9月28日，深蓝汽车第100万辆整车量产暨全新深蓝S07 AI激光版上市发布会正式举办。从2022年品牌正式发布到实现第100万辆整车量产，深蓝汽车仅用49个月，跑出了新能源赛道的“深蓝速度”。

　　

作为品牌百万节点的重磅力作，全新深蓝S07 AI激光版正式上市，持续践行“电动平权+智能平权”战略，为用户带来越级的智能电动出行体验。新车共推出725智臻AI激光版、725智行AI激光版、600智臻AI激光版、600智行AI激光版四款车型，官方指导价15.59万元-17.59万元，限时权益价14.99万元-16.99万元，下订即享至高价值57860元的十大超值购车权益。全新深蓝S07把AI激光带到15万级，让高阶智能辅助驾驶加速普及。

　　

在行业普遍认为新能源市场进入存量竞争、增速放缓的背景下，深蓝的逆势高增长并非偶然。其核心逻辑是以“科技平权”为锚，将高端技术从溢价标签转化为大众普惠，用底层技术突破解决用户出行痛点。此次站在百万节点推出的 S07 AI激光版，正是这一战略的又一次集中落地，也将推动15万级纯电SUV市场的价值重构　　。

四年跨越百万量级，全球市场共筑“深蓝速度　　”

回顾品牌发展历程，深蓝的增长步伐持续提速：14个月达成首个10万辆销量，29个月实现第40万辆整车下线，39个月突破70万辆销量，不断刷新自身发展纪录。其中海外市场增势尤为强劲，2026年1-8月海外累计销量同比激增76.98%。作为长安汽车“海纳百川”计划的先行者，深蓝汽车已布局全球五大区域，覆盖超100个国家和地区，全球版图仍在有序拓展，形成国内国际双市场协同发力、双向增长的强劲势能　　。

深蓝汽车董事长邓承浩在现场表示，达成百万辆里程碑，深蓝走过了一段非常不容易、也非常值得回望的创业历程，这背后是全球用户对深蓝品牌、产品、技术和服务的认可。他分享了两个关键词：一是速度，每一次销量跨越，都在推动深蓝品牌迈上新台阶；二是感谢，感谢全球100万用户的选择与信任，是大家一次次的反馈和建议，帮助深蓝持续成长进步。　　

49个月百万辆，放在行业坐标系里是什么位置？以各家从首款车交付到累计80万辆的用时看：小米29个月、问界42个月、深蓝43个月、理想54个月、小鹏79个月、蔚来86个月——深蓝处在第二梯队的最前列，快过绝大多数同期起步的同业。但一个更值得警惕的口径差异在于：累计百万是里程碑，年销百万才是生存线。理想用58个月完成首个累计百万，零跑从50万辆走到100万辆只花了12个月，行业对“年销百万”的集体焦虑正源于此——年销30万辆与年销100万辆的品牌，在研发摊销、采购议价与制造固定成本分摊上是数量级差距。深蓝今年1至8月全球累计销量222028辆，距离那条线仍有明显距　　离。

百万销量的底色，是百万用户的信任。日常服务中，深蓝汽车以“五大承诺”和“四项升级”为基准，长期守护每一位用户的出行体验，并通过全球创作者招募、五大官方吐槽通道、节假日免费返程发运、深蓝突破奖、天枢领航安心包等专属服务，持续深耕用户口碑。目前，深蓝汽车全球主动推荐用户已超40万，形成了“用户定义产品、产品赢得用户”的正向循　　环。

以此为起点，深蓝汽车同步启动“百万同行 守护深蓝”海洋公益行动，携手海洋保护机构“无境深蓝”开展生态保护，将绿色出行理念延伸至更广阔的领域　　。

海外1-8月同比激增76.98%，这个数字需要放在更大的行业语境里读：2026年1至5月中国汽车出口405.9万辆、同比增长63%，同期国内零售却下滑19.5%，行业利润率被压到3.4%左右——出海已经从“增量选项”变成对冲国内价格战的必答题。而答题方式正在改变：欧盟对中国产电动车的综合税率约27.4%，泰国更要求2026年每进口1辆须在本地生产2辆、2027年升至1:3。深蓝布局全球五大区域、落地泰国罗勇工厂，正踩在这条从“整车出口”转向“本地化生产”的切换点上。这条路的前置代价是资本开支与本地运营能力的双重考验，但收益同样直接：在目标市场内生产，关税归零，单车利润改善空间可达15%至2　　0%。

锚定科技平权 双维度技术构建长期　　竞争力

深蓝汽车能够快速达成百万里程碑，核心在于品牌自创立之初便锚定“科技平权”的初心使命。邓承浩在现场透露，早在2017年长安发布“香格里拉”计划时，深蓝团队就已经确定了“科技平权，普惠大众”的目标，并具象化地定下了电动平权和智能平权两个核心方向，以底层技术突破解决用户出行痛点，让高阶技术真正从战略承诺落地为普惠大众的真实体验。依托自研的核心技术体系，深蓝汽车在电动化和智能化领域持续突破，多项成果斩获国家级、行业级权威荣　　誉。

“平权”听起来是一句价值主张，落到实处却是一道成本算术题。100万辆带来的不只是规模刻度，更是采购议价能力、研发费用的摊薄空间与制造固定成本的分摊余量——这恰恰是6C超充、激光雷达与城区领航能够进入15万级的前提。换句话说，不是企业在低价位上选择“少赚”，而是规模让低价位“供得起”。这也是百万辆对一家新能源品牌如此关键的原因：它决定了这家企业能把多高的配置，压进多低　　的价位。

在电动平权维度，深蓝汽车直击用户“充电太慢等得久、天冷掉电续航丢、电池安全隐患留、寿命衰减保值愁”四大核心痛点，构建起全维度技术解决方案。补能端打造“增程+纯电超充”双线技术路线，超级增程技术率先突破产业瓶颈，支撑品牌快速起量；充电倍率从1.2C逐步升级至6C，实现充电1分钟续航提升80里，逐步逼近油电同速体验，相关技术成果斩获2026年度中国机械工业科技进步一等奖、中国知识产权发明专利金奖。安全与寿命端以金钟罩电池体系实现百万辆车零过热、60万公里衰减无明显感知，两度摘得国家科技进步奖二等奖，树立“油电同寿、安全平权”的行业新　　标杆。

补能端坚持“增程+纯电超充”双线并行，本身就是一次路线对冲。过去几年，增程凭借没有补能焦虑迅速起量，撑起了包括深蓝在内多个品牌的早期规模；但随着800V平台与6C超充下放到15万级，纯电的补能短板正被快速填平，增程的窗口期开始收窄。双线布局的意义在于不对赌单一路线——无论补能基础设施的铺设速度与电池成本如何演变，产品端都有　　承接方案。

在智能平权维度，深蓝汽车坚持“技术向上探、体验向下放”的逻辑。技术端率先突破L3级自动驾驶技术，拿下国内首张L3自动驾驶正式专用号牌，推动行业法规与安全标准体系建立；用户端持续推动高阶智能辅助驾驶下沉普及，从全系标配车道保持到高速领航功能全覆盖，再到激光雷达与城区领航功能下放至主流价位段，让高端智能不再是豪华品　　牌的专属。

全新深蓝S07 AI激光版 百万节点的技　　术普惠样本

聚焦智能驾驶、座舱交互、三电技术三大核心维度，全新深蓝S07 AI激光版重塑15万级长续航AI激光智能SUV的价值标杆，也让“电动平权+智能平权”在15万级有了具　　体落点。

全新深蓝S07 AI激光版搭载AI激光智能辅助驾驶系统，采用一段式端到端算法与世界行为模型，云端算力、训练里程与算法迭代频率均处于行业第一梯队；配合包含1颗顶置激光雷达在内的27个传感器构建全维度环境感知，全维防碰撞系统集成24项主动安全功能，覆盖城区领航、高速领航、全场景泊车全用车场景，让每次出行　　都底气十足。

座舱层面，新车搭载行业首批开放域端到端豆包大模型，拥有开放域端到端+Claw架构，颠覆传统指令式交互，实现一句话指令到底，大小事轻松搞定，支持模糊语义指令、搭建个人专属场景、　　车外语音等。

三电层面，深蓝原力电动进阶，以6C超充、725km超长纯电续航、800V高压超充平台、9分钟补能近400km，带来“6789，想走就走”的高　　效出行体验。

此外，新车还延续共生美学设计与越级空间配置，全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，实现颜值、舒适与操控的　　全面进阶。

运动驾趣再进阶，深蓝L06　　追风版即将上市

发布会现场，深蓝汽车还同步预告了将于10月上市的深蓝L06追风版。新车采用赛道化空气动力学设计，配备固定式真·碳纤维大尾翼，整车最高可产生1000N下压力，过弯更爽、高速更稳；同时搭载领先AI座舱，携手英特尔推出车载AI BOX，以领先端侧大模型和PC级强算力实现主动服务，配合全能AI智能体，极致响应用户指令，真正做到　　越用越懂你。

