4 September, Kumpulan GAC mengeluarkan pengumuman jualan pengeluaran Ogos. Kumpulan jualan Januari hingga Ogos 1.0126 juta unit, meningkat positif tahun ke tahun. Kenderaan tenaga baharu kumulatif 368,200 unit, meningkat ketara 63.06% tahun ke tahun; kenderaan penjimatan tenaga 288,700 unit, meningkat 3.30% tahun ke tahun. Peratusan jualan kenderaan penjimatan tenaga dan tenaga baharu meningkat ke 64.86%, peningkatan besar melebihi 14 peratus titik tahun ke tahun.

Jenama sendiri terus memimpin. Jualan Januari hingga Ogos melebihi 461,500 unit, meningkat ketara 31.44% tahun ke tahun, kadar pertumbuhan mengekalkan gandaan dua digit selama 6 bulan berturut-turut. Ogos, sumbangan jualan jenama sendiri 61,378 unit, meningkat 20.43% tahun ke tahun, peratusan jualan ditingkatkan ke 48.49%, hampir mencapai separuh pasaran.

Hiper AION BU jualan Ogos 33,694 unit, meningkat 38.56% tahun ke tahun, kadar pertumbuhan dua digit selama 6 bulan berturut-turut; Januari hingga Ogos kira-kira 244,100 unit, meningkat ketara 58.37%. AION i60 jualan hujung pengguna Ogos melebihi 11,000 unit, lebih 10,000 sebulan berturut-turut, kekal di hadapan SUV daya dwi kelas A; AION N60 selama 4 bulan berturut-turut menjadi juara jualan SUV LiDAR paras 100,000 hingga 130,000. AION bersetuju kerjasama dengan garis produk elektrik pintar Huawei, model baharu Ray7 kelihatan. SUV Hiper S600 sport dan mewah baru mula dihantar, harga promosi bermula 179,900 Yuan.

Jualan Trumpchi GAC Ogos 26,584 unit, meningkat 16.91% berbanding bulan lepas, Januari hingga Ogos 213,700 unit, meningkat 8.47% tahun ke tahun. Jualan keluarga SUV sebulan 17,813 unit, meningkat 22.3% tahun ke tahun. SUV 'Hardcore' pertama penuh semua skenario 'Yue 7' mula pra-jualan pada 2 September, hingga akhir Ogos, tempahan rancangan istimewa kumulatif melebihi 15,000 unit. M8 Trumpchi unit ke-500,000 turun dari kilang, pengguna MPV global melebihi 900,000, status "Pakar MPV China" terus diperkukuh.

Qijing adalah jenama kereta pintar kelas tinggi dibina oleh GAC bersama Huawei Qiankun, kumulatif jualan hampir 4,000 unit Julai hingga Ogos. Pengerusi GAC Feng Xingya bertemu semula dengan pengasas Huawei Ren Zhengfei mencapai persetujuan penting, Qijing dari "persetujuan arah" ke "pembangunan mendalam". Model strategik kedua SUV 7 tempat duduk pintar Qijing GX7 mula pra-jualan 4 September, dilengkapi teknologi katil rata besar 20 saat satu butang penciptaan industri, arkitektur pemanduan auto L3, satu-satunya kelas ini dilengkapi 4 LiDAR, bateri CATL piawai, jarak gabungan melebihi 1500 km.

GAC Toyota kumulatif lebih 450,000 unit Januari hingga Ogos, Ogos 52,700 unit, meningkat 13.33% bulan ke bulan. Camry, Highlander dan Sienna tiga model flagship jualan bulanan 23,540 unit, peratusan 44.7%. Bai Zhi 3X jualan sebulan kekal di hadapan kenderaan tenaga baharu patuh bersama. 19 Ogos, Camry 2027 dilancarkan dengan kabin pintar baharu dan model bunyi AI.

Jualan GAC Honda Ogos 12,080 unit, meningkat 3.4% bulan ke bulan. Syarikat menerima penambahbaikan strategik besar, akan fokus kepada definisi penyelidikan, ekologi industri, rangkaian saluran, kualiti pengurusan untuk melengkapkan tempatan, merancang 5 model baharu dalam 2 tahun hadapan, termasuk dua model kenderaan tenaga baharu tempatan.

