Paten Reka Bentuk Truk Pickup Silang Baharu Chery Terdedah, Atau Dinamakan Tiggo Pup

Sebuah lagi trak pickup Chery muncul ke permukaan! Paten reka bentuk luaran trak pickup baharu bersaiz kecil yang didaftarkan oleh Chery di negara seperti Afrika Selatan, Thailand, New Zealand dan Filipina telah terdedah secara rasmi. Produk silang ini yang dibina dengan kerangka unibody akan menjadi model permulaan dalam matriks trak pickup global Chery, bekerjasama dengan model seperti Stockman yang akan dilancarkan segera, membantu Chery meneroka pasaran trak pickup dunia.

Menurut laporan media Afrika Selatan, ibu pejabat Chery mengemukakan permohonan paten reka bentuk luaran untuk trak pickup baharu ini di pelbagai negara secara serentak pada November 2025, dan ia diluluskan secara rasmi pada awal Jun 2026. Perlu diperhatikan, pada hari permohonan tersebut, Chery juga mengemukakan paten untuk SUV kompak yang mempunyai reka bentuk sangat serupa, mengesahkan hubungan pembangunan platform yang sama bagi kedua-dua model tersebut.

Dari carta reka bentuk, model baharu ini menggunakan susun atur kabin dua baris, menggabungkan garis lekuk yang lancar SUV dengan sifat praktikal trak pickup. Bahagian hadapan meneruskan reka bentuk keluarga terkini Chery, dengan pelindung roda segi empat sama yang dilengkapi dengan bingkai pengilap hitam, rak bagasi atas kereta memperkukuh gaya silang. Bahagian sisi badan menggunakan pemegang pintu tersembunyi di tiang C, dengan struktur sokongan memanjang dari atas tiang C untuk menghubungkan ruang kargo, menggabungkan ketegasan dan kesan visual. Dokumen paten mendefinisikannya sebagai "truk pickup silang", iaitu kabin penumpang tertutup sepenuhnya disepadukan dengan bak belakang terbuka. Berbeza dengan trak pickup sederhana tradisional, trak ini mempunyai bak belakang yang lebih pendek, diposisikan sebagai trak pickup gaya hidup bandar bukannya alat kerja tulen.

Dari segi kuasa enjin, dijangka menggunakan enjin petrol empat silinder 1.5 liter, dengan pemacu roda hadapan. Pada masa hadapan, pelancaran versi hibrid atau plug-in hybrid tidak dikecualikan. Malah, Chery sudah mendedahkan pada tahun 2021 mengenai rancangan untuk mengeluarkan trak pickup setengah tan, ketika itu ada spekulasi dinamakan "TiggoPup". Pada Oktober 2024, ketika mempersembahkan kepada media Afrika Selatan, projek ini sekali lagi dibangkitkan.

Trak pickup silang bersaiz kecil ini akan melengkapkan susunan produk trak pickup pelbagai garis Chery. Dengan pelancaran Stockman, portfolio trak pickup Chery sudah terbentuk: Stockman adalah trak pickup sederhana dengan bingkai berasingan, trak elektrik tulen KP2X, dan trak bersaiz penuh KP4X yang menyamai Ford F-150. Trak pickup jenama Jetour F700 juga akan tiba di Australia pada akhir tahun 2027. Matriks produk dengan pelbagai jenama dan pelbagai posisi akan merangkumi seluruh pasaran khusus dari silang bandar hingga kereta off-road kukuh, dari petrol ke elektrik tulen.

Di pasaran Afrika Selatan, Chery baru-baru ini membeli kilang Rosslyn Nissan, yang sedang dalam proses pengubahsuaian dan dirancang untuk memulangkan pengeluaran tempatan pada pertengahan 2027. Trak pickup kecil ini berpotensi untuk diproduksi di Afrika Selatan. Di pasaran Australia, jika model baharu ini diperkenalkan, ia akan diposisikan di bawah Stockman, membuka segmen baharu trak pickup unibody bersaiz kecil Australia. Pada masa ini, pasaran Australia hampir tidak mempunyai produk serupa selain KGMMussoEV, manakala kejayaan jualan Ford Maverick di Amerika Utara telah mengesahkan potensi pasaran ini.

Pegawai tinggi Chery Australia sebelum ini menyatakan: "Pasaran trak pickup global tidak hanya mempunyai produk satu tan bingkai berasingan." Ketua Jurutera Chery juga mendedahkan: "Kami sedang membangunkan trak pickup bingkai berasingan dan unibody serentak, kejayaan Ford Maverick memberikan inspirasi kepada kami."

Tulis di Akhir: Tarikh pelancaran rasmi trak pickup unibody Chery ini belum diumumkan, tetapi dengan pendedahan paten, dijangka pelancaran globalnya tidak lama lagi, dan portfolio global Chery akan diperkayakan lebih lanjut, membantu jenama Cina bersaing dengan jenama Jepun dan Amerika tradisional di pasaran trak pickup global.