总结：从百万量产的里程碑跨越，到核心技术的持续普惠，深蓝汽车正在重新定义新能源汽车的价值逻辑：技术的终极意义，不是堆高价格门槛，而是照亮更多人的出行。百万不是终点，而是下一个更快百万的起点。但摆在深蓝面前的考题同样清晰——当行业利润率被压到3.4%左右，规模本身并不自动等于利润。从百万辆走向下一个百万辆，比拼的将不再是速度，而是三件事：把技术成本压进更低价格带的能力、在海外市场建立本地化产能与盈利模型的效率，以及在价格战中守住现金流的定力。中国新能源汽车已经完成了规模领先，下一程的关键词是价值。

　　9月28日，以“满电向前，无限AI”为主题的深蓝汽车第100万辆整车量产暨全新深蓝S07 AI激光版上市发布会正式举办。新车共计推出4款车型，售价15.59-17.59万元，限时权益价14.99-16.99万元。下订即享至高价值57860元的十大超值购车权益。全新深蓝S07把AI激光带到15万级，让高阶智能辅助驾驶加速普及。

　　发布会上，深蓝汽车正式官宣第100万辆整车量产下线，并同步推出全新深蓝S07 AI激光版。深蓝汽车董事长邓承浩现场表示：“百万不是终点，而是下一个更快百万的起点。深蓝汽车将继续倾听用户声音，以持续突破的技术解决更多出行痛点，以不断进阶的产品回应更多期待。”

　　

站在百万辆里程碑节点上市的全新深蓝S07 AI激光版，并非常规的产品迭代，而是深蓝“科技平权”战略的又一次集中落地：将AI激光智驾、生成式大模型、800V高压平台等此前锚定20万级以上市场的高阶技术，集中下探至15万级主流家用区间。在15万级纯电 SUV 同质化竞争加剧的当下，这种技术普惠的产品策略，不仅将夯实深蓝的市场竞争力，更将推动细分市场的价值标准全面升级。　　

AI激光智能辅助驾驶进阶，全场景从容护航　　

目前，行业顶尖高阶智能辅助驾驶系统开通价格为1-2万元，全新深蓝S07 AI激光版免费开通价值1.5万元行业顶尖智能辅助驾驶系统，真正做到智能平权。　　

放在行业坐标里看，这句“免费”的分量不止于促销。2026年1至5月，国内乘用车L2及以上辅助驾驶功能渗透率已达70.1%，城市NOA也已下探至15万元以内车型——硬件层面的“平权”基本完成。真正没有跑通的是付费：多家调研显示，自主品牌自研智驾的付费激活率不足三成，高阶智驾买断或订阅的整体渗透率不足10%，20万元以下走量家用车型甚至低于2%。与此同时，主流高阶智驾功能包的标准买断价已回到3万元以上区间——即便叠加车企补贴，用户最终支付的那一两万元，本质上仍是一笔额外的软件支出。硬件装得上、功能用不起，正成为智驾普及的新瓶颈。深蓝把这套系统直接计入车价，等于把“要不要为智驾付费”的选择题，提前变成“要不要买这台车”的判断题。　　

新车搭载AI激光智能辅助驾驶系统，通过一段式端到端算法与世界行为模型，配合包含1颗顶置激光雷达在内的27个传感器，构建全维度环境感知，可实现城区、高速、泊车全场景覆盖：城市通勤中，环岛通行、无保护左转、窄道会车、人车混行，系统均能自主应对；高速领航辅助支持上下匝道、智能变道与调速，长途出行省心省力；泊车环节，极窄车位、断头路、靠墙车位都停得进，遥控泊车、离车泊入与循迹倒车一应俱全，让“停不进去”成为过去式。

　　

新车搭载的全维防碰撞系统具备24项主动安全能力，其中4大安全场景同级领先：当前方出现异形障碍物，前向异形障碍物自动紧急制动GAEB（OTA）可精准识别并紧急刹车；误踩油门时，防误踩加速踏板UAP同步语音提示、限制扭矩并刹停；车身两侧有障碍物时，侧向障碍物防碰撞LOCP可主动预警并辅助控车，防剐蹭；路面自适应AEB（OTA）在湿滑、冰雪等低附着力路面实时估算附着系数，提前制动，让用户出行安全感满满　　。

端到端豆包大模型加持，人车交互无边　　界

全新深蓝S07 AI激光版是行业首批搭载开放域端到端豆包大模型的车型，打破传统指令式交互的局限，让座舱真正做到“看懂场景、主动思考、一步执行”，拥有开放域端到端+Claw架构，无需打开APP，一句“你好，深蓝”即可直达闲聊、车控、导航等全部功能，一句话指令到底，大小事轻松搞定。　　

全新深蓝S07 AI激光版搭载的豆包大模型，拥有专属Agent、情绪陪伴、触达无界三大核心功能。专属Agent可以让车机拥有AI行程规划、AI场景积木、AI私人助手等实用功　　能。

AI行程规划可做到，一句话说个大概，行程即刻安排，一句“先加油、再送同事去观音桥、最后回家”，系统自动串联最优路径，途中增删途经点也能语音完成、无需停车操　　作；

AI场景积木能够定制私人场景空间，让车机听得懂随口表达、搭得出专属场景、记得住待办小事；AI记忆空间，可以像私人助手一样依靠声纹识别认出每一位驾乘者，长效留存使用习惯，隔很久再次上车，车辆依然记得你的偏好，还能接着聊上次没聊完的话题，越用越懂你，随口问一句“我喜欢的歌手最近有什么新歌？”会根据你的历史偏好给出推荐　　。

此外，豆包大模型还具备拟人化情感交互能力，化身AI情感伙伴。这位知心密友认得出每位家人，辨得出喜怒哀乐，听得懂言外之意，说得来南腔北调。能识别开心、疲惫等十余种用户情绪并共情反馈，心情低落时主动安抚，长途犯困时及时提醒；配合儿童专属声纹识别自动开启童趣模式，可以角色演绎、互动欢　　唱。

默契无界的体验，同样延伸到车外。AI车外语音交互依托全车8个车外麦克风与1个20W车外扬声器，一句“打开后备箱”解放双手、露营聚会时车外点歌、窄位停车时车内外实时对讲，让沟通更从容，交互　　无边界。

这一切背后，是高效的端云协同。简单指令由端侧毫秒级响应，隧道、地库没网也能用；复杂任务交由云端深度推理，隐私数据本地处理、不出车，兼顾全场景可用性与信　　息安全。

这套能力的来源同样值得留意。新车是深蓝与火山引擎围绕豆包大模型深度共创的成果，而非深蓝自研——在2026年的智能座舱竞赛中，这正成为一条越来越主流的路径：整车企业不再各自训练通用大模型，而是接入头部模型厂商的能力，把重心转向场景整合、车控接口与用户数据闭环。分工由此清晰：通用认知交给模型方，车辆控制权限与数据边界握在车企手里。端云协同中“隐私数据本地处理、不出车”的设定，正是这条分工线的具　　体落点。

“6789”超级三电 高压补能　　全民普及

针对纯电用户续航、补能、安全三大核心痛点，全新深蓝S07 AI激光版以“6789”超级三电进阶全维刷新用户体验，具备6C高倍率超充、725km超长纯电续航、800V高压超充平台、9分钟高效补能近400km，充电1分钟，再行80里的超强实力，实现油电同速，让出行更高效、更从容，真正告别等待　　焦虑。

全新深蓝S07 AI激光版全系标配宁德时代电芯，充电够快、寿命够长、安全更稳。搭载金钟罩电池，安全标准全面超越新国标，电池循环寿命突破5000次，至今保持百万辆车零过热。电驱方面，新车配备高效碳化硅原力超集电驱，具有更省、更强、更耐久的特性：效率提升2.4%，同电量下里程提升30km，损耗少三成；210kW最大功率带来6.8s零百加速；经得起时间和环境考验，可实现五十万公里　　不衰减。

补能快，安全更要打底。这背后是AI三电智控的全程参与：全新深蓝S07 AI激光版拥有I-TECH®智慧电池管家，可实时感知电芯内部的温度变化，精准度控制在3°C以内，提前化解安全风险；还会为电池定制充电保护方案，边充边养护，让电池寿命衰减最多延缓1.5%，充电时智能分配电流，快充最快能省下3.5分钟。不光看电池，I-TECH®智慧车云AI守护，24小时守护整车健康，哪里有隐患能提前发现，预警准确率高达99%以上。此次，全新深蓝S07 AI激光版依托“6789”超级三电进阶与AI三电智控双重加持，更是让安全、高效贯穿　　每一次出行。

超充下探的速度比预想更快。800V高压平台两年前还是30万元以上车型的标识，2026年已批量出现在15万级：比亚迪将第二代刀片电池与兆瓦闪充带入十几万元区间，零跑B01、B10更把800V门槛拉到10万元级。全新深蓝S07 AI激光版把6C倍率、9分钟近400km补能与725km续航同时放进15万级，正踩在这条曲线的节点上。但落差同样需要正视：全国240kW以上大功率充电桩占比仅约6.7%，车端能力已经就位，桩端网络的密度尚未跟上——“油电同速”最终能否兑现，取决于车主在家门口能不能找到一根跑得　　满功率的桩。