Urusan luar negara menjadi "garis pertumbuhan pertama". Jualan eksport jenama sendiri hampir 27,000 unit Ogos, meningkat 177% tahun ke tahun; kumulatif eksport Januari hingga Ogos 172,000 unit, meningkat 136% tahun ke tahun. Afrika menjadi pasaran luar negara paling cepat tumbuh, jualan pengguna meningkat 881% tahun ke tahun, Etiopia, Pantai Gading, Afrika Selatan, Libya semuanya pertumbuhan berlipat ganda. Pasaran Amerika jualan pengguna meningkat 93% tahun ke tahun, Uruguay, Costa Rica, Brazil, Colombia terus pertumbuhan berlipat ganda. Jualan pengguna Eropah meningkat 93% bulan ke bulan, United Kingdom, Portugal, Poland masing-masing meningkat 89%, 167%, 33%, pada bulan yang sama jualan GAC berada di kedua pasaran kenderaan elektrik tulen Yunani. Asia Tenggara jualan pengguna meningkat 24%, Filipina naik hampir tiga kali, Singapura, Thailand, Indonesia pertumbuhan dua digit. Pasaran Timur Tengah kumulatif pengguna melebihi 100,000.

Pengeluaran tempatan dan pembinaan saluran dipercepatkan. Ogos kerjasama dicapai dengan Anliji di Mesir, merealisasikan lompatan penting dari eksport ke pengeluaran tempatan; pada masa yang sama mendarat di Ghana Barat Afrika, melanda model M8 Trumpchi, AION i60, AION V dan lain-lain. Eropah menandatangani dengan runcit kereta di Romania, mempercepatkan rancangan saluran Timur Eropah. Persidangan pengedar Australia keseluruhan diadakan pada Ogos, menggabungkan sumber saluran mempercepatkan pengembangan pasaran Australia.

Dengan penutupan jayanya "Perjalanan Seribu Mil Jalur Sutra 2026·Jalan Inspirasi" di Singapura, BYD sebagai rakan mobiliti sepanjang perjalanan, bergerak dari Xi'an, melalui Thailand dan Malaysia, akhirnya tiba di Singapura, benar-benar mewujudkan "Perjalanan Jalur Sutra Jauh Beriringan Tenaga Hijau".

Selama tepat 33 hari, armada tersebut menempuh lebih 10,000 kilometer, bukan sekadar berlaran di lebuh raya, malah menghadapi pelbagai keadaan jalan kompleks seperti jalan gunung dan kesesakan bandar. Kali ini, model daripada jenama seperti Dinasti, Laut, Denza, Fang Cheng Bao dan Yang Wang beraksi secara kolektif, seolah-olah seluruh model BYD dikemukakan serentak, benar-benar menerima ujian perjalanan jauh merentas negara.

Sepanjang perjalanan, teknologi pengecasan pantas "5 minit dicas siap, 9 minit dicas penuh" dengan mudah menyelesaikan kebimbangan pengisian tenaga yang paling membimbangkan dalam perjalanan jauh, ditambah dengan sistem bantuan pemanduan "Mata Dewa", walaupun menempuh lebih 10,000 kilometer, ia dapat mengurangkan rasa penat bagi armada secara ketara, serta memastikan keselamatan dan keselesaan.

Disebabkan kekuatan produk yang kukuh, BYD di pasaran Singapura telah menempati nombor satu dalam jualan kenderaan penumpang tempatan selama 19 bulan berturut-turut. Aktiviti Perjalanan Seribu Mil Jalur Sutra kali ini cukup membuktikan bahawa kenderaan tenaga baru China bukan sekadar untuk perjalanan bandar, malah mampu menempuh perjalanan jarak jauh merentas negara. Saya hanya ingin berkata, jenama kereta China semakin kompetitif, ini juga akan mendorong pengangkutan hijau ke lebih banyak negara.

Pada masa itu, bukan sahaja kenderaan baharu yang tertunda penggantian, malah proses pembuatan kereta juga terlalu "perlahan".

