HomeProton X70
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir. Hari ini, kita akan membandingkan mereka secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia ialah RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 93,710 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terhad, varian entry Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Mazda CX-60 mempunyai 30 hp lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi dan tidak terasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Mazda CX-60 ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense Pro.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan i-Activsense Pro Mazda CX-60 mempunyai perbezaan fungsian. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, sila bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-60 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tiada perlu bimbang mengenai ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga barang ganti, disyorkan bertanya kepada pemilik sebenar dalam kumpulan peminat kereta.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, ia bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disyorkan membuat kajian, bandingkan sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama, hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Proton X90 di Malaysia dijual dengan harga OTR antara RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mazda CX-60 di Malaysia dijual dengan harga OTR antara RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 versi, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 93,710 lebih murah daripada Mazda CX-60. Jika anggaran anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perhatikan juga, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pengorbanan pada kelengkapannya, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 dilengkapi enjin 2.0L 4 silinder, kuasa kuda 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4 silinder Mazda CX-60 mempunyai 30 hp lebih daripada enjin 1.5L Turbo Proton X90. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, anda tidak akan merasa kurang kuasa.
Proton X90 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Mazda CX-60 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu bimbang mengenai hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian servis jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan pengguna kereta.
Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan nilai semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik dahulu; Jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Akhir sekali, disyorkan untuk membandingkan kedua-dua versi dengan ujian memandu, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, perkara utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan membuat penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan penawaran harga daripada beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, memperluarkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang hampir sama. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800. Terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia ialah RM 200,510 - 252,873. Terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 93,710 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terbatas, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan kompromi pada spesifikasi, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 menggunakan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 menggunakan enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Mazda CX-60 mempunyai 30 hp lebih daripada enjin 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu harian di bandar, kedua-dua kereta ini cukup bertenaga dan tidak terasa kurang tenaga.
Panjang kenderaan Proton X90 4400 mm, kapasitas bagasi 400 L.
Panjang kenderaan Mazda CX-60 4500 mm, kapasitas bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-60 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, memberikan kelebihan ruang penumpang. Namun Proton X90 lebih lincah untuk diparkir di bandar, setiap ada kelebihan dan kekurangannya.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-60 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu ragu dalam hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung kepada rangkaian servis jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar di komuniti pengguna.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting adalah keperluan dan bajet anda. Disarankan membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dealer kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
MG07 踩中咗 MG 而家最核心嘅問題：一個喺海外重獲成功嘅品牌，點樣回到國內，獲得同樣嘅存在感同認知度？陳萃證明咗一件事，迎難而上：同最難纏嘅對手滾打在一起。只有 MG 真正嘅中國化，連結起昨天嘅 MG 同今日嘅名爵，先至有真正熱愛 MG 嘅中國用戶。
文丨智駕網 零醬
編輯丨浪浪山與明知山
出生於1990 年出生嘅陳萃仲保留住一股難得嘅少年意氣。
喺 6 月 29 日MG07 嘅造型設計直播上被網友氣哭最終中斷直播嗰陣，正正係陳萃出任上汽 MG（名爵）品牌事業部總經理剛滿一週年嘅日子，而 MG07 顯然是佢最睇重嘅一款產品。
MG07 喺產品定義上對標小米 SU7 當然係真嘅，陳萃同 MG07 被網友諷刺、直怼都係真嘅。
一家品牌負責人被罵落播喺而家並唔奇怪，難嘅係點樣拆解網絡間嘅偏見，同重新站出嚟令大眾接受自己嘅產品。
所謂少年意氣，既有認真嘅態度，又有爭勝嘅執拗。
01.
