Pengenalan Jenama

iCAUR ialah jenama kenderaan tenaga baharu global di bawah Chery Holding Group dari China. Di pasaran domestik, jenama ini beroperasi menggunakan nama “iCAR” dan merupakan subjenama keempat serta jenama kenderaan elektrik tenaga baharu bebas pertama yang diperkenalkan oleh Kumpulan Chery menjelang Pameran Auto Shanghai pada April 2023. Kedudukan teras jenama ini adalah untuk menghasilkan kenderaan tenaga baharu yang “bergaya dan bernilai” untuk pengguna muda di seluruh dunia. Bagi mengelakkan konflik tanda dagangan dengan Apple dalam bidang automotif, iCAR secara rasmi menukar nama kepada “iCAUR” di pasaran luar negara, sekali gus mencerminkan pendekatan proaktif jenama dalam mengelakkan risiko perundangan serta melaksanakan strategi pengantarabangsaan yang berpandangan jauh.

Pada peringkat strategi, iCAUR dianggap oleh Kumpulan Chery sebagai titik penembusan utama dalam strategi tenaga baharunya. Jenama ini melibatkan Su Jun, pengasas Smartmi daripada ekosistem Xiaomi, bersama pasukannya dalam reka bentuk produk, sekali gus membentuk model gabungan unik antara “pemikiran produk internet” dan “sistem pembuatan automotif tradisional”. Chery turut melaburkan sumber yang besar dengan merancang pelaburan tidak kurang daripada RMB100 bilion dalam tempoh lima tahun melalui strategi teknologi berpandangan jauh “Yaoguang 2025”, di samping membangunkan lebih daripada 300 makmal Yaoguang yang memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan teknologi teras secara kendiri.

Pada tahun 2025, selepas melalui dua tahun percubaan dalaman berkonsepkan “zon khas” serta proses penyelarasan sistem pengeluaran, jenama iCAR menunjukkan momentum pertumbuhan yang kukuh di pasaran China dan menyerlahkan laluan pembangunan unik serta kedudukan berbeza Chery dalam sektor tenaga baharu.

Sejarah Pembangunan

Peringkat Permulaan: Daripada Ekosistem iCar kepada Jenama Bebas (2021–2023)

Pada Jun 2021, Chery memperkenalkan konsep ekosistem automotif sebagai tindak balas terhadap trend pendigitalan rentas industri dan melancarkan “Ekosistem iCar” buat kali pertama. Pada Pameran Auto Shanghai 2023, Chery secara rasmi menaik taraf Ekosistem iCar menjadi jenama tenaga baharu bebas iaitu iCAR. Pada November tahun yang sama, Zhang Hongyu dilantik untuk memimpin sepenuhnya jenama tersebut dan mempercepatkan pelancaran model pertama, iCAR 03.

Pengesahan Produk dan Pembentukan Identiti Reka Bentuk (2024–2025)

Tahun 2024 ditakrifkan sebagai “tahun pertama ledakan produk” bagi iCAR. Pada Februari, model pengeluaran pertama iCAR 03 dilancarkan dengan reka bentuk lasak berbentuk kotak dan mencatat rekod jualan bulanan sebanyak 5,644 unit pada September. Pada tahun yang sama, pasukan Su Jun secara rasmi mengetuai pembangunan identiti reka bentuk jenama. Model bintang kedua, iCAR V23, yang diperkenalkan semasa Pameran Auto Guangzhou 2024 menerima lebih 31,000 tempahan dalam tempoh hanya lapan jam selepas prajualan dibuka, manakala topik “kenderaan kotak pertama untuk golongan muda” mencatat lebih satu bilion bacaan di seluruh internet. Pada masa yang sama, MPV bergaya lasak bersaiz sederhana hingga besar iCAR X25 turut membuat penampilan sulung global di Pameran Auto Beijing, sekali gus melengkapkan lagi kepelbagaian matriks produk jenama.

