August 26, Chery Fengyun T7 officially launched, price range 97,900 - 118,900 yuan. In the increasingly competitive new energy market background, this model chose a path different from "fast-track car manufacturing", developing for the global market from the start of R&D, returning to domestic sales after verification in multiple regions. Whether this development model can bring actual value to users can be seen from several dimensions of the product itself.

Fengyun T7 R&D cycle is 3 years, relying on Chery global "1+7+N" R&D system, pre-researched global regulations 2 years in advance, and designed according to 2026 version E-NCAP standards. This means it needs to adapt to vehicle usage needs in 210 countries and regions such as Europe, Australia, New Zealand, Middle East, etc., rather than developing for a single market. Homologous model LEPAS L6 has already landed in South Africa, Thailand and other markets, and appeared at Milan Design Week, verifying the platform's overseas adaptability from the side.

In the verification link, Fengyun T7 used 81 durability test vehicles, completing cumulative 1.45 million kilometers of real road tests, covering -40°C to 55°C temperature range, involving high temperature, high cold, high humidity, high salinity and other 7 major environments. Unlike some brands relying on laboratory simulation, these verifications were all completed on the ground. At the same time, 80-plus details such as steering feel for Thailand right-hand drive, chassis feedback for Indonesia bumpy roads, central control glare under Middle East strong light and other 80-plus details were localized. This "run global first, then return domestic" development rhythm, although lengthening the launch cycle, also makes the product's performance in extreme scenarios verifiable.

In terms of safety, Fengyun T7 body structure high-strength steel proportion 80%, hot-formed steel proportion 18.84%, adopts nine horizontal five vertical cage design, and configures class-unique shotgun structure, used to disperse collision energy. Airbag count is 9, including rear side airbags and far-end airbags. Battery protection reaches IP68 waterproof grade (National Standard 96 times), and passed 1008 hours salt spray test and 1.5 times National Standard fire test. These configurations are standard for the full series, not distinguished by model high/low spec.

In terms of range, full series standard 65.05kWh battery pack, CLTC stated range 600km. Under fast charging state, 30% to 80% power supplement takes 20 minutes. Electric drive system is 12-in-1 integrated design, comprehensive efficiency 90.8%, max speed 22,000rpm. These data are in a reasonable range among same-level models, actual performance awaits user long-term use feedback.

Body size 4,570mm, 1,852mm, 1,694mm, wheelbase 2,700mm, in-car space utilization rate 84%. Rear row legroom 911mm, floor is pure flat design. Trunk conventional capacity 450L, max expandable to 1,550L, with 19L privacy compartment and 99L lowered storage space. Front row seats support heating and ventilation functions, and equipped with 50W mobile phone wireless charging and multi-interface charging config. These configurations are more focused on daily travel convenience, no excessive redundant design.

Fengyun T7 homologous models have already launched in South Africa, Thailand and other places, will also enter Europe, Australia, New Zealand and other markets later. Associated Press has reported on this model, Chengdu Auto Show period also had foreign users on-site view cars and place orders. Press conference site invited overseas R&D, chassis and styling engineers to participate in technical explanation. Pre-sale stage (August 12 opened) 72-hour confirmed orders locked quantity 10,937 units, 9 days cumulative 16,787 units. These information can reflect the level of attention this model in overseas market from the side.

Fengyun T7 is a pure electric SUV developed according to global multi-regional standards, entered domestic market after on-site verification. It gives a relatively complete plan in safety configuration, range calibration, space utilization and other aspects, and most core configurations are standard for full series. 100,000 yuan class pricing range, compared with same-level models, differences mainly reflect in "global verification" development path and longer R&D cycle. For users who focus on product underlying verification logic, do not simply pursue launch speed, this car provides a horizontal comparison option. Of course, how the vehicle's actual performance is, needs more users to give real feedback in daily use.

On August 26, 2026, Chery Fenyun T7 officially launched. The new car offers 3 trims. Launch guide price 97,900 yuan to 118,900 yuan. Advance trade-in price 94,900 yuan to 115,900 yuan. As a model positioned as a "Global Quality Pure Electric SUV", Fenyun T7 brings reliable and secure pure electric travel choices for global users with the long-termism concept of "slow craft to build good cars".

Three years of polishing, born for the global

In the current industry climate of cutthroat competition where speed is key, Fenyun T7 chose another path — slow down to build a good car. 3-year R&D cycle, global 1+7+N R&D system polishing, 5000+ users deep co-creation, hundreds of designers collaborating. This is not a simple facelift of a domestic model going overseas, but a native global car built for the global market from the start of R&D. Fenyun T7 is designed according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard, adapting to vehicle usage needs in 210 countries and regions worldwide. The same-source model Lepas L6 has landed overseas markets such as South Africa and Thailand, landed in China and Indonesia in August, entered the EU in September, and will continue to launch in the UK, Israel, Malaysia, Australia, etc., in October.

Fenyun T7's global quality does not stay on paper — 81 exclusive durability cars test driving simultaneously, whole vehicle cumulative test mileage over 6 million km, durability special test 1.45 million km. From Brazil high speed bumps to Mexico cobblestone road, from Germany highway high curvature turn to South Africa unpaved mud road, covering 95% global road types. Crossing extreme environments of high temperature, low temperature, high humidity, high salinity, etc., stable and calm throughout.

Four Core Values, Unlocking Steady Happiness

At the press conference, well-known musician Wu Kequn appeared unexpectedly as "Happiness Experience Officer", had a free talk with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong on the topic "Steady Happiness", shared driving experience, and together launched Fenyun T7 "Happiness Co-creation Plan". Behind this dialogue is the concrete landing of Fenyun T7's four core values: "Super Power Run, Beautiful Global, Safer, Good Wisdom".

Super Power Run — 65.05kWh Rhinoceros battery standard across all series, CLTC range 600km. Media actual test range can reach over 667km, called "Reverse False Labeling" by users. 30%-80% fast charge only needs 20 minutes. Dual-source wide temperature range heat pump AC + High voltage PTC standard across all series, -30°C to 55°C ultra-wide temperature range stable operation. 12-in-1 Kunpeng electric drive comprehensive efficiency up to 90.8%, peak power 178kW, top speed 180km/h.

Beautiful Global — Relying on global 10 design centers, hundreds of designers collaborating to create. 6 Oriental Elegance car colors, among which Blazing Orange uses luxury car grade Tri-coat three-layer process. Cloud Wing wrap cockpit transparent and premium, 84% interior space utilization. Interior size 4570mm×1852mm×1694mm, wheelbase 2700mm. Rear leg space 911mm, floor pure flat, not tight when fully loaded. Pure flat large bed mode supports 4/6 fold, 1955mm×1310mm large bed size. Trunk regular volume 450L, max extendable to 1550L.

Safer — Rock-solid body, high-strength steel ratio 80%, hot-formed steel ratio 18.84%. Nine horizontal five vertical cage body structure, same-level unique shotgun structure and dual-frame subframe + Pack crash beam. Same-level maximum 9 airbags, including 48L remote airbag. Battery carries 6D Lock Armor 31-layer protection structure, IP68 waterproofing reaches 96 times national standard, side anti-crush reaches 2 times national standard. Launch immediately releases "Power Battery Safety Guarantee" and "Assisted Driving Safety Guarantee" two hard-core benefits.

Good Wisdom — Same-level first launch 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip. Lingxi Smart Cockpit 2.0×Doubao Large Model, full scenario fuzzy voice interaction. 22 high-precision sensors, support 300+ full scenario automatic parking, highway pilot assistance. All series standard AGS Intelligent Grille.

Fenyun T7 brings global standard, global verification, global adaptation product strength with the price of 100,000 level. Delivery on launch, letting "Global Quality Pure Electric SUV" from the press conference spotlight, truly drive into the real life of global users.

Pada Pameran Kereta Chengdu tahun ini, di bawah permukaan yang tenang, arus bawah sedang bergerak.

Di antaranya, yang tidak boleh tidak disebut, Chery mengemukakan tema "Juara Global Kereta China", membawa lima jenama iaitu Chery, Exeed, Jetour, iCAR dan Zongheng dengan 38 model kereta ke Halla 5. Di antara mereka, Fengyun A9 dan Fengyun T7 "Dua Bintang Estetika" muncul bersama, tanda aras baharu sedan keluarga kualiti global Arrizo 7 membuat sulung global, dan versi moden QQ3 baharu Chery memulakan pengalaman percubaan.

Di sisi stan, terdapat keseluruhan "Dinding Teknologi". Chery telah membina stan tema "Pulau Ekologi Teknologi" di tengah Halla 5, melalui pembezaan fizikal, eksperimen imersif dan penglibatan interaktif, mengubah parameter teknikal yang sukar difahami menjadi pengalaman yang boleh dilihat, disentuh dan dirasai. Di zon Bateri Rhinoceros, penonton bukan sahaja dapat melihat bahan mentah bateri dengan jelas, malah terdapat talian pengalaman keselamatan di tempat, termasuk penusukan bateri, penekan sel bateri kemudian direndam air, dll., di mana penonton dapat merasakan garis dasar keselamatan bateri di bawah keadaan operasi ekstrem di tempat. Di zon Kuat Kuasa Kunpeng, terdapat kuasa gabungan Kunpeng Tianqing, motor flux boleh ubah, motor ganda flux paksi, dll.

Dari bahan mentah bateri ke bateri pepejal, dari sistem penggerak elektrik ke casis AI, Chery telah meletakkan keseluruhan rantaian teknologi di hadapan penonton.

Yang lebih patut disebut ialah Zon Ekologi Kehidupan Rui Xiang, dipenuhi dengan kopi Chery dari seluruh dunia - ada cawan kopi dalam lima bahasa iaitu Cina, Inggeris, Sepanyol, Thai dan Indonesia. Secawan kopi, lima bahasa, satu butiran kecil, namun merupakan catatan paling hidup globalisasi Chery.

Zon Ekologi Kehidupan Rui Xiang menggunakan "Rumah" sebagai teras, merancang lima zon tema iaitu Jalan Gaya Moden, Zon Kawalan Cerdas, Pasar Kehidupan, Kem Minat Alam, Kabin Selesa, 418 produk ekologi meliputi dari套件 ubah suai ke kempen luar, dari rumah pintar ke kehidupan haiwan peliharaan... mengubah ekosistem "Manusia·Kereta·Rumah" daripada satu slogan kepada senario sebenar yang boleh dirasai dan disentuh.

Ini bukan pertama kali Chery "menutup Halla" dalam pameran kereta besar, namun pada tahun 2026 apabila industri secara keseluruhan menurun, ia mempunyai bobot yang berbeza sepenuhnya. Yang lebih penting, Chery bukan sahaja mempamerkan produk, bukan sahaja memaparkan ekosistem, tetapi di bawah tema "Juara Global", ia telah menunaikan pengisytiharan identiti daripada "Kereta China" ke "Kereta Global".

Ini juga membuktikan: Globalisasi syarikat kereta China, bukan bercerita, tetapi membuat produk, bukan sahaja boleh menang di pasaran China, malah boleh赢得 hormat di pasaran global.

1,"Kereta Global Asli" di sebalik, adalah kekuatan sistem Chery yang telah ditangguhkan selama 23 tahun

Mengapa Chery berani menggunakan "Juara Global Kereta China" sebagai tema Pameran Kereta Chengdu? Jawapannya tersembunyi dalam "Kereta Global" di atas stan.

Dalam jangka masa panjang, laluan keluar syarikat kereta China kebanyakannya adalah "R&D domestik, pelancaran domestik, kemudian diubah untuk keluar", melakukan penyesuaian adaptif terhadap produk yang dibangunkan untuk pasaran China, kemudian dipasarkan ke luar negara. Pengarah Eksekutif Chery Automobile Co., Ltd., Li Xueyong, menafikan laluan ini dengan jelas di lokasi pameran: "Kereta global yang sebenar, bukan selepas pembangunan selesai dalam negara kemudian diubah keluar, tetapi ditetapkan untuk global sejak permulaan R&D."

Fengyun T7 adalah sampel penerapan falsafah ini. Sebagai model global asli pertama Chery di Era Pintar Elektrik, ia dibangunkan untuk pasaran global sejak hari pertama definisi produk.

Apa maksudnya? Satu kereta perlu menghadap halaju tinggi Eropah, suhu tinggi Timur Tengah, kelembapan tinggi Asia Tenggara, sejuk beku Eropah Utara pada masa yang sama, memenuhi ruang penumpang gergasi Eropah, tabiat penggunaan pengguna Asia Tenggara, pilihan parkir dan operasi negara yang berbeza.

Oleh itu, Chery telah menjalankan kajian prasarana peraturan global dua tahun lebih awal, menyasarkan reka bentuk standard E-NCAP versi 2026; melabur 81 kenderaan ketahanan khas untuk ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian keseluruhan melebihi 6 juta kilometer; meliputi 100 lebih keadaan jalan ekstrem termasuk EU, Australia-New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan; melakukan kajian pengguna di 15 negara tipikal, 80+ penyesuaian tabiat tempatan ditulis ke dalam parameter awal.

Kini, Fengyun T7 telah dilancarkan terdahulu di Afrika Selatan dan Thailand, Ogos tiba di pasaran China dan Indonesia, September masuk EU, Oktober akan dilancarkan secara berperingkat di UK, Malaysia, Australia, dll. Dengan kata lain, kereta baharu yang dibeli oleh pengguna China adalah "Kereta Global" yang sama yang dibeli oleh pengguna Eropah, Asia Tenggara, Oceania.

Pada tahap kuasa produk, Fengyun T7 dilengkapi dengan Bateri Rhinoceros 65.05kWh, kelajuan jauh CLTC 600km, diselingi dengan sistem pendingin hembat suhu luas dan sistem PTC voltan tinggi, kelajuan jauh ujian boleh mencecah 667km. Pada tahap keselamatan, mempunyai badan batu karang+9 beg udara+penyeteman底盘 pakar; kepintaran menggunakan cip Cab-Driver Integrasi 8775+Kabin Cerdas Lingxi 2.0+Sistem Bantu Memandu Falcon 500. Harga pra-beli 109,900 hingga 129,900 Yuan, tempahan pra-beli 9 hari memecahkan 16,787 unit.

Fengyun A9L ULTRA versi penggerak empat roda yang muncul bersama diletakkan sebagai Kelas C Flagship, dilengkapi dengan ekor baling kelajuan elektrik, gantungan depan dua lengan+belakang lima ekoran, dilengkapi dengan Sistem Penggerak Empat Roda Snow Leopard dan Sistem Bantu Memandu Falcon 700, nisbah keluli dan aluminium badan kereta mencapai 88%, juga menggunakan gabungan 9 beg udara dan Bateri Rhinoceros.

Selain itu, tanda aras sedan keluarga kualiti global baharu Arrizo 7 juga membuat sulung global. Kereta baharu menetapkan pasaran sedan keluarga tahap 100,000, mengambil inspirasi daripada perubahan ketenangan dan gerakan air, membentuk bahasa reka bentuk "Kedudukan Air Bergerak" yang unik, menyediakan pilihan kuasa C-DM Super Energy Elektrik Hibrid dan ICE Kuat Kuasa Petrol, meletakkan standard Kereta Global ke jalur harga mainstream, supaya "Kereta Global" bukan lagi eksklusif pasaran tinggi.

Kereta QQ3 Moden baharu Chery yang dikendalikan oleh pasukan pemenang reka bentuk Red Dot Jerman juga membuat penampilan sulung, ia menggabungkan falsafah reka bentuk Neo Retro, menggabungkan elemen klasik dalam 100 tahun industri automobil dengan teknologi Era Pintar Elektrik. Diakwa, selepas QQ3 baharu dilancarkan, penjualan berterusan empat bulan melebihi 10,000, penjualan bulan pertama pelancaran luar negara juga melebihi 10,000, siri QQ malah telah mengumpul 1.6 juta pengguna global.

Di sebalik produk globalisasi yang baik, adalah kemampuan globalisasi sistem teknologi.

Setakat ini, Chery telah mempunyai 71 model kereta menerima pensijilan keselamatan lima bintang di pasaran global seperti China, Eropah, Australia, ASEAN, bilangan model keselamatan lima bintang berada di tempat pertama jenama China. Jun hingga Ogos tahun ini, Chery dalam lima kajian teras J.D. Power - Kualiti Kereta Baharu (IQS), Daya Tarikan Produk (APEAL), Pengalaman Pembelian Kereta (PXI), Perkhidmatan Selepas Jualan (CSI) dan Kebolehpercayaan Kenderaan (VDS) semuanya mencapai tempat pertama jenama sendiri, menjadi satu-satunya syarikat kereta industri tahun ini yang merealisasikan "Lima Grand Slam".

Oleh itu, "Kereta Global Asli" di sebalik, adalah kekuatan sistem Chery yang telah ditangguhkan selama 23 tahun, serta tekad, kesabaran dan keberanian mendalam di pasaran luar negara. Saya fikir, inilah tempat yang paling bernilai untuk industri belajar dan fikirkan.

2,Dari "Keluar ke Luar" ke "Naik ke Atas", apakah Chery buat betul?

Di bawah latar belakang besar di mana kuasa produk diiktiraf oleh pengguna global, satu bulan lalu, Chery baru saja memperoleh satu kertas keputusan yang cukup untuk menulis semula naratif industri automobil China.

Paruh pertama 2026, bahagian pasaran penjualan global Chery Group mencapai 4.1%, sama kedudukan ke-9 global dengan Ford Amerika, pertama kali memasuki 10 besar penjualan syarikat kereta global. BYD, Geely, Chery tiga syarikat kereta China pertama kali serentak memasuki 10 besar penjualan global.

Januari-Julai tahun ini, eksport terkumpul Chery telah mencapai 1.146 juta unit, meningkat 71.2% berbanding tahun sebelumnya. Hanya Julai, eksport tunggal bulan Chery 202,533 unit, meningkat 70.1% berbanding tahun sebelumnya, menjadi syarikat kereta pertama China eksport tunggal bulan memecahkan 200,000 unit. Dikira, purata setiap 16 saat ada satu "Chery Buatan" pergi ke global.

Pengguna global Chery juga pada akhir Julai terkumpul memecahkan 20.16 juta, di mana pengguna luar negara lebih 6.99 juta, kira-kira 35%. Dengan kata lain, setiap 3 pemilik Chery, 1 datang dari luar negara.

Di pasaran Eropah, pengembangan Chery datang luar biasa pantas. Paruh pertama tahun ini, Chery di 24 negara Eropah terkumpul penjualan 174,000 unit, meningkat 212%; di mana model elektrik baru 86,000 unit, meningkat 385% berbanding tahun sebelumnya, hampir setengah daripada bahagian.

Di pasaran Sepanyol, jenama OMODA & JAECOO di bawah Chery sejak memasuki pasaran 2024 terkumpul penjualan telah memecahkan 50,000 unit, hanya paruh pertama 2026 menjual 19,802 unit. Di pasaran UK, Chery sejak Mac berterusan tiga bulan kekal tempat kedua senarai penjualan tunggal bulan. Di Australia, Chery telah berterusan 22 bulan mengekalkan penjualan positif. Mei 2026, Chery secara rasmi memasuki pasaran Kanada.

Ini bermakna, Chery bukan sahaya telah tersebar di kebanyakan tempat dunia, malah mempercepatkan masuk ke pasaran peraturan tinggi piawai global yang paling ketat, menjadi syarikat kereta global yang tidak terbantah.

Namun globalisasi Chery, jauh lebih daripada menjual kereta.

Tahun 2024, Chery bekerjasama dengan EV MOTORS Sepanyol, memulihkan semula kilang Nissan asal di Barcelona, menghasilkan model jenama EBRO. Kilang ini memulakan operasi terus mencipta lebih 1000 pekerjaan tempatan. 8 April 2026, Chery di Barcelona Sepanyol secara rasmi melancarkan pusat operasi Eropah, serentak menubuhkan penyelidikan Sepanyol. Jun 2026, barisan pengeluaran M1 kilang bersama rasmi memulakan pengeluaran.

Kini, Chery bukan sahaja eksport kereta lengkap mudah, malah merealisasikan pemuliharaan industri, talenta, rantaian bekalan seluruh tempat.

20 Ogos, laporan separa tahun 2026 yang dikeluarkan Chery menunjukkan: paruh pertama Chery Automobile meraih pendapatan 143.28 bilion Yuan, di mana pendapatan pasaran luar negara 98.968 bilion Yuan, meningkat 51%, jumlah pendapatan sekitar 69%. Paruh pertama kadar keuntungan bersih 6.3%, manakala semasa itu industri pembuatan kereta lengkap nasional purata kadar keuntungan hanya sekitar 1.5%.

Di sebalik kertas keputusan ini, adalah kemampuan sistem yang Chery kumpulkan 23 tahun keluar ke luar: dari "Keluar Produk" ke "Keluar Sistem", dari eksport kereta lengkap ke pembuatan tempatan. Kerana itulah, Presiden Chery Yin Tongyue berani secara terbuka membuat kenyataan di penerbitan pelancaran Fengyun A9: "Selepas 20 juta unit, kami tidak lagi menyertai 'persaingan sempit', kami tidak lagi hanya mengejar penjualan, tetapi mengejar jenama naik, mengejar penciptaan nilai lebih besar, mengejar突破 teknologi lebih banyak, mengejar peningkatan kepuasan pelanggan lebih besar."