MG 有咗「中國味」
喺#MG 總經埋直播被沖 成為車圈熱點上熱搜兩日之後，7 月 2 日，MG 喺上汽設計中心迅速舉辦咗一場靜態品鑒會，陳萃面對媒體直接「攤牌」：
「我就係抄嘅，但我抄嘅係 MG 品牌。」
1955 年 MGA 車型即首次推咗出雙段肩線、1957 年 EX181 即配備咗蚌式機蓋，1965 年上市嘅 MGB GT 就以溜背造型開始俘獲倫敦街頭嘅少男少女。
MG 作為英倫品牌嘅歷史喺一場爭論中意外呈現在中國新生代消費者面前。
MG07 嘅設計係喺「抄自己嘅家底」。
7 月 23 日，MG 趁熱打鐵發佈咗一首陳萃個人 Rap 單曲《WO CHAO（我抄）》。
陳萃彈住吉他對著鏡頭喊「我抄自己嘅家底，我比你更有底氣」。
喺 7 月 27 日 MG7 嘅上市發布會現場，新晉 Rapper 陳萃把 MG 嘅一眾「爺爺輩」跑車都請上咗台。
MG 成立於 1924 年，MG 之名係 Morris Garages 嘅縮寫，Morris 係 MG 品牌嘅創始人 Morris 嘅第一個字母，Garage 正係莫里斯創業起家嘅車庫，今日聽起嚟係咪有一種何小鵬、李想造車嘅既視感？
莫里斯嘅夢想係打造區別於昂貴嘅法拉利、阿斯顿·马丁嘅平民跑車，佢喺 1928 年推出嘅輕量化敞篷小跑車 M-Type Midget 通過大量參加英國山地賽、拉力賽，並以「速度、操控、親民價格」為英國普通人接受，成為 MG 暢銷半個多世紀嘅經典車系。
喺一百年後喺神奇嘅東方大陸，2024 年一位名為雷軍嘅創業者喺發布首款汽車產品 SU7 嘅時候係咪受到咗莫里斯嘅啟發，我哋唔得而知。
我哋只係驚訝地發現，歷史有時係如此嘅相似，區別有時只係唔同時代嘅人演繹出唔同嘅時代精神。
MG 喺 2005 年品牌為上汽擁有之後，開始咗喺華生產，全球銷售嘅新歷史，佢從而有咗一個中國名字：名爵。
神奇嘅一幕在於，MG 迅速成為中國品牌出海敘事入面最有代表性嘅樣本之一。
上汽官方數據顯示，MG 已经连续 11 年蟬聯中國品牌歐洲銷量第一，2026 年 1-6 月，MG 喺歐洲累計銷售超過 19 萬輛，同比增長超過 20%，歷史累計銷量喺今年 2 月已經跨過百萬輛門檻。
以 2026 年 5 月 MG 喺歐洲單月銷量 30,292 輛計，位列整個歐洲乘用車市場第 15 位，佔中國品牌總銷量嘅 44.5%。
過去一百年，MG 喺歐洲建立嘅良好口碑，借助中國嘅整車製造體系不僅迅速喺歐洲市場重獲新生，同時喺澳洲、紐西蘭、墨西哥、中東、泰國站穩腳跟，並重啟海外生產，喺泰國、英國、南美設工廠，再次成為全球化品牌，而呢一次係完全由中國汽車人主導。
不過令人遺憾嘅係，MG 牆外開花並冇牆內香。
6 月 29 日嘅直播事故事實上道出咗一個殘酷嘅真相，喺海外市場大殺四方嘅 MG，其實喺面對國內用戶時缺少情感上嘅聯繫，「英倫範兒」對於今日嘅新生代用戶唔僅隔住一層紗，亦缺乏吸引力。
MG 品牌喺海外已經建立嘅審美標籤：年輕、運動、偏轎跑、強調視覺姿態並冇獲得中國市場嘅強認知，甚至係冇人想識佢。
喺陳萃如數家珍般介紹 MG 07 造型時，直播間嘅彈幕被「抄保時捷」、「似小米 SU7」、「保時爵」等質疑刷屏。MG 嘅歷史過於久遠，今日嘅互聯網原住民冇人關心上世紀五六十年代嘅英國品牌都用到咗啲咩設計語言。
而喺陳萃直接引用雷軍名言「冇任何一處細節係抄襲」反擊之後，評論區迅速爆發一場罵戰：「你同雷軍能比嗎」、「你配引用雷總嘅話嗎」。
新車設計秀變成咗偶像保衛戰。
好嘅係，90 後陳萃喺哽咽退播之後冇繼續退讓，反而意外喺一場輿情危機中，打破咗一堵牆，一堵橫亘喺英倫品牌同中國市場對歐美品牌祛魅之後，情感日益隔閡嘅牆。
MG 誕生於英國，但今日嘅其產品從內到外早已經係一款純正嘅中國車。其海外市場嘅熱賣，令 MG 多年來上下一直緊抱住「英倫風」強調自己嘅身份傳承，始終無法同中國市場建立深度嘅情感連結。
喺經歷咗一場不打不相識嘅輿情風暴後，中國新生代消費者對 MG 有咗了解嘅慾望，MG 亦終於有咗中國市場先有嘅少年氣。
佢從英倫起步，行咗一百年，喺中國最年輕一代汽車人主導下，終於有咗中國味兒。
MG07 長闊高分別為 4886/1900/1485mm，軸距 2825mm，採用一體衝壓蚌式機蓋、無框車門、五檔可調電動尾翼同掀背式溜背造型，風阻係數 0.23Cd。
作為低趴轎跑，MG07 嘅得房率做到咗 87%，儲物能力上，MG 07 擁有號稱全球最大嘅 168 公升前備箱轎車前備箱。
上汽乘務副總經理、銷售公司總經理張亮喺同媒體交流時將呢個空間表現形容為「造型、空間、續航『唔可能三角』嘅平衡」。
「呢就係轎跑嘅基因同技術嘅底蘊。」
喺張亮睇嚟，轎跑嘅「唔可能三角」係行業長期存在嘅設計難題：
溜背流線造型會壓低車頂，犧牲後排空間；若抬高車頂換取寬敞座艙，又會破壞風阻同造型設計。
而打破「唔可能三角」，就意味著 MG07 唔再回到燃油時代嗰種「運動轎車=小眾偏好」嘅老路，而係將轎跑嘅情緒價值，融進一個可以覆蓋更多主流家庭用戶同年輕都市用戶嘅框架之中。
佢哋喺一款性能轎跑上注入咗「家庭體驗」，配備咗一款 30L 雙溫區冰櫃、零重力座椅、21 揚聲器全景聲音響以及 Momenta 嘅城市 NOA。
MG07 身上帶住陳萃嘅少年意氣，亦寄託住上汽集團喺純電市場俘獲大眾用戶嘅希望。
MG07 係一台只有喺中國先至可以製造出嚟嘅智能轎跑。
02.
