Proton Saga Standard dan Perodua Bezza 1.3 X, Perbezaan Harga RM4,990, Satu Dikira Semasa Beli, Satu Lagi Dikira Semasa Jual

Membeli dan menjual kereta adalah dua kira-kira yang berbeza. Ramai yang hanya meneliti kira-kira pertama, berapa bayaran bulanan ansuran dan adakah bayaran pendahuluan mencukupi. Namun, jika anda merancang untuk menukar kereta dalam tempoh tiga hingga lima tahun, impak kira-kira kedua mungkin jauh lebih besar berbanding kira-kira pertama.

Saga Standard ditawarkan pada harga RM38,990, manakala Bezza 1.3 X pada harga RM43,980. Jurang harga RM4,990 ini, jika dibahagikan ke atas pinjaman sewa beli tujuh tahun, bezanya tidak sampai RM60 sebulan. Jumlah ini bersamaan harga makan tengah hari dan secawan kopi, menjadikannya sangat mudah diabaikan. Namun apabila kereta dibawa ke pengedar kereta terpakai tiga tahun kemudian, RM4,990 ini bertukar menjadi satu angka yang perlu dipertimbangkan secara serius.

Beza 26 PS, Kuasa Hanya Terasa Apabila Memasuki Lebuhraya

Saga MC3 kali ini dinaik taraf sepenuhnya dengan enjin 1.5 liter empat silinder i-GT yang menjana 120 PS dan 150 Nm. Bezza 1.3 X pula dipacu enjin 1.3 liter empat silinder dengan kuasa 94 hp dan 121 Nm. Saga mempunyai kelebihan 26 PS dan 29 Nm. Kedua-dua model ini menggunakan transmisi 4-kelajuan automatik, satu dibekalkan oleh Aisin dan satu lagi oleh Akashi Kikai.

Dalam situasi henti-mula di Lebuhraya Persekutuan Kuala Lumpur, kelebihan 26 PS ini memang sukar dirasai. Prestasi mula bergerak dan mengekori kenderaan lain bagi kedua-duanya sekadar memadai. Tetapi apabila beralih ke Lebuhraya PLUS, keadaannya terus berubah. Semasa Saga memecut dari 80 km/j ke 110 km/j untuk memotong lori, tekan sahaja pedal pemecut, enjin masih mempunyai baki kuasa, anda tidak perlu merancang laluan memotong dari terlalu awal.

Bagi Bezza untuk melakukan perkara yang sama, momentum kelajuan perlu dibina lebih awal, memerlukan lebih banyak masa dan jarak memotong. Sekiranya anda kerap memandu jarak jauh sekurang-kurangnya satu atau dua kali sebulan, jurang 26 PS ini akan terasa setiap kali anda ingin memotong. Sebaliknya jika perjalanan ulang-alik harian tidak melebihi 40 km, perbezaan ini mungkin langsung tidak menjadi isu untuk anda.

Bezza Jimat RM246 Kos Petrol Setahun, Namun Beza RM4,990 Bukan Mudah Ditebus Semula

Kadar penggunaan bahan api rasmi Bezza 1.3 X adalah 4.5 L/100km, manakala Saga Standard versi 4AT mencatat 5.1 L/100km. Berdasarkan jumlah jarak perjalanan tahunan 20,000 km dengan harga RON95 pada RM2.05 seliter, kos petrol tahunan Bezza sekitar RM1,845 manakala Saga sekitar RM2,091. Perbezaannya adalah RM246 setahun, atau kira-kira RM1,230 untuk tempoh lima tahun.

Dari sudut cukai jalan, Bezza 1.3 X berkadar RM70 setahun berbanding RM90 bagi Saga. Untuk lima tahun, jurang cukai jalan adalah RM100. Menggabungkan kos petrol dan cukai jalan, kos pemilikan Bezza sepanjang lima tahun adalah sekitar RM1,330 lebih rendah berbanding Saga.