Tidak bersaing harga bersaing kualiti, ini adalah keputusan sedar Chery sebagai syarikat kereta swasta teratas. Paruh pertama, Chery di pasaran domestik secara aktif "memperah air", kurang penghantaran 150,000 unit; perbelanjaan R&D mencapai 6.672 bilion Yuan, meningkat 28.3%. Dalam kebanyakan syarikat kereta masih bergelut dalam "perangkap menukar harga dengan kuantiti", Chery telah terlebih dahulu menunaikan peralihan strategik dari "keutamaan skala" ke "skala + kualiti" berat.

Kesimpulan

Dari 1999 kereta pertama "Fengyun" keluar kilang, hingga 2026 terkumpul penjualan global memecahkan 20 juta unit, Chery menggunakan penuh 27 tahun masa, menunaikan daripada "Kereta Eksport Pertama China" ke "Syarikat Kereta China dengan kandungan globalisasi tertinggi" metamorphosis.

Tahun ini, seiring semakin banyak syarikat kereta China memfokuskan pasaran luar negara, kebimbangan tersembunyi juga muncul. Kerana, jika hanya memindahkan pemikiran domestik "menukar harga dengan kuantiti" secara mudah ke luar negara, maka, reputasi "Kereta China" yang dibina susah payah oleh satu generasi orang automobil, mungkin dalam beberapa tahun sahaja musnah.

Dan ini, tepat lah cara metodologi globalisasi Chery paling bernilai untuk industri fikirkan. Lebih 20 tahun, Chery melalui lebih 130 negara dan kawasan, mengalami naik turun pasaran pelbagai, juga menyaksikan pembuatan China dari "mahal" ke "boleh dipercayai" pendakian lama. Ia lebih jelas daripada sesiapa: pasaran luar negara tidak takut anda mahal, takut anda tidak bernilai; tidak takut anda baru, takut anda tidak stabil. Satu insiden kualiti, mungkin memerlukan lima tahun masa untuk memulihkan kepercayaan; satu pembuangan harga rendah tidak bertanggungjawab, mungkin seluruh jenama China dalam pasaran tertentu dilekatkan label, sukar bangkit.

Yin Tongyue berkata "tidak bersaing lagi", bukan tidak bersaing, tetapi tukar satu cara persaingan - tidak bersaing harga, bersaing kualiti; tidak bersaing skala jangka pendek, bersaing reputasi jangka panjang; tidak membawa cara domestik ke luar, tetapi menggunakan piawai global untuk menuntut diri, inilah asas yang kereta China boleh berdiri kukuh di pasaran luar negara, juga jalan yang tidak dapat dielakkan jenama China dari "Keluar ke Luar" ke "Naik ke Atas".

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan, dengan julat harga dari RM97,900 hingga RM118,900. Di bawah latar belakang persaingan pasaran kenderaan baharu yang semakin sengit, model ini memilih laluan yang berbeza daripada "pembinaan kereta pantas", dari peringkat penyelidikan dan pembangunan ia dituju ke pasaran global, selepas pengesahan di pelbagai wilayah ia kembali untuk dijual di dalam negara. Adakah model pembangunan ini dapat memberikan nilai sebenar kepada pengguna, boleh dilihat daripada beberapa dimensi produk itu sendiri.

Kitaran penyelidikan dan pembangunan Fengyun T7 selama 3 tahun, berasaskan sistem penyelidikan dan pembangunan global Chery "1+7+N", pra-studi peraturan global 2 tahun awal, dan direka bentuk mengikut piawaian E-NCAP 2026. Ini bermakna ia perlu serentak menyesuaikan keperluan penggunaan kenderaan di 210 negara dan wilayah seperti Eropah, Australia, Timur Tengah, dan lain-lain, bukan dibangunkan khusus untuk satu pasaran sahaja. Model asal yang sama LEPAS L6 telah terlebih dahulu memasuki pasaran Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, dan muncul di Milan Design Week, dari sebelah mengesahkan kebolehan platform luar negara tersebut.

Dalam peringkat pengesahan, Fengyun T7 menggunakan 81 buah kereta ujian ketahanan, secara kumulatif telah disiapkan 1.45 juta kilometer ujian jalan sebenar, meliputi julat suhu -40℃ hingga 55℃, melibatkan 7 kategori persekitaran utama seperti panas tinggi, sejuk tinggi, lembap tinggi, garam alkali tinggi dan lain-lain. Tidak seperti beberapa jenama yang bergantung pada simulasi makmal, pengesahan ini semuanya disiapkan di lokasi sebenar. Serentak itu,针对泰国右舵驾驶的转向手感、印尼颠簸路段的底盘反馈、中东强光下的中控反光等 80 余项细节进行了本地化适配 (Translated: Pengurusan rasa stereng kanan di Thailand, respons chassis di jalan tidak rata Indonesia, pantulan papan pemuka tengah di bawah cahaya terang Timur Tengah dan 80 lebih butiran perincian lain telah disesuaikan secara tempatan). Nadi pembangunan "lari global dahulu, kemudian kembali domestik" ini, walaupun memanjangkan kitaran pelancaran, juga menjadikan prestasi produk dalam senario melampau boleh dirujuk.

Memandangkan aspek keselamatan, Fengyun T7 struktur badan mempunyai kadar keluli berkekuatan tinggi 80%, keluli membentuk panas 18.84%, menggunakan reka bentuk sangkar 9 melintang 5 memanjang, dan dikonfigurasi dengan struktur shotgun unik dalam kelasnya, untuk menyebarkan tenaga perlanggaran. Jumlah beg udara adalah 9, termasuk beg udara sisi belakang dan beg udara jarak jauh. Perlindungan bateri mencapai gred kalis air IP68 (6 kali piawaian kebangsaan), dan telah melalui 1008 jam ujian kabut garam serta ujian terbakar 1.5 kali piawaian kebangsaan. Konfigurasi ini adalah piawai untuk keseluruhan siri, tidak dibezakan mengikut versi tinggi dan rendah.

Dari segi jarak laluan, semua versi dilengkapi bateri 65.05kWh, piawaian CLTC jarak laluan 600km. Dalam keadaan cas pantas, pengisian tenaga dari 30% hingga 80% memerlukan 20 minit. Sistem pemacu elektrik adalah reka bentuk terintegrasi 12 dalam 1, kecekapan gabungan 90.8%, putaran maksimum 22000rpm. Data ini berada dalam julat yang munasabah bagi model dalam kelas yang sama, prestasi sebenar perlu dilihat daripada maklum balas pengguna jangka panjang.

Saiz badan adalah 4570mm, 1852mm, 1694mm, paksi 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman 84%. Ruang kaki belakang 911mm, lantai direka bentuk rata tulen. Ruang trunk biasa 450L, boleh diperluaskan sehingga 1550L, termasuk ruang rahsia berlapis 19L dan ruang storan tenggelam 99L. Kerusi hadapan menyokong fungsi pemanasan dan pengudaraan, serta dikonfigurasi dengan pengisian tanpa wayar telefon 50W dan pelbagai sambungan pengisian. Konfigurasi ini lebih tertumpu pada kemudahan perjalanan harian, tanpa terlalu banyak reka bentuk berlebihan.

Model asal yang sama dengan Fengyun T7 telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, seterusnya akan memasuki pasaran Eropah, Australia, New Zealand dan lain-lain. Associated Press pernah melaporkan model ini, semasa Pameran Kereta Chengdu terdapat pengguna asing melihat kereta di lokasi dan membuat pesanan. Sidang akhbar jemputan penyelidik luar negara, jurutera底盘 dan reka bentuk untuk menyertai penjelasan teknikal. Fasa pra-jualan (mula 12 Ogos) bilangan pesanan terkunci besar dalam 72 jam adalah 10937 unit, 9 hari kumulatif 16787 unit. Maklumat ini boleh mencerminkan tahap perhatian model ini di pasaran luar negara dari sebelah.

Fengyun T7 adalah SUV elektrik sepenuhnya yang dibangunkan mengikut piawaian pelbagai wilayah global, selepas pengesahan di lokasi sebenar memasuki pasaran dalam negara. Ia dalam aspek keselamatan konfigurasi, piawaian jarak laluan, penggunaan ruang telah memberikan solusi yang agak lengkap, dan kebanyakan konfigurasi teras adalah piawai untuk keseluruhan siri. Julat penentuan harga seratus ribu, berbanding model kelas yang sama, perbezaan terutama terletak pada laluan pembangunan "pengesahan global" dan kitaran penyelidikan dan pembangunan yang lebih panjang. Bagi pengguna yang mengutamakan logik pengesahan asas produk, tidak semata-mata mengejar kelajuan pelancaran, kereta ini menyediakan pilihan yang boleh dibandingkan secara setanding. Tentu saja, bagaimana prestasi sebenar kenderaan, masih perlu lebih banyak pengguna memberikan maklum balas sebenar dalam penggunaan harian.

26 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 dilancarkan secara rasmi, kereta baharu ini menawarkan 3 varian, harga panduan pelancaran RM 97,900 – RM 118,900, harga penukaran awal RM 94,900 – RM 115,900. Sebagai model yang diposisikan sebagai "SUV Elektrik Sepenuhnya Berkualiti Global", Fengyun T7 dengan konsep idealisme jangka panjang "Membina Kereta Baik Dengan Kerja Teliti", memberikan pilihan pengangkutan elektrik yang boleh dipercayai dan selamat kepada pengguna global.

3 Tahun Dimatangkan, Lahir Untuk Global

Pada masa sekarang di mana industri mengalami persaingan sengit "Hanya Cepat Yang Menang", Fengyun T7 memilih jalan lain — perlahan, untuk membina kereta yang baik. 3 Kitaran R&D, dimatangkan dengan sistem R&D Global 1+7+N, 5000+ Pengguna mencipta bersama secara mendalam, lebih 100 pereka bekerjasama dalam reka bentuk. Ini bukan produk kenderaan domestik yang sekadar direkabentuk semula untuk keluar negara, tetapi kenderaan global asli yang dibina dari awal R&D untuk pasaran global. Fengyun T7 direka berdasarkan Piawaian Keselamatan 5 Bintang Edisi 2026 E-NCAP, disesuaikan dengan keperluan penggunaan kenderaan di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia. Kenderaan sekutu Lepas L6 telah terdahulu mendarat di pasaran luar negara seperti Afrika Selatan, Thailand, pada Ogos mendarat di China dan Indonesia, September memasuki Kesatuan Eropah, Oktober akan terus dilancarkan di United Kingdom, Israel, Malaysia, Australia dan lain-lain.

Kualiti Global Fengyun T7 bukan hanya tinggal di atas kertas — 81 unit kenderaan ketahanan khusus ujian jalan serentak, jarak ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus sebenar 1.45 juta kilometer. Dari kelajuan turun tinggi Brazil ke jalan batu Mexico, dari pusingan belokan ketat litar laju Jerman ke jalan lumpur tidak berturap Afrika Selatan, merangkumi 95% jenis jalan global. Melangkau ujian persekitaran ekstrem pelbagai seperti panas, sejuk, lembap, dan garam tinggi, stabil dan tenang sepanjang proses.

4 Nilai Inti Utama, Membuka Kebahagiaan yang Terjamin

Pada sesi pelancaran, pemuzik terkenal Wu Kequn muncul mengejut sebagai "Pegawai Pengalaman Kebahagiaan", berbual santai bersama Li Xueyong, Timbalan Presiden Eksekutif Chery Automobile mengenai topik "Kebahagiaan yang Terjamin", berkongsi pengalaman menggunakan kenderaan, dan bersama-sama melancarkan Rancangan Penciptaan Bersama Kebahagiaan Fengyun T7. Di sebalik perbualan ini, adalah pelaksanaan konkrit 4 Nilai Inti Utama Fengyun T7 "Larian Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Pintar Cemerlang".

Larian Super — Setiap varian dipasangkan bateri Hidung Badak 65.05kWh, jarak tempuh CLTC 600km. Ujian media menunjukkan jarak tempuh boleh melebihi 667km, dipanggil pengguna "Penandaan Palsu Terbalik". Pengecasan pantas 30%-80% hanya mengambil masa 20 minit. AC Pam Haba Julat Suhu Luas Sumber Ganda + PTC Bertegangan Tinggi setiap varian dipasangkan, beroperasi stabil dalam julat suhu super luas -30°C hingga 55°C. Kecekapan gabungan sistem drive elektrik 12-dalam-1 Kun Peng setinggi 90.8%, kuasa puncak 178kW, kelajuan maksimum 180km/h.

Cantik Global — Dibangun dengan sokongan 10 pusat reka bentuk global, 100+ pereka bekerjasama. 6 warna kenderaan Elegan Timur, di mana Orange Api menggunakan proses 3 lapisan Tri-coat tahap kenderaan mewah. Kabin Peluk Sayap Awan telus dan premium, kadar ruang dalaman 84%. Saiz dalaman 4570mm×1852mm×1694mm, jarak roda 2700mm. Ruang kaki belakang 911mm, lantai rata sepenuhnya, tidak sesak walaupun penuh muatan. Mod Katil Datar Sepenuhnya menyokong pelipat 4/6, saiz katil 1955mm×1310mm. Kapasiti biasa beg belakang 450L, boleh dikembangkan sehingga 1550L.

Lebih Selamat — Badan Kenderaan Seperti Batu Karang, keluli kekuatan tinggi 80%, keluli terbentuk panas 18.84%. Struktur badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, struktur shotgun unik pada setingannya dan bingkai bantu ganda + penyangga tabrakan Pack. 9 beg udara paling banyak pada setingannya, termasuk beg udara jauh 48L. Bateri dilengkapi struktur perlindungan 31 lapisan Zirah 6D, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, ketahanan sisi mampatan mencapai 2 kali piawaian negara. Dilancarkan segera dengan "Jaminan Keselamatan Bateri Daya" dan "Jaminan Bantuan Memandu", dua hak intipati.

Pintar Cemerlang — Chip Integrasi Kabin dan Memandu 8775 Proses 4nm terbit pertama pada setingannya. Lingxi Smart Cabin 2.0 × Model Besar Doubao, interaksi suara pelbagai senario semulajadi. 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong 300+ memarkir automatik pelbagai senario, bantuan navigasi laju tinggi. Setiap varian dipasangkan radiator pintar AGS.

Fengyun T7 dengan harga kelas 100,000, membawa kekuatan produk piawaian global, pengesahan global, penyesuaian global. Dilancarkan dan diserahkan segera, membolehkan "SUV Elektrik Sepenuhnya Berkualiti Global" benar-benar masuk ke kehidupan sebenar pengguna global dari sorotan sesi pelancaran.

August 26, Global Quality Pure Electric SUV Fengyun T7 officially launched, the new car offers three versions, launch guide price 97,900 yuan-118,900 yuan, priority trade-in price 94,900 yuan-115,900 yuan. The model relies on global vehicle manufacturing standards, with four core values of Super Driving, Global Aesthetics, Enhanced Safety, Smart Intelligence, as well as six major redundancy product strengths, bringing users a reliable, peace of mind high-quality pure electric travel choice.

This launch event is themed "Steady Happiness", famous musician Wu Hequn attended as Happiness Experience Officer, having an in-depth dialogue with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong, exchanging around family travel and driving happiness, agreeing with the brand's "Crafting Excellent Cars with Patience" long-termist philosophy, jointly launching Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan". The event also achieved delivery immediately upon launch, several foreign users became the first owners, intuitively confirming the model's excellent global product strength.

Different from the industry's rapid fierce competition vehicle building mode, Fengyun T7 insists on fine craftsmanship, it is a native global model, not domestic model modifications for overseas markets. The new car went through three years of R&D, relying on Chery Global 1+7+N R&D system, benchmarking 2026 Version E-NCAP Five-Star Safety Standard to build, through 5,000+ Global User Surveys, visiting 15 typical countries, deeply adapting to regulations and driving scenarios of 210 countries and regions, first completing overseas rigorous verification, then returning to domestic market, quality is more guaranteed.

To solidify global quality, Fengyun T7 completed rigorous whole vehicle validation across all domains. The brand invested 81 dedicated durability test vehicles, completed 1.45 million kilometer specialized durability test, whole vehicle cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers. The vehicle adapts to -40°C to 55°C wide temperature range environment, can handle 95% global road types, passed through Brazil, Mexico, Germany, South Africa and other countries' complex road trials, at the same time completed seven extreme environment tests such as extreme cold, high temperature, high humidity, deep water wading etc. Currently, the model homologue overseas vehicle Lepas L6 has landed in South Africa, Thailand, subsequently will enter Indonesia, EU, Australia New Zealand and other overseas markets, continuously accept global user inspection.

For the common pain points of range shrinkage, configuration reductions in the 100k pure electric market, Fengyun T7 breaks industry conventions with range equality and redundancy advantage, achieving fully equipped at entry level. The new car comes standard with 65.05kWh Rhinoceros Battery, CLTC Range 600km, tested range 681.6km, achieving actual exceeding claim, completely bidding farewell to range anxiety. The vehicle 30%-80% fast charge only needs 20 minutes, battery has 2,500 high durability cycle life. At the same time all series equipped with 178kW high-power motor, AGS Smart Grille, Dual-Source Wide-Temp Heat Pump AC, minus 10°C environment range can increase 15%-20%, hot and cold seasons range stable, effort-free travel across all domains.

Safety level, Fengyun T7 relies on six major redundancy strengths to build an all-around protection system. The new car adopts Nine Horizontal Five Vertical Cage Body, high-strength steel ratio 80%, carries same-class unique Shotgun Structure, first launch dual-frame subframe and Pack Bumper Beam, cooperating with 9 Airbags, all-around buffering collision shock, guarding driving space. Rhinoceros Battery equipped with 6D Locking Armor 31-Layer Protection Structure, IP68 Waterproof, side anti-crush performance reaches 2 times National Standard, passed rigorous Fire, Salt Spray tests, from source avoid battery safety risks. At the same time the model launches double major safety net rights, power battery thermal runaway damage can compensate same model new car, within one year of purchase smart driving scenario accidents highest compensation 5 million Yuan, for family travel build a safety barrier.

Intelligent experience, Fengyun T7 hardware strength is cross-class, carrying same-class first launch 4nm 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, 72 TOPS ultra-high computing power, system response as low as 80ms. The new car equips Lingxi Smart Cockpit 2.0 System, integrates Doubao Large Model, supports full-scenario intelligent voice interaction, built-in Napping, Camping, Pet, Baby and other six scenario modes, one-key adapt diverse travel scenarios. Whole vehicle carries 22 high-precision sensors, carries Falcon 500 Intelligent Driving Assistance System, can realize 300+ full-scenario automatic parking, 100-Meter Track Reverse and Highway Pilot Assist, greatly reduce driving difficulty, alleviate commute and long-distance travel fatigue.

Space and comfort precisely adapt to family travel needs, 2700mm wheelbase plus 84% ultra-high interior utilization rate, rear space spacious, floor flat. Interior can expand 1955mm x 1310mm flat bed mode, adapt camping rest, long-distance parking rest. 9-Layer Cloud Feel Seats support heating, ventilation functions, heating fast, ventilation quiet, sitting long time comfortable. Trunk conventional volume 450L, maximum can expand to 1550L, cooperating with whole car 38 storage spaces, exclusive umbrella slot, multi-device charging ports and other thoughtful configurations, all-around meet family travel storage and daily use needs.

Exterior aesthetics blend global aesthetics and Oriental Elegance, designed by over 100 designers collaborating from Global Top 10 Design Centers, polished by 5,000+ user co-creation, homologue model appearance at Milan Design Week received wide praise. New car provides six Oriental Elegance exclusive paint colors, among which Blaze Orange adopts same-class unique Tri-coat Three-Layer Luxury Car Spray Process. Whole vehicle drag coefficient as low as 0.286Cd, cooperates with Cloud Wing Embracing Cockpit, exquisite interior craftsmanship, balancing high looks, low energy consumption and home practicality, outstanding texture, good looking and durable.

Launch benefits aspect, from now until September 30, users ordering Fengyun T7 can enjoy eight major heavyweight rights. Blaze Orange, Mountain Smoke Purple exclusive paint colors limited time free, can enjoy 2 Years 60,000 0% Interest or 5 Years 100,000 3 Years Interest-Free financial plans, brand-agnostic trade-in can enjoy 3,000 Yuan subsidy. At the same time enjoy Battery Power, Smart Driving double safety safety net, whole vehicle lifetime warranty rights, only 666 Yuan can purchase value 3,999 Yuan Lifetime Basic Maintenance Package. First owner can enjoy Base Data Lifetime Free, Entertainment Data 3 Years Free. In addition, 1,000 Yuan Deposit Off 2,000 Yuan Car Price pre-sale expansion gift, extended to August 31, 24:00 deadline, sincere purchasing intent.

Relying on perfect global R&D, Standards, Verification, Adaptation System, Fengyun T7 with 94,900 Yuan starting priority trade-in price, creates 100,000 Level Price, 200,000 Level Value cross-class strength, reshaping 100k-level Pure Electric SUV market value benchmark. The model with four core values and six major redundancy hard-core strengths, step out of industry homogeneous involution, focus on real family travel needs, with global rigorous verified reliable quality, for users unlock high-quality pure electric travel life, guard the steady happiness of every daily trip.

