HomePerodua Nautica
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare the Honda CR-V and the Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car. These two models have quite similar price ranges and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on your research.
The Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The Chery Tiggo 7 PHEV OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 2 versions, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478), etc.
From a price perspective, the starting price of the Chery Tiggo 7 PHEV is RM 48,450 cheaper than the Honda CR-V. To be honest, in this price range, a difference of a few thousand is not actually that big; the key is still to look at the overall value for money and long-term usage costs.
The Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The Chery Tiggo 7 PHEV safety rating is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Honda CR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and the Chery Tiggo 7 PHEV's Basic. If you value active safety more, you can carefully compare the feature lists of both.
Honda CR-V body length is 4500 mm, trunk is 450 L.
Chery Tiggo 7 PHEV body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Regarding space, the Honda CR-V body is 100 mm longer than the Chery Tiggo 7 PHEV, making the interior seating space slightly more spacious, especially the rear legroom. If you often carry family members or need to fit a stroller, a slightly larger body is indeed more practical.
Honda CR-V warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
Chery Tiggo 7 PHEV warranty is 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
In general, the Honda CR-V and Chery Tiggo 7 PHEV are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several car dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending some time on research is never wrong.
国内新能源乘用车市场格局趋于稳定，多家自主车企持续开展海外市场布局。7月中国新能源乘用车出口流向数据，客观呈现出国产新能源车的海外布局现状。本次出口前十目的地，覆盖欧洲、大洋洲、东南亚、东亚、拉美五大区域，市场多元化布局特征明显。
从出口数据来看，英国是7月中国新能源乘用车出口第一大目的地，当月出口量达5.13万辆，为当期出口规模较高的海外市场。英国持续推进燃油车替代工作，新能源乘用车市场需求平稳释放，当地消费群体对纯电、插电混动车型的接受度逐步提升。
出口英国的国产车型，主要以家用纯电SUV、中型新能源轿车为主，比亚迪海豚、元PLUS等国内常见车型进入当地渠道，补充当地中端新能源乘用车的市场供给。对比欧洲本土车企产品，国产车型在座舱配置、基础功能布局上存在差异，可适配普通家庭的常规用车需求。
比利时以4.86万辆的出口量位列榜单第二位，与英国的销量差距偏小。受地理区位影响，比利时安特卫普港是欧洲主要的汽车中转枢纽，抵达当地的国产新能源车辆，一部分用于本土终端销售，其余车辆会分流至周边欧盟国家，是该国进口中国新能源车体量偏大的主要原因。
出口欧洲区域的车型，多以长续航纯电乘用车为主，适配欧洲跨城市、跨区域的长途出行场景，其中包含小鹏多款纯电轿车、SUV等国内保有量适中的产品。目前欧洲多国落地新能源转型相关政策，为进口新能源车型提供基础市场环境。区域内贸易规则、碳排放标准的动态调整，会增加国内车企的海外运营成本，欧洲市场的长期拓展存在一定不确定性。除英国、比利时外，西班牙、意大利也跻身本次出口前十榜单，欧洲仍是国产新能源乘用车出海的核心区域。
大洋洲市场稳步扩容澳大利亚位列榜单第三名，7月进口中国新能源乘用车3.97万辆。澳大利亚传统汽车市场长期以大排量燃油SUV为主，新能源车型渗透率整体低于欧洲市场，近两年当地消费结构逐步调整，新能源车型市场容量有所提升。
出口澳大利亚的国产车型集中为大空间纯电SUV，比亚迪唐、哈弗枭龙等在售车型批量进入当地市场，契合当地消费者偏好大尺寸车型的用车习惯，车辆续航参数可以满足澳洲城市之间远距离出行的需求，整体出口规模保持稳步增长。对比欧洲市场，澳大利亚的车辆进口准入规则相对宽松，属于具备增长空间的海外市场。
目前多家国内车企已将澳大利亚纳入海外布局范围，持续投放在售车型，随着当地市场对新能源车型认知逐步提升，该市场的后续容量变化具备持续观察价值。
东南亚区域在本次出海榜单中增量平稳，菲律宾、泰国、印度尼西亚三个国家全部跻身出口前十。其中菲律宾7月进口量3.64万辆，位列第四，销量规模高于泰国、印尼。
东南亚人口基数庞大，汽车消费市场处于增长阶段，当地燃油车使用成本偏高，新能源乘用车在使用成本层面具备一定优势。菲律宾以城市短途通勤为核心用车场景，进口车型以中小尺寸纯电轿车、小型SUV为主，比亚迪海鸥等家用车型适配当地主流出行需求。
泰国作为东南亚汽车产业聚集地，7月进口中国新能源乘用车2.72万辆。当地持续出台新能源产业扶持政策，推动电动化普及。多家国内车企已在泰国搭建本地化生产体系，通过本土产销模式降低关税成本，拓展东南亚市场，投放车型涵盖名爵、哪吒等品牌的家用轿车、中型SUV等主流在售品类。
印度尼西亚7月进口量1.54万辆，该国拥有丰富的动力电池上游资源，当地政府依托新能源汽车产业完善本土产业链，吸引海外车企落地投资。随着当地充电基础设施不断完善，印尼新能源汽车消费市场存在扩容空间。东南亚高温多雨的气候特征，对车辆电池防护、车身密封工艺提出更高要求，出海车企需针对性完成车辆调校，保障产品稳定运行。
