成都车展媒体日当天，深蓝汽车的展台被围得水泄不通。这种热度倒也不意外，毕竟全新G318拿出了两个硬核卖点：方盒子造型，加上20万级别唯一搭载华为乾崑双智系统。

先看价格。全新深蓝G318限时优惠价19.68万元-23.68万元，三款配置：四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版。下订还有至高价值44159元的八大礼包。说实话，这个价格区间能买到带华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱的方盒子SUV，放在两年前想都不敢想。

从“越野玩具”到“家庭全能车”，G318重新定义了方盒子

全新G318的定位很有意思“9城1野”，90%时间在城市代步，10%时间出去撒野。这个定位精准切中了大多数家庭用户的真实需求：想要一台看着硬派、用着舒服、偶尔还能出去野的车，但又不愿意为了那10%的户外场景牺牲90%的城市舒适性。

超5米的车身、长轴距带来的宽适空间，后排纯平放倒能变成1.8米大床，这些细节都在传递一个信号：这台车首先服务于家庭日常。而双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，则保证了那10%的户外场景不会掉链子。450匹马力、552N·m峰值扭矩、5秒级零百加速，动力储备也足够应对各种路况。

华为乾崑双智下沉，20万级方盒子终于有了聪明大脑

这次全新G318最大的看点，是把华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带到了20万级方盒子市场。27个传感器融合感知，加上WEWA 2.0架构，城区领航NCA、高速领航NCA、全域智能泊车辅助全部安排上。

城区通勤最让人头疼的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统都能自主应对。舱内激光Limera的布置位置也值得一说，装在舱内意味着没有风阻、不遮挡视线、不怕脏污，雨天、隧道、暗光、逆光环境下照样干活。提前116米识别30cm×30cm的小障碍物，这个感知距离已经超过大部分老司机的反应极限了。

全维防碰撞系统CAS把24项主动安全能力嵌进决策链路，4大核心安全场景做到了同级跨代领先。机器反应速度比人快，这是客观事实，尤其在紧急情况下，毫秒级的决策差异可能就是避险和事故的分界线。

鸿蒙座舱的体验不用过多赘述，登录同一华为账号后手机靠近车机屏幕自动连接，跨端内容无缝接力。15.6英寸华为智慧屏支持3D实时控车，操作丝滑不卡顿。MoLA大模型架构的语音交互支持十个指令混说，四川话、粤语等十大方言都能识别。导航Agent能听懂“机场旁边那家咖啡店”这种模糊表达，自动纠偏口误规划最优路线。这些细节才是日常使用中最能体现实用价值的地方。

“空悬+CDC+魔毯”舒适三件套，方盒子也能很舒服

底盘方面，全新G318配备了同级唯一的“空悬+CDC+魔毯”组合，加上双叉臂+多连杆独立悬架。这套系统的价值在于毫秒级阻尼调节，城市路况柔顺静谧，近郊非铺装路面更平顺。过去方盒子SUV被诟病最多的就是“硬桥硬马”的乘坐质感，G318这套底盘方案算是把舒适性补上了。

深蓝L06特别版首秀：1000N下压力的赛道玩具

展台上另一款值得关注的车型是深蓝L06全新特别版。这台车本身已经在15万级市场站稳了脚跟，7月销量7267辆，连续5个月破5000，稳坐20万内新能源中型车销冠。

这次特别版加了赛道化竞速套件：车头立体风刃加一体式前铲、侧裙风刃、碳纤维固定大尾翼。整车最高下压力达到1000N，过弯更爽、高速更稳。300万法拉利同款磁流变悬架是L06的核心底牌，这套套件进一步放大了运动基因。年轻人想要“日常舒适、赛道气场”的矛盾需求，L06特别版算是给了一个解。

深蓝S05和S07：把激光雷达和空悬打到更低价位

展台上还有刚焕新不久的全新深蓝S05，11.59万元起的限时优惠价，给了激光雷达、一段式端到端算法、3nm座舱芯片、FSD+HRS可变自适应悬架。这台车已经进入全球73个国家和地区，25万+用户，德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖拿到手软，是深蓝出海的销量担当。

全新S07则实现了“纯电+增程”双动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，把30万级的智驾体验带到15万级市场。华为乾崑方案城区领航全覆盖，加上全系标配的FSD+HRS可变自适应底盘，这个配置方案在同价位里确实少见。

销量逼近百万，深蓝的技术底牌越来越厚

2026年1-7月，深蓝全球累计销量193369辆，同比增长13.48%。海外销量44508辆，同比猛增87.48%。截至7月累计销量突破91万辆，年内冲击百万里程碑基本没有悬念。

深蓝在技术层面的积累也在加厚。原力超集电驱累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%全球第一。金钟罩电池两获国家科技进步二等奖，60万公里衰减无感知。微核高频脉冲加热拿了中国专利金奖。下半年纯电车型陆续上800V高压平台，支持6C超充，10分钟补能30%-80%。

结语：

过去方盒子要么是硬核越野玩家的小众玩具，要么是徒有其表的城市装饰品。全新深蓝G318选择了一条折中的路——用“9城1野”的产品逻辑，华为乾崑双智的智能化加持，再加上空悬CDC的舒适底盘，把这个品类真正推向了家庭用户。

当20万级的方盒子既能满足每天通勤的舒适和智能需求，又能在周末带全家去郊外撒野的时候，这个细分市场的天花板恐怕要重新审视了。科技平权也好，品类创新也罢，最终买单的是消费者，而市场会给出答案。8月21日到30日，成都西博城11号馆深蓝展台，感兴趣的可以去摸摸实车。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元，下订即享至高价值44159元的八大超值礼包。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

成都车展深蓝汽车的展台上，全新G318周围围满了人。

但如果你往旁边看，另一台车前面站着的，全是举着手机拍细节的年轻人，这台车是深蓝L06全新特别版。

深蓝L06的出现，恰恰暴露了深蓝汽车正在下一盘大棋——左手抓住家庭用户，右手死死攥住年轻消费群体。两条腿走路，一个都不放过。

L06凭什么连续5个月卖爆？

先说说L06这台车本身。2026年7月，深蓝L06卖了7267辆，连续5个月单月销量突破5000辆。在20万以内新能源中型车市场，这个成绩稳坐头把交椅。

卖得好一定有原因。L06最大的杀手锏，是它把300万法拉利同款的磁流变悬架，装到了一台15万级的车上。这套悬架的反应速度是毫秒级的，过弯支撑、滤震质感完全不是这个价位该有的水平。

再加上全系标配的激光雷达和3纳米车规级座舱芯片，L06在15万级市场基本属于“配置高到没朋友”的存在。年轻人想要运动感、想要科技感、想要性价比，L06一次性全给齐了。

但深蓝显然不满足于此。

特别版来了，赛道套件拉满

这次成都车展首秀的L06全新特别版，直接上了一套赛道化竞速套件。

车头立体风刃搭配一体式前铲，车身两侧侧裙风刃梳理乱流，车尾是一块碳纤维材质的固定式大尾翼。整套空气动力学套件下来，整车最高下压力达到1000牛顿。

1000牛顿是什么概念？高速行驶时车被牢牢摁在地上，过弯侧倾更小、变道更稳。用官方的说法叫“过弯更爽、高速更稳”。

碳纤维大尾翼这个配置，放在以前那是百万级性能车才舍得给的玩意儿。现在深蓝直接给L06特别版标配了。轻量化、高强度，视觉效果拉满，实际作用也不含糊。

轮圈换了专属新样式，配上高亮黄色制动卡钳。整车从前面看有攻击性，侧面看有流线感，后面看有赛道味——视觉统一性做得相当到位。

说白了，这台车就是冲着那些“既要日常舒适、又要赛道气场”的年轻用户去的。平时上下班开着舒服，周末去跑个山、拍个照、发个朋友圈，气质完全不输那些贵好几倍的车。

两条产品线，两种完全不同的打法

把G318和L06放在一起看，深蓝汽车的产品思路就清晰了。G318打的是家庭牌。“9城1野”的定位精准切中了中国大多数家庭的真实用车场景。大空间、高舒适性、华为智驾、轻度越野能力——奶爸们需要的，它全有。