Penyusunan Semula Struktur dan Pendalaman Strategi (2025–2026)

Tahun 2025 merupakan tempoh penting bagi transformasi iCAR daripada model “inkubasi dalaman” kepada “penjanaan keuntungan sendiri”. Kumpulan Chery melaksanakan pelarasan besar terhadap barisan produk tenaga baharunya dengan memindahkan model peringkat permulaan seperti QQ Ice Cream, Big Ant dan Little Ant daripada iCAR kepada jenama Chery, sekali gus membolehkan iCAR memberi tumpuan kepada SUV berbentuk kotak yang beridentiti jelas serta segmen tenaga baharu lasak. Pada tahun yang sama, Chery turut melaksanakan rombakan pengurusan dengan membawa masuk bakat baharu seperti Li Dongchun bagi memperkukuh pembangunan jenama. Menjelang 2026, nama rasmi dalam bahasa Cina kekal sebagai iCAR, manakala identiti korporat antarabangsa diseragamkan kepada iCAUR dan membuat kemunculan rasmi buat kali pertama di Pameran Auto Antarabangsa Beijing 2026 dengan tumpuan strategi beralih sepenuhnya kepada pengembangan global.

Matriks Jenama / Barisan Produk

iCAR melaksanakan strategi produk dua hala.

Siri V memberi tumpuan kepada prestasi lasak dan pengalaman penerokaan dengan fokus terhadap SUV tenaga baharu berkonsepkan off-road.

Siri X pula merupakan barisan produk silang yang paling inovatif dengan konsep “spesies silang” yang memecahkan sempadan kategori automotif.

Model Jualan Semasa / Pengeluaran Massa

iCAR V23 ialah SUV elektrik kompak di bawah jenama iCAR yang diposisikan sebagai kenderaan elektrik berbentuk kotak pertama untuk golongan muda. Model 2026 menawarkan dua pilihan dimensi badan, iaitu V23S berukuran 4220/1915/1845 mm atau versi lebih besar berukuran 4580/1910/1850 mm, dengan jarak roda masing-masing 2735 mm dan 2820 mm serta jarak pemanduan CLTC antara 301 hingga 550 km. Ketika dilancarkan pada penghujung 2024, model ini ditawarkan pada harga yang kompetitif dan mendapat sambutan hangat di pasaran China, selain memasuki Thailand, Malaysia dan beberapa pasaran Asia Tenggara dalam tempoh yang singkat. Versi baharu “Super V23” mula tiba di pusat jualan secara berperingkat pada awal 2026.

iCAR V27 ialah SUV jarak lanjutan bersaiz sederhana hingga besar yang menjadi model utama jenama. Model ini membuat penampilan sulung global di Dubai pada Ogos 2025 dan kemudiannya membuat penampilan sulung di China semasa Pameran Auto Guangzhou pada November tahun yang sama. SUV lasak ini menggunakan sistem “Golden Range Extender” dengan jarak pemanduan elektrik tulen melebihi 200 km dan jarak gabungan lebih daripada 1,200 km. V27 turut dilengkapi suspensi elektromagnet MRC dan ruang kabin setinggi 1.3 meter, manakala tempat duduk belakang boleh dilipat sepenuhnya menjadi katil perkhemahan berukuran 2150 × 1050 mm.

iCAR 03T ialah versi naik taraf off-road bagi iCAR 03 yang dibangunkan untuk memenuhi permintaan pasaran pengubahsuaian lasak. Pada masa ini, barisan produk global iCAR merangkumi tiga model utama iaitu V23, 03T dan V27 serta telah mula dibekalkan ke Timur Tengah, Afrika dan Asia Tenggara.

Model Konsep dan Model Masa Hadapan

Apabila konsep klasik “iCAR i-MS Modular Cube New Energy Architecture” diperkenalkan pada tahun 2019, model pertama siri i-X iaitu SUV bergaya MPV “iCAR X25” turut dipamerkan kepada dunia sebagai MPV berinspirasikan off-road yang menyasarkan pengguna aktif luar dan pencinta ruang luas yang bergaya. Pada Pameran Auto Antarabangsa Beijing 2026, iCAR memperkenalkan sebuah konsep silang futuristik baharu yang dikenali sebagai “ROBOX”, menyerupai van kargo siber dengan elemen teknologi masa depan. Pada masa yang sama, jenama ini turut melancarkan motosikal tenaga baharu premium “ROBOB”, menandakan pengembangan daripada ekosistem empat roda kepada bidang baharu seperti sukan udara dan robot kehidupan.