东亚拉美市场实现突破韩国位列榜单第六位，7月进口中国新能源乘用车1.78万辆。韩国本土拥有完善的整车制造产业，新能源乘用车市场竞争氛围较浓，国产车型能够实现稳定批量出口，体现出自主品牌在该海外市场的阶段性进展。
出口韩国的国产车型多为高配纯电SUV，蔚来、小鹏的部分SUV车型逐步进入当地渠道，依托常规基础配置、合理定价体系切入当地市场。同时，韩国车辆安全标准、进口认证体系较为严格，市场准入门槛偏高，后续开拓市场存在一定难度。
墨西哥以1.21万辆的进口量位列榜单第十位，也是本次前十榜单中唯一的拉美市场国家。墨西哥紧邻北美市场，区位流通条件特殊，入境车辆除本土终端消费外，存在一定跨区域流转空间。出口墨西哥的车型以紧凑型纯电乘用车为主，多款国内家用车型进入当地渠道，适配城市代步、近郊出行等多元场景。拉美地区新能源汽车普及进度偏缓，墨西哥是国产新能源车进入拉美大陆的重要节点，存在辐射周边区域的可能性。
综合7月整体出口数据来看，国产新能源乘用车出海对单一市场的依赖度持续降低。欧洲维持稳定出口体量，东南亚和大洋洲市场销量稳步提升，东亚与拉美市场逐步打开，多区域并行的出海格局逐步成型。
同时，不同区域的用车习惯、出行场景存在区别，国内适配的车辆配置与功能，无法完全适配海外市场需求。车企需要针对当地路况与需求，完成车机语言、地图、底盘调校、基础驾驶辅助功能的本地化适配。此外，全球贸易环境存在波动，部分区域贸易保护倾向有所上升，关税调整、贸易调查等因素，持续对车企出口业务产生影响。海外售后体系建设周期偏长，维修网点、配件供应链建设速度难以匹配销量增速，容易出现终端服务断层，影响国产汽车在海外的市场口碑。
全球化征程仍在继续全球汽车电动化转型趋势保持稳定，海外传统燃油车企转型节奏偏缓，为国内新能源车企出海预留了相应的市场空间。国内新能源汽车拥有覆盖电池、电机、电控、整车制造的完整产业链，完善的产业配套条件，构成车企布局海外市场的基础支撑。
车企想要稳定开展海外业务，需要从单一的产品输出，转向全维度本地化布局，完善海外研发、生产、销售、售后全链条体系。目前已有多家车企启动海外工厂建设，通过本地化生产降低关税带来的影响，适配当地政策与消费文化，是国内车企全球化发展的主要方向。
7月新能源乘用车出口数据，英国、比利时支撑欧洲核心市场，大洋洲、东南亚销量稳步增长，墨西哥成为进入拉美市场的重要通道，跨大洲的出海销售网络初步形成。
对于国内新能源车企而言，海外市场不再只是国内市场的补充，会对企业长期经营形成影响。后续各月度出口数据、区域市场销量波动、海外准入规则调整，都值得行业持续跟踪，以此观察国产新能源汽车全球化发展的长期走势。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會用 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，總共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
由價錢睇落嚟，Chery Tiggo 8 Pro 嘅起步價比 Honda CR-V 平咗 RM 18,450。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
呢兩部車用嘅係同一套動力系統，日常開落去嘅感受基本冇咩分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結呢一點。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有少少分別，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比吓兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 Pro 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多問幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 來做比較。呢兩款車喺價碼同定位上都唔錯接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一齊有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一齊有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢來看，Chery Tiggo 8 Pro 嘅起步價比 Honda CR-V 便宜咗 RM 18,450。老實講，喺呢個價碼段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起身嘅感覺基本冇分別。油耗方面也差唔多，唔使太糾結呢一點。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總嘅嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Honda CR-V dengan Chery Tiggo 7 Pro ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai julat harga dan penstratahan yang agak sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - RM 195,900, dengan keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), dan sebagainya.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia ialah RM 123,750 - RM 123,750, dengan keseluruhan 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 7 Pro adalah RM 54,450 lebih murah daripada Honda CR-V. Jujur dikatakan, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah melihat nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dipadankan dengan enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dipadankan dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih banyak berbanding 1.5L Turbo Chery Tiggo 7 Pro, memberikan keyakinan lebih semasa pecutan sederhana, terutamanya semasa memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan bahan api Chery Tiggo 7 Pro mungkin lebih jimat, dan perbezaannya tidak terlalu ketara untuk perjalanan harian dalam bandar.