L06打的是年轻牌。运动造型、磁流变悬架、激光雷达、赛道套件——年轻人想要的，它也全有。

一个顾家，一个耍帅。一个方盒子，一个轿跑。一个19万起步，一个15万级别。两条产品线互不打架，各自精准收割目标用户。

这还不算完。深蓝的产品矩阵里还有S05、S07、S09、L07——从紧凑型SUV到中型SUV再到中大型SUV，从轿车到轿跑再到方盒子，几乎覆盖了主流家用和年轻消费的所有细分市场。

全球化步伐没停，百万用户近在眼前

产品矩阵铺开了，销量自然跟着走。2026年1到7月，深蓝汽车全球累计销量193369辆，同比增长13.48%。其中海外累计销量44508辆，同比增长87.48%。截至7月底，全球累计销量突破91万辆。按照这个节奏，年内突破百万用户基本没什么悬念。

海外布局方面，深蓝已经覆盖全球超过100个国家和地区。全新S05已经进入全球73个国家和地区，收获了25万以上的用户信赖。德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖这些国际奖项也拿了不少。

技术层面，深蓝的自研原力超集电驱累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，守护超过210万用户。下半年纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，10分钟补能30%到80%。

这些数字和技术的背后，是一个正在加速奔跑的品牌。

两条腿走路，才能走得远

回到成都车展的展台。一边是带着老人孩子来看G318的家庭用户，一边是围着L06特别版拍照发社交平台的年轻人。两个群体在同一块展台上各自兴奋，互不干扰，这大概就是深蓝汽车想要的局面。

过去的中国汽车品牌，往往是一条产品线打天下。要么专注家用，要么专注年轻运动，能两条腿都走稳的不多。深蓝正在用G318和L06证明一件事——家用和运动不矛盾，顾家和耍帅可以兼得。

G318负责把方盒子从越野工具变成家庭全能出行解决方案。L06特别版负责把运动轿跑的赛道气质下放到年轻人够得到的地方。

一个向下扎根，一个向上生长。这盘棋，深蓝下得挺明白。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元，下订即享至高价值44159元的八大超值礼包。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

展台互动与沟通双管齐下，诠释品牌年轻化底色

本次车展，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，用脱口秀的方式把产品亮点变成有梗的段子，轻松有趣地触达年轻用户。同时展台将L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法贯穿全场，让硬核技术可看、可感、可玩。

全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是深蓝汽车对“家庭出行”这一命题的重新作答。新车不仅让方盒子从户外穿越回归家庭日常，也让智能进阶真正落到用户最真实的生活半径里。以此为起点，深蓝汽车将持续把更成熟的智能体验与更领先的技术，带进全球更多家庭。

8月21日-30日，深蓝汽车欢迎广大用户携家人前往中国西部国际博览城11号馆深蓝汽车展台，近距离品鉴深蓝全系车型的智能魅力。

8月6日，全新深蓝S05上市了。五款车型，限时优惠价11.59万到14.49万元。

奥运冠军何可欣站在发布会舞台上，以车主身份为这台车站台。但这台车真正让人记住的，不是代言人，是一组数字：「15†L2-3」，即一颗激光雷达、两颗地平线J6M芯片、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片、FSD+HRS可变自适应悬架，这些全部塞进了一台15万不到的车里。

一年前，这套配置只属于25万以上的旗舰车型，现在全新深蓝S05，把过去属于高端车的技术，一次性打包放进主流价位。

智驾，正在从“选配”变成“标配”

全新深蓝S05最硬的底牌，是天枢领航智能驾驶辅助系统。全车27颗感知传感器，包含1颗激光雷达，两颗地平线J6M芯片提供256TOPS算力，跑一段式端到端算法。

端到端算法和传统智驾的区别在哪？传统系统靠工程师写规则，端到端让车直接从传感器数据里学习驾驶策略，从“机器执行”变成“拟人决策”。90多项领航辅助功能，覆盖99%日常高频路况。更值得说的是全场景漫游辅助，不需要高精地图，园区、乡间小道也能自己找路。

座舱也没含糊，3nm车规级座舱芯片，首次让车机芯片和顶级手机芯片用上同一制程，行业普遍还在用7nm甚至更落后的制程，配合15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬声器音响、四图融合实景导航，这套座舱放在15万级里，确实有点“超纲”。

底盘方面，全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架。FSD实时调节阻尼软硬，HRS用液压回弹缓冲消掉细碎弹跳，实际开起来：刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸。

续航提供520km和620km两个版本，零百加速6.28秒，全系标配3C超充，30%到80%充电只要15分钟，家充每公里成本6分钱。电池用的是宁德时代电芯和金钟罩电池，60万公里衰减无感知。

空间也没拖后腿，2880mm轴距，比同级主流竞品长出100mm以上。4620mm车长、1900mm车宽，紧凑型尺寸做出中型车空间，159L前备箱、492L双层后备箱、全车37处储物空间，后排能跷二郎腿，一家五口出门不挤。

15万级SUV市场，正在重新洗牌

2026年的紧凑型纯电SUV市场，已经分裂成两个阵营。

一边是埃安N60、零跑C10为代表的“硬件激进派”，把激光雷达、600km续航、零重力座椅全塞进配置单。另一边是比亚迪元PLUS、海狮05EV为代表的“稳妥实用派”，靠三电成熟度、售后网点和保值率守住基本盘。

深蓝S05走的是第三条路，它没有推翻原有产品骨架，而是在“大空间+长续航”的爆款公式上，把智驾能力拉到同级领先。这个打法很聪明，S05本来就有个好底子，2880mm轴距、620km续航、3C超充。改款只需要在消费者吐槽最集中的三个点做定向升级：智驾硬件够不够顶、座舱芯片够不够新、悬架滤震够不够细腻。

对比来看，比亚迪元PLUS 2026款630KM卓越型指导价14.99万，三电成熟、网点多、保值率高，但智驾配置相对基础。埃安N60全系标配激光雷达，座舱用料却存在妥协。深蓝S05用11.59万的起售价，把激光雷达、端到端算法、3nm座舱芯片、可变悬架一次性打包，在同价位里，这套组合拳几乎没有对手。

而15万级纯电SUV的竞争，正在从“续航与空间”转向“智驾与底盘”，激光雷达、自适应悬架这些过去属于30万级车型的配置，正在加速下探。在这个窗口期内，谁先把高阶智驾的体验和口碑做扎实，谁就能在15万级市场建立认知先发优势。

一款车撑起一个品牌半边天

S05对深蓝的意义，远不止一款主力车型。

根据公开数据，S05占深蓝品牌销量约57%。2026年上半年，深蓝月均销量稳定在3万辆左右，S05一款车撑起了半壁江山。深蓝2026年的全球销量目标是48万辆，其中国内34万辆、海外14万辆。S05能不能继续打，很大程度决定了这个目标能不能实现。

更关键的是，深蓝正在经历一场品牌层面的整合。长安汽车已经宣布，将对阿维塔与深蓝两大品牌实施战略整合，预计2026年底完成。整合后，深蓝深耕15万-30万元主流新能源市场，目标2030年年销100万辆。深蓝是长安在主流电动市场的“先锋军”，S05就是这个先锋军手里最锋利的刀。

与此同时，深蓝S05也是长安“海纳百川”计划2.0的先行者。从泰国罗勇工厂下线的第一台新车就是深蓝S05右舵版。目前已进入全球73个国家和地区。这不是一款从零开始的新车，而是一款已在全球市场验证过的产品。

写在最后

全新深蓝S05的上市，表面看是一次产品改款，实质上是深蓝在智驾平权浪潮中的一场战略卡位。

激光雷达成本在快速下探，端到端算法正在成为行业标配而非独门绝技。今天看是“超纲”的配置，半年后可能就是入场券。深蓝S05做的，就是在窗口期关闭之前，把高阶智驾的体验门槛拉到最低，让更多人用主流价格体验到越级技术。

这不是防守，是进攻，是用一款月销过万的爆款车型，去重新定义15万级SUV该有什么。当激光雷达、端到端算法、3nm座舱芯片从高端专属变成主流标配，整个行业的价值锚点都在被重写。

7月的新能源汽车市场，深蓝交出了一份值得关注的成绩单：全球销量29,213辆，同比增长7.52%。1-7月累计销售193,369辆，同比增长13.48%。更关键的是，品牌全球累计销量已经突破91万辆，距离百万里程碑只差临门一脚。S07累计超过30万辆，S05累计超过25万辆，连续4个月单月破3万。在一个央企体系孵化出的新能源品牌，能在中国品牌里跑出这样的速度，确实不多见。深蓝做对了什么？