深蓝汽车是长安汽车“香格里拉计划”的重要承载者，企业自诞生起，便聚焦新能源底层核心技术，承担起集团电池、电驱系统自研任务，搭建完整成熟的三电研发体系，在电动化和智能化原创技术方面持续突破，聚焦消费者体验，在产品层面落地兑现技术价值。凭借扎实的自研能力，深蓝汽车斩获多项重磅荣誉：在2026新能源汽车大会上，“面向全场景的动力电池数智主动安全管理技术”被认定为国际新能源汽车创新技术，荣获2026年中国汽车工程学会科学技术进步一等奖，《一种电动汽车及其动力电池加热系统和加热方法》荣获中国专利金奖，并先后两次斩获国家科学技术进步奖二等奖，是安全可靠三电技术的集大成者与落　　地兑现者。

全系标配高阶悬架，　　重塑驾乘新体验

全新深蓝S07 AI激光版全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，实时感知路面频率自动调节阻尼，过弯变硬撑住车身、颠簸路段自动调软，配合HRS液压回弹缓冲消掉细碎弹跳与余震，真正做到刹车不点头、过弯不侧倾、起伏不抛跳、烂路不颠簸　　、坑洼不弹跳。

安全层面，新车拥有超级防滑模式、TBC高速爆胎稳行技术、博世IPB2.0智能控制等全路况稳定控制技术，并采用“九纵九横一体网格”环抱式高强度车身，打造移动安全堡垒，同时斩获中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大全球五星安全认证，权威严选为全家出　　行保驾护航。

三类五星并列，指向的其实不只是安全本身。中、欧、澳三大NCAP评价体系在工况设定与扣分逻辑上各有侧重，能同时拿到五星，意味着这台车的安全设计从立项起就按多市场法规同步开发——对一家志在全球化的车企而言，这是必须前置的能力　　，而非事后补考。

外观内饰实力进阶，　　舒享座舱越级焕新

全新深蓝S07 AI激光版让科技硬件成为设计语言的一部分。外置激光雷达提升整车科技质感，配合强劲算力，覆盖日常通勤、高速长途与复杂泊车场景，怎么开都省心；智能主动进气格栅可根据车速与工况自动调节开合，兼顾灵动姿态与高效气动性能。新车提供五款潮流车色、三款内饰配色，满足年轻用　　户个性化审美。

座舱内，更以视、听、触、嗅多感官升维，打造满舱奢享。「视」方面，配备10.2英寸液晶仪表屏、15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、55英寸AR-HUD全息式增强现实系统、4.2英寸后排触控屏及主副驾后排可扩展屏，实现六屏联动，为用户带来更丝滑的交互体验；「听」方面，全系标配20扬声器天空环绕音响系统，2232W总功率、7.3.4多声道系统、20个声音通道，辅以4种DEEPAL自研音效，车厢秒变移动音乐厅；「触」方面，全车10.7㎡软包均以100%超纤绒感麂皮包覆，前排双零重力座椅支持16向主驾、14向副驾调节与一体式4向电动腿托，可120°平躺，通风、加热、按摩一应俱全，后排亦配备2档靠背调节与座椅加热，长途久坐不觉疲惫；「嗅」方面，纳米水离子负氧空调释放5-20nm级水离子与负氧离子，高效除菌、中和　　异味、锁水保湿。

此外，座舱内可选4.7L智能冷暖箱，支持3-20℃冷藏与35-50℃加热自由切换，离车仍可控温锁鲜；围绕全场景需求，新车还接入小蓝同学车载交互屏、深蓝妥妥贴、中控外接物理按键、游戏盒子、影石相机、儿童安全座椅等智能生态件，持续拓展座舱边界，让座舱空间随　　出行场景不断生长。

　　百万启新程，满电赴新境

作为长安汽车面向全球年轻态用户打造的中高端新能源品牌，深蓝汽车自2022年成立以来，始终以技术为核心、以用户为导向。短短四年实现从初创到百万规模，跑出了令行业瞩目的“深蓝速度”。100万，是规模刻度，是用户　　信任，更是前行动力。

四年百万，放在行业里是什么位置？深蓝的起点是2022年1月长安汽车发布“深蓝”品牌，首款车型SL03同年7月上市，不到一年半即完成第一个10万辆，29个月做到40万辆，如今四年抵达100万辆——这条曲线的斜率，在央企孵化的新能源品牌中并不多见。但邓承浩本人在2026世界新能源汽车大会上的判断更为清醒：行业淘汰赛在即，“单点突破失效，体系能力才是关键”，年销300万辆仅是“活下去的基础”。按今年1至8月全球累计销量222028辆、同比增长11.77%的节奏，百万是阶段性答案，远非终局。而在国内价格战持续的背景下，海外正在成为第二个增长极：截至8月，深蓝海外累计销量达52647辆，同比增长76.98%，泰国罗勇工厂已投产，　　一期设计年产能10万台。

立足百万新起点，全新深蓝S07 AI激光版强势上新，将AI激光智能辅助驾驶与端到端豆包大模型一次性带入15万级主流市场，让高阶智能不再是高端车型专属。从技术突破到规模跃迁，深蓝践行的“科技平权”，本质上是把原本属于高价格带的体验，压进更多人够得着的预算里。而这台车真正的考题也在同一处：当激光雷达、800V超充与大模型座舱在15万级同时成为标配，比拼的将是供应链的掌控力、海外市场的消化能力，以及把规模转化为利润的效率——对刚跨过百万辆的深蓝而言，下一个百万辆要比的不只是速度，更是质量。

盖世汽车获悉 9月28日，深蓝汽车官方宣布，深蓝汽车第100万辆整车正式量产下线。该里程碑与全新深蓝S07 AI激光版的上市同步达成，后者定位为“长续航AI激光智能SUV”，由深蓝汽车与火山引擎围绕豆包大模型及智能座舱深度共创。

图片来源：深蓝汽车

深蓝汽车董事长邓承浩于9月26日提前预告了这一节点，并表示“感谢100万用户一路同行”。据官方数据，深蓝汽车8月全球销量为28,659辆，1至8月全球累计销量达222,028辆，同比增长11.77%；截至8月底，全球累计销量已突破94.76万辆。海外市场方面，深蓝汽车海外累计销量达52,647辆，同比增长76.98%，泰国罗勇工厂已投产，一期设计年产能10万台。

深蓝品牌起步于2022年1月长安汽车发布“深蓝”新能源品牌，首款车型SL03于同年7月上市。2024年12月，深蓝以29个月时间实现从0到40万辆的跨越。在核心技术领域，深蓝自研的原力超集电驱已于2026年3月迎来第100万台下线，新一代系统总成工况效率达94.13%。

邓承浩在2026世界新能源汽车大会期间指出，新能源汽车行业淘汰赛在即，“单点突破失效，体系能力才是关键”，年销300万台仅是“活下去的基础”。

9月28日，深蓝汽车宣布第100万辆整车正式量产下线。9月1日，企业公布8月全球销量28659辆，全球累计销量突破94.76万辆，业务覆盖全球超过100个国家和地区。

深蓝汽车已形成包含SL03、L07、L06、S05、S07、S09以及G318在内的产品矩阵。其起点为2018年5月28日成立的重庆长安新能源汽车科技有限公司，该公司为长安汽车“香格里拉计划”的主要承载者。2022年1月，长安汽车发布“深蓝”新能源品牌并公布首款车型SL03；2023年4月，公司更名为深蓝汽车科技有限公司，长安汽车持有其50.9959%股权，为控股股东。

深蓝SL03基于EPA1全电数字平台打造，可兼容纯电、增程与氢电三种动力形式，2022年7月上市，12月交付量突破万辆，仅用17个月便达成10万辆的销售成绩。在核心三电领域，深蓝自研的原力超集电驱于2026年3月迎来第100万台下线，新一代总成工况效率达94.13%，功率密度不小于4.25kW/kg。

海外市场方面，深蓝泰国罗勇工厂已投产，总投资约100亿泰铢，一期设计产能10万台/年，主要供应右舵车型。截至2026年8月，海外累计销量达52647辆，同比增长76.98%。

与百万辆整车下线同日，全新深蓝S07 AI激光版正式上市，由深蓝汽车与火山引擎围绕豆包大模型及智能座舱深度共创，定位长续航AI激光智能SUV。

资本层面，2025年12月长安汽车公告，深蓝汽车拟增资扩股，预计募资约61.22亿元，用于新汽车研发、智能化与电动化核心技术创新及全球品牌力提升。

第100万辆整车量产下线，是深蓝汽车在生产规模上的一次跨越，也意味着其产品布局、技术研发与海外市场拓展进入了新的阶段。

2026年8月，深蓝汽车延续稳健态势，全球销量达28659辆，全球累计销量突破94.76万辆，稳步冲击百万销量里程碑。作为深蓝汽车全球爆款车型，深蓝S05 8月全球销量17474辆，同比增长43.42%，环比增长24.29%，上市以来月均销量破万，全球销量累计超26万辆，稳居15万级紧凑型新能源SUV第一梯队。全新深蓝S05也在上市热销中，这既是市场对深蓝S05持续进化的有力回响，也是科技平权在主流市场落地生根的又一力证。