Dalam era kenderaan bahan api fosil, ini mungkin telah mengorbankan kecekapan, tetapi mendatangkan kualiti. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, persaingan pasaran yang sengit pada era elektrifikasi memaksa semakin banyak jenama untuk menyertai barisan pembuatan "kereta pantas jadi". Namun, dalam suasana yang serba tidak menentu ini, sebuah "kereta global perlahan" telah muncul.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-jualan, dengan harga pra-jualan daripada 109,900 hingga 129,900 Yuan. Kenderaan baharu ini telah melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, bermula penyelidikan pra pada 2022, dan digilap selama hampir 5 tahun.

Maka, apakah yang telah dilakukan Fengyun T7 selama 5 tahun ini?

Melawat lebih daripada 5000 pengguna di banyak negara di seluruh dunia, mencipta kenderaan yang sesuai untuk keperluan global

Pertama, perkara yang perlu ditegaskan ialah, Fengyun T7 adalah sebuah "kereta global".

Apa maksud "kereta global"? "Kereta global" lahir untuk global, bermula dari fasa perancangan, ia telah menumpu kepada pasaran global.

Oleh itu, sebelum benar-benar memulakan fasa penyelidikan kenderaan global, terdapat satu "program pra" - melawat negara di seluruh dunia, melihat tabiat penggunaan kereta oleh pengguna di seluruh dunia, mengetahui apakah piawaian dasar dan peraturan negara.

Semasa 5 tahun digilap Fengyun T7, Chery Automobile telah menyelesaikan tinjauan 5000+ pengguna global, melawat secara mendalam 15 negara tipikal, dan menulis satu demi satu masalah pengguna global ke dalam kerangka produk.

Oleh itu, setiap butiran Fengyun T7, membawa pertimbangan terhadap keadaan jalan, iklim dan tabiat penggunaan yang berbeza di seluruh dunia. Seperti anda akan dapati beberapa fungsi yang jarang kelihatan pada kenderaan domestik, tetapi sangat berguna apabila digunakan sebenarnya.

Sebagai contoh, Fengyun T7 menggunakan 4 cincin paku keling yang menahan 300kg, ini adalah reka bentuk yang biasa pada kenderaan Eropah, digunakan untuk mengikat kargo atau bagasi untuk memastikan barang tidak tergelincir semasa kelajuan tinggi atau pusingan tajam.

Contoh lain, panel tengah kurangkan penggunaan bahan mencerminkan cahaya, dengan demikian mengelakkan silau cahaya yang berlaku apabila matahari musim panas bersinar terus, sangat mesra kepada pengguna yang tinggal di kawasan ketinggian tinggi atau selatan, serta kawasan bercahaya terang di luar negara. Dan lapisan cat, kulit dalaman, jalur penyumbat, bahagian plastik dan satu siri komponen, juga telah melalui ujian ketahanan cuaca yang ketat, mencapai keseimbangan antara kemewahan dan ketahanan.

Ada juga perkara seperti menyesuaikan preferensi stereng kanan Thailand dengan menambah kepegasan, menambah penyesuaian kekuatan pamuan; untuk jalan berlubang di Indonesia, tingkatkan kepegasan pamuan, optimumkan kualiti pengembalian; untuk pengguna Turkey/Israel yang lebih suka suis keras, kekalkan butang fizikal untuk fungsi berkali-kali, serta kotak cermin mata di tengah atas yang direka untuk pengguna Australia/Selandia Baru/South Africa/Asia Tenggara yang sering memakai cermin mata hitam.

Tambahan pula, bentuk Fengyun T7 juga boleh menyesuaikan estetik global, selepas menggabungkan inti sari kecerdasan yang dikongsikan oleh pengguna global, dicipta bersama oleh 10 pusat reka bentuk utama global, dan pasukan pereka berkelas antarabangsa,兼顾 estetik preferensi di kawasan seperti China, Eropah, Amerika, Asia Tenggara dan Timur Tengah, dengan demikian juga menyelesaikan satu gelombang eksport budaya atas nama "Estetika Timur". Sebelumnya, pada model asal Lepas L6, apabila dipamerkan pada Pekan Reka Bentuk Milan, juga menerima pujian yang konsisten.