国企体制给了深蓝什么

要理解深蓝的成长路径，需要回溯到长安的战略布局。深蓝的前身可以追溯到长安“香格里拉计划”的先发探索，2022年7月首款车型SL03上市，深蓝由此成为长安在新能源赛道上最早落地的品牌之一。2025年7月，长安汽车正式升格为中国长安汽车集团，成为新央企，深蓝作为集团三大数智新能源品牌之一，定位和资源配置都有了新的想象空间。

国企体制给深蓝带来的最大优势，是容错空间。新能源是一场需要持续烧钱的长跑，民营企业在资本市场的耐心面前往往不得不追求短期回报，而深蓝可以在核心技术上做长周期投入。原力超集电驱累计已有百万台下线，工况效率达到94.13%，这个数字目前是全球第一。金钟罩电池两次获得国家科技进步奖二等奖——这种需要长期积累的技术突破，在民企的决策逻辑里很难获得如此力度的资源倾斜。

新势力的打法它也没落下

有体制的底气，深蓝在产品和营销上并没有走传统国企的老路。最明显的一步棋是与华为的合作。深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE智驾系统，成为15万级唯一搭载华为智驾的SUV，这个定位非常精准——15万级的消费者对智驾的需求已经很高，但同价位能提供华为智驾方案的几乎没有，深蓝在这里提前布局，形成了差异化优势。

全新S05于8月6日上市，售价11.59起，全系标配激光雷达，从入门版本就开始搭载激光雷达，在同级别中很少见，深蓝的思路很清楚：不拿配置做高低配差异，而是把智驾能力作为基础能力铺开。技术储备方面，下半年纯电车型将搭载800V高压平台和6C超充技术。

海外布局同样在加速。泰国罗勇工厂已经正式投产，S05在西班牙纯电SUV注册量排名第一，全球版图正在从东南亚向欧洲纵深推进。还有一个容易被忽略的细节：深蓝已经宣布实现“阶段性盈利”，是国企新能源品牌中率先做到的。在多数新能源车企还在亏损泥潭里挣扎的时候，深蓝已经跑通了盈利模型，说明它的成本控制和定价策略找到了平衡点。

百万之后，天花板在哪

91万辆到百万辆只差一步，但百万辆之后才是更难的考题。深蓝目前的主力产品集中在10-20万价格区间，这是走量的黄金地带，但也是利润最薄的战场，向上的品牌拉力还没真正建立起来。30万以上的高端市场，深蓝还没有能打的牌。更微妙的是，长安体系内还有阿维塔定位更高端，与华为的合作也更深入，深蓝和阿维塔之间的品牌区隔如何维持，是长安集团需要回答的问题。

写在最后

回看深蓝的成长轨迹，它的成功不是偶然——国企体制的容错空间给了技术积累的底气，新势力的产品打法保证了市场端的竞争力，华为智驾的背书则补齐了智能化这一关键短板。三者叠加，才有了今天91万辆的成绩。深蓝作为国企新势力的样本价值，在于它证明了一件事：体制不是包袱，关键在于怎么用。91万辆之后，百万辆近在眼前，深蓝接下来要做的，是在规模之上建立更深的品牌护城河。国企新能源这条路，深蓝已经走出了一个值得参考的样本。

8月6日，全新深蓝S05上市，限时优惠价11.59万到14.49万元。这个价格放在紧凑型SUV市场里不算稀奇，稀奇的是这台车上市至今已经卖到了全球73个国家和地区，累计收获25万+用户，全球单月销量突破2万辆。

一台中国品牌的紧凑型SUV，凭什么让西班牙人掏钱、让英国人下单、让东南亚家庭排队等车？

答案可能比你想象的简单，它不是靠什么惊天动地的黑科技，而是把“一台家用车该有的样子”做到了极致。

2880毫米的轴距，解决的是一家人最实在的痛点

家里有娃的人选车，第一眼看什么？颜值？动力？智驾？说实话，这些都得往后排。第一眼看的是空间——后排能不能装下安全座椅之后还能坐人，后备箱能不能塞下婴儿车再加两个行李箱。

全新深蓝S05的车长4620毫米，看着就是标准的紧凑型SUV身材。但轴距做到了2880毫米，比同级别的吉利银河E5长了130毫米。这130毫米差在哪？差在装了儿童安全座椅之后，旁边还能坐一个大人照顾孩子；差在高个子爸爸抱娃入座不顶头；差在一家五口出门，后排三个人不用肩膀挤肩膀。

有车主实测过，后排同时装两个安全座椅，中间还能坐得下一个成年人。这才是家庭用车最真实的场景：不是一个人开车爽，是全家人都坐得舒服。

储物空间也替你想到了。纯电版有159升的前备箱，放个背包、电脑、充电线都不在话下。后备箱常规容积492升，婴儿车加两个登机箱轻松塞进去。全车37处储物空间，副驾手套箱、门板挂钩、中控台下15升的镂空储物格，孩子的玩具、湿巾、水杯都有地方放。

细节上，ISOFIX儿童安全座椅接口位置合理，拆装顺手；后排座椅可以纯平放倒，临时当个“移动大床”休息；1.9平方米的全景天幕让座舱通透不压抑。这些东西单独拎出来都不算什么惊天设计，但凑在一起，就是一台家用车该有的样子，让你不用在“装得下”和“坐得舒服”之间做选择。

海外市场用销量投了票，而且投得很大声

如果说空间是“体感”，那销量就是“实锤”。

深蓝S05今年5月全球销量达到18866辆，同比增长102.71%。在国内连续三个月月销量破万。在海外，连续两个月在西班牙紧凑型纯电SUV注册量中排名第一。截至5月底，全球累计销量已突破22万辆。

这些数字背后是什么？是不同国家、不同路况、不同驾驶习惯的用户，用真金白银投出的信任票。

海外媒体也没少给好评。德国《Auto Bild》的评价是“先进技术、超长质保和极具竞争力的定价”。英国《Autocar》说它“融合了强大的性价比和扎实的性能表现”。荷兰汽车媒体试驾后评价底盘“稳定、平顺且精准”。

一台车在国内卖得好，可能是营销做得好。在73个国家都卖得好，那就是产品本身能打。

安全这件事，深蓝没有跟你讨价还价

带娃家庭选车，安全永远是底线。深蓝S05在这件事上没有搞“丐版简配、高配才给”的套路：全系标配宁德时代电芯和金钟罩电池，60万公里衰减无感知，百万销量零过热。全系6气囊。全系标配激光雷达和AEB自动紧急制动。

接送孩子上下学，路上车多、人多、突发状况多。激光雷达在雨雾天和夜间依然能提前识别行人和障碍物。AEB在驾驶员走神时能主动刹车。这些东西你可能一辈子都用不上，但用上一次，可能就是救命的差别。

养车成本也是家庭用户绕不开的账。纯电版家充每公里成本6分钱，按年行驶2万公里算，年电费约1800元。保养年均500到800元。相比油车，一年省下来的钱够给孩子多报两个兴趣班。

从中国到全球，深蓝S05走的是一条“笨”路

汽车行业有一种常见的打法，先在国内卷配置、卷价格，等卷不动了再出海碰碰运气。深蓝S05走的是另一条路：从一开始就按全球标准造车。

车身安全按照欧洲五星标准开发。右舵版3月就在英国上市。泰国工厂已经投产，辐射全球右舵车市场。未来还将登陆新加坡、澳大利亚等市场，目标覆盖全球150多个国家和地区。

这条路“笨”在哪里？笨在它不能靠某个市场的补贴活着，笨在它必须让每个市场的用户都觉得“这车值这个价”。德国人挑剔、英国人保守、东南亚用户看重性价比，能让所有这些人都满意，靠的不是营销话术，是实打实的产品力。

全新深蓝S05的进阶，说白了就是一件事：把一台家用SUV该做好的事情，全都做到了位。空间够大、坐着舒服、用着省钱、开着安全，然后再把激光雷达、端到端算法、可变悬架这些“以前觉得贵才有的东西”塞进去，还不涨价。

