Pertempuran Perebutan No.1 Ekspor Luar Negara: Chery 180,000 Menjaga Takhta Tetapi BYD Mengejar Sampai Di Depan Mata

Senarai jualan kereta bulan Mei mula dikeluarkan, corak jualan domestik sudah hampir ditentukan, tiada banyak perkara yang menarik, yang paling penting adalah eksport luar negara melonjak, BYD melebihi 160,000 kenderaan, mengejar Chery yang 180,000 kenderaan. Chery adalah eksport besar berpengalaman lama, sekarang akan disaingi semula oleh BYD dengan cepat.

Menakjubkan!

Mengenai eksport luar negara, strategi kedua-duanya berbeza, tetapi jika melihat data bulan Mei ini sahaja, Chery sementara mengekalkan takhta, tetapi BYD mengejar sangat agresif.

Chery: Asas "Pemain Lama"

Eksport Chery bulan Mei 181,900 kenderaan, memisahkan diri dari pesaing lain jauh di belakang.

Chery telah menajamkan pendiriannya hampir 20 tahun di tempat seperti Rusia, Brazil, Timur Tengah, laluan dan reputasi sangat kukuh. Seperti membuka restoran, Chery adalah kedai lama, pelanggan kembali stabil, dan sekarang citarasa (kekuatan produk) juga dinaik taraf, jadi jualan meletup dengan tiba-tiba.

Ciri: Kereta petrol adalah utama, juga asas untuk keuntungan, sekarang kereta tenaga baru juga sedang mengikut.

BYD: Dampak "Baru Terkemuka"

Eksport BYD bulan Mei 160,600 kenderaan, walaupun kurang 20,000 lebih dari Chery, tetapi kadar pertumbuhan dan tenaga ini lebih kuat.

BYD adalah juara jualan tenaga baru global, populariti merek tinggi. Terutamanya di Asia Tenggara (Thailand, Singapura) dan Amerika Selatan (Brazil), kereta elektrik BYD hampir seperti kelebihan strategik besar, mengambil banyak pasaran.

Ciri: Semua tenaga baru, sesuai dengan tren masa depan, daya tahan sangat kuat.

Kita lihat data eksport jenama kereta domestik Mei, saya buat jadual, lebih jelas:

Geely kali ini worth mentioning secara berasingan:

85,100 kenderaan Geely walaupun nilai mutlak belum mengejar Chery dan BYD, tetapi pertumbuhan tahun ke tahun 184% adalah yang tertinggi di kalangan semua.

Dan ada butiran khusus yang perlu diperhatikan: eksport kereta tenaga baru Geely bulan Mei mencecah 47.9%, hampir separuh adalah kereta elektrik.

Ini menunjukkan Geely bukan hanya bergantung pada kereta petrol untuk meningkatkan jumlah di luar negara, eksport tenaga baru Geely sudah benar-benar berjalan. Ini membentuk perbandingan dengan BYD yang bergantung pada tenaga baru dan Chery yang bergantung pada petrol, juga tiga laluan utama eksport kereta sekarang.

Selain itu, Zeekr di bawah Geely serah 34,377 kenderaan bulan Mei, pertumbuhan tahun ke tahun 82%, jalan eksport kereta elektrik kelas tinggi berjalan lancar. Lynk & Co 08 EM-P sudah dilancarkan dan diserahkan di Kazakhstan, pelan tenaga baru Geely di luar negara semakin menyeluruh.

Ringkasan mudah corak sekarang:

Chery: Jumlah pertama, asas dalam, kereta petrol adalah asas

BYD: Jumlah kedua, elektrik tulen dan hibrid kuat, tenaga kuat

Geely: Pertumbuhan pertama, peratusan eksport tenaga baru tertinggi, potensi besar

Tiga syarikat ini sekarang strategi bermain ada ciri sendiri: Chery mainkan "kartu serba boleh", BYD mainkan "kartu tenaga baru", Geely mainkan "kartu pertumbuhan kelas tinggi". Susunan eksport bulan Mei sudah jelas, tetapi pertengahan tahun nanti siapa yang naik lebih cepat, sukar untuk ditebak.

Dan mengenai perebutan kejuaraan, penulis berpendapat pertarungan ini, bukan hanya dua syarikat kereta berebut, sebenarnya juga mewakili dua model eksport:

Chery adalah "pemain serba boleh": kereta petrol dan elektrik di tangan, asas di pasaran tradisional sangat dalam. Bulan Mei, Chery adalah pemimpin sebenar.

BYD adalah "Pakar Spesis": mengkhusus tenaga baru, di pasaran baharu maju dengan pantas. Walaupun bulan tunggal belum melebihi Chery, tetapi Januari - Mei, Chery eksport 753,000 kenderaan, BYD belum ada data kumulatif, tetapi kira bulan tunggal 160,000, jurang jumlah semakin mengecil.

Sebagai perbandingan: Ini seperti satu perlawanan bola sepak, Chery adalah pasukan tradisional kuat, separuh masa pertama (beberapa tahun lalu) sentiasa unggul, pertahanan kukuh; BYD adalah pemain baru mempunyai penyerang teratas (teknologi kereta elektrik), sedang menyerang secara ganas.

Berita masa depan walaupun Chery unggul, perlawanan belum habis. Selama BYD kekalkan pertumbuhan ini, akhir tahun ini siapa duduk "posisi ketua", sukar untuk ditebak.