Dalam aspek keselamatan, kenderaan ini menandingi sepenuhnya dengan reka bentuk keselamatan E-NCAP Edisi 2026 bintang lima, keselamatan fungsi ASILD boleh mencapai tahap tinggi, struktur badan menggunakan keluli kekuatan tinggi dan keluli termoplastik, peratusan melebihi 80%, bahagian kritikal lebih diperkuat dengan keluli termoplastik tahap 1500MPa, membentuk "benteng keselamatan bergerak", reka bentuk seperti struktur shotgun, bingkai kedua + bar anti-langgar Pack dan lain-lain reka bentuk optifikasi boleh menyerap dan menyebarkan tenaga perlanggaran dengan berkesan, memberikan perlindungan berganda untuk beg bateri dan bilik penumpang. Selain itu, dalam kereta dipasang 9 beg udara, semasa perlanggaran berkesan mengurangkan kecederaan perlanggaran kedua.

81 unit kereta ujian jalan/verifikasi berjuta kilometer, membiarkan masalah kekal sebelum pengeluaran pukal

Sebelum pelancaran domestik, Fengyun T7 telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, di pasaran luar negara berlari sekumpulan untuk pengesahan pasaran, kemudian membuka irama pelancaran di China, 8 Ogos Indonesia; September Kesatuan Eropah; Oktober Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia, masa depan akan berterusan memajukan irama pelancaran luar negara.

Sebelum masuk ke irama pelancaran, Fengyun T7 di seluruh dunia telah melakukan penggilapan kualiti yang mencukupi.

Perkara yang perlu ditegaskan ialah, Chery tidak sahaja mempunyai pengalaman pembuatan kenderaan hampir 30 tahun, juga selama 23 tahun berturut-turut berada di kedudukan teratas eksport kenderaan penumpang jenama China, produk meluas ke lebih daripada 130 negara dan kawasan.

Pada masa ini, pengguna global Chery telah melebihi 20 juta, oleh itu, Chery tidak sahaja tahu apa yang pengguna global mahu, lebih lagi tahu kenderaan mesti melalui proses apa, untuk pada hakikatnya mencapai jaminan kualiti yang lebih menyeluruh. Masa lalu Chery telah lengkap membina sistem pembuatan kenderaan R&D global, piawaian global, pengesahan global, kualiti global terintegrasi.

Sebelum Fengyun T7 rasmi pengeluaran pukal turun talian, kenderaan ini telah berlari ke persekitaran tropika lembap yang melampau di Asia Tenggara, ia mencapai keupayaan kalis air tahap off-road 500mm, jauh melebihi tinggi pencelupan piawaian negara 150mm, juga telah dilakukan optifikasi untuk penapis AC, mengelakkan pembusukan bau buruk di kawasan lembap. Juga berlari ke persekitaran sejuk melampau di Eropah Utara, dan membawa pam haba dwisumber zon luas + PTC yang boleh beroperasi stabil pada -30°C, pada persekitaran -20°C naiknya kepada 23°C dalam 20 minit. Untuk jalan berlubang pasir batu seperti di Brazil, telah ditambah perlindungan batang bateri hadapan dan belakang untuk menyesuaikan keadaan jalan kompleks luar negara.

Masa depan, Fengyun T7 telah melabur sehingga 81 unit kereta ketahanan eksklusif ujian jalan secara selari, keseluruhan kenderaan kumulatif ujian jarak melebihi 6 juta kilometer, di antaranya ujian ketahanan khusus ujian sebenar 1.45 juta kilometer, boleh meliputi seperti Kesatuan Eropah, Australia/New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil dan lain-lain 100+ persekitaran keadaan jalan ekstrem.

Satu siri ujian dan pengesahan yang ketat yang merangkumi keadaan jalan, persekitaran, ketinggian, suhu, kelembapan yang berbeza, sebanyak mungkin masalah ditemui dan diselesaikan pada fasa ujian, diserahkan ke tangan pengguna, adalah satu kenderaan kualiti boleh dipercayai, memandu dengan hati yang tenang kenderaan kualiti tinggi.