Honda CR-V mempunyai panjang badan 4500 mm, ruang muatan belakang 450 L.
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai panjang badan 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 7 Pro, ruang duduk di dalam kereta akan sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda sering mengangkut keluarga atau memerlukan tempat untuk pram bayi, kereta dengan saiz badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemanduan FWD.
Kedua-dua kereta ini mempunyai cara pemanduan yang sama, iaitu FWD, jadi perasaan memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, anda boleh mempertimbangkan model dengan reputasi yang lebih baik terlebih dahulu; jika anda lebih mengutamakan nilai harga berbanding prestasi dan peralatan, maka pilih model dengan persediaan yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan untuk melakukan uji jalan kedua-dua model tersebut, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan untuk melakukan kajian, membandingkan beberapa tawaran harga dari peniaga kereta yang berbeza, dan kemudian melakukan uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk melakukan kajian pasti tidak akan salah.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Honda CR-V and Mazda CX-5 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The OTR price of Mazda CX-5 in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
From a price perspective, the starting price of Mazda CX-5 is RM 42,731 cheaper than Honda CR-V. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is actually not significant; the key is to look at overall value for money and long-term usage costs.
Honda CR-V is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Mazda CX-5 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the Honda CR-V's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than the Mazda CX-5's 1.5L Turbo, offering more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, the Mazda CX-5 might have more friendly fuel consumption, and the difference in daily city commuting will not be significant.
Honda CR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Mazda CX-5's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Both cars have the same safety rating; safety equipment is quite comprehensive within this class. New cars' safety is not poor nowadays, so there is no need to worry too much about this.
Honda CR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
Mazda CX-5 body length 4500 mm, trunk 450 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars of this class are completely sufficient for daily use.
Honda CR-V adopts FWD drive mode.
Mazda CX-5 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, so there won't be a significant difference in daily driving experience.
Overall, Honda CR-V and Mazda CX-5 are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research will never go wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-60. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia ialah RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang RM 22,310 lebih murah berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terbatas, varian permulaan Honda sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi jangan lupa, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dari segi ciri-ciri, bergantung pada keperluan anda.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-60 dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, perbezaan rasa memandu sehari-hari adalah kurang ketara. Penggunaan bahan api juga hampir sama, anda tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, bagasi 450 L.
Panjang badan Mazda CX-60 4500 mm, bagasi 450 L.
Saiz kedua-dua kereta adalah hampir sama, perbezaan ruang dalaman adalah tidak ketara. Untuk kereta dalam kelas ini, ia cukup untuk kegunaan harian.
Honda CR-V menggunakan kaedah pemanduan FWD.
Mazda CX-60 menggunakan kaedah pemanduan FWD.
Kaedah pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, rasa memandu sehari-hari tidak akan banyak berbeza.
Honda CR-V dan Mazda CX-60 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh mempertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan prestasi, maka pilih model yang lebih lengkap. Pada akhirnya, anda digalakkan untuk menguji kedua-dua model ini, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Mazda CX-60 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, membandingkan sebut harga dari beberapa peniaga kereta, kemudian menguji sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan rugi.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-60 semasa memilih kenderaan. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penempatan pasaran. Hari ini, kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa yang perlu dicurahkan untuk penelitian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia ialah RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang lebih murah RM 22,310 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terbatas, varian asas Honda sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Pengmarkahan keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Pengmarkahan keselamatan Mazda CX-60 ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense Pro.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat pengmarkahan yang baik. Namun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) pada Honda CR-V dan i-Activsense Pro pada Mazda CX-60 mempunyai perbezaan tertentu dari segi fungsi. Jika anda lebih memprioritaskan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, beg belakang 450 L.
Panjang badan Mazda CX-60 4500 mm, beg belakang 450 L.
Saiz kedua-dua kereta itu hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini cukup untuk penggunaan harian.
Jaminan Honda CR-V 5 tahun/tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-60 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V dan Mazda CX-60 sama-sama merupakan pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga semula, anda boleh mempertimbangkan yang mana satu mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempedulikan nisbah harga-kepada-kelengkapan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Akhir sekali, disyarorkan untuk membuat ujian jalan terhadap kedua-duanya, kerana pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Mazda CX-60 adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disyarorkan agar anda melakukan penyelidikan, membandingkan beberapa tawaran harga daripada dealer, kemudian membuat ujian jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk melakukan penyelidikan tidak akan salah.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda CR-V and Toyota Harrier when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda CR-V's OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
Toyota Harrier's OTR price in Malaysia is RM 289,000 - 289,000, with a total of 1 version, including 2026 HEV 2.5L Standard (RM 289,000), etc.
From a price perspective, Honda CR-V's starting price is indeed RM 110,800 cheaper than Toyota Harrier. If your budget is limited, Honda's entry-level version is sufficient for daily needs. But keep in mind, that few thousand difference in price might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda CR-V comes with a 2.0L 4-cylinder, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Toyota Harrier comes with a 2.0L Turbo, 220 hp. Official fuel consumption 9.5 L/100km.