On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched. The new car offers three configurations: 600km Joy Edition, Comfort Edition, and Smart Edition, with a guide price range of 97,900–118,900 Yuan. From now until September 30, the early trade-in price can be as low as 94,900–115,900 Yuan.

At the launch event, musician Wu Kequn attended as a "Happiness Experience Officer" and conversed with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong around "Steady Happiness", jointly launching the Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan".

As a new car positioned as "Global Quality Pure Electric SUV", Fengyun T7 emphasizes "Pass overseas approval first then return to domestic". According to official disclosure, the vehicle R&D cycle lasted 3 years, developed according to 2026 version E-NCAP standards, invested 81 units of durability test vehicles to complete 1.45 million km special verification, total vehicle test mileage exceeds 6 million km, covering -40°C to 55°C temperature ranges and typical road conditions such as Brazil speed humps, Mexico cobblestone roads, German highway curves, South Africa unpaved roads. Its sibling model Lepas L6 has been launched in South Africa and Thailand, and will subsequently enter Indonesia, EU, Australia/New Zealand and other markets. Chery has ranked first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years. This move aims to endorse the quality of Fengyun T7, emphasizing that the new car is adapted to global regulations and usage environments from the source, rather than simply facelifted for export.

In terms of products, Fengyun T7 highlights four major values: "Super Performance, Global Beauty, Safer, Smarter", and uses "Six Major Redundancies" including crash safety, battery safety, range equality, full-domain energy saving, handling performance, and vehicle verification as core selling points. The entire series is standard equipped with 65.05kWh Rhino Battery, CLTC range 600km (officially stated actual test 681.6km), 30%–80% fast charging takes about 20 minutes, equipped with 178kW motor and dual-source wide temperature range heat pump + High Voltage PTC. In terms of safety, it uses 80% high-strength steel, nine horizontal five vertical cage body, equipped with industry-unique shotgun structure, dual-frame subframe + Pack crash beam, as well as 9 airbags and 6D Chainmail 31-layer battery protection. The intelligent cockpit is equipped with the industry-first 4nm 8775 cockpit-driving integrated chip, supporting 300+ full-scenario automatic parking and highway pilot assistance. In terms of space, wheelbase 2700mm, space efficiency rate 84%, rear seats can be folded down to form a 1955mm×1310mm pure flat large bed.

Regarding launch policies, exclusive color (Crimson Orange, Mountain Smoke Purple) limited time free, financial interest-free, all brand 3,000 Yuan trade-in subsidy, power battery thermal runaway compensation for same model new car, intelligent driving assistance highest 5 million Yuan bottom guarantee within one year, whole vehicle lifetime warranty (including three-electric systems) and 666 Yuan purchase of lifetime basic maintenance, etc. launched simultaneously. Pre-sale 1,000 Yuan deposit offsets 2,000 Yuan purchase price expansion gift extended to August 31, 24:00.

In the 100,000 Yuan level pure electric SUV market, shortened entry-level range and requiring high configuration options for safety and intelligent driving configurations are common phenomena. Fengyun T7 chooses to list long range, fast charging, heat pump, high computing power chip, and relatively complete passive safety as standard configuration for the entire series, and uses global road test verification as quality endorsement. For family users, it attempts to implement "Steady Happiness" on relieving commuting range anxiety, expanding parking scenarios, and multiple redundancies in collision and battery safety.

August 26, Chery Fengyun Series' first global quality pure electric SUV—Fengyun T7 officially launched. This launch event themed "Steady Happiness" not only revealed the sincere price of 97,900 Yuan to 118,900 Yuan, but also invited famous musician Wu Kequn to serve as "Happiness Experience Officer". In an era when the automotive industry shouts "Fast is the only way", Chery instead spent three years on this global vehicle "crafting slowly". From the Arctic Circle to the Equator, from Milan Design Week to European 5-Star Safety Standards, this 100,000 Yuan class SUV "pre-approved" by global users, what happiness interpretation did it bring to domestic families after all?

On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched. The new car launches three models: Yue Xiang, Shu Xiang, and Zhi Xiang editions. The guide price is 97,900 Yuan to 118,900 Yuan. After stacking trade-in subsidies, the early bird price is only 94,900 Yuan to 115,900 Yuan. From now until September 30, ordering users can also enjoy eight benefits including limited-time free personalized paint color worth 6,000 Yuan, 2-year 60,000km 0% interest financial plan, 3,000 Yuan trade-in subsidy, and lifetime warranty for the entire vehicle.

Different from conventional new car launches, the keywords of this event are not "disruption" or "revolution", but "Steady Happiness". Famous musician Wu Kequn appeared in the role of "Happiness Experience Officer" and held a dialogue with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong about car making and life. Wu Kequn admitted that after visiting many places, he found true happiness is not a far-away goal, but hidden in the safety of daily commute, the comfort of family trips, and the coziness of outdoor camping. Fengyun T7, relying on globally crafted reliable quality, turned these "little certain happiness" into travel daily life. Both sides also launched the "Happiness Co-creation Plan" on site, inviting users to discover happiness details in life together.

As a pure electric SUV positioned in the 100,000 Yuan class market, Fengyun T7 dared to emphasize "Global Quality" due to its "slow craft makes good cars" R&D logic. According to official introduction, Fengyun T7's R&D cycle reached 3 years. Relying on Chery's global "1+7+N" R&D system, under the collaboration of 10 major design centers globally and over 100 designers, it experienced deep co-creation with 5,000+ users. More importantly, before returning to the domestic market, Fengyun T7's homologue model Lepas L6 had already landed in overseas markets such as South Africa, Thailand first, and is about to enter global highland markets such as EU, Australia/New Zealand. This means it is not a simple "China-special vehicle", but designed from the beginning of R&D according to 2026 Version E-NCAP 5-Star Safety Standards, simultaneously adapting to the usage needs of 210 countries and regions globally.

To verify this "Global Quality", Chery invested 81 durability test vehicles on Fengyun T7, with the whole vehicle cumulative test mileage exceeding 6 million kilometers. It covers the extreme temperature domain from Nordic extreme cold -40°C to Middle East high heat 55°C, as well as over 100 types of complex road conditions globally such as Brazilian high-speed bumps, Mexican cobblestone roads, German highway high-curvature turns, etc. In the Southeast Asia rainy season, it possesses 500mm off-road wading capability. On Siberian ice and snow roads, the dual-source wide-temperature heat pump AC increases winter range by 15%-20%. And at the invisible durability level, the vehicle completed 1.45 million km special durability verification, ensuring issues like noise, failure etc. are completely closed-looped during the R&D phase.

Precisely based on such strict global verification, Fengyun T7 dared to present "Super Range, Global Appeal, Safer, Smarter" four core values unreservedly to users. Regarding range, Fengyun T7 all series standard equip 65.05kWh large capacity Rhino Battery, CLTC range 600km, actual test range reached 681.6km, which can be called "Reverse False Advertising", completely breaking the industry entry-level "range shrinking" tacit rule. 30%-80% fast charge only needs 20 minutes. Combined with AGS Intelligent Grille and Dual-Source Wide-Temperature Heat Pump AC, regardless of North/South regions, Cold/Hot seasons, range performance remains stable and reliable.

Safety is the firmest bottom line of "Steady Happiness". Fengyun T7 built according to 2026 Version E-NCAP 5-Star Standard, high-strength steel proportion reaches up to 80%. Industry-unique Shotgun structure, Double-frame subframe and Pack Anti-collision Beam form 6 complete force transmission paths for front impact, 9 for side impact. At the same time, the new car is equipped with 9 airbags, the most in its class, including 48L dual-chamber remote airbag. Combined with 6D Lock-Armor 31-layer battery protection system, IP68 waterproof rating reaches 96 times national standard, side anti-crushing ability is 2 times national standard, truly realizing full domain safety redundancy from body to battery.

In smart experience paid attention to by young users, Fengyun T7 launched the 4nm process 8775 Cabin-Driving Integrated Chip in its class first. 72 TOPS computing power supports deep integration of Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model. 15.6-inch 2.5K HD large screen, all-scenario fuzzy voice interaction, 300+ all-scenario automatic parking and Highway Pilot Assist, let 100,000 Yuan class SUV also enjoy smart convenience previously only available for 200,000 Yuan class vehicles.

As a strategic vehicle for Chery conquering the global market, Fengyun T7 this time launched domestically and simultaneously started delivery. A batch of foreign users living long-term in China became the first batch of owners. From the world back to China, this pure electric SUV "tested" by global road conditions, is trying to use solid quality and sincere price to redefine the value standard of the 100,000 Yuan class pure electric market. After all, true Steady Happiness never needs to be packaged by gimmicks.

26 Ogos, SUV Elektrik Tulen Berkualiti Global Fengyun T7 kini dilancarkan secara rasmi. Kereta baharu ini dilancarkan dalam tiga varian, Harga Panduan Pelancaran 97,900 Yuan hingga 118,900 Yuan, Harga Pertukaran Awal 94,900 Yuan hingga 115,900 Yuan. Model ini bertumpu pada standard pembuatan kereta global, dengan empat nilai teras utama iaitu Performa Super, Estetik Global, Lebih Selamat, Kecerdasan Hebat, serta enam kekuatan produk redundan, menawarkan pilihan pengangkutan elektrik tulen berkualiti tinggi yang boleh dipercayai dan selamat kepada pengguna.

Pelancaran ini bertema "Kebahagiaan Stabil", artis muzik terkenal Wu Kequn hadir sebagai Pengalaman Kebahagiaan, berdialog mendalam dengan Li Xueyong, Timbalan Presiden Eksekutif Chery, membincangkan pengangkutan keluarga dan keceriaan menggunakan kereta, mengakui falsafah jangka panjang jenama "Kerja Perlahan Membuat Kereta Baik", secara bersama memulakan Rancangan "Kongsi Kebahagiaan Fengyun T7". Pelancaran serentak dengan penghantaran, beberapa pengguna asing menjadi pemilik pertama, mengesahkan secara langsung kekuatan produk global yang kukuh model ini.

Berbeza dengan model pembuatan kereta yang cepat dan kompetitif dalam industri, Fengyun T7 berpegang pada pengilangan halus, merupakan model global asli, bukan model domestik yang diubah untuk pasaran luar. Kereta baharu melalui tiga tahun penyelidikan, bertumpu pada sistem penyelidikan Chery Global 1+7+N, berdasarkan piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP edisi 2026, melalui tinjauan 5000+ pengguna global, mengunjungi 15 negara tipikal, disesuaikan secara mendalam dengan 210 negara dan wilayah peraturan global dan senario penggunaan, selesai pengesahan ketat luar negara terlebih dahulu, kemudian kembali ke pasaran domestik, kualiti lebih terjamin.

Untuk mengukuhkan kualiti global, Fengyun T7 menyelesaikan pengesahan kenderaan penuh yang ketat di seluruh kawasan. Merek melabur 81 unit kereta ujian ketahanan khusus, menyelesaikan 1.45 juta km ujian ketahanan khusus, jumlah jarak ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta km. Kenderaan disesuaikan dengan persekitaran suhu yang sangat luas dari -40℃ hingga 55℃, boleh menghadapi 95% jenis jalan di seluruh dunia, lulus dengan jayanya ujian jalan kompleks di Brazil, Mexico, Jerman, Afrika Selatan, dan negara lain, serentak dengan 7 ujian persekitaran ekstrem seperti sangat sejuk, panas tinggi, kelembapan tinggi, air dalam, dll., kini, model asal Lepas L6 luar negara telah mendarat di Afrika Selatan, Thailand, kemudian akan masuk secara berperingkat ke pasaran luar negara seperti Indonesia, EU, Australia-New Zealand, terus menerima ujian pengguna global.

Menangani isu-isu umum dalam pasaran elektrik tulen tahap 100,000 seperti jangkaan jarak berkurang, penurunan spesifikasi, dll., Fengyun T7 mematahkan amalan industri dengan kelebihan redundan hak akses jarak, memenuhi konfigurasi penuh sejak peringkat pengenalan. Kereta baharu semua varisi dipasangkan bateri Badak 65.05kWh secara standard, Jarak CLTC 600km, Jarak ujian sebenar 681.6km, mencapai penandaan yang lebih baik daripada dakwaan, sepenuhnya mengucapkan selamat tinggal kepada kebimbangan jarak. Pengisian pantas 30%-80% kenderaan hanya mengambil masa 20 minit, Bateri mempunyai kehidupan kitaran ketahanan tinggi 2500 kali. Serentak semua varisi dilengkapi motor berkuasa tinggi 178kW, Gril pintar AGS, Klimatizator pam haba suhu luas dwi sumber, Jarak persekitaran -10℃ boleh meningkat 15%-20%, Jarak sepanjang musim sejuk dan panas stabil, Pengangkutan seluruh kawasan tanpa tekanan.

Dari segi keselamatan, Fengyun T7 membina sistem perlindungan menyeluruh dengan 6 kekuatan redundan. Kereta baharu menggunakan badan sangkar 9 rentas 5 menegak, Nisbah keluli berkuat kuasa tinggi 80%, dilengkapi struktur Shotgun eksklusif untuk kelasnya, perancah bingkai ganda pertama dan bar anti-tabrak Pack, berpasangan dengan 9 beg udara, menyerap hentaman perlanggaran secara menyeluruh, melindungi ruang pemandu dan penumpang. Bateri Badak dilengkapi struktur perlindungan 31 lapisan Armor 6D, Kadar kalis air IP68, prestasi ketahanan sisi mencapai 2 kali piawaian negara, lulus ujian kebakaran ketat, kabus garam, mengelakkan risiko keselamatan bateri dari sumber. Serentak model memperkenalkan hak perlindungan rangkap berat, Kerosakan terma bateri boleh diganti dengan kereta baharu model yang sama, Kemalangan senario pemanduan pintar dalam 1 tahun pembelian dibayar sehingga 5 Juta Yuan, mengeratkan penghalang keselamatan untuk pengangkutan keluarga.

Dari segi pengalaman pintar, Kekuatan perkakasan Fengyun T7 melampaui kelas, dilengkapi cip 4nm 8775 integrasi kenderaan-kabin terbitan pertama untuk kelasnya, Kekuatan pengiraan 72 TOPS sangat tinggi, Respons sistem serendah 80ms. Kereta baharu dilengkapi sistem Lingxi Smart Cockpit 2.0, mengintegrasikan model besar Doubao, menyokong interaksi suara pintar semua senario, memuatkan enam mod senario seperti berehat, perkhemahan, haiwan peliharaan, bayi, dll., menyesuaikan pelbagai senario pengangkutan dengan satu klik. Kenderaan lengkap dengan 22 sensor ketepatan tinggi, dilengkapi sistem bantuan pemanduan pintar Falcon 500, dapat melakukan 300+ parkir automatik semua senario, pusingan belakang jejak 100 meter, dan bantuan bimbingan laju, mengurangkan kesukaran memandu dengan ketara, mengurangkan keletihan perjalanan harian dan jauh.

Ruang dan keselesaan disesuaikan secara tepat untuk keperluan pengangkutan keluarga, Jarak paksi 2700mm dipadankan dengan kadar ruang dalaman 84% yang sangat tinggi, Ruang baris belakang luas, lantai rata. Dalam kenderaan boleh dikembangkan kepada mod katil besar rata 1955mm x 1310mm, sesuai dengan berehat perkhemahan, berehat berhenti perjalanan jauh. Kerusan rasa awan 9 lapisan menyokong fungsi pemanas, pengudaraan, pemanasan pantas, pengudaraan senyap, selesa untuk duduk lama. Isi padu belakang biasa 450L, boleh dikembangkan sehingga 1550L, dipadankan dengan 38 ruang simpanan di seluruh kenderaan, parit payung khas, soket pengecasan pelbagai peranti, dll., konfigrasi mesra, memenuhi secara menyeluruh keperluan penyimpanan pengangkutan keluarga dan penggunaan harian.

Estetik luaran menggabungkan estetik global dan keanggunan Timur, dicipta bersama oleh lebih 100 pereka dari 10 pusat desain global, dipadatkan bersama 5000+ pengguna, model asal kelihatan di Minggu Reka Bentuk Milan mendapat pujian meluas. Kereta baharu menyediakan 6 warna cat eksklusif keanggunan Timur, di mana Orange Api Seng digunakan dengan proses pengecatan kelas mewah 3 lapisan Tri-coat eksklusif kelasnya. Kaedah rintangan angin kenderaan penuh serendah 0.286Cd, dipadankan dengan kabin lilitan sayap awan, keahlian dalaman yang halus, menyesuaikan estetika tinggi, penjimatan tenaga dan kegunaan rumah tangga, kualiti hebat, tahan lama dan cantik dilihat.

Dari segi faedah pelancaran, Sekarang hingga 30 September, pengguna memesan Fengyun T7 boleh menikmati 8 hak berat. Warna kenderaan unik Orange Api Seng, Ungu Rokok Gunung percuma mengikut masa, boleh menikmati skim kewangan 0 faedah 60,000 selama 2 tahun atau 0 faedah 3 tahun 100,000 selama 5 tahun, pertukaran tanpa had jenama boleh mendapat subsidi 3000 Yuan. Serentak menikmati perlindungan keselamatan rangkap bateri kuasa, pemanduan pintar, hak jaminan seumur hidup kenderaan penuh, hanya dengan 666 Yuan boleh mendapatkan pakej penyelenggaraan asas seumur hidup bernilai 3999 Yuan. Pemilik pertama menikmati data asas percuma seumur hidup, data hiburan percuma 3 tahun. Selain itu, deposit 1000 Yuan tolak 2000 Yuan model pembelian hadiah pemakanan pra-pembelian, diperluas sehingga 31 Ogos 24:00, kesungguhan pembelian kenderaan penuh.

Dengan sistem penyelidikan global, piawaian, pengesahan, dan penyesuaian yang lengkap, Fengyun T7 dengan harga pertukaran awal bermula dari 97,900 Yuan, membuatkan kekuatan melampaui kelas harga 100,000, nilai 200,000, menubuh semula piawaian nilai pasaran SUV elektrik tulen tahap 100,000. Model dengan 4 nilai teras utama dan 6 kekuatan keras redundan, melompat keluar dari persaingan seragam industri, fokus kepada keperluan pengangkutan sebenar keluarga, dengan kualiti boleh dipercayai yang disahkan ketat global, untuk membuka hidup pengangkutan elektrik tulen berkualiti tinggi kepada pengguna, menjaga setiap kebahagiaan stabil pengangkutan harian.

8Ogos 26, Chery Fengyun mengeluarkan SUV elektrik tulen pertama berkualiti global siri Fengyun, iaitu Fengyun T7, rasmi dilancarkan. Pelancaran yang bertema "Kebahagiaan yang mantap" ini tidak sahaja mendedahkan harga yang berpatutan dari RM 97,900 hingga RM 118,900, malah menjemput penyanyi terkenal Wu Kequn untuk menyandang jawatan "Duta Kebahagiaan". Dalam industri kereta yang menjerit "Kecepatan adalah segalanya", Chery mengambil masa tiga tahun untuk "menghasilkan secara teliti" pada kereta global ini. Dari kawasan Artik ke Khatulistiwa, dari Pekan Reka Bentuk Milan hingga Piawaian Keselamatan 5 Bintang Eropah, SUV kelas 100,000 yang "diterima awal" oleh pengguna global ini, apakah penjelasan kebahagiaan yang ia bawa kepada keluarga tempatan?

26 Ogos, Chery Fengyun T7 rasmi dilancarkan, kereta baharu ini menawarkan tiga model iaitu Versi Nikmat, Versi Selesa dan Versi Pintar, harga panduan pelancaran dari RM 97,900 hingga RM 118,900, selepas tambahan subsidi pertukaran harga awal hanyalah dari RM 94,900 hingga RM 115,900. Dari hari ini sehingga 30 September, pengguna yang membuat tempahan juga menikmati termasuk warna kenderaan persendirian percuma sepanjang masa bernilai RM 6,000, dasar kewangan 0% 2 tahun 60,000 km, subsidi pertukaran RM 3,000, jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan dan lain-lain lapan hadiah istimewa.

Berbeza dengan pelancaran kereta biasa, kata kunci pelancaran ini bukan "menggugat" atau "menggugat", tetapi "kebahagiaan yang mantap". Penyanyi terkenal Wu Kequn muncul dalam kapasiti "Duta Kebahagiaan", mengadakan perbualan tentang pembuatan kereta dan kehidupan dengan Li Xueyong, Timbalan Presiden Eksekutif Syarikat Kereta Chery. Wu Kequn mengakui, selepas merantau ke berbagai tempat, kebahagiaan yang sebenar bukan matlamat yang tidak dapat dicapai, tetapi tersembunyi dalam ketenangan perjalanan harian, keselesaan liburan keluarga dan kesejukan kemping luar. Dan Fengyun T7 dengan kualiti boleh dipercayai yang digabungkan secara global, ubah "kebahagiaan kecil ini" menjadi harian perjalanan. Kedua-dua belah juga melancarkan "Rancangan Berkongsi Kebahagiaan" di tempat, menjemput pengguna menghidupkan sendiri titik kebahagiaan dalam kehidupan.

