Ikuti kami
Ineos Automotive ialah pengilang kereta off-road teguh yang baharu di United Kingdom, di bawah konglomerat kimia global, Ineos Group. Jenama ini bermula daripada obsesi seorang jutawan: untuk mencipta penyambung semangat bagi Land Rover Defender yang telah dihentikan pengeluarannya, bagi mengisi kekosongan pasaran.
Jenama ini ditubuhkan oleh pengasas Ineos Group dan pengerusi, jutawan United Kingdom, Sir Jim Ratcliffe, di London pada tahun 2016. Nama jenama ini berasal dari ilham. Pada tahun 2017, Sir Jim Ratcliffe, di sebuah bar bernama Grenadier yang tidak jauh dari ibu pejabat Ineos di London, merasa menyesal mendalam terhadap penghentikan Land Rover Defender lama, lalu memutuskan untuk "menghidupkan semula" kereta off-road klasik ini tanpa mengira kos.
Sebagai "penembus" dalam industri automotif, Ineos Automotive tidak bermula dari sifar. Ia bersandar pada Ineos Group, raksasa kimia dengan hasil tahunan berbilion dolar AS, memiliki sokongan modal dan sumber industri yang kuat. Oleh itu, gen jenama Ineos Automotive ialah: lahir untuk off-road tercekik dan kegunaan pelbagai, tanpa kompromi atau hiasan, dengan semangat teras "Ketegasan" (Stubborn). Model pertama Grenadier (Grenadier) dari bentuk hingga struktur kejuruteraan, menunjukkan pencapaian maksimum terhadap utilitarianisme dan kemurnian mekanikal, merupakan pemberontakan sengaja terhadap tren pemelihan pasaran automotif moden.
Pada tahun 2016, Ineos Automotive ditubuhkan rasmi, melancarkan projek rahsia bertajuk "Project Grenadier". Teras pasukan bukannya jurutera automotif tradisional, tetapi daripada anggota pengasas syarikat dan bidang perlombongan petroleum, untuk merealisasikan konsep asal. Model pertama jenama ini berjaya dilancarkan di kilang France pada Oktober 2022, dari konsep ke pengeluaran besar memerlukan kira-kira enam tahun.
Pada tahun 2022, Ineos Grenadier memulakan penghantaran di pasaran Eropah. Pada tahun 2023, jenama ini merentas ke Amerika Syarikat, salah satu pasaran off-road terbesar di dunia, kemudian berkembang secara beransur ke Afrika, Timur Tengah, Asia Pasifik dan lebih 50 pasaran lain. Pada tahun 2024, setelah melancarkan produk derivatif pikap Quartermaster, jenama ini memperkayakan lagi matriks produk. Pada tahun yang sama, jenama ini rasmi memasuki pasaran China.
Pada tahun 2025, jenama ini mengalami tempoh pelarasan strategik. Kerana masalah pembekal menyebabkan kekurangan kerusi, pengeluaran terganggu sementara pada separuh kedua 2024, tetapi pulih sepenuhnya pada Januari 2025. Serentak itu, syarikat mengoptimumkan sebahagian jawatan ibu pejabat, beralih ke "perniagaan automotif berorientasikan pasaran", dan memperkukuh fungsi ibu pejabat Amerika Utara. Pada tahun 2026, strategik jenama dinaik taraf, memulakan kajian kebolehlaksanaan pembinaan kilang di Amerika Syarikat, dan menghidupkan semula projek SUV kecil Fusilier yang digantung sebelum ini, menunjukkan cita-cita jenama untuk berubah daripada pasaran niche ke pendakwah jenama off-road mewah utama global.
Barisan produk Ineos Automotive memberi tumpuan kepada bidang off-road teguh dengan nilai tambah tinggi dan kepakaran tinggi, mengikuti strategi "sedikit tetapi bijak".
Barisan Produk Utama
Ineos Grenadier: Patung semangat jenama dan asas jualan. Ini adalah kereta off-road teguh 5 pintu yang direka dengan prinsip kebolehpercayaan ekstrem sebagai yang tertinggi, dengan sejarah pembangunan melebihi enam tahun. Kuasa enjin seragam dilengkapi dengan BMW B58 enjin turbo barisan enam silinder 3.0 liter, kuasa maksimum 210 kW, tork maksimum 450 Nm, padan dengan transmisi automatik ZF 8 kelajuan. Chassis menggunakan struktur gantungan besi besar berbentuk "I" yang kukuh dan gantungan keras depan dan belakang Graziano, dan dilengkapi dengan tiga pengunci bezaan depan, tengah, dan belakang yang boleh dikunci, adalah salah satu kereta off-road pengeluaran besar dengan spesifikasi mekanikal paling teguh di pasaran pada masa ini. Di pasaran China, Grenadier menyediakan versi standard, Fieldmaster Master Alam Semulajadi (menumpukan kepada peralatan pengembaraan) dan Trialmaster Master Ujian (menumpukan pada off-road tercekik), julat harga adalah 808,000 hingga 908,000 Yuan.