Prestasi Pasaran

Tahun 2025 merupakan tempoh pertumbuhan pesat bagi iCAR. Sepanjang tahun tersebut, jenama ini menjual sebanyak 96,989 kenderaan baharu dengan peningkatan 47% berbanding tahun sebelumnya dan menjadi jenama dengan kadar pertumbuhan terpantas dalam kalangan lima jenama utama Chery. V23 muncul sebagai model paling penting apabila data tidak diaudit menunjukkan jualan terkumpul bagi Januari hingga Oktober 2025 sahaja mencapai 54,183 unit dan menduduki tempat pertama dalam segmen SUV tenaga baharu berbentuk kotak di China.

Dari sudut skala jenama, iCAR masih berada di belakang Jetour yang mencatat 622,590 unit dan Exeed sebanyak 120,369 unit dalam Kumpulan Chery. Walau bagaimanapun, peningkatan sebanyak 47% membuktikan jenama tersebut masih berada dalam fasa pertumbuhan yang sangat aktif.

Memasuki 2026, perubahan kompleks pasaran membawa cabaran kepada jenama ini dan jualan bulanan menunjukkan kelembapan yang ketara. Berdasarkan data Disember 2025, jualan bulanan iCAR ialah 8,145 unit, merosot 54% berbanding tempoh sama tahun sebelumnya. Pada Januari 2026, jualan terus menurun kepada 3,419 unit dengan penyusutan 56.5%, manakala Februari mencatat 5,824 unit, susut 1.7% dan menandakan dua bulan berturut-turut penurunan tahunan. Walaupun begitu, iCAR masih belum menurunkan sasaran jualan tahunannya secara ketara dan pertumbuhan masa hadapan dijangka banyak bergantung kepada prestasi pasaran V27 selepas pelancarannya.

Teknologi Teras

Teknologi teras iCAUR (jenama domestik ialah iCAR) bergantung sepenuhnya pada sistem teknologi “Yaoguang 2025” Chery Group, membentuk satu ekosistem tenaga baharu yang bersifat sistematik dan menyeluruh. Strategi teknologi berpandangan jauh ini merangkumi lima bidang teras: Mars Architecture, Kunpeng Power, Lion Smart Cabin, Dazhuo Intelligent Driving, dan Galaxy Ecosystem, sekali gus membina ekosistem teknologi tenaga baharu yang lengkap.

Pada peringkat platform asas, iCAR menyesuaikan dan memiliki “i-MS Modular Cube New Energy Architecture” yang bersifat berubah fizikal, membolehkan pembangunan pelbagai jenis kenderaan tenaga baharu seperti SUV, MPV dan sedan merentas sistem kuasa elektrik tulen, jarak lanjutan dan hibrid plug-in. Sementara itu, sistem ekologi pintar berasaskan senario, iaitu “i-VA Ecosystem”, bertanggungjawab terhadap sambungan kenderaan tanpa sentuhan, kawalan pintar dan interaksi emosi untuk mencapai integrasi mendalam antara manusia, kenderaan dan persekitaran.

Dalam aspek sistem kuasa dan penggunaan tenaga, iCAR menggunakan pendekatan dua hala. Model utama V27 menggunakan sistem “Golden Range Extender” dengan enjin khusus jarak lanjutan serta platform voltan tinggi berkuasa besar, membolehkan V27 mencapai jarak gabungan melebihi 1,200 km — bukan sahaja menyelesaikan isu “kebimbangan jarak” pengguna off-road tetapi juga membolehkan pengalaman mod elektrik tulen tanpa bahan api sepanjang seminggu.

Dalam bidang pemanduan pintar, yang menentukan nilai jenama tenaga baharu, iCAR mengamalkan strategi “penyelidikan kendiri + kerjasama”. Jenama ini sentiasa bergantung kepada sistem Dazhuo Intelligent Driving Chery untuk pembangunan kendiri dan iterasi. Pada masa ini, V27 telah menyamai tahap konfigurasi SUV pintar berharga 20–30 ribu RMB dari segi kebolehan pintar dan kapasiti lanjutan, manakala teknologi platform i-SWIFT 3.0 yang sedang dibangunkan akan menjadi asas teknikal generasi seterusnya dan telah mula dipratonton melalui konsep silang ROBOX.

