Pasaran kereta persendirian dalam negara tahun ini mengalami kemerosotan, 5 bulan pertama jualan borong menurun 6% secara tahun ke tahun, jika tidak kira eksport, jualan runcit malah menurun 19% secara tahun ke tahun.

Perbandingan jelas dengan kereta persendirian ialah kenderaan komersial, Januari hingga Mei jualan mencatatkan pertumbuhan dwi-digit, secara tahun ke tahun mengatasi kereta persendirian, dan juga melampaui jangkaan pasaran.

Prestasi pemimpin industri lebih cemerlang, Foton Automotive jualan Mei 58,000 unit, terdepan dalam industri, meningkat 17.3% secara tahun ke tahun; Januari hingga Mei jumlah jualan kumulatif malah melebihi 300,000 unit, terdepan dalam industri, meningkat 10% secara tahun ke tahun.

Di mana lori ringan Mei jualan 36,000 unit, meningkat 10% secara tahun ke tahun; Januari hingga Mei penjualan kumulatif hampir 200,000 unit, terdepan dalam industri selama lebih 10 tahun berturut-turut.

Lori berat Mei penjualan 16,000 unit, meningkat besar 37% secara tahun ke tahun; Januari hingga Mei kumulatif penjualan 76,000 unit, meningkat 37.2% secara tahun ke tahun, yang paling pantas dalam lima teratas.

Tenaga baharu Mei jualan melebihi 12,000 unit, meningkat mendadak 52.6% secara tahun ke tahun; Januari hingga Mei kumulatif penjualan melebihi 45,000 unit, kedudukan kedua dalam industri.

Mei eksport melebihi 17,000 unit, meningkat besar melebihi 64.3% secara tahun ke tahun, eksport membentuk 30% jualan bulan tersebut. Januari hingga Mei kumulatif eksport hampir 90,000 unit, meningkat besar 38% secara tahun ke tahun, terdepan dalam industri selama 15 tahun berturut-turut.

Data boleh dilihat, Foton Automotive Mei dan 5 bulan pertama pertumbuhan tinggi mempunyai empat sokongan: lori ringan memimpin secara berterusan, lori berat meningkat besar, tenaga baharu meledak secara keseluruhan, eksport memimpin dan melonjak besar.

Foton mencapai data yang cemerlang ini pertama kali得益于 kepanasan persekitaran ekonomi, pemulihan permintaan. Di sisi lori berat, kerja infrastruktur dalam negara dipercepatkan, lori sampah, lorik tarik penukaran Euro III dilaksanakan, permintaan lorik berat kejuruteraan, lorik tarik penghantaran tinggi, mendorong Mei lori berat jualan lima bulan berturut-turut pertumbuhan positif tahun ke tahun.

Di sisi lori ringan, penghantaran segera, rantaian sejuk barangan segar, logistik pengedaran bandar musim berlanjutan, permintaan pengangkutan logistik bandar dan luar bandar membaik, jualan bulanan lori ringan seluruh negara stabil di atas 160,000 unit, tapak permintaan stabil.

Kedua, matriks produk Foton lengkap, model baharu dan model premium meningkat. Di sisi lori berat terdapat Auman Galaxy (9, 7, 5, 3, T) model premium dan Xingyi + Xinghui model penjualan tinggi, lorik berat gas asli, lorik berat pertukaran bateri secara khusus merebut kawasan perlombongan, logistik laluan utama. Kuasa Fukon kelebihannya menjimatkan minyak semakin jelas, harga purata lorik berat premium meningkat pada masa yang sama jualan berlipat ganda. Lorik berat tenaga baharu semua laluan teknologi (elektrik tulen, hibrid, hidrogen) dilaksanakan, sewa pemisahan kenderaan dan bateri mengurangkan penghalang pembelian pengguna, menarik ledakan pertumbuhan lorik berat tenaga baharu.