Sebagai SUV elektrik tulen yang dilokasikan ke pasaran kelas 100,000, Fengyun T7 berani menekankan "Kualiti Global", berasal daripada logik R&D "Kereta Bagus Dibuat Teliti". Menurut pengenalan rasmi, kitaran R&D Fengyun T7 sehingga 3 tahun, bersandar pada sistem R&D "1+7+N" global Chery, di bawah kerjasama 10 Pusat Reka Bentuk Global dan lebih 100 pereka, melalui 5000+ karya bersama pengguna mendalam. Yang lebih penting, sebelum kembali ke pasaran domestik, model asal Lepas L6 dari Fengyun T7 telah terlebih dahulu mendarat di pasaran luar negara Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, dan akan masuk ke pasaran tinggi global Eropah, Australia dan New Zealand. Ini bermakna ia bukan model "Kereta Khusus Tempatan" yang ringkas, tetapi dari awal R&D sudah direka mengikut piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP Edisi 2026, selari dengan keperluan penggunaan 210 negara dan wilayah global.

Bagi mengesahkan "Kualiti Global" ini, Chery melabur 81 unit kenderaan ujian ketahanan pada Fengyun T7, jarak ujian keseluruhan sehingga lebih 6 juta kilometer, meliputi sempadan suhu ekstrem dari Arktik Utara -40°C ke Timur Tengah 55°C, serta bulatan berhenti tinggi Brazil, jalan berbatu Mexico, belokan tajam lajur tinggi Jerman dan lain-lain 100+ keadaan lalan kompleks global. Dalam musim hujan Tenggara Asia, ia mempunyai kekuatan merentasi air 500mm tahap off-road; di laluan sejuk Siberia, sistem udara panas dua sumber suhu luas meningkatkan jangkauan musim sejuk 15%-20%. Dan pada lapisan ketahanan yang tidak kelihatan, kenderaan lebih menyelesaikan pengujian ketahanan khas 1.45 juta kilometer, memastikan masalah bunyi pelik, kerosakan dan lain-lain diselesaikan sepenuhnya pada fasa R&D.

Tepat berdasarkan pengujian global yang begitu ketat ini, Fengyun T7 berani memaparkan tanpa ragu "Laju Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Cerdas" empat nilai teras kepada pengguna. Dari segi jangkauan, Fengyun T7 semua model standar 65.05kWh Bateri Rhino Kapasiti Tinggi, jangkauan CLTC 600km, jangkauan ujian sebenar mencapai 681.6km, lazimnya "penandaan palsu terbalik", mematahkan sepenuhnya peraturan tersembunyi industri model permulaan "jangkauan mengecil". Pengecasan pantas 30%-80% hanya 20 minit, disokong oleh Gril Pintar AGS dan sistem udara panas dua sumber suhu luas, sama Utara atau Selatan wilayah, musim sejuk atau panas musim, prestasi jangkauan sentiasa stabil dan boleh dipercayai.

Keselamatan, adalah teras paling kukuh "Kebahagiaan yang mantap". Fengyun T7 dibina mengikut piawaian 5 Bintang E-NCAP Edisi 2026, kadar keluli kuat tinggi sehingga 80%, struktur Shotgun yang unik di kelasnya, bingkai bantu bingkai ganda dan batang tahan impak Pack membentuk 6 paluan depan, 9 paluan sisi laluan daya lengkap. Sekali lagi, kereta baru memasang 9 beg udara sebanyak kelasnya, termasuk beg udara jauh 48L berkubah ganda, disokong sistem perlindungan bateri 31 lapisan Armada 6D, tahap kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, kekuatan tahan remukan sisi 2 kali piawaian negara, benar-benar merealisasikan kelebihan keselamatan merentas keseluruhan dari badan badan ke bateri.

Dalam pengalaman pintar yang difokuskan pengguna muda, Fengyun T7 melancarkan cip Integrasi Kabin & Memandu 8775 Proses 4nm yang pertama di kelasnya, kekuatan pengiraan 72 TOPS menyokong integrasi mendalam Lingxi Smart Cockpit 2.0 dan Model Besar DouBao. Skrin Besar HD 15.6 inci 2.5K, interaksi suara semua situasi, 300+ parkir auto semua situasi dan bantuan pemandu lajur tinggi, membolehkan SUV kelas 100,000 menikmati kepraktisan pintar yang hanya model kelas 200,000 dulu ada.

Sebagai model strategik Chery merentasi pasaran global, Fengyun T7 pelancaran dalam negeri kali ini serentak dilakukan penghantaran, satu batch pengguna asing yang lama hidup dalam negara menjadi pemilik pertama. Dari dunia kembali ke China, SUV elektrik tulen yang "dilalui ujian berat" oleh keadaan laluan global ini, cuba menggunakan kualiti yang kukuh dan harga yang tulus, mendefinisikan semula piawaian nilai pasaran elektrik tulen kelas 100,000 - akhir sekali, kebahagiaan yang mantap yang sebenar, tidak pernah memerlukan gimmick untuk dibungkus.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan, kereta baharu ditawarkan dalam tiga varian konfigurasi iaitu 600km Versi Nikmat, Versi Selesa, Versi Pintar, julat harga panduan ialah 97,900—118,900 Yuan. Dari kini sehingga 30 September, harga penukaran terawal boleh serendah 94,900—115,900 Yuan.

Sesi pelancaran, Artis muzik Wu Kequn hadir sebagai 'Pengalaman Kebahagiaan', berdialog dengan Naib Presiden Eksekutif Chery Automobile, Li Xueyong mengenai 'Kebahagiaan yang Mantap', dan bersama-sama melancarkan 'Rancangan Kongsi Cipta Kebahagiaan Fengyun T7'.

Sebagai kereta baharu yang diletakkan sebagai 'SUV Elektrik Tulen Berkualiti Global', Fengyun T7 menekankan 'Lulus piawaian luar negara dahulu, sebelum kembali ke rumah'. Berdasarkan mendedahkan oleh pihak rasmi, tempoh penyelidikan dan pembangunan kenderaan ini mengambil masa 3 tahun, dikembangkan mengikut piawaian E-NCAP versi 2026, menggunakan 81 unit kenderaan ujian ketahanan untuk menyelesaikan pengesahan khas 1.45 juta kilometer, jumlah jarak ujian keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, mencakup zon suhu -40℃ hingga 55℃ serta jalan khas seperti kelajuan Brazil, batu kali Mexico, lekukan tinggi Jerman, jalan bukan berturap Afrika Selatan. Model induk Lepas L6-nya telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, seterusnya akan memasuki pasaran Indonesia, EU, Australia dan New Zealand. Chery menduduki tempat pertama dalam eksport kenderaan peribadi jenama China selama 23 tahun berturut-turut, tindakan ini bertujuan untuk menyokong kualiti Fengyun T7, menekankan kereta baharu disesuaikan dari asalnya merangkumi peraturan global dan persekitaran penggunaan, bukan sekadar memodel semula untuk dieksport.

Dari segi produk, Fengyun T7 menonjolkan empat nilai utama 'Prestasi Laju, Keindahan Global, Keselamatan Lebih Tinggi, Kecerdasan Cemerlang', dan menjadikan enam 'redundansi' utama Keselamatan Perlanggaran, Keselamatan Bateri, Hak Sama Jarak Jauh, Penjimat Tenaga Seluruh Wilayah, Prestasi Pemacu, Pengesahan Kenderaan sebagai ciri jualan utama. Semua varian disertakan dengan bateri Rhinoceros 65.05kWh secara standard, julat CLTC 600km (Pihak rasmi mendakwa ujian sebenar 681.6km), pengecasan pantas 30%—80% kira-kira 20 minit, dilengkapi dengan motor 178kW dan haba dwi sumber + PTC tekanan tinggi. Dari segi keselamatan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, dilengkapi dengan struktur shotgun unik dalam kelasnya, bingkai kerangka samping ganda + balai防撞 Pack, dan 9 beg udara serta perlindungan bateri 31 lapisan 6D. Kabin pintar dilancarkan dengan cip 4nm 8775 integrasi kabin dan pemanduan pertama dalam kelas, mendukung parkir automatik 300+ seluruh senario dan bantuan pemanduan autolevel di lebuh raya. Dari segi ruang, gandar 2700mm, kadar penggunaan ruang 84%, barisan belakang boleh dilipat membentuk katil besar rata 1955mm×1310mm.

Dari segi dasar pelancaran, warna kenderaan peribadi (Jingga Api, Ungu Asap Gunung) percuma terhad masa, pembiayaan tanpa faedah, subsidi penukaran 3,000 Yuan semua jenama, pampasan kereta baharu model yang sama jika berlaku larian haba bateri, bantuan pemanduan pintar dijamin sehingga 5 Juta Yuan dalam satu tahun, jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan (termasuk tiga sistem utama) dan pembelian 666 Yuan untuk penyelenggaraan asas seumur hidup dilancarkan serentak. Bonus deposit pra-jualan 1,000 Yuan setara dengan 2,000 Yuan harga pembelian dilanjutkan hingga 31 Ogos 24:00.

Dalam pasaran SUV Elektrik Tulen paras 100,000 Yuan, kekurangan jarak jahan masuk, keselamatan dan konfigurasi pintar yang memerlukan versi tinggi untuk pilihan adalah fenomena biasa. Fengyun T7 memilih untuk menetapkan jarak jauh, pengecasan pantas, haba, cip pengiraan tinggi dan keselamatan pasif yang lebih lengkap sebagai standard semua varian, dan menggunakan pengesahan ujian jalan global sebagai sokongan kualiti. Bagi pengguna keluarga, ia cuba mewujudkan 'Kebahagiaan yang Mantap' ke atas pengurangan kegelisahan jarak jahan perjalanan kerja, pengembangan senario parkir, serta redundansi berbilang keselamatan perlanggaran dan bateri.

The current 100,000-level home pure electric SUV market has long fallen into fierce involution. Many models, to compress costs, generally suffer from shortened range in entry-level versions, reduced safety configurations, and high-end intelligent functions requiring additional payment for selection, causing ordinary consumers to frequently fall into traps when choosing a car.

On August 26, Chery Fengyun officially launched the new compact pure electric SUV — Fengyun T7, entering the market heavily with the attitude of breaking industry conventions. The new car comes in three configuration versions, with an official guide price range of 97,900 to 118,900 CNY, and a limited-time early trade-in price as low as 94,900 to 115,900 CNY, plus multiple car-buying benefits such as a 3,000 CNY trade-in subsidy and ultra-long interest-free financial schemes. As a new masterpiece of Chery Fengyun targeting the home market, the new car's hard power is indeed impressive. It not only comes standard across the range with 65.05 kWh Rhino batteries and 600 km CLTC pure electric range, equipped with a 178 kW high-performance motor, but the high-spec version also features the Qualcomm 8775 Cockpit-Cum-Driving integrated chip and Falcon 500 intelligent driving assistance system. In terms of hardware configuration, it can be said to be fully maxed out.

Even more surprisingly, unlike the rhythm of most models launching domestically first then trying the overseas market, Fengyun T7 has long completed its global market layout. Its global sibling Lepas L6 has already launched in South Africa and Thailand, and will subsequently land in Indonesia, EU, Australia and New Zealand, the UK, Malaysia, and many other countries. In other words, Fengyun T7 is a global car that first took the test in overseas markets before coming back to submit the paper — this strategy is not common in 100,000-level pure electric SUVs.

So, what is the real product power of this global quality pure electric SUV? Can it break through among the competition and become the annual best-seller of 100,000-level pure electric SUVs?

Fengyun T7 is good-looking, but not bland

In the current era where "looks are justice", a car's appearance determines whether consumers are willing to approach it. However, it should be noted that in this era of "small eyes + big mouth" pure electric vehicles, it is not easy to achieve something that is unforgettable. The Fengyun T7 launched this time is not that kind of "mass-produced concept car" model that piles lines just to attract eyes, but rather a design that truly blends international minimal aesthetics and Eastern elegance together. What it truly achieves is good-looking, but not bland.

Specifically in details, Fengyun T7's front face is the most eye-catching. Its front end adopts the family's latest closed wind-chasing front face design, which is a classic mainstream layout for pure electric vehicles, paired with slender and sharp wind-blade LED headlight clusters. The built-in L-shaped light source structure supports adaptive high/low beam and headlight delay-off functions, with very high identification value after lighting up. The brand-exclusive LOGO is inlaid in the center of the front face, paired with large-sized air ducts on both sides and a smoked trapezoidal lower bumper, outlining a tense X-shaped sports posture. At the same time, the new car comes standard with AGS intelligent intake grille. You know, this is not just a decoration; it can be closed at high speeds to reduce wind resistance and opened at low speeds to ensure heat dissipation, providing real help to range and energy consumption.

The body side lines are smooth and full, adopting a youthful fastback crossover styling. Body details are smoked, paired with 17/18-inch multi-spoke sports wheels, balancing dynamics and stability. In terms of body dimensions, the new car's length, width, and height are 4,570/1,852/1,694 mm, and the wheelbase reaches 2,700 mm. This three-dimensional volume belongs to the middle-to-upper level in compact classes, and it doesn't look small when parked on the roadside.

And Fengyun T7's side has a detail worth praising; it adopts traditional-style door handles instead of the currently popular hidden door handle design. Don't underestimate this; as a car to be sold in 100 countries globally, traditional handles can avoid regulatory risks in different countries. They don't freeze hands in winter or fail to pop out, making practicality and reliability more stable.

The rear end is the place with the most design sense for Fengyun T7. Its overall design is simple and powerful. The through-point matrix taillights are paired with a roof spoiler and high-position brake light; after lighting up, the identification value is maxed out. In the central part of the rear end, the new car also embeds the "FULWIN" letter logo. The bottom is equipped with a sporty diffuser structure, further strengthening the overall sports attributes. At the same time, the new car provides six exclusive colors: Blaze Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Silver, Bamboo Green Grey, and Ink Stone Black. Among them, Blaze Orange adopts the Tri-coat three-layer luxury-grade car paint craft unique to the same level, with texture far exceeding most models in the same price range, meeting the aesthetic needs of consumers of different ages.

Turning "Over-Standard Configurations" into 100,000-level Standard Features

If the appearance is Fengyun T7's bonus, then the all-round class-leading performance in interior, space, intelligence, safety, and power is its core killer feature against same-level competitors. Each of its items fits the core driving needs of family users, with practicality and value-for-money directly maxed out.

The interior adopts a minimalist high-end Cloud Wing Encircling Cockpit design, offering Black-Brown and Pure Black two interior color schemes. Large-area soft wrap materials cover the cockpit, paired with exquisite diamond quilted craftsmanship and pebble floating speakers, making detail quality maxed out. In terms of tech configuration, the cabin is equipped with an 8.8-inch full LCD instrument cluster + 15.6-inch 2.5K HD floating central control screen. Screen brightness reaches up to 1000 nits, able to display the image clearly under strong light. Anti-glare and anti-fingerprint coating design balances daily practicality. In addition, what deserves great praise is that the cabin also retains high-frequency physical keys, balancing the operation habits of the elderly and kids, while also adopting electronic column shifters and three-spoke flat-bottom multifunction steering wheels, simplifying cockpit layout and greatly improving operation convenience.

Of course, intelligent experience is one of Fengyun T7's core highlights. In this aspect, the new car adopts the 4nm Qualcomm 8775 Cockpit-Cum-Driving integrated chip with 72 TOPS ultra-high computing power, system response speed as low as 80 ms, and car machine operations are smooth without lag. At the same time, the new car also pairs Lingxi Cockpit 2.0 system and Doubao Large Language Model, supporting dual-zone voice wake-up and full-scenario fuzzy semantic interaction.

Not only that, the new car can also adapt to three major mainstream mobile phone interconnects CarPlay, HiCar, and CarLink, covering the vast majority of models on the market. And built into the cabin are six scenario modes: Nap, Camping, Sentry, Baby, Pet, and Wake-up. One-key switch adapts to different travel scenarios, perfectly adapting to home, camping, commute, and other diverse vehicle use scenarios.

On the intelligent driving level, high-spec models are equipped with Falcon 500 intelligent driving assistance system, equipped with 3 millimeter-wave radars, 7 cameras, and 12 ultrasonic radars totaling 22 high-precision sensors, hardware configuration maxed out. Supports Highway NOA Pilot Assist, 300+ full-scenario automatic parking, multi-floor memory parking, 100-meter one-key trace reverse. Whether for highway long-distance commute or neighborhood narrow parking, it can effectively reduce driving pressure, and novices can easily drive.

In terms of space performance, Fengyun T7 achieves class-leading driving and riding experience with an 84% ultra-high interior usable space ratio. The 2,700 mm ultra-long wheelbase brings spacious rear legroom. At the same time, it adopts pure flat rear floor design, and the rear is not cramped even with three passengers full load. Storage capability is also excellent. The whole car is equipped with 38 storage locations. The conventional trunk volume is 450 L, able to easily accommodate a family's travel luggage and children's items. After folding down the rear seats, it can be expanded to 1,550 L. Whether for daily grocery shopping and commute, or self-drive camping and loading large items, there is no pressure at all.

Regarding other configurations, the new car comes standard with 9-layer cloud-feel comfortable seats. Multi-layer composite structure balances softness and support, without fatigue after long-term sitting. Front seats support heating and ventilation functions. Large-area heating area warms up fast. Ventilation suction design says goodbye to summer back sweat. Four-season driving and riding can maintain comfort. At the same time, it is equipped with 8-speaker SONY audio, 50 W mobile phone wireless charging, openable panoramic sunroof, 64-color ambient lights, rear independent air conditioning, etc., further improving whole-vehicle driving and riding quality.

As for the safety level consumers care about, Fengyun T7's body adopts a 9 transverse 5 longitudinal cage structure, supported by 80% high-strength steel + 18.84% thermal forming steel. Pairing with same-level unique Shotgun structure, dual-frame subframe, and PACK anti-collision beam, multiple force transmission paths disperse collision impact force, protecting occupant cabin safety to the maximum extent. Even more rare is, it comes standard with 9 airbags across the whole vehicle, including far-side secondary collision prevention airbags, making it one of the models with the most airbags in the same price range.

Of course, besides body hard power, battery safety on Fengyun T7 also achieved the extreme. Its all-series equipped with 65.05 kWh Rhino Lithium Iron Phosphate battery, adopts 31-layer 6D Lock-plate armor protection structure, IP68 grade waterproof and dust-proof ability. Waterproof performance reaches 96 times the national standard, side crush resistance ability is 2 times the national standard, successfully passing 1,008 hours salt spray test, 105 seconds fire test, fearless of wading, bumps, high temperature, humidity and other complex conditions.

In addition, the official also launched two major backstop benefits: if the whole vehicle suffers thermal runaway damage due to power battery itself reasons, Chery will compensate for the same model new car or new cars not lower than original car configuration; from the date of purchase, within one year, in "Parking Scenario", "Intelligent Pilot Scenario" determined as "Intelligent Driving Assistance System Reason" causing accident, causing injuries to personnel on the car and third-party loss compensation, maximum compensation is 5 million, from hardware guarantee to after-sales backstop, thoroughly removing user vehicle use concerns.

Finally in terms of power and range, Chery Fengyun T7 adopts pure electric drive, equipped with max power 178 kW motor, peak torque 275 N·m, top speed 180 km/h. Chassis adopts front MacPherson rear multi-link independent suspension, and has undergone Maserati front chassis expert team tuning. In terms of range, the new car comes standard with 65.05 kWh Rhino battery capacity. CLTC pure electric range 600 km, SOC 30%-80% fast charge only requires 22 minutes, and supports max 6.6 kW external discharge power.

Final Thoughts:

Overall, Fengyun T7 is a very "down-to-earth" vehicle: It does not heap those flashy but useless configurations, but rather put all the cost into safety, range, quality, and these most core places for home vehicles. 94,900 CNY starting price, paired with all-series 600 km range, maxed-out safety redundancy, globally verified quality, plus whole-vehicle lifetime warranty, lifetime maintenance, trade-in subsidy, etc. launch benefits, value-for-money is indeed very outstanding.

Of course, the market is cruel. The opponents Fengyun T7 faces are not pushovers, each has its own devoted fanbase. Whether it can become this market's best-seller "dark horse", let us hand it over to time and the market to give the final answer!

On August 26, at the Beijing Yanqi Lake International Convention and Exhibition Center, Chery Fengyun T7's launch event did not have too many flashy gimmicks. Well-known musician Wu Kequn appeared on stage in the role of "Happiness Experience Officer", chatting with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong about, not 0-100 acceleration, nor computing power parameters, but a slightly emotional sounding word — "Steady Happiness".

But this is exactly the most scarce thing in today's 100,000-level pure electric SUV market.

Consumers in this niche market are budget-sensitive, but their requirements for quality are not low. They want a car that can carry the whole family for travel, commute, and occasional long trips, where range cannot be cut, safety cannot be compromised, and space cannot be makeshift.

However, the market reality of the past few years is that 100,000-level models often do more "subtraction" and less "addition" — entry-level range cut, a few safety features reduced, smart technology left for the top trim. What consumers buy is often a car that is "good enough but not good".

