Idealisme Jangka Panjang Di Sebalik 30 Juta Serahan Kepercayaan

16 Julai 2026, di Kilang GAC Trumpchi, sebuah versi roda kanan Trumpchi M8 PHEV perlahan-lalu turun dari barisan pengeluaran. Encik Tony Jaa, bintang aksi Thailand, menerima kunci kereta daripada Yang Di-Pertua Syarikat GAC, Feng Xingya, menjadi pemilik ke-30 juta kenderaan utuh GAC.

[Feng Xingya (Kiri) Menyerahkan Kunci Kereta Baharu kepada Pemilik Thailand Tony Jaa (Kanan)]

Mulai dari 1997 dalam gelombang keraguan, hingga kini jualan dan pengeluaran terkumpul melebihi 30 juta unit, GAC mengambil masa 29 tahun.

[Kenderaan Utuh Ke-30 Juta GAC — Trumpchi M8 PHEV Versi Roda Kanan GAC Turun Dari Talian Pengeluaran]

Kualiti Adalah Garis Dasar Yang Tidak Pernah Menarik Diri

"Kualiti adalah garis dasar yang GAC tidak akan pernah serahkan." Ucapan Feng Xingya di acara ini, mungkin merupakan ringkasan paling ringkas bagi perjalanan 29 tahun GAC.

Dalam konteks industri yang mengejar "pantas, rata dan pantas", GAC memilih laluan yang lebih "kaku".

Sebelum setiap kereta baharu dilancarkan, ia mesti melalui ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas", dikaji semula dalam persekitaran ekstrem "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu": suhu rendah melampau, suhu tinggi melampau, altitud tinggi, kelembapan tinggi, perengkauan tinggi, kawasan pergunungan, dan berdebu.

[Pasukan Jurutera Cemerlang "Negara" dan Pasukan Pembangunan Bebas Sendiri GAC Powertrain Menceritakan Perjalanan Inovasi R&D]

Standar pengesahan hampir "siksaan diri" ini berasal daripada pemahaman yang tulen: Sesetengah keadaan terhad, pengguna mungkin tidak akan alami sepanjang hayat, tetapi pengeluar kereta mesti mengujinya terlebih dahulu untuk mereka.

Apabila peraturan baharu Kementerian Perindustrian menaikkan ambang masuk industri dan menghalang pemampasan berlebihan tempoh pembangunan, sistem ujian "Pengesahan Ekstrem" yang dibina GAC selama bertahun-tahun, sebaliknya berubah daripada kos menjadi halangan persaingan.

[Pegawai Penting Pembangunan GAC Mengisahkan Cerita Rakan Kualiti GAC]

Ketegasan kualiti akhirnya terlihat di hujung pasaran. Bateri Magasin dipasang terkumpul 1.5 juta unit, memandu selamat melebihi 160 bilion kilometer; Sistem Perlindungan Keselamatan Xingling melayani hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan berpotensi. Disember 2025, GAC memperkenalkan polisi jenama sendiri "Tiga Tanggungjawab" terawal dalam industri, menanggung penuh masalah tiga sistem (bateri, motor, elektronik) yang terbakar sendiri, penurunan bateri melebihi had, dan insiden parkir pintar.

Berani melanjutkan janji kepada kitaran hayat penggunaan kenderaan yang lengkap, adalah kepercayaan terhadap kualiti itu sendiri.

Dari "Fikiran Jurutera" ke "Fikiran Pengguna"

Jika kualiti adalah asas GAC, maka "berpusat pada pengguna" adalah enjin pertumbuhan yang lain.

Tahun 2024, GAC memindahkan ibu pejabat ke Panyu, memulakan reformasi "Tindakan Panyu", salah satu matlamat utama adalah menyelesaikan lompatan daripada fikiran jurutera ke fikiran pengguna. Dulu, pengeluar kereta biasa menavigasi produk dari sudut teknologi; hari ini, GAC menubuhkan jabatan khas pengamatan pengguna, menganjurkan aktiviti "Semua Pengguna Berbicara Terbuka", membiarkan ketua penyelidikan menghadapi masalah pengguna secara langsung, menukar maklum balas sebenar kepada fokus pengoptimuman produk.

[Lokasi Acara "Semua Pengguna Berbicara Terbuka" GAC]

[Tenaga Baharu GAC Mencuba Pengguna Memilih "Tidak Perlu Kompromi"]

Peralihan pemikiran ini juga kelihatan di saluran dan end servis. GAC sedang mengurungkan rangkaian servis ke kawasan daerah, merancang menambah 1000 kedai berlesen tahun ini; "Super Pengurus" atas talian menjanjikan respons 5 saat, siap dalam 2 jam; end pengisian tenaga sudah membina rangkaian "9 Menegak 10 Mendatar", meliputi 213 bandar, di kawasan pusat bandar "garis lurus 1km mesti ada stesen".

[Rangkaian Pengisian Tenaga "9 Menegak 10 Mendatar" Tenaga GAC]

Dari "Pembuat Kereta" ke "Rakan Perjalanan", GAC cuba membiarkan 30 juta tidak lagi sekadar nombor sejuk, tetapi menjadi aset jenama yang mempunyai kehangatan.

Globalisasi adalah Batu Ujian Untuk Menguji Kualiti

Apabila kereta Cina keluar ke luar negara dari "Eksport Produk" naik taraf kepada "Eksport Sistem", langkah globalisasi GAC juga mengesahkan nilai emas 30 juta unit.

Semak pertama 2026, eksport jenama sendiri GAC mencapai 121,500 unit, meningkat 132% dari tahun lalu, sudah hampir dengan paras seluruh tahun lepas. Perniagaan antarabangsa meliputi 110 negara dan kawasan, membina 746 pusat jualan servis, 7 kilang luar negara. Di Thailand, jualan Jun meningkat 207% berbanding bulan lalu; Di Eropah, produk tenaga baharu sudah masuk stabil ke pasaran negara teras.

[Matriks Baharu Cerdas GAC Muncul Bercahaya]

Pemilihan kenderaan ke-30 juta versi roda kanan Trumpchi M8 PHEV, dan disaksikan oleh seorang pemilik Thailand, sendiri menyampaikan mesej jelas: Penglihatan GAC, sudah lama tidak terbatas pada pasaran China.

Kesimpulan

Dari 0 ke 10 juta unit, GAC mengambil 20 tahun; Dari 10 juta ke 30 juta unit, hanya mengambil 9 tahun. Tetapi lebih bernilai untuk diperhatikan berbanding kelajuan, adalah logik asas menyokong kelajuan ini — rasa hormat terhadap kualiti, kesungguhan terhadap pengguna, ketabahan terhadap idealisme jangka panjang.

30 juta adalah batu nisan, malah titik permulaan baharu. Apabila industri bergerak dari "Persaingan Harga" ke "Persaingan Prestasi", aset terkumpul GAC selama 29 tahun, mungkin baru bermula melepaskan nilai.

[Kenderaan 30 Juta Unit GAC Group Turun Garis · Musim Terima Kasih Baharu Dilancarkan]