Di sisi lori ringan bergantung matriks jenama Aoling, Aumarc, Shidai dan pembezaan produk, meliputi berlapis pasaran, versi bahan api menumpu pada nilai kos, versi tenaga baharu memaparkan dasar larangan pengedaran bandar, dari plat biru 3.5 tan hingga plat kuning beban berat meliputi penuh, secara khusus optimasi badan ringkas untuk peraturan plat biru baharu, menyelesaikan masalah pendaftaran pengguna, model Zhilan dan model baharu elektrik Qixing Mei secara besar-besaran diedarkan, menjadi sumber teras peningkatan lori ringan.

Di sisi tenaga baharu, di seluruh negara tempat落落地 bandar larangan kenderaan bahan api, subsidi pembelian tenaga baharu, dasar keutamaan hak laluan, logistik penghantaran bandar industri utama sepenuhnya elektrifikasi dipercepatkan. Foton "strategi tenaga baharu 30·50" dilaksanakan, bersama Huawei Digital Energy membina rangkaian pengecasan super, dengan EVE Energy perkongsian merancang sewa bateri, mod pemisahan kenderaan dan bateri mengurangkan kos bayaran pendahuluan kenderaan tenaga baharu secara besar, Mei lori ringan tenaga baharu, lorik berat tenaga baharu menjadi sumber peningkatan terbesar.

Selain itu, saluran penurunan dan reformasi pemasaran Foton, kelebihan rangkaian kedai penyedekah seterusnya mendorong jualan. Foton di seluruh negara mempunyai lebih 3000 rangkaian jualan dan 10,000+ rangkaian servis, turun ke peringkat daerah hingga hujung bandar kecil, siri Shidai menumpu pada logistik luar bandar bandar peringkat ketiga dan keempat, Aoling menumpu pada logistik bandar wilayah, Aumarc fokus pada rantaian sejuk premium, saluran pengelasan secara tepat dipecahkan. Mei menjalankan subsidi faedah pembelian hujung saluran, dasar keuzuran sifar bayaran pendahuluan, bergantung pada lori ringan produk kos penyelenggaraan rendah, penjimatan minyak tinggi kelebihan TCO, dalam persekitaran persaingan sengit penurunan harga pesaing凭借 kelebihan servis dan daya produk menentang arus merebut pesanan, lori ringan terus mengambil pelanggan pesaing yang hilang.

Akhir sekali, eksport jualan meningkat 64% secara tahun ke tahun, membentuk 30% jualan bulan tersebut adalah poin tertinggi Mei Foton.

海外市场全面开花

Pasaran luar negara adalah kekuatan tradisional Foton, dari 2011 mula menjadi China kenderaan komersial jualan luar negara nombor satu, Foton tidak pernah gelarnya hilang.

Tahun ini 4 bulan pertama Foton keseluruhan eksport secara tahun ke tahun sudah meningkat 32%, bahagian pasaran luar negara 17.5%. Mei, jumlah besar lori ringan, bas, pikap dihantar ke Afrika, Asia Tenggara, Amerika Selatan, bas elektrik penghantaran besar ke Australia, pertumbuhan luar negara lebih ketara.

Dari struktur produk eksport dilihat, yang dominan Auman lori berat meningkat besar, Mei eksport melebihi 2,000 unit, meningkat 42.6% secara tahun ke tahun. Auman dan Aumarc model lebih luar biasa, jualan luar negara melebihi 4,600 unit, meningkat mendadak 280%. Shidai dan pikap masing-masing meningkat 47.4% dan 60%.

Januari hingga Mei Foton kumulatif eksport melebihi hampir 90,000 unit, meningkat 38% secara tahun ke tahun, tetap memegang kedudukan pemimpin eksport kenderaan komersial dalam negara.