Fengyun T7 chose a somewhat different path. Full series 65.05kWh Rhino Battery, full series CLTC condition 600 km range, full series 9 airbags, full series dual-source wide temperature range heat pump, this car packed many things that should have appeared in the high-spec list directly into the entry level. What is more worth attention is the native global car development logic behind it, and the assets Chery has accumulated over twenty-three years on the road of globalization.

"A Global Car Can't Be Too Fast"

At the launch event site, Chery repeatedly emphasized a word: Slow Work. This sounds somewhat incongruous with the current new energy industry's "only fast breaks" atmosphere. But Li Xueyong said a passage at the launch event, which made Chery's calculation clear: "A true global car is not simply modifying domestic models for export, but defining according to global standards from the beginning of R&D, and returning to the Chinese market after completing global verification." The subtext of this remark is that to truly build a car that can be sold globally, it cannot be fast.

Fengyun T7's development cycle is three years. Placed in today's new energy industry, three years is indeed not short. In these three years, Chery's global 1+7+N R&D system was involved throughout, more than 5,000 people from global users participated in product definition and research, and the design team comes from the world's top ten design centers. More importantly, this car took the 2026 E-NCAP five-star safety standard as the design basis during the development phase, rather than waiting until export to do adaptive modifications.

Chery produced a set of test data: 81 exclusive durability test cars, 1.45 million km of special durability verification, cumulative vehicle test of 6 million km, covering more than 100 extreme road conditions globally. From Northern Europe's extreme cold to the Middle East's high temperatures, from Brazil's cobblestone roads to Mexico's unpaved roads, Fengyun T7 has already driven through the vast majority of road conditions most Chinese consumers will never encounter in their lifetime before launch.

This approach of completing strict global verification first and then returning to the domestic market is not new inside Chery. Chery has ranked first in exports of Chinese brand passenger vehicles for twenty-three consecutive years, with global users breaking 20 million, and products sold to more than 130 overseas markets. Fengyun T7's sibling model Lepas L6 has already launched in South Africa and Thailand, and will next enter markets such as Indonesia, EU, UK, Malaysia, etc. In other words, this car has already completed landing verification in multiple global markets before officially selling in China.

Bringing global standards back to the 100,000-level market is the differentiated path Chery set for Fengyun T7. Ordinary consumers may not care what E-NCAP is, and may not understand what 1.45 million km durability verification means, but when these standards are translated into a car's body rigidity, battery protection, and chassis quality, the person sitting inside the car can personally feel the difference.

Don't Make a "Decision Paralysis" Configuration List

If you have flipped through the configuration list of 100,000-level pure electric SUVs, you will discover a general rule: the entry-level is usually a "deterrence list", range reduced by tens of kilometers, battery capacity shrinks, a few airbags are removed, smart configurations are almost zero. Consumers are forced to make choices — if you want a better experience, you have to pay more for a higher version.

Fengyun T7 did this quite thoroughly. Full series uniformly equipped with 65.05kWh Lithium Iron Phosphate Rhino Battery, CLTC range 600 km, actual test ran 681.6 km, the industry also calls this phenomenon reverse false labeling. Three versions' battery, range, motor power are completely consistent, 178kW motor and 275N·m torque are also standard across the series. 30% to 80% fast charging time is controlled within 20 minutes, a cup of coffee's time can replenish about 300 km range.

Safety configurations are also not divided into levels. 80% high-strength steel body, nine horizontal five vertical cage structure, Shotgun front protection design, dual frame subframe plus Pack anti-collision beam, these hardware are equipped from the entry level. 9 airbags are also standard across the series, including 48L dual-cavity remote airbags and 1778mm integrated side air curtain, rear side airbags are not common in same-class models. The battery pack has a 6D chainmail protection structure, IP68 waterproof level reaches 96 times the national standard, side anti-squeezing ability reaches 2 times the national standard.

Chery also announced two safety net guarantees externally: power battery thermal runaway damage due to its own reasons, compensate same model new car; within one year of purchase, in parking, intelligent pilot scenes, judged as intelligent driving assistance system causes causing accidents, causing injury to personnel on board and third-party losses, maximum compensation 5 million.

In terms of intelligence, Fengyun T7 is equipped with a 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip, NPU computing power 72TOPS, system response latency controlled within 80 milliseconds.

The cockpit integrates Doubao large model, supports full-scenario voice interaction, the car machine also supports CarPlay, HiCar, CarLink three major mobile internet protocols, covering the vast majority of mobile phone brands on the market. Falcon 500 intelligent driving system equipped with 22 sensors, supports high-speed pilot assistance and automatic parking for more than 300 scenarios.

Putting these configurations together, you will find an interesting phenomenon: Fengyun T7 at the 100,000-level price point, directly made many configurations that competitors put in top trim or option lists into standard configurations. Behind this is not simple cost stacking, but a trade-off of product definition — rather than making complex configuration distinctions between high and low trims, it is better to level the core experience, so users do not have to worry or hesitate which version to buy for range or safety.

"Redundancy" Run from Global Road Tests

Chery put a label on Fengyun T7: "Six Major Redundancies" — collision safety redundancy, battery safety redundancy, range equality redundancy, global energy saving redundancy, handling performance redundancy, whole vehicle verification redundancy. This word sounds technical, but looking at it separately, every layer of redundancy is actually a response to user's real driving anxiety.

Range anxiety is a topic pure electric users cannot avoid. Fengyun T7's approach is not blindly making the battery larger, but on the premise of unified battery capacity, through AGS intelligent front grille, 14 low wind resistance designs, dual-source wide temperature range heat pump system, control energy consumption in a reasonable range. In minus 10 degrees environment, range can achieve a 15% to 20% increase. This car treated winter range degradation as a must-answer question from the R&D phase, rather than waiting until users pick up the car to face the realistic problem of winter range shrinking.

Battery safety anxiety is the same. Fengyun T7's 6D chainmail battery pack did 31 layers of protection, adopted three horizontal one vertical structure design, fire test duration reached 1.5 times the national standard, salt spray test lasted up to 1008 hours. Behind these data is a set of "run through the worst case in advance" verification logic. As Li Xueyong said at the launch event: "We do not wait for users to step into pits during use, we solve noise, faults, and environmental adaptation problems in the R&D phase closed-loop."

In terms of handling and chassis, Fengyun T7 is equipped with 70mm large size bushings, 26mm front stabilizer bar, One-Box line control braking system, 50.8:49.2 golden axle load ratio combined with 560mm center of gravity height. These parameters combined, the goal is simple: let a compact pure electric SUV not float in high-speed driving, chassis not scatter on bad roads, and stably stop in emergency braking.

Chassis tuning is led by an international team led by former Maserati chassis tuning experts, specifically tuned for ultra-high-speed sections above 160km/h. Even if most domestic roads do not use this speed, this tuning reserve is to adapt to overseas unlimited speed highway usage scenarios.

This is the "Global Car" logic Chery has always emphasized: use the upper limit of global market usage to cover the daily life of the Chinese market. Users driving this car in China may never encounter Germany's highway large curvature curves, nor necessarily go out in Northern Europe's extreme cold weather, but the chassis stability and battery reliability verified under those extreme working conditions will be converted into a driving texture that can be personally perceived in daily driving.

Written at the End:

At the launch event site, Li Xueyong and Wu Kequn were always chatting about the topic of "Steady Happiness", for a 100,000-level pure electric SUV, the so-called "Happiness" is actually very simple: range is sufficient, but do not shrink; safety meets standards, but do not reduce specifications; space is large enough, but do not let family feel depressed sitting.

These requirements sound not high, but in fierce price wars, many models to lower the entry threshold, precisely made compromises in these places.

Fengyun T7's approach is the opposite. It advances the cost of global verification, levels the core configuration experience, and raises safety standards. New car official guide price 97,900 yuan - 118,900 yuan, early trade-in price 94,900 yuan - 115,900 yuan, facing users in the 100,000-level market who are unwilling to compromise. Whether this car can become a hit ultimately depends on the market's vote. But at least in the logic of product definition, it provides a problem-solving idea different from "low price reduced specifications" — make a non-shrinking car with global standards, then sell at a price Chinese consumers can accept.

As Li Xueyong said at the launch event: "Slow work builds good cars, global cars cannot be too fast." This sentence placed in the current new energy market, is both a strategic choice and an attitude expression.

On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched, offering three trims: 600km Enjoyment Edition, Comfort Edition, and Smart Edition. The launch guide price ranges from 97,900 RMB to 118,900 RMB, with a pre-launch trade-in price starting at 94,900 RMB, available for delivery upon launch.

The greatest difference with Fengyun T7 lies in its launch rhythm. The homologous model Lepas L6 launched first in South Africa and Thailand, subsequently advancing to markets like Indonesia, the EU, and Australia/New Zealand, completing overseas market validation before returning to the domestic market. This path of going overseas first and returning home later is not common among local automakers.

On the product end, the entire lineup features a standard 600km range, achieving range equality against the common practice of reducing the range of entry-level versions in 100,000 RMB class pure electric SUVs. Relying on the accumulation of 23 consecutive years as the leading Chinese brand passenger car exporter, Chery forged this vehicle through global R&D, global standards, and global verification. With a price of 97,900 RMB, it cuts into the domestic compact pure electric SUV market. The product rhythm and pricing strategy together constitute the unique value of this vehicle.

Reverse Path of Going Overseas First and Returning Home

In the past twenty years, the conventional script for Chinese automakers going global was for products to launch domestically first, undergo verification and volume sales, and then be exported to overseas markets based on the situation. Fengyun T7 reversed this order. The homologous model Lepas L6 first started pre-sales in South Africa, officially launched in Thailand, and after receiving overseas user feedback at the Milan Design Week, advanced to Indonesia in August, entered the EU in September, and covered markets including Australia, New Zealand, the UK, Israel, and Malaysia in October, with the domestic version landing subsequently. This reverse input product rhythm, accepting global market testing first before returning to domestic sales, is not common among local automakers.

This path is underpinned by a clear product positioning. Fengyun T7 is neither a domestic-only vehicle nor a simple facelift of a domestic model for export, but a native global vehicle developed from the R&D starting point for 210 countries and regions globally, synchronously adapting to global regulations, climates, and road conditions. The development process gathered first-line global suppliers such as Bosch, Sony, Valeo, and Autoliv. The chassis underwent European-style calibration by senior Maserati engineers. The interior uses EU eco-friendly skin-friendly fabrics. Cross-regional supply chain and calibration resources serve as backing for this 100,000 RMB class family vehicle. In the domestic market, Fengyun T7 did not deliberately lengthen the body due to different market environments, maintaining size proportions acceptable in multiple global markets. The car length is 4,570 mm, wheelbase is 2,700 mm, interior usability rate is 84%, rear legroom is 911 mm. It is a standard-size family compact pure electric SUV.

The value of overseas advance verification lies in the return of real feedback. Lepas L6 collected user feedback in the overseas market for continuous iteration, and mature experience returned domestically to refine Fengyun T7. The tropical version achieves 500 mm off-road wading depth to handle continuous heavy rain and waterlogged sections. Highland models reinforced anti-aging paint and sealant strips. In Africa and South America areas with harsh road conditions, the whole vehicle increased front and rear battery anti-collision beams. These adaptations for real overseas operating conditions eventually settled into the product maturity of the domestic version.

The price comparison is equally noteworthy. Lepas L6 launched in Thailand at a price of 769,900 to 829,900 Thai Baht, approximately 157,100 RMB starting. The domestic Fengyun T7's guide price is 97,900 RMB starting. The same globally standard-built product is launched at a significantly lower price in the domestic market. The price sincerity itself is the core expression of this vehicle facing domestic family users. Setting aside exchange rates and other factors, Chery's determination to create a blockbuster domestically is already obvious.

Decisiveness to Verify a Vehicle Globally

The verification intensity is a solid set of data for Fengyun T7. Chery invested 81 dedicated durability test vehicles for this car for simultaneous road tests, with the whole vehicle cumulative testing mileage exceeding 6 million km, durability special tests 1.45 million km, covering 100+ kinds of extreme road condition environments including EU, Australia/New Zealand, Middle East, South Africa, Russia, Mexico, Brazil, etc. Comparing horizontally, industry new cars sometimes declare durability testing ending after 20,000-30,000 km. Fengyun T7's million-kilometer level road test investment completes verification of extreme operating conditions users might encounter in the future ten years as much as possible before launch.

The breadth of environmental adaptation is similarly rare. The whole vehicle global adaptation interval is -40°C to 55°C, covering 95% of road types globally, including Brazil high-speed speed bumps, Mexico cobblestone roads, German highway high-curvature bends, South Africa unpaved muddy roads, etc. typical scenarios, as well as Nordic extreme cold, Middle East high temperature, Southeast Asia high humidity, Highland strong UV radiation and other extreme environments. Under Nordic extreme cold conditions, dual-source heating efficiency doubles. In tropical rainy areas, 500 mm deep water wading is handled calmly. This verification process covering multi-country climates and road conditions does not exist a space for rapid compression.

At the standard level, Fengyun T7 is developed according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard, while achieving functional safety ASIL highest level, entering European high-regulation markets soon. Placing safety standards in the front to the product definition stage, rather than compliance bottom lines for specific country regulations, is the fundamental difference in development logic between global vehicles and regional vehicles.

Supporting this verification system is Chery's export accumulation. 23 consecutive years ranking at the forefront of Chinese brand passenger car exports, products sold in over 130 overseas markets, global users break through 20 million, 2026 first half export 943,800 vehicles ranking first in the industry. Chery insists on not making double-standard vehicles for domestic and foreign markets. If domestic market quick occupancy is prioritized by simplifying overseas regulations, climate, and road tests, volume can increase quickly in the short term, but it is easy to trigger batch quality problems after being launched overseas, consuming years of built export channels and brand reputation. For Chery, which deeply cultivates the globalized track, using one set of globally unified standards to forge reliable products is an inevitable choice for long-term vision. In R&D investment, 3-year R&D cycle relies on global 1+7+N R&D system, collaboration of over 100 designers in global 10 major design centers, completing over 5,000 global user surveys and on-site visits in 15 typical countries. In an era where average new car launch exceeds 3 models per day, this slow craftsmanship is particularly weighty.

Price Power Competitive Pressure on Compact SUV Market

Fengyun T7 enters a market with extremely high competition intensity. July 2026 compact SUV monthly sales 352,000 units, on-sale models up to 115 models, called the Red Ocean within the Red Ocean, top ten sales all Chinese domestic brands. In the pure electric camp, Yuan PLUS ranked 4th in July compact SUV sales with 20,180 units, Galaxy E5 sold 11,479 units, Qinyuan Q05 and Song Pro annual cumulative each exceeded 90,000 units leading the PHEV camp. Every niche position is heavily guarded.

The competitive pressure brought by Fengyun T7 comes from the combination of price and range. In mainstream products of the same level, Yuan PLUS starts from 115,800 RMB, Galaxy E5 starts from 109,800 RMB, Deep Blue S05 starts from 119,900 RMB. Fengyun T7 cuts in with a price starting from 97,900 RMB, while the entire lineup standard-sets 600 km CLTC range. The 100,000 RMB class pure electric SUV market generally has the practice of reducing range for entry-level versions. Low-trim versions often use small batteries to lower the starting price. Fengyun T7 entire lineup equips 65.05kWh Rhinoceros Battery, making range equality a standard. CLTC 600 km, actual test range 681.6 km performance is called reverse fake labeling. 30% to 80% fast charging only needs 20 minutes. Battery cycle life exceeds 2,500 times. Design service life can reach 15 years. For budget-sensitive families worried about range anxiety, this combination directly changes the 100,000 RMB class purchasing standard.

The benefit system further amplifies price competitiveness. From now until September 30, placing an order can enjoy 8-piece gift packages, including whole vehicle lifetime warranty including Three-Electric Systems, power battery safety safeguard and assisted driving safeguard two guarantee rights, financial interest-free, trade-in subsidy, limited-time free custom car colors, 666 RMB purchase of lifetime basic maintenance, etc. Among them, power battery safety safeguard promise, if whole vehicle thermal runaway damage caused by battery itself reasons, compensate same model new car or new car not lower than original vehicle configuration. Assisted driving safeguard promises, within one year of purchase, if accident caused by intelligent driving assistance system reasons, maximum compensation 5 million RMB. These rights include battery safety, intelligent driving risk, and long-term car usage costs into the dimension of price competition, surpassing the level of purely competing guide prices. The decision weight impact on family users is substantial.

Industry background is also changing. July 2026, new energy vehicle monthly new car sales proportion first broke through 60%. Industry competition has shifted from price game to value competition entirely. National Automotive Standardization Technical Committee has publicly solicited opinions on new energy vehicle reliability driving test regulations. When industry value standards begin to rise, quality itself verified globally is a competitive chip. Fengyun T7's entry timing and industry wind direction are in sync.

Product Support for Global Quality Landing

Behind price power, product power is needed for backing, otherwise low price is just a flash in the pan. Safety is the sector Fengyun T7 invested most heavily in. Whole vehicle adopts nine horizontal five vertical cage body structure, high-strength steel ratio 80%, hot-formed steel ratio 18.84%, same level unique shotgun structure, first launch dual-frame subframe and Pack anti-collision beam, 1,088 mm through-rail press threshold reinforcement beam. Front collision 6 paths, side collision 9 load paths levels disperse collision impact. Full line standard equips 9 airbags, including 48-liter dual-chamber far-side airbags and 1,778 mm one-piece side curtain airbags. This airbag configuration in 100,000 RMB class pure electric SUV belongs to unique. In battery safety aspect, 6D Lock Armor 31-layer 3D protection structure, IP68 waterproof reaches national standard 96 times, side anti-crushing capability is 2 times national standard, also completed 1,008-hour salt fog corrosion test and national standard 1.5 times duration fire burn test.

Intelligent configuration also exceeds this price range conventional standards. Same level first launch 4nm process 8775 cockpit driving integrated chip, computing power 72 TOPS, system response as low as 80 ms. 15.6-inch 2.5K large screen equips Lingxi Smart Cockpit 2.0 system,接入 Doubao large model supports full scene fuzzy voice interaction. Falcon 500 intelligent driving equipped with 22 high-precision sensors, supports highway navigation assistance and over 300 kinds of full scene automatic parking. Taking care of family users highest frequency commuting and parking two scenes completely.

At scene experience level, rear seats folded down form 1,955 mm pure flat space. Camping nap and long-distance parking both usable. 9-layer Cloud-feel seats support heating ventilation. 450-liter conventional trunk matches multiple storage spaces. Trunk multiple anchor rings and load-bearing hooks details come from global user co-creation, tailored for overseas outdoor cargo and living needs. Full line standard equips dual-source wide-temperature range heat pump AC and high-voltage PTC. Under -10°C environment range can increase 15% to 20%. Matching 14 low-drag designs and AGS intelligent grille, drag coefficient as low as 0.286 Cd. 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive comprehensive efficiency 90.8%, peak power 178 kW, maximum vehicle speed 180 km/h. City commuting and long-distance self-driving both handle calmly. These configurations jointly support global quality landing, and also give 97,900 RMB price solid product footnote.

Conclusion: New Sample of National Car Made with Global Standards

Path of going overseas first and returning home, investment in global verification, 97,900 RMB starting price sincerity. Three dimensions jointly constitute Fengyun T7's potential blockbuster logic.

Chery settles global R&D system and export accumulation onto a 100,000 RMB class home pure electric SUV. Using global standards to serve domestic ordinary families, providing a new value reference for compact pure electric SUV market. Whether this vehicle can stand firm in the Red Ocean of 115 on-sale models, ultimately depends on reputation accumulation after delivery and terminal performance.

For the industry moving from price competition to value competition, a car verified globally and returned is itself a sample worth recording.

Pada masa ini, pasaran SUV elektrik sepenuhnya untuk kegunaan domestik dalam kelas 100,000 telah tergelincir ke dalam persaingan yang sangat sengit, di mana ramai model untuk menekan kos, secara umumnya menghadapi masalah seperti julat perjalanan versi permulaan yang menyusut, konfigurasi keselamatan yang dikurangkan, fungsi kecerdasan tinggi memerlukan bayaran tambahan untuk pilihan, menyebabkan pengguna biasa kerap menghadapi masalah semasa memilih kereta.

Pada 26 Ogos, Chery Fengyun secara rasmi melancarkan SUV elektrik sepenuhnya baharu yang kompak – Fengyun T7, dengan sikap menentang amalan industri untuk memasuki pasaran secara serius. Kereta baharu ini dilancarkan dalam tiga versi konfigurasi, julat harga runcit rasmi ialah RM 97,900 hingga RM 118,900, harga pertukaran terhad bermula dari RM 94,900 hingga RM 115,900, serentak dengan subsidi pertukaran 3,000 Yuan, skema kewangan faedah sifar jangka panjang, dan pelbagai hak pembelian. Sebagai karya baharu Chery Fengyun yang menumpu kepada pasaran domestik, kekuatan sebenar kereta ini memang cukup kukuh, tidak sahaja semua versi piawai dengan bateri Rhino 65.05kWh, julat perjalanan elektrik CLTC 600km, memuatkan motor prestasi tinggi 178kW, versi tinggi juga dilengkapi cip Qualcomm 8775 integrasi kabin-pemanduan dan sistem bantuan pemanduan pintar Falcon 500, konfigurasi perkakasan seolah-olah langsung dimuatkan sepenuhnya.