激光雷达下沉15万级，科技平权落地开花

全新深蓝S05将激光雷达与一段式端到端算法一次性带到了15万级主流家用市场，让曾经只属于高端车型的智能辅助驾驶，成为更多家庭触手可及的日常。新车搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，全车配备包含1颗激光雷达在内的27个高精度感知硬件，配合双地平线J6M芯片与特斯拉同类一段式端到端算法，让车辆具备更接近人类驾驶员的预判与决策能力。系统支持90多项辅助驾驶功能，轻松覆盖城区、高速、泊车等日常高频场景；同级唯一的全场景漫游辅助，更可在无图环境下轻松通行，进一步拓宽了智能驾驶辅助的适用边界。

座舱内，新车搭载同级领先的3nm车规级座舱芯片，制程看齐全球顶级手机芯片，领先行业3-5年；配合四图融合实景车道级导航、15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬天空环绕音响以及深度思考智慧AI语音交互，让全家人的出行兼具科技感与趣味性。

FSD+HRS高阶可变自适应悬架，化解家庭出行痛点

针对年轻家庭用户最在意的乘坐舒适性，全新深蓝S05全系标配15万级领先的FSD+HRS高阶可变自适应悬架。这套系统能够实时感知路面状况并自动调节阻尼，过弯时提供充足支撑以抑制侧倾，经过颠簸路段时则自动变软以过滤震动，配合HRS液压回弹缓冲技术，有效消除细碎弹跳与余震。刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸，全家人的每一次出行都平稳从容，老人不晕车，孩子坐得住。

动力层面，新车提供520km与620km两大纯电版本（CLTC），零百加速6.28秒；全系标配3C超充，30%-80%充电时间不超过15分钟，配合全球首创的宽温域微核高频脉冲加热技术与热泵空调，-30℃环境下充电时间缩短55%、续航提升21km，让用户无论寒冬酷暑，都能安心出发。

新科技运动美学，演绎时尚轻奢质感

设计与品质，同样是全新深蓝S05打动年轻家庭的关键。新车延续星际飞翼2.0设计语言，新增全车流光饰线、流体动感双腰线与18寸“星璇”运动轮毂，配合无框车门与半隐藏式机械门把手，将先锋运动姿态与实用安全融为一体。座舱内，新增星云紫内饰色，与热浪橙、星岩灰共同构成三款内饰选择；全舱99%高级皮质包覆，配合高级木纹理装饰面板与256色悬浮环抱氛围灯，让轻奢质感触手可及。

冠军严选，全球26万+用户共证品质

体操奥运冠军、高低杠全满贯得主何可欣作为全新深蓝S05的首位明星车主，在赛场上以“稳”和“准”著称的双冠王，她在选车时也秉持冠军级严苛标准。全新深蓝S05凭借扎实的底盘质感、灵活实用的储物空间与舒适的乘坐体验，赢得了她的高度认可。冠军的严苛选择，也成为这款“全球时尚激光智能SUV”产品实力最有力的证言。

作为深蓝“海纳百川”计划的先行者，深蓝S05全球化版图已拓展至73个国家和地区，海外单月销量稳定突破6,000辆。在海外市场，深蓝S05先后斩获德国iF设计大奖、泰国年度最佳后驱紧凑型电动SUV等权威荣誉；在国内，其拿下J.D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电动SUV第一名。海内外销量、口碑、专业荣誉的多维认可，让深蓝S05不仅是热销单品，更成为深蓝汽车推动中国新能源技术走向世界的核心载体。

上市持续热销，启全球新征程

全新深蓝S05上市持续热销，是深蓝汽车长期坚持科技平权、深耕用户需求的必然结果，不仅让激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置，从高端专属变为15万级主流选择，也让更多用户以主流价格享受越级体验。在深蓝汽车年内冲刺百万用户的新起点上，全新深蓝S05将为深蓝汽车加速领跑全球新能源赛道再添新动能。

2026 年 8 月深蓝汽车全球销量 28659 辆，品牌累计销量已经来到 94.76 万辆，距离百万销量目标越来越近。其中深蓝 S05 单月全球销量 17474 辆，同比增长 43.42%，环比增长 24.29%，这款车上市之后月均销量稳定破万，累计全球销量突破 26 万辆，处在 15 万级紧凑型新能源 SUV 的第一梯队。能拿到这样的市场表现，主要源于它把不少以往高端车型才有的硬件配置，下放到了 15 万这个主流家用价位段。

智驾方面，深蓝 S05 搭载一套包含 1 颗激光雷达的 27 个感知硬件，搭配双地平线 J6M 芯片以及一段式端到端算法，拥有 90 多项辅助驾驶功能，支持城区、高速、泊车以及无图全场景漫游辅助。座舱配备 3nm 车规芯片，搭配 15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、18 扬声器音响与 AI 语音交互。底盘上该车全系搭载 FSD+HRS 可变自适应悬架，可以根据路面实时调节阻尼，抑制过弯侧倾，过滤颠簸震动。动力提供 520km、620km 两种 CLTC 纯电续航版本，零百加速 6.28 秒，全系标配 3C 超充，低温环境也有对应的温控系统来改善充电和续航表现。

外观内饰层面，该车采用星际飞翼 2.0 设计语言，配备无框车门、半隐藏门把手以及 18 英寸运动轮毂，内饰提供星云紫、热浪橙、星岩灰三种配色，车内大面积皮质包覆，搭配木纹饰板与多色氛围灯。除了国内市场，深蓝 S05 也在推进出海业务，目前已经进入 73 个国家和地区，海外月销稳定超过 6000 台，还拿到 iF 设计奖、泰国年度车型以及 J.D.Power 新车质量相关奖项，奥运冠军何可欣也成为这款车的车主。

综合硬件、销量和海内外的反馈来看，深蓝 S05 的产品思路比较清晰，在 15 万价位把激光雷达、端到端智驾、可变阻尼悬架这些配置做了下放，瞄准看重智驾、乘坐舒适性的家庭用户。不过硬件只是基础，实际日常使用好不好，还要看算法和系统的持续打磨，这款车能在细分市场站稳脚跟，也是高配置匹配市场真实需求带来的结果。

深蓝 S05 还可以通过 OTA 迭代持续更新用车体验，新版本 DEEPAL OS 3.2.0，主要优化泊车能力，新增车头泊入、垂直车位泊出、自定义车位泊车、低速紧急制动等功能，遥控泊车操作逻辑也做了简化；同时升级语音导航、投屏、第三方应用，高德地图增加绿灯倒计时和盲区会车预警，手机 APP 拓展远程无钥匙驾驶、蓝牙诊断等能力，还优化了疲劳提醒、隐私安全，整体升级覆盖智驾、座舱、手机互联多个板块。

9月1日，深蓝汽车公布8月销量数据。凭借持续的技术迭代与智能进阶，深蓝汽车于8月打出一套产品焕新组合拳，全新深蓝S05、全新深蓝G318、深蓝L06三款战略车型在不同细分市场同时发力，共同构筑起品牌销量的核心支撑。在此驱动下，深蓝汽车8月全球销量28,659辆；1-8月全球累计销量222,028辆，同比增长11.77%；其中海外累计销量52,647辆，同比增长76.98%。截至8月底，深蓝汽车全球累计销量突破94.76万辆，加速冲刺百万大关。

全新深蓝S05上市即上量，科技平权释放爆款势能

作为深蓝汽车全球化战略核心主力，全新深蓝S05延续月均破万的爆款势能，8月全球销量17,474辆，同比增长43.42%，环比增长24.29%，领跑纯电动紧凑型SUV市场。亮眼成绩背后，是“科技平权”的扎实落地：激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片、FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置，在15万级主流市场一次性配齐，让更多用户以主流价格享受越级体验。体操奥运冠军何可欣作为全新深蓝S05首位明星车主，以冠军级严苛标准为新车实力证言，进一步印证了这款“全球时尚激光智能SUV”的品质底色。

截至目前，深蓝S05已累计收获超26万用户信赖，远销全球73个国家和地区，海外单月销量稳定突破6,000辆。在德国iF设计大奖、J.D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电动SUV第一名等国内外权威荣誉加持下，深蓝S05已成为中国新能源汽车高价值出海的标志性产品。

深蓝L06全新特别版首秀，运动驾趣之上再添砝码

深蓝L06，被誉为年轻人的第一台运动轿跑，凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅精准匹配年轻用户对操控与智能的双重需求，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，连续5个月销量突破5000辆，多个月位居20万内新能源中型车销量冠军。

值得一提的是，为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，搭载赛道化竞速套件的深蓝L06全新特别版亮相成都车展。车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼，让整车最高下压力高达1000N，激烈驾驶时车身姿态更紧致可控，过弯更爽、高速更稳，兼得日常舒适与赛道气场。