In terms of power, Toyota Harrier's 2.0L Turbo has 50 more horsepower than Honda CR-V's 2.0L 4-cylinder. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel lacking.
Honda CR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Toyota Harrier's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are considered quite comprehensive. New car safety nowadays isn't bad, so don't worry too much about this point.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Harrier warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to agonize over this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. Suggest asking real owners in car owner groups for their experiences.
Overall, Honda CR-V and Toyota Harrier are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from multiple dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big matter, spending time researching is never wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda CR-V and Toyota Fortuner when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) etc.
Toyota Fortuner OTR price in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) etc.
From the price perspective, Honda CR-V's starting price is indeed RM 17,680 cheaper than Toyota Fortuner. If your budget is limited, Honda's entry-level version can meet daily needs. However, also note that the savings of a few thousand RM may involve trade-offs in equipment, depending on your needs.
Honda CR-V equipped with 2.0L 4-cyl, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Toyota Fortuner equipped with 2.5L Diesel, horsepower 187 hp. Official fuel consumption 8.5 L/100km.
In terms of power, Toyota Fortuner's 2.5L Diesel has 17 more hp than Honda CR-V's 2.0L 4-cyl. But for daily city driving, power from both cars is sufficient, you won't feel lacking in power.
Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Toyota Fortuner safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Both cars have the same safety rating, safety equipment is quite complete in this class. New car safety is not bad, no need to worry too much about this.
Honda CR-V warranty 5 years / unlimited mileage, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
Toyota Fortuner warranty 5 years / unlimited mileage, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
Warranty conditions for both cars are the same, no need to hesitate on this. Actual maintenance cost depends on brand service network and parts price, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
Overall, Honda CR-V and Toyota Fortuner are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. Suggest doing research, compare quotes from multiple dealerships, then test drive to make final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membuat perbandingan antara Honda CR-V dan Mazda CX-3 semasa memilih kereta.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-3 di Malaysia ialah RM 126,159 - 139,159, terdapat 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Mazda CX-3 lebih murah RM 52,041 berbanding Honda CR-V. Jujur berkata, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang utama adalah melihat kos kegunaan jangka panjang dan nisbah kualiti-harga secara keseluruhan.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Konsumsi minyak rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-3 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Mazda CX-3, pecutan tengah lebih meyakinkan, terutamanya semasa memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, konsumsi minyak Mazda CX-3 mungkin lebih baik, perbezaan untuk perjalanan harian bandar tidak akan terlalu besar.
Penilaian keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Mazda CX-3 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak kurang, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Honda CR-V menggunakan konfigurasi pemanduan FWD.
Mazda CX-3 menggunakan konfigurasi pemanduan FWD.
Konfigurasi pemanduan kedua-dua kereta sama, keduanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda CR-V dan Mazda CX-3 kedua-duanya merupakan pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai semulajual, anda boleh mempertimbangkan terlebih dahulu yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempedulikan nisbah kualiti-harga dan kelengkapan, pilihlah yang mempunyai spesifikasi lebih lengkap. Pada akhirnya disyorkan untuk memandu uji kedua-dua kereta, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Mazda CX-3 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk melakukan kajian terlebih dahulu, membandingkan banyak harga dari beberapa kedai kereta, kemudian lakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Toyota Harrier. Kedua-dua kereta ini hampir sama dalam harga dan kedudukannya, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Honda CR-V Harga OTR di Malaysia ialah RM 178,200 - RM 195,900, terdapat 4 versi, merangkumi 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Toyota Harrier Harga OTR di Malaysia ialah RM 289,000 - RM 289,000, terdapat 1 versi, merangkumi 2026 HEV 2.5L Standard (RM 289,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang lebih murah sebanyak RM 110,800 berbanding Toyota Harrier. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi pada kelengkapan, ia bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif merangkumi Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Toyota Harrier ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif merangkumi ADAS Jenama.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap dalam tahap ini. Keselamatan kereta baharu sekarang tiada masalah, tiada perlu risau tentang perkara ini.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, bak bagasi 450 L.
Toyota Harrier panjang badan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V lebih panjang 100 mm berbanding Toyota Harrier, ruang duduk dalam kenderaan agak lebih luas, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu letak stroller, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Toyota Harrier menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak ada perbezaan besar.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Toyota Harrier adalah model kenderaan yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilih yang mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda membuat penyelidikan, bandingkan lebih banyak sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian lakukan ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Mazda CX-3 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，合共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢睇嚟，Mazda CX-3 嘅起步價比 Honda CR-V 平咗 RM 52,041。講真，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Mazda CX-3 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 Mazda CX-3 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速超車嘅時候。不過 Mazda CX-3 嘅油耗可能更加抵用，日常市內通勤分別唔會太大。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，室內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda CR-V 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更重視性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。始終都建議兩款都去試駕，親身試駕先至係最重要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕無錯。
Pada masa kini apabila struktur industri automotif global sedang berubah secara mendalam, suara berwibawa dari seberang samudera sering mencetuskan resonansi industri yang lebih meluas. Menteri Kewangan Amerika Scott Bessent (Scott Bessent) dalam berucap di Charlotte Economics Club (Charlotte Economics Club), memfokuskan perhatian kepada sebuah pengeluar kenderaan baharu di Timur.