Ineos Grenadier Quartermaster: Versi pikap empat pintu dua duduk terbitan Grenadier. Ia berdasarkan platform dan penggerak yang sama, bahagian belakang digantikan dengan bak terbuka, mengekalkan gen off-road kuat SUV.
Model Edisi Terhad & Terbitan Khas
Grenadier Edisi Terhad 1924: Dilancarkan untuk mengingati 100 tahun jenama pakaian British, Belstaff, yang diambil alih oleh Ineos Group, terhad 1924 unit di seluruh dunia, dijual terhad pada tahun 2025 di pasaran China dan lain-lain.
Grenadier Black Edition (Model 2026): Versi mewah tema warna gelap yang dilancarkan untuk Grenadier baharu dan Quartermaster, mencipta visual yang lebih berani melalui hiasan luaran hitam banyak dan dalaman hitam.
Grenadier Game Viewer (Model 2026): Berdasarkan Grenadier, khas untuk skenario profesional seperti pemerhatian hidupan liar, pemuliharaan alam sekitar, model terbitan tersuai, menyediakan jarak gandar boleh tersuai dan susun atur sehingga 9 tempat duduk.
Model Baharu Akan Datang
Ineos Fusilier: Model baharu kedua jenama, diposisikan sebagai kereta off-road teguh yang lebih kecil dan lebih mesra berbanding Grenadier, dijangka dikeluarkan pada 2028. Akan menyediakan pilihan kuasa "energi baharu" dua jenis, iaitu elektrik sepenuhnya dan elektrik dengan pendera julat.
Tahun 2025 merupakan tahun penting untuk pertumbuhan melonjak global Ineos Automotive. Amerika Syarikat merupakan pasaran tunggal terbesarnya, menyumbang kira-kira 60% jualan global. Sementara itu, dengan prestasi off-road tercekik dan reka bentuk fungsionalisme, jenama ini berjaya membuka pasaran keperluan khas seperti pembakara dan penyelamatan di negara-negara Eropah seperti Jerman, Sepanyol dan Perancis. Pada suku pertama 2026, panas pasaran terus meningkat, jumlah pesanan global meningkat secara besar-besaran 20% berbanding tahun sebelumnya.
Jenama telah menyiapkan peruntukan rangkaian pengedar awal di China, cakupan nod di empat bandar utama Beijing, Shanghai, Guangzhou dan Chengdu, dan telah membina sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna, termasuk jaminan keseluruhan kenderaan tanpa had jarak perjalanan selama 5 tahun dan dasar jaminan karat chassis selama 12 tahun.
Walau bagaimanapun, prestasi kewangan belum mengikut pertumbuhan jualan. Pada masa ini, perniagaan Ineos Automotive belum mencapai keuntungan. Kos pembangunan platform permulaan yang tinggi dan pelaburan rantaian bekalan adalah faktor utama. Berkaitan hal ini, Pegawai Perniagaan Utama Mike Whittington menyatakan dengan jelas bahawa syarikat berada pada fasa "bersedia untuk pertumbuhan".
Konsep teras Ineos Automotive ialah "berkhidmat untuk kebolehpercayaan mekanikal". Laluan teknologinya menolak trend arus perdana seperti elektronik, pencairan, dan kembali kepada tradisional dan teguh.
Kesan Badan & Chassis Off-road Tegas: Grenadier menggunakan chassis gantungan trapezium berasingan, badan dan chassis dihubungkan secara fleksibel melalui bushing hidraulik, menyerap getaran jalan sambil memastikan kekukuhan badan. Sistem gantungan adalah gantungan tidak berasingan jambatan keseluruhan lima herai depan dan belakang, struktur ini boleh menyediakan perjalanan gantungan yang sangat besar dan keteguhan melawan pusingan.
Sistem "Tiga Pengunci" Four-Wheel Drive Berbahagi Masa: Dilengkapi dengan kotak kuasa dua kelajuan daripada pembekal Graziano, menyediakan tiga mod 2H, 4H dan 4L. Jarak depan dan belakang serta pembeza tengah dilengkapi dengan tiga pengunci bezaan mekanikal elektronik, boleh dikawal oleh pemandu dengan satu butang, mencapai penguncian roda 100%.
Reka Bentuk Dalam & Luar Berorientasikan Fungsi: Dari luaran, elemen off-road klasik seperti lampu besar bulat, bentuk segi empat dan tayar simpanan terpasang menghormati Defender lama. Di dalam, "Panel Kawalan Atas" bergaya kabin penerbangan menggabungkan semua butang fungsi off-road, sambil mengekalkan butang fizikal dalam jumlah banyak.
Pengesahan Kebolehpercayaan: Semasa proses pembangunan, ia mengalami lebih 1.8 juta kilometer ujian jalan daripada iklim dan tanah paling ekstrem di dunia seperti Lapland, Sweden -32°C hingga Sahara 50°C, untuk memastikan penggunaan normal dalam pelbagai persekitaran yang ketat.
