Melalui Perspektif Pemilik Trumpchi: Kami Memahami Perubahan dan Kekalannya GAC 30 Juta

“Keutamaan GAC terhadap pengguna, memakan hati pemilik kereta kami.”

16 Julai, di aktiviti penghargaan pengguna 30 juta Kumpulan GAC, Automotif Kung Fu bertemu dengan pemilik Trumpchi GAC, Gong Ping, yang datang untuk acara di lokasi itu.

Pemilik kereta GAC lama ini telah melampaui sempadan alat pengangkutan mudah untuk kenderaannya. Ia adalah kenderaan pengangkutan amal yang pulang pergi ke kawasan pergunungan Yingde, membawa buku dan barang melalui jalan kampung yang tidak rata; ia adalah ambulans bergerak yang sedia dipanggil, selalunya membawa AED di dalam, dengan sijil pengajarannya, sentiasa memikirkan untuk membantu orang asing pada masa kritikal; ia juga merupakan saksi kepercayaan selama 10 tahun – dari deposit GS8 Trumpchi yang ditentukan dalam 15 minit pada 2016, hingga kini menukar kepada Trumpchi M8 Master dan terus setuju dengan satu pandangan.

Pemilik GAC, Gong Ping bersama Trumpchi M8 Master-nya

Kereta GAC telah lama menjadi rakan tua yang sangat boleh dipercayai dalam hidupnya.

Sebagai sebahagian daripada 30 juta pemilik kereta GAC, cerita Gong Ping adalah sederhana tetapi bersuhu. Bercakap mengenai pencapaian GAC melangkaui 30 juta pengguna, nada suaranya penuh keyakinan khas pemilik lama: “Saya rasa terseria menjadi sebahagian daripada 30 juta pemilik GAC. Dalam tahun-tahun ini, saya tidak sahaja menyaksikan perkembangan GAC, tetapi juga merasai secara langsung perkhidmatan dan produk yang semakin meningkat.”

Kenderaan ke-30 juta GAC – Versi Stereng Kanan GAC Trumpchi M8 PHEV turun dari garis pengeluaran

Tenaga 10 tahun menggunakan kenderaan, dua butiran dia ingat sampai sekarang. Sekali hujan musim Perahu Naga melanda, dia memandu melalui jalan rendah, air naik setinggi separuh tayar, dua kereta persendirian di belakangnya mati satu demi satu, tetapi Trumpchi-nya melaluinya dengan tenang. “Mungkin saya nasib baik, tetapi lebih kepada keselamatan kenderaan melintasi air, pelataran cukup tinggi, kedalaman air.” Satu ayat ringan yang ringkas, menyembunyikan pengiktirafan terdalam terhadap kualiti. Satu lagi kali dia tidak ada masa untuk ke pusat servis, menelefon sekali, pekerja datang mengambil kereta, selepas servis dikembalikan bersih di bawah bangunan, “Perkhidmatan lengkap dan mesra, saya percaya ini sebab utama GAC mendapat kepercayaan 30 juta pengguna.”

Soal mengenai AED di kereta, takutkan kaca dipecahkan untuk kegunaan kecemasan, dia jawab terus terang: “Tidak risau kaca pecah, jendela pecah boleh dibeli dengan wang, tetapi nyawa hanya ada satu peluang.” Dia bahkan pernah memberi cadangan kepada pengilang dan pusat servis, berharap membina rangkaian amal AED pemilik, mengeluarkan logo khas, memberikan sokongan insurans kaca kepada pemilik yang dilengkapi AED, membolehkan lebih banyak pemilik berani dan rela menyertai.

Inilah wajah sebenar 1 dalam 30 juta pengguna GAC.

Feng Xingya (Kiri) menyerahkan kunci kereta baru kepada pemilik Thailand, Tony Jaa (Kanan)

He Xianqing (Pertama Kiri) memberikan anugerah kepada pemilik kereta bergelar Kumpulan GAC untuk semua jenama

Dia bukan nombor statistik dalam laporan, bukan “gambaran pengguna” dalam laporan pemasaran, tetapi pengembara bersuhu, teguh, dan bersedia untuk perjalanan dua hala dengan jenama. Automotif Kung Fu dari cerita pengguna-pengguna, dengan jelas melihat dua muka GAC melangkaui penanda aras 30 juta:

Satu muka “Perubahan”: Tindakan Panyu telah diperkenalkan lebih setahun, dari struktur organisasi ke proses perkhidmatan, dari logik produk ke komunikasi pengguna, GAC seluruh rangkaian bergerak menuju pemikiran pengguna, dari “orang membina kereta” menjadi “pengiring pengguna menggunakan kereta”.