Menurut ucapan Setiausaha Kewangan AS Bessent di Charlotte Economics Club, BYD ialah kereta cemerlang dalam kategori bernilai 70,000 Dolar AS yang boleh dibeli pengguna dengan harga 35,000 Dolar AS. Penilaian ini bukanlah bunyi pasaran yang terpisah, tetapi ringkasan tinggi terhadap kekuatan produk dan nisbah harga-kuasa BYD, dengan cepat menimbulkan riak dalam arena pendapat antarabangsa, menjadi gambaran sebenar reputasi eksport kereta China yang luar biasa.
Ucapan Bessent ini secara langsung menunjuk teras daya saing BYD: dengan harga mampu milik, kualiti boleh dipercayai, kelengkapan kaya, dan pengalaman melebihi kelas, lalu mendapat undian kepercayaan pengguna global. Dalam logik premium jenama automotif tradisional, harga tinggi sering dikaitkan dengan pelaburan mewah, manakala BYD melalui inovasi teknologi dan integrasi rantaian industri, mengubah peraturan tetap ini. Pengalaman kenderaan mewah berharga kira-kira 70,000 Dolar AS di pasaran luar negara, BYD menawarkan dengan harga 35,000 Dolar AS kepada pengguna global, perbezaan nilai yang besar ini, inilah punca utama ia mendapat perhatian antarabangsa.
Data pasaran adalah satu-satunya piawaian untuk menguji kekuatan produk. Sehingga bulan Ogos, jualan luar negara kenderaan persendirian dan pikap BYD sebanyak 189,000 buah, peningkatan selang masa 134.6% berbanding tahun sebelumnya, lebih 100,000 buah daripada tahun yang sama, merekodkan jualan luar negara selama 5 bulan berturut-turut. Yang lebih menarik perhatian ialah, 1 hingga 8 bulan jualan luar negara kumulatif 1.158 juta, telah melebihi jualan luar negara keseluruhan tahun 2025 iaitu 1.0496 juta. Di sebalik nombor-nombor ini, adalah kerja mendalam dan ekspansi stabil BYD di pasaran luar negara. Yuan UP, keluarga Dolphin, Song PLUS dan banyak model lain menjadi tumpuan pasaran luar negara, mereka mendapat maklum balas positif dalam pasaran latar belakang budaya yang berbeza berdasarkan reka bentuk cemerlang, pengalaman kabin pintar dan prestasi jarak jauh yang kukuh.
Keputusan jualan luar negara yang berat ini bukan semata-mata bergantung kepada kelebihan harga, tetapi merupakan hasil keras daripada penyelidikan dan pembangunan dalam rantaian industri penuh. BYD berpegang teguh kepada strategi integrasi menegak, merealisasikan tiga teknologi utama iaitu bateri, motor dan kawalan elektrik sepenuhnya autonomi dan terkawal. Dari inovasi keselamatan Bateri Blade ke iterasi teknologi Platform e 3.0, dan seterusnya ke sistem hibrid super DM-i yang cekap dan menjimatkan, setiap lompatan teknologi ditukar kepada kelebihan praktikal di hujung produk. Bergantung kepada iterasi teknologi berterusan dan pembuatan halus berskala, dengan berpegang pada kualiti produk, menaik taraf logik nilai industri automotif, kereta baharu China dengan kekuatan sebenar bergerak ke laluan baharu global.
Di pameran automotif besar di luar negara, stan BYD sentiasa penuh sesak dengan pengunjung.
Bangunan dua tingkat dilengkapi zon ujian jalan dinamik, mendemonstrasikan kekuatan antarabangsa jenama. Ini bukan sekadar pameran jenama, malah pertukaran teknologi dan budaya. Pengguna luar negara melalui ujian jalan sendiri, secara langsung menghayati prestasi cemerlang kenderaan BYD dari segi pengendalian, keselesaan dan pemandu bantuan pintar. Pengiktirafan berasaskan pengalaman sebenar ini lebih meyakinkan daripada sebarang iklan. BYD berpegang teguh strategi mendalami pasaran luar negara mengikut peraturan, menghormati undang-undang tempatan, menyepadukan dengan budaya komuniti tempatan, dengan memilih oleh jutaan pengguna luar negara dan hasil penghantaran sebenar untuk menjawab kebisingan luar.
