自研「天」字號技術，長安啟源 Q06 嘅對手係邊個？

發佈會剛結束，身邊就有人落單咗

長安汽車天樞領航技術發佈後，啟源 Q06 同步開啟預售，搶訂價由 14.79 萬蚊起，純電 7 款、增程 2 款，合共 9 款車型。

因為各方面都好能打，即刻開啟爆單模式。

人紅是非多，有人問咗個好有意義嘅問題：呢部車係咪長安版嘅小米 YU7？

呢樣好直接反映出最近一年好多新車遭遇嘅質疑，某某似某某，係咪速成車。

這就係長安要喺啟源 Q06 預售前，先發佈天樞領航技術嘅原因。

啟源 Q06 最有力嘅底牌就三個字——全自研。天樞領航、天樞座艙、天樞底盤，三大「天字號」技術第一次集結喺一款車上，而且全部係長安由底層研發，係長安汽車十幾年智能化積累嘅一次總釋放。

本期我哋將通過四個《易經》卦象，以啟源 Q06 為產品案例，挖掘長安汽車喺中國同埋全球市場嘅核心競爭力。

乾卦：一段式端到端，掌握智能駕駛命門

啟源 Q06 首搭天樞領航 Ultra，係第一套國企自研嘅一段式端到端智駕系統。

咩叫一段式端到端？唔係工程師一條條寫規則，而係系統睇過超過 2000 萬段真實駕駛影片，自己學識點樣開車。變道順滑、過彎唔飄、加減速似熟手，因為佢學嘅係真人點樣開。

硬件方面俾得都咁狠，560TOPS 運算芯片，256 線激光雷達，全系標配激光雷達，暗光、逆光、雨霧天，機器比人睇得清。能做到「識別比人更早」，靠嘅係 10Hz 高频推理同埋激光雷達主動探測，惡劣天氣都唔驚。

功能方面，高速 NCA 同城市 NCA 全部打通，由城區到高速一路用到盡。400 多種泊車場景，咩窄位、斷頭路、斜列車位一把入。31 項主動安全功能全程盯住，緊急情況系統先於人做出反應。

最厲害係交互式領航，用戶直接話「變道超車」、「前面路口右转」，系統秒懂，連續複合指令都能響應。唔係讓人適應車，係車適應人。

點樣做到這些？就係全自研嘅技術積累，唔係買嚟嘅黑盒子，唔係供應商方案，係長安 7500 名工程師夜以繼日打磨研究出嚟嘅。

乾卦講「天行健，君子以自強不息」，自己唔掌握到核心技術，永遠被人卡頸。

坤卦：2940mm 軸距加 800V 閃充，好車令人踏實

智駕再強，車終歸係俾人坐嘅，呢方面啟源 Q06 俾嘅更加係足。

軸距 2940mm，同級別最長，得房率 91.7%。車外觀睇落唔臃腫，裡面坐仲特別寬敞。後排靠背 145 度無級電動調節，全車座椅通風加熱按摩全俾齊。1.3 米車內淨高，479mm 純平走廊，後排坐三個人唔頂腿唔擠肩，被稱為「舒享後排王」，唔誇張。

座艙舒適度方面，15.6 英寸 2.5K 高清娛樂屏，天幕加電動遮陽簾，秒變移動影院。其中「輕軌穿樓」式電動遮陽簾，操作起來特別有儀式感，輕輕一劃就開咗。

底盤用嘅係天樞底盤，前雙叉臂後五連桿，豪車級配置。同級首發雙電機後驅，加上扭矩矢量控制，左右輪扭矩獨立輸出。令啟源 Q06 可以雨天唔打滑，高速唔發飄，彎道唔甩尾，開起身穩陣，坐起身舒服。

續航補能更加一樣唔可以落下，800V 碳化矽平台加 6C 閃充，最快「一秒一公里」，充電 5 分鐘，續航 200 公里。寧德時代電芯，純電 700 公里，增程綜合 1600 公里，無論係城裡通勤定係長途出行，續航焦慮基本唔存在。

