Baru-baru ini, prestasi Konglomerat Geely yang diumumkan untuk setengah tahun pertama 2026, sekali lagi menjadi tumpuan utama industri.

Data menunjukkan, jumlah jualan Konglomerat Geely untuk setengah tahun pertama 2026 mencapai 1,934,842 unit, mencatat rekod tertinggi sepanjang sejarah. Di dalamnya, jualan kenderaan tenaga baharu mencapai 1,100,893 unit, meningkat 10% berbanding tahun sebelumnya, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu terus ditingkatkan kepada 56.9%. Pada setengah tahun pertama ini, Syarikat Pengurusan Kereta Geely Holdings (0175.HK) mencatatkan jualan 1,422,958 unit, mencapai puncak setanding; jualan kenderaan tenaga baharu (merangkumi Geely, Lynk & Co, Zeekr) sebanyak 799,454 unit, meningkat 10% berbanding tahun sebelumnya, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu 56%.

Menurut data Persatuan Pengedaran Kereta Penumpang Cina pula, jualan runcit terminal kereta penumpang Geely di pasaran domestik selama setengah tahun pertama adalah 1.021 juta unit, memegang tangga pertama jualan kereta penumpang domestik di China untuk setengah tahun pertama 2026, dan juga merupakan jenama tempatan satu-satunya yang menembusi jualan sejuta unit.

Walaupun demikian, untuk benar-benar memahami "rekod tertinggi" kali ini oleh Geely, tidak cukup hanya melihat jumlah keseluruhan 1.93 juta unit, dan tidak cukup berhenti pada peringkat pertama domestik 1.021 juta unit. Lebih penting untuk ditanya ialah: dalam keadaan pemecutan industri perlahan, keperluan pengguna berpecah, dan persaingan global semakin sengit, berdasarkan apa asas Geely mampu mengatasi pasaran keseluruhan?

Bisa dikatakan, prestasi Geely pada setengah tahun pertama ini bukan sekadar penebusan rekod jualan, tetapi juga realisasi terancang keupayaan sistem jangka panjangnya sekali lagi.

Dalam kertas kerja Geely setengah tahun pertama ini, beberapa "pertama" sangat menonjol.

Di antaranya, jualan Geely Bintang China mencapai 581,000 unit, menempati tangga pertama jualan kereta bahan api jenama tempatan; Zeekr serahkan 178,000 unit, meningkat 97% berbanding tahun sebelumnya, kelajuan pertumbuhan serahan memegang tangga pertama pasaran kenderaan tenaga baharu mewah. Serentak itu, jualan bulanan Geely Harapan Bintang melampaui 50,000 unit, jumlah kumulatif jualan sejak dikeluarkan di pasaran melebihi 750,000 unit, terus menjulang juara jualan model semua jenama dan semua kategori, menjadi pembakar popular sejati tahap kebangsaan.

"Pertama" ini kelihatan berasal dari bidang berbeza, tetapi bersama-sama mendedahkan ciri penting pertumbuhan Geely: bukan hanya pantas, tetapi juga stabil. Di mana Bintang China Geely mengekalkan asas kereta bahan api, terus kekal terdepan dalam pasaran sedia ada; Zeekr mempercepat penerobosan ke atas, Harapan Bintang pula terus meningkatkan kuantiti dalam pasaran utama kenderaan tenaga baharu.

Bahan api dan tenaga baharu, utama dan mewah, skala dan nilai, bukan sekadar naik turun antara satu sama lain dalam pelbagai blok, tetapi secara beransur membentuk struktur pertumbuhan yang saling menyokong. Keseimbangan ini, justru bahagian paling penting untuk diperhatikan dalam prestasi Geely setengah tahun pertama ini.

Yang menyokong pertumbuhan seimbang ini, dari satu sisi adalah bentuk jenama pelbagai dengan kedudukan jelas dan liputan luas; dari satu sisi pula, adalah penggabungan strategi "Satu Geely" yang berterusan.

Baru-baru ini, Yang Di Pertua Konglomerat Geely, Li Shufu menyatakan secara terbuka bahawa dia akan menutup, menggabungkan dan mengubah suai entiti berlebihan berkaitan Syarikat Pengurusan Kereta Geely Berhad secara berperingkat, memfokuskan sumber keutamaan untuk memperkukuh platform tersenarai utama Syarikat Pengurusan Geely Holdings Berhad. Pengagihan sumber yang lebih tepat ini untuk pelbagai kitaran pasaran dan keperluan pengguna juga sedang meningkatkan kecekapan operasi dan keupayaan menahan kitaran keseluruhan grup.

Dari sudut ini, yang benar-benar penting untuk diperhatikan oleh Geely, bukan sekadar berapa banyak "pertama" yang diraih, tetapi di sebalik "pertama" ini, sedang membentuk sistem pertumbuhan yang menyelaraskan skala, struktur dan kecekapan. Keupayaan untuk mengekalkan asas, tetapi juga terus membuka jumlah baharu, itulah kunci Geely melintasi kitaran industri dan mengekalkan kepelopor jangka panjang.