Menghadapi persekitaran perniagaan antarabangsa yang kompleks, BYD memilih menghadapi cabaran dengan sikap kerjasama terbuka. Syarikat melabur dan membina tapak pengeluaran di Thailand, Brazil, Hungary dan tempat lain, bukan sahaja mendorong pekerjaan dan pembangunan ekonomi tempatan, tetapi juga merealisasikan perancangan penerusan bekalan tempatan. Model 'Pengeluaran Global, Perkhidmatan Global' ini, secara efektif mengurangkan kos logistik dan risiko duti, meningkatkan kelajuan tindak balas dan kecekapan perkhidmatan. Serentak itu, BYD bekerjasama secara aktif dengan pembekal teratas dunia, memperkenalkan pengalaman pengurusan dan sumber teknologi maju, sentiasa meningkatkan daya saing sendiri.
Sebab ucapan Bessent ini mencetuskan perhatian, juga kerana ia mencerminkan keadaan rumit pihak politik Amerika terhadap kebangkitan kereta baharu China. Di satu pihak, mereka mengakui kepimpinan BYD dalam kekuatan produk dan nisbah harga-kuasa; di pihak lain, khuatir industri automotif tempatan terjejas. Walau bagaimanapun, hakikat persaingan pasaran adalah yang unggul akan mengalahkan yang terdesak, pengguna mengundi dengan wang sebenar, memilih produk yang lebih bernilai. Kejayaan BYD, bukan bergantung kepada halangan proteksionisme, tetapi inovasi teknologi dan kawalan kos. Kejayaan berasaskan peraturan pasaran ini, barulah benar-benar boleh diteruskan.
Membawa pandangan ke hadapan, BYD akan terus meningkatkan pelaburan penyelidikan dan pembangunan, mendorong iterasi teknologi dan penggantian produk. Dalam bidang kecerdasan, syarikat akan memperdalam kerjasama dengan syarikat teknologi, meningkatkan tahap kabin pintar dan pandu bantuan pintar, memenuhi keperluan peribadi pengguna yang semakin meningkat. Dalam bidang tenaga hijau, BYD akan mengembangkan bidang perniagaan seperti penyimpanan tenaga, tenaga solar, membina ekosistem tenaga bersih yang lebih lengkap. Serentak itu, syarikat akan memperdalam pelan globalisasi, mengembang lebih banyak pasaran baharu, meningkatkan pengaruh jenama dan bahagian pasaran.
Bagi jenama automotif China, jalan eksport BYD memberikan pengalaman berharga. Pertama, mesti berpegang teguh inovasi teknologi, menguasai teknologi teras, baru boleh mendominasi dalam persaingan antarabangsa. Kedua, hendaklah mengutamakan pembinaan jenama, meningkatkan imej dan reputasi jenama, meraih kepercayaan pengguna. Ketiga, harus menghormati budaya tempatan dan undang-undang, merealisasikan pengoperasian tempatan, menyatu dengan masyarakat tempatan. Keempat, harus mengekalkan sikap kerjasama terbuka, berkembang bersama rakan global, merealisasikan keuntungan bersama dan menang sama menang.
Penilaian Bessent hanyalah satu gambaran kecil, ia menyerlahkan perubahan mendalam yang sedang dialami industri automotif global. Kereta baharu bukan lagi sekadar alat pengangkutan, malah terminal bergerak pintar dan waduan tenaga hijau. Dalam laluan baharu ini, jenama China dengan pengumpulan teknologi dan kelebihan rantaian industri, secara beransur-ansur dari pengikut berubah menjadi pemimpin. BYD sebagai pencabar teratas di antara mereka, pengalamannya yang berjaya layak untuk dirujuk oleh industri.
Tentu saja, jalan eksport bukan laluan rata. Risiko geopolitik, halangan perdagangan, perbezaan budaya dan cabaran lain masih wujud. BYD perlu mengekalkan pemikiran yang jelas, bergerak dengan kukuh. Sama ada menangkap peluang, atau menghalang risiko; sama ada mengejar skala, atau mengutamakan kualiti; sama ada berpihak pada masa kini, atau berfokuskan masa depan. Hanya dengan ini, boleh bergerak dengan stabil dan jauh di pasaran global, merealisasikan pembangunan berkualiti tinggi.