全新深蓝G318上市，激活20万级智能方盒子赛道

全新深蓝G318于成都车展正式上市，限时优惠价19.68万元-23.68万元，为20万级方盒子市场注入新的变量。作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，新车首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段，精准满足城市家庭“九成城市从容代步，一成户外随心撒野”的真实出行需求。配合同级唯一“空悬+CDC+魔毯”舒适三件套，与双电机真四驱、两把差速锁和ET全地形系统，全新深蓝G318让“每天好开，全家好坐，偶尔去野”成为城市家庭触手可及的日常。以“9城1野”重塑方盒子新标准，这款车将为深蓝汽车打开家庭全能出行的增量空间。

激光雷达加速全系上车，技术底色撑起销量成色

稳健的销量表现，源于长期积累的技术底气。目前，深蓝汽车加速推进全系车型量产搭载激光雷达与城区智能辅助驾驶系统，“智能”正成为品牌最具辨识度的竞争力。与此同时，电动化的自研底气同样坚实：《电池升压充电技术》发明专利荣获中国专利优秀奖；原力超集电驱技术历经多代演进，行业领先；金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖；微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，自研成果成为用户信任的技术支点。

扎实的技术与产品功底，同样支撑起海外市场的强势表现。作为长安汽车“海纳百川”计划的先行者，深蓝汽车已布局全球五大区域，覆盖超100个国家和地区，本月深蓝S05与深蓝S07相继登陆印尼国际车展、南非汽车展等海外市场，全球影响力持续攀升。此外，深蓝S07还荣获第二十六届中国专利外观设计银奖，设计实力获得国家级权威认可。

这份8月成绩单，印证的不只是一轮新品攻势的成功，更是深蓝汽车发展节奏愈发稳健的体现。新品效应、技术进阶、全球化扩张三线同频，深蓝汽车的每一步增长都有清晰的来路与去向。从科技平权的持续实践，到全球版图的稳步拓展，深蓝始终在做一件事：让高端智能体验成为更多普通人的日常。这不仅是深蓝汽车对全球94.76万用户的最好回馈，也是中国智造驶向世界舞台中央的底气。

9月1日，深蓝发布8月成绩单，全球销量28,659辆。1-8月累计222,028辆，同比涨11.77%；海外更猛，前8个月52,647辆，同比增幅76.98%。

15万级塞进激光雷达，S05动了谁的奶酪？

8月6日焕新上市，当月全球卖出17,474辆，同比涨43.42%，环比涨24.29%。说出来你可能不信，15万级紧凑型SUV这个段位里，能把激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级芯片、FSD+HRS可变悬架一次性配齐的，S05算一个。体操奥运冠军何可欣成了首位车主，冠军挑车眼光刁。

S05全球累计已拿下超26万用户，远销73个国家和地区，海外单月稳定破6,000辆。德国iF设计大奖、J.D. Power 2026紧凑型纯电SUV质量研究里的好成绩，算是给中国车出海的争足了面子。

华为双智杀入20万级，G318重新画线

全新G318进场，20万级方盒子多了个华为选项。8月21日成都车展上市，限时优惠价19.68万-23.68万元。它是这个价位少有的、搭载华为乾崑双智的方盒子，ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5全系标配。再叠加“空悬+CDC+魔毯”舒适三件套，双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统。

深蓝给G318定的场景叫9城1野，也就是说九成时间城市通勤，一成时间出去撒野。多数方盒子车主的真实用车半径，本来也就这样。过去这个价位的方盒子，高阶智驾往往是选配里的选配。G318这一刀切下去，20万级家庭方盒子的配置基线，也就被重新画出一条线。

磁流变悬架+赛道套件，L06摸准了谁的脉？

L06被称为年轻人的第一台运动轿跑，300万法拉利同款磁流变悬架是全系亮点。成都车展上特别版亮相，立体风刃、一体式前铲、碳纤维固定大尾翼都上了，最高下压力1,000N。过弯更紧、高速更稳，日常还能舒舒服服买菜接娃。这种“赛道气场+家用底子”的组合，在15万级里算摸准了年轻用户的脉。

技术底子撑着销量，百万用户就在门外

销量背后，深蓝的技术自研没停过。《电池升压充电技术》拿了中国专利优秀奖；金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖；微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖。海外布局已进入超100个国家和地区，本月S05与S07相继登陆印尼、南非车展。S07还拿了第26届中国专利外观设计银奖。

截至8月底，深蓝全球累计突破94.76万辆。按当前节奏推，年内撞线百万是大概率事件。其实8月单月28,659辆，放到深蓝自己的节奏里不算最猛的一波。7月29,213辆，8月环比有所回落。好在S05刚焕新、全新G318刚上市、L06特别版刚亮相，三款新车势能还没完全释放。剩下几个月能不能再往上顶一顶，决定全年目标的完成率。

站在消费者视角看，深蓝这大半年干的事儿挺实在，把激光雷达、华为双智、磁流变悬架这些过去挂在30万+车型上的配置，一样样往下放。15万预算能买到带激光雷达的紧凑型SUV、20万预算能买到华为双智方盒子，用户的购车清单确确实实多出了新选项。

深蓝汽车交出了8月成绩单，全球销量28659辆，全球累计销量突破94.76万辆，距离百万辆只剩大约5.2万辆的差距。

单看8月这个数字，比7月的29213辆还略降了一点点。如果只盯着这一个月，你可能会觉得平平无奇。但真正重要的，是那个快要落地的百万，以及这94万辆里装着的，远不止一台台车。

按深蓝现在月销近3万的节奏，最多两个月，它就会成为中国新能源里又一个跨过百万门槛的品牌。而它真正值得聊的，不是这100万本身，而是这100万是怎么来的。

很多品牌的百万，是靠国内市场堆出来的。深蓝不是。

看一组数字，今年前八个月，深蓝全球累计销量22.2万辆，同比增长11.77%。其中海外累计卖了52647辆，同比增长76.98%，海外增速是整体的近七倍。截至目前，深蓝已经进入全球超过100个国家和地区，泰国基地投产，右舵市场被它稳稳拿在手里。

这说明什么？说明深蓝的增长，是典型的双轮驱动，国内稳住基本盘，海外高速开新盘。这跟过去那种国内卷不动了就去海外低价清库存的老路子，完全是两回事。

更关键的是，深蓝在海外卖得并不便宜，靠的不是性价比，而是硬碰硬的安全和品质。深蓝S07拿下了欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP、中国C-NCAP三重五星安全认证，还是欧洲碰撞测试成人保护的单项冠军，全球累计卖了30多万辆，热销80多个国家。深蓝S05更是在西班牙连续两个月登顶紧凑型纯电SUV注册量第一。

一个中国品牌，在欧洲最挑剔的安全标准下拿到冠军，这件事的分量，比多卖几万台车重得多。

深蓝背后是长安，一家不折不扣的央企。

过去很长一段时间，央企做新能源，外界总带着一点刻板印象，船大、决策慢、掉头难，比不过那些跑得飞快的民营新势力。但深蓝用四年时间，从0干到了94万辆，稳居央企新能源销量的第一梯队。

这里有个背景值得说清楚，长安现在的新能源布局，是三条腿走路。长安启源负责走量，阿维塔冲高端，而深蓝卡在中间，扛的是中高端和全球化这两块最难啃的硬骨头。

难在哪？难在它既要上量、又要保利润、还要出海。这三件事，单拎出来任何一件都不容易，深蓝却要同时做。它做到今天这个位置，靠的不是某个爆款的一夜成名，而是一套完整的体系，自研技术打底、多款产品矩阵、精细化的渠道、再加上海内外同步推进。

这才是深蓝最值得行业关注的地方。新能源的上半场，靠一款爆款就能起飞；下半场，拼的是体系。深蓝恰好是一个把体系跑通了的央企样本。

把镜头拉远一点，2026年的新能源市场，其实已经进入了明牌阶段。价格战打到现在，边际效应越来越低，单纯靠降价换销量，路越走越窄。真正能留下来的，是那些有完整产品矩阵、有自研技术壁垒、有全球化布局的车企。深蓝恰好三条都占。

产品上，它不是靠一款车吃饭。深蓝S05累计卖了25万辆，S07全球30多万辆，加上G318、L06、S09，覆盖了主流家用、运动轿跑、中大型SUV好几个赛道，多点开花，东方不亮西方亮。

技术上，它也没打算靠买买买。原力超集电驱的工况效率做到94.13%，金钟罩电池累计装车超百万辆零过热，微核高频脉冲加热技术还拿了国家发明专利金奖。更难得的是，深蓝把这些核心专利主动开源给全行业，用技术共享去推动整个中国新能源往前走。

这种格局，不是一家只会卷价格的车企能有的。

还有一个容易被忽略的点，深蓝的底色，是超级增程。

当年增程刚火起来的时候，很多人还觉得它是过渡方案，是纯电没成熟前的妥协。但几年打下来，市场已经用脚投票，增程和插混，早就成了主流市场的核心赛道，因为它正好解决了普通家庭要电车的体验又怕续航焦虑的真实痛点。

深蓝是这条赛道里最早一批认真做增程的玩家，而且是从正向研发的纯电平台出发去做增程，不是油改电。这一步，让它既享受了纯电的平顺和智能，又拿到了增程的续航自由。技术普惠、电动平权，深蓝喊的这两句话，不是口号，是它一路卖到百万的产品逻辑。