Satu muka “Tidak Berubah”: Keyakinan kualiti selama 29 tahun seperti sehari, teras “kualiti di atas segala-galanya” tidak pernah goyang, membina kereta boleh dipercayai, mengekalkan keselamatan sehingga hujung, pegangan longsitudistik ini, sentiasa bukan untuk tidak menunaikan kepercayaan pengguna.

Satu perubahan satu pegangan, logik asas tidak pernah menyimpang: Semua mengelilingi pengguna, semua untuk pengguna.

Aktiviti Penghargaan Pengguna 30 Juta Kumpulan GAC

Dalam acara tersebut, Automotif Kung Fu mendapati: “Pengguna”, juga menjadi kata kunci paling kuat dan sering disebut dalam aktiviti 30 juta GAC. Kerana “pengguna”, acara yang sepatutnya untuk industri ini, dengan cepat keluar dari kelab, menjadi acara yang mempunyai ketinggian industri, kehangatan pengguna, dan lebih banyak kepanasan penyebaran.

(1) Dari “Jurutera Membina Kereta” ke “Pengguna Menakrifkan Kereta”: Perubahan Tindakan Panyu telah masuk ke dalam tulang

Banyak orang berkata kereta tradisional sukar berubah suai, sukar kerana kapal besar sukar pusing, sukar kerana pemikiran tradisional mengakar. Tetapi GAC dengan “Tindakan Panyu” membuktikan, selagi meletakkan pengguna di lokasi teras, sistem yang sangat besar juga boleh diputar.

Kumpulan GAC memindahkan ibu pejabat ke Panyu, memulakan operasi terpadu jenama sendiri, melancarkan secara menyeluruh “Keperluan Pengguna, Nilai Produk, Pengalaman Perkhidmatan” tiga peperangan utama. Perubahan ini adalah pengembaraan semula diri dari logik asas: memecah sepenuhnya logik satu arah “jurutera fikir pengguna ingin apa”, menjadikan “apa yang pengguna benar-benar mahu” sebagai pusat semua kerja.

Perubahan yang paling langsung ini, adalah suara pengguna boleh terus ke lapisan keputusan. GAC di Trumpchi, Aion, Hyper tiga jenama serentak melaksanakan mekanisme “Semua Pengguna Bicara”, Kumpulan GAC Ketua Feng Xingya, Kumpulan GAC Pengurus He Xianqing sendiri beraksi, ketua pembangunan produk, ketua produk terus duduk di hadapan pengguna, mendengar mengeluh penggunaan kereta paling benar, tuntutan fungsi paling nipis, tidak perlu melalui lapisan, tidak perlu memproses, kesakitan pengguna terus menjadi keutamaan pengoptimuman produk.

Aktiviti “Semua Pengguna Bicara” GAC

Lebih jauh daripada “mendengar pengguna berkata”, adalah “berbuat bersama pengguna”.GAC membina sistem kreativiti pengguna keseluruhan rangkaian, biasa, dari perancangan produk awal, ujian pembangunan, hingga pemasaran kemudian, operasi pengguna, semua bahagian dijemput pengguna menyertai. Logik satu arah masa lalu kereta apa yang dibina pengguna beli apa, kini berubah menjadi interaksi dua hala pengguna mahu apa kereta yang dipermudah apa, pengguna juga daripada pengguna produk sahaja, menjadi pembina nilai jenama.

Perubahan di hujung produk juga jelas dengan mata. Qijing GT7 menyasarkan kebutuhan estetika dan fungsi pengguna generasi baharu untuk kereta luncur pintar bertaraf tinggi, mula masuk sudah lengkap, pelancaran dapat kepanasan tinggi; Aion N60 terus letakkan radar laser+radar 4D milimeter di pasaran 100 ribu, standard 27 konfigurasi nilai tinggi, membolehkan muda tidak perlu kompromi pintar; Trumpchi M8 series mendalamkan kebutuhan selesa pengguna keluarga dan perniagaan, memimpin pasaran MPV mewah China selama 72 bulan berturut-turut. Setiap letupan produk, pada asasnya adalah pemenuhan tepat kebutuhan pengguna.

Dari lapisan saluran, dengan dorongan program Kereta Tenaga Baharu ke luar bandar, GAC mempercepatkan saluran tenggelam, rancang meningkatkan pembinaan 1,000 kedai berwenang kawasan县域 tahun ini. Sampai akhir Jun sudah siap 600 penerimaan jaringan, menghantar kemudahan melihat kereta, penyelenggaraan ke pintu rumah pengguna. Dari segi pengisian tenaga, menepati titik nyeri pengisian tenaga pengguna新能源 yang paling risau, membina rangkaian pengisian tenaga“9 Menegak 10 Melintang”, menutupi 213 bandar negara, pengecasan sendiri突破 27,000 batang, inti bandar kawasan mencapai“garis lurus 1 kilometer pasti ada stesen”. Dari segi perkhidmatan online，“Super Majikan”24 jam dalam talian, komitmen 5 saat respons, 2 jam selesaikan masalah, tuntutan pengguna tidak perlu berulang kali sambung, langsung ke pejabat cepat.