Pembangunan Berterusan & Pengoptimuman: Memandangkan masalah pusingan di jalan raya yang tidak cukup tepat yang dikemukakan oleh pengguna awal, model 2026 Grenadier menukar sistem stereng nisbah boleh ubah baharu di seluruh siri, mengurangkan jejari pusingan kira-kira 5%, meningkatkan kelegaan memandu di jalan bandar.
Ineos Automotive melaksanakan strategi gabungan "pengedaran global, pembuatan berregion".
Pusat Pembuatan Eropah: Kilang Hambach, France merupakan pusat pengeluaran global jenama sekarang. Kilang ini diambil alih oleh Ineos daripada Mercedes-Benz pada 2020, dan dilabur lebih daripada 500 juta Euro untuk diubah suai. Pengeluaran besar Grenadier bermula pada 2022, kapasiti tahunan kira-kira 30,000 hingga 40,000 unit.
Perluasan Strategik Amerika Utara: Berpengaruh terhadap "Cukai Ayam" 25% Amerika Syarikat terhadap pikap import, Quartermaster mempunyai harga permulaan sehingga USD 84,400 di Amerika Syarikat. Untuk menyelesaikan halangan tarif dan mengurangkan harga secara asas, CEO syarikat Lynn Calder pada April 2026 menyatakan dengan jelas, "Sangat mempertimbangkan pilihan menghasilkan kereta di tanah Amerika, dan ini sangat munasabah". Pada masa ini sedang menilai secara aktif perkara pembinaan kilang.
Niaga China Meneruskan Import Langsung: Pasaran China pada masa ini beroperasi secara bebas melalui import, diuruskan oleh pengedar berlesen rasmi, tiada pelan pengeluaran dalam negara pada masa ini.
Perluasan Pasaran Baharu: Jenama merancang bekerjasama dengan Chery Automotive, masa depan akan menggunakan platform EREV jenama iCAUR dan rantaian bekalan, melancarkan model baharu seperti Fus dengan cepat, dan membuka pasaran baharu.
Dengan kejayaan Grenadier dan Quartermaster, Ineos Automotive telah mengalihkan pusat strategik daripada kelangsungan hidup kepada pertumbuhan. Syarikat telah menetapkan matlamat besar untuk mencapai jualan tahunan global 200,000 hingga 250,000 unit pada awal 2030. Untuk mencapai matlamat ini, jenama telah merancang strategi "Tiga Langkah" yang jelas.
2026: Penggajian Produk & Penyatuan Saluran. Pada tahun ini, Ineos menghantar pengurusan model Grenadier dan Quartermaster 2026 yang diupgraded, model-model ini mempunyai peningkatan yang ketara dalam stereng, bantuan memandu dan sistem pendingin hawa, untuk memenuhi keperluan pengguna dan peraturan pasaran berbeza global. Serentak itu, jenama mula menghantar Grenadier Edisi Terhad 1924 kepada pengguna global termasuk China, dan melancarkan model terbitan baru seperti Game Viewer dan Black Edition, memperkukuh liputan pasaran.
2027-2028: Kerjasama Platform & Tempoh Penyerangan. Ineos tidak lagi akan membangunkan platform baharu secara bebas, sebaliknya mencari rakan kongsi untuk pembangunan bersama. CEO Lynn Calder telah mengesahkan, model teras kedua Fusilier yang dijangka dilancarkan pada 2028 akan dibina berdasarkan platform kenderaan elektrik pendera julat rakan kongsi (didakwa Chery Automotive China). Langkah ini boleh menjimatkan puluhan ratus juta kos pembangunan untuk Ineos, dan boleh melancarkan model baharu ke pasaran seawal 2028.
Awal 2030: Peralihan Elektrifikasi & Pembuatan Tempatan. Ineos akan menerima elektrifikasi sepenuhnya, barisan produk baharunya akan menyediakan dua bentuk kuasa, iaitu elektrik sepenuhnya dan pendera julat. Untuk mencapai matlamat jangka panjang 200,000 hingga 250,000 unit setahun dan mengatasi halangan tarif, membina kilang pengeluaran kenderaan lengkap di Amerika Syarikat pada awal 2030 adalah pilihan wajib jenama.
Dari ilham sebuah bar kepada pengilang kereta baharu yang mempunyai rangkaian pengeluaran, jualan dan pembangunan global, Ineos Automotive hanya mengambil masa kurang daripada 10 tahun. Berpegang pada falsafah pembuatan kereta "Ketegasan", serta menggunakan sumber luar secara fleksibel untuk mencapai pertumbuhan melonjak, Ineos Automotive dijangka benar-benar berkembang dari anak lembu baru dan penerus semangat Land Rover Defender menjadi kekuatan baharu yang tidak boleh diabaikan dalam pasaran off-road mewah global.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