这不是什么高深的商业逻辑，就是最朴素的那句话：好东西，大家都认。

姐妹们！深蓝汽车又开挂了！7月全球销量暴涨7.52%，海外环比狂飙22.87%！累计销量直接突破91万辆大关，年内冲刺百万用户简直稳了！💪

说真的，现在新能源车卷到飞起，但深蓝能杀出重围，凭的是什么？📊

✅产品硬核到没朋友：S09续航直接拉到1210km，彻底治好了我的里程焦虑！S05纯电620km+超高性价比，销量狂飙25万辆！更别说S07直接怼上华为智驾，15万级就给你激光雷达，这波属实是“技术平权”玩明白了！👊

✅全球布局狂飙：已经杀进100多个国家，这个月S07刚在欧洲亚洲亮相，S05又冲进印尼和希腊，这扩张速度简直像开了倍速！🌍

✅营销会玩到上头：和京东搞事情，体育赛事刷脸，还搞全民智驾体验营，连丁俊晖都来站台！这波操作直接让用户从路人变死忠粉！✨

数据不会骗人，但深蓝更懂用户要什么——不是花里胡哨的噱头，而是实打实的技术+体验。站在91万辆的新起点，这匹黑马的下半场，我赌会更猛！🔥

👉你会因为深蓝的续航or智驾心动吗？

👉海外市场大火，你觉得国内品牌出海的关键是什么？

快在评论区聊聊你的看法！⬇️

日前，深蓝汽车正式公布了全新升级的深蓝S05。作为一款已经在全球累计收获超过24万用户、连续多月蝉联细分市场销量冠军的明星车型，S05的这次焕新登场，显然不仅仅是一次例行的产品迭代。

在竞争已进入白热化的2026年中国新能源市场，一款“爆款”车型如何保持生命力？深蓝S05的升级逻辑，或许给出了一个值得深思的答案。而这款车的意义，也早已超出了产品本身——它既是深蓝汽车从“爆款”走向“常青树”的关键落子，也是长安汽车在新能源战略整合窗口期的一块重要压舱石。

从够用到吸睛

回顾现款深蓝S05，其成功的关键在于精准卡位——在11.99万至14.99万元的价格区间，以纯电+增程的双动力布局、2880mm的超长轴距以及后置后驱的驾驶乐趣，精准切入了年轻家庭用户的痛点。上市以来月均销量稳定破万，足以证明其产品定义的成功。

而全新深蓝S05的升级，核心思路可以概括为一句话：在既有优势之上，把“智能”这块短板补齐，把“设计”这张长板拉长。

智能驾驶是此次升级最引人注目的变化。新车首次搭载了激光雷达，配合升级后的驾驶辅助“小蓝灯”，在感知硬件层面实现了质的飞跃。在10-15万元级别的紧凑型SUV市场中，激光雷达的搭载目前仍属稀缺配置。深蓝S05此举，实质上是将高阶智能驾驶的硬件门槛大幅拉低，让更多主流用户能够享受到更精准的风险预判和更安心的驾驶辅助体验。这不仅是产品力的提升，更是对“科技平权”理念的一次实质性落地。

设计层面，全新S05延续了品牌“共生美学”的核心理念，并深化演绎了“星际飞翼”设计语言。封闭式前格栅搭配狭长灯组与“深蓝之眼”花瓣灯，辨识度进一步提升。无框车门、半隐藏式门把手、1.9㎡全景天幕等年轻化配置的保留与优化，则继续强化了其“潮电SUV”的产品标签。

内饰方面，全新“悬浮星舰”设计语言带来了更具科技感的座舱氛围。256色悬浮式环抱氛围灯支持随情景模式律动，大尺寸悬浮中控屏与HUD抬头显示的搭配，进一步强化了人车交互的沉浸感。而2880mm轴距所带来的宽敞后排空间、492L双层后备厢与159L前备箱的储物组合，则让这台紧凑型SUV在实用层面依然保持着越级的竞争力。

动力层面，新车继续提供纯电与增程双动力选择。纯电版搭载272马力后置单电机，提供520km与620km两种CLTC续航版本；增程版CLTC纯电续航215km，综合续航达1310km。值得注意的是，新车搭载的宁德时代金钟罩电池组与3C超级快充技术，在补能效率和电池安全层面均为同级领先水平。

从“爆款”到“常青树”，S05对深蓝举足轻重

全新深蓝S05的登场，恰逢深蓝品牌发展的关键节点。

从销量数据来看，深蓝汽车2026年上半年全球累计销量已达164,156辆，同比增长14.6%，其中6月单月销量33,625辆，连续4个月突破3万辆大关。海外市场表现尤为亮眼，上半年海外累计销售35,795辆，同比增长141%。而深蓝S05一款车型，6月全球销量就达到18,369辆，占品牌总销量的半数以上，是深蓝当之无愧的“销量担当”。

对于任何一个汽车品牌而言，单一车型的过度依赖既是荣耀也是风险。深蓝汽车显然意识到了这一点——L06、S07等车型正在快速成长，但S05作为品牌“基本盘”的地位短期内难以被撼动。全新S05的推出，正是为了巩固这一基本盘：通过激光雷达的上车和设计的迭代，让这款已经证明了自己的车型在智能化浪潮中不掉队，继续保持对竞品的领先优势。

从品牌定位来看，深蓝一直强调“年轻、科技、运动”的品牌调性。全新S05在外观、内饰、智能三个维度的同步升级，恰好与这一调性形成了深度呼应。它不仅是深蓝产品矩阵中最走量的车型，更是品牌理念最直接的载体——让年轻用户以触手可及的价格，享受到前沿的智能电动体验。

从单打独斗到战略协同

把视角拉高到长安汽车的层面，全新深蓝S05的意义更加深远。

2026年，长安汽车正在推进一项重要的战略调整——对阿维塔与深蓝汽车进行战略性整合与协同发展。整合后的两大品牌将形成150万+级的中高端品牌群，其中深蓝的目标是2030年年销100万辆。在这一宏大目标面前，深蓝需要一款足够能打、足够持久的核心车型来支撑销量基盘——而S05正是这个角色最合适的人选。

与此同时，中国新能源市场的竞争格局正在发生深刻变化。2026年上半年，纯电市场已进入存量竞争阶段，增程赛道也面临结构性调整的压力。在这样的大环境下，一款月销稳定过万、且能通过持续迭代保持产品竞争力的车型，其战略价值怎么强调都不为过。全新S05的推出，不仅为深蓝的销量增长提供了持续动能，也为长安新能源矩阵的稳定运行提供了重要支撑。

更值得关注的是S05在全球化布局中的角色。目前深蓝S05已热销全球73个国家和地区，并斩获了德国iF设计大奖等国际荣誉。深蓝汽车已进入全球110多个国家和地区，在泰国建立了右舵车工厂。全新S05的升级，无疑将进一步提升这款“全球车”在国际市场的竞争力，为长安汽车的“海纳百川”全球化战略添上重要的一块拼图。

汽车网评：全新深蓝S05的登场，表面上看是一次产品的中期改款，实则是深蓝汽车从“爆款驱动”走向“体系化竞争”的关键一步。激光雷达的下放、设计的进化、空间的越级——这些产品力的升级背后，是一套完整的产品定义逻辑：在主流价格区间内，把用户最在意的智能化、设计感和实用性做到极致。

对于深蓝汽车而言，S05是稳住基本盘的定海神针；对于长安汽车而言，S05是新能源战略整合期的重要支撑。在2026年这个行业关键分化期，全新深蓝S05的登场，或许正是深蓝从“中国主流”驶向“全球主场”道路上，最坚实的那一步。

新能源市场的牌桌上，一个曾被普遍质疑的品牌，如今却打出了一手意外的好牌。

2026年7月，深蓝汽车交出了一份亮眼的半年成绩单：1-6月全球累计销量16.4万辆，同比增长14.6%。其中，6月单月销量3.36万辆，连续四个月突破3万辆。海外市场上半年累计出口3.58万辆，同比增长141%。

 

 

然而，就在几个月前，深蓝还远不是这番光景。

2026年一季度，深蓝销量同比下滑超过17%，1月交付环比下降，2月甚至未直接公布全系销量。2025年全年销量定格在33.31万辆，虽完成了下调后的目标，但建立在年度目标从最初的50万辆主动下调至36万辆的基础之上——这是深蓝连续第三年未能完成最初设定的年度目标。

比销量更棘手的是盈利困境：截至2025年10月末，深蓝累计亏损高达135.3亿元，资产负债率达114.3%，已连续多年资不抵债。彼时，深蓝被外界视为新能源“内卷”中最有可能倒下的品牌之一。

 

