Edisi Gemilang BJ30 Traveller Dilancarkan, Nikmati Subsidi Pertukaran Super 30,000 Bermula Dari 69,900

12 Jun, Beijing Offroad mengadakan sidang media di Pabrik Super Zhuzhou. Perkara pertama untuk meraikan BJ30 Traveller keluar unit ke-150,000, kedua adalah melancarkan satu model baharu—Edisi Gemilang. Kenderaan ini diposisikan sebagai SUV off-road ringan, seluruh rangkaian memberikan dasar pertukaran 30,000, selepas dikira harga pertukaran super bermula 69,900. Edisi Gemilang yang baru dilancarkan, selepas pertukaran super bermula 82,900. Di lokasi terdapat bahagian yang menarik, Beijing Offroad bekerjasama dengan CCTV Ekonomi, menyiarkan secara langsung pembongkaran satu BJ30 Traveller yang telah merentas 150,000 kilometer, bertujuan membiarkan seluruh internet melihat kenderaan ini telah digunakan begitu lama, sebenarnya bagaimana kualitinya.

Pertama bicara tentang data 150,000 unit ini. Naib Presiden Group BAIC, juga Pengerusi Beijing Offroad Zhang Guofu berkata di lokasi, BJ30 Traveller adalah model paling pantas mencapai 150,000 unit dalam SUV off-road ringan China. Kata-kata asalnya, 150,000 unit ini memuatkan kepercayaan pasaran, industri dan pengguna global, bukan sahaja terobosan kelajuan, malah 150,000 pilihan dan 150,000 pengguna menjadi batu tanda kualiti. Kenderaan ini menggunakan teknologi hibrid HEV, beliau berkata ini adalah jawapan teknologi HEV China diserahkan kepada dunia.

Lalu apa sebenarnya yang ada pada hibrid HEV ini? Beijing Offroad telah mencipta sendiri arkitektur hibrid yang disebut "Tiga Enjin, Empat Roda, Enam Mod", BJ30 Traveller adalah model pertama SUV kotak dalam negara yang menggunakan hibrid HEV. Seumpama Tiga Enjin, merujuk kepada satu enjin khas hibrid ditambah dua motor penjejak depan dan belakang. Efisiensi terma enjin ini mencapai 41%, motor depan bertanggungjawab mengisi tenaga secara masa nyata, motor belakang bertanggungjawab meletupkan serta-merta. Kecepatan reaksi sistem empat roda adalah 30 milisaat, dalam 0.5 saat boleh menolak tork puncak keluar. Enam mod tidak perlu dikhawatirkan pemandu, sistem sendiri akan memilih cara kerja optimum, memastikan tenaga sentiasa dalam keadaan terbaik. Ditambah lagi terkunci tenaga tengah, had geseran elektronik empat roda dan satu sistem kawalan ATS medan semua jenis elektronik pintar, medan lumpur, pasir dapat diuruskan.

Dari segi ruang, kenderaan ini mempunyai susun atur tiga baris tujuh tempat duduk. Jarak paksi 2820 milimeter, kegunaan ruang 66%, ruang bagasi maksimum boleh mencapai 1496 liter. Selepas kerusi baris belakang rata, boleh berubah menjadi katil besar sepanjang 1.92 meter. Ruang baris ketiga menurut mereka sendiri adalah piawaian kotak kelas B, orang dewasa 1.8 meter tidak akan rasa sesak. Keseluruhan kenderaan ada 38 ruang penyimpanan, tempat untuk letak telefon, tempat untuk letak cawan air ada tempat khas.

Kos minyak adalah perkara yang selalu disebut oleh BJ30 Traveller. Baru-baru ini ada blogot kereta dari lima negara Afrika Selatan, Indonesia, UAE, Poland, Mexico, menggunakan jalan raya setempat mengukur kos minyak kenderaan ini, pencapaian dari setiap negara adalah kurang daripada 5 liter per 100 kilometer. Satu tangki minyak boleh melaju lebih 1,000 kilometer. Kerana ia HEV, tidak perlu cari stesen pengecasan, isi minyak boleh jalan. Selain itu pemilik pertama menikmati jaminan hidup keseluruhan kenderaan, tiada risiko keselamatan bungkusan bateri tekanan tinggi, penyelenggaraan juga relatif mudah, bekalan aksesori lebih mencukupi.