15 萬掰成 30 萬花
MG 喺上汽集團規劃嘅拼圖入面，喺穩固基盤市場後，將全力主攻 10 萬—20 萬元核心區間，並喺下半年推出全新新能源轎跑，推動「技術普惠」繼續下探。
MG07 正係帶著呢個使命而生，只係喺 MG07 上市之前，呢已經係一片紅得發紫嘅市場。
對於 MG07 嘅競爭對手，陳萃設置咗三個篩選標準：840km 續航、800V 高壓平台以及代表智能化嘅硬件激光雷達。
三者叠加，陳萃從國內市場上嘅 864 款新能源車中篩出 10 台目標車款：
去掉價格差距過大嘅極氪 009 同仰望 U7，MG07 嘅對面剩下八款車型：小米 SU7、比亞迪大唐、比亞迪海豹 08、極氪 007、騰勢 Z9GT、嵐圖知音、智界 S7 同啟境 GT7，平均起售價 25.5 萬。
當中有，當然都包括引發輿論風波嘅小米 SU7。
面對以上八款明星競爭對手車型，陳萃同 MG 嘅策略極其直接粗暴：壓價。
MG07 嘅入門款 650 舒享版配備 67kWh 半固態電池，CLTC 續航 650km，並全系標配咗每秒 200 次阻尼調節嘅 mCDC 智能電磁懸架，其預售價只得 12.59 萬。
真正具有殺傷力嘅兩個版本係 13.59 萬嘅 610 激光雷達版同 15.59 萬嘅 845 激光雷達版：前者俾咗「全球唯一量產、零下 30 度穩定充放電」嘅半固態電池+Momenta R7 世界模型 + 激光雷達，後者直接搭載 91kWh 寧德時代三元鋰電池+800V 高壓平台+5C 超快充，CLTC 續航 845km。
其中，MG07 首搭 Momenta R7 強化學習世界模型，配 Xheart X7 大模型專用芯片同一體化激光雷達，支援城區 NOA 同全場景記憶泊車。
上汽係 Momenta 嘅最大機構股東，呢套方案原本係為 30 萬級車型儲備嘅，而家下放咗 13.59 萬起嘅車型上。
按照行業慣例，正式上市價格通常仲有 5000 到 6000 蚊嘅下探空間，呢意味著 845 激光雷達版有望殺入 15 萬以內，610 激光雷達版可能衝入 13 萬以內。
MG07 用差不多打咗對折嘅硬件堆料係咪上汽下狠心開始賠本賺吆喝咗？
面對呢個疑問，張亮嘅回答都十分直接：
「虧本嘅買賣肯定唔做。」
佢喺同媒體交流時表示，MG 接下來嘅核心方向，係把價值最大化，而唔係喺價格上簡單做文章。
佢向媒體總結咗兩條 MG 嘅「價值方法論」：
一係規模化同模組化——MG07 基於上汽新一代全球化架構打造，電池、底盤、核心模組可實現多車型共用，供應商基於對銷量規模嘅預期進行前置聯合開發，通過規模可攤薄成本。
二係技術集成——18 合 1 主動散熱電驅喺釋放空間、提升性能嘅同時降低咗成本。
MG07 有望做到喺唔虧本嘅同時，把 15 萬嘅車做成 30 萬嘅配置。
但汽車終歸係規模化產業，冇足夠嘅銷量攤薄成本，一切都會回歸鏡花水月。
陳萃喺發布會後向媒體透露咗一組數據：發布會開始 50 分鐘內嘅訂單量，已經達到咗 MG4 上市後 3 小時嘅水平，上市前整體用戶熱度約為 MG4 嘅兩倍。
隨後官方公布嘅數據顯示：MG07 預售 20 小時小訂突破 2.1 萬台，較 MG4 同期實現翻倍。
呢個數字當然仲唔能直接等同於終端銷量，但至少說明，價格同配置嘅第一輪刺激起咗作用，消費者願意認真看一眼 MG。
寫喺最後：
MG 今日嘅基本盤依然係海外市場，喺短時間內，海外銷量大於國內可能無法改變。
可海外市場環境嘅唔確定性亦喺增加。
圍繞歐盟關稅同本地化生產嘅討論已經持續咗一段時間。
有媒體報道話，SAIC/MG 喺歐盟銷售嘅純電車型面臨額外 35.3% 嘅關稅，叠加原有 10% 基礎關稅後，稅負壓力明顯抬高。為此 MG 亦喺推進歐洲建廠計劃，以應對新嘅貿易環境。
對 MG 嚟講，這意味著以往順住出口紅利一路擴張嘅節奏，正進入更複雜嘅階段：渠道、政策、成本、產能布局，接下來都要重新算賬。
呢亦令 MG 開拓中國本土市場變得比以往更為急迫。
MG 與眾多正在深度布局出海嘅中國本土品牌唔同，佢要行一條牆外開花強內香嘅反向出海之路，改變「海外強、國內弱」嘅銷量結構，呢度嘅難度同眾多合資品牌意圖跟上中國市場嘅節奏唔相上下。
MG 嘅優勢在於佢有最了解中國市場嘅本土人才，對於年輕嘅陳萃而言，佢最需要做嘅既要尊重 MG 嘅歷史同光榮，亦需要防止呢厚重嘅歷史成為 MG 同中國新生代用戶接觸嘅負擔。
MG 今日需要嘅，唔係一條新嘅海外捷報，佢更需要一個能喺中國市場站穩嘅主力產品，幫品牌重新校准身份。
MG07 承擔嘅正係呢個角色。
不過，行業入面總有人鍾意把一台車講得過於宏大，彷彿一場發布會就能改寫品牌命運。
MG07 當然都無法承擔畢其功於一役嘅押注。
但 MG07 係一個開始，佢踩中咗 MG 而家最核心嘅問題：一個喺海外借助中國嘅三電同智能化技術重獲成功嘅品牌，點樣回到國內，獲得同樣嘅存在感同認知度？
陳萃證明咗一件事，迎難而上：同最難纏嘅對手滾打在一起。
只有 MG 真正嘅中國化，連結起昨天嘅 MG 同今日嘅名爵，先至有真正熱愛 MG 嘅中國用戶。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800. There are 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409. There are 4 versions in total, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 15,609 cheaper than the Mazda CX-30. If your budget is limited, the Proton entry-level model can already meet daily needs. However, it is also worth noting that the few thousand cheaper price may involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Mazda CX-30 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, so there is no need to dwell too much on this.
The safety rating of the Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of the Mazda CX-30 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including i-Activsense.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. New cars these days generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.
Proton X90 comes with a 5-year/150,000km warranty, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 comes with a 5-year/150,000km warranty, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, so there is no need to dwell on this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car owner groups for their experiences.
In general, both the Proton X90 and Mazda CX-30 are excellent models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a major event; spending some time on research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-3 in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with a total of 2 versions, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 19,359 cheaper than Mazda CX-3. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand bucks saved might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
