Honda City 1.5 RS vs Perodua Bezza 1.3 AV: Perbezaan harga RM49,920, kedua-dua kereta ini memenuhi keperluan yang sama sekali berbeza

Honda City 1.5 RS pada harga RM99,900, manakala Perodua Bezza 1.3 AV pada harga RM49,980. Perbezaan harga sebanyak RM49,920 ini hampir menyamai harga sebuah Bezza itu sendiri.

Sama ada anda membelanjakan RM100,000 untuk sebuah City atau RM50,000 untuk sebuah Bezza, baki RM50,000 itu boleh digunakan untuk pelbagai perkara lain. Bayaran pendahuluan pangsapuri kecil, menampung kos pengajian tinggi anak, atau sekadar disimpan untuk mendapat keuntungan simpanan. Namun jika apa yang anda perlukan ialah sebuah kereta, apa yang ditawarkan oleh kedua-dua model ini berada pada tahap yang jauh berbeza.

Panjang City berukuran 4,594 mm manakala Bezza hanya 4,170 mm, perbezaan sebanyak 424 mm. Jarak roda berbeza 145 mm dan lebar kereta berbeza 128 mm. Ini bukan jurang yang boleh ditampung dengan senarai spesifikasi semata-mata, sebaliknya perbezaan dari segi struktur badan dan platform Segmen. Namun, ruang but Bezza mencecah 508 liter berbanding City versi petrol sebanyak 519 liter, hanya perbezaan 11 liter. Kepakaran Perodua dalam memaksimumkan ruang dalaman sememangnya wajar dipuji.

Jadual Perbandingan Spesifikasi Terperinci Honda City 1.5 RS vs Perodua Bezza 1.3 AV

Sumber Data: Maklumat rasmi terbitan Honda Malaysia dan Perodua. Penggunaan bahan api City 1.5 RS adalah data penarafan rasmi, manakala angka Bezza 1.3 AV adalah data gabungan rasmi. Kos penyelenggaraan dianggarkan berdasarkan jumlah kos servis rasmi 5 tahun/100,000 km Honda dan jadual servis berkala rasmi Perodua. Data nilai jualan semula 3 tahun diperoleh daripada statistik pasaran kereta terpakai tempatan, di mana prestasi sebenar bergantung pada keadaan kenderaan, perbatuan serta penawaran dan permintaan pasaran. Ciri keselamatan City adalah mengikut spesifikasi rasmi varian RS dengan Honda SENSING disediakan untuk semua varian. Penarafan ASEAN NCAP Bezza 1.3 AV ialah lima bintang dengan keselamatan pasif dua beg udara. Cukai jalan dikira mengikut kadar kapasiti enjin masing-masing. Semua harga adalah harga atas jalan Semenanjung Malaysia tanpa insurans.

Ciri yang disediakan untuk semua varian City, tidak boleh didapati pada Bezza walaupun bayar tambahan

City disediakan secara standard dengan enam beg udara, kawalan kestabilan kenderaan (VSA) dan pakej keselamatan aktif penuh Honda SENSING. Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Bantuan Kekal Lorong (LKAS), Pemberitahuan Kenderaan Hadapan Bergerak (LCDN), Lampu Tinggi Automatik (AHB), Pemantau Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Melintang Belakang (RCTA) semuanya boleh anda nikmati walaupun membeli varian paling asas, City 1.5 E.

Senarai spesifikasi Bezza 1.3 AV menawarkan ciri AEB, Amaran Perlanggaran Hadapan, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC) dan Hill Start Assist (HSA). Dari segi keselamatan pasif, ia hanya dilengkapi dua beg udara untuk pemandu dan penumpang hadapan. Tiada ACC, tiada LKAS dan tiada BSM. Penarafan lima bintang ASEAN NCAP Bezza diperoleh di bawah protokol ujian terdahulu yang lebih longgar, bukan standard penilaian yang sama dengan City masa kini.

Sistem Honda SENSING telah melalui penalaan bertahun-tahun di pasaran Malaysia; pembetulan stereng LKAS di selekoh terasa sangat natural, manakala pecutan dan membrek ACC ketika mengekori kenderaan lain beroperasi lancar. Tahap kematangan sistem seperti ini bukan sekadar boleh ditandingi dengan menambah sensor atau kamera semata-mata. AEB pada Bezza sudah memadai untuk julat harganya, tetapi liputan fungsinya hanya separuh daripada apa yang ditawarkan oleh City.

Jika matlamat utama pembelian kereta adalah untuk membawa keluarga, terutamanya anak-anak kecil, kelebihan aspek keselamatan pada City tidak boleh ditukar ganti dengan angka output enjin atau penjimatan minyak semata-mata.

Perbezaan prestasi di lebuh raya lebih ketara berbanding angka di atas kertas

Enjin 1.5 liter i-VTEC aspirasi semula jadi pada City menghasilkan 121 PS dan 145 Nm dipadankan dengan transmisi CVT, memecut dari 0 ke 100 km/j dalam 10.4 saat. Bezza 1.3 liter pula menjana 94 hp dan 121 Nm bersama transmisi automatik 4 kelajuan. Perbezaannya ialah 27 PS dan 24 Nm tork.

Perbezaan 27 PS ini mungkin kurang ketara semasa pemanduan harian di dalam bandar. Kerangka Bezza yang hampir 200 kg lebih ringan menjadikannya lebih responsif semasa mula bergerak, dan dalam kesesakan lalu lintas Kuala Lumpur, ciri kuasa Bezza sebenarnya cukup lincah. Namun di Lebuhraya PLUS apabila ingin memotong dari kelajuan 80 ke 110 km/j, rizab kuasa 121 PS City terasa jauh lebih meyakinkan. Tekan sahaja pedal minyak, kuasanya terus sampai, manakala Bezza memerlukan anda merancang ruang dan masa yang lebih awal.