Secara ringkasnya, penilaian Setiausaha Kewangan AS Bessent terhadap BYD, adalah pengiktirafan terhadap kekuatan produknya, serta pengiktirafan terhadap perkembangan industri kereta baharu China. BYD dengan prestasi produk cemerlang, penentuan harga mampu milik dan perancangan rantaian industri yang lengkap, meraih pencalonan pengguna global. Pada masa depan, dengan kemajuan teknologi yang tidak terhenti dan pengembangan pasaran yang berterusan, BYD dijangka memainkan peranan lebih besar di pentas automotif global, menyumbang kecerdasan dan kekuatan China untuk memacu transformasi hijau industri automotif global. Proses ini, bukan sahaja sejarah pertumbuhan BYD, malah gambaran kecil industri automotif China menuju ke dunia.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Toyota Corolla Cross 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800）等。
從價錢來看，Toyota Corolla Cross 嘅起價比 Honda CR-V 平咗 RM 44,400。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 Toyota Corolla Cross 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速路超車嘅時候。不過 Toyota Corolla Cross 嘅油耗可能更抵玩，日常市區通勤分別唔會太大。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，車廂後尾 450 L。
Toyota Corolla Cross 車身長 4400 mm，車廂後尾 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Toyota Corolla Cross 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍為寬鬆啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者要放嬰兒車，大少少嘅車身真係更抵用。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Corolla Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda CR-V 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最尾都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 CR-V 同豐田 Corolla Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾相近，今日我哋就由多個方面做詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
豐田 Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800）等。
從價錢嚟睇，豐田 Corolla Cross 嘅起步價比本田 CR-V 平咗 RM 44,400。講真嘅，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
豐田 Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別嚟講安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 CR-V 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
豐田 Corolla Cross 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
空間方面，本田 CR-V 嘅車身比豐田 Corolla Cross 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆啲，尤其係後座腳部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身真係更實用。
本田 CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Corolla Cross 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價錢，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
本田 CR-V 同豐田 Corolla Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嘅嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。始終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最緊要。
總體嚟講，本田 CR-V 同豐田 Corolla Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿本田 HR-V 同 富士 Crosstrek 來做比較。這兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省回做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
富士 Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，合共 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
從價錢嚟睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比 富士 Crosstrek 平咗 RM 29,100。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
本田 HR-V 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
富士 Crosstrek 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開落嘅感覺基本無分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
富士 Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過本田 HR-V 嘅 本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 富士 Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有啲分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
本田 HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
富士 Crosstrek 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，本田 HR-V 同 富士 Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較間車行嘅報價，先至去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Subaru Crosstrek 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
從價錢嚟睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 29,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嘅嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本上冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結呢一點。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Crosstrek 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花費啲時間做功課絕對唔會錯。
