26 Ogos, SUV Elektrik Penuh Berkualiti Global dilancarkan secara rasmi, kereta baharu dilancarkan dalam tiga varian, harga selepas pertukaran adalah 94,900 Yuan hingga 115,900 Yuan. Harga ini dalam pasaran SUV Elektrik kelas 100,000 Yuan, tidak kira yang paling murah—tetapi tidak terlalu mahal. Masalah sebenar ialah: dalam harga yang sama, apa kelebihan dia?

Kami bandingkan dua produk saingan dengan harga yang sangat hampir—AION i60 dan Leapmotor B10.
Pertama, lihat harga Fengyun T7: Harga pertukaran 94,900 Yuan - 115,900 Yuan, keseluruhan 3 model.
AION i60: Menawarkan kuasa berganda Pure Electric dan Range Extender, julat harga 102,800 Yuan - 135,800 Yuan. Harga permulaan Pure Electric 109,800 Yuan, model canggih Pure Electric 650km sekitar julat 120,000-130,000 Yuan. Perhatikan, versi paling murah AION i60 pada 102,800 Yuan adalah model Range Extender, ambang untuk Pure Electric sebenarnya lebih tinggi.

Leapmotor B10: Harga panduan 99,800 Yuan - 125,800 Yuan. Menawarkan dua jarak laluan 540km dan 610km, jumlah 5 model.
Jika hanya lihat harga, ketiga-tiga kereta ini sangat rapat persaingannya. Tetapi harga hanyalah tiket masuk, yang benar-benar menentukan nilai, adalah apa yang diberi di sebalik harga tersebut.
Lihat kembali jarak laluan paling penting untuk kenderaan elektrik, perbezaan terbesar Fengyun T7, adalah keseluruhan model tidak berbeza.
Tiga model dilengkapi bateri LFP Rhinoceros 65.05kWh secara seragam, jarak laluan CLTC Pure Electric ialah 600 km bagi semua. Model permulaan 600km, model high-spec juga 600km. Tiada tipu daya 'model murah dipotong', jarak laluan ujian sebenar boleh mencapai lebih 667km.
Perbezaan dapat dilihat pada model Pure Electric AION i60, tiga jenis bateri kuasa, 62 kWh, 64 kWh, 75 kWh, juga dibahagikan kepada sel bateri InPair dan CATL, ini dikira sebagai operasi biasa untuk model setaraf, jadi perlu diingat, jika anda mahu beli model jarak 650km, harga permulaan sebenarnya ialah 125,800 Yuan.
Leapmotor B10 juga menggunakan operasi serupa, penggabungan tiga jenis bateri kuasa Gotion/Guoxuan/Sunwoda, menawarkan dua jarak laluan 540km dan 610km, kapasiti bateri masing-masing 60.8 dan 69.7 kWh.
Dari segi keselamatan bateri kuasa, AION i60 dilengkapi Bateri 'Peluru' 2.0, lebih 1.4 juta unit dipasang, berkendara lebih 110 bilion kilometer, mengekalkan rekod 0 kejadian terbakar sendiri. Pengeluar memperkenankan janji 'Sebatang Bakar, Ganti Tiga' yang pertama dalam industri — pemilik pertama jika terbakar sendiri akibat masalah kualiti tiga kuasa (bateri, motor, controller), diganti tiga kereta baharu. Kekuatan acuan panas keluli badan 72%, rangka teras kabin penumpang 100% menggunakan keluli acuan panas gred nuklear 1500MPa.

Fengyun T7 juga tidak longgar. Seluruh kenderaan dibangunkan menepati piawaian 5-bintang E-NCAP versi 2026, Badan 'Batu' menggunakan 80% keluli berkekuatan tinggi dan 18.84% keluli acuan panas, setiap model piawai 9 beg udara. Bateri dilengkapi struktur perlindungan 31 lapisan 'Perisai 6D Lock', kapasiti tahan air IP68 adalah 96 kali piawaian negara, keupayaan tahan mampatan 2 kali piawaian negara. Janji bawah adalah: jika terkawalan haba akibat bateri sendiri, diganti kereta baharu model sama.
Leapmotor B10 menjanjikan 'Tidak terbakar atau meletus selepas 48 jam kawalan haba', ada jaminan hayat bateri pemiliki pertama, tetapi tidak ada janji serupa ganti kereta baharu jika terbakar sendiri.
Memandu Pintar adalah bahagian paling berbeza antara tiga kereta ini. Poin jualan Leapmotor B10 paling langsung - High-spec ada LiDAR. 540 LiDAR 119,800 Yuan, 610 LiDAR 125,800 Yuan, ia satu-satunya dalam harga ini yang memberi anda LiDAR.
Tetapi masalahnya - Memandu Pintar tidak lihat parameter, lihat prestasi sebenar. Ruang penambahbaikan untuk Memandu Pintar Leapmotor masih besar sekarang. Diberi untuk guna bandar, tidak yakin, lebih baik berikan sistem yang anda benar-benar berani guna.
Fengyun T7 mengambil jalan lain. High-spec dilancarkan sistem bantuan memandu Falcon 500, menggunakan penyelesaian Pure Vision, menyokong NOA Laju, 200 jenis skenario parkir automatik. Lebih penting - Chery memberikan satu 'Memandu Pintar Bawah' : Dalam tempoh 1 tahun pembelian, jika berlaku kemalangan dalam skenario parkir atau panduan pintar akibat sistem Memandu Pintar, pampasan tertinggi 5 juta Yuan.
AION i60 setiap model piawai sistem bantuan GSD Memandu Pintar, juga penyelesaian Pure Vision, tetapi, hanya model high-spec yang mempunyai panduan laju, selain itu, untuk panduan laju, dari segi kemampuan Memandu Pintar, saya rasa Falcon 500 Chery lebih kuat.
Selepas dibandingkan harga, jarak laluan, keselamatan, Memandu Pintar, ada satu perkara lagi yang patut dibincangkan.
Fengyun T7 adalah model global, tempoh 2 tahun perancangan, 3 tahun pengembangan positif. Secara kumulatif menyelesaikan lebih 6 juta kilometer ujian jalan global, meliputi Uni Eropah, Australia-New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil, lebih 100 persekitaran jalan ekstrem. Model seasal Lepas L6 telah tiba di Thailand, Afrika Selatan, September akan masuk ke Sepanyol, Itali, Oktober tiba di United Kingdom.
Naib Presiden Eksekutif Chery Automobile Li Xueyong berkata pada sidang media mengenai tiga 'Tidak Boleh Cepat' - Pembangunan Tidak Boleh Cepat, Pengesahan Tidak Boleh Cepat, Rekaan Global Pengguna Tidak Boleh Cepat. Pada hari ini syarikat kereta mengeluarkan kereta baharu semakin cepat, kelambatan ini kelihatan sangat berharga.
Kembali kepada masalah asal. Jika hanya lihat harga, Fengyun T7 dalam setaraf tidak kira paling murah, tetapi kelebihannya sangat jelas, kesemuanya jarak 600km, tidak lakukan 'pemotongan permulaan'; 9 beg udara, 80% keluli berkekuatan tinggi, bateri terkawalan haba ganti model sama, kesalahan Memandu Pintar pampasan tertinggi 5 juta, perlindungan keselamatan paling lengkap, lalui 21 negara, lebih 6 juta kilometer ujian jalan global yang ketat, kebolehpercayaan dijamin.
Membeli satu model global seperti ini dengan 94,900 Yuan, bagaimana rasa anda terhadap nisbah harga dan prestasi?