Fikirkan pengguna sebenar kadang-kadang begitu mudah dan langsung, pengguna takut apa selesaikan apa, pengguna mahu apa berikan apa.

(2) Dalam Muka Masa Kilat: Kualiti Teguh, adalah janji terlama untuk pengguna

Apabila industri gulung harga, kelajuan, pemasaran, GAC yang paling“bodoh”dan paling keras tangan, sentiasa kualiti. Jika pemikiran pengguna perubahan adalah“mengikut trend berubah”GAC, maka pegangan kualiti ekstrim, adalah“tidak goyang tidak berubah”yang tidak pernah berubah.

Kereta Trumpchi Gong Ping yang tenang melintasi jalan air, adalah catatan biasa pegangan kualiti ini. Dalam sistem pembangunan betul GAC, senario ekstrem ini, sudah lama sebelum kereta pelancaran sudah diuji ulang berkali-kali.

GAC berterusan V-shape proses pembangunan produk, membina sistem pengujian pengesahan lengkap menutupi kereta lengkap, sistem, komponen. Setiap kereta baru pembangunan, mesti lengkap lalui sekurang-kurangnya“dua musim sejuk satu musim panas”pengujian persekitaran ekstrem, kitaran pendek 18 bulan, kitaran biasa mantap sehingga 21 bulan. Industri semua berteriak“cepat”, semua memampatkan kitaran pembangunan, GAC masih mahu menghabiskan masa pada pengesahan yang pengguna tidak nampak.

Tidak cukup“dua musim sejuk satu musim panas”, GAC juga bawa“Tiga Tinggi”tradisional naik menjadi“Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu”semua persekitaran penilaian. 60℃ Turpan panas, -40℃ Hulunbuir sejuk beku, altitude tinggi, lembab tinggi, garam kabut tinggi, jalan gunung kompleks, pasir gurun persekitaran, seluruh arah sempadan. Setiap kereta baru pelancaran, mesti lalui lebih 500 jurutera, seribu hari malam, hampir 10 ribu pengujian pengesahan, menutupi semua senario ekstrem yang pengguna mungkin jumpa.

Sistem setakat ini ada berapa teliti? Kereta lengkap 12 pengujian besar, 1,500 lebih sub-bahagian, 3,000 lebih piawai teknologi perusahaan, bergabung memimpin, sertai 100 lebih piawai negara dan industri. Besar ke keselamatan struktur kereta lengkap, kecil ke torsi satu skru, ada piawai jelas dan data boleh jejak. Pintu pembuatan AI visual testing system milisaat respons, milimeter akurasi, beribu titik kunci pengencang semua data sepanjang hayat boleh jejak, membolehkan setiap kereta kualiti ada bukti.

Dalam masa cepat, kerja perlahan paling berharga. Dalam keributan, ikhlas paling menyentuh hati.

Pengguna mungkin seumur hidup tidak akan memandu ke tempat sejuk beku, juga tidak akan lari ke padang pasir panas, tetapi GAC mesti menggantikan mereka semua senario ekstrem ini dicuba.Dalam pandangan kami, pengalaman Gong Ping sekali itu di air Naga yang tenang pasti bukan nasib.

Bagi pengguna, kualiti keselamatan paling langsung, datang dari pelaksanaan teknologi keselamatan yang kukuh. Bateri Sarang mengumpulkan pemasangan 1.5 juta buah, jarak kumpul lebih 160 bilion km, menjaga rekod keselamatan stabil; Star Spirit Security System telah perkhidmatan hampir 2 juta pengguna, mencegah potensi kemalangan 6.28 juta kali. Lebih susah, GAC cipta“Tanggungjawab Tiga”janji perkhidmatan, membawa jaminan kualiti dari saat serahan sehingga sepanjang kitaran penggunaan: Tiga sistem masalah auto memadam tanggungjawab, bateri penurunan melebihi had tanggungjawab, pengangkutan pintar kemalangan tanggungjawab, membawa keyakinan kualiti, menjadi rasa tenang nyata pengguna.

Sampai akhir 2025, Kumpulan GAC investasi pembangunan sendiri kumpul sudah lebih 62 bilion yuan, paten permohonan kumpul lebih 24,900 fail. Dari Star Source Power ke Star River Smart Cockpit, dari Star Cruiser Body ke Star Spirit Architecture 4.0, semua teknologi投入，最终都落脚到同一个目标：让用户的出行更安心、更省心、更舒心。 -> "Semua teknologi投入，最终都落脚到同一个目标：membolehkan perjalanan pengguna lebih selamat, lebih mudah, lebih selesa."