Dari taburan wilayah eksport dilihat, di Asia Tenggara受 RCEP dasar pengurangan duti kastam menguntungkan, Thailand, Indonesia, Vietnam pengedaran bandar, rantaian sejuk permintaan meletus, Foton Thailand pabrik mengeluarkan massal lorik ringan stereng kanan telah merangkumi negara Asia Tenggara, Ollin, Aumarc lorik ringan premium laris dijual.

Afrika ialah kawasan pertumbuhan eksport Foton tertinggi, 2025, Foton di kawasan Afrika jualan meningkat melebihi 120% secara tahun ke tahun, 2026 suku tahun pertama, jualan meningkat 96% secara tahun ke tahun. Produk Foton Zhongshang secara khusus disesuaikan untuk keadaan jalan Afrika yang kompleks, prestasi penggunaan bahan api dibandingkan dengan jenama teratas Eropah, dalam dalam negara kenderaan komersial paras sama penggunaan bahan api paling rendah, menggabungkan prestasi kuasa dengan kos operasi, sempurna sesuai dengan logistik merentas sempadan, kawasan perlombongan pengangkutan dan lain-lain skenario operasi berskala tinggi. Mei produk Zhongshang eksport melebihi 1,000 unit, berlipat ganda secara tahun ke tahun, Januari hingga Mei semua kategori eksport melebihi 10,000 unit. Nigeria, Kenya, Ethiopia dan lain-lain negara infrastruktur, pembangunan sumber mineral mendorong pembelian keseluruhan kenderaan, bergantung pada 12 buah pabrik tempatan, keseluruhan kenderaan dan bahagian terpisah serentak dihantar.

Kawasan Tengah Timur, bergantung Arab Saudi, UAE tenaga infrastruktur dan logistik bandar peningkatan, Auman lori tarik kuasa tinggi, lori sampah kontrak besar ditandatangani dilaksanakan, lorik berat hibrid bergantung pada subsidi tenaga baharu tempatan meningkat secara besar.

Eropah, Australia mengeluarkan kenderaan komersial kawalan pelepasan karbon, kenderaan diesel lama mempercepatkan pemartakan, Foton model tenaga baharu premium di Eropah dan Australia mencapai pencapaian, model Tuona VAN Elektrik menerima采购 secara besar-besaran Jerman, Itali, menaikkan keuntungan per kenderaan luar negara.

Di sebalik Foton eksport pertumbuhan tinggi adalah hasil pengembangan mendalam pasaran luar negara jangka masa panjang.

Contohnya pusat penyelidikan dan pembangunan, dalam negara ada 10 buah, luar negara ada 8 buah. Tapak pembuatan dalam negara ada 20 buah, luar negara ada 32 buah, tersebar secara luas di Asia Tenggara, Eropah, Amerika Utara, Amerika Selatan, Afrika. Jualan dan servis tersebar di lebih 140 negara dan wilayah, rangkaian jualan luar negara melebihi 1,200 kedai, rangkaian servis melebihi 1,500 kedai.

Pusat penyelidikan luar negara dan dalam negara kerjasama erat, produk eksport dilakukan penyesuaian tempatan. Contohnya keadaan jalan luar negara optimasi chassis, kuasa, Aumarc lorik ringan premium sesuai Asia Tenggara rantaian sejuk, Auman lorik berat kuasa tinggi sesuai Tengah Timur infrastruktur, hibrid, model elektrik tulen sesuai dasar subsidi tenaga baharu luar negara.

Di sisi pengeluaran, pabrik tempatan di pelbagai negara dilancarkan, mengurangkan kos duti, memendekkan tempoh penghantaran, pikap, lori ringan bergantung pada pengeluaran tempatan dengan pantas merebut pasaran nilai kos.

Di sisi tenaga baharu, Foton sistem tiga kuasa penyelidikan dan pembangunan sendiri, elektrik tulen, hibrid, hidrogen tiga laluan teknologi meliputi semua, semua kenderaan komersial tenaga baharu melalui sijil ketat Eropah, Australia, teknologi pengecasan pantas 2.2C menjadi poin jualan perbezaan memperluaskan pengiktirafan pasaran.