The Mazda CX-3 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience is basically the same in daily use. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
The Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Mazda CX-3 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, the Mazda CX-3 body is 100 mm longer than the Proton X90, offering an advantage in passenger space. However, the Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
The Proton X90 adopts FWD drive mode.
The Mazda CX-3 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-3 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for their experience.
Overall, the Proton X90 and Mazda CX-3 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealerships, and go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing homework will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price of the Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800. There are 4 versions in total, including the 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of the Mazda CX-3 in Malaysia is RM 126,159 - 139,159. There are 2 versions in total, including the 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 19,359 cheaper than the Mazda CX-3. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might have trade-offs in equipment, it depends on your specific needs.
Proton X90 comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-3 comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the driving feel is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
The Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Mazda CX-3 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety equipment in this level is considered very complete. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-3 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance cost depends on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-3 are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Toyota Corolla Cross in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 27,000 cheaper than Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, the entry-level Proton can already meet daily needs. But be aware, the few thousand ringgit difference might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, so no need to worry too much about this point.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Corolla Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For a car in this class, daily use is completely adequate.
Proton X90 adopts FWD drive method.
Toyota Corolla Cross adopts FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, and the daily driving experience will not be too different.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
In general, Proton X90 and Toyota Corolla Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending time doing homework will definitely not go wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-3 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang agak sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-3 di Malaysia ialah RM 126,159 - 139,159, terdapat 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 19,359 lebih murah berbanding Mazda CX-3. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perhatikan, beberapa ribu ringgit yang lebih murah ini mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Mazda CX-3 panjang badan 4500 mm, ruang muatan 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-3 100 mm lebih panjang daripada Proton X90, ruang penumpang lebih unggul. Namun Proton X90 lebih fleksibel ketika parkir di bandar, masing-masing ada kompromi.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-3 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat waranti kedua-dua kereta sama, tidak perlu berdebat mengenai perkara ini. Kos penyelenggaraan sebenar perlu lihat rangkaian perkhidmatan jenama dan harga spare part, disyorkan tanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan pemilik kereta.