Six keperluan utama sekali gus, senang dipandu, menarik dan jauh

Sebagai produk kenderaan yang dicipta bersama oleh pengguna global, salah satu ciri Fengyun T7 adalah kemampuan lengkap.

Boleh sekali gus, memenuhi 6 keperluan utama teras: jarak, keselamatan, kecerdasan, keselesaan, kawalan pemanduan, rupa paras, adalah antara produk kenderaan di pasaran sub-kelas ini yang jarang sekali pengguna perlu melakukan lebih banyak penyesuaian.

Rupa paras memenuhi estetik global, keselamatan menandingi piawaian global ketat, ruang keselesaan boleh memenuhi keperluan penumpang gergasi Eropah, dalam dimensi kecerdasan, kawalan pemanduan, jarak, juga mempunyai prestasi yang baik.

Dalam dimensi kecerdasan, Fengyun T7 dipasang skrin tengah 15.6 inci + panel instrumen 8.8 inci, mewujudkan suasana teknologi kabin yang cukup baik, dibina cip 8775 integrasi kabin-pemanduan 4nm, membawa lebih lancar pengalaman interaksi, berdasarkan 6 personaliti percakapan Xiao Qi, selain kawalan suara biasa, juga boleh latih bahasa asing, bergurau, membawa lebih banyak pengalaman mudah dan pintar. Selain itu, CarPlay, HiCar, CarLink saling sambungan juga telah diaturkan.

Dalam aspek bantuan pemanduan pintar, berdasarkan skema perkakasan 3R7V12U dipasang sistem bantuan pemanduan Falcon 500, menyokong navigasi bandar, serta fungsi parkir automatik yang merangkumi lebih 300 senario + serta parkir ingatan melintasi tingkat 2km, boleh dengan baik mengurangkan beban untuk pemandu.

Dalam aspek kawalan pemanduan, dipasang motor dengan kuasa maksimum 178kW, tork maksimum 275 N·m, boleh memenuhi keperluan kuasa kebanyakan senario,兼顾 nisbah gandar emas 50.8 : 49.2, bushing saiz besar 70mm, sistem brek kawalan One-Box, perjalanan lebih stabil, brek lebih cepat, penekanan oleng lebih cukup,底盘还有前玛莎拉蒂底盘调校专家领衔的国际化底盘团队针对性的调校，带来更好的驾控体验。

Dalam aspek jarak, kenderaan baharu standar pasang kumpulan bateri 65.05kWh Badak, jarak bersih CLTC 600km, jarak ujian sebenar 667+km, 2 minggu sekali cas boleh memenuhi keperluan perjalanan bandar sehari-hari.

Dalam aspek pengisian semula tenaga, 20 minit boleh mengecas tenaga bateri daripada 30% ke 80%, dan bateri boleh berfungsi normal pada -40°C - 60°C, pengguna utara boleh memandu dengan hati lega musim sejuk.

Tulis di akhir:

Pada era tenaga baharu, jenama baharu sentiasa bermunculan, persaingan pasaran semakin sengit, untuk menyesuaikan irama pasaran, model kereta pantas jadi berterusan, tetapi kualiti perjalanan yang boleh dipercayai lama tidak boleh pantas dibuat.

Dengan pengalaman pembuatan lebih 20 tahun Chery dan sistem globalisasi sebagai latar belakang, Fengyun T7 telah digilap dengan teliti selama 5 tahun, baru menyajikan produk akhir, ada kualiti boleh dipercayai, juga兼顾 rupa paras tinggi, keselamatan tinggi, kecerdasan tinggi, ruang besar, kawalan pemanduan baik, jarak panjang, adalah satu kenderaan baik elektrik yang benar-benar menuju dunia, boleh menyesuaikan pengguna keluarga global.

Paruh pertama 2026, jumlah keseluruhan eksport kenderaan China mencapai 5.31 juta unit, di mana eksport kenderaan tenaga baharu adalah 2.42 juta unit, meningkat 70% berbanding tahun lepas. Gambar ini memaparkan dua model global Leapmotor B10 dan C10 yang ditunjukkan di Pameran Kereta Antarabangsa Indonesia 2026.