Bulan hadapan beberapa bulan, Brazil, Ethiopia tambah pabrik tempatan pengeluaran item terus meningkatkan, Asia Tenggara musim hujan rantaian sejuk persediaan stok, Afrika separuh tahun kedua infrastruktur kerja, Foton eksport ada kemungkinan berterusan trend pertumbuhan tinggi.

Dalam jangka masa panjang, Eropah tenaga baharu kenderaan komersial kadar penembusan terus naik, Amerika Latin mengantikan permintaan import dilepaskan, membantu luar negara bahagian stabil di atas 30%, mengagihkan tekanan pasaran kenderaan sedia ada dalam negara, menyempurnakan pelan global yang mampu tahan dan sihat.

5 Jun, meneruskan hasil ujian jalan silang negara oleh pakar antarabangsa lima negara sebelumnya, Beijing Off-road BJ30 Traveler memegang siaran langsung ujian penggunaan minyak sebenar di Danau Yanxi.

Dalam tanggapan, kereta off-road selalu boros minyak, tetapi cabaran kali ini, dan sebelum cabaran, ujian sebenar oleh pakar lima negara Afrika Selatan, Indonesia, Mexico, Poland, Emiriah Arab Bersatu, merentasi padang pasir, pegunungan, bandar, semua jenis jalan termasuk jalan tanah, telah sepenuhnya memecahkan stereotaip penggunaan minyak boros kereta off-road —— Ujian BJ30 Traveler penggunaan minyak per 100 km untuk pelbagai jenis jalan tidak sampai 5L.

Dalam cabaran di Danau Yanxi, terutamanya empat fasa utama iaitu berlepas dari pangkalan Beiqi Langgu, tangki penuh, berehat di Terminal T4, Momen Kebenaran, membuktikan BJ30 Traveler tidak sahaja dapat menjimatkan minyak di jalan biasa, malah dapat mencapai penggunaan minyak rendah di lebih banyak jenis jalan kompleks.

[Ujian Penggunaan Minyak Rendah]

Sebagai model hybrid HEV bentuk kotak pertama di negara ini, BJ30 Traveler dilengkapi sistem hybrid petrol-elektrik 1.5T, kuasa maksimum enjin 116kW, kecekapan haba sehingga 41%, bermaksud petrol boleh terbakar dengan penuh, serentak hanya "minum" petrol RON 92, merupakan antara faktor penting mengurangkan kos penggunaan kenderaan.

Menyediakan dua susun atur motor iaitu satu motor hadapan, dua motor hadapan-belakang, kuasa total masing-masing 130kW, 185kW, kuasa kuat, dilengkapi transmisi 2DHT, penggunaan minyak gabungan WLTC rendah sehingga 5.85L, julang gabungan penuh minyak mudah melebihi 1000km.

Dalam perjalanan sebenar, sistem kuasa dalam keadaan mula bergerak, sesak lalu lintas, menunggu lampu lalu lintas, hanya menggunakan kuasa motor, ini juga mengurangkan penggunaan petrol dengan ketara, dan ini juga sebab utama kenaikan penggunaan minyak untuk kenderaan bandar.

Selain itu, BJ30 menyediakan mod memandu seperti salji, off-road, sukan, sesuai dengan pelbagai skenario memandu, membolehkan kuasa dan penggunaan minyak diimbangkan dengan lebih baik.

Sudut pendekatan 25°, sudut pelepasan 30°, jarak tanah 215mm, kedalaman renang 600mm, keadaan kilang asal sahaja boleh menyiapkan perjalanan ringan.

[Ruang Besar Keluarga]

Selain ujian penggunaan minyak, prestasi ruang BJ30 Traveler juga memberikan kesan mendalam kepada orang.

Dengan paksi panjang luar biasa 2820mm, ruang kabin melebihi kelas dicipta, ruang kaki baris kedua cukup, walaupun penumpang penuh, penumpang baris hadapan dan belakang tidak berasa sempit.