94.76万辆，离百万只差一脚。这一脚，迟早会迈过去。但比迈过去更重要的，是深蓝已经用这94万辆，回答了行业里一个一直悬着的问题，中国汽车出海，到底能不能不靠便宜去赢。

答案是能。

汽车网评：

深蓝给的路径很清晰，用自研技术立住产品，用安全标准拿到全球话语权，用体系能力扛住淘汰赛。它不是把车卖到国外那么简单，而是把中国的技术、标准、体系一起带了出去。

这才是这逼近百万的深蓝，最值得被记住的地方。百万不是终点，它是中国汽车从卖得多走向卖得硬的一个新起点。而对行业来说，深蓝最可贵的，是证明了国家队在新能源这条赛道上，一样能跑出加速度，还跑得稳稳当当。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元，下订即享至高价值44159元的八大超值礼包。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

 

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

 

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

 

 

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

 

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

展台互动与沟通双管齐下，诠释品牌年轻化底色

本次车展，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，用脱口秀的方式把产品亮点变成有梗的段子，轻松有趣地触达年轻用户。同时展台将L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法贯穿全场，让硬核技术可看、可感、可玩。

 

全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是深蓝汽车对“家庭出行”这一命题的重新作答。新车不仅让方盒子从户外穿越回归家庭日常，也让智能进阶真正落到用户最真实的生活半径里。以此为起点，深蓝汽车将持续把更成熟的智能体验与更领先的技术，带进全球更多家庭。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元，下订即享至高价值44159元的八大超值礼包。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

展台互动与沟通双管齐下，诠释品牌年轻化底色

本次车展，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，用脱口秀的方式把产品亮点变成有梗的段子，轻松有趣地触达年轻用户。同时展台将L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法贯穿全场，让硬核技术可看、可感、可玩。

全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是深蓝汽车对“家庭出行”这一命题的重新作答。新车不仅让方盒子从户外穿越回归家庭日常，也让智能进阶真正落到用户最真实的生活半径里。以此为起点，深蓝汽车将持续把更成熟的智能体验与更领先的技术，带进全球更多家庭。

8月21日-30日，深蓝汽车欢迎广大用户携家人前往中国西部国际博览城11号馆深蓝汽车展台，近距离品鉴深蓝全系车型的智能魅力。

#全新深蓝G318上市19.68万起#

#深蓝定义城市方盒子9城1野新标准#

#SUV的终极形态之一是方盒子

8月21日，2026成都国际车展正式启幕。深蓝汽车携全系车型亮相，并宣布全新深蓝G318上市。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置，限时优惠价19.68万元至23.68万元，下订即享至高价值44159元八大礼包。同场，深蓝L06全新特别版也完成首秀，进一步强化运动化产品布局。

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步、1成户外随心撒野”的真实出行需求，以“9城1野”重新定义方盒子车型标准。作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，新车将华为乾崑ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5首次带入这一价位区间，让高阶智能体验成为城市家庭触手可及的日常。

在智能驾驶层面，全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，支持城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA以及全域智能泊车辅助。其27个传感器融合感知系统与WEWA 2.0架构协同工作，能够自主应对环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞等城市高频复杂场景。安全方面，舱内激光Limera可在雨天、隧道、暗光、逆光等环境下保持稳定感知，可提前116米识别30cm×30cm小障碍物，且安装于舱内，无风阻、不遮挡、不易脏污。行业首创的全维防碰撞系统CAS将24项主动安全能力融入每一次规划与决策，在4大核心安全场景实现同级跨代领先，提前化解行车风险。

座舱部分，鸿蒙座舱HarmonySpace 5带来手车互联的无缝体验。用户登录同一华为账号后，手机靠近车机即可自动连接，跨端内容连贯接力。15.6英寸华为智慧屏具备3D实时控车能力，操作流畅；语音系统基于MoLA大模型架构，支持十个指令混说和四川话、粤语等十大方言，导航Agent能理解“机场旁边那家咖啡店”等模糊表达，并自动纠偏口误、规划路线。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载同级唯一的“空悬+CDC+魔毯”舒适三件套，配合双叉臂与多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节适应城市与近郊多变路况。超5米车身与长轴距带来宽敞空间，后排纯平放倒后可形成1.8米大床。动力上，新车最大马力450匹、峰值扭矩552牛·米、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁和ET全地形系统，非铺装路面同样具备从容通行能力。

深蓝L06全新特别版同台首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件以及碳纤维固定大尾翼，整车最高下压力达1000N，兼顾日常舒适与赛道姿态。深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与新手友好型智能辅助驾驶，已在15万级市场形成稳定销量势能：7月销量7267辆，连续5个月突破5000辆，连续多月位居20万内新能源中型车销冠。

全系车型方面，全新深蓝S05自8月6日焕新上市后已全面到店，将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等配置带入主流家用市场，限时优惠价11.59万元起，并附赠至高价值38360元八大礼包。该车已进入全球73个国家和地区，累计用户超25万，并获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等荣誉。全新深蓝S07则实现纯电与增程双动力激光智能辅助驾驶覆盖，将30万级智驾能力下探至15万级市场，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护。此外，深蓝S09、深蓝L07分别面向家庭商务和中型轿车细分市场。

市场表现上，2026年1-7月深蓝汽车全球累计销量193369辆，同比增长13.48%；海外累计销量44508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，年内有望稳步迈向百万用户。目前深蓝汽车已布局全球超100个国家和地区。

核心技术方面，深蓝原力超集电驱累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%；金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，实现60万公里衰减无感知，守护超210万用户；微核高频脉冲加热技术获中国专利金奖。下半年，深蓝纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，10分钟可补能30%-80%。

展台互动环节，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，以脱口秀形式呈现产品亮点。深蓝展台还设置L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法，让技术展示更具参与感。

熊猫点评：

全新深蓝G318的上市，可以看作是深蓝汽车对家庭出行需求的一次精准再定义。它没有继续在传统硬派越野赛道上单纯堆砌参数，而是以“9城1野”的清晰定位，将方盒子从户外符号拉回城市日常，同时用华为乾崑双智、空悬+CDC+魔毯、450匹动力等配置，在20万级市场构筑差异化价值。深蓝L06特别版则进一步强化年轻运动标签。在智能化与电动化技术持续下放的背景下，深蓝汽车以“科技平权”策略把高阶体验转化为家庭用户可感知的产品力，这或许是其冲击百万用户目标的关键路径。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

展台互动与沟通双管齐下，诠释品牌年轻化底色

本次车展，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，用脱口秀的方式把产品亮点变成有梗的段子，轻松有趣地触达年轻用户。同时展台将L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法贯穿全场，让硬核技术可看、可感、可玩。

全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是深蓝汽车对“家庭出行”这一命题的重新作答。新车不仅让方盒子从户外穿越回归家庭日常，也让智能进阶真正落到用户最真实的生活半径里。以此为起点，深蓝汽车将持续把更成熟的智能体验与更领先的技术，带进全球更多家庭。

8月21日-30日，深蓝汽车欢迎广大用户携家人前往中国西部国际博览城11号馆深蓝汽车展台，近距离品鉴深蓝全系车型的智能魅力。

成都车展媒体日当天，深蓝汽车的展台被围得水泄不通。这种热度倒也不意外，毕竟全新G318拿出了两个硬核卖点：方盒子造型，加上20万级别唯一搭载华为乾崑双智系统。

先看价格。全新深蓝G318限时优惠价19.68万元-23.68万元，三款配置：四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版。下订还有至高价值44159元的八大礼包。说实话，这个价格区间能买到带华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱的方盒子SUV，放在两年前想都不敢想。

从“越野玩具”到“家庭全能车”，G318重新定义了方盒子

全新G318的定位很有意思“9城1野”，90%时间在城市代步，10%时间出去撒野。这个定位精准切中了大多数家庭用户的真实需求：想要一台看着硬派、用着舒服、偶尔还能出去野的车，但又不愿意为了那10%的户外场景牺牲90%的城市舒适性。

超5米的车身、长轴距带来的宽适空间，后排纯平放倒能变成1.8米大床，这些细节都在传递一个信号：这台车首先服务于家庭日常。而双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，则保证了那10%的户外场景不会掉链子。450匹马力、552N·m峰值扭矩、5秒级零百加速，动力储备也足够应对各种路况。

华为乾崑双智下沉，20万级方盒子终于有了聪明大脑

这次全新G318最大的看点，是把华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带到了20万级方盒子市场。27个传感器融合感知，加上WEWA 2.0架构，城区领航NCA、高速领航NCA、全域智能泊车辅助全部安排上。

城区通勤最让人头疼的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统都能自主应对。舱内激光Limera的布置位置也值得一说，装在舱内意味着没有风阻、不遮挡视线、不怕脏污，雨天、隧道、暗光、逆光环境下照样干活。提前116米识别30cm×30cm的小障碍物，这个感知距离已经超过大部分老司机的反应极限了。

全维防碰撞系统CAS把24项主动安全能力嵌进决策链路，4大核心安全场景做到了同级跨代领先。机器反应速度比人快，这是客观事实，尤其在紧急情况下，毫秒级的决策差异可能就是避险和事故的分界线。