Lebih menyeronokkan, tidak seperti kebanyakan model yang pertama melancarkan di pasaran domestik kemudian mencuba pasaran luar negara, Fengyun T7 telah menyelesaikan布局 pasaran global, Lepas L6 yang sama asalnya telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, dan seterusnya akan tiba di Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, United Kingdom, Malaysia dan banyak lagi negara, dengan kata lain, Fengyun T7 adalah kereta global yang terlebih dahulu "mengerjakan peperiksaan" di pasaran luar negara, kemudian kembali memberikan keputusan – gaya ini tidak banyak dilihat dalam SUV elektrik kelas 100,000.

Maka, SUV elektrik berkualiti global ini, kekuatan produk sebenarnya bagaimana? Dapatkah ia menonjol di antara pesaing, menjadi produk laris tahun ini dalam SUV elektrik kelas 100,000?

Fengyun T7 Cantik, Tidak Membosankan

Dalam era "ketampilan adalah keadilan", reka bentuk luaran sebuah kereta menentukan sama ada pengguna mahu mendekatinya. Tetapi perlu diambil perhatian, dalam era "mata kucup + mulut besar" yang meluap ini, mencapai ingatan yang tidak mudah dilupakan bukanlah perkara mudah. Fengyun T7 yang dilancarkan kali ini bukan model "versi pengeluaran kereta konsep" yang hanya mengumpulkan garisan untuk menarik perhatian, tetapi reka bentuk yang benar-benar menggabungkan estetika minimalist antarabangsa dan keanggunan Timur, benar-benar mencapai cantik tahan lama, tetapi tidak membosankan.

Spesifik kepada aspek butiran, wajah depan Fengyun T7 adalah yang paling menarik, bahagian hadapan menggunakan reka bentuk wajah depan pemacu angin tertutup terbaharu keluarga, merupakan susunan utama klasik untuk model elektrik sepenuhnya, ditambah dengan kumpulan lampu LED pisau angin yang panjang dan tajam, struktur sumber cahaya bentuk L di dalamnya, menyokong cahaya jauh-jarak yang menyesuaikan, fungsi penutupan lambat lampu, apabila dinyalakan kebolehan mengenal pasti sangat tinggi. Manakala di tengah wajah depan terpasang LOGO eksklusif syarikat, ditambah dengan alur pengalir saiz besar di kedua-dua sisi dan bahagian bawah trapezium berwarna hitam, menggariskan postur sukan gaya X yang mempunyai ketegangan yang tinggi. Pada masa yang sama, kereta baharu ini semua versi piawai dengan AGS格栅 pintar. Perlu diingat, ini bukan sekadar hiasan, ia boleh ditutup pada masa berkelajuan tinggi untuk mengurangkan rintangan angin, dibuka pada masa kelajuan rendah untuk memastikan penyejukan, pada julat perjalanan dan kekonsumeran tenaga ada bantuan yang benar-benar.

Garis sisi badan kereta mengalir dan penuh, menggunakan reka bentuk sukan persimpangan coupe yang muda, bahagian butiran badan telah diproses hitam, ditambah dengan roda sukan berjejari 17/18 inci, menyeimbangkan dinamik dan稳重。Dimensi badan, panjang, lebar dan tinggi kereta baharu masing-masing 4570/1852/1694mm, jarak roda mencapai 2700mm, saiz tiga dimensi ini dalam kelas kompak termasuk dalam kategori atas pertengahan, diparkir di tepi jalan tidak nampak kecil.

Ada butiran menarik di sisi Fengyun T7, ia menggunakan pemegang pintu gaya tradisional, bukan reka bentuk pemegang pintu tersembunyi yang popular pada masa ini. Jangan kecilkan perkara ini, sebagai kereta yang akan dijual ke 100 negara di dunia, pemegang tradisional boleh mengelakkan risiko undang-undang negara yang berbeza, musim sejuk tidak beku tangan, tidak terkeluar, kepraktisan dan kebolehpercayaan lebih stabil.

Bahagian belakang adalah tempat yang paling berdaya kreativiti reka bentuk Fengyun T7, reka bentuk keseluruhannya minimalis dan kaya dengan rasa kekuatan, lampu belakang titik penyelarasan ditambah dengan penyumbat angin di atas bumbung dan lampu brek tinggi, apabila lampu dinyalakan kebolehan mengenal pasti mencapai tahap maksimum. Di bahagian tengah belakang kereta baharu juga menanam penanda huruf "FULWIN", di bahagian bawah dilengkapi struktur penyebar sukan, mengukuhkan semula sifat sukan keseluruhan kenderaan. Pada masa yang sama, kereta baharu ini menyediakan enam warna eksklusif Oren Api, Ungu Kabut Gunung, Putih Pink Awan, Perak Bercahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta, di mana Oren Api menggunakan proses cat kereta mewah lapisan ketiga Tri-coat yang unik di kelasnya, kualiti jauh lebih baik daripada kebanyakan model pada harga yang sama, boleh memenuhi keperluan estetika pengguna pelbagai umur.

Membuat "Konfigurasi Melampaui Piawai" menjadi Piawai Kelas 100,000

Jika reka bentuk luar adalah poin tambahan Fengyun T7, maka dalaman, ruang, kecerdasan, keselamatan dan tenaga prestasi melampaui kelas secara menyeluruh, adalah pistol maut terutamanya ia menentang pesaing kelas sama. Setiap satu daripada ia sesuai dengan keperluan penggunaan terutamanya pengguna keluarga, kepraktisan dan kos faedah langsung dimuatkan sepenuhnya.

Dalaman menggunakan reka bentuk kabin memeluk sayap awan minimalis premium, menyediakan dua warna dalaman Hitam Coklat, Hitam Tulen, saiz besar bahan pelapik lembut merangkumi kabin, ditambah dengan kraf sulaman berlian yang halus dan pembesar suara terapung batu sungai, kualiti butiran dimuatkan sepenuhnya. Dalam aspek konfigurasi teknologi, dalaman dilengkapi skrin digital penuh 8.8 inci + skrin kawalan tengah terapung HD 15.6 inci 2.5K, kecerahan skrin mencapai 1000nit, di bawah cahaya kuat juga boleh menampilkan imej dengan jelas, perekaan pelapis anti silau, anti sidik jari menyeimbangkan kepraktisan harian. Selain itu, yang perlu dipuji besar adalah, dalaman masih mengekalkan butang fizikal frekuensi tinggi, menyeimbangkan kebiasaan operasi orang tua dan kanak-kanak, serentak memuatkan tuala gantung elektronik, stereng pelbagai fungsi tiga jejari datar, memudahkan susunan kabin, kemudahan operasi ditingkatkan dengan ketara.

Tentu saja, pengalaman kecerdasan adalah salah satu titik cahaya terutamanya Fengyun T7, dalam aspek ini, kereta baharu memuatkan cip integrasi kabin-dan-pemanduan Qualcomm 8775 terbitan kelas pertama 4nm, mempunyai 72TOPS tenaga pengiraan tinggi, kelajuan respons sistem serendah 80ms, operasi kereta pintar licin tidak lengah. Pada masa yang sama, kereta baharu juga搭配 sistem Lingxi Smart Cabin 2.0 dan Model Raksasa DouBao, boleh menyokong dua zon penyedutan suara, interaksi semantik kabur pelbagai senario.

Tidak hanya itu, kereta baharu juga boleh disesuaikan dengan CarPlay, HiCar, CarLink tiga penghubung telefon pintar utama pasaran, meliputi kebanyakan model di pasaran. Dan dalaman内置 Rehat Ringan, Kem, Pengawal, Bayi, Haiwan Peliharaan, Segar enam model senario, satu klik boleh beralih menyesuaikan senario perjalanan berbeza, sempurna menyesuaikan penggunaan pelbagai seperti penggunaan domestik, kem, perjalanan ke pejabat.

Dalam aspek pemanduan pintar, versi konfigurasi tinggi memuatkan sistem bantuan pemanduan pintar Falcon 500,配备 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera, 12 radar ultrasonik sama dengan 22 sensor ketepatan tinggi, konfigurasi perkakasan dimuatkan. Menyokong pemanduan bantu NOA di lebuh raya, parkir automatik pelbagai senario 300+, parkir ingatan merentas tingkat, undur mengikut laluan satu klik 100 meter, sama ada perjalanan ke pejabat jarak jauh di lebuh raya, atau parkir di ruang sempit kawasan kediaman, boleh mengurangkan tekanan memandu dengan berkesan, pengguna baru juga boleh menguasainya dengan mudah.

Dalam aspek prestasi ruang, Fengyun T7凭借 kadar ruang dalam kereta 84% yang sangat tinggi, mencapai pengalaman memandu dan memacu melampaui kelas. Jarak roda 2700mm yang sangat panjang membawa ruang kaki belakang yang luas, serentak menggunakan reka bentuk lantai belakang rata sepenuhnya, tiga penumpang penuh di belakang tidak akan tidak selesa. Kemampuan storan juga sama sekali sangat cemerlang, seluruh kereta dilengkapi 38 tempat penyimpanan, ruang belakang biasa 450L, boleh menyimpan mudah dengan mudah barangan perjalanan keluarga, barang kanak-kanak, bila dilipat kerusi belakang boleh dikembangkan ke 1550L, sama ada membeli sayur ke pejabat harian, atau kem自驾, memuatkan barangan besar tiada apa tekanan.

Konfigurasi lain, kereta baharu semua versi piawai 9 lapisan kerusi selesa rasa awan, struktur komposit berlapis menyeimbangkan kelembutan dan sokongan, duduk lama tidak letih. Kerusi hadapan menyokong fungsi pemanasan, pengudaraan, kawasan pemanasan saiz besar pemanasan cepat, perekaan pengudaraan menyerap angin mengucapkan selamat tinggal kepada peluh belakang musim panas,四季 memandu dan memacu boleh mengekalkan keselesaan. Pada masa yang sama配备 8 pembesar suara SONY, pengecasan wayarles telefon bimbit 50W, paiz selongsor boleh dibuka, lampu suasana 64 warna, pengudaraan belakang berasingan dan lain-lain konfigurasi,进一步提升 kualiti memandu dan memandu keseluruhan.

Mengenai lapisan keselamatan yang menjadi kebimbangan pengguna, badan Fengyun T7 menggunakan struktur berliang 9 rentang 5 arah, 80% keluli kekuatan tinggi + 18.84% keluli bentuk panas ditambah,搭配 struktur Shotgun unik di kelas, enjin subframe bingkai dua dan bar anti langgar PACK, pelbagai laluan penghantaran beban memecahkan impak langgar, memaksimumkan melindungi keselamatan kabin penumpang. Lebih kurang, seluruh kereta juga piawai 9 beg udara keselamatan, merangkumi beg udara anti langgar berulang jauh, adalah salah satu model dengan bilangan beg udara paling banyak dalam kelas harga sama.

Tentu saja, selain kekuatan badan perkakasan, keselamatan bateri Fengyun T7 juga sama sekali mencapai ekstrem, semua versi memuatkan 65.05kWh bateri LFP Rhino, menggunakan struktur perisai 31 lapisan 6D, keupayaan kalis air dan habuk IP68, keupayaan kalis air mencapai 96 kali piawaian negara, keupayaan anti mampat sisi 2 kali piawaian negara, melalui 1008 jam ujian kabut garam, 105 saat ujian api, tidak takut air laluan, berlanggar, suhu tinggi, lembap dan keadaan kerja kompleks.

Selain itu, pihak pengeluar juga推出 dua hak perlindungan: kerana sebab bateri kuasa itu sendiri menyebabkan keseluruhan kenderaan mengalami kerosakan terma hilang kawalan, Chery akan membalas kereta baharu yang sama atau kereta baharu yang tidak kurang daripada konfigurasi asal; sejak tarikh pembelian sehingga satu tahun, dalam senario "parkir", senario "pemanduan pintar" diputuskan sebagai "sebab sistem bantuan pemanduan pintar" menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan anggota dalam kereta dan赔ganti kerugian orang ketiga, maksimum赔ganti 5 juta, dari jaminan perkakasan hingga sokongan akhir jualan, menghapuskan bimbang pengguna menggunakan kereta.

Akhir sekali dalam aspek kuasa dan julat perjalanan, Chery Fengyun T7 menggunakan pemacu elektrik sepenuhnya, memuatkan kuasa maksimum 178kW motor, tork puncak 275Nm, kelajuan tertinggi 180km/h. Chassis menggunakan suspensi bebas McPherson hadapan dan multi-link belakang, dan telah disesuaikan oleh pasukan pakar chassis hadapan Maserati. Dalam aspek julat perjalanan, kereta baharu semua versi piawai kapasiti 65.05kWh bateri Rhino, julat perjalanan elektrik CLTC 600km, SOC 30%-80% pengecasan pantas hanya 22 minit, dan menyokong daya pelepasan kuasa luaran maksimum 6.6kW.

Diakhir penulisan:

Secara keseluruhan, Fengyun T7 adalah sebuah kereta yang sangat "sebenar": ia tidak mengumpulkan konfigurasi cantik tetapi tidak berguna, tetapi menggunakan kos untuk memukul keselamatan, julat perjalanan, kualiti di tempat yang paling terutamanya penggunaan domestik. Harga bermula 9.49 juta,配以 semua versi julat perjalanan 600km, sekuransi keselamatan dimuatkan, kualiti pengujian global, ditambah jaminan seumur hidup keseluruhan, penyelenggaraan seumur hidup, subsidi pertukaran hak pelancaran, kos faedah memang sangat menonjol.

Tentu saja, pasaran adalah kejam. Fengyun T7 harus menghadapi musuh setiap seorang bukan orang baik, setiap satu mempunyai peminat setia masing-masing. Adakah ia boleh menjadi "kuda hitam" laris pasaran ini, biarlah kita serahkan kepada masa dan pasaran untuk memberikan jawapan akhir!

26 Ogos, Chery Fulwind T7 dilancarkan secara rasmi, mengemukakan tiga varian konfigurasi iaitu Edisi Nikmat 600km, Edisi Selesa, dan Edisi Cerdas, dengan harga petunjuk pelancaran 97,900 hingga 118,900 Yuan, harga pertukaran awal bermula 94,900 Yuan, dan serahan serta-merta selepas pelancaran.

Perbezaan terbesar Fulwind T7 terletak pada irama pelancaran, model asal Lepas L6 terlebih dahulu dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, seterusnya menggalakkan pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, memastikan pengesahan pasaran luar negara terlebih dahulu sebelum kembali ke dalam negara, laluan luar negara dahulu kembali domestik ini tidak lazim dalam syarikat kereta tempatan.

Dari segi produk, keseluruhan siri dilengkapi dengan jarak pemanduan 600 km secara standard, mengatasi latar belakang pengurangan jarak pada model peringkat rendah dalam SUV elektrik kelas 100,000. Bergantung pada pengumpulan kepimpinan eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, Chery menggodam sebuah kereta dengan kaedah penyelidikan global, standard global, dan pengesahan global, kemudian masuk ke pasaran SUV elektrik padat dalam negeri dengan harga 97,900 Yuan, irama produk dan strategi harga bersama membentuk nilai unik kereta ini.

Laluan Balik Daripada Luar Negara Ke Dalam Negara

Dalam dua puluh tahun lepas, skrip biasa syarikat kereta China menuju dunia ialah produk terlebih dahulu dilancarkan dan disahkan di dalam negara, kemudian dieksport ke luar negara mengikut keadaan. Fulwind T7 membalikkan urutan ini, model asal Lepas L6 terlebih dahulu memulakan prapelancaran di Afrika Selatan, dilancarkan secara rasmi di Thailand, selepas mempamerkan di Pekan Reka Bentuk Milan, menerima maklum balas pengguna asing, mempromosikan pelancaran di Indonesia pada Ogos, masuk ke Kesatuan Eropah pada September, liputan pasaran Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia pada Oktober, edisi domestik kemudian jatuh tempo. Menerima pengujian pasaran global terlebih dahulu, kemudian kembali untuk dijual di dalam negara, irama produk input terbalik ini tidak lazim dalam syarikat kereta tempatan.

Di sebalik laluan ini adalah penentuan produk yang jelas. Fulwind T7 bukan kereta yang disediakan untuk pasaran domestik, juga bukan model domestik yang diubah suai mudah untuk dieksport, tetapi merupakan kereta global asli yang dibangunkan untuk 210 negara dan kawasan dari titik permulaan penyelidikan, serentak menyesuaikan dengan peraturan global, iklim dan keadaan jalan. Dalam proses pembangunan, ia mengumpulkan pembekal terkemuka dunia seperti Bosch, Sony, Valeo, Autoliv, casis disesuaikan dengan pengendali Eropah oleh jurutera berpengalaman tinggi Maserati, dalaman menggunakan bahan kulit ramah persekitaran Kesatuan Eropah, rantai pasukan dan sumber penyesuaian merentas kawasan menjadi sandaran untuk kereta keluarga kelas 100,000. Di pasaran dalam negara, Fulwind T7 tidak sengaja memanjangkan badan kerana keadaan pasaran yang berbeza, mengekalkan nisbah saiz yang boleh diterima di pasaran global, panjang kereta 4,570 mm, wheelbase 2,700 mm, kadar penggunaan ruang dalaman 84%, ruang kaki belakang 911 mm, merupakan SUV elektrik padat keluarga bersaiz standard.

Nilai pengujian awal luar negara terletak pada aliran maklum balas sebenar. Lepas L6 mengumpulkan maklum balas pengguna di pasaran luar negara untuk berterusan berlakon, pengalaman matang kemudian mengalir kembali ke dalam negara untuk menggodam Fulwind T7. Versi tropika mencapai kedalaman kenderaan off-road 500 mm, menghadapi hujan berterusan dan路段 tergenang, model高原 mempertingkatkan permukaan cat tahan penuaan dan jalur penutup, model Afrika dan Amerika Selatan meningkatkan rasuk penghalang hadapan dan belakang bateri di kawasan keadaan jalan yang buruk. Penyesuaian terhadap keadaan kerja sebenar luar negara ini akhirnya mengendap ke dalam kematangan produk edisi domestik.

Perbandingan harga sama ada perlu diperhatikan. Harga pelancaran Lepas L6 di Thailand ialah 769,900 hingga 829,900 Baht, kira-kira 157,100 Yuan bermula, manakala harga petunjuk Fulwind T7 domestik ialah 97,900 Yuan bermula. Produk yang dibina dengan satu set standard global yang sama, dipadatkan di pasaran dalam negeri dengan harga yang lebih rendah jelas, ketulusan harga sendiri merupakan ekspresi utama kereta ini untuk pengguna keluarga domestik, menyingkirkan faktor kadar pertukaran, ketekunan Chery untuk mencipta produk laris di dalam negara sudah jelas.

Ketekunan Menggodam Satu Kereta Dengan Pengujian Global

Keamatan pengujian ialah satu set data paling kukuh Fulwind T7. Chery melabur 81 unit kereta ujian ketahanan khusus untuk kereta ini secara serentak, jumlah jarak ujian kereta melebihi 6 juta km, ujian ketahanan khusus 1.45 juta km, merangkumi 100 jenis persekitaran keadaan jalan ekstrem seperti Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil dan lain-lain. Perbandingan mendatar, ujian ketahanan sesetengah kereta baharu industri tamat setelah 20,000 hingga 30,000 km, pelaburan ujian jalan tahap jutaan km Fulwind T7, usaha ekstrem yang mungkin ditemui pengguna pada sepuluh tahun hadapan, cuba disiapkan pengujian sebelum pelancaran.

Keluasan adaptasi persekitaran juga jarang berlaku. Keseluruhan kereta menyesuaikan serentak ruang sifar dari -40°C hingga 55°C, merangkumi 95% jenis jalan di seluruh dunia, termasuk laluan batu Brazil, jalan batu Mexico, kelengkungan laju Jerman, jalan lumpur Afrika Selatan dan lain-lain, serta persekitaran ekstrem seperti hawa dingin Scandinavia, haba tengah timur, lembap tinggi Asia Tenggara, sinaran ultraungu tinggi高原. Di bawah keadaan hawa dingin Scandinavia, kecekapan pemanasan sumber ganda digandakan, 500 mm air dalam di kawasan hujan tropika merentas dengan tenang. Proses pengujian merangkumi iklim dan keadaan jalan banyak negara ini sendiri tidak ada ruang untuk menekan dengan pantas.

Taraf piawaian, Fulwind T7 dibangunkan mengikut piawaian keselamatan E-NCAP 2026 tahap lima bintang, serentak mencapai tahap keselamatan fungsi ASIL tertinggi, akan masuk ke pasaran peraturan tinggi Eropah. Menjadikan piawaian keselamatan sebelum dalam fasa definisi produk, bukan garis dasar kepatuhan peraturan negara tertentu, ini ialah perbezaan asas dalam logik pembangunan antara kereta global dan kereta wilayah.

