Pada Julai 2026, pasaran SUV Malaysia menyaksikan perubahan hierarki jualan. Buat pertama kalinya, Perodua Traz merangkul gelaran juara jualan bulanan SUV dengan 2,244 unit pendaftaran, disusuli Perodua Ativa di tempat kedua dengan 1,959 unit dan Proton X50 di tempat ketiga dengan 1,953 unit pendaftaran.


Bagaimanapun, data serahan rasmi Proton menunjukkan X50 benar-benar menerima serahan sebanyak 2,291 unit pada bulan Julai. Jumlah serahan terkumpul dari Januari hingga Julai mencapai 17,636 unit, lalu mengekalkan kedudukannya sebagai SUV dengan jualan terkumpul tertinggi di Malaysia. Sementara itu, Traz merekodkan 12,997 unit pendaftaran terkumpul sejak pelancaran dan sedang merapatkan jurang dengan pantas. Terdapat perbezaan harga RM13,700, perbezaan kuasa 75 PS serta perbezaan isipadu but 141 liter. Hari ini kita akan memperincikan persaingan sengit antara kedua-dua SUV segmen-B ini.

Perodua Traz ditawarkan dalam dua varian: varian X pada RM76,100, dan varian H pada RM81,100 (warna dwi-ton RM82,000). Tiada pilihan hibrid mahupun pacuan empat roda.

Proton X50 pula ditawarkan dalam tiga varian: Executive pada RM89,800, Premium pada RM101,800 dan Flagship pada RM113,300. Selepas kemaskini facelift tahun 2025, kesemua varian menggunakan enjin 1.5 liter empat silinder turbocharger.
Varian paling murah X50 Executive adalah RM8,700 lebih mahal berbanding varian tertinggi Traz H. Jika membandingkan Traz varian X dengan X50 Executive, jurang harganya mencecah RM13,700.
Inilah aspek yang menunjukkan perbezaan paling ketara antara kedua-dua model.

Traz dikuasakan oleh enjin 2NR-VE 1.5 liter aspirasi semula jadi (NA) yang menjana 106 PS dan tork 138 Nm. Trenkuasa ini dikongsi bersama Myvi dan Alza; ia terbukti matang, boleh dipercayai dan kos penyelenggaraan rendah, namun tidak direka untuk prestasi pecutan yang pantas.

Sebaliknya, X50 menggunakan enjin BHE15TD 1.5 liter empat silinder turbocharger yang menjana 181 PS dan tork 290 Nm. Ia dipadankan dengan transmisi klac berkembar basah (DCT) 7 kelajuan, dengan pecutan 0 hingga 100 km/j dalam masa 7.6 saat.

X50 Executive lebih mahal berbanding Traz H pada harga RM8,700, namun anda mendapat tambahan kuasa 75 PS dan tork 152 Nm. Untuk memotong kenderaan, pemandu Traz perlu menekan pedal pemecut lebih awal dan menunggu RPM meningkat. Sebaliknya, X50 memberikan tindak balas serta-merta dengan tujahan belakang sebaik pedal ditekan. Karakter pemanduan kedua-dua kenderaan ini berada dalam liga yang berbeza sama sekali.

Dimensi badan Traz 70 mm lebih pendek berbanding X50, namun jarak rodanya pula 20 mm lebih panjang. Jarak roda yang lebih panjang memberikan kelebihan ruang kaki untuk penumpang barisan belakang.

Perbezaan isipadu but lebih ketara lagi. Traz menawarkan 471 liter, sementara X50 hanya 330 liter. Jurang 141 liter ini hampir menyamai kapasiti dua beg kabin. Kelegaan tanah Traz berukuran 210 mm juga lebih tinggi berbanding X50 iaitu 196 mm.
Inilah satu lagi kelebihan hebat Traz.

Berdasarkan jadual kos penyelenggaraan rasmi yang dikumpulkan oleh pihak ketiga, jumlah kos penyelenggaraan Traz untuk 5 tahun pertama / 100,000 km ialah RM3,534.87. Sementara itu, kos untuk Proton X50 ialah RM5,048.70. Perbezaan kos mencecah RM1,513.83.
Mengapa perbezaan kos begitu ketara? Berikut adalah beberapa faktornya:

Penyelenggaraan Traz untuk 1,000 km pertama adalah percuma, manakala X50 berharga RM228.01. Alat ganti dan barangan haus & lusuh X50 secara amnya lebih mahal. Penapis minyak enjin X50 berharga RM50.25, iaitu lebih dua kali ganda berbanding Traz (RM19.80). X50 menggunakan 4 liter minyak enjin setiap kali servis, berbanding Traz yang hanya memerlukan 3.5 liter. Malah, X50 memerlukan dua kali penukaran palam pencucuh untuk 100,000 km pertama, manakala Traz hanya perlu ditukar sekali.
Penjimatan sebanyak RM1,500 dalam tempoh lima tahun merupakan jumlah yang wajar untuk diambil kira.

Kedua-dua model menawarkan spesifikasi keselamatan yang memuaskan. Traz dilengkapi standard dengan enam beg udara dan meraih penarafan 5 bintang ASEAN NCAP (86.86 mata). X50 juga menawarkan enam beg udara untuk kesemua varian. Dari aspek keselamatan pasif, kedua-duanya seimbang.

Namun terdapat satu perbezaan penting: kesemua varian Traz tidak dilengkapi Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), malah tiada juga Kawalan Pelayaran Biasa. Sebaliknya, X50 menerima sistem ADAS Tahap 2 yang lengkap.

Bajet anda terhad sekitar RM80,000, manakala X50 sudah melebihi bajet.
Sering membawa banyak barang, di mana but 471 liter sangat praktikal untuk anda.
Lebih banyak memandu di dalam bandar dan tiada keperluan prestasi tinggi.
Sangat mementingkan kos pemilikan; penjimatan RM1,500 untuk 5 tahun adalah jumlah yang besar.
Tidak kisah dengan ketiadaan fungsi cruise control.

Bajet anda melebihi RM90,000.
Kerap memandu di lebuh raya dan memerlukan kuasa memotong kenderaan yang mantap.
Menggemari keseronokan memandu, di mana tindak balas kuasa serta-merta sangat penting bagi anda.
Mahu ciri ADAS Tahap 2 yang lengkap.
Tidak kisah membelanjakan lebih RM1,500 untuk kos servis sepanjang 5 tahun.
Kedua-dua kenderaan ini mewakili falsafah pembelian kenderaan yang jauh berbeza. Traz merupakan pilihan pragmatik untuk mereka yang mengutamakan penjimatan, ruang praktikal dan kos penyelenggaraan yang rendah. Sebaliknya, X50 menawarkan prestasi dinamik, pengalaman pemanduan yang menyeronokkan serta kelengkapan yang lebih lengkap. Walaupun kedudukan carta jualan bulan Julai telah berubah, jawapan kepada pembeli yang sedang buntu masih kekal sama: lihat bajet dan keperluan anda, kemudian pilih model yang paling sesuai.