9月1日，吉利汽车集团公布最新销量数据：8月，吉利汽车延续强劲增长势能，整体销量达270194辆，连续6个月同环比双增，同比增长8%，环比增长8%。新能源方面，8月销量（含吉利、领克、极氪）175877辆，同比增长19%，新能源销量占比65%。
其中，主流新能源品牌吉利银河8月销量119115辆（含海外出口），同比增长8%，环比增长10%，连续三个月月销突破10万辆，持续稳固新能源汽车品牌销量全球前三的市场站位。截至目前，吉利银河全球累计总销量突破256万辆，是最快达成这一里程碑的新能源品牌。
爆款矩阵全维发力，刷新新能源品牌规模化增长新纪录
在今年车市大盘整体承压的行业环境下，吉利银河展现出领先行业的发展韧性。继27个月累计销量突破100万辆、37个月达成200万辆的跨越式增长后，如今仅用时42个月实现256万新的销量里程碑，不断刷新新能源品牌成长增速纪录。
持续稳健的增长势能背后，是吉利银河迈入多品类爆款矩阵协同发展的高质量增长新阶段，持续完善产品布局，覆盖精品纯电小车、主流家轿、电混SUV、中高级轿车、高性能纯电轿跑及新能源越野等多元细分市场。全系车型在各自领域持续热销，为品牌稳固新能源品牌全球销量前三提供支撑，也让高速增长的“银河速度”稳步进阶为规模化、常态化热销的“银河现象”。
作为吉利银河旗下核心爆款车型，星愿8月单月销量首次突破6万辆，达到60955辆，连续3个月超5万辆，累计销量近90万辆，日均销售超1,200辆。作为纯电小车标杆，星愿长期位居全品类销量榜首，依托“好电池、好操控、大安全、大舒心”的硬核标准，为用户带来高质优价的产品。
在新能源SUV赛道，吉利银河多款主力车型实现多点突破。其中，吉利银河星舰7 8月销量达20834，全球月销量突破2万辆，连续8个月销量过万，持续过万强势领跑A级电混SUV市场；吉利银河E5 8月销量达到14132辆，连续三个月月销过万，1-8月累计销量达到75965辆，站稳A级纯电SUV主流阵营。吉利银河M7上市以来累计销量达到2.6万辆，位列A级电混SUV市场前三。吉利银河M9上市以来累计销量近7万辆，持续提升吉利银河在大六座及C级新能源SUV市场的影响力。
轿车市场方面，吉利银河A7上市一周年，双车累计销量超10万辆，以越级空间、高效三电技术及极致能耗表现，持续夯实主流新能源家轿市场头部地位。同时，吉利银河A7 EV推出重磅限时用户权益——8月18日至9月30日期间下定并提车的用户，可享限时权益价9.98万元起，进一步提升中级纯电家轿的产品价值和购车吸引力。吉利银河星耀7MAX依托四驱技术与综合产品实力，上市以来累计销量达到2.2万辆，并取得上半年四驱轿车市场领先表现。
高价值技术持续落地 纯电2.0与AI新能源越野技术构筑新品竞争力
吉利银河正加速迈入“纯电2.0”时代。依托吉利汽车集团多年的新能源技术积累和全栈自研能力，吉利银河以新一代16合1雷霆智能电驱、神盾金砖电池、千里浩瀚辅助驾驶系统三大核心技术筑基，并以覆盖全国100%地级行政单位的一大补能生态护航，构建高性能、高安全、高智能、高效率的纯电2.0技术体系。
作为吉利银河纯电2.0时代的首款轿车，银河TT基于SEA浩瀚2.0纯电架构打造，全系标配800V高压快充平台和神盾金砖电池，CLTC续航覆盖540km至725km。四驱版综合功率425kW，零百加速仅需3.8秒，并配备全铝前双叉臂、后加强型五连杆独立悬架及千里浩瀚辅助驾驶H7方案。在泉州海岸线挑战中，银河TT媒体实测续航达成率最高达104.87%，百公里电耗低至9.1kWh。银河TT于8月13日开启预售，3天小订突破2万台，预计将于9月全球上市。
8月28日，吉利AI新能源越野技术全球首发，GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T、AI全地形数字底盘三大全球首创核心技术由银河战舰700首搭。新车搭载三电机四驱和差速锁，系统综合功率达到830kW，推重比达到392Ps/T全球量产第一，并完成满载零速直拔尼三锅、6001米陡坡挑战，以实测表现展现新能源硬派越野实力。此次发布标志着吉利在新能源越野领域实现系统性技术突破，进一步夯实其面向全场景智能出行时代的技术领先地位。
依托硬核技术赋能，银河战舰700在成都车展成为“新顶流”，凭借中式豪华设计、硬核越野能力和智能科技体验，吸引媒体、用户及外国友人前往展台打卡品鉴。从米兰全球鉴赏周到成都车展，银河战舰700持续展现中国越野的技术实力与设计魅力。9月，银河战舰700将正式开启全球预售。
产品出海到价值出海，全球化成为新的增长引擎
技术迭代和产品热销的双重加持下，吉利银河全球化布局持续提速，实现从产品出海到价值出海的关键跃升，海外市场正在成为品牌新的增长引擎。依托产品出口、本地化生产和全球渠道体系建设，吉利银河海外市场势能持续释放，国际竞争力凸显。
近期，吉利星愿（Geely EX2）登顶泰国电动车销冠、约旦纯电车型第一，墨西哥全品类纯电销量第二；银河星舰7 EM-i（Geely EX5 EM-i）登顶波兰C级PHEV销冠、西班牙C级SUV第一与PHEV第二、墨西哥PHEV SUV榜首。同时，吉利也在加快欧洲、拉美、东南亚、中东、非洲等多地市场的出海节奏，持续完善本地销售网络和产品布局。欧洲市场方面，与英国最大的汽车薪资置换服务商Tusker进一步深化合作，丰富吉利星愿在英国市场的销售渠道；吉利星愿在法国上市。
值得关注的是，在海外同样热销的吉利银河E5，也将迎来技术升级，以更强产品力很快面向全球用户，输出更具竞争力的中国新能源解决方案。从产品出海到价值出海，吉利银河全球化正从“销量补充”跃升为“第二增长引擎”，为品牌持续向上提供强劲动能，打造中国新能源顶级名片。
势能稳步跃升，多元场景传递用户温度与品牌价值
销量稳步增长的同时，吉利银河深耕品牌价值建设，通过多元场景赋能、精细化用户运营，回应用户对美好生活的期待，实现品牌影响力和用户口碑双向跃升。
8月，吉利银河A7携手2026贵阳城超足球赛，为每一份热爱助阵，让新能源产品融入城市生活与大众运动场景。吉利星愿80万宠粉权益福利落地，以实际行动回馈用户长期支持。随后，何浩楠成为吉利星愿心动大使，进一步拉近品牌与年轻用户之间的距离。与此同时，吉利银河M9成为摩洛哥王国驻华大使馆官方指定用车，凭借旗舰级产品实力服务重要外交场景，进一步展现中国新能源品牌的产品价值与品牌形象。
从累计销量突破256万辆到持续坐稳新能源品牌全球前三，2026年1-8月吉利银河用持续火爆的市场表现对“高质优价”进行了生动诠释。从服务用户的日常生活，到走进体育文化和高价值出行场景，吉利银河正持续扩大品牌影响力。未来，吉利银河将继续围绕用户需求推进产品和服务升级，以高价值产品和多元化用户体验，持续提升品牌影响力与用户口碑。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda HR-V and Volkswagen Tiguan when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) etc.
The OTR price for Volkswagen Tiguan in Malaysia is RM 206,540 - 260,024, with a total of 2 versions, including 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) etc.
In terms of price, the starting price of the Honda HR-V is indeed RM 90,640 cheaper than the Volkswagen Tiguan. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
The Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The Volkswagen Tiguan safety rating is 5★ (Euro NCAP), with active safety systems including IQ.Drive.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences in functionality between Honda HR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and Volkswagen Tiguan's IQ.Drive. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both carefully.
Honda HR-V uses FWD drive configuration.
Volkswagen Tiguan uses FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Both Honda HR-V and Volkswagen Tiguan are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, Honda HR-V and Volkswagen Tiguan are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter; spending time doing research will never be wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
