TE Connectivity: Keluar daripada 'Involusi', Gunakan 'Pelebaran Batas' untuk Mengubah Semula Logik Pertumbuhan

Pasaran kereta di Tiongkok pada tahun 2026 masih mengalami penyesuaian mendalam: jualan keseluruhan mengalami tekanan, perang harga belum surut, ruang keuntungan terus dimampatkan. Walau bagaimanapun, dalam konteks ini, terdapat syarikat yang masih menyerahkan keputusan yang agak baik. Beberapa tahun kebelakangan ini, syarikat teknologi terkemuka global di bidang sambungan dan sensor--TE Connectivity (TE Connectivity, selanjutnya dikenali sebagai 'TE')--telah mengekalkan pertumbuhan pesat dalam pasaran penyambung kereta di Tiongkok. Selain daripada pemacu teknologi semula kepada global, kilang TE di Maghribi, Eropah, Brazil, dan Thailand kini sedang menyediakan sokongan bagi lebih banyak pengilang utama kereta Tiongkok untuk perancangan luar negara mereka.

Berdasarkan pemerhatian dan ringkasan, faktor yang membolehkan gergasi penyambung ini mengekalkan momentum pertumbuhan walaupun industri secara umum mengalami tekanan, bukan sahaja terobosan dan inovasi berterusan dari segi teknologi, tetapi juga pemikiran strategik yang mendalam--menggunakan fikiran 'Pelebaran Batas' untuk membina semula logik pertumbuhan. Dalam pameran yang diadakan baru-baru ini, Pameran Elektronik Shanghai Munich, TE secara langsung menggunakan tema 'Bekerjasama Menjelajah Sempadan, Hasilkan Nilai Bersama', membawa rakan ekosistem untuk mempamerkan secara bersama, menampilkan konsep pelebaran batas pelbagai dimensi. Jom sama-sama fahami.

Merobohkan Batasan Teknologi: Dari Wayar Kecil Hingga 'Aluminium Menggantikan Tembaga' Secara Menyeluruh

Dua perkataan 'Pelebaran Batas', dalam konteks TE, mempunyai beberapa maksud. Lapisan yang paling jelas, adalah kemampuan diri sendiri khususnya dari segi teknologi sentiasa menerobos batasan. Sun Xiaoguang, Timbalan Presiden dan Pengurus Besar untuk Jabatan Kereta serta Jabatan Pengangkutan Industri dan Komersial bagi Kawasan China, TE Connectivity tegas, menghadapi 'Involusi' bukan sahaja bergantung pada pengorbanan keuntungan, yang lebih penting ialah dari sudut industri sentiasa menerobos halangan teknologi, menjadikan produk 'lebih kecil, lebih ringan, lebih baik', memaksimumkan pengurangan kos dan peningkatan kecekapan.

Timbalan Presiden dan Pengurus Besar untuk Jabatan Kereta serta Jabatan Pengangkutan Industri dan Komersial bagi Kawasan China, TE Connectivity Sun Xiaoguang, Sumber Gambar: TE Connectivity

Pada tahun 2024, TE telah melancarkan penyelesaian wayar kecil--wayar komposit 'kemenangan berbilang' 0.19 m㎡, berdasarkan data ujian sedia ada, skim ini berjaya mencapai pengurangan tembaga sekitar 60%, pengurangan berat 37%, pengurangan kos sekurang-kurangnya 10%, dan kini telah digunakan dalam 18 model kereta daripada 14 pengilang utama.

Pada tahun 2025, syarikat tersebut telah mencadangkan litar arus voltan rendah 'Aluminium Menggantikan Tembaga'. Sebabnya ialah perkembangan pesat kereta elektrik pintar, permintaan harness wayar per kenderaan semakin besar, menyebabkan penggunaan tembaga naik dengan cepat, kos semakin tinggi. Faedah paling langsung Aluminium Ganti Tembaga ialah mengurangkan penggunaan tembaga, kurangkan berat dan kos, serta mengurangkan pelepasan karbon (Tembaga lebih berat daripada aluminium, dan harganya lebih mahal, semasa penapaian tembaga menghasilkan banyak karbon dioksida). Dan dalam Pameran Elektronik Munich tahun ini, TE secara langsung mengisytiharkan pelaksanaan skim 'Aluminium Menggantikan Tembaga' sepenuhnya.

Sumber Gambar: TE Connectivity

Dalam lokasi pameran, TE menunjukkan aplikasi inovatif penuh dalam bidang penyambung kenderaan menggunakan teknologi Aluminium Ganti Tembaga: wayar aluminium aloi voltan rendah generasi baharu, skim sambungan wayar aluminium dan plat aluminium bagi voltan tinggi, skim sistem lengkap aluminium, dll. Zheng Rong, Pengarah Jualan dan Pemasaran Aras Tinggi untuk Jabatan Kereta China, TE Connectivity mendedahkan, skim inovatif boleh membantu pelanggan mengurangkan tembaga dalam litar elektronik dan elektrik sebanyak 18% hingga 100%, dianggarkan selepas pengedaran berskala dapat mengurangkan pelepasan karbon dioksida di negara ini melebihi satu juta tan setiap tahun.