Pengembangan Antarabangsa

iCAUR ialah jenama penting dalam strategi eksport Chery, berperanan sebagai peneraju baru dalam segmen premium tenaga baharu di pasaran luar negara. Strategi antarabangsa jenama ini jelas: menukar imej “tenaga baharu muda dari China” kepada “peneraju global tenaga baharu lasak”.

Penukaran Tanda Dagangan dan Penempatan Pasaran Asas

Bagi memastikan pengembangan antarabangsa yang mantap, semua penampilan awam dan dokumen rasmi jenama ini di luar negara menggunakan identiti baharu “iCAUR”. Sejak 2024, iCAUR telah memasuki pasaran Timur Tengah, Afrika Selatan, Afrika Utara dan Asia Tenggara, dengan pengimportan kenderaan penuh terus dari China menggunakan nama iCAUR.

Penembusan Pasaran Timur Tengah dan Aspirasi Eropah

Pada Julai 2025, iCAUR memperkenalkan model SUV lima tempat duduk lasak pintar, V27, di Dubai secara global dan seterusnya memasuki pasaran Timur Tengah dan UAE dengan strategi “pengembaraan + tenaga baharu premium”. Selepas kejayaan awal di Timur Tengah, pada tahun 2026, jenama ini meluaskan ke Pakistan bagi memulakan strategi Asia Selatan, serta merancang pelancaran V27 di Rusia dan Turki. Pesanan sasaran dari Timur Tengah, Eropah dan Amerika dijangka melengkapkan peta perniagaan global jenama ini.

Satu pencapaian penting ialah pengesahan pengeluaran massal V27 untuk pasaran luar negara pada Januari 2026. Pada April 2025, CEO global iCAR, Su Jun, menyatakan bahawa dalam tempoh tiga tahun, jenama ini bercadang membuka 2,000 kedai dan pusat pengalaman di 100 negara di seluruh dunia.

Prospek Masa Depan

Prospek strategik iCAUR boleh diringkaskan dalam dua dimensi utama: “pengembangan global” dan “peningkatan tahap prestij”, yang memerlukan aspirasi jangka panjang serta penilaian berterusan.

Pencapaian Global

Menurut perancangan, iCAUR telah membina hampir 20 pengedar di Afrika Selatan. Pada tahun 2026, selain memasuki pasaran baru luar negara, jenama ini merancang melancarkan semua model secara rasmi di United Kingdom dengan model stereng kanan pertama untuk memenuhi keperluan jarak pemanduan dan piawaian alam sekitar pengguna tempatan. Matlamat jangka sederhana jenama ini ialah membina sistem “penyesuaian global tenaga baharu + ekosistem jenama” eksklusif melalui rangkaian pengedaran global Chery.

Peningkatan Barisan Produk dan Laluan Teknologi

Mulai 2026, iCAR akan terus memperluaskan siri model BEV dan REEV lasak. Lebih penting, jenama ini akan membangunkan sistem penyesuaian tersuai (i-LIFE) dan melancarkan kenderaan sokongan seperti motosikal tenaga baharu ROBOB, sekali gus membina ekosistem mobiliti jenama sendiri. Dalam beberapa tahun akan datang, iCAUR dijangka memperkukuh kedudukan sebagai pembekal premium off-road di Timur Tengah dan ekonomi ASEAN.

Ekosistem Komersial dan Kesinambungan

iCAUR meningkatkan penglibatan pengguna melalui kerjasama strategik penuh dalam teknologi pertukaran bateri dengan pembekal utama CATL, memperluaskan penyesuaian profesional serta mempromosikan gaya hidup luar dan perkhemahan bagi golongan muda. Pelancaran konsep ROBOX di Pameran Auto Beijing 2026 menekankan aspirasi jenama bukan sekadar pengeluaran kenderaan kotak, tetapi untuk menjadi peneraju global “penggemar tenaga baharu lasak yang bergaya”.