鸿蒙座舱的体验不用过多赘述，登录同一华为账号后手机靠近车机屏幕自动连接，跨端内容无缝接力。15.6英寸华为智慧屏支持3D实时控车，操作丝滑不卡顿。MoLA大模型架构的语音交互支持十个指令混说，四川话、粤语等十大方言都能识别。导航Agent能听懂“机场旁边那家咖啡店”这种模糊表达，自动纠偏口误规划最优路线。这些细节才是日常使用中最能体现实用价值的地方。

“空悬+CDC+魔毯”舒适三件套，方盒子也能很舒服

底盘方面，全新G318配备了同级唯一的“空悬+CDC+魔毯”组合，加上双叉臂+多连杆独立悬架。这套系统的价值在于毫秒级阻尼调节，城市路况柔顺静谧，近郊非铺装路面更平顺。过去方盒子SUV被诟病最多的就是“硬桥硬马”的乘坐质感，G318这套底盘方案算是把舒适性补上了。

深蓝L06特别版首秀：1000N下压力的赛道玩具

展台上另一款值得关注的车型是深蓝L06全新特别版。这台车本身已经在15万级市场站稳了脚跟，7月销量7267辆，连续5个月破5000，稳坐20万内新能源中型车销冠。

这次特别版加了赛道化竞速套件：车头立体风刃加一体式前铲、侧裙风刃、碳纤维固定大尾翼。整车最高下压力达到1000N，过弯更爽、高速更稳。300万法拉利同款磁流变悬架是L06的核心底牌，这套套件进一步放大了运动基因。年轻人想要“日常舒适、赛道气场”的矛盾需求，L06特别版算是给了一个解。

深蓝S05和S07：把激光雷达和空悬打到更低价位

展台上还有刚焕新不久的全新深蓝S05，11.59万元起的限时优惠价，给了激光雷达、一段式端到端算法、3nm座舱芯片、FSD+HRS可变自适应悬架。这台车已经进入全球73个国家和地区，25万+用户，德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖拿到手软，是深蓝出海的销量担当。

全新S07则实现了“纯电+增程”双动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，把30万级的智驾体验带到15万级市场。华为乾崑方案城区领航全覆盖，加上全系标配的FSD+HRS可变自适应底盘，这个配置方案在同价位里确实少见。

销量逼近百万，深蓝的技术底牌越来越厚

2026年1-7月，深蓝全球累计销量193369辆，同比增长13.48%。海外销量44508辆，同比猛增87.48%。截至7月累计销量突破91万辆，年内冲击百万里程碑基本没有悬念。

深蓝在技术层面的积累也在加厚。原力超集电驱累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%全球第一。金钟罩电池两获国家科技进步二等奖，60万公里衰减无感知。微核高频脉冲加热拿了中国专利金奖。下半年纯电车型陆续上800V高压平台，支持6C超充，10分钟补能30%-80%。

结语：

过去方盒子要么是硬核越野玩家的小众玩具，要么是徒有其表的城市装饰品。全新深蓝G318选择了一条折中的路——用“9城1野”的产品逻辑，华为乾崑双智的智能化加持，再加上空悬CDC的舒适底盘，把这个品类真正推向了家庭用户。

当20万级的方盒子既能满足每天通勤的舒适和智能需求，又能在周末带全家去郊外撒野的时候，这个细分市场的天花板恐怕要重新审视了。科技平权也好，品类创新也罢，最终买单的是消费者，而市场会给出答案。8月21日到30日，成都西博城11号馆深蓝展台，感兴趣的可以去摸摸实车。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元，下订即享至高价值44159元的八大超值礼包。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

成都车展深蓝汽车的展台上，全新G318周围围满了人。

但如果你往旁边看，另一台车前面站着的，全是举着手机拍细节的年轻人，这台车是深蓝L06全新特别版。

深蓝L06的出现，恰恰暴露了深蓝汽车正在下一盘大棋——左手抓住家庭用户，右手死死攥住年轻消费群体。两条腿走路，一个都不放过。

L06凭什么连续5个月卖爆？

先说说L06这台车本身。2026年7月，深蓝L06卖了7267辆，连续5个月单月销量突破5000辆。在20万以内新能源中型车市场，这个成绩稳坐头把交椅。

卖得好一定有原因。L06最大的杀手锏，是它把300万法拉利同款的磁流变悬架，装到了一台15万级的车上。这套悬架的反应速度是毫秒级的，过弯支撑、滤震质感完全不是这个价位该有的水平。

再加上全系标配的激光雷达和3纳米车规级座舱芯片，L06在15万级市场基本属于“配置高到没朋友”的存在。年轻人想要运动感、想要科技感、想要性价比，L06一次性全给齐了。

但深蓝显然不满足于此。

特别版来了，赛道套件拉满

这次成都车展首秀的L06全新特别版，直接上了一套赛道化竞速套件。

车头立体风刃搭配一体式前铲，车身两侧侧裙风刃梳理乱流，车尾是一块碳纤维材质的固定式大尾翼。整套空气动力学套件下来，整车最高下压力达到1000牛顿。

1000牛顿是什么概念？高速行驶时车被牢牢摁在地上，过弯侧倾更小、变道更稳。用官方的说法叫“过弯更爽、高速更稳”。

碳纤维大尾翼这个配置，放在以前那是百万级性能车才舍得给的玩意儿。现在深蓝直接给L06特别版标配了。轻量化、高强度，视觉效果拉满，实际作用也不含糊。

轮圈换了专属新样式，配上高亮黄色制动卡钳。整车从前面看有攻击性，侧面看有流线感，后面看有赛道味——视觉统一性做得相当到位。

说白了，这台车就是冲着那些“既要日常舒适、又要赛道气场”的年轻用户去的。平时上下班开着舒服，周末去跑个山、拍个照、发个朋友圈，气质完全不输那些贵好几倍的车。

两条产品线，两种完全不同的打法

把G318和L06放在一起看，深蓝汽车的产品思路就清晰了。G318打的是家庭牌。“9城1野”的定位精准切中了中国大多数家庭的真实用车场景。大空间、高舒适性、华为智驾、轻度越野能力——奶爸们需要的，它全有。

L06打的是年轻牌。运动造型、磁流变悬架、激光雷达、赛道套件——年轻人想要的，它也全有。

一个顾家，一个耍帅。一个方盒子，一个轿跑。一个19万起步，一个15万级别。两条产品线互不打架，各自精准收割目标用户。

这还不算完。深蓝的产品矩阵里还有S05、S07、S09、L07——从紧凑型SUV到中型SUV再到中大型SUV，从轿车到轿跑再到方盒子，几乎覆盖了主流家用和年轻消费的所有细分市场。

全球化步伐没停，百万用户近在眼前

产品矩阵铺开了，销量自然跟着走。2026年1到7月，深蓝汽车全球累计销量193369辆，同比增长13.48%。其中海外累计销量44508辆，同比增长87.48%。截至7月底，全球累计销量突破91万辆。按照这个节奏，年内突破百万用户基本没什么悬念。

海外布局方面，深蓝已经覆盖全球超过100个国家和地区。全新S05已经进入全球73个国家和地区，收获了25万以上的用户信赖。德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖这些国际奖项也拿了不少。

技术层面，深蓝的自研原力超集电驱累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，守护超过210万用户。下半年纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，10分钟补能30%到80%。

这些数字和技术的背后，是一个正在加速奔跑的品牌。

两条腿走路，才能走得远

回到成都车展的展台。一边是带着老人孩子来看G318的家庭用户，一边是围着L06特别版拍照发社交平台的年轻人。两个群体在同一块展台上各自兴奋，互不干扰，这大概就是深蓝汽车想要的局面。

过去的中国汽车品牌，往往是一条产品线打天下。要么专注家用，要么专注年轻运动，能两条腿都走稳的不多。深蓝正在用G318和L06证明一件事——家用和运动不矛盾，顾家和耍帅可以兼得。

G318负责把方盒子从越野工具变成家庭全能出行解决方案。L06特别版负责把运动轿跑的赛道气质下放到年轻人够得到的地方。

一个向下扎根，一个向上生长。这盘棋，深蓝下得挺明白。

8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元，下订即享至高价值44159元的八大超值礼包。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。

20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解

全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。

作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。

全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。

安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。

座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。

底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。

深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣

深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。

为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。

车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。

全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求

深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。

全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。

此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。

销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展

强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。

核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实

自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。

智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。

展台互动与沟通双管齐下，诠释品牌年轻化底色

本次车展，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，用脱口秀的方式把产品亮点变成有梗的段子，轻松有趣地触达年轻用户。同时展台将L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法贯穿全场，让硬核技术可看、可感、可玩。

全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是深蓝汽车对“家庭出行”这一命题的重新作答。新车不仅让方盒子从户外穿越回归家庭日常，也让智能进阶真正落到用户最真实的生活半径里。以此为起点，深蓝汽车将持续把更成熟的智能体验与更领先的技术，带进全球更多家庭。