Data statistik menunjukkan, pada paruh pertama 2026, jumlah keseluruhan eksport kenderaan China mencapai 5.31 juta unit, meningkat 53% berbanding tahun lepas; di mana, eksport kenderaan tenaga baharu adalah 2.42 juta unit, meningkat 70%, seterusnya mengukuhkan kedudukan China sebagai negara eksport kenderaan utama teratas di dunia.

Di satu pihak, risik geopolitik mendorong harga minyak global naik, meningkatkan daya saing kenderaan tenaga baharu China; di pihak lain, pengembangan berterusan pasaran negara-negara Selatan Global, membolehkan pengeluar kereta China bersaing mempercepatkan penempatan luar negara. Bagi Leapmotor yang bercadang menantang ambang jualan tahunan 1 juta unit, prestasi bulan Julai mengesahkan lagi keberkesan penggerak berganda domestik dan antarabangsa.

Menurut maklumat, pasaran domestik Leapmotor menghantar 101,267 unit pada Julai, berkadar dua kali ganda berbanding tahun lepas, menjadi pembuat kereta baharu pertama yang mencatat jualan bulanan melebihi 100,000 unit. Pada paruh pertama tahun ini, Leapmotor mencatat jualan terkumpul 356,487 unit, meningkat kira-kira 97%, merupakan jenama pembuat kereta baharu tunggal yang mencapai jualan melebihi 300,000 unit pada paruh pertama tahun ini. Model seperti A10, siri B, C10, D19 mekar di pelbagai titik, mengukuhkan asas pertumbuhan Leapmotor.

Baru-baru ini, Leapmotor membawa model global B10 dan C10, ditampilkan di Pameran Kereta Antarabangsa Indonesia 2026, dan secara rasmi mengisytiharkan memasuki pasaran Indonesia. Leapmotor bersama Kumpulan Indomobil Indonesia turut mengumumkan, secara rasmi memulakan pengeluaran assembly KD tempatan di Indonesia, melalui kerjasama mendalam dengan PT National Assemblers di bawah kumpulan Indomobil, mencapai lonjakan daripada eksport produk ke penempatan rantaian industri tempatan lengkap. Setakat ini, Leapmotor telah membentuk dua tapak pengeluaran di Malaysia dan Indonesia, menjadi salah satu jenama kenderaan tenaga baharu China yang mempunyai dua kapasiti KD di Asia Tenggara.

Ada analisis berpendapat, industri kenderaan tenaga baharu China saat ini telah membentuk struktur pembangunan 'skala domestik sebagai asas, ekspansi kuantiti global', kedua-duanya tidak boleh diabaikan. Contohnya, Leapmotor adalah yang pertama menembusi jualan bulanan 100,000 unit, menandakan pembuat kereta baharu rasmi memasuki tahap pengeluar kereta arus perdana, persaingan industri berpindah daripada pertandingan produk tunggal ke cabaran jangka panjang sistem komprehensif rantaian bekalan, pembuatan penyelidikan sendiri, perkhidmatan saluran.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, eksport kenderaan tenaga baharu China telah meninggalkan jualan kenderaan penuh mudah, berpindah ke tahap baharu 'eksport teknologi + pembinaan kilang tempatan + perkongsian ekosistem'. Menurut maklumat, bergantung kepada koordinasi tiga hala dengan Stellantis dan Kumpulan Indomobil Indonesia, Leapmotor menggunakan model jualan dalam kedai yang sama, memanfaatkan rangkaian pengedaran tempatan yang matang, merancang membina 50 pusat perkhidmatan Indonesia pada akhir tahun, merangkumi keseluruhan rantaian pra-penjualan dan pasca-penjualan. Sebenarnya, pengeluaran tempatan tidak hanya mengelak cukai import, memendekkan kitaran penghantaran, tetapi juga memacu pekerjaan tempatan dan peningkatan industri sokongan, sesuai dengan garis panduan polisi negara-negara ASEAN memupuk industri kenderaan tenaga baharu tempatan. Setakat ini, bisnes luar negara Leapmotor meliputi lebih daripada 40 negara dan wilayah di dunia, lebih daripada 2,000 kedai, penghantaran terkumpul global telah mencapai melebihi 1.5 juta unit, pengeluaran tempatan di Asia Tenggara akan menjadi asas utama ekspansi globalnya.