Selain itu, selepas barisan belakang BJ30 Traveler dilipat, ia segera berubah menjadi bilik katil besar 1.92m, blogger Poland pengalaman BJ30 Traveler ujian skenario pelancongan, kompartmen belakang selepas memuat banyak barang, malah boleh menyokong blogger berbaring masuk.

[Pandangan Serupa]

Sekarang harga minyak berada dalam keadaan tidak stabil dan tinggi, tekanan pengguna memilih kereta petrol semakin meningkat, tiada kebimbangan julang, serta imbang kos penggunaan rendah, adalah gambaran langsung pengguna "mahu dapat dua-dua", juga sebab penting BJ30 Traveler diterima pengguna.

BJ30 Traveler menyediakan pertukaran super 30,000 Yuan, harga baharu bermula dari 69,900 Yuan.

Sejak pelancaran, BJ30 Traveler menjadi nombor satu jualan kotak ringan hybrid selama dua tahun berturut-turut, nombor satu jualan SUV ringan hybrid tempatan selama 23 bulan berturut-turut, kadar nilai semula SUV tempatan kompak 100,000 - 150,000 Yuan nombor satu, dll.

Pada 12 bulan ini, BJ30 Traveler Edisi Cemerlang akan dilancarkan rasmi, tidak sahaja peralatan ditambah secara menyeluruh, malah akan mengeluarkan warna khas khusus, membolehkan keperluan penggunaan individu pengguna dipenuhi.

Model semasa sudah boleh capai penggunaan minyak merentasi 5 jenis jalan pecah 5L, mampu segala-galanya, model baharu naik taraf kekuatan teras lagi, percaya BJ30 Traveler Edisi Cemerlang ini pasti bernilai untuk semua orang maksimumkan jangkaan!

Data jualan Great Wall Motor untuk bulan Mei, terdapat satu titik cemerlang yang mengejutkan – jenama Ora.

Jualan Ora pada bulan Mei sebanyak 6,018 kenderaan, meningkat 206.88% berbanding tahun lalu, kadar pertumbuhan jauh mengatasi semua jenama dalam Great Wall. Dalam bulan ini di mana Haval, Tank, dan Great Wall Pickup semua menunjukkan penurunan, hanya jenama WEY dan Ora yang mengekalkan pertumbuhan, dan pemulihan Ora amat ketara. Januari hingga Mei, jumlah kumulatif jualan Ora 15,583 kenderaan, naik 46.66% berbanding tahun lalu.

Jika masa ditarik kembali ke awal tahun, ketika itu keadaan Ora tidak mudah.

Seluruh tahun 2025, Great Wall jumlah kumulatif jualan 1.3237 juta kenderaan, semua jenama utama pada dasarnya sedang berkembang, hanya Ora yang jatuh 23.68%, jualan sepanjang tahun menyusut kepada 48,300 kenderaan. Pada masa itu ramai yang rasa, Ora mungkin akan perlahan-lahan dipinggirkan.

Memasuki tahun 2026, keadaan sekali lagi lebih buruk. Januari Ora hanya menjual 2,057 kenderaan, turun 6.2% berbanding tahun lalu, masih satu-satunya jenama yang turun dalam kumpulan. Februari malah jatuh kepada 1,263 kenderaan, hampir mencapai titik beku.

Titik mula perubahan muncul pada Mac.

12 Mac 2026, Ora 5 di Bangkok, Thailand menamatkan pelancaran global pertama. Ia dibina berdasarkan platform baharu Great Wall 'Guiyuan', ciri utama platform ini ialah boleh menyokong pelbagai bentuk kuasa seperti elektrik penuh, hibrid dan bahan api serentak. Bagi jenama kereta kecil yang sebelumnya bersikeras 'hanya elektrik', langkah ini tidak mudah diambil, tetapi dari sudut pandangan masa lalu, langkah ini amat realistik.

