Ikuti kami
CAM ialah jenama kenderaan komersial ringan tempatan Malaysia yang ditubuhkan pada tahun 2009 oleh R&A Marketing Sdn Bhd, sebuah anak syarikat di bawah Kumpulan Sendok. Kumpulan Sendok bermula dalam perdagangan kenderaan terpakai dan alat ganti pada tahun 1980-an sebelum berkembang secara beransur-ansur menjadi perusahaan automotif yang pelbagai.
Nama CAM merupakan singkatan kepada “Consistent Consistency, Active Activity, Mobile Mobility”, yang merangkumi falsafah syarikat dalam tiga dimensi iaitu konsistensi produk, keaktifan perniagaan dan penyelesaian mobiliti. CAM komited untuk menyediakan kenderaan komersial ringan yang “berharga kompetitif dan tahan lama” kepada perusahaan kecil dan sederhana Malaysia, pihak berkuasa tempatan serta pengendali logistik. Produknya merangkumi van penumpang dan kargo, bas mini, trak ringan 1 hingga 3 tan, pikap, motorhome serta trak berat dan kenderaan perlombongan, sekali gus meliputi keseluruhan segmen kenderaan komersial.
CAM juga merupakan antara perintis pasaran kenderaan komersial elektrik (Electric Van, EV) di Malaysia. Pada tahun 2022, jenama tersebut melancarkan van elektrik sepenuhnya pertama, CAM EC35, sekali gus memulakan langkah pertama ke arah mobiliti hijau. Kumpulan tersebut telah membentuk ekosistem pemasangan domestik yang lengkap dengan ibu pejabat dan kilang yang terletak di Klang, Selangor, serta menyediakan rangkaian pengedar dan sistem sokongan perkhidmatan yang kukuh di seluruh negara. Matlamatnya adalah untuk menjadi penyedia penyelesaian automotif paling komprehensif di Malaysia.
Jenama CAM merupakan titik perubahan strategik dalam pengembangan industri kenderaan komersial Kumpulan Sendok di Malaysia. Perkembangan tersebut memperlihatkan laluan kemajuan industri yang jelas daripada perdagangan alat ganti, pembaikan semula trak terpakai sehingga kepada pemasangan jenama sendiri.
Lebih sedekad pembangunan sebelum kelahiran jenama sendiri: Permulaan Kumpulan Sendok (1980) — Kumpulan Sendok mempunyai sejarah lebih 40 tahun dalam industri automotif dengan perniagaan meliputi perdagangan alat ganti automotif, pembaikan dan jual beli trak terpakai, eksport kenderaan lengkap serta pemasangan kenderaan komersial baharu. Tahun 2009 menandakan penubuhan jenama CAM dan menjadi simbol peralihan asas Kumpulan Sendok daripada perspektif pedagang kepada pengeluar kenderaan komersial. Keputusan tersebut mengisi kekosongan bekalan dalam pasaran kenderaan komersial ringan tempatan yang menawarkan nilai untuk wang yang tinggi di Malaysia, di samping melambangkan pelaksanaan strategi untuk mendalami peranan sebagai pengeluar kenderaan.
Pengembangan pesat siri produk — Pada tahun 2010, CAM melancarkan Placer-X, van penumpang mewah bersaiz besar 18 tempat duduk pertama di Malaysia yang menawarkan panjang kenderaan pada tahap peneraju industri. Model tersebut memenuhi keperluan pengangkutan jarak jauh dan perjalanan berkumpulan yang melibatkan jumlah penumpang yang tinggi. Pada tahun 2015, CAM membangunkan konfigurasi motorhome berasaskan casis pikap dan memasuki segmen kenderaan komersial yang diperibadikan untuk kegunaan pelancongan luar serta kerja bergerak. Pada tahun 2019, CAM menjalin kerjasama rapat dengan Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. (King Long), pengeluar bas dari China yang mempunyai pengalaman mendalam dalam industri tersebut, lalu memperkenalkan siri kenderaan komersial CAM Kingo untuk terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen pengangkutan penumpang dan logistik bandar premium 15 hingga 18 tempat duduk.