Menyokong sistem pengujian ini adalah pengumpulan eksport Chery. Bertempat di hadapan eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, produk dijual ke lebih 130 pasaran luar negara, pengguna global melampaui 20 juta, eksport semasa separuh pertama 2026 sebanyak 943,800 unit menduduki tempat pertama industri. Chery坚持 tidak membuat model dual standard dalam dan luar negara, jika untuk dengan cepat抢占 pasaran dalam negeri memendekkan ujian peraturan, iklim, keadaan jalan luar negara, jangka pendek boleh cepat menjual, tetapi selepas dipadatkan luar negara mudah letak masalah kualiti beramai-ramai, menghabiskan saluran eksport dan reputasi jenama yang dibangun bertahun-tahun. Bagi Chery yang mendalam di laluan global, menggunakan satu set standard global seragam untuk menggodam produk boleh dipercayai, adalah pilihan pasti yang melihat ke masa depan. Dalam penyelidikan dan pembangunan, kitaran pembangunan 3 tahun bergantung pada sistem penyelidikan global 1+7+N, 10 pusat desain global ratusan pereka berserta, menyiapkan 5,000 lebih penyelidikan pengguna global dan 15 negara tipikal pelawat lapangan. Pada zaman purata kereta baharu lebih 3 model sehari, kerja lambat ini kelihatan sangat berat.

Tekanan Persaingan Pasar Kompak SUV Oleh Kuasa Harga

Fulwind T7 memasuki pasaran yang mempunyai intensiti persaingan sangat tinggi. Julai 2026 SUV kompak jualan bulanan 352,000 unit, model tersedia sebanyak 115 model, dikenali sebagai laut merah dalam laut merah, 10 teratas jualan semua jenama domestik. Kempen elektrik, Yuan PLUS dengan 20,180 unit menduduki tempat keempat SUV kompak Julai, Galaxy E5 menjual 11,479 unit, Qiyuan Q05 dan Song Pro tahunan kumulatif melebihi 90,000 unit memimpin kempen hibrid. Setiap posisi spesifik mempunyai tentera berat.

Tekanan persaingan yang dibawa Fulwind T7, datang dari kombinasi harga dan jarak. Dalam produk utama kelas yang sama, Yuan PLUS bermula 115,800 Yuan, Galaxy E5 bermula 109,800 Yuan, Deepal S05 bermula 119,900 Yuan, Fulwind T7 dengan harga 97,900 Yuan bermula, serentak seluruh siri standard jarak CLTC 600 km. Pasaran SUV elektrik kelas 100,000 biasanya ada做法 pengurangan jarak model peringkat rendah, versi rendah selalunya menggunakan bateri kecil untuk menurunkan harga permulaan, Fulwind T7 seluruh siri dilengkapi dengan bateri Rhino 65.05kWh, menjadikan jarak hak sama sebagai standard. Prestasi CLTC 600 km, jarak pemanduan sebenar 681.6 km, dikenali sebagai pemalsuan terbalik, pengecasan pantas 30% hingga 80% hanya 20 minit, kitaran hayat bateri melebihi 2,500 kali, usiagunaan direka boleh mencapai 15 tahun. Bagi pengguna keluarga yang sensitif bajet dan bimbang kebimbangan jarak, set kombinasi ini terus mengubah piawaian pilihan kelas 100,000.

Sistem hak seterusnya memperbesarkan daya saing harga. Dari kini hingga 30 September tempahan boleh menikmati 8 pakej hadiah, termasuk jaminan seumur hidup kereta lengkap termasuk tiga elektik, jaminan keselamatan bateri daya dan jaminan pemanduan bantuan dua hak, faedah faedah, subsidi pertukaran, warna kereta khas percuma had masa, 666 Yuan membeli jaminan penjagaan asas seumur hidup. Di antaranya jaminan keselamatan bateri daya, jika berlaku kerosakan terma keseluruhan kerosakan disebabkan oleh faktor bateri sendiri, ganti kereta baharu model sama atau tidak kurang dari kereta baharu konfigurasi asal. Pemanduan bantuan jaminan, pembelian kereta dalam satu tahun disebabkan oleh sistem bantuan pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, ganti wang paling tinggi 5 juta Yuan. Hak ini mengambil keselamatan bateri, risiko pintar memandu dan kos penggunaan jangka panjang masuk dimensi daya saing harga, melebihi peringkat sekadar membandingkan harga petunjuk, mempengaruhi berat keputusan pengguna keluarga adalah nyata.

Latihan industri juga sedang berubah. Julai 2026, persentase penjualan baharu kenderaan baru elektrik baharu bulanan pertama kali melampaui 60%, persaingan industri daripada permainan harga sepenuhnya bertukar menjadi persaingan nilai, Jawatankuasa Teknis Standardisasi Automotif Kebangsaan sudah mengenai kelulusan ujian perjalanan kebolehpercayaan model elektrik baharu meminta cadangan terbuka. Apabila standard nilai industri mula naik, kualiti yang melalui pengujian global sendiri ialah sekeping kaedah persaingan, saat masuk Fulwind T7 dan arah angin industri adalah frekuensi sama.

Pendukung Produk Keperluan Global Berlandaskan

Dibalik daya harga perlu ada daya produk menampung, kalau tidak harga rendah hanya kilat sesaat. Keselamatan ialah sektor yang paling banyak dilabur Fulwind T7. Keseluruhan kereta menggunakan struktur badan sangkar Sembilan Melintang Lima Memanjang,占比 baja kekuatan tinggi 80%,占比 baja pembentukan panas 18.84%, struktur shotgun unik kelas, subkerangka bingkai kemunculan pertama dan Pack rasuk penghalang, 1,088 mm rasuk penguat pintu gulingan melalui, 6 laluan hentaman hadapan, 9 laluan hentaman sisi bersyarat menghamburkan hentaman. Keseluruhan siri standard 9 beg udara, termasuk 48 liter beg udara jauh ruang ganda dan 1,778 mm gorden sisi satu badan, set konfigurasi beg udara ini dalam SUV elektrik kelas 10,000 adalah unik. Dari segi keselamatan bateri, struktur perlindungan 3D 6D lock armor 31 lapisan, IP68 waterproof mencapai 96 kali standard negara, kemampuan antipenghancuran sampingan 2 kali standard negara, juga selesai 1,008 jam ujian korosi kabut garam dan 1.5 kali panjang masa ujian kebakaran standard negara.

Pelengkapan pintar juga melampaui tahap biasa harga ini. 4nm proses 8775 chip ruang-gerak satu badan kemunculan kelas, pengiraan tenaga 72 TOPS, tindak balas sistem serendah 80 milisaat, skrin besar 15.6 inci 2.5K membawa sistem Lingxi Cockpit Pintar 2.0, sambung Model Besar DouBa sokong interaksi suara kabut semua skenario. Falcon 500 pemanduan pintar dilengkapi 22 unit sensor ketepatan tinggi, sokong panduan laju dan 300 lebih jenis parkir automatik semua skenario, mengambil dua skenario pengkomuteran dan parkir yang paling sering digunakan pengguna keluarga.

Dari segi pengalaman skenario, kerusi belakang dilipat membentuk ruang siflur 1,955 mm, perkhemahan tidur tengah hari dan jangka panjang berhenti semua baik, 9 lapisan bantal awan sokong pemanas dan pengudaraan, 450 liter baki belakang biasa sokong ruang simpanan banyak, baki belakang banyak kait dan gantungan bebanan dan lain-lain perincian datang dari ciptaan bersama pengguna global, direka khusus untuk keperluan pengangkutan luar dan perjalanan luar negara. Keseluruhan siri standard pemanas hawa sumber ganda pelbagai suhu dan PTC tekanan tinggi, di bawah -10°C persekitaran jarak boleh meningkat 15% hingga 20%,配合 14 projekti rintangan angin rendah dan AGS pintu masuk udara pintar, pekali rintangan angin serendah 0.286Cd. 12 Dalam 1 efisiensi keseluruhan Kunpeng Super Electric Drive 90.8%, kuasa puncak 178 kW, kelajuan puncak 180 km/j, pengkomuteran bandar dan perjalanan jauh semua bisa dengan tenang menghadapi. Set konfigurasi ini bersama-sama menyokong pelaksanaan kualiti global, juga membuat harga 97,900 Yuan mempunyai catatan produk kukuh.

Penutup: Sampel Baru Membina Kereta Nasional Dengan Standard Global

Laluan luar negara dahulu kembali domestik, pelaburan pengujian global, harga ketulusan 97,900 Yuan bermula, tiga dimensi bersama-sama membentuk logik produk laris potensial Fulwind T7.

Chery menyepadukan sistem penyelidikan global dan pengumpulan eksport ke dalam sebuah SUV elektrik keluarga kelas 100,000, menggunakan standard global melayani keluarga biasa domestik, untuk pasaran SUV elektrik padat memberikan satu rujukan nilai baru. Kereta ini boleh berdiri dalam laut merah 115 model tersedia, akhirnya lihat akuan kualiti selepas serahan dan prestasi terminal.

Bagi industri yang sedang dari persaingan harga menuju ke persaingan nilai, sebuah kereta yang melalui ujian global kembali domestik sendiri ialah sampel yang layak direkodkan.

26 Ogos, Pusat Konvensyen Antarabangsa Danau Yanqi, Beijing, pelancaran Chery Fengyun T7 tidak mempunyai banyak trik yang canggih. Artis muzik terkenal Wu Kequn muncul di pentas sebagai "Pegawai Pengalaman Kebahagiaan" dan berinteraksi dengan Li Xueyong, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Chery, bukan mengenai pecutan 100 kilometer atau parameter pengiraan, tetapi satu perkataan yang terdengar agak peribadi—"kebahagiaan yang stabil".

Tetapi ini sebenarnya adalah perkara paling terhad dalam pasaran SUV Elektrik Murni Segmen 100,000 Yuan pada masa kini.

Pengguna dalam segmen pasaran ini peka terhadap bajet, tetapi tidak merendahkan permintaan kualiti. Mereka inginkan satu kereta yang boleh memuatkan perjalanan keseluruhan keluarga, perjalanan pergi kerja, dan perjalanan jauh sesekali, julat tidak boleh dipotong, keselamatan tidak boleh dikompromi, ruang tidak boleh dipaksa.

Walau bagaimanapun, realiti pasaran beberapa tahun lepas menunjukkan, model Segmen 100,000 Yuan lebih banyak melakukan "pengurangan" dan kurang "penambahan"—julat versi pemula dipotong, beberapa item spesifikasi keselamatan dikurangkan, teknologi pintar dibiarkan untuk versi tertinggi. Pengguna membeli, sering kali adalah satu kereta "cukup tetapi tidak cukup baik".

Fengyun T7 memilih jalan yang agak berbeza. Keseluruhan model dilengkapi Bateri Rhinoceros 65.05kWh, keseluruhan model julat CLTC 600 kilometer, keseluruhan model 9 beg udara keselamatan, keseluruhan model pam haba dwisumber jalur suhu lebar, kereta ini memasukkan banyak barang yang sepatutnya muncul dalam senarai versi tinggi, terus dimasukkan ke dalam versi pemula. Dan lebih bernilai diperhatikan, adalah sistem logik pembangunan kereta global asli di sebalik, serta aset yang terkumpul selama Chery bergerak dalam globalisasi selama 23 tahun.

Kereta Global Tidak Boleh Segera

Di lokasi pelancaran, Chery menekankan satu perkataan: usaha perlahan. Ini terdengar tidak sepadan dengan suasana industri kenderaan baru "hanya kelajuan yang tidak dikalahkan" pada masa kini. Tetapi Li Xueyong mengatakan satu pernyataan di pelancaran, yang menjelaskan kalkulasi Chery dengan jelas: "Kereta global sebenar, bukan ubah suai model model domestik sederhana untuk dieksport, tetapi sejak awal penyelidikan dan pembangunan telah ditakrifkan mengikut piawaian global, selepas lengkapkan pengesahan global, kemudian kembali ke pasaran China." Maksud tersirat pernyataan ini ialah, benar-benar mahu membina satu kereta yang boleh dijual ke seluruh dunia, tidak boleh segera.

Kitaran pembangunan Fengyun T7 adalah tiga tahun. Dalam industri kenderaan baru pada hari ini, tiga tahun memang tidak dianggap pendek. Tiga tahun ini, sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery terlibat sepenuhnya, lebih 5000 pengguna global terlibat dalam definisi produk dan penyelidikan, pasukan pereka berasal dari 10 pusat reka bentuk global. Dan yang lebih penting, kereta ini telah menetapkan piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP 2026 sebagai piawai reka bentuk pada fasa pembangunan, bukan menunggu perlu dieksport untuk buat ubah suai penyesuaian.

Chery mengeluarkan satu set data ujian: 81 unit kereta ujian ketahanan eksklusif, pengesahan ketahanan khusus 1.45 juta kilometer, ujian kumulatif kereta penuh 6 juta kilometer, merangkumi lebih 100 keadaan jalan teruk di seluruh dunia. Dari Eropah Utara sangat sejuk ke Timur Tengah suhu tinggi, dari jalan batu kerikil Brazil ke jalan tidak berturap Mexico, Fengyun T7 telah habis lalukan sebahagian besar keadaan jalan yang pengguna China seumur hidup mungkin tidak akan jumpa sebelum dikeluarkan.

Strategi lalukan pengesahan global teruk sebelum kembali ke pasaran domestik ini, bukan perkara baru dalam Chery. Chery telah menempati tempat pertama dalam eksport kereta persendirian jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global melebihi 20 juta, produk dijual ke lebih 130 pasaran luar negara. Model asal sama Fengyun T7 iaitu Lepas L6 telah dikeluarkan di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan memasuki pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, United Kingdom, Malaysia. Dengan kata lain, kereta ini belum dijual secara rasmi di China, tetapi telah lengkapkan pengesahan di beberapa pasaran global.

Kembalikan piawaian global ke pasaran Segmen 100,000 Yuan, ini adalah lapan berbeza yang Chery tetapkan untuk Fengyun T7. Pengguna umum mungkin tidak berminat dengan apa itu E-NCAP, dan juga kurang faham apa maksud pengesahan ketahanan 1.45 juta kilometer, tetapi apabila piawaian ini ditukar kepada kegasan badan satu kereta, perlindungan bateri, kualiti bawah kenderaan, orang yang duduk di dalam kereta dapat rasakan sendiri perbezaan di dalamnya.

Tidak buat sindrom kekeliruan pilihan spesifikasi

Jika anda pernah melihat senarai spesifikasi SUV Elektrik Murni Segmen 100,000 Yuan, akan dapati satu peraturan umum: versi pemula biasanya satu "senarai penyingkiran", julat kurang beberapa puluh kilometer, kapasiti bateri dipotong, beberapa beg udara keselamatan dikurangkan, spesifikasi pintar hampir sifar. Pengguna terpaksa buat pilihan—inginkan pengalaman lebih baik, perlu tambah wang naik ke versi lebih tinggi.

Fengyun T7 buat secara lengkap dalam perkara ini. Keseluruhan model sama-sama dipasang Bateri Litium Besi Fosfat Rhinoceros 65.05kWh, julat CLTC 600 kilometer, ujian sebenar lari capai 681.6 kilometer, dalam industri juga dinamakan fenomena penandaan palsu songsang. Tiga varian bateri, julat, kuasa motor sepenuhnya sama, motor 178kW dan tork 275N·m juga spesifikasi piawaian keseluruhan model. Masa cas pantas 30% ke 80% dikawal dalam 20 minit, masa secawan kopi sudah boleh tambah semula julat kira-kira 300 kilometer.

Spesifikasi keselamatan juga tidak dibezakan tiga enam sembilan. 80% keluli kekuatan tinggi badan, 9 mendatar 5 menegak struktur sangkar, reka bentuk perlindungan Shotgun bahagian depan, rangka tambahan dwibingkai ditambah tiang hentam Pack, peralatan keras ini dil配备 dari versi pemula. 9 beg udara keselamatan juga spesifikasi piawaian keseluruhan model, termasuk beg udara jauh dua rongga 48L dan tirai udara sisi bersatu 1778mm, beg udara sisi baris belakang dalam model kelas sama tidak banyak dilihat. Pek bateri mempunyai struktur perisai 6D, tahap keabuhan IP68 mencapai 96 kali piawaian kebangsaan, keupayaan tahan mampatan sisi mencapai 2 kali piawaian kebangsaan.

Chery juga umum kepada orang ramai dua hak perlindungan: jika berlaku kerusakan kawalan haba bateri daya atas sebab sendiri, pampasan kereta baru model sama; dalam satu tahun membeli kereta, dalam senario parkir, panduan pintar, diputuskan disebabkan oleh sebab sistem bantuan pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan orang di dalam kereta dan kerugian orang ketiga, pampasan tertinggi 5 juta.

Dalam aspek kecerdasan, Fengyun T7 dilengkapi cip integrasi kabin-pemanduan 8775 proses 4nm, keupayaan pengiraan NPU 72TOPS, latensi respons sistem dikawal dalam 80 milisaat.

Integrasi kabin mengintegrasikan model besar Doubao, menyokong interaksi suara semua skenario, sistem kenderaan juga kompatibel dengan tiga protokol penghubung telefon pintar CarPlay, HiCar, CarLink, merangkumi kebanyakan jenama telefon pintar di pasaran. Sistem pemanduan pintar Falcon 500 dilengkapi 22 sensor, menyokong bantuan panduan lintasan tinggi dan parkir automatik 300 lebih skenario.

Menggabungkan semua spesifikasi ini bersama, akan dapati satu fenomena menarik: Fengyun T7 dalam kategori harga Segmen 100,000 Yuan, memasukkan banyak konfigurasi yang pesaing letakkan dalam senarai versi tertinggi atau pilihan tambahan, langsung dijadikan spesifikasi piawaian. Ini di sebalik bukan sekadar pautan kos, tetapi satu pemilihan definisi produk—lebih baik buat pembezaan spesifikasi rumit antara versi tinggi rendah, daripada padatkan pengalaman teras, biar pengguna tidak perlu bimbang untuk julat atau keselamatan, pilih versi mana.

Laporan ujian jalan global yang menghasilkan "lebihan"

Chery memberikan satu label kepada Fengyun T7: "enam kelebihan"—lebihan keselamatan perlanggaran, kelebihan keselamatan bateri, kelebihan kesamarataan julat, kelebihan penjimatan tenaga semua wilayah, kelebihan prestasi pengendalian, kelebihan pengesahan kenderaan penuh. Perkataan ini terdengar agak ke arah teknikal, tetapi jika diuraikan, setiap lapisanlebihan sebenarnya adalah respon kepada kecemasan penggunaan kereta sebenar pengguna.

Kecemasan julat adalah topik yang tidak boleh dielak oleh pengguna elektrik penuh. Tindakan Fengyun T7 bukan besarkan bateri secara buta, tetapi pada prasyarat kapasiti bateri sama, melalui penghawa masuk pintar AGS, 14 reka bentuk rintangan angin rendah, sistem pam haba dwisumber jalur suhu lebar, kawal penggunaan tenaga dalam julung yang munasabah. Dalam persekitaran min 10 darjah, julat boleh capai peningkatan 15% ke 20%. Kereta ini sejak fasa pembangunan telah jadikan penurunan julat musim sejuk sebagai soalan wajib, bukan tunggu pengguna ambil kereta, baru hadapi masalah realiti penurunan julat musim sejuk.

Kecemasan keselamatan bateri juga sama. Pek bateri Fengyun T7 6D telah buat 31 lapisan perlindungan, menggunakan struktur reka bentuk tiga mendatar satu menegak, masa ujian api mencapai 1.5 kali piawaian kebangsaan, ujian kabus garam sehingga 1008 jam. Di sebalik data ini, adalah satu pemikiran pengesahan "lari sekali senario terburuk sebelum". Kata Li Xueyong di pelancaran: "Tidak tunggu pengguna benci di dalam penggunaan, kami selesaikan masalah bunyi pelik, kerusakan, masalah penyesuaian persekitaran secara bulat dalam fasa pembangunan."

Dalam aspek pengendalian dan bawah kenderaan, Fengyun T7 dilengkapi sarung besar 70mm, tiang stabil hadapan 26mm, sistem brek kawalan wayar One-Box, nisbah beban paksi emas 50.8:49.2 digerakkan bersama 560mm keadaan tinggi pusat graviti. Gabungan parameter ini, sasaran mudah: buat satu SUV elektrik kompaak dalam keadaan laju tinggi tidak terapung, dalam jalan rosak bawah kenderaan tidak runtuh, apabila brek kecemasan boleh brek stabil berhenti.

Pelarasan bawah kenderaan dikendalikan oleh pasukan antarabangsa yang diketuai oleh pakar pelarasan bawah kenderaan Maserati, untuk rangkaian kelajuan tertinggi lebih 160km/h telah buat pelarasan khas. Walaupun kebanyakan jalan domestik tidak guna kelajuan ini, stok pelarasan ini, adalah untuk sesuaikan skenario penggunaan lebuhraya luar negara tanpa had kelajuan.

