8 月 12 日,奇瑞風雲 T7 以「慢功造好車,久等了」為主題正式開啟預售。新車共推出 3 款配置,預售價 10.99 萬 -12.99 萬元。新車定位全球品質純電 SUV,預計 8 月底正式上市。

車身尺寸 4570×1852×1694mm,軸距 2700mm,空間利用率 84%。後備箱常規 450L,放倒後可形成 1955mm 純平大床。全車 38 處儲物空間。


該車同源車型 Lepas L6 已在泰國、南非等海外市場先行上市,後續還將登陸歐盟、澳新等市場,採用「先出海、再回國」的反向輸入路徑。新車嚴格按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發,累計完成超 600 萬公里整車耐久測試。

風雲 T7 全系標準配備 65.05kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池,CLTC 續航統一為 600 公里,實測可達 667 公里。30%-80% 快充僅需 20-22 分鐘。支援 6.6kW 外放電。動力方面搭載 178kW 單電機,峰值扭力 275N·m。底盤為前麥弗遜 + 後多連桿獨立懸掛。

智能層面,新車搭載 4nm 製程高通 SA8775 艙駕一體晶片,NPU 算力 72TOPS。配備 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控螢幕,內置豆包大模型靈犀智艙 2.0。全車 22 顆高精度傳感器,高配支援高速 NOA、200+ 場景自動泊車、100 米循跡倒車。

安全方面,車身採用 80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼,九橫五縱籠式車身結構。標準配備 9 個安全氣囊,含 48L 雙腔遠端氣囊。犀牛電池通過 2026 版新國標認證,循環壽命超 2500 次。

答答點評:
風雲 T7 的核心策略好直接:全系 600 公里續航唔搞高低配,10.99 萬起畀後多連桿懸掛同 8775 晶片,呢套組合喺 10 萬級純電 SUV 入面確實少見。先跑完全球市場再回國賣,驗證週期拉長到四年,質控上比快節奏出車嘅對手多咗一層保障。全系標準配備 9 氣囊同 80% 高強鋼車身,安全配置亦冇縮水。對預算 10-12 萬、注重續航真實性同整車耐久性嘅家庭用戶嚟講,呢台車算係把同價位競品嘅及格線往上抬咗一截。