Rangkaian Sepenuh Jangkauan 600km + Keselamatan 5 Bintang, Fengyun T7 Jualan Pra Bermula 109,900 Yuan

Pada titik peralihan industri automobil China daripada "mengikuti" ke "memimpin", sukar bagi kenderaan baharu untuk dilihat, namun lebih sukar ia tahan uji selepas dilihat. Pada 12 Ogos, Fengyun T7 di bawah Chery secara rasmi melancarkan jualan pra, tiga model merangkumi julat harga 109,900 hingga 129,900 Yuan.

Penawaran ini tidak asing, tetapi Fengyun T7 cuba membuat ungkapan berbeza dalam produk serupa—tidak bersaing dalam kelajuan pelancaran awal, juga tidak bertaruh pada godaan teknologi radikal tertentu, sebaliknya berlandaskan logik "membina kereta standard global", dalam dimensi seperti jangkauan, keselamatan, ruang yang paling kerap digunakan secara harian, melakukan pelengkap keupayaan secara sistematik.

Apa yang menarik, tema jualan pra kali ini ialah "Kerja perlahan menghasilkan kereta baik, sudah lama menunggu". Dalam irama pantas industri yang secara am mengejar "Lansing serta menjadi produk hits", ungkapan ini lebih seperti pengisytiharan irama secara aktif. Kitaran pembangunan Fengyun T7 ditarik ke lima tahun—dua tahun perancangan, tiga tahun penyelidikan dan pembangunan, 81 kenderaan ujian ketahanan telah merangkumi jarak lebih 6 juta kilometer, merangkumi cuaca hujan ekstrem di Asia Tenggara, haba melampau di Timur Tengah, kelembapan tinggi di Indonesia.

Di sebalik angka-angka ini, pada asasnya ialah tekad terhadap "kebolehpercayaan" sebagai indikator tersirat. Berbanding pecutan seratus kilometer pantas 0.5 saat, pengguna mungkin lebih memberi perhatian sama ada asas kenderaan masih kemas selepas lima tahun, atau kulit pintu akan mengecut atau berubah bentuk selepas terdedah kepada cahaya matahari yang terik. Fengyun T7 telah membuat rawatan tahan penuaan dan tahan pudar secara khusus pada bahan dalaman dan luaran, perincian jenis ini biasanya tidak muncul dalam senarai perbandingan pertama pandangan, tetapi selepas memegang lama, perbezaan rasa akan mula ketara.

Dari sudut keselamatan, Fengyun T7 memilih untuk menyelaraskan terus dengan standard lima bintang E-NCAP versi 2026, peratusan keluli terpanas dalam badan kenderaan mencapai 18.84%, dilengkapi 9 beg udara, termasuk beg udara jauh ruang 48L dan beg udara sisi belakang, dalam kelas yang sama tidak banyak dijumpai. Gred kalis air IP68 pakej bateri mencapai 96 kali standard kebangsaan, direka untuk musim hujan selatan dan laluan air. Konfigurasi ini mungkin tidak selalu digunakan setiap hari, tetapi dalam situasi ekstrem, mereka adalah garis dasar yang tidak boleh ditegur.

Jangkauan adalah saraf paling sensitif kenderaan elektrik tulen. Fengyun T7 semua model standard set bateri 65.05kWh, dinobatkan 600km CLTC, ujian sebenar mencapai lebih 667km, amalan mengelak palsu yang realiti mudah mendapat rasa suka pengguna. Cas pantas dari 30% ke 80% dikawal dalam 20 minit lebih kurang, sudah mengikuti irama utama. Yang menarik ialah sistem pengurusan haba terintegrasi seluruh domain, merangkumi ruang suhu -30°C ke 55°C, kecekapan pemanasan musim sejuk untuk pengguna utara ialah penambahan poin yang nyata. Fungsi ini tidak semarak, tetapi tepat yang menentukan niat penggunaan pemilik sepanjang tahun.

Dari aspek kecerdasan, dilancarkan cip 8775, proses 4nm, kuasa pengiraan 72 TOPS, kabin dan sistem bantuan pemandu dua domain diterokai, kelajuan respons dicapai tahap 80ms. Skrin 15.6 inci 2.5K digabungkan dengan skema perhubungan telefon pintar utama, Kabin Pintar Lingxi 2.0 menambah beberapa pembantu suara dengan watak lakonan, sesuai untuk interaksi menyenangkan dalam skenario keluarga. Sistem Bantuan Memandu Falcon 500 menggunakan 22 sensor, fungsi parkir merangkungi jalan mati, silang tingkat, memandu belakang mengikuti jejak skenario kompleks, matlamat sangat jelas—cuba supaya masalah harian "sulit memarkir" lebih sedikit berlaku.

Dari ruang dan keselesaan duduk, paksi 2700mm, nisbah ruang 84%, selepas belakang dilipat boleh mengembangkan ke katil rata tulen hampir dua meter, untuk berkhemah atau perjalanan jauh ialah konfigurasi nyata. Kerusi rasa awan 9 lapisan digabungkan pengudaraan pemanasan, dari sudut perincian mengurus keperluan iklim utara selatan. Pengudaraan asas dilakukan oleh jurutera Maserati memimpin selesai, nisbah beban paksi 50.8:49.2 dalam kestabilan pusingan ada asas. Chery sejak 2009 yang lalu telah sendiri penyelidikan dan pembangunan ujian meja K&C pertama domestik, asas底盘 set ini dianggap aset tersirat diwarisi.

Akhir sekali reka hak istimewa. Selain jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan biasa, Fengyun T7 dalam dua dimensi keselamatan bateri dan bantuan memandu membuat janji "pembayaran perlindungan"—bateri terkawal haba menyebabkan kenderaan rosak terus ganti kereta baru, sistem panduan pintar sebabkan kemalangan paling tinggi bayar 5 juta. Klausa ini bermaksud pihak jenama mempunyai keyakinan cukup terhadap teknologi dan kawalan kualiti sendiri, pada masa yang sama menurunkan ambang psikologi pengguna terhadap teknologi baru.

Dari penyelidikan global, reka bentuk global, ujian jalan global, hingga ke menyubur kembali pengguna keluarga China, laluan Fengyun T7 tidak terlalu radikal, tetapi pemikiran jelas. Ia tidak cuba menghiburkan semua orang, dalam enam kebutuhan asas harian kerap seperti rupa, keselamatan, jangkauan, kecerdasan, keselesaan, ketenangan, dengan kukuh lengkap satu jawapan sistematik. Pasaran baharu tenaga China tidak kekurangan suara, yang kurang ialah produk tahan pengendapan masa. Fengyun T7 telah melangkah langkah pertama, seterusnya lihat bagaimana ia dalam kehidupan sebenar pemilik, tebus "Kerja perlahan menghasilkan kereta baik" janji tersebut.