8月21日-30日，深蓝汽车欢迎广大用户携家人前往中国西部国际博览城11号馆深蓝汽车展台，近距离品鉴深蓝全系车型的智能魅力。

8月6日，全新深蓝S05上市了。五款车型，限时优惠价11.59万到14.49万元。

奥运冠军何可欣站在发布会舞台上，以车主身份为这台车站台。但这台车真正让人记住的，不是代言人，是一组数字：「15†L2-3」，即一颗激光雷达、两颗地平线J6M芯片、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片、FSD+HRS可变自适应悬架，这些全部塞进了一台15万不到的车里。

一年前，这套配置只属于25万以上的旗舰车型，现在全新深蓝S05，把过去属于高端车的技术，一次性打包放进主流价位。

智驾，正在从“选配”变成“标配”

全新深蓝S05最硬的底牌，是天枢领航智能驾驶辅助系统。全车27颗感知传感器，包含1颗激光雷达，两颗地平线J6M芯片提供256TOPS算力，跑一段式端到端算法。

端到端算法和传统智驾的区别在哪？传统系统靠工程师写规则，端到端让车直接从传感器数据里学习驾驶策略，从“机器执行”变成“拟人决策”。90多项领航辅助功能，覆盖99%日常高频路况。更值得说的是全场景漫游辅助，不需要高精地图，园区、乡间小道也能自己找路。

座舱也没含糊，3nm车规级座舱芯片，首次让车机芯片和顶级手机芯片用上同一制程，行业普遍还在用7nm甚至更落后的制程，配合15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬声器音响、四图融合实景导航，这套座舱放在15万级里，确实有点“超纲”。

底盘方面，全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架。FSD实时调节阻尼软硬，HRS用液压回弹缓冲消掉细碎弹跳，实际开起来：刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸。

续航提供520km和620km两个版本，零百加速6.28秒，全系标配3C超充，30%到80%充电只要15分钟，家充每公里成本6分钱。电池用的是宁德时代电芯和金钟罩电池，60万公里衰减无感知。

空间也没拖后腿，2880mm轴距，比同级主流竞品长出100mm以上。4620mm车长、1900mm车宽，紧凑型尺寸做出中型车空间，159L前备箱、492L双层后备箱、全车37处储物空间，后排能跷二郎腿，一家五口出门不挤。

15万级SUV市场，正在重新洗牌

2026年的紧凑型纯电SUV市场，已经分裂成两个阵营。

一边是埃安N60、零跑C10为代表的“硬件激进派”，把激光雷达、600km续航、零重力座椅全塞进配置单。另一边是比亚迪元PLUS、海狮05EV为代表的“稳妥实用派”，靠三电成熟度、售后网点和保值率守住基本盘。

深蓝S05走的是第三条路，它没有推翻原有产品骨架，而是在“大空间+长续航”的爆款公式上，把智驾能力拉到同级领先。这个打法很聪明，S05本来就有个好底子，2880mm轴距、620km续航、3C超充。改款只需要在消费者吐槽最集中的三个点做定向升级：智驾硬件够不够顶、座舱芯片够不够新、悬架滤震够不够细腻。

对比来看，比亚迪元PLUS 2026款630KM卓越型指导价14.99万，三电成熟、网点多、保值率高，但智驾配置相对基础。埃安N60全系标配激光雷达，座舱用料却存在妥协。深蓝S05用11.59万的起售价，把激光雷达、端到端算法、3nm座舱芯片、可变悬架一次性打包，在同价位里，这套组合拳几乎没有对手。

而15万级纯电SUV的竞争，正在从“续航与空间”转向“智驾与底盘”，激光雷达、自适应悬架这些过去属于30万级车型的配置，正在加速下探。在这个窗口期内，谁先把高阶智驾的体验和口碑做扎实，谁就能在15万级市场建立认知先发优势。

一款车撑起一个品牌半边天

S05对深蓝的意义，远不止一款主力车型。

根据公开数据，S05占深蓝品牌销量约57%。2026年上半年，深蓝月均销量稳定在3万辆左右，S05一款车撑起了半壁江山。深蓝2026年的全球销量目标是48万辆，其中国内34万辆、海外14万辆。S05能不能继续打，很大程度决定了这个目标能不能实现。

更关键的是，深蓝正在经历一场品牌层面的整合。长安汽车已经宣布，将对阿维塔与深蓝两大品牌实施战略整合，预计2026年底完成。整合后，深蓝深耕15万-30万元主流新能源市场，目标2030年年销100万辆。深蓝是长安在主流电动市场的“先锋军”，S05就是这个先锋军手里最锋利的刀。

与此同时，深蓝S05也是长安“海纳百川”计划2.0的先行者。从泰国罗勇工厂下线的第一台新车就是深蓝S05右舵版。目前已进入全球73个国家和地区。这不是一款从零开始的新车，而是一款已在全球市场验证过的产品。

写在最后

全新深蓝S05的上市，表面看是一次产品改款，实质上是深蓝在智驾平权浪潮中的一场战略卡位。

激光雷达成本在快速下探，端到端算法正在成为行业标配而非独门绝技。今天看是“超纲”的配置，半年后可能就是入场券。深蓝S05做的，就是在窗口期关闭之前，把高阶智驾的体验门槛拉到最低，让更多人用主流价格体验到越级技术。

这不是防守，是进攻，是用一款月销过万的爆款车型，去重新定义15万级SUV该有什么。当激光雷达、端到端算法、3nm座舱芯片从高端专属变成主流标配，整个行业的价值锚点都在被重写。

7月的新能源汽车市场，深蓝交出了一份值得关注的成绩单：全球销量29,213辆，同比增长7.52%。1-7月累计销售193,369辆，同比增长13.48%。更关键的是，品牌全球累计销量已经突破91万辆，距离百万里程碑只差临门一脚。S07累计超过30万辆，S05累计超过25万辆，连续4个月单月破3万。在一个央企体系孵化出的新能源品牌，能在中国品牌里跑出这样的速度，确实不多见。深蓝做对了什么？

国企体制给了深蓝什么

要理解深蓝的成长路径，需要回溯到长安的战略布局。深蓝的前身可以追溯到长安“香格里拉计划”的先发探索，2022年7月首款车型SL03上市，深蓝由此成为长安在新能源赛道上最早落地的品牌之一。2025年7月，长安汽车正式升格为中国长安汽车集团，成为新央企，深蓝作为集团三大数智新能源品牌之一，定位和资源配置都有了新的想象空间。

国企体制给深蓝带来的最大优势，是容错空间。新能源是一场需要持续烧钱的长跑，民营企业在资本市场的耐心面前往往不得不追求短期回报，而深蓝可以在核心技术上做长周期投入。原力超集电驱累计已有百万台下线，工况效率达到94.13%，这个数字目前是全球第一。金钟罩电池两次获得国家科技进步奖二等奖——这种需要长期积累的技术突破，在民企的决策逻辑里很难获得如此力度的资源倾斜。

新势力的打法它也没落下

有体制的底气，深蓝在产品和营销上并没有走传统国企的老路。最明显的一步棋是与华为的合作。深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE智驾系统，成为15万级唯一搭载华为智驾的SUV，这个定位非常精准——15万级的消费者对智驾的需求已经很高，但同价位能提供华为智驾方案的几乎没有，深蓝在这里提前布局，形成了差异化优势。

全新S05于8月6日上市，售价11.59起，全系标配激光雷达，从入门版本就开始搭载激光雷达，在同级别中很少见，深蓝的思路很清楚：不拿配置做高低配差异，而是把智驾能力作为基础能力铺开。技术储备方面，下半年纯电车型将搭载800V高压平台和6C超充技术。

海外布局同样在加速。泰国罗勇工厂已经正式投产，S05在西班牙纯电SUV注册量排名第一，全球版图正在从东南亚向欧洲纵深推进。还有一个容易被忽略的细节：深蓝已经宣布实现“阶段性盈利”，是国企新能源品牌中率先做到的。在多数新能源车企还在亏损泥潭里挣扎的时候，深蓝已经跑通了盈利模型，说明它的成本控制和定价策略找到了平衡点。

百万之后，天花板在哪

91万辆到百万辆只差一步，但百万辆之后才是更难的考题。深蓝目前的主力产品集中在10-20万价格区间，这是走量的黄金地带，但也是利润最薄的战场，向上的品牌拉力还没真正建立起来。30万以上的高端市场，深蓝还没有能打的牌。更微妙的是，长安体系内还有阿维塔定位更高端，与华为的合作也更深入，深蓝和阿维塔之间的品牌区隔如何维持，是长安集团需要回答的问题。

写在最后

回看深蓝的成长轨迹，它的成功不是偶然——国企体制的容错空间给了技术积累的底气，新势力的产品打法保证了市场端的竞争力，华为智驾的背书则补齐了智能化这一关键短板。三者叠加，才有了今天91万辆的成绩。深蓝作为国企新势力的样本价值，在于它证明了一件事：体制不是包袱，关键在于怎么用。91万辆之后，百万辆近在眼前，深蓝接下来要做的，是在规模之上建立更深的品牌护城河。国企新能源这条路，深蓝已经走出了一个值得参考的样本。