「科技嘅偉大唔僅在於高級，更在於普及」。坤卦講「厚德載物」，車輛設計得夠厚道，空間大、底盤穩、續航長，先至讓一家人出行安全無憂，暢享愉悅。

既濟卦：唔係速成車，十五年極致打磨

好多品牌造智駕車，恨不得一年出幾十款款，「老實造車」嘅長安汽車唔係咁樣。

2009 年，長安成立智能化研究部門，嗰陣時好多人仲唔知智駕係咩。十五年過咗，智能化團隊從 0 幹到 7500 人，投入超過 600 億。全國第一塊 L3 自动驾驶正式号牌，係長安拿嘅，全國唯一專注智能汽車安全技术嘅国家重点實驗室，係長安建嘅。

今次天樞領航 Ultra 量產上車，背後係超過 40 萬個虛擬仿真場景訓練，累計驗證里程約 14.5 億公里。長安全體高管親身當「練車員」，開住啟源 Q06 跑遍全國十幾座城市，高架匯流、窄路人車混行，一個一個場景磨過去。

為咗用戶用車無憂，長安汽車仲特別設計咗「天樞領航安心包」，事故損失補償、保費上漲補償、全損置換補償，2026 年底前買車嘅新老用戶全部免費送一年。全場景守護，全流程服務，全用戶可享。

長安用十五年極致磨劍，先有今日由一段式端到端、城市 NCA、400 多種泊車場景共同組成嘅一整套智能駕駛解決方案。

呢啲速成車根本就做到唔到。

既濟卦水喺火上面，飯已煮熟。長安呢度嘅智能駕駛盛宴，醞釀十五年，印证一句老話，好飯唔怕晚。

大有卦：全棧自研係根，根深先至葉茂

有人問，啟源 Q06 點樣能把預售價格打到 14.79 萬？

答案依然係之前嘅三個字：全自研。

天樞領航從芯片到算法到底盤，全部長安自己幹，唔係買嚟嘅黑盒子，唔係供應商拼湊嘅方案，係 7500 名工程師一行一行代碼寫出嚟。

因為自研，成本可控。560TOPS 算力、256 線激光雷達、800V 碳化矽、6C 閃充、雙電機後驅、全鋁前雙叉臂後五連桿，呢啲嘢放埋一齊，其他人要賣 30 萬，長安可以賣 14.79 萬。

因為自研，迭代夠快，OTA 升級唔使等供應商排期，長安自己話算。

因為自研，安全兜底，全國唯一嘅智能汽車安全全國重點實驗室係長安自己嘅，天樞智能實驗中心亦係長安自己嘅。

天樞領航分咗四個梯度——Pro、Max、Ultra、Ultimate，全系標配激光雷達，全系一段式端到端。唔係做畀少數人嘅奢侈品，係要讓所有人都用得上。

大有卦講「火喺天上，光明普照」，全棧自研就係那把火，照亮咗 14 萬價位都能享受進階智駕嘅路。

結語：根紮得深，枝葉先至伸得遠

全棧自研呢根紮落咗去，長安嘅枝葉開始向外伸。

2025 年，長安全年海外銷量 63.7 萬輛，同比增長 18.9%，出口佔總銷量 21.9%。2026 年上半年，海外交付 40.2 萬輛，同比猛增 35.1%，海外業務喺總銷量中嘅佔比已經提升至約 33.6%。海外業務毛利率保持在 20% 以上，成咗長安高盈利嘅第二增長曲線。

泰國羅勇工廠第 2 萬台整車下線，巴西阿納波利斯工廠竣工投產。銷售渠道覆蓋 129 個國家同地區，全球布局 93 個工廠。長安計劃明年喺海外率先落地天樞領航嘅高速 NCA 方案。

由重慶到世界，由全棧自研到全球布局，長安行嘅係一條「根深葉茂」嘅路。

長安集團董事長朱華榮喺發佈會話：「核心技術必須掌握係自己手中，國企必須扛起國家競爭力、新質生產力、科技自立自强嘅大旗。」

啟源 Q06 就係呢面旗。14.79 萬，一段式端到端、256 線激光雷達、800V 閃充、雙電機後驅—，呢款車唔係邊個嘅平替，係長安亮出十五年打磨嘅劍，指向全球。

亮劍咗，走向全球嘅路就被照亮咗。