Ujian Enam Ujian Super Piawaian Kebangsaan Dalam Satu Kereta Buat Pertama Kali Dalam Industri, Dua Keunikan SAIC-GM-Wuling Membentuk Dua 'Keseragaman'

Masa ini, kereta kilang cepat menjadi topik hangat dalam industri. Kereta kilang cepat merujuk kepada model yang memampatkan kitaran penyelidikan dan pembangunan dengan ketara, mengurangkan proses pengesahan yang perlu, menyebabkan kematangan produk yang tidak mencukupi.

Kereta Riff tidak terlibat dalam perbincangan, kami berpendapat memfokuskan pada contoh negatif ini jauh tidak sebanding dengan membiarkan orang melihat bagaimana contoh positif industri melakukannya.

Contoh yang baik datang dengan cepat. Pada petang 19 Ogos, rancangan TV Pusat China "Makmal Tertinggi" mengadakan siaran langsung lebih 2 jam, untuk pertama kali dalam industri menggunakan satu kereta yang sama untuk melengkapkan enam ujian siri melebihi piawaian kebangsaan, semua lulus, termasuk ujian keselamatan aktif pemanduan pintar kabut dan hujan, serta mengunjur Makmal Piawaian Kualiti Negara Kereta Tenaga Baharu dan sistem pembuatan Pulau Pintar, mendedahkan kekuatan kukuh R&D dan pembinaan rantaian penuh SAIC-GM-Wuling di sebalik jualan panas Huanjing S.

Ujian kerosakan biasa industri kebanyakannya ujian satu arah tunggal, piawaian kebangsaan hanya menguji satu keadaan kerja. Ujian siaran langsung Huanjing S kali ini, menggunakan satu kereta yang sama untuk ujian kerosakan berturut-turut beberapa pusingan, mensimulasikan di dunia nyata menggosok dasar kemudian menyeberangi air, dipukul dari hadapan dan belakang kemudian melanggar sisi, kemudian melanggar tiang elektrik, menarik skenario kemalangan yang mungkin berlaku ke had.

Ujian siaran langsung ini juga memberikan idea pengesahan baharu kepada industri: pematuhan dan mencapai piawaian hanyalah garis dasar, produk yang lebih baik memerlukan penyelarasan dengan skenario trafik sebenar untuk ujian had yang lebih kompleks.

Watak utama Huanjing S adalah SUV besar flagship terbaru yang dilancarkan Wuling, dilancarkan pada 8 Mei, sehingga 17 Ogos penghantaran terkumpul melebihi 20,000 unit, penghantaran tunggal Julai 7,203 unit, melompat ke tempat pertama penghantaran SUV besar hibrid plug-in.

Banyak orang masih mempunyai imej Wuling terhad kepada pakar membina kereta kecil, kereta rakyat, Huanjing S memaparkan kepada pasaran bahawa Wuling juga mempunyai daya saing yang sangat kuat pada SUV besar.

Jeneral Pengurus Pengurusan Perancangan dan Operasi SAIC-GM-Wuling Xiao Xiao berkata dalam siaran langsung, "Wuling dahulu membina kereta alat, membantu orang ramai mencipta kekayaan. Kemudian membina kereta keluarga, menemani orang ramai menjalani kehidupan. Sekarang membina kereta tenaga baharu pintar dan teknologi, pada dasarnya masih mengikuti keperluan rakyat, memenuhi keperluan rakyat zaman baharu terhadap kehidupan yang baik."

Mencipta kekayaan — menjalani kehidupan — kehidupan baharu yang baik, Xiao Xiao merumuskan tiga peringkat pembangunan Wuling, tiga logik produk generasi, juga merupakan lompatan gaya hidup pengguna China dan orang China beberapa dekad lepas. Tidak kira zaman apa, orang China selalu mempunyai Wuling yang sesuai untuk menemani.

Siaran langsung TV Pusat China juga menjelajahi Makmal Piawaian Kualiti Negara satu-satunya dalam industri Wuling dan kilang pintar peringkat pelopor satu-satunya dalam industri.

Makmal Piawaian Kualiti Negara mengubah model industri kebanyakan pengeluar kereta yang bergantung pada agensi penguji pihak ketiga untuk ujian pematuhan, membolehkan Wuling mencapai pengesahan rantaian penuh autonomi dari bahan, komponen, simulasi, perlanggaran kereta lengkap, tiga sistem elektrik utama, pemanduan pintar, dan boleh berdasarkan 32 juta data pengguna big data mendefinisikan semula spesifikasi ujian dalaman syarikat yang lebih tinggi daripada piawaian kebangsaan, dari "memenuhi piawaian kebangsaan" bertukar ke "lebih tinggi daripada piawaian kebangsaan, selaras dengan kemalangan sebenar". Juga mengekspor norma keselamatan tenaga baharu China ke ASEAN, mencapai terobosan sifar dalam pembuatan piawaian teknikal ASEAN bagi pengeluar kereta China.