Pendekatan proaktif dalam era EV — Kumpulan Sendok telah merancang pengenalan kenderaan elektrik sejak tahun 2019, dengan siri elektrik CAM Kingo berada dalam peringkat perancangan. Pada Januari 2022, CAM melancarkan van elektrik pertama, CAM EC35. Pada November 2023, van elektrik baharu yang lebih besar, CAM EA4, diperkenalkan ke pasaran. Pada suku pertama tahun 2026, CAM melancarkan van kargo elektrik sepenuhnya Jenhoo CAM EV48. Pada suku kedua tahun yang sama, syarikat memasuki segmen penghantaran jarak akhir melalui Microvan elektrik sepenuhnya bersaiz mikro.
Matriks jenama CAM meliputi secara menyeluruh keperluan pengangkutan komersial daripada kenderaan berkuasa bahan api hingga kenderaan elektrik, serta daripada kenderaan penghantaran mikro hingga trak perlombongan berat. Barisan produknya kini disokong oleh dua laluan teknologi utama, iaitu kenderaan berkuasa bahan api dan kenderaan elektrik.
Barisan produk utama kenderaan komersial berkuasa bahan api —
Siri kenderaan pelancongan dan van kargo Co-Star. Placer-X merupakan model utama jenama CAM dalam kategori kenderaan pelbagai guna penumpang dan kargo bersaiz besar dengan 18 tempat duduk. Pada tahun 2024, CAM memperkenalkan versi transmisi automatik enam kelajuan bagi meningkatkan keselesaan dan kecekapan penggunaan bahan api demi memenuhi keperluan pemandu bas dan syarikat pengangkutan. Siri Kingo merupakan siri kenderaan pelancongan premium 15 hingga 18 tempat duduk hasil kerjasama antara CAM dan King Long, yang ditawarkan dalam versi penumpang serta kargo dan dibahagikan kepada empat varian mengikut tahap kelengkapan. Siri van ringan Co-Star merangkumi model 12 tempat duduk dan konfigurasi praktikal seperti ruang kargo, dengan pilihan transmisi manual dan automatik.
Siri pikap serta trak ringan dan sederhana. Dalam segmen trak ringan dan pikap 1 hingga 3 tan, CAM menawarkan barisan model yang lengkap termasuk trak siri CANTER dan pelbagai kenderaan utiliti khas. Trak berat CAM dan model khas perlombongan turut menjadi segmen khusus yang menyediakan perkhidmatan kepada industri perlombongan dan pembinaan berat. Barisan motorhome CAM yang dibangunkan daripada platform pikap sejak tahun 2015 dengan pantas menjadi pilihan utama dalam kalangan pekerja luar dan pengendali pelancongan.
Barisan produk kenderaan komersial EV —
Siri kenderaan elektrik penumpang dan kargo bersaiz penuh CAM EA4. CAM EA4 dijual sepenuhnya dalam bentuk import lengkap (CBU) sebagai generasi terkini kenderaan elektrik bersaiz besar. Model tersebut dilengkapi dua beg udara keselamatan LED dan sistem kawalan kestabilan elektronik serta menggunakan pek bateri litium ferum fosfat (LFP). Dua pilihan bateri ditawarkan, iaitu 60.1 kWh dan 86.1 kWh, dengan jarak perjalanan maksimum sehingga 400 km mengikut piawaian NEDC. Harga bermula daripada RM215,800 dengan jaminan enam tahun atau 200,000 km.