  Zheng Rong, Pengarah Jualan dan Pemasaran Aras Tinggi untuk Jabatan Kereta China, TE Connectivity, Sumber Gambar: TE Connectivity

Sama ada wayar kecil atau Aluminium Ganti Tembaga, ia adalah skim yang hebat tetapi sukar dilaksanakan yang sudah lama diketahui industri. Sebagai contoh Aluminium Ganti Tembaga, 20 tahun yang lalu terdapat syarikat di Eropah yang mencuba memasukkan wayar aluminium ke dalam kereta, tetapi masalah kakisan elektrokimia, anjakan bahan aluminium tidak pernah diselesaikan sepenuhnya.

Sun Xiaoguang menyatakan dalam perkongsian dengan media, masalah masa lalu ialah "tidak kembali ke prinsip pertama". Penyelesaian tradisional cuba tanpa mengubah wayar aluminium, dengan meningkatkan keupayaan terminal untuk membetulkan kelemahan aluminium--seperti memampar skema yang tidak sempurna. Dan tindakan TE ialah reka bentuk semula dari dasar: mengembangkan bahan aloi aluminium berkekuatan tinggi, menyelesaikan dari akar masalah perbezaan keupayaan tembaga-aluminium dan masalah kakisan elektrokimia.

Walau bagaimanapun, Sun Xiaoguang juga mengakui, dalam pasaran 'Aluminium Ganti Tembaga', yang paling dikhawatirkan ialah "Wang Buruk Mengusir Wang Baik"--jika industri menggunakan wayar aluminium kelas rendah untuk menipu aloi aluminium kelas tinggi, sekali berlaku masalah besar secara meluas, arah strategik Aluminium Ganti Tembaga mungkin dikunci sepenuhnya. Oleh itu, harap industri mengekalkan piawaian kualiti sambil mengurangkan kos.

Pelebaran Batas Ekosistem: Kerjasama Penciptaan Bersama, Membuka Nod Penting Rantaian Industri

TE telah lama menyedari, menerobos halangan industri penyambung bukan boleh diselesaikan oleh satu syarikat sahaja, oleh itu dalam beberapa tahun kebelakangan ini sentiasa memimpin kerjasama 'kemenangan berbilang', penciptaan bersama ekosistem.

Seperti pelaksanaan Aluminium Ganti Tembaga yang dinyatakan di atas, hanya bergantung pada terobosan bahan tidak mencukupi. Proses kimpalan, peralatan barisan pengeluaran, pengubahsuaian kilang wayar--kelemahan dalam mana-mana peringkat akan menyebabkan skim ini gagal pada saat akhir.

2 Julai, TE dan Boway Alloy, Jiaocheng Ultrasonic, Komax menandatangani perjanjian strategik empat pihak, membina bersama ekosistem pengeluaran skala besar 'Aluminium Menggantikan Tembaga'. Boway Alloy bertanggungjawab atas pembangunan dan bekalan bahan aloi aluminium berkekuatan tinggi, Jiaocheng Ultrasonic menyediakan penyelesaian proses kimpalan, Komax memastikan peralatan boleh bertukar tanpa celah--kilang wayar tidak perlu perbelanjaan besar untuk menukar keseluruhan barisan pengeluaran, hanya perlu menukar modul untuk mencapai penambahbaikan daripada penyepitan ke kimpalan.

Sumber Gambar: TE Connectivity

Dan semasa Pameran Elektronik Munich kali ini, TE mempamerkan skim kimpalan ultrasonik wayar aluminium aloi voltan rendah yang dibangunkan bersama rakan kongsi, memamparkan kelamatan potong, kupas, tekan, dan kimpal hingga kira-kira 1 saat, dan menyambungkan tanpa celah dengan barisan pengeluaran automatik sedia ada, menghilangkan tekanan kos pengubahsuaian barisan pengeluaran bernilai ratusan juta bagi kilang wayar. Menyelesaikan satu lagi kesulitan utama dalam pelaksanaan Aluminium Ganti Tembaga sepenuhnya.

Sumber Gambar: TE Connectivity

"Kami bukan sekadar pakar, malah penyelaras yang memfokuskan nilai di luar kepakaran." Sun Xiaoguang mentakrifkan peranan TE dalam ekosistem, "Maksudnya adalah untuk menyebabkan keseluruhan rantai industri menjimatkan kos dari pengilang utama, setiap pihak jangan melabur berlebihan." Penentuan ini praktikal dan penting: terobosan teknologi adalah prasyarat, keekonomikan berdaya maju adalah enjin pengedaran berskala.

