Sejarah
Carian Popular
Bahasa Melayu
Log Masuk/Pendaftaran Pengedar
Ikuti kami
Pada 16 Julai 2026, sebelum majlis jenama tahunan BMW Clubhouse di Factory 19 Petaling Jaya, BMW Malaysia memperkenalkan dua model kereta berprestasi kepada media. Salah satunya ialah M2 CS yang sangat lasak, dan satu lagi M3 Touring yang sudah lama dinantikan ramai peminat kereta berprestasi tempatan.
Ini adalah pertama kalinya varian station wagon rasmi BMW M3 tiba di Malaysia sepanjang 40 tahun sejarah model M3. Dulu jika anda mahukan M3 Touring, anda hanya boleh mencari nasib melalui saluran kereta terpakai import Recon. Kini ia telah tersenarai dalam senarai harga rasmi BMW, disertai waranti penuh, perkhidmatan selepas jualan lengkap, sebuah M3 serbaguna yang sah untuk jalan raya, litar lumba dan urusan harian menghantar anak serta membeli barang runcit.
M3 Touring hanya ditawarkan dalam satu varian di Malaysia: Competition M xDrive. Harga terbahagi kepada dua pakej:
| Pakej | Harga (Atas jalan, tanpa insurans) | Butiran |
|---|---|---|
| Pakej Standard | RM 898,800 | Waranti 2 tahun |
| Pakej Lanjutan | RM 950,900 | Waranti 5 tahun Tanpa Had Jarak + pakej servis 5 tahun/100,000 km (BSRI) |
Sebagai rujukan, versi sedan BMW M3 Competition M xDrive (G80) facelift kini dijual pada harga RM 847,800. Ini bermakna, M3 Touring adalah RM 60,000 lebih mahal berbanding versi sedan dengan spesifikasi yang sama.
Apa yang anda dapat dengan RM 60,000? Ruang bagasi berkapasiti 500 liter, serta gelaran “M3 station wagon rasmi pertama di Malaysia”. Sama ada berbaloi atau tidak bergantung pada keperluan ruang bagasi anda dan kesediaan membayar untuk model pertama ini.
M3 Touring dipasang enjin enam silinder sebaris twin turbo S58 3.0 liter terkenal dari bahagian BMW M:
Kuasa maksimum: 530 PS (523 hp) pada 6,250 rpm
Tork puncak: 650 Nmantara 2,750 hingga 5,730 rpm
Pecutan 0-100 km/j: 3.6 saat
Kelajuan maksimum: 250 km/j(dihadkan secara elektronik)
Kuasa disalurkan ke semua roda melalui kotak gear M Steptronic lapan kelajuan (dengan Drivelogic), sistem pacuan empat roda M xDrive serta Active M Differential.
Kehebatan enjin S58 ini tidak perlu diperjelaskan lagi. Keluaran kuasa 530 PS pada sebuah wagon adalah sesuatu yang tidak terfikirkan beberapa tahun lalu.
Mod 2WD adalah ciri dalam sistem M xDrive yang menarik: pemandu boleh menyalurkan kuasa sepenuhnya ke roda belakang untuk melakukan aksi drift seperti M3 pacuan roda belakang tradisional. Sebuah wagon yang boleh beraksi drift, sesuai untuk grocery run, dan mantap di jalan berliku; inilah faktor utama yang membuatkan M3 Touring sukar ditolak.
Berbanding sedan, wagon mempunyai reka bentuk belakang yang berbeza, sekali gus mengubah ketegaran casis (chassis rigidity) dan pembahagian berat kenderaan. Bagi memastikan pengendalian tidak terjejas, BMW telah melakukan beberapa siri pengukuhan khusus:
Tapak enjin khas reka bentuk ketegaran tinggi: Direka dengan ketegaran lebih tinggi untuk sambungan enjin ke casis yang lebih terus, sekali gus meningkatkan tindak balas kuasa dan ketepatan pengendalian.
Strut bar tork tambahan di bahagian belakang: Ditambah berbanding versi sedan untuk mengimbangi perubahan struktur badan wagon.
Suspensi M Adaptif: Melaraskan redaman secara automatik mengikut keadaan jalan dan mod pemanduan.
Sistem stereng M Servotronic dan sistem brek bersepadu telah ditetapkan khas untuk model ini.
Sistem brek M Compound (standard): Didatangkan dengan pilihan angkup brek berwarna merah atau hitam.
Sistem brek seramik karbon M Carbon Ceramic (pilihan tambahan): Menawarkan angkup brek berwarna merah atau emas matte.
Selain itu, M3 Touring turut didatangkan secara standard dengan sistem M Drive Professional yang merangkumi M Drift Analyser dan M Laptimer. Pemandu boleh menukar tetapan pemanduan dengan cepat melalui butang pintas M1 dan M2 pada stereng.
Sebagai station wagon, kefungsian ruang ialah perbezaan utama berbanding varian sedan:
Isipadu bagasi standard: 500 liter
Kapasiti selepas tempat duduk belakang dilipat: 1,510 liter
Pintu ekor elektrik dipasang standard dengan reka bentuk tingkap pintu ekor berasingan yang boleh dibuka secara berasingan.
Sejauh mana praktikalnya kapasiti 500 liter ini? Beg golf bersaiz penuh, barangan dapur untuk seminggu, dua bagasi saiz kabin serta sebuah stroller bayi, semuanya boleh dimuatkan dengan mudah. Kapasiti 1,510 liter pula cukup untuk memuatkan peralatan perkhemahan hujung minggu bagi empat orang, atau set tayar ganti dan alatan untuk hari lumba litar.
Penampilan luar M3 Touring sangat berbeza dengan 3 Series Touring biasa: fender yang lebih lebar, salur masuk udara eksklusif M, ekzos empat paip, serta komponen gentian karbon. Setiap perincian menegaskan satu perkara: ini bukan wagon biasa.