Dari segi kos servis, penyelenggaraan berkala lima tahun/100,000 km bagi Saga bermula sekitar RM3,357, dengan versi 4AT sekitar RM174 lebih rendah daripada penanda aras jenama. Kos servis lima tahun Bezza pula sekitar RM3,149. Perbezaan kos servis kedua-dua model ini tidak ketara, malah kos servis Saga lebih jimat sekitar RM140 berbanding Bezza.

Jelas bahawa kelebihan kos penggunaan Bezza disumbangkan terutamanya oleh penjimatan petrol. Penjimatan RM1,330 ini hanya mampu menampung sedikit melebihi satu perempat daripada jurang harga belian RM4,990. Jika dinilai dari kos penggunaan semata-mata, penjimatan petrol Bezza tidak mencukupi untuk menebus semula bayaran tambahan semasa pembelian. Namun, kadar pengekalan nilai bakal mengubah keseluruhan perkiraan ini.

Jual Kereta Selepas Tiga Tahun, Jurang RM4,990 Bertukar Menjadi RM3,552

Kadar pengekalan nilai tiga tahun Bezza mencecah 82.9%, manakala Saga mencatat 71.6%. Apabila peratusan ini ditukar kepada nilai ringgit sebenar, perbezaannya menjadi sangat ketara.

Andaikan kedua-dua kereta dibeli pada harga atas jalan rasmi. Selepas tiga tahun, nilai jualan terpakai Bezza dianggarkan sekitar RM36,459 dengan susut nilai RM7,521. Saga pula boleh dijual sekitar RM27,917 dengan susut nilai RM11,073. Jurang susut nilai antara kedua-dua model dalam tempoh tiga tahun pemilikan adalah RM3,552.

Sekiranya kos penggunaan turut diambil kira, penjimatan petrol dan cukai jalan Bezza selama tiga tahun berjumlah kira-kira RM798. Ditambah dengan kelebihan susut nilai RM3,552, jurang kos pemilikan sebenar kedua-dua kereta selepas tiga tahun hanyalah sekitar RM2,750. Ini bermakna, lebih separuh daripada bayaran tambahan RM4,990 yang dibayar untuk membeli Bezza telah diimbangi oleh penjimatan bahan api serta susut nilai yang lebih rendah.

Jika tempoh pemilikan berlanjutan sehingga lima tahun, susut nilai Saga akan meningkat dan kelebihan kadar pengekalan nilai Bezza menjadi semakin dominan. Pun begitu, perlu difahami bahawa data kadar pengekalan nilai ini bersandarkan statistik sejarah pasaran kereta terpakai. Harga jualan sebenar tetap bergantung pada keadaan kenderaan, jumlah perbatuan, warna, dan sama ada dijual kepada pengedar kereta terpakai atau pembeli persendirian.

Keluasan Ruang dan Kelengkapan, Masing-Masing Membelanjakan Bajet Pada Aspek Berbeza

Dari segi dimensi, Saga lebih besar secara keseluruhan. Panjang kenderaan 4,390 mm berbanding 4,150 mm pada Bezza, lebar 1,690 mm berbanding 1,620 mm, dan jarak roda 2,465 mm berbanding 2,455 mm. Ruang kaki tempat duduk belakang Saga sedikit lebih luas daripada Bezza, namun bezanya tidak ketara. Tempat duduk belakang kedua-duanya tidak menawarkan ruang untuk penumpang dewasa melunjur kaki dengan selesa bagi perjalanan jauh; tidaklah terlalu sempit, tetapi tidak juga boleh dianggap luas.

Ruang but menjadi kelebihan tidak dijangka bagi Bezza. Kapasiti 508 liter adalah 88 liter lebih besar berbanding but Saga yang bersaiz 420 liter. Bagi sebuah sedan rakyat, 508 liter adalah antara yang paling praktikal, memuatkan dua bagasi besar dan beberapa beg sandang dengan ruang masih berbaki. Saiz 420 liter pada Saga memadai untuk kegunaan harian, tetapi jika anda kerap mengangkut barangan besar seperti membeli-belah di IKEA pada hujung minggu atau membantu rakan berpindah, kelebihan 88 liter Bezza boleh menjimatkan perjalanan anda.