Proton X90 dan Mazda CX-3 kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, komuter harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, boleh pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali disyorkan kedua-dua kereta untuk test drive, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-3 kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disyorkan buat kajian, bandingkan beberapa tawaran pengedar, kemudian buat test drive untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa buat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan pelan pasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,800, terdapat sebanyak 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Toyota Corolla Cross dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 133,800 - 148,800, terdapat sebanyak 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perhatikan juga, beribu-ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin mempunyai kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta ini sama, dalam kelas ini pelengkapan keselamatan dikira cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu masa kini tidak buruk, anda tidak perlu risau tentang perkara ini.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Toyota Corolla Cross panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, untuk penggunaan harian sudah cukup sepenuhnya.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, boleh utamakan yang mempunyai nama baik lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk ujian jalan kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, asasnya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda melakukan penyelidikan, bandingkan beberapa sebut harga kedai kereta, kemudian buat ujian jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-3 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省去做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價真係比 Mazda CX-3 便宜咗 RM 19,359。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都需要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別里面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取舍。
Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最尾都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總嘅嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊部車，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都愛拿 Proton X90 同 Toyota Corolla Cross 去做比較。這兩款車喺價位同定位上都好貼近，今日我哋就由多個方面做一个詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
由價錢睇落，Proton X90 嘅入門價確實比 Toyota Corolla Cross 平咗 RM 27,000。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千塊，喺配備上可能會有取舍，具體睇你嘅需要。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Toyota Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Corolla Cross 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最緊要。
總括嚟講，Proton X90 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係一件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysia SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, there are 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, there are 2 versions in total, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
From the price perspective, the starting price of Toyota Yaris Cross is RM 6,900 cheaper than Proton X90. Honestly, in this price segment, a few thousand difference is actually not big, the key is still to look at the overall value for money and long-term usage cost.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Yaris Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, the difference in interior space is not big. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Toyota Yaris Cross adopts FWD drive mode.
The drive mode of the two cars is the same, both are FWD, the daily driving experience will not be much different.
Proton X90 and Toyota Yaris Cross are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both models, hands-on experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Toyota Yaris Cross are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then go test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research will never be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dengan Honda HR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan penjenamaan yang sangat hampir. Hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia iaitu RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 9,100 berbanding Honda HR-V. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi permulaan Proton sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Proton X90 mempunyai penarafan keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Honda HR-V mempunyai penarafan keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama. Di kelas ini, kelengkapan keselamatan sudah cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu terkini tidak pernah teruk, tiada perlu risau tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan sistem penggerak FWD.
Honda HR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan kaedah penggerak yang sama iaitu FWD, tidak akan ada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Proton X90 waranti 5 Tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 Bulan.