Jenhoo CAM EV48, van kargo elektrik sepenuhnya. EV48 merupakan model kerjasama pertama dengan pengeluar kenderaan komersial tenaga baharu dari China, Jenhoo. Model tersebut menggunakan bateri litium ferum fosfat (LFP) CATL berkapasiti 53.58 kWh dengan jarak perjalanan 390 km mengikut piawaian CLTC. Sistem pacuan roda belakang dipadankan dengan ruang kargo berkapasiti 6 m³ dan muatan berdaftar 1.4 tan. Harga jualan dijangka sekitar RM150,000 dan model tersebut dilancarkan secara rasmi pada awal tahun 2026.
CAM EV Microvan, van kargo elektrik mikro. Model tersebut dibangunkan berasaskan platform Nextem Vaquita dari Hong Kong sebagai van kargo elektrik sepenuhnya satu tempat duduk yang sangat kompak. Panjang kenderaan ialah 3.5 m dengan lebar hanya 1.24 m. Bateri litium ferum fosfat (LFP) berkapasiti 15.97 kWh menawarkan jarak perjalanan 150 km dan kelajuan maksimum 80 km/j, dengan kapasiti muatan efektif sebanyak 255 kg. Harga prajualan dianggarkan sekitar RM65,000 dan pelancarannya dijadualkan pada suku kedua tahun 2026.
Model elektrik lain: CAM EC35, trak ringan elektrik yang menjadi perintis barisan EV CAM, pelbagai varian penumpang CAM EA4, serta model van elektrik, kenderaan elektrik jarak lanjutan hibrid dan pelbagai kenderaan khas terbitan lain yang sedang berada dalam proses pembangunan dan pelaksanaan.
Prestasi pasaran CAM di Malaysia memperlihatkan perubahan struktur daripada pengeluaran besar-besaran kenderaan komersial pada pertengahan dekad 2010-an kepada pengembangan pesat dalam sektor kenderaan tenaga baharu pada masa kini.
Trajektori pertumbuhan kenderaan komersial berkuasa bahan api — Pada tahun 2019, berasaskan titik penting kerjasama strategik dengan Xiamen King Long dari China, Kumpulan Sendok memaklumkan kepada pasaran bahawa segmen kenderaan komersial baharunya telah mencapai perolehan sebanyak RM300 juta sepanjang tempoh 10 tahun terdahulu. Dengan permulaan operasi kilang baharu, kapasiti pengeluaran turut memasuki fasa pertumbuhan baharu. Pada masa ini, kenderaan komersial CAM mempunyai liputan meluas dalam rangkaian pengedaran di seluruh Malaysia, dengan pasukan operasi yang merangkumi setiap negeri termasuk Sabah dan Sarawak di Malaysia Timur.
Pencapaian jualan dalam sistem kenderaan elektrik — Sehingga penghujung tahun 2023, jumlah jualan van elektrik sepenuhnya CAM EV di Malaysia telah mencapai 200 unit. Produk elektrik susulan seperti EV48 dan Microvan yang mula diperluaskan pada tahun 2026 membolehkan CAM memperoleh kedudukan pasaran lebih awal dalam sektor logistik ringan elektrik yang merangkumi kegunaan komersial dan persendirian.
Skala pengedar dan keupayaan perkhidmatan — CAM mempunyai 65 pusat perkhidmatan dalam rangkaian pengedar sah di seluruh negara. Jenama tersebut turut menyediakan talian bantuan kecemasan 24 jam sehari dan tujuh hari seminggu, dengan perkhidmatan tunda percuma sepanjang tempoh jaminan dimasukkan sebagai sebahagian daripada pengalaman pemilikan kenderaan baharu. Pasukan C-MSU (CAM Mobile Support Unit) menyediakan penyelenggaraan, pemeriksaan dan pembaikan di lokasi untuk pengendali armada di seluruh negara.
Asas teknologi teras kenderaan komersial CAM terutamanya berpunca daripada keupayaan Kumpulan Sendok dalam pemilihan badan kenderaan, reka bentuk casis, integrasi sistem pemacu dan pembangunan sekunder, selain penyesuaian tempatan terhadap platform kenderaan komersial matang dari China. Teknologi teras tersebut merangkumi empat bidang utama iaitu talaan casis, sistem elektrik, rantaian bekalan huluan dan barisan pemasangan akhir.