Dari segi kelengkapan, varian asas Standard dan 1.3 X kedua-duanya agak ringkas. Saga Standard hanya dipadankan dengan pemain audio Bluetooth dan dua pembesar suara, tanpa skrin infotainment serta tiada kamera undur. Bezza 1.3 X turut tidak disertakan unit utama skrin mahupun kamera undur. Ciri keselamatan beg udara kedua-duanya terhad kepada dua unit. Sedan mampu milik pada julat harga ini menumpukan bajet pada aspek mekanikal dan ruang, manakala ciri teknologi dalam kabin diminimumkan sedapat mungkin.

Pemanduan Harian, Setiap Model Menawarkan Kelebihan Yang Berbeza

Jika laluan harian anda tertumpu pada lebuhraya dan kerap memandu jarak jauh setiap bulan, kuasa 120 PS dan tork 150 Nm pada Saga memberikan respon memotong yang berguna setiap hari. Harga permulaan RM38,990 menjadi daya tarikan utama bagi pembeli yang mementingkan bajet, di mana penjimatan RM4,990 boleh digunakan untuk menampung insurans dan cukai jalan tahun pertama. Kos servis lima tahun Saga juga sedikit lebih rendah, satu kelebihan kos jangka panjang yang sering terlepas pandang.

Bagi kegunaan bandar dengan corak trafik henti-mula, kadar penggunaan petrol 4.5 L/100km dan cukai jalan tahunan RM70 pada Bezza memberikan penjimatan bulanan yang nyata. Jika anda merancang untuk menukar kereta dalam tempoh tiga hingga lima tahun, kadar pengekalan nilai Bezza yang kukuh akan menyelamatkan lebih banyak baki wang anda semasa menjualnya. Jika kerap memuatkan barangan besar, kelebihan but 508 liter berbanding 420 liter pada Saga akan berterusan membuktikan fungsi praktikalnya.

Perbezaan RM4,990 ini mewakili dua bentuk jaminan yang berbeza. Saga menawarkan kelebihan serta-merta, di mana anda membayar kurang untuk mendapatkan kuasa enjin yang lebih tinggi dan kos servis yang lebih jimat. Bezza pula memberi jaminan masa hadapan menerusi perbelanjaan awal lebih tinggi demi penjimatan petrol harian dan susut nilai yang lebih terkawal. Tiada pilihan yang salah antara kedua-duanya, segalanya bergantung pada keutamaan peribadi dan gaya pemanduan anda.

Jadual Perbandingan Spesifikasi Terperinci Proton Saga Standard dan Perodua Bezza 1.3 X

Nota: Harga yang dinyatakan adalah harga atas jalan tanpa insurans di Semenanjung Malaysia. Proton menawarkan rebat pelancaran sebanyak RM1,000, menjadikan harga bersih Saga Standard serendah RM37,990. Angka penggunaan bahan api Saga Standard merujuk kepada ujian MDC versi 4AT, manakala versi Premium CVT mencatat 4.9 L/100km. Penggunaan bahan api Bezza 1.3 X adalah mengikut data gabungan rasmi. Kos servis lima tahun Saga adalah anggaran rasmi Proton berasaskan 5 tahun/100,000 km merangkumi item servis berkala, alat ganti wajib, upah dan cukai. Kos servis Bezza merujuk jadual servis berkala rasmi Perodua. Kadar pengekalan nilai tiga tahun berasaskan statistik pasaran kereta terpakai; prestasi sebenar tertakluk kepada keadaan kereta, jumlah perbatuan, warna serta faktor penawaran dan permintaan pasaran semasa. Jumlah beg udara dan kelengkapan varian asas adalah merujuk kepada spesifikasi rasmi Standard dan 1.3 X masing-masing