Selepas itu bicara Edisi Gemilang yang baru dilancarkan. Edisi ini pada asas Super Wild, Super Big, Super Jimat asal, ada peningkatan pada rupa, prestasi dan pengalaman. Dari luaran menggunakan bentuk kotak klasik, ada satu kumpulan lampu terusan bernama Litar Bintang Lima, dilengkapi set penambahbaikan gaya elektrik penuh dan rim Litar Bintang ekslusif, bumper depan belakang dan badan kenderaan warna sama. Dalaman menggunakan warna oren baharu, ditambah papan hiasan tekstur logam. Perubahan prestasi utamanya beberapa perkakasan: mengganti bateri AGM khas prestasi tinggi, jangka hayat panjang, jangka hayat kitaran kata biasa bateri 3 kali ganda; teknologi pengecas turbo sama dengan Porsche, kecekapan pengecasan keseluruhan kenderaan sampai 99%; kuasa motor belakang dari 55 kilowatt dinaikkan ke 70 kilowatt. Begitulah, pada skenario lebuhraya masuk, permulaan persimpangan, elakan kecemasan, respons tenaga akan lebih laju. Dari segi pengalaman, badan kenderaan lebih tinggi dari SUV biasa, pandangan lebih baik, ada pemanas kerusi, pengudaraan dan pemanas stereng. Sistem boleh rasa hujan, automatik tutup tingkap. Lampu suasana 64 warna boleh berubah mengikut rentak muzik.

Kembali lagi pada masalah pembongkaran kenderaan itu. 150,000 kilometer kira-kira setara dengan kegunaan keluarga biasa hampir sepuluh tahun. Selepas dibongkar, keadaan yang dilihat di tempat begini: turbin enjin agak bersih, karbon kurang, output tenaga masih kuat; luaran transmisi tidak ada kebocoran minyak, gear dalam tidak ada lekuk aus; bungkusan bateri tidak ada bengkak, kebocoran cecair, juga tidak ada keadaan dalaman berubah menurun; bingkai sambilan, ayunan gantung tidak ada karat, juga tidak ada rembesan minyak. Keseluruhan kelicinan dan ketelusan lantai bawah kenderaan tidak banyak beza dengan kenderaan baru. Kata mereka, ini boleh bawa pengguna kos pembaikan lebih rendah, kitaran tukar kenderaan lebih panjang.

Kamera CCTV juga masuk ke Pabrik Super Zhuzhou. Bengkel pengelasan ada ratusan robot, kadar automatik seratus peratus, ralat pelekat dikawal dalam satu helai rambut. Bengkel penyokong menggunakan peralatan penyokong gergasi lima ribu lebih tan, sekali jadi. Bengkel penyuntikan juga puluhan robot operasi automatik penuh, menggunakan cat air mesra alam, bahan pelepasan berbahaya dikurang enam puluh peratus dari cat tradisional. Setiap proses mempunyai pemeriksaan kawalan kualiti.

Akhir sekali bicara dasar. Selain subsidi pertukaran super 30,000, ada lima hadiah. Hadiah jaminan adalah hantaran jaminan hidup kenderaan bernilai 6,000, had kepada pemilik pertama bukan operasi. Hadiah kewangan adalah RM0 muka wang pelbagai rancangan. Hadiah rujukan adalah jualan rujukan pelanggan lama, ganjaran kad JD tertinggi 800. Hadiah peningkatan adalah peningkatan OTA percuma hidup bagi keseluruhan rangkaian. Hadiah data adalah data asas percuma hidup, data hiburan 2 tahun tanpa had. Selain itu kerana tepat pada Piala Dunia, Beijing Offroad juga buat satu acara, di kedai berwenang di seluruh negara membeli kenderaan, boleh dapat kuota spekulasi, jika tepat teka juara Piala Dunia dan mata perlawanan akhir, tambah subsidi membeli kenderaan 50,000.