Kerjasama penciptaan bersama TE yang serupa juga dilanjutkan dalam pelbagai dimensi. Julai 2025, TE dan Institut Penyelidikan Geely Motors melancarkan makmal inovasi bersama, kerjasama strategik dengan Li Auto juga dalam proses. Hujung rantaian bekalan, selain Boway Alloy, TE juga telah membina hubungan penyelidikan dan pembangunan bersama mendalam dengan syarikat bahan seperti Kingfa Science & Technology dan BASF. Kerjasama ini tidak lagi terhad kepada tahap pembelian dan jualan tradisional, tetapi bergerak daripada berjuang bersendirian ke pemangkinan bersinaran.

Sumber Gambar: TE Connectivity

Pe leb aran Batas Perniagaan: Dari Empat Roda Ke Dua Roda, Selanjutnya Kecerdasan Bersumber

Hasil Pelebaran Batas Teknologi, akhirnya perlu jatuh pada pertumbuhan perniagaan. Dan pengembangan sempadan perniagaan TE, juga mencerminkan fikiran 'Pelebaran Batas'.

Kenderaan dua roda merupakan titik masuk bermakna strategik dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Saiz pasaran kenderaan dua roda Tiongkok sangat besar--jualan tahunan domestik sahaja berada pada tahap puluhan juta unit, tetapi kualiti dalam bidang penyambung lama berada pada tahap rendah. Terutamanya beberapa tahun kebelakangan ini, permintaan pengguna untuk keselamatan dan kecerdasan kenderaan dua roda meningkat, syarikat terulung mula sedar perlu membina semula kualiti menggunakan piawaian dan sistem kereta. Tindakan TE ialah pembangunan ke hadapan berdasarkan keperluan pelanggan, menggunakan kos minimum untuk menyelesaikan masalah utama. Zheng Rong mendedahkan, produk 'Caishiji' telah digunakan meluas dalam pasaran pengecasan pantas motosikal elektrik, beberapa syarikat terulung telah memasuki peringkat kerjasama strategik.

Sumber Gambar: TE Connectivity

Robot merupakan peta baharu yang sedang dibangunkan. Dalam Pameran Elektronik Shanghai Munich 2026, TE untuk kali pertama menubuhkan kawasan pameran skim robot manusia, meliputi empat sistem utama: pengesanan, kawalan, tenaga, dan sendi. Sun Xiaoguang menjelaskan, dari asas teknologi, sistem pengesanan robot memerlukan kamera dan LiDAR, sistem kawalan memerlukan sambungan wayar ke papan, wayar ke wayar, sistem kuasa melibatkan pakej bateri dan soket pengecasan, sendi memerlukan tali wayar tahan haus--ini sangat sama asal dengan arkitektur elektronik dan elektrik kereta.

Sumber Gambar: TE Connectivity

Semasa ini, pasaran Kecerdasan Bersumber masih peringkat awal, penyambung bukan pemboleh ubah penting bagi letupan. Tetapi TE memilih mengambil kedudukan terlebih dahulu, menggunakan sumber dan rizab teknologi sedia ada untuk meneroka norma baharu bersama pelanggan. "Kami bergerak ke arah sejauh mana nilai boleh diberikan, satu adalah nilai disruptif, satu adalah nilai lanjutan. Lakukan dengan baik nilai tersebut, peluang akan datang boleh dibesarkan dengan serta-merta." Kata Sun Xiaoguang.

Dari kereta persendirian empat roda ke kenderaan komersial, seterusnya ke kenderaan dua roda dan robot manusia, TE sedang membina peta perniagaan 'AUTO+'. Logik ini tidak rumit: keupayaan teknologi, pengalaman pembuatan, dan sistem kualiti yang terkumpul dalam bidang kereta, boleh mencari skenario aplikasi baharu dalam industri bersebelahan. Kuncinya ialah bagaimana untuk melengkapkan pemindahan keupayaan dengan kos paling rendah--dan inilah sebenarnya keupayaan teras yang TE telah kumpulkan dalam kecekapan operasi dan pembuatan berskala selama bertahun-tahun.

Sumber Gambar: TE Connectivity

Dalam perubahan industri mengekalkan kesedaran, mencari peningkatan dalam ruang terhad, meneroka penciptaan bersama di luar bertarung sendirian--fikiran 'Pelebaran Batas' TE, mungkin menyediakan sampel yang layak diteliti untuk industri yang sedang mengalami penyesuaian mendalam. Apabila 'Involusi' menjadi perkara biasa, jalan penyelesaian sebenar, mungkin bukan dengan bertanding lebih keras dalam dimensi yang sama, tetapi dengan keluar daripada sempadan sedia ada, mentakrif semula cara penciptaan nilai.