Ciri transmisi juga berbeza ketara. Kotak gear CVT City menawarkan pemanduan lancar tanpa sentakan dalam situasi berhenti dan gerak di bandar. Transmisi 4AT pada Bezza ringkas, tahan lasak dan kos pembaikan murah, tetapi nisbah gearnya agak lapuk, menyebabkan rpm enjin lebih tinggi semasa memandu pada kelajuan malar di lebuh raya dan bunyi bising kabin (NVH) lebih ketara.

Penjimatan minyak dan cukai jalan Bezza tidak mampu menutup jurang harga jualan

Dari segi penggunaan bahan api, kadar rasmi Bezza 1.3 AV ialah 4.5 L/100 km manakala City 1.5 RS mencatat 5.6 L/100 km. Berdasarkan jumlah perbatuan 20,000 km setahun dengan harga petrol RON95 pada RM2.05 seliter, kos bahan api tahunan Bezza sekitar RM1,845 berbanding City sekitar RM2,296, perbezaan sebanyak RM451. Dalam tempoh lima tahun, Bezza menjimatkan kira-kira RM2,255.

Bagi cukai jalan pula, enjin 1.3 liter Bezza dikenakan RM70 setahun, manakala enjin 1.5 liter City adalah RM90 setahun. Jurang RM200 untuk tempoh sepuluh tahun adalah sangat kecil.

Dari sudut kos penyelenggaraan, servis lima tahun City 1.5 RS berjumlah sekitar RM3,726.59 berbanding Bezza 1.3L sekitar RM3,500. City hanya mahal kira-kira RM227 berbanding Bezza, perbezaan yang amat tipis.

Gabungan petrol, cukai jalan dan kos servis menyaksikan Bezza menjimatkan sekitar RM2,600 berbanding City dalam tempoh lima tahun. Namun, harga beli City adalah RM49,920 lebih mahal. Walaupun mengambil kira setiap sen kelebihan kos pemilikan Bezza, anda memerlukan lebih 90 tahun untuk menebus kembali perbezaan harga tersebut. Penjimatan Bezza itu nyata, tetapi jumlahnya tidak mencukupi untuk merapatkan jurang harga beli yang begitu besar.

Dua sudut nilai jualan semula: Peratusan dan nilai ringgit adalah perkara berbeza

Nilai jualan semula 3 tahun bagi City adalah sekitar 72.2%, manakala Bezza yang disokong kekuatan jenama Perodua mengekalkan nilai sekitar 82.9%. Berdasarkan peratusan, susut nilai Bezza nampak lebih rendah.

Namun mengikut kiraan nilai ringgit sebenar, City pada harga RM99,900 bernilai sekitar RM72,100 selepas tiga tahun, mengalami susut nilai kira-kira RM27,800. Bezza pada harga RM49,980 pula bernilai sekitar RM41,400, dengan susut nilai kira-kira RM8,580. Susut nilai sebenar City adalah 3.2 kali ganda lebih tinggi daripada Bezza. Dari sudut jumlah wang yang hilang, kelebihan kos pemilikan Bezza tiada tandingan.

Kadar kecairan pasaran terpakai bagi City amat tinggi dan sangat mudah mencari pembeli. Nilai jualan semula City pada 72.2% membuktikan ia tidak susut nilai mendadak, tetapi harga asalnya yang tinggi menyebabkan jumlah susut nilainya besar. Nilai jualan semula Bezza pada 82.9% pula bermaksud peratusan nilainya kekal tinggi, dan harga asalnya yang mampu milik memastikan jumlah susut nilainya kekal minima. Kedua-dua model ini beroperasi atas logik pasaran terpakai yang berbeza sama sekali.

Bagaimana membuat pilihan？

Jika bajet anda terhad di bawah RM50,000, pemanduan tertumpu dalam bandar, serta mengutamakan kos pemilikan paling rendah dan rangkaian servis Perodua yang meluas di seluruh negara: Bezza 1.3 AV pada RM49,980 memberikan ruang but 508 liter, penggunaan bahan api 4.5 L/100 km, cukai jalan tahunan RM70 dan pusat servis paling mudah diakses. Perbezaan harga RM49,920 adalah jumlah komitmen yang wajar anda pertimbangkan masak-masak.

Jika bajet anda fleksibel serta mementingkan keselamatan, ruang kabin belakang yang selesa dan nilai jangka panjang sesebuah jenama: City 1.5 RS pada harga RM99,900 menawarkan enam beg udara, pakej keselamatan penuh Honda SENSING, kamera 360 darjah, skrin infotainmen 10 inci, jarak roda 2,600 mm dan kuasa 121 PS. Sekiranya anda kerap membawa keluarga untuk perjalanan jauh, kelebihan keselamatan dan keselesaan City tidak mampu ditandingi oleh Bezza.

Perbezaan harga RM49,920 ini pada asasnya adalah perbezaan kelas Segmen kereta. Bezza meminimumkan perbelanjaan anda untuk kos harian yang menjimatkan dan risiko pemilikan paling rendah. City pula meletakkan nilainya pada aspek ruang, keselamatan, prestasi pemanduan dan reputasi jenama, menawarkan pengalaman pemilikan sebuah kereta yang berada pada tahap berbeza pada tanda harga yang lebih tinggi.