Proses pemasangan kenderaan dan integrasi casis — Semua kenderaan komersial CAM dipasang sepenuhnya di kilang tempatan Malaysia, termasuk satu barisan pemasangan khas untuk trak berat dan satu barisan pemasangan bagi kenderaan komersial ringan. Sistem pengeluaran fleksibel digunakan untuk memasang van, bas kecil serta pelbagai model diesel dan elektrik. CAM mengekalkan tahap penyetempatan yang tinggi bagi memastikan tempoh penghantaran yang lebih pantas serta keupayaan penyesuaian yang lebih baik terhadap keadaan jalan raya di Malaysia.
Sistem tiga komponen elektrik — EA4 menggunakan motor belakang berkuasa 136 hp bersama pek bateri litium ferum fosfat (LFP). Sistem pengecasan pantas DC menyokong pengecasan sehingga 60 kW melalui piawaian CCS2. Jenhoo EV48 pula menggunakan penyelesaian pek bateri daripada CATL, pengeluar bateri kuasa terkemuka dari China, dengan jarak perjalanan rasmi sehingga 390 km mengikut piawaian CLTC. Microvan mengoptimumkan ruang yang terhad melalui pek bateri berkapasiti 15.97 kWh bagi memenuhi keperluan operasi penghantaran jarak akhir yang padat dengan kos operasi yang rendah.
Pendigitalan dan kelengkapan kenderaan — Model berkuasa bahan api CAM seperti Co-Star dan Kingo dilengkapi secara standard dengan kamera undur, sistem keselamatan ABS dan EBD, penyaman udara berkembar serta tingkap kuasa penuh. Model elektrik seperti EA4 menawarkan pilihan naik taraf pengecas AC tiga fasa 22 kW. Sistem infotainmen menggunakan skrin sentuh tengah bersaiz tujuh inci yang menyokong USB, AUX dan Bluetooth. Ciri tersebut digabungkan dengan sensor parkir serta sistem amaran pejalan kaki pada kelajuan rendah sebagai asas reka bentuk keselamatan aktif merentas semua model.
Sokongan rantaian bekalan antarabangsa — Komponen teras bagi keseluruhan barisan model CAM mendapat manfaat daripada kerjasama jangka panjang dengan pengeluar kenderaan komersial utama China seperti King Long dan Joylong. EV48 memperluaskan kerjasama pembekal kenderaan kepada jenama baharu dari China, Jenhoo, manakala sistem elektrik utama bagi Microvan dibangunkan berasaskan piawaian teknologi Nextem dari Hong Kong. Pemasangan tempatan turut meliputi pasaran Sabah dan Sarawak. Jenama tersebut telah membentuk model kerjasama matang yang menggabungkan “komponen teras dari China dan pemasangan tempatan di Malaysia”, manakala keteguhan serta kecekapan tindak balas rantaian bekalan domestik telah menjadi aset teras syarikat.
Pengembangan antarabangsa CAM memperlihatkan strategi yang jelas iaitu “berteraskan pasaran tempatan dan berkembang ke rantau ASEAN”.
Pangkalan pembuatan bersepadu baharu di Klang — Kilang baharu yang terletak di Klang, Selangor mempunyai keluasan melebihi 400,000 kaki persegi dengan jumlah pelaburan sebanyak RM50 juta. Kemudahan tersebut dilengkapi bengkel pengecapan, kimpalan, pengecatan dan pemasangan akhir yang mempunyai tahap automasi serta pendigitalan yang tinggi. Kapasiti pengeluaran di pangkalan tersebut bukan sahaja memenuhi permintaan pasaran Malaysia, malah berfungsi sebagai hab pengeluaran serantau untuk ekonomi ASEAN.