Kilang pintar peringkat pelopor satu-satunya dalam industri, sistem pembuatan Pulau Pintar peringkat pelopor I²MS menukar piawaian keselamatan makmal ke keupayaan pengeluaran secara besar-besaran menggunakan pembuatan digital, meningkatkan ketepatan proses pemasangan, meningkatkan kecekapan pengeluaran dan logistik, memendekkan kitaran pembuatan, meningkatkan kecekapan fleksibiliti.

Yang lebih bermakna adalah, ia menggunakan kaedah pengeluaran pulau selari "kereta mencari tempat kerja, bahan mencari kereta", yang menggubal semula kaedah pengeluaran barisan aliran berlian yang diamalkan oleh industri automotif selama lebih 100 tahun, adalah inovasi model pembuatan kali ketiga dalam industri selepas barisan aliran Ford dan pengeluaran teliti Toyota.

Wuling kali ini inovasi model pembuatan, akan menjadi tanda penting yang memimpin dan menggerakkan perubahan dalam industri automotif oleh China.

Enam Ujian Satu Kereta Melampaui Syllabus

Kerosakan, menyeberangi air, menggosok dasar pelbagai ujian dalam industri tidak jarang, biasanya satu kereta digunakan untuk satu ujian. Huanjing S kali ini menggunakan satu kereta untuk melengkapkan enam ujian menggosok dasar, menyeberangi air, melanggar truk dari belakang, kerosakan belakang, kerosakan sisi, kerosakan tiang sisi, dan setiap ujian piawaian melebihi piawaian kebangsaan, akhirnya semua lulus.

Satu kereta melengkapkan enam ujian melebihi piawaian kebangsaan dengan lulus, adalah kerana Huanjing S mempunyai piawaian tinggi dan tuntutan ketat dari reka bentuk, penggunaan bahan, ujian, ke pembuatan setiap peringkat.

Contohnya, kedalaman invasi menggosok dasar meningkat 33% berbanding piawaian kebangsaan, selepas enam ujian selesai bateri dibongkar, struktur keseluruhan bateri masih sangat lengkap, tiada bengkak, tiada kebocoran cecair, tiada asap, tiada api. Kerana ada rangka pelindung asas lima memanjang sebelas melintang, alas asas ada pelindung keluli luas, ada lapisan penyerap kejut, keupayaan perlindungan jauh lebih tinggi daripada keperluan piawaian kebangsaan.

Penggunaan bahan kukuh dan reka bentuk badan piawaian tinggi, banyak lebihan, adalah asas yang kukuh Huanjing S dapat menahan enam ujian ketat secara berpasukan.

Perbezaan terbesar ujian siaran langsung ini dengan ujian biasa industri adalah penambahan skenario, penambahan kemalangan, penambahan kerosakan pada kereta. Setiap kereta ujian dalam ujian biasa industri hanya perlu menghadapi satu skenario, satu kerosakan dan cabaran. Huanjing S menggunakan satu kereta untuk mengalami enam ujian kerosakan secara berturut-turut, menarik cabaran kenderaan menghadapi kemalangan ke had.

Di dunia nyata akan menghadapi enam kemalangan berturut-turut seperti ini? Tidaklah mungkin, tetapi justru jenis kerosakan berturut-turut, suka ditambah sukar, membuktikan keselamatan dan kebolehpercayaan Huanjing S. Kebolehpercayaan yang melampaui piawaian ini juga mengurangkan secara besar-besaran kebarangkalian kereta baharu memenuhi keperluan piawaian kebangsaan, selepas keluar pasaran secara besar-besaran menghadapi pelbagai masalah.

Dua Keunikan Menghasilkan Dua "Keseragaman"

Mahu hasil kerja yang baik, perlu mengasah pisau terlebih dahulu. Keselamatan yang kukuh dan kualiti keseluruhan kereta Huanjing S, berasal dari Makmal Piawaian Kualiti Negara satu-satunya dalam industri Wuling dan kilang pintar peringkat pelopor satu-satunya dalam industri.

Dalam siaran langsung, pekerja Wuling beberapa kali menyebut kualiti Huanjing S "Sepuluh ribu kereta seragam, Sepuluh ribu periksa seragam", merujuk kepada konsistensi, kebolehpercayaan mencapai tahap baharu. Di sebalik dua "Keseragaman", tepat dua keunikan menjadi jaminan.