25 April, Ora 5 versi hibrid dan bahan api diumumkan secara rasmi di Pameran Automotif Antarabangsa Beijing. Mei, ketiga-tiga versi kuasa bersama-sama berdaya, jualan jenama Ora dari tahap 2,000 kenderaan di awal tahun naik secara berterusan kepada 6,018 kenderaan.

Lebih daripada kata pasaran menyukainya, boleh kata Ora akhirnya menemui cara yang lebih dekat dengan pengguna.

Pasar kenderaan baharu elektrik tahun 2026, sudah tidak sepanas dua tahun lalu. 4 bulan pertama jualan kenderaan penumpang keseluruhan pasaran baharu elektrik turun melebihi 10% berbanding tahun lalu, terutamanya kereta elektrik kecil bawah 100,000 Yuan, penurunan hampir separuh.

Ora 5 melakukan tiga perkara yang agak praktikal.

Pertama, mengembalikan hak pilihan kepada pengguna. Versi elektrik disediakan untuk perjalanan bandar dan keperluan polisi, versi bahan api menutup kawasan yang belum selesa mengecas, versi hibrid menggunakan 3.74 liter minyak petrol setiap 100km dari ujian sebenar, sekaligus mengambil kira kos dan keselesaan. Tiga kuasa, sepadan dengan tiga skenario hidup berbeza. Dan platform Guiyuan mengurai struktur kenderaan penuh kepada 49 modul utama dan 329 komponen bersama, kadar kegunaan komponen melebihi 70%, membolehkan Great Wall mengembangkan ketiga-tiga versi dengan kos yang relatif rendah.

Kedua, penetapan harga agak realistik. Ora 5 versi bahan api harga cadangan runcit bermula 79,800 Yuan, semasa pelancaran awal, harga tukar had masa rendah 69,800 Yuan; versi hibrid cadangan harga runcit 89,800 Yuan, harga tukar had masa 79,800 Yuan; versi elektrik panduan harga terletak dalam lingkungan 99,800 hingga 133,800 Yuan. Dalam latar belakang cukai pembelian dikurangkan separuh, harga bateri naik, harga ini mengunci kawasan yang paling peka bagi ramai keluarga ketika membeli kereta.

Keselamatan tidak berkompromi. Ora 5 keseluruhan siri menggunakan struktur badan sangkar dan sistem perlindungan bateri lima lapisan. Pengerusi Great Wall Motor Wei Jianjun ketika memperkenalkan platform Guiyuan menekankan, 'Kehidupan Pertama, Keselamatan Tertinggi' adalah konsep teras platform. Bagi sebuah kereta kecil, perkara ini agak sukar.

Mengikut perancangan Pengarah Urus Jenama Ora Lv Wenbin, 2026 akan menjadi tahun besar produk Ora, Ora akan mengekalkan irama pelancaran satu kereta baharu sebulan, berterusan mengeluarkan produk pelbagai versi kuasa elektrik, hibrid, bahan api bergantung pada platform Guiyuan, sekaligus mengembangkan bentuk badan pelbagai seperti Hatchback, Sedan, SUV, melengkapi matriks produk.

Dari perancangan yang terkini, Ora 5 hanyalah titik permulaan. Lv Wenbin jelas menyatakan, Ora 5 Family akan meliputi SUV Kelas A, Sedan/Hatchback Kelas A, SUV Kelas A+, Kereta Sport A0, dll, menyediakan pelbagai bentuk kuasa seperti bahan api, elektrik, hibrid.

Ini bermakna, Ora sedang beralih dari 'jenama kereta kecil' kepada 'jenama yang meliputi pelbagai kategori kecil'. Platform Guiyuan menyediakan asas teknikal untuk pengembangan ini, platform serasi lima bentuk kuasa, mencakupi Sedan, SUV, SUV Offroad, Pickup, MPV, Kereta Lari, dll 7 kategori besar, dijangka mengeluarkan lebih 50 model global. Kadar kegunaan komponen 70% pada platform ini, membuat布局 produk pelbagai kuasa dan kategori mungkin dari segi kos dan kecekapan.

