Setiausaha Perbendaharaan AS, Bessent Secara Terbuka Mencadangkan, BYD Membuat Dunia Memahami Semula Kereta China

Setiausaha Perbendaharaan Amerika Syarikat, Bessent baru-baru ini dalam ucapan di Charlotte Economic Club berkata secara terang-terangan, BYD adalah "kereta terbaik yang bernilai tahap $70,000 yang boleh dibeli pengguna dengan harga $35,000". Ulasan ini dengan cepat membanjiri media sosial China dan Amerika Syarikat.

Sebagai salah satu pembuat dasar ekonomi tertinggi di Amerika Syarikat, Bessent biasanya lebih membincangkan tentang tarif, kadar pertukaran mata wang dan ekonomi makro, jarang memberikan ulasan sebegitu spesifik terhadap satu-satu jenama atau produk. Lebih menarik, dia menilai sebuah syarikat automotif dari China—ini berlaku tepat pada masa di mana pasaran luaran BYD terus melonjak. Sehingga Ogos, jualan tunggal bulanan luaran BYD ialah 189,000 unit, meningkat 134.6% dari tahun ke tahun, merekodkan rekod jualan luaran selama lima bulan berturut-turut; dari Januari hingga Ogos, kumulatif jualan luaran 1.158 juta unit, melebihi jumlah keseluruhan tahun lalu. Di satu sisi adalah pujian jarang oleh Setiausaha Perbendaharaan AS, di satu sisi lagi adalah lonjakan jualan global yang nyata, dua petunjuk ini bertemu, membentuk catatan terkuat BYD dari jenama China menuju jenama dunia.

Sebenarnya, ini bukan kali pertama Bessent menumpukan perhatian pada BYD. Sejak bulan April tahun ini, ketika ditemu bual oleh media Amerika, Bessent pernah menyebut, model BYD Seal "tampak sangat baik", "jika ingin dijual di Amerika, perlu menanggung tarif". Dari "tampak baik" pada April hingga "harga $35,000 untuk nilai $70,000" pada September, dalam tempoh lima bulan yang singkat, Bessent terus melacak dan meningkatkan ulasan terhadap jenama yang sama, ini sendiri menghantar isyarat yang jelas: kekuatan produk BYD sudah membuat pemain tradisional industri automotif global dan pembuat dasar tidak boleh diabaikan.

Yang lebih penting, yang dikatakan Bessent bukanlah basa-basi diplomatik, tetapi penetapan harga berdasarkan pengalaman sebenar—"tahap $70,000" menunjuk kepada sektor pasaran yang diduduki oleh jenama mewah tradisional selama tempoh lama, "$35,000" adalah harga jual nyata BYD yang dituju kepada pengguna global. Satu ayat pendek ini, sama dengan mengisytiharkan dengan cara paling lurus: di bawah kekuatan produk yang sama, sistem premium jenama yang dikekalkan oleh syarikat automotif tradisional selama beberapa dekad telah tidak berkesan.

Pengiktirafan yang diperoleh BYD daripada pemimpin global jauh lebih banyak daripada ini. Gabenor California, Newsom, setelah mengalami sendiri Yangwang U8, memujinya sebagai "teknologi pemecahan yang melangkaui zaman"; Presiden Uzbekistan menganugerahkan "Pingat Persahabatan" peringkat kebangsaan kepada BYD, mengakui sumbangan industri tempatan; Presiden Brazil Lula, Perdana Menteri Thailand Anutin, bekas Presiden Chile Piñera dan pemimpin lain dari pelbagai negara juga memuji pencapaian inovasi teknologi dan transformasi hijau BYD. Dari negara maju ke pasaran baru, dari ulasan pengalaman peribadi hingga anugerah kehormatan peringkat negara, BYD sedang memperoleh pengesahan autoriti pelbagai pihak merentasi wilayah dan hierarki. Ini tidak boleh dijelaskan secara kebetulan atau kes tunggal—apabila satu jenama automotif China berturut-turut menerima ulasan positif proaktif daripada pemimpin negara berbeza, satu-satunya penjelasan yang munasabah adalah kekuatan produknya cukup kukuh.

Pengesahan daripada pihak berkuasa ini juga disampaikan ke peringkat pengguna biasa. Ulasan Bessent terus merebak dalam medan pendapat awam Amerika, banyak netizen meninggalkan komen untuk menyokong: "Bessent adalah penjual terbaik untuk BYD", "Saya mahukan sebuah kereta seperti ini", "Biarkan mereka membina kilang di Amerika, ini akan memicu inovasi dan daya saing kita". Konsensus pendapat umum sedang terbentuk—persepsi pengguna terhadap kualiti kereta, sedang dipisahkan daripada sejarah jenama dan premium lapisan, kembali ke teknologi teras, konfigurasi sebenar dan pengalaman penggunaan harian itu sendiri. BYD berdasarkan kekuatan produk yang kukuh memperoleh pengiktirafan pengguna global, sedang terus menyelaraskan semula piawaian penilaian nilai industri automotif global.

Jualan adalah pemenuhan reputasi yang paling langsung. Di Thailand, Singapura, Italy, Sepanyol, Brazil, Arab Saudi, UAE, Afrika Selatan dan negara lain, BYD menduduki puncak jualan kenderaan baru tempatan. Yuan UP, keluarga Dolphin, Song PLUS dan model utama lain, sedang menjadi "wajah kebangsaan" di jalan raya global. Di sebalik kejayaan ini, adalah penyelidikan mandiri seluruh rangkaian BYD dalam tiga bidang teras bateri, motor, kawalan elektronik—terobosan keselamatan Bateri Blade, pengoptimuman kecekapan sistem hibrid Super DM-i, keupayaan pengintegrasian arkitektur e-Platform 3.0, bersama-sama membentuk parit pertahanan industri yang sukar ditiru.

Dari perhatian berterusan Bessent, hingga pujian terbuka pemimpin negara pelbagai negara, hingga pembelian sebenar pengguna luaran berjuta-juta, Penghasilan Cerdas China yang diwakili BYD sedang mengalami penukaran peranan yang mendalam: dari pengejar industri automotif global, secara beransur-ansur berubah menjadi penentu piawaian nilai. Apabila "beli nilai $70,000 dengan $35,000" menjadi konsensus antarabangsa, parit pertahanan yang dibina oleh premium jenama tradisional tidak lagi kukuh—dan ini, mungkin merupakan isyarat industri paling bernilai untuk diterjemah semula di sebalik ulasan Bessent tersebut.