Honda HR-V waranti 5 Tahun/jarak tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 Bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian awal, bandingkan tawaran harga dari beberapa dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, membuang masa membuat kajian tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kategorinya yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kaji selidik.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah daripada Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, beza beribu ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting ialah melihat keupayaan nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, peralatan keselamatan dalam kategori ini dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang mengenainya.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Honda WR-V panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta adalah hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaan. Kereta dalam kategori ini, penggunaan harian sudah cukup.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, yang penting ialah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kaji selidik, membandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian pemandu untuk keputusan muktamad. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa membuat kaji selidik pasti tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Honda WR-V 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起價比 Proton X90 平咗 RM 16,900。講實情，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速公路超車嗰陣。不過 Honda WR-V 嘅油耗可能更抵，日常市區通勤差別唔會太大。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，Proton X90 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。揸車係件大事，費點時間做功課絕對唔會錯。
上海2026年8月6日 /美通社/ -- 近期，三一集团连续在海外市场取得两项重大突破，分别在南美和东南亚完成大规模设备交付与签约。三一海工与Hanseatic Global Terminals（HGT）签署采购协议，将为南美洲一座集装箱码头供应26台港口设备，涵盖6台岸桥和20台轮胎吊。继三一海工成功签约后，三一重工在泰国向全球最大米厂交付了40台SW970E电动装载机。
40 units of SW970E delivered to the world’s largest rice mill
从南美港口到东南亚米厂，这些交付背后是三一在海外服务网络上的持续投入，及其根据不同市场客户运营需求提供高效、可靠设备的战略。
大型港口设备订单助力南美港口运营升级
该批设备集高效、安全与可持续性于一身，旨在满足HGT日益增长的货运量及不断变化的客户需求。HGT首席执行官Dheeraj Bhatia表示："此次签约是我们建设世界级港口的重要里程碑。三一设备将为港口安全高效的运营奠定坚实基础，助力我们服务客户并推动区域经济增长。"
三一海工董事长周国元强调，此次签约是三一全球化战略的又一重要成果，三一将持续发挥其在港口和物流设备领域的专业优势，助力客户提升运营效率。
双机型矩阵助力泰国稻米产业
泰国年产精米超2000万吨，出口量常年稳居全球前三。米厂作业粉尘大、连续作业时间长、人员密集，对设备的环保性、低噪音和续航能力要求极为苛刻。此次批量交付的SW970E正是为米厂工况量身打造，兼具长续航、零排放、低噪音及高等级防护等特性。
随后，客户代表再次签署50台SW956E电动装载机采购订单。未来，SW956E与SW970E将共同承担从初级加工到最终包装的全流程物料搬运任务，同时加速电动设备在泰国稻米行业的推广应用。
未来，三一将持续探索全球更多市场，以更高效率、更环保的产品，助力推动更可持续的产业转型。
SANY Group
8 月，國內輪胎行業延續「需求弱、開工降、庫存高位」嘅運行特徵。從訂單結構睇，半鋼胎受雪地胎排產支撐，內銷出現邊際改善，但歐盟貿易摩擦拖累出口，疊加國內更換需求增量不足，整體訂單延續弱勢。
全鋼胎則隨著北方高溫緩解、南方汛期收尾，更換需求溫和回暖，但運力過剩限制反彈空間，行業供應面或持續控產檢修現狀。
半鋼胎：雪地胎托底內銷，出口仍被拖累
從半鋼胎樣本企業訂單情況睇，整體訂單延續弱勢運行，出口端壓力尤為突出。
行業調研顯示，42% 嘅企業出口訂單量較上月呈現不同程度嘅下跌，58% 左右企業出口訂單較上月持平。訂單弱化嘅核心原因是歐盟反傾銷制約。
為應對歐洲市場直供訂單流失，企業一方面積極開拓其他海外市場以求整體訂單穩定性，另一方面依托海外基地承接轉移訂單。
越南、泰國等東南亞中資基地 2026 年前四月對歐輪胎出口同比分別增長 165% 同 147%，但東南亞整體產能已接近滿負荷，短期難以完全補位。部分具備海外產能嘅企業海外基地訂單飽滿，但整體訂單表現仍不及預期。
內銷端出現邊際改善信號。進入雪地胎排產期，各企業加大排產力度，對國內訂單增量形成一定支撐。
然而，國內更換需求受消費降級、新能源車保有量提升帶來換胎週期拉長等因素影響，整體增量受限，訂單表現弱化。渠道前期儲備庫存高位，疊加市場看空預期不減，經銷商備貨謹慎，生產企業排產保守。
從產能利用率數據睇，7 月 30 日半鋼胎樣本企業產能利用率為 63.98%，環比修復 1.21 個百分點，但同比仍下降 6.00 個百分點。
7 月全月半鋼胎產量約 5077 萬條，環比下滑 12.66%，同比下滑 10.88%。產能利用率嘅環比回升，更多反映檢修後嘅供給恢復，而非需求端嘅強勁擴張。
全鋼胎：需求溫和恢復，反彈空間受限
從全鋼胎樣本企業訂單情況睇，整體穩中偏弱運行。出口訂單方面，63% 嘅全鋼胎樣本企業出口訂單較上月穩定，33% 嘅樣本企業出口訂單較上月減少，少量存增量預期。
非洲、中東、東南亞等地區訂單仍相對較好，對整體形成支撐，但海外貿易摩擦仍存，限制整體增量。
內銷端出現溫和修復跡象。隨著北方高溫緩解、南方汛期逐步收尾，部分運輸出車率回升，更換需求將溫和修復。7 月 30 日全鋼胎樣本企業產能利用率為 63.80%；7 月全月全鋼胎產量 1301 萬條，環比下滑 1.66%，但同比增長 2.04%。
然而，反彈空間受到明顯制約。「車多貨少」嘅現狀依然存在，運價低迷抑制物流從業者嘅換胎意願，全鋼胎更換需求增量有限。
從庫存端睇，截至 7 月末，全鋼胎樣本企業成品庫存周轉天數約 39.43 天，半鋼胎約 45.56 天。受控產影響，行業呈「被動去庫」狀態，周轉天數環比改善，但絕對庫存量仍處近年高位。
控產檢修仍是短期常態
在這樣嘅市場環境下，綜合來看，企業控產、靈活檢修嘅現狀仍將持續。
根據隆眾資訊對下週期產能利用率嘅預測調研顯示，半鋼胎樣本中僅 3.33% 嘅企業存提升預期，10% 嘅企業存下調預期，86.67% 嘅企業表示開工平穩運行。
這一調研結果直觀反映出企業嘅謹慎態度——在庫存去化未取得實質性進展、出口訂單未出現明確拐點之前，控產降負、靈活檢修將係行業短期內嘅常態化操作。
對於輪胎企業而言，當前嘅核心矛盾唔在於供應端而在需求端。無論半鋼嘅出口訂單找回，定係全鋼嘅更換需求修復，都需要時間。
在拐點到來之前，保持低庫存、穩現金流，比盲目提產更為重要。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X70 同 起亞 Sportage 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
起亞 Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，一共有 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639） 等。
由價錢睇落，寶騰 X70 嘅起步價確實比 起亞 Sportage 平咗 RM 22,839。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
寶騰 X70 配搭 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
起亞 Sportage 配搭 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嚟嘅感覺基本無乜分別。油耗方面都係差唔多，唔使太糾結呢一點。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
起亞 Sportage 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Drive Wise。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
起亞 Sportage 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾近一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常用完全夠。
寶騰 X70 同 起亞 Sportage 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嗰一款；如果你更在乎性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。始終都建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要。
總括嚟講，寶騰 X70 同 起亞 Sportage 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再試駕做最終決定。買車係件大野，花少少時間做功課絕對無錯。