Satu titik tumpuan pertumbuhan penting lain Geely datang dari pasaran luar negara.

Dari prestasi setengah tahun pertama, bisnes luar negara Geely sedang memasuki fasa realisasi dipercepatkan. Jualan luar negaranya 474,228 unit, meningkat 158% berbanding tahun sebelumnya, melebihi jumlah jualan eksport sepanjang tahun 2025. Yang lebih penting untuk diperhatikan ialah, pertumbuhan luar negarnya bukan bergantung terutamanya pada jualan kuantiti kereta bahan api tradisional, tetapi secara serentak menuju ke arah tenaga baharu dan peningkatan segmen mewah. Jualan eksport produk kenderaan tenaga baharu pada setengah tahun pertama ialah 277,000 unit, melonjak naik 585% berbanding tahun sebelumnya, peratusan kenderaan tenaga baharu mencapai 58%. Ini bermakna logik pertumbuhan bisnes luar negara Geely sedang beransur beralih kepada bergantung pada teknologi kenderaan tenaga baharu, pengalaman produk dan nilai jenama untuk membuka ruang tambahan.

Di antaranya, produk kenderaan tenaga baharu Geely Galaxy memasuki kategori teratas di pelbagai pasaran luar negara; Zeekr pula menang dalam segmen pasaran di negara seperti Thailand, Malaysia, Mexico.

Sokongan global ini, juga tercermin dalam prestasi jenama lain di bawah Konglomerat Geely. Di antaranya, Volvo sepanjang setengah tahun pertama mencatatkan jualan 325,000 unit, di mana jualan kenderaan tenaga baharu 161,000 unit, meningkat 3.8% berbanding tahun sebelumnya, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu 50%. Serahan model elektrik tulen meningkat selama 9 bulan berturut-turut, peralihan kenderaan tenaga baharu berterusan pecah.

Selain itu, Polestar sepanjang setengah tahun pertama mencatatkan jualan 30,400 unit, mencapai rekod tertinggi sepanjang sejarah, mencatatkan lompatan jualan di pasaran utama seperti United Kingdom, Jerman, Korea Selatan. Jualan Proton sepanjang setengah tahun pertama adalah 100,300 unit, meningkat 39.1%, mencatatkan prestasi jualan terbaik sejak 2011. Yang menarik, model yang dilancarkan pada Februari tahun ini Proton e.MAS 7 PHEV terus laris, memimpin segmen pasaran hibrida Cais.

Tentu saja, rekod tertinggi hanya hasil separuh jalan. Soalan penting lain yang perlu diperhatikan, Geely yang telah berdiri di tahap baharu, adakah di tangan setengah tahun kedua ini masih ada kad apa?

Dari maklumat yang diumumkan pada masa ini, serangan produk dan teknologi baharu Geely pada setengah tahun kedua masih pekat. Pertama ialah Geely Galaxy TT. Sebagai kereta sedan elektrik sepenuhnya sederhana-besar, panjang badannya mencapai 4999mm, jarak paksi 2920mm, dan akan dilengkapkan skema pemanduan bantuan Qianli Haohan H7. Dari sudut kedudukan produk, Galaxy TT tidak hanya menyasar keperluan pengguna muda untuk reka bentuk dinamik, pengalaman pintar dan ungkapan peribadi, tetapi juga bermaksud Geely Galaxy akan menjangkau ke pasaran sedan elektrik sepenuhnya dengan nilai lebih tinggi.

Semasa produk penerobosan ke atas, asas teknologi Geely juga terus berkembang. 16 Julai, Petir 16 Dalam 1 Elektrik Pintar pertama di dunia Geely Galaxy akan dilancarkan, sesuai secara asal dengan platform voltan tinggi 800V, dan akan menggabungkan tinggi 16 modul fungsi seperti motor, kawalan elektronik silikon karbida, pengurusan haba keseluruhan kenderaan. "16 Dalam 1" juga akan dikumpulkan secara sistem, mengoptimumkan ruang, berat, penggunaan tenaga dan kos keseluruhan kenderaan, meningkatkan halangan persaingan Geely Galaxy secara berterusan.

Selain itu, kedatangan Geelong Galaksi Pejuang 700 juga bermaksud Geely akan memasuki secara rasmi sektor baharu yang mempunyai potensi pertumbuhan dan ruang keuntungan SUV Hibrida Canggih.

Bagi syarikat yang telah berdiri di peringkat teratas pasaran automotif China, "jualan lebih banyak" hanyalah peringkat pertama; bagaimana meningkatkan kecekapan semasa mengembangkan skala, bagaimana mempertahankan kualiti operasi dalam peralihan tenaga baharu, bagaimana meniru kecekapan domestik ke pasaran global, itulah soalan yang mesti dijawab untuk menjadi kumpulan automotif sejagat. Geely sedang berjalan mantap di jalan kemajuan ini.