Ini ialah logik "kereta global" yang Chery selalu tekankan: guna had maksimum penggunaan pasaran global, untuk menutupi rutin pasaran China. Pengguna membuka kereta ini di China, mungkin tidak akan jumpa pusingan lekukan besar lebuhraya Jerman, dan mungkin tidak akan keluar dalam cuaca sejuk melampau Eropah Utara, tetapi stabiliti bawah kenderaan dan kebolehpercayaan bateri yang disahkan dalam keadaan teruk itu, akan dalam pemanduan harian menukarkan kepada satu kualiti perjalanan yang dapat dirasakan sendiri.

Penutup:

Di lokasi pelancaran, Li Xueyong dan Wu Kequn sentiasa berbual topik "kebahagiaan yang stabil" ini, untuk satu SUV Elektrik Murni Segmen 100,000 Yuan, yang dinamakan "kebahagiaan" sebenarnya sangat ringkas: julat cukup, tetapi tidak boleh pangkasan; keselamatan capai tahap, tetapi tidak boleh pengurangan spesifikasi; ruang cukup besar, tetapi jangan biarkan keluarga duduk tidak selesa.

Permintaan ini terdengar tidak tinggi, tetapi dalam perang harga sengit, ramai model untuk tekan ambang versi pemula, malah dalam tempat ini buat kompromi.

Tindakan Fengyun T7 adalah sebaliknya. Ia ambil kos pengesahan global diletakkan di awal, padatkan pengalaman konfigurasi teras, tinggikan piawaian keselamatan. Harga bimbingan rasmi kereta baharu 97,900 Yuan - 118,900 Yuan, harga pertukaran terdahulu 94,900 Yuan - 115,900 Yuan, untuk pengguna yang tidak mahu kompromi di pasaran Segmen 100,000 Yuan. Kereta ini boleh jadi laris atau tidak, akhirnya tunggu undi pasaran. Sekurang-kurangnya dalam logik definisi produk, ia memberi fikiran penyelesaian berbeza daripada "harga rendah pengurangan spesifikasi"—gunakan piawaian global buat satu kereta tanpa pengurangan, kemudian jual satu harga yang diterima pengguna China.

Sesuai seperti apa yang Li Xueyong katakan di pelancaran: "Usaha perlahan hasilkan kereta baik, kereta global tidak boleh segera." Kalimat ini diletakkan di pasar kenderaan baru sekarang, baik satu pilihan strategi, juga satu ungkapan sikap.

On August 26, Chery Fengyun T7 was officially launched. The new car is positioned as a compact pure electric SUV, with 3 trim levels available. The official guide price range is 97,900‑118,900 RMB, and the trade-in advance price is 94,900‑115,900 RMB. The battery, range, and power hardware are consistent across the three models, with configuration differences mainly in comfort equipment and intelligent driving. As a native global model for Chery, its overseas homologous model Lepas L6 has already been launched in the South Africa and Thailand markets. Below, we combine information from the press conference to review the actual hardware, space, safety, and intelligent aspects of this car.

R&D and Verification: Testing for Global Markets

Relying on Chery's global R&D system, the Fengyun T7 referred to regulatory standards in more than 210 countries and regions during the development phase. The whole vehicle cumulative test mileage exceeded 6 million km, with durability special tests of 1.45 million km. Tests covered a temperature difference environment of -40°C~55°C, simulating hundreds of global road conditions, including unpaved roads, highway curves, bumpy roads, etc., covering the vast majority of global road conditions.

This verification standard is also adapted for overseas markets. The corresponding overseas version has been launched, and it also participated in Milan Design Week. The domestic version directly adopts this verification system, landing global strict test results onto the home version.

Powertrain and Range: Unified 600km CLTC Range for the Entire Series

A special point of this car is that all three versions are equipped with a 65.05kWh Rhinoceros LFP battery, with a CLTC range of 600km. There is no high/low range distinction, which is commonly known as range equality.

- The motor is a 12-in-1 Kunpeng Ultimate Electric Drive, with a maximum power of 178kW, peak torque of 275N·m, and overall efficiency of 90.8%

- Fast charging from 30%-80% SOC takes about 20 minutes; battery cycle life is 2500 times, with a designed lifespan of 15 years

- Standard equipment includes heat pump air conditioning + high-voltage PTC heating, matched with AGS active grille and 14 drag optimization items, with a drag coefficient of 0.286Cd; official data shows that in a -10°C low temperature environment, the range can increase by 30%, which is friendly to users in the north

- Official media actual test range reached 681.6km, exceeding the CLTC rated value, representing the performance that exceeds the rating.

The power orientation leans towards home use, with sufficient output, focusing on energy consumption control and range stability, suitable for city commuting and medium-to-long distance travel. It also supports 6.6kW external discharge, usable for camping scenarios.

Body Dimensions and Interior Space

Body dimensions: 4570×1852×1694 mm, wheelbase 2700mm, belonging to the standard compact SUV wheelbase level.

The interior official gives a space efficiency rate of 84%, rear legroom of 911mm, and the floor is pure flat. The trunk conventional volume is 450L, with an attached 99L sunken storage compartment; after the rear seats are folded down in a 4/6 ratio, the max expanded volume is 1550L, which can form a pure flat loading space. The whole car has a total of 32 storage points. Seats use 9-layer cloud sensation filling, providing two interior color schemes: Warm Black-Brown, Polar Night Obsidian.

The appearance is named Oriental Wind Riding Aesthetics, featuring Wind Blade Headlights and Full-width Taillights, offering 6 car paint colors. Among them, Flame Orange uses multi-layer luxury car grade spray process, while the rest are ordinary paint. The overall exterior design leans towards the smooth orientation of home SUVs.

Body and Battery Safety

For the body structure, high-strength steel accounts for 80%, and hot-formed steel accounts for 18.84%. Structurally, it is equipped with a double frame subframe + Pack anti-collision beam, Shotgun energy absorption structure. The whole car is standard with 9 airbags. Passive safety hardware is at a feature-rich level in the same price range.

For battery protection, it adopts a 31-layer protection structure, IP68 waterproof. The official test standards are higher than national standard requirements; it has completed multiple destructive tests such as salt spray, fire, and crushing, with a side anti-crushing capability of 200kN. The chassis adopts front MacPherson and rear multi-link independent suspension, with an axle load ratio of 50.8:49.2, equipped with a wire-braking system, and the chassis was tuned by an overseas team.

Smart Cockpit and Intelligent Driving

The Fengyun T7 is equipped with Snapdragon 8775, a 4nm process cockpit-driving integrated chip, with NPU computing power of 72 TOPS. The cockpit screen is a 15.6-inch 2.5K anti-glare large screen, brightness 1000 nits, supporting multiple mobile phone interconnection methods such as CarPlay, HiCar, and CarLink. The car machine is equipped with Lingxi Smart Cockpit 2.0, built-in Doubao Large Model Voice, and includes 6 pre-set scenario modes such as Napping, Baby Mode, and Sentry Mode.

Intelligent driving hardware is the Falcon 500 System, with 22 sensors (3 mmWave radars + 7 cameras + 12 ultrasonic radars). Functions include Highway Pilot Assist, 100m Track Reverse, and 300+ Scenario Auto Parking. Intelligent driving functions are not standard across the full series; only the High-spec Smart Enjoy Edition fully unlocks the full set of capabilities.

Market Positioning Summary

In the 100,000-level pure electric SUV market, the Fengyun T7's selling points are unified range for the entire series, full set of safety hardware, and global verification standards. Comparing with same-price competitors, many models create version differences through battery size, while it offers a 65kWh battery and 600km range across the series, which is a relatively obvious difference point.

Of course, it is also seen that complete intelligent driving functions are concentrated in the top-spec version. If you want Highway NOA, the budget must go up to the Smart Enjoy Edition at the trade-in price of 115,900 RMB. Mid and low specs focus more on cockpit experience, lacking high-level intelligent driving. The new car launch also has 9 car purchase benefits, including trade-in, finance, lifetime basic maintenance, etc. If you have a purchase intention, you can understand it in combination with local store policies.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan, model baharu diklasifikasikan sebagai SUV Elektrik Penuh Kompak, sebanyak 3 varian model telah diperkenalkan. Harga panduan rasmi berbilangan 9.79‑11.89 Ribu Yuan, harga penukaran awal 9.49‑11.59 Ribu Yuan, ketiga-tiga model bateri, jarak pemanduan, perkakasan kuasa kekal konsisten, perbezaan konfigurasi utamanya tertumpu pada peralatan keselesaan dan bahagian pemanduan pintar. Sebagai model global asli Chery, model asalnya di luar negara iaitu Lepas L6 telah dikeluarkan di pasaran Afrika Selatan dan Thailand. Di bawah menggabungkan maklumat sidang akhbar, menyusun keadaan sebenar perkakasan, ruang, keselamatan serta kecerdasan kereta ini.

Pembangunan dan Pengesahan: Ujian Untuk Pasaran Global

Bergantung pada sistem R&D global Chery, Fengyun T7 pada peringkat pembangunan sudah merujuk kepada piawaian undang-undang lebih 210 negara dan wilayah. Jarak ujian kenderaan penuh kumulatif melebihi 6 juta kilometer, ujian khas ketahanan 1.45 juta kilometer, ujian meliputi lingkungan perbezaan suhu -40℃~55℃, simulasi lebih daripada 100 keadaan jalan global, termasuk jalan tidak berturap, lengkung kelajuan tinggi, jalan berlobang, dll, meliputi kebanyakan keadaan jalan global.

Piawaian pengesahan ini juga disesuaikan untuk pasaran luar negara, versi asing berkaitan sudah dilancarkan, serta menyertai Minggu Reka Bentuk Milan; versi domestik terus menggunakan sistem pengesahan ini, meletakkan keputusan ujian global yang ketat ke dalam versi rumah.

Bateri, Motor, Pengawalan dan Jarak: Semua Varian Seragam Jarak CLTC 600km

Kereta ini mempunyai titik khusus, ketiga-tiga versi lengkap dilengkapi bateri Litar Ferrofosfat Rhinoceros 65.05kWh, jarak CLTC 600km, tiada pembezaan jarak tinggi rendah, iaitu yang sering disebut kesamaan jarak.

- Motor adalah enjin elektrik Kuat Sepang 12 dalam 1 Kunpeng, kuasa maksimum 178kW, tork puncak 275N·m, kecekapan gabungan 90.8%

- Pengecasan pantas 30%-80% SOC masa kira-kira 20 minit; kehidupan kitar bateri 2500 kali, umur reka bentuk 15 tahun

- Piawai AC pam haba + pemanasan PTC voltan tinggi,搭配 pengambil udara aktif AGS dan 14 penambahbaikan rintangan angin, faktor rintangan angin 0.286Cd; data rasmi menunjukkan lingkungan suhu rendah -10℃ jarak boleh bertambah 30%, sangat mesra untuk pengguna di utara

- Uji media rasmi jarak mencapai 681.6km, melebihi nilai CLTC, iaitu prestasi "penandaan songsang palsu".

Orientasi kuasa condong ke penggunaan rumah, output cukup, tumpuan utama pada kawalan penggunaan dan kestabilan jarak, sesuai untuk perjalanan komuter bandar dan perjalanan jarak sederhana dan jauh. Menyokong pelepasan kuasa luar 6.6kW, senario kem boleh digunakan.

Dimensi Badan dan Ruang Dalaman

Dimensi badan: 4570×1852×1694 mm, wheelbase 2700mm, tergolong dalam tahap wheelbase SUV Kompak Standard.

Ruang dalaman rasmi diberi nisbah ruang 84%, ruang kaki belakang 911mm, lantai dibuat rata sepenuhnya. Kapasiti belakang biasa 450L,附带 peti simpanan tenggelam 99L; kerusi belakang 4/6 nisbah dilipat selepas itu, kapasitas pengembangan maksimum 1550L, boleh membentuk ruang bebanan rata sepenuhnya, keseluruhan kereta ada 32 titik simpanan. Kursi menggunakan pengisian rasa awan 9 lapisan, menyediakan dua warna hiasan dalaman: Hitam Coklat Hangat, Hitam Obsidian Malam.

Luar dinamakan Estetika Mengendalikan Angin Timur, lampu kepala pisau angin, lampu ekor menyelaras, menyediakan 6 warna cat kereta. Oren Api Membara menggunakan proses penyemprotan kelas kereta mewah pelbagai lapisan, selebihnya cat kereta biasa. Secara keseluruhan reka bentuk luar condong ke orientasi lancar SUV rumah.

Keselamatan Badan dan Bateri

Kilang badan, nisbah keluli berkekuatan tinggi 80%, nisbah keluli membentuk haba 18.84%. Struktur pada bingkai subkereta bingkai ganda + baranti botak Pack, struktur penyerap tenaga Shotgun, semua kereta piawai 9 beg udara, perkakasan keselamatan pasif pada tahap harga yang sama tergolong dalam tahap banyak bahan.

Pihak perlindungan bateri menggunakan struktur perlindungan 31 lapisan, IP68 kalis air, rasmi berikan piawaian ujian lebih tinggi daripada keperluan piawaian negara; selesai uji kerosakan pelbagai seperti kabut garam, kebakaran, pengecutan, dll, sisi rintangan pengecutan 200kN. Rangka bawah menggunakan MacPherson hadapan, pelbagai pemegang belakang penggantungan bebas, nisbah beban gandar 50.8:49.2, dilengkapi sistem brek kawalan wayar, chassis disesuaikan oleh pasukan luar negara.

Kompartmen Pintar dan Pemanduan Pintar

Fengyun T7 memuatkan Snapdragon 8775, 4nm proses chip integriti kabin-pemanduan, kekuatan pengiraan NPU 72TOPS. Skrin kabin adalah 15.6 inci 2.5K skrin anti silau, kecerahan 1000nit, menyokong CarPlay, HiCar, CarLink pelbagai cara sambungan telefon. Mekanisme kereta memuatkan Lingxi Smart Cockpit 2.0, dibina dalam model suara besar Doubao, dibina dalam rehat pendek, mod baby, mod sentinel, dll 6 set mod senario pratetap.

Perkakasan pemanduan pintar adalah sistem Falcon 500, 22 sensor (3 radar gelombang milimeter + 7 kamera + 12 radar ultrasu). Fungsi mengandungi bantuan navigasi kelajuan tinggi, undur laluan 100 meter, parkir automatik 300+ senario. Fungsi pemanduan pintar bukan piawai seluruh julat, hanya varian pintar tinggi lengkap membuka kemampuan.

Kepentingan Kedudukan Pasaran Ringkas

Diletakkan dalam pasaran SUV Elektrik Penuh Kelas 100,000 Yuan, Fengyun T7 mempromosikan kelebihan adalah jarak seragam keseluruhan sistem, set lengkap perkakasan keselamatan, piawaian pengesahan global. Bandingkan dengan pesaing harga sama, banyak model akan拉开 perbezaan versi melalui saiz bateri, Ia memberikan bateri 65 kWh, jarak 600km untuk semua julat, ini adalah titik perbezaan yang jelas.

Tentu juga perlu melihat, fungsi lengkap pemanduan pintar tertumpu pada versi tertinggi, jika mahu NOA kelajuan tinggi, bajet perlu naik ke Varian Pintar Harga Penukaran 11.59 Ribu Yuan. Tengah dan rendah lebih tertumpu pada pengalaman kabin, kekurangan pemanduan pintar lanjutan. Kereta baharu dilancarkan ada 9 hak pembelian kereta, termasuk penukaran, kewangan, penyelenggaraan asas seumur hidup, dll, ada niat pembelian boleh gabungkan dengan dasar kedai tempahan untuk mengetahui.

August 26, Chery Fengyun T7 officially launched, 97,900 yuan starting price (early trade-in price 94,900 yuan) announced, plus 100,000 yuan class native global pure electric SUV quality, made competitors instantly nervous! New car launched 24 hours, national orders exceeded 23,188 units, once again proving Chery's hard power in building global cars.

What's more praiseworthy is: Fengyun T7 is a model that took three years to carefully polish. In a trend where the whole industry competes on "18 months from project launch to mass production", it tells everyone with the common sense of "making good cars with slow work" that truly global high-quality models can never be rushed.

Defying Industry Inertia: Trading a Three-Year Slow Cycle for Global-Level Access Qualifications

Nowadays in the domestic new energy vehicle track, "fast iteration, fast launch, fast volume" has almost become the survival method for some car companies. Many brands take "quick shell modification, piling up large screens, parameter inflation" as core competitiveness, relying on high-frequency iteration new push rhythm to seize traffic, but left behind the underlying elements that determine long-term vehicle quality such as durability, global regulation adaptability, extreme working condition reliability.

This time Chery went against the grain, Fengyun T7 refuses "short, flat, fast" — it is by no means a "pseudo global car" simply modified right-hand drive, changed overseas badge and exported from a domestic special model, but from the first day of project launch, it wrote into the development outline the EU E-NCAP 2026 version, Australia-New Zealand ADR, Middle East GSO etc. global harshest regulation standards, is a thoroughly custom-made global car for the global market.

Throughout the R&D cycle, Chery invested 81 exclusive durability test vehicles, did not take the shortcut of "simplifying verification process, mass production launch ahead", but scattered test vehicles into different road conditions of 21 countries globally, completed equivalent 1.45 million km real vehicle durability verification. From Mohe -40℃ extreme cold environment, to Turpan 55℃ high temperature Gobi desert, from South Africa's gravel unpaved road, to Thailand's high humidity high salt coastal zone, the duration and intensity of every test far exceeded national standard requirements, finally successfully obtained EU WVTA vehicle type certification — this is also one of the few models in 100,000 yuan class pure electric SUVs to obtain this certification, equivalent to directly obtaining access tickets to the vast majority of global developed markets.

Triple Slow Work: Welding Global Standards into Every Detail

Fengyun T7's "slow" is reflected in the relentless pursuit of safety standards at the R&D end.

A global R&D team specially formed with over 500 people, among which nearly 100 foreign engineers from Germany, Australia-New Zealand, and Middle East deeply participated in the development process throughout. At the press conference scene, three chassis and safety engineers who specifically rushed from overseas took the stage, dissected the development details of this car: to adapt to the EU market's strict side collision standards, the team completed 17 rounds of body structure optimization in front and back, just the Shotgun front longitudinal beam structure iteration took 8 months, directly boosted the passenger compartment's impact resistance capability by 27%; to meet the Australia-New Zealand market right-hand drive adaptability and gravel road durability requirements, the chassis team specially re-adjusted steering ratio and suspension stroke, front and back cumulative completed over 1200 rounds of chassis calibration tests, finally achieved 50.8:49.2 golden axle load ratio, handling stability far exceeded most models of the same level.

Fengyun T7's "slow" is reflected in the comprehensive coverage of global scenarios at the design end.

This car did not follow the trend to do the currently popular "exaggerated fastback, full screen touch" design, but carried out generalization balance around the real usage needs of global different market users. On appearance, adopted low wind resistance high passability middle-way design, 0.278 wind resistance coefficient balanced European highway section range performance, 190mm minimum ground clearance can also easily cope with Southeast Asia, Australia-New Zealand unpaved roads; interior did not pile up flash but useless functions, but polished the 9-layer cloud feel seat ergonomics design to the extreme, front and rear row seat foam hardness passed global different body type users thousands of tests, finally achieved continuous sitting 4 hours will not appear obvious fatigue; even the air conditioning system specially did exclusive optimization targeting Middle East high temperature, Nordic low temperature, dual-source wide temperature range heat pump air conditioning covers -30℃to 55℃super wide temperature range, no matter if it is exposed to sun in Dubai desert, or driving in Norway snow, can maintain stable temperature control efficiency.

Fengyun T7's "slow" is more reflected in the compromise-free verification end towards extreme working conditions.

In Mohe's extreme cold environment, the team continuously did 3 months cold start and range degradation tests, optimized heat pump working efficiency under low temperature to industry top level, under minus 10℃environment range can still improve 20%; in Xinjiang Turpan high temperature environment, continuously 6 months did full sun exposure power system stability test, battery management system temperature control strategy iterated 23 versions; in Thailand's high humidity high salt environment, completed 1008 hours salt spray test, far exceeded national standard requirements. This verification without calculating time cost, let Fengyun T7's same source models after launch in South Africa, Thailand etc overseas markets, user complaint rate compared to same level models lower by 62%, truly used global-level reliability got overseas user recognition. Full series standard configuration 65.05kWh Rhino Lithium Iron Phosphate battery, CLTC range solidly achieved 600km, 2500 times above battery cycle life, design service life up to 15 years, let user most concerned about range and durability problems thoroughly covered.

Entering with Dimensional Reduction: Redefining 100,000 Yuan Class Pure Electric Market Competition Ruler

When such a global-tempered native global car is launched into the domestic market at 90,000 plus price, its market advantage immediately manifested. In the 100,000 yuan class pure electric SUV track, can pull E-NCAP five-star safety standards, full series 600km range, 84% car interior space utilization rate all full, also 9 airbags, IP68 level battery protection these configurations, caused huge pressure to same level cars.

And from the industry long-term development perspective, the launch of Fengyun T7, also gave the current involution distorted new energy vehicle market a foot of emergency brake. It tells all peers, true involution is never compared whose price lower, whose launch faster, but compared whose willing in user invisible R&D, verification link do hard work. 90,000 plus price can buy a global road condition verified native global car, for domestic ordinary family users is solid welfare, for the whole industry, is more a value return — slow work made good cars, will become the business card of Chinese car going global!