Rangkaian kerjasama luar negara dan eksport tradisional — Kumpulan Sendok mengekalkan hubungan kerjasama mendalam melebihi 10 tahun dengan Xiamen King Long dari China, meliputi pertukaran teknologi, tenaga baharu dan pelbagai bidang lain. Kerjasama dengan jenama China lain seperti Jiangxi Isuzu turut diperluaskan dalam bidang kenderaan komersial. Dalam tempoh lima tahun akan datang, CAM merancang untuk menjadikan kilang baharu di Klang sebagai pangkalan strategik bagi merebut peluang pertumbuhan dalam ekonomi ASEAN.
Pengembangan antarabangsa dalam ekosistem kenderaan elektrik — Microvan dibangunkan berasaskan platform modular teknologi kenderaan asal milik Nextem dari Hong Kong dan dipasang secara tempatan di Malaysia. Pada masa hadapan, rangkaian pengeluarannya boleh diperluaskan secara fleksibel ke seluruh Asia Tenggara. Teknologi daripada platform Hong Kong tersebut berpotensi berkembang ke pasaran Malaysia, Asia Timur dan Asia Pasifik, sekali gus membentuk rangkaian mikro bagi pemindahan teknologi yang tersusun.
CAM sedang bergerak pantas daripada jenama kenderaan komersial tradisional kepada titik perubahan strategik yang menumpukan elektrifikasi dan operasi digital.
Pelan pelancaran berterusan model elektrik — Bermula pada suku kedua tahun 2026, CAM akan memulakan penghantaran berskala bagi versi naik taraf EA4, EV48 dan Microvan. Pada masa hadapan, Kumpulan Sendok juga akan melancarkan lebih banyak siri trak elektrik sepenuhnya yang meliputi trak ringan dan kenderaan elektrik kegunaan khas, di samping terus memperluaskan pengkomersialan produk elektrik CAM Kingo. Matlamatnya adalah untuk menjadikan produk elektrik sebagai pemacu utama jualan dan pertumbuhan keuntungan CAM dalam tempoh lima tahun akan datang.
Peningkatan digital kapasiti pembuatan — Kilang baharu di Klang akan terus memperluaskan penggunaan peralatan automasi dan sistem maklumat sejajar dengan gelombang Industri 4.0. Kelajuan pemasangan akhir akan dipertingkatkan sehingga mencapai kapasiti pengeluaran tahunan berpotensi sebanyak 10,000 unit. Langkah tersebut bukan sahaja memenuhi permintaan domestik, malah menyediakan asas kukuh untuk eksport ke rantau ASEAN pada masa hadapan.
Peningkatan perkhidmatan selepas jualan dan pegangan pasaran — CAM secara aktif mempromosikan konsep armada perkhidmatan bergerak C-MSU serta menyediakan penyelenggaraan dan pembaikan dari lokasi ke lokasi untuk armada kenderaan elektrik di seluruh negara. Jenama tersebut juga terus memperluaskan rangkaian perkhidmatannya dengan menambah lebih banyak pusat 3S yang merangkumi jualan, servis dan alat ganti di seluruh Malaysia, sekali gus meletakkan asas yang kukuh bagi pembangunan sistem perkhidmatan pelanggan kenderaan komersial dan elektrifikasi menyeluruh.
Pada hari ini, CAM berada di persimpangan sejarah yang baharu. Di satu pihak, jenama tersebut terus mengekalkan asas kukuh dalam pasaran kenderaan berkuasa bahan api. Di pihak yang lain, CAM memanfaatkan teknologi tenaga baharu yang maju dari China serta kelebihan infrastruktur pembuatan tempatan untuk mencabar kedudukan sebagai peneraju kenderaan komersial tenaga baharu di Asia Tenggara. Sama ada elektrifikasi mampu diterjemahkan kepada peningkatan nilai jenama akan menentukan sama ada jenama kenderaan komersial tempatan Malaysia ini mampu memperoleh kedudukan yang lebih kukuh dalam landskap industri pembuatan trak Asia Tenggara yang semakin kompetitif.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