4 Ogos, GAC Group mengeluarkan Laporan Pantas Pengeluaran dan Jualan Julai 2026.
Data menunjukkan, Julai tahun ini, pengeluaran kereta tunggal GAC Group ialah 103,284 unit, menurun 19.62% tahun ke tahun; jualan ialah 112,934 unit, menurun 5.48% tahun ke tahun; Januari-Julai jualan terkumpul kumpulan ialah 900,062 unit, menurun 3.24% tahun ke tahun; jualan terkumpul ialah 886,019 unit, meningkat 1.28% tahun ke tahun.
Sektor kenderaan baharu masih menjadi pendorong teras. Julai, jualan kenderaan baharu kumpulan ialah 51,520 unit, meningkat 54.20% tahun ke tahun; Januari-Julai jualan terkumpul mencapai 311,678 unit, peningkatan 66.20% tahun ke tahun, kadar penetrasi kenderaan baharu meningkat daripada kira-kira 28% pada tempoh sama tahun lalu kepada kira-kira 35%. Tambahan, gabungan pengiraan kenderaan penjimatan tenaga dan kenderaan baharu telah meningkat ke 63.96%.
Sumber Gambar: GAC Group
Perkembangan merek sendiri memimpin, prestasi perkongsian berbeza
Merek sendiri telah menjadi kutub pertumbuhan utama GAC Group. Januari-Julai, jualan terkumpul merek sendiri GAC melebihi 400,000 unit, meningkat 33.31% tahun ke tahun; Julai jualan tunggal bulan melebihi 54,200 unit, meningkat 19.91% tahun ke tahun.
Jualan Julai GAC AION ialah 28,807 unit, meningkat 36.37% tahun ke tahun; Januari-Julai jualan terkumpul 210,386 unit, meningkat 62.08% tahun ke tahun. Siri AION Y mengekalkan tahap jualan bulanan melebihi 10,000 unit; siri AION V dua bulan selepas dilancarkan, jumlah penghantaran terkumpul melebihi 12,000 unit, menguasai 73.3% pasaran SUV elektrik sepenuhnya pintar dengan radar laser pada julat 100,000-150,000 yuan.
Julai, AION secara rasmi melancarkan model siri Ray baharu, Hyper S600 juga secara serentak dibuka untuk penghantaran.
Jualan Julai GAC Trumpchi ialah 22,739 unit, menurun 5.57% tahun ke tahun, tetapi Januari-Julai jualan terkumpul masih mencapai 187,112 unit, meningkat 9.83% tahun ke tahun. Apabila itu, Jualan S7 PHEV Trumpchi Wangxiang dilancarkan, GS4 Generasi Kelima memasuki pasaran dengan harga permulaan 79,800 yuan.
Merek automobilen pintar elektrik premium Qijing hasil perkongsian GAC dan Huawei Qianshu, model pertama GT7 dilancarkan hujung Jun, Julai mula penghantaran pengguna, jualan bulan pertama ialah 2,658 unit. Di seluruh negara sudah lebih 90 bandar telah beroperasi hampir 300 kedai, model kedua GX7 dirancang untuk dilancarkan tahun ini, matriks produk secara beransur-ansur terbentuk.
Bagi bahagian perkongsian, jualan Julai GAC Toyota ialah 46,500 unit, menurun 19.84% tahun ke tahun; Januari-Julai jualan terkumpul 402,500 unit, hampir sama dengan tempoh tahun lalu. Tiga model flagship Camry, Highlander, Sienna jumlah jualan Julai 22,843 unit, mengambil bahagian 49% daripada jualan jenama Toyota bulan tersebut. Jualan kenderaan baharu siri BZ Julai 12,002 unit, mengambil bahagian melebihi 25%, di mana BZ 3X jualan tunggal bulan 9,546 unit, berturut-turut beberapa bulan menempati teratas jualan kenderaan baharu jenama perkongsian.
Jualan Julai GAC Honda ialah 11,686 unit, menurun 27.11% tahun ke tahun; Januari-Julai jualan terkumpul 80,004 unit, menurun 53.13% tahun ke tahun. Dalam aspek kadar nilai simpanan, Accord dengan kadar nilai simpanan tiga tahun 55.90% menduduki tempat pertama kereta sederhana perkongsian, Breeze dengan kadar nilai simpanan tiga tahun 58.19% menduduki tempat kedua SUV kompak perkongsian.