Makmal Piawaian Kualiti Negara Kereta Tenaga Baharu Wuling adalah satu-satunya makmal piawaian kualiti negara yang diluluskan dalam industri automotif, termasuk 14 makmal anak bongsu peringkat antarabangsa, meliputi tiga sistem elektrik, keselamatan perlanggaran, NVH, EMC kebolehserasian elektromagnet, pengurusan haba, rangkaian pintar, bahan ringan, dilengkapi tapak ujian kereta lengkap besar, mempunyai sistem ujian simulasi virtual kereta lengkap pertama di negara, ketiga di dunia, boleh melengkapkan puluhan ribu skenario kemalangan ekstrem dalam simulasi, tidak perlu sepenuhnya bergantung pada perlanggaran kereta sebenar.

Pengujian yang ditunjukkan dalam siaran langsung menggosok dasar, menyeberangi air, kerosakan berantai, kerosakan tiang, penekanan badan putih semuanya selesai di sini.

Makmal Piawaian Kualiti Negara Kereta Tenaga Baharu Wuling mempunyai tiga erti penting.

Yang pertama meliputi semua keperluan pengujian syarikat, Wuling tidak lagi bergantung pada makmal pihak ketiga luaran.

Yang kedua bukan sahaja menggunakan piawaian kebangsaan sebagai piawaian untuk pengesahan, tetapi menggunakan 32 juta data pengguna untuk mendefinisikan semula piawaian ujian, meningkatkan piawaian.

Yang ketiga 81 ujian mendapat pensijilan antarabangsa ECE Eropah, sebahagian norma keselamatan dimasukkan ke dalam norma teknikal rasmi ASEAN, piawaian pengecasan menerima pensijilan Indonesia SNI, membantu produk tenaga baharu China ke luar negara, tidak lagi hanya patuh secara pasif kepada piawaian luar negara, mempunyai keupayaan mengekspor piawaian teknikal China.

Siaran langsung akhirnya adalah kilang pintar peringkat pelopor negara, sistem pembuatan Pulau Pintar I²MS Wuling.

Sebabnya dipanggil Pulau Pintar, kerana kilang ini mengubah model aliran air yang dimulakan oleh barisan aliran Ford dalam industri automotif, membahagikan perakaman utama kepada 78 tempat kerja Pulau Pintar bebas: Pulau Tayar, Pulau Kaca, Pulau Hiasan Dalaman, Pulau Ujian Kualiti, dll., oleh kereta IGV kecil memikul badan, automatik kereta mencari tempat kerja, bahan mencari kereta, perakaman selari.

Bilik bengkel lebih 280 robot, lebih 250 kereta logistik IGV tanpa pemandu, merancang laluan aliran badan secara autonomi, gabungan rangkaian 5G industri Huawei memastikan komunikasi sifar ralat, mencapai perakaman selari.

Barisan aliran yang digunakan industri automotif selama ratusan tahun bertukar menjadi Pulau Pintar, kelebihannya proses boleh terurai, keupayaan pengeluaran menyesuaikan diri, sistem boleh berevolusi, model boleh dikembangkan, satu barisan pengeluaran boleh menyokong 24 model kereta produksi bercampur, pengulungan kereta baharu tidak perlu membina semula barisan pengeluaran, tempoh pembangunan dipendekkan, kos penukaran pengeluaran menurun dengan ketara.

Pengeluaran Pulau Pintar Wuling meningkat 30%, kecekapan logistik meningkat 80%, kitaran pembuatan dipendekkan 33%, kadar automatik perakaman utama 50%. Boleh dikatakan, ini adalah inovasi model pembuatan terbesar dalam industri automotif selepas barisan aliran Ford dan pengeluaran teliti Toyota.

Kereta dicipta di Jerman, barisan aliran Ford membuatkan kos kereta menurun dengan ketara, mampu memasuki setiap rumah, Revolusi Industri Automotif Pertama membolehkan kereta Amerika dan industri Amerika memimpin dunia.

Pengeluaran teliti Toyota sekali lagi mengubah kaedah pengeluaran kereta, model rantaian bekalan, Revolusi Industri Automotif Kedua membolehkan Jepun berdiri di puncak industri automotif global.

Zaman tenaga baharu, China sudah memimpin dunia dalam teknologi dan produk, inovasi model pembuatan Wuling, akan menjadi tanda penting lagi yang memimpin dan menggerakkan perubahan industri automotif oleh China.