 

只是，从被唱衰到连续月销破3万，深蓝靠什么完成这次“逆袭”？

最直接的答案藏在产品结构里。深蓝S05、L06、S07三款主力车型构成了一个稳固的“销量三角”，而非依赖单一爆款。深蓝S05是绝对的“销量担当”——6月全球销量1.84万辆，同比增长78.86%，累计销量已超24万辆。深蓝L06则上演了“V型反转”，从1月仅1,656辆的低谷，到6月攀升至7,977辆，连续4个月超5,000辆，拿下13—20万元新能源中型车季度销量冠军。深蓝S07稳扎稳打，6月销量6,994辆。

 

 

但产品结构的成型只是表象，真正支撑这套矩阵跑起来的，是深蓝在技术普惠上的一条清晰逻辑，其官方总结为，“不卷价格，卷技术，把高科技普惠到更合适的价格区间。”如L06的磁流变悬架和激光雷达、S05的3C超充和全系标配L2+智驾、S07的华为乾崑智驾方案。这些技术单独拿出来都不算新鲜，但集中出现在15万级的车型上，在同价位几乎找不到第二个。

值得一提的是，这背后不是靠“亏本”硬撑，而是一套被验证过的供应链逻辑：深蓝用规模换成本、用成本换配置、用配置换销量——然后销量再反哺规模，形成一个正向循环。

 

 

此外，海外市场的爆发，则提供了另一种增长逻辑。国内新能源市场增速已降至个位数，存量化特征越来越明显，这意味着每一辆增量都必然来自竞争对手的份额。基于此，深蓝将战场外延，其上半年海外销量3.58万辆、同比增长141%，业务覆盖全球100多个国家和地区，泰国工厂和五个KD车间已投入运营。海外不仅是销量补充，更是一种风险对冲：当国内价格战打到极致，海外市场的毛利空间和品牌溢价能力，为深蓝提供了更大的回旋余地。

 

 

但销量数字的光环之下，一些更深层的追问同样无法回避。

首先，是盈利。截至2025年10月末，深蓝累计亏损135.3亿元，资产负债率114.3%——卖一辆亏一辆的局面虽然正在收窄，但距离真正的自我造血还有距离。连续四个月站上3万辆只是触及了盈亏平衡的“门槛”，跨过这道门槛需要的是持续稳定的规模输出，而非几个月的冲量。

其次，是护城河。深蓝目前的竞争优势，是用供应链整合把高端配置下放到15万级，其本质是一种“效率优势”，而非“技术代差”。效率优势可以被模仿，被追赶，甚至被超越。当竞争对手同样把激光雷达、磁流变悬架做到这个价位时，深蓝的下一个差异化武器是什么？

此外，还有海外市场的不确定性。3.58万辆的半年出口仅是一个开始。海外增长依赖本地化产能、渠道网络和品牌认知的持续投入，任何一个环节的延迟都可能改变增长曲线的斜率。同时，海外市场的政策风险、本地对手的反击、品牌认知的漫长积累，都是深蓝必须面对的变量。

 

 

半年前，深蓝还被质疑能不能活下去；半年后，它用16.4万辆的成绩给出了答案。但这个答案只是阶段性的。盈利的兑现、技术壁垒的厚度、海外扩张的变数——这三道考题，深蓝都还没有最终交卷。

而这，也恰恰是新能源行业下半场的核心考题：上半场，拼的是能不能把车造出来，卖出去；下半场，拼的则是能不能持续盈利，能不能建立品牌，能不能在全球市场上站稳脚跟。如今，深蓝的上半场答卷不错，而下半场的序幕，才刚刚拉开。

近两年的中国车市，价格战、技术战、出海战交织推进，2026上半年，当这些变量同时加速，市场的复杂性和竞争强度也被推到了新的历史高度。回望2026上半年，中国车市可谓是充满了魔幻色彩，新车发布的密度，升级的强度，再次刷新了外界的认知。

在这样的竞争节奏下，爆款越来越少，能够持续全球热销，保持月均销量破万，且热度和口碑始终在线的产品更是屈指可数。

而深蓝S05，就是这“极少数”阵营中的一个。

根据深蓝S05最新发布的6月全球销量数据， 6月全球销量占据18369辆的成绩，同比增长78.86%。

不仅如此，深蓝S05还在今年3-6月连续4个月获得12-18万级紧凑型SUV销量冠军，其全球化热销版图更是已经覆盖了全球73个国家和地区，全球累计销量已经突破24万辆。

单看数据，这一系列数字已经足够说明市场对深蓝S05的认可。要知道，目前绝大部分产品都普遍面临着“死亡谷”效应，一款新车的热销周期异常短暂，而深蓝S05却实现了月均破万、连续登顶，国内以及全球全面开花的成绩。

如果说数字只是结果，那么真正值得追问的是，显然是这组热销数据背后，深蓝S05到底做对了什么？

在我们看来，这背后的热销关键密码有三。其一是产品力的刚需满足。

在紧凑型新能源SUV细分市场，尽管市场选择丰富，从自主到合资均有所布局，围绕配置、价格、用料等层面的产品力内卷更是堪称疯狂，但深蓝S05却并未盲目堆料，也不执着于炫技，而是锚定用户最高频、最真实的用车场景，把每一分成本都花在用户能感知的“刀刃”上。

续航层面，相比于同价位大部分产品主流的500km水平，深蓝S05纯电续航最高可达620km。针对复杂气候，深蓝S05还搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术与热泵空调系统，可有效攻克低温续航衰减难题。

补能层面，深蓝S05直接全系标配3C超充技术，仅需15分钟即可完成SOC 30%-80%电量补给。安全层面，深蓝S05还全系搭载了宁德时代+金钟罩电池技术，安全认证远超新国标，用看不见的硬实力构建起了用户最底层的信任基础。

空间层面，依托2880mm越级轴距与CTV车身电池一体化技术，在紧凑型SUV的尺寸内做出了接近中型SUV的乘坐空间，加上159L前备箱与492L后备箱的储物组合，深蓝S05更是将“实用”二字写进了每一处细节。

不贪多、不求全，瞄准刚需，在用户最高频使用的场景里做到同级最优，这正是深蓝S05在配置内卷中脱颖而出的产品哲学。

其二，是深蓝汽车前瞻的全球化视野和敏捷的全球化布局速度。

在新能源紧凑型SUV细分市场，绝大多数中国品牌仍将重心放在国内市场的存量博弈，海外战略往往停留在“远期规划”阶段。而深蓝S05基于全球统一的制造与品控体系，在短短一年多时间内，就快速挺进了全球73个国家和地区。

从东南亚到中东非，从中南美到欧洲核心市场，步伐之快、覆盖之广，在同级车型中几乎找不到第二个样本。

速度之外，更值得关注的还有深度。在海外市场，深蓝S05还斩获了德国iF设计大奖、泰国年度最佳后驱紧凑型电动SUV、智利Autocosmos 2026最佳推荐车型、FIPA 美洲汽车记者联合会年度混动车型大奖等多项权威认可。

这些来自不同区域、不同评价体系的权威奖项，共同指向一个结论：深蓝S05的产品实力经得起全球最严苛的审视。按照规划，深蓝S05未来还将进入全球150+国家和地区，全球化版图的持续扩张，意味着月均破万和持续热销的深蓝S05现象，将是常态。

其三是文化层面的传播和情绪价值的满足。

当下的市场竞争已经不再只是简单的产品力比拼，尤其是当年轻消费主力军的崛起，情绪价值的满足，也成了各家车企竞争软实力的重要组成。对于这一竞争形态，深蓝S05也早有所洞察。

今年5月份，深蓝汽车正式签约成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴。在里斯本官宣现场，深蓝汽车向球队交付深蓝S05，并同步启动1000公里欧洲长测。

以体育精神为情感链接，在世界杯的火热推动下，深蓝S05不仅赢得了更多的市场曝光，还进一步夯实了全球消费市场对其“全球大单品”的形象认知。这对于其接下来的全球化征程，也将形成关键赋能。

总结来看，产品竞争力打好基础，全球化版图开拓增量，产品情感价值反向赋能硬核实力，三层递进，环环相扣，这本身就是一个完整的热销闭环。而这个闭环，无疑还将随着深蓝S05进入更多国家和地区、全球用户基数的不断扩大，以及产品力的持续进化，而迎来持续的自我强化和扩大。