(3) Letakkan Penghargaan ke Tindakan: Enam Jenama联动，给新老用户感受得到的诚意 -> "Enam Jenama Berkaitan, Memberikan Keikhlasan yang Pengguna Baru dan Lama Merasakan"

Banyak kereta jenama penanda aras, diadakan perasmian cahaya bintang, menceritakan cerita jenama besar. Tetapi GAC 30 juta, letakkan keikhlasan terbesar untuk pengguna. Enam jenama berinteraksi推出全场景回馈福利，把谢意落到了每一位用户的真实体感里 -> "Memperkenalkan faedah pulangan semua senario, meletakkan terima kasih ke dalam persepsi sebenar setiap pengguna."

Kumpulan GAC 30 Juta Turun Garis·Musim Penghargaan Baharu Dimulakan

16 Julai hingga 31 Ogos, GAC rasmi memulakan“GAC 30 Juta Turun Garis·Musim Penghargaan Baharu”aktiviti. Ini adalah merangkumi GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper, Qijing Kereta enam kereta penumpang jenama, melalui pembelian baru, penukaran, pembelian tambah semua senario, menghadap semua jumlah pengguna semua kitaran pulangan tindakan.

Musim penghargaan ini yang paling susah, adalah ia bukan satu acara hanya memandang pengguna baru pemasaran.Pengguna baru ada faedah mengurangkan ambang, pengguna lama ada keutamaan rasakan hormat, tidak sahaja menyambut kawan baru, tidak lupa kawan lama.Logik“baru dan lama sama dipuja”ini, justru menyokong GAC“pengguna seluruh kitaran pengembara”的定位：Pengiringan tidak selang seli, tetapi seumur hidup.

Sementara itu, aktiviti juga memecah tradisi kereta tunggal turun garis, mendorong banyak jenama, banyak kereta dalam semua jenama dan kilang luar negara serentak turun garis. Trumpchi M8 PHEV, Aion N60, Hyper S600, Qijing GT7, GAC Toyota Pozhi 7, GAC Honda P7, 6 model menutupi semua pasaran bahagian, semua harga segmen kereta serentak muncul, bukan sahaja untuk 30 juta penanda aras persembahan, juga kepada semua kebutuhan pengguna menyediakan pilihan lebih kaya.

Dalam mata pemilik lama seperti Gong Ping, aktiviti ini luar biasa bermakna.“Kawan dan keluarga bertanya cadangan membeli kereta, saya akan cakap pilih GAC pasti tidak salah.”Produk baik ditambah faedah nyata, membolehkan pemilik lama rela aktif cadangkan, membolehkan pengguna baru rela cuba, kulum salji efek, adalah aset paling berharga jenama.Aktiviti pelancaran setelah itu terminal kepanasan terus meningkat, baik menggodam pasaran peningkatan, juga kehangatan pengguna kumulatif, mencapai reputasi dan suara ganda keluar kelab.

(4) Automotif Kung Fu Hakim: Jenama meletakkan pengguna di hati, tidak akan dikhianati pasaran

Dan Gong Ping bincang, Automotif Kung Fu sentiasa berfikir satu soalan：Bilangan 30 juta ini berapa berat?

Ia adalah 30 juta kepercayaan berat, adalah 30 juta kehidupan berkembang bersama pengguna.

Industri kereta penghapusan pertandingan mempercepatkan hari ini, kepanasan yang dipanaskan pemasaran akhirnya akan pergi, jualan yang ditukar perang harga sukar tahan lama. Yang benar-benar boleh melalui kitaran, sentiasa adalah mereka yang meletakkan pengguna di Posisi C, memukul kualiti ke dalam tulang perusahaan.

Nombor jualan akan naik turun, tetapi kehangatan yang pemilik kereta rasakan, adalah apa yang perusahaan boleh melalui kitaran.

30 juta bukan akhir, tetapi permulaan siri seterusnya. Dalam laluan juta seterusnya, GAC akan terus berubah, berubah jadi produk lebih pintar, perkhidmatan lebih mesra, susun atur global lebih luas; juga akan terus tidak berubah, tidak berubah kualiti teras, tidak berubah kedudukan pengguna, tidak berubah pegangan longsitudistik.

Automotif Kung Fu sentiasa percaya, satu yang rela duduk bersama pengguna berbicara, duduk tenang pengguna membina kereta baik, nyata kepada pengguna hantar faedah jenama, layak lebih banyak percaya.