Perlu disebut, Julai, jualan terkumpul GAC Honda melepasi 11 juta unit, kedua-dua pihak pemegang saham menandatangani perjanjian perpanjangan tempoh kerjasama sehingga tahun 2038, dan merancang untuk mengeluarkan 5 model baharu dalam dua tahun akan datang, termasuk dua model kenderaan baharu tempatan dan produk hibrid yang diulangi.
Eksport meningkat 130% tahun ke tahun, pelaburan dan ekosistem pengisian tenaga diteruskan serentak
Perkembangan eksport berterusan dalam keadaan pertumbuhan tinggi. Julai, eksport merek sendiri GAC ialah 23,575 unit, meningkat 119% tahun ke tahun; Januari-Julai eksport terkumpul 145,000 unit, peningkatan tahun ke tahun mencapai 130%, sudah melebihi jumlah eksport keseluruhan tahun 2025.
GAC GS8 keluar kilang dari loji pengeluaran di Kazakhstan; Sumber Gambar: GAC Group
Dari segi wilayah, Julai jualan pengguna akhir pasaran Amerika meningkat 139% tahun ke tahun, pasaran Uruguay, Costa Rica, Colombia, Brazil dll semua mencatatkan pertumbuhan beberapa kali ganda, GAC pada masa yang sama diluluskan untuk menyertai "Program Pergerakan Hijau dan Inovasi Brazil". Jualan pengguna akhir wilayah CIS meningkat 112% tahun ke tahun, loji KD ke-7 dunia mula beroperasi di Kazakhstan, model GS8 sudah keluar kilang. Jualan pengguna akhir pasaran Asia Pasifik meningkat 78% tahun ke tahun, loji Rayong Thailand jualan terkumpul keseluruhan kenderaan melebihi 10,000 unit; Filibina dll banyak model baharu baru siap diperkenalkan. Jualan pengguna akhir wilayah Timur Tengah dan Afrika meningkat 51% tahun ke tahun, Julai secara rasmi memasuki pasaran Maghribi, tiga SUV yang dilancarkan kali pertama merangkumi minyak, hibrid, hibrid plug-in. Dalam segi Eropah, dalam pasaran sedan pengguna akhir elektrik sepenuhnya di Greece, pasaran GAC meningkat kepada 7.7%, menduduki tempat kedua, model di banyak negara berada dalam peringkat pra-pelancaran.
Seterusnya, bisnes penginternasionaan GAC telah merangkumi 110 negara dan wilayah di seluruh dunia, membina 6 loji pengeluaran luar negara, 9 gudang bahagian luar negara dan lebih 746 pusat perkhidmatan jualan, tahun ini dirancang untuk mengembangkan kepada 1000 pusat.
Dari segi pelaburan rantaian industri, GAC Group berterusan menyusun di bidang cip, pemanduan automatik, kecerdasan terwujud, penerbangan dan ruang angkasa. 27 Julai, GAC menyertai pelaburan syarikat cip DRAM memori terbitan domestik CXMT yang dilabur pada tahun 2021, meluncur ke Papan Inovasi, mencatatkan rekod pengumpulan dana terbesar A Saham tahun ini dan Papan Inovasi. Bulan yang sama, pengeluar peranti kuasa silikon karbida Basic Semiconductor yang dilabur awal, syarikat pemanduan automatik Momenta keduanya meluncur ke Bursa Saham Hong Kong, IPO semikonduktor penerangan dan kedudukan HeRun Electronics menerima penerimaan di Pasar Pertumbuhan Enterprise.
Seterusnya, GAC telah melabur termasuk Horizon Robotics, YueXi Semiconductor, Pony.ai, WeRide, QingTao Energy dll lebih 140 syarikat, terkumpul melatih sekurang-kurangnya 48 syarikat yang dilabur berjaya melancur ke pasaran.
Pembangunan infrastruktur pengisian tenaga turut dipercepat. Jaringan pengisian tenaga "9 Menegak 10 Melintang" GAC telah merangkumi 31 wilayah dan 213 bandar di seluruh negara, mencapai ketumpatan "1 km lurus pasti ada stesen" di kawasan bandar teras; stesen pengecasan operasi sendiri melebihi 27,000 batang, di mana stesen pengecasan pantas melebihi 20,000 batang. Selain itu, banyak produk stesen pengecasan telah terlebih dahulu menerima sijil 3C, merangkumi stesen pengecasan pantas awam, pengisian tenaga truk berat, pengecasan perlahan destinasi dll suasana.
Mengikut pelan, separuh kedua tahun ini GAC akan melancarkan S7 off-road keras pertama Trumpchi, sedan sport elektrik sepenuhnya baharu AION, GX7 Qijing dll banyak model baharu. Belum menghadapi keadaan peningkatan persaingan aset industri dan peningkatan kadar penetrasi kenderaan baharu berterusan, GAC Group sedang secara serentak melaksanakan tiga tugas "Tetap perkongsian, Kuatkan merek sendiri, Kembangkan ekosistem", dengan pengembangan luar negara dan susunan rantaian industri yang mendalam untuk memperkukuh asas daya saing jangka sederhana dan panjang.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