6月深蓝S05全球销量18369辆，同比增长78.86%。更关键的是，3-5月连续3个月拿下紧凑型SUV销量冠军，上市以来月均破万，累计销量已突破24万辆。

这份成绩单，放在2026年15万内新能源SUV这个已经高度内卷的细分市场，含金量不低。深蓝S05不仅在国内市场成为新能源汽车的销量担当，也在海外市场成为真正意义上的全球爆款车型。当同级竞品还在比拼谁更便宜、谁堆配置更多时，深蓝S05用连续冠军+全球70+国家和地区布局+多项国际大奖，给出了另一种答案：技术下放+安全认证+设计语言+全球化验证，正在成为新的破局路径。

深蓝S05如何把“长途焦虑”打掉？

深蓝S05的长续航版本CLTC续航620km，全系搭载宁德时代电芯+金钟罩电池。核心不是单纯堆电量，而是全链路效率与低温可靠性。

热泵空调系统比传统加热效率提升1.8-2.4倍，最大节能38%，续航提升超20km；主动进气格栅根据车速、空调、动力工况调节开合，风阻最进一步降低的同时，高速续航可以多出14.1km；不仅跑得远，充的也快，全系标配3C超充，SOC 30%-80%仅需15分钟。

更具行业辨识度的是全球首创微核高频脉冲加热技术，已获中国专利金奖及联合国知识产权组织认可。在-30℃环境下，电池温度可提升20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%。这套技术配合宽温域控制、宁德时代电芯的功率闭环策略，充放电转化率达95%（高于行业94%平均），真正把冬季续航衰减控制在可接受范围。

对消费者来说，这意味着日常通勤+周末跨省长途，基本告别“找桩焦虑”。对行业来说，它印证了在15万内价位，顶级电池供应商+自研热管理闭环，已经能把“长续航”从营销话术变成可验证的用车体验。

安全如何成为15万内新门槛？

电池安全是深蓝S05另一大支点。全系满足工信部2025年3月发布的强制性新国标GB38031-2025，成为国内首批通过检测的车企；同时通过CATARC中汽中心NESTA六维电安全认证，并获NESTA消防安全年度车型。

车身方面，纯电版车型采用CTV车身电池一体化，把电池包集成效率提升6%、整车刚度提升7%；78%高强度钢铝混合车身，扭转刚度达35000N·m/deg；7700T大压铸+一体式铸铝技术，大幅减少焊接点；一体成型门环+双“目”字型挤压铝结构+防刮底横梁，形成多重物理保护。

在15万内市场，过去消费者对纯电的安全顾虑仍存。深蓝S05把新国标+NESTA+700亿公里实证数据+结构冗余做到这个价位，实质是把“安全”从选配项变成了入门级标配。这对整个行业的影响在于：当更多车企跟进类似认证体系时，15万内纯电/增程SUV的品质门槛将被整体拉高。

颜值与空间如何成为破圈变量？

深蓝S05传承共生美学，获2025德国iF设计大奖、都灵汽车设计奖最佳智能人机融合奖等多项国际认可。0.842高宽比、0.623轴长比接近黄金比例；

而在空间方面：二排腿部空间964mm同级领先，车长得房率66%、车高得房率74.4%；纯电版159L前备箱+492L双层后备箱，增程版464L后备箱；13L双层保温扶手箱、15L多功能中控箱、全车35处储物；后排纯平可以放倒变大床房。

在颜值即正义、空间即舒适的消费趋势下，这些元素让S05从“工具属性”转向“生活方式属性”。尤其对年轻家庭和尝鲜用户，设计奖+黄金比例+大空间的组合，形成了明显的情感溢价。

销量冠军如何向品牌势能转化？

截至目前，深蓝S05已布局全球70多个国家和地区，未来目标150+。东南亚、中南美、中东、非洲、欧洲多点开花。已获泰国年度最佳后驱紧凑型电动SUV、智利Autocosmos最佳推荐车型、FIPA美洲年度混动车型大奖、世界绿色设计组织绿色设计国际大奖等。

更具传播张力的是5月22日官宣成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴。C罗同款冠军座驾的标签，不仅是体育营销，更是品质与冠军精神的强绑定，对欧洲及全球市场认知提升作用明显。

1. D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电动SUV第一，则为国内用户提供了第三方背书。

这些全球验证，正在把“中国技术出海”从口号变成可感知的品牌资产。在15万内市场，单纯低价已难持续，拥有国际设计奖+全球安全认证+真实海外销量的车型，更容易建立信任。

深蓝S05的连续三连冠与全球势能，核心在于把用户所需在15万内价位实现了高性价比整合。它既解决了国内用户对续航、安全、空间、颜值的综合需求，又把品牌推向更全球化的舞台。

当然，15万内紧凑SUV赛道竞争烈度仍在上升，新的入局者、价格波动、全球化执行细节，都会持续考验其势头能否长期维持。但至少目前，它用数据和奖项证明了一条清晰路径：当中国新能源车企把电池安全、结构效率、设计语言、全球认证做到极致时，爆款就不再只是国内销量故事，而是能走向世界的价值标杆。

深蓝汽车6月销量数据已公布。深蓝S05单月全球销量达18,369台，同比增长78.86%，上市以来月均销量破万，累计销量超24万台。深蓝S05已有连续第3个月（3月、4月、5月）登顶紧凑型SUV销量榜首的战绩，在15万以内的新能源SUV市场有着亮眼的销量态势。

海外市场方面，深蓝S05于2月、3月连续登顶西班牙紧凑型纯电SUV注册量第一；3月在巴基斯坦收获2,000+首发大订及500+月订单。截至目前，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，海外累计销量35,795台，同比增长141%。

深蓝S05销冠地位的持续稳固，源于它有五个相当强的产品力支撑。

一、620km续航与全系3C超充

深蓝S05提供56.1kWh和68.8kWh两种电池容量，CLTC纯电续航最高620km。全系标配同级领先的3C超充，SOC 30%至80%充电时间≤15分钟，长途出行补能效率大幅提升。纯电版标配热泵空调系统，相比传统PTC加热方式节能38%，冬季续航增加20km以上；主动进气格栅降低风阻15Counts，高速续航提升14.1km。

二、全系宁德时代电芯+金钟罩电池

深蓝S05全系搭载宁德时代电芯与金钟罩电池，充放电转化率达95%，高于行业94%的平均水平。电池包率先通过工信部最新发布的电池安全要求国标检测，并获中汽中心NESTA六维电安全认证及消防安全年度车型奖项。结构上采用一体耦合式设计、防刮底横梁及双“目”字型挤压铝结构，从电芯到整包实现多重物理防护。

三、微核高频脉冲加热 + 原力超集电驱

应用了全球首创微核高频脉冲加热技术，已获中国专利金奖及世界知识产权组织认可。-30℃极寒环境下，电池温升20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，可以有效解决电车寒冷环境下的续航衰减问题。

原力超集电驱系统工况效率达92.3%，全球同级最高。通过这个价位相当少见的油冷电机，可以实现6秒级零百加速。纯电版采用CTV车身电池一体化技术，车身扭转刚度达35,000N·m/deg，高强度钢及铝合金占比78%，最高强度1,700MPa，安全与操控性能都是同级的翘楚。

四、越级空间与设计品质

车身尺寸4,620×1,900×1,600mm，轴距2,880mm，实际尺寸已经到了中型SUV水准，纯电版还有159L前备箱及492L双层后备箱。全车35处储物空间，后排座椅放倒后形成纯平空间，无论当成露营车还是装点东西都很方便。产品获2025德国iF设计大奖、J.D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电SUV第一名、泰国2026年度最佳后驱紧凑型电动SUV等多项国际权威认证。

五、全球化布局与品牌势能

深蓝S05已在阿曼、新加坡及欧洲多国上市，全球布局70余个国家和地区。2026年5月，深蓝汽车成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，并于里斯本完成“冠军同款”S05交付。世界杯期间“葡萄牙队进1球，深蓝送1车（1年使用权）”活动，截至6月底已累计送出6台车辆使用权，品牌热度与产品销量实现双向拉动。

小结

深蓝S05在11.99万-14.99万元价格区间内，凑齐了620km纯电续航、全系3C超充、宁德时代电芯、越级空间等一系列配置，在同价位中性价比相当突出。18,369台的月销量与连续三个月销冠的数据，是市场对这套产品策略的直接验证。有考虑深蓝的朋友们可以去门店试驾，实际体验它的驾驶感受和空间配置，看看它是不是你的心头好。