Tarikan reka bentuk luar:
Lampu utama Adaptive LED (dengan teknologi Matrix dan lampu tinggi automatik).
Kemasan gelap M Lights Shadowline dan M High-gloss Shadowline.
Komponen plastik diperkuat gentian karbon (CFRP) pada hud enjin, splitter depan,salur masuk udara hadapan, psarung cermin sisi dan penyangga belakang.
Sistem ekzos sukan eksklusif M: injap ekzos dikawal elektronik, peredam belakang aloi titanium dan empat paip ekzos hitam matte.
Dua pilihan warna badan ditawarkan seperti berikut:
| Warna Kereta | Padanan Dalaman |
|---|---|
| Skyscraper Grey | Merino Yas Marina Blue atau Merino Silverstone |
| Isle of Man Green | Merino Kyalami Orange (Eksklusif) |
Dari segi rim, ia dilengkapi standard dengan rim aloi M forged bersaiz 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang (rekaan Double-spoke Style 825 M Bicolour Black).
Kabin M3 Touring mengekalkan susun atur praktikal 3 Series tetapi disuntik dengan DNA M yang padat:
Tempat duduk bucket M Carbon: dibalut kulit Merino dengan reka bentuk penyandar kepala bersepadu serta logo CS bercahaya.
Stereng balutan Alcantara: lengkap dengan penanda pukul 12 berwarna merah.
Tali pinggang keledar M dan kemasan ambang pintu M.
Paddle shifter gentian karbon, kemasan gentian karbon serta konsol tengah.
Ciri Teknologi:
BMW Operating System 8.5
Skrin melengkung BMW Curved Display: paparan instrumen digital 12.3 inci dan skrin infotainmen sentral 14.9 inci.
Paparan Head-Up (HUD).
Sistem bunyi keliling Harman Kardon (16 pembesar suara).
Driving Assistant Professional dan Parking Assistant Plus.
Siapa yang sesuai membeli model ini?
Jika anda mahukan sebuah kenderaan yang serba boleh: sedia untuk track day pada hujung minggu, selesa sebagai pengangkutan keluarga pada hari bekerja, dan mampu memuatkan semua bagasi ketika bercuti, M3 Touring adalah satu-satunya pilihan terbaik di pasaran Malaysia ketika ini. Ia berkongsi enjin S58, tetapan casis, serta teknologi litar yang sama dengan versi sedan, namun menawarkan kelebihan ruang bagasi maksimum 1,510 liter.
Siapa yang patut pertimbangkan model lain?
Jika bajet anda sekitar RM 900,000 tetapi tidak memerlukan praktikaliti sebuah wagon, M3 Competition M xDrive versi sedan adalah RM 60,000 lebih murah; penjimatan tersebut boleh digunakan untuk membeli set rim dan tayar litar yang berkualiti. Jika anda inginkan kenderaan khusus untuk lumba litar sahaja, M2 CS yang dilancarkan bersama (berharga RM 950,800 dengan waranti standard 2 tahun) menawarkan pemanduan lebih ekstrem dan ringan, namun ia model dua pintu pacuan belakang yang tiada kompromi, jauh berbeza dengan karakter M3 Touring.
Mengenai dua Pakej Waranti
Perbezaan harga sebanyak RM 52,100 (RM 950,900 berbanding RM 898,800) memberikan anda waranti 5 tahun tanpa had jarak serta pakej servis 5 tahun. Bagi pembeli yang merancang untuk memiliki kereta ini bagi tempoh lama atau membuat perjalanan jarak jauh setiap tahun, pakej lanjutan ini sangat berbaloi untuk menjimatkan kos penyelenggaraan masa hadapan.
BMW M3 Touring 2026 adalah varian yang "melengkapkan kepingan teka-teki terakhir" bagi siri M3.
Sebelum ini, peminat tegar di Malaysia yang mengidamkan M3 wagon terpaksa mengambil risiko membeli unit recon. Kini, BMW Malaysia menawarkan M3 Touring secara rasmi lengkap dengan waranti penuh, sokongan selepas jualan, serta status sebagai sebuah "jentera serba boleh mutlak" yang sah di jalan raya.
Ini adalah pertama kalinya varian station wagon pengeluaran besar-besaran dalam sejarah 40 tahun M3, dan Malaysia bertuah menjadi antara pasaran terawal menerimanya. Ia bukan unit edisi terhad atau import selari (grey import), sebaliknya model rasmi yang boleh ditempah terus di mana-mana pengedar sah BMW.
Jika anda tertarik dengan BMW M3 Touring, kami syorkan anda untuk melihatnya sendiri di bilik pameran BMW. Data hanya memberitahu anda kelengkapan yang ada, namun duduk di kerusi pemandu dan tekan butang hidup enjin baru anda tahu sama ada model ini sesuai untuk anda.
PeroduaProtonToyotaHondaCheryBYDJetourZeekrGWMMGLeapmotorXPengMitsubishiMazdaMercedes-BenzBMWLexusFordNissanIsuzuGACTESLAPorscheSuzukiVolkswagenMINIVolvoPeugeotKiaSubaruLand RoverHyundaiDenzaCAMFotonDongfengsmartWulingAudiMaseratiMAXUSDaihatsuLotusRenaultJACAlfa RomeoiCAURJAECOOOMODAGolden DragonJMCSeresKaiceneLamborghiniFerrariRolls-RoyceBentleyMcLarenJeepChevroletBAICRoeweJaguarAcuraCadillacChanganAston MartinDodgeARCFOXAeolusDeepalLepasKGMExeedForthingGeelyHongqiINEOSFiatAbarthBuforiMHEROVoyahJMEVFreelander Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