Sementara itu, Ora juga menaik taraf model sedia ada. Lv Wenbin menafikan dengan jelas spekulasi model klasik keluar pasaran. 'Good Cat', 'Ballet Cat' dll model klasik, masih sangat digemari, seperti Ballet Cat di Shanghai jualan tinggi, dilihat di mana-mana.' Beliau menyatakan, model ini tidak akan dihentikan, Ora akan berterusan melakukan peningkatan iterasi, sesetengah model juga akan menaik taraf kuasa, mempertahankan kumpulan pengguna klasik, sekaligus menarik pengguna baharu. Selain itu, 2026 jenama Ora akan lakukan peningkatan pintar pada Ballet Cat, Lightning Cat yang dijual.

Dari segi struktur jenama, Ora dan Salon telah selesai digabungkan, model di bawah Salon Mecha Dragon telah memasuki komuniti Ora. Melalui kerjasama mendalam dua jenama, Great Wall harap di bidang elektrik penuh meliputi julat harga lebih lengkap, dari pasaran mainstream Ora meluas ke pasaran mewah tinggi Salon.

Medan penting lain Ora di luar negara.

Kini, Ora 5 telah mula dihantar ke Brazil, Eropah, akan dilancarkan di pasaran ini secara berperingkat. Great Wall Motor rancang 2026 capai 40% pertumbuhan jualan di pasaran Thailand, dan tambah pelaburan 10 Bilion Baht, Ora 5 adalah model penting mencapai matlamat ini.

Mengikut perancangan, mula dari Thailand, Ora akan kembangkan lagi pasaran Eropah, Oceania, Timur Tengah, Amerika Latin, Afrika. Dalam susunan luar negara Great Wall Motor secara keseluruhannya, pembukaan ke luar negara sedang dipercepat, Ora kini menjadi sumber peningkatan penting selepas Haval.

Lebih menarik, pemahaman Ora ke pasaran luar negara tidak lagi berlarat di tahap 'produk eksport'. Penjenamaan telah beralih dari 'Kenderaan Elektrik Baharu Yang Lebih Mencintai Wanita' ke 'Jenama Kereta Mewah Modis Global', pandangan komunikasi ditingkatkan ke 'Hidup Cahaya'. Bertujuan pengguna muda global, menggunakan logik produk yang lebih terbuka, untuk menyelaraskan keperluan sebenar pelbagai pasaran.

Tentu saja, melihat dengan tenang, pertumbuhan 206.88% berbanding tahun ini, sebahagian kerana asas tahun lalu yang sangat rendah (1,961 kenderaan). Jualan bulanan 6,018 kenderaan, dibandingkan titik puncak 2021 Ora jualan bulanan melebihi 10,000, masih ada jarak.

Selain itu, pertumbuhan kini bergantung pada Ora 5, satu model baharu. Sebagai contoh data runcit 4 bulan pertama tahun ini, Ora 5 Elektrik terjual 4,464 kenderaan, Good Cat terjual 2,629 kenderaan, sementara Ballet Cat hanya 4 kenderaan. Pemulihan yang didorong satu model sahaja, keupayaan tahan risiko perlu masa diuji. Tetapi Ora jelas sedar perkara ini, perancangan produk padat dan pengembangan matriks, adalah tindak balas aktif terhadap risiko ini.

Tetapi apa jua, Ora telah keluar daripada musim sejuk terdingin. Dalam Mei ini di mana jualan Great Wall keseluruhan tidak jelas, Ora dengan satu pemulihan sederhana, membuktikan ia masih mempunyai nilai yang diperlukan pengguna. Ini mungkin catatan paling menggembirakan dalam laporan bulanan ini.

Sumber: Pemerhatian Kereta