近日，深蓝汽车公布6月及上半年销量数据。凭借扎实的产品技术积累与全球化战略推进，深蓝延续强劲销量表现。2026年6月，深蓝汽车全球销量33,625辆，全球同比增长12.5%，连续4个月单月销量超3万；上半年全球累计销量164,156辆，同比增长14.6%；其中海外累计销售35,795辆，同比增长141%。在稳健的市场表现与持续完善的全球布局之下，深蓝汽车正以稳扎稳打的定力与远见，从“中国主流”加速驶向“全球主场”。

大单品矩阵再上新，全系产品势能共振

恰逢深蓝S07上市三周年，全新深蓝S07市场表现再上新台阶，S07全球销量6,994辆，环比持续提升。继4月纯电车型焕新上市后，全新深蓝S07于6月重庆车展重磅推出华为乾崑激光版增程车型，实现了“纯电+增程”双动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖。作为15万级首个搭载华为乾崑激光解决方案的SUV，该车将30万级激光智能辅助驾驶带入主流大众视野，不仅用实际行动践行“智能平权、电动平权” 核心使命，更以智驾安全兜底保障用户无忧出行，即刻下订新车还可获赠价值4000元ADS辅助驾驶无忧服务权益，诚意拉满。

作为品牌全球化战略核心主力，深蓝S05延续上市以来强劲势能，6月全球销量18,369辆，累计销量超24万辆，同比大涨78.86%，持续领跑纯电动紧凑型SUV市场。依托全系搭载宁德时代、620km CLTC超长续航以及硬核均衡产品力，该车上市以来月均销量稳定破万，不仅全球累计销量超24万辆，更在今年3-5月连续3个月夺得紧凑型SUV销量冠军。全球化层面，深蓝S05先后在阿曼、新加坡、全欧上市，热销全球73个国家和地区，同时还斩获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，树立统一品质的“全球时尚电动SUV”标杆。

深蓝L06继续稳健攀升，6月销量7,977辆，环比增长19%，连续4个月超5000辆，展现出极强的市场竞争力。车型搭载300万级豪车同款磁流变悬架，支持全场景高阶驾驶辅助功能，被誉为“公路磁悬浮，智驾老司机”，精准匹配年轻用户对操控性与智能化双重需求。值得一提的是，5月该车已拿下13-20万新能源中型车月度销量冠军，现阶段稳居中型轿车纯电销量第一、中型纯电轿车市占率第一，重新定义15万级轿跑市场价值新高度。目前全新OTA 3.7.0版本陆续推送，持续优化智能座舱与智驾体验；同步上线深蓝L06×葡萄牙国家队联名导航，联动世界杯赛事实现用户深度互动。

除三大主力车型外，深蓝S09、G318、L07也在各自细分市场稳步贡献增量。深蓝G318无忧穿越版以“科技新硬派”定位，成功打通户外与城市场景，市场认可度稳步提升；作为智慧旗舰大六座SUV，深蓝S09凭借硬核产品力承载品牌向上突破；深蓝L07则主打科技智享，与L06形成差异化互补，共同夯实品牌全价位产品布局。

携手葡萄牙征战世界杯，“进球送车”点燃全民热情

6月不仅是深蓝汽车销量的丰收季，更是品牌势能的全面爆发。恰逢美加墨世界杯开赛，深蓝汽车作为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，将绿茵场上的竞技激情转化为实实在在的用户福利，打造全球化品牌声量高点。

早在5月，深蓝已在葡萄牙里斯本完成“冠军同款”深蓝S05整车交付，并启动欧洲千公里长测；世界杯小组赛期间，重磅推出全民宠粉活动“葡萄牙队进1球，深蓝送1车（1年使用权）”，并同步上线全民猜球赢豪礼、球星赛场名场面闯关挑战等多元互动玩法，将单一的观赛行为转化为深度的用户参与。截至6月底，深蓝已送出6台车辆一年使用权。这种即时兑现的宠粉机制，不仅打破了过往车企赞助体育赛事“不够落地”的刻板印象，更让赛事激情变成了用户看得见、摸得着、能参与的真实体验。

这场跨界合作也为深蓝汽车的全球化征程注入了强劲动力。当C罗第六次踏上世界杯赛场向千球里程碑发起冲击，深蓝汽车也在向世界展示中国智造的硬核实力。从深蓝S05泰国工厂投产辐射右舵市场，到深蓝S05相继阿曼、全欧洲、新加坡上市，再到借助世界杯舞台与全球用户的深度互动，深蓝汽车正依托顶级体育IP的影响力，让全球消费者在感受足球魅力的同时，切身感知中国智造的技术底蕴与品牌温度。作为长安汽车“海纳百川”计划的先行军，深蓝汽车现已布局全球5大区域、覆盖100多个国家和地区，不仅凭借全球统一的高品质标准赢得了广泛的国际信赖，品牌出海的步伐也正迈向更高阶的全球价值链。

多维品牌活动落地，夯实品牌科技底色

在销量与全球化双线告捷的同时，深蓝汽车6月还密集落地多场线上线下品牌活动，持续夯实科技、年轻、运动品牌标签。

华为乾崑智行中国-深蓝汽车全民智能体验营顺利收官，聚焦城市真实路况，让消费者直观感受高阶智驾的实用价值；推出《深蓝L07・工程师请回答》系列栏目，聚焦夏季车辆高温养护问题，以专业内容强化品牌技术认知；6月独库公路通车期间，深蓝G318作为开路领航车驰骋山地秘境，充分展现硬核产品力；深蓝品牌正式登陆阿曼，深蓝S05、S07、G318 三款主力车型在被誉为“最美展厅”的库鲁姆正式亮相，全面打开中东新能源消费市场。与此同时，为进一步回馈用户厚爱，深蓝汽车特别推出多重购车优惠福利政策，并邀请智享生活体验官明道开展直播带货，市场反响热烈。

回望6月，深蓝汽车销量表现与品牌声量实现同步提升。从重庆车展的技术普惠到世界杯赛场的全球瞩目，深蓝汽车正跳出单一的产品竞争维度，构建起“技术硬实力+品牌软实力+用户运营力”的三维立体壁垒。未来，随着全球化版图的持续拓展与智能技术的不断迭代，深蓝汽车将继续秉持“稳进者”的初心，践行技术普惠理念，以更具质价比的产品与服务，助力中国新能源汽车产业在世界舞台站稳脚跟，让智能与绿色的出行价值惠及全球每一位消费者。

33625辆。深蓝6月全球销量数据显示，连续4个月站在3万大关之上，同比涨12.5%。上半年算总账，全球累销164156辆，同比增14.6%；海外销量35795辆，同比增幅141%。

S05扛鼎：一台车撑起半边天

18369辆，这是深蓝S05的6月成绩单，占全系销量一半还多。上市以来月均破万，3至5月连续三个月拿下紧凑型SUV销量榜首，全球累计超24万辆，卖进73个国家和地区。阿曼、新加坡、全欧市场铺货，右舵左舵通吃。就是的，S05算是把长安海纳百川计划落到了实处。宁德时代电芯加持、620km续航打底，这台车给深蓝在海外市场撕开了一道口子，也让整个品牌的销量底盘稳如磐石。

华为乾崑上车：S07的智驾突围

S05托住底盘，S07负责把品牌往上拉。6月交付6994辆，重庆车展推了华为乾崑激光版增程车型，把纯电与增程双动力的激光智驾配齐了。15万级搭载华为乾崑激光方案的SUV，把30万级的智驾配置往下探。再加4000元ADS无忧权益，订单端短期拉动明显。可以这样说，S07在深蓝体系里干的不是走量活儿，是扛旗。把智能化这块招牌立起来，深蓝不只是会做性价比。

L06闷声爬坡：轿跑细分站稳

S07立了智驾标杆，L06就在轿跑细分市场闷声爬坡。7977辆，这是L06的6月数据，环比增长19%。5月拿过13万-20万新能源中型车销量榜首，目前中型纯电轿车市占率领先。磁流变悬架下放、全场景高阶智驾跟上，再加个葡萄牙国家队联名导航，这套组合拳打的就是年轻用户。刚推的OTA 3.7.0版本优化座舱体验，L06跟L07一高一低错开站位，深蓝的轿车线算是搭好了架子。

世界杯+独库公路：品牌落地的两场硬仗

葡萄牙国家队全球官方合作伙伴这层关系，6月世界杯期间变现了。进1球送1车（1年使用权），截至6月底送出6台。C罗第6趟世界杯冲千球，深蓝借势在欧洲、东南亚、中东刷脸。泰国工厂辐射右舵市场，阿曼展厅开门迎客，全球5大区域100多个国家铺开。今年独库公路通车，G318当开路领航车，硬派定位往户外场景延伸。

张观评述

连续4个月破3万，这半年深蓝算是把节奏稳住了。S05托底走量、S07冲智驾高地、L06啃轿车细分，产品线不乱。下半场看点在于：S09大六座旗舰能不能再撕一块增量，G318无忧穿越版能不能把科技新硬派的标签立住。

深蓝汽车公布了6月及上半年销量成绩：6月全球销售33,625辆，同比增长12.5%，这是连续第4个月单月超过3万辆；上半年全球累计164,156辆，同比增长14.6%。数字谈不上爆炸性，但在新能源市场普遍打价格战、部分品牌靠促销撑量的背景下，能维持这个增速和体量，说明深蓝基本盘的稳健。

值得关注的是海外数据，深蓝上半年海外累计销售35,795辆，同比增长141%，增速是整体的近10倍。深蓝S05已进入阿曼、新加坡、欧洲市场，热销73个国家和地区，泰国工厂同步投产覆盖右舵需求。这不是简单的整车出口，而是本地产能与市场拓展并行推进——出海路线跑通了基本逻辑，这个增速才有含金量。

销量结构上，S05是绝对核心。6月全球销量18,369辆，上半年累计超24万辆，同比增长78.86%，3月至5月连续三个月拿下紧凑型SUV月度销量冠军。全系搭载宁德时代电池、620km CLTC续航，在15万级纯电SUV里产品力扎实。拿下德国iF设计奖和泰国年度汽车奖，说明这款车经得起不同市场的标准检验，不只是国内跑量。

L06是另一个需要重点关注的车型。6月销量7,977辆，环比增长19%，连续4个月超5000辆，目前稳居中型纯电轿车销量第一、市占率第一。这款车搭载磁流变悬架，主打高阶配置下放，精准对应对操控有要求但预算在15万区间的年轻用户。从5月拿下13-20万新能源中型车月度冠军，到持续上扬的销量曲线，L06在细分市场已经找到了自己的节奏。

S07上市三周年，6月全球销量6,994辆，环比提升。重庆车展上推出的华为乾崑激光版增程车型是这次的产品亮点——15万级首款搭载激光雷达智驾方案的SUV，把通常出现在30万以上车型的激光智驾拉到主流价位。"智能平权"在行业里不是新词，但真正在这个价位把激光方案落地量产的并不多，这个动作的信号意义比销量本身更值得关注。

6月另一件跳出产品本身的事，深蓝作为葡萄牙国家队世界杯全球官方合作伙伴，推出"进1球送1辆车（1年使用权）"活动，截至6月底已送出6台。这套玩法的关键而在于"即时兑现"——不是积分、不是抽奖，进球就送，有结果才有动作。C罗出场带来的全球曝光量，叠加深蓝S05在欧洲市场的同步推进，时间节点踩得算准，是一次性价比不错的品牌借势。

往后看，压力并不轻松。国内15万价位段是竞争最激烈的区间，比亚迪、吉利、埃安都在持续发力。深蓝上半年14.6%的同比增速说明跑赢了市场均值，但要继续放量，还需要产品迭代和渠道下沉的持续投入。海外141%的高增速有低基数因素，规模做大之后能否保持质量和节奏，是更长周期的考题。总体来说，深蓝2026年上半年的成绩单够稳、有亮点，是一个把策略执行到位的品牌应有的表现。

在竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场,消费者往往需要在价格、续航、品牌、空间等多个维度之间做出权衡。而深蓝S05的出现,正试图打破这种“选择困难”——它用均衡的产品力和扎实的技术积累,为15万级市场提供了一个高性价比的务实之选。

全球市场验证:销量与口碑的双重背书

深蓝S05并非一款“纸上谈兵”的产品。上市至今,其全球累计销量已突破22万辆,月均销量稳定过万。与此同时,这款车型已热销全球70多个国家和地区,在西班牙市场连续两个月位居紧凑型纯电SUV注册量第一,在巴基斯坦等新兴市场也保持着稳定的订单增长。

销量之外,深蓝S05还获得了多项权威认可:2025德国iF设计大奖、智利Autocosmos 2026最佳推荐车型、泰国2026年度汽车大奖,以及J.D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电动SUV第一名。这些奖项从设计、品质到市场表现,构成了多维度的实力印证。

620km超长续航:通勤一周,跨城不焦虑

对于纯电用户而言,续航始终是核心关切。深蓝S05在CLTC工况下最高可达620km的续航里程,按照城市通勤日均50km计算,完全可以满足10-12天的出行需求,真正实现“一周一充”。即便面对跨城出行,这一续航水平也能覆盖大部分场景,减少了中途补能的麻烦。

续航的背后是一套完整的技术体系在支撑。全系搭载的宁德时代电芯+金钟罩电池,能量密度处于同级领先水平。原力超集电驱通过轻量化设计(电驱仅重75kg)和硬件优化,使电驱总成最高效率达到95%,平均综合效率91.57%,领先同级约2个百分点。此外,标配的热泵空调系统在冬季可比传统加热方式节能38%,提升续航超20公里;主动进气格栅则可根据行驶状态调节开合,高速工况下可降低风阻15Counts,提升续航14.1km。

全系宁德时代+3C超充:电池安全与补能效率兼具

深蓝S05全系搭载宁德时代电芯,提供56.1kWh和68.8kWh两种电池容量选择。其充放电转化率达到95%,高于行业94%的平均水平。在安全方面,这款电池已通过工业和信息化部今年3月正式发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)强制性国家标准检测,是国内首批通过新国标的车企之一,并获得了中汽中心NESTA六维电安全认证。官方数据显示,搭载该电池的车辆累计行驶700亿公里,至今保持零自燃记录。

补能效率上,深蓝S05全系标配3C超充,SOC从30%充至80%仅需15分钟,即可补充300km+续航。这意味着在高速服务区短暂休息的间隙,就能完成大部分补能需求。针对低温环境,全球首创的微核高频脉冲加热技术可在-30℃条件下将电池温度提升20℃,充电时间缩短15%,动力性提升50%,有效缓解了北方用户的冬季续航衰减焦虑。

越级空间表现:紧凑型尺寸,中型车体验

深蓝S05的车身尺寸为4620×1900×1600mm,轴距达到2880mm,在同级车型中拥有明显优势。964mm的二排腿部空间,即便五位身高180cm的乘客同时乘坐也不会感到局促。66%的车长得房率和74.4%的车高得房率,体现了优秀的空间利用率。

储物方面,纯电版提供159L超大前备箱和492L双层后备箱,增程版后备箱容积为464L。全车共35处储物空间,后排座椅放倒后还可形成纯平“大床房”模式,配合全景天幕,为户外露营提供了便利。全车多处隔声设计和5mm厚车窗静音玻璃,则保证了行驶中的静谧性。

智能配置不“缩水”:入门即享主流体验

在智能化配置上,深蓝S05并未因定位而做明显减配。全系标配5R5V12U硬件(5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达),支持高速驾驶领航辅助(Highway NOA),涵盖自适应巡航、车道居中、智能换道辅助等功能。泊车辅助支持160+种车位场景,标准车位平均泊车时长仅35秒,效率领先同级约30%。

座舱内,15.4英寸2.5K向日葵屏、高通骁龙8155芯片、DEEPAL OS 3.1系统构成了交互核心。该系统已接入DeepSeek R1深度思考大模型,响应速度和对答流畅度均有提升。50英寸AR-HUD增强现实抬头显示、14扬声器天空环绕音响等配置,进一步提升了日常使用的品质感。

深蓝S05的高性价比并非体现在单一维度的价格优势,而是续航、电池安全、空间、智能配置等方面的综合均衡表现。它没有追求某个单项的极致参数,而是在15万级价位上,尽可能覆盖了家庭用户的核心需求——长续航、真安全、大空间、够智能。对于正在寻找一台务实家用纯电SUV的消费者来说,这是一款值得认真考虑的车型。