"Amalan membuktikan, Leapmotor sedang menjadi sampel tipikal 'skala domestik, tempatan global' penggerak berganda syarikat kenderaan tenaga baharu China." Penganalisis kereta bebas Bai De berpendapat, di satu pihak, pasaran domestik bertanggungjawab 'menghasilkan dana, melatih pasukan, membina rantaian industri', di pihak lain, pasaran antarabangsa bertanggungjawab 'memperluas kapasiti, menetapkan piawaian, mengagih risiko'. Hanya dengan menggunakan penggerak berganda pasaran domestik dan antarabangsa dengan baik, barulah kenderaan tenaga baharu China dapat mengukuhkan keunggulan kepimpinan global, mencapai pembangunan berkualiti tinggi industri kenderaan.

Bai De menekankan, di atas asas pencapaian pertumbuhan berskala, kenderaan tenaga baharu China mesti terus menambah inovasi teknologi. Difahamkan, Leapmotor akan menganjurkan Hari Teknologi pada September tahun ini, memperbaharui sistem pemanduan pintar model dunia, untuk mewujudkan pemanduan pintar aras tinggi secara luas dengan keupayaan pengiraan rendah.

Seiring lebih banyak syarikat kenderaan China berpegang pada penubuhan berasaskan teknologi, menggiat dalam teknologi penyelidikan sendiri terdepan, memantapkan matriks produk, mendorong susun atur industri setempat, keunggulan persaingan global industri kenderaan tenaga baharu China akan terus diperkukuh, proses transformasi industri kenderaan China dan pengangkutan hijau global juga akan semakin dipercepatkan.

Nota Editor: Prestasi Kumpulan Geely pada separuh pertama tahun boleh dikatakan cemerlang, namun dalam pasaran automotif yang sentiasa mengalami perubahan, cabaran pada separuh kedua tahun masih wujud.

15 Julai, Kumpulan Geely Holdings mengumumkan prestasi jualan pertengahan tahun: Januari hingga Jun, kumpulan mencatatkan jumlah keseluruhan penjualan kenderaan 1.93 juta unit, mencapai rekod tertinggi sepanjang masa yang setanding;其中其中 (其中): Penjualan model kenderaan tenaga baharu 1.10 juta unit, meningkat 10% secara tahunan, kadar penetrasi tenaga baharu meningkat ke 56.9%. Ini bermakna Kumpulan Geely Holdings pada separuh pertama tahun bagi setiap 100 unit kenderaan yang terjual, hampir 57 unit adalah model kenderaan tenaga baharu, kumpulan secara keseluruhan memasuki tempoh menuai elektrifikasi berskala.

Sebagai subjek tersenarai utama teras di bawah Geely Holdings, jualan Geely Automobile pada separuh pertama tahun mencapai 1.43 juta unit, jualan kenderaan tenaga baharu (termasuk Geely, Lynk & Co, Zeekr) 799,000 unit, meningkat 10% secara tahunan, kadar penetrasi kenderaan tenaga baharu adalah 56%. Data jualan daripada kumpulan hingga model utama bersama-sama menggambarkan sebuah pengeluar kenderaan tradisional China yang bermula dengan kenderaan bahan api, dalam latar belakang persaingan pasaran sedia ada yang semakin meningkat, bagaimana untuk melengkapkan peralihan struktur melalui matriks banyak jenama dan pembangunan global.

Sintesis matriks banyak jenama, kenderaan tenaga baharu menjadi paksi pertumbuhan utama

Jualan Geely pada separuh pertama tahun boleh memecahkan rekod, bukan disebabkan seretan oleh satu jenama sahaja, tetapi merupakan hasil daya upaya bersama tiga jenama Geely, Lynk & Co, Zeekr dalam separuh pasaran khusus yang berbeza.

Geely jenama yang ditumpukan pada pasaran utama kegunaan rumah mencatatkan jumlah jualan kumulatif 1,100,373 unit pada separuh pertama tahun,其中其中 (其中): Siri China Star menjual 580,580 unit, kekal menduduki peringkat teratas jualan kenderaan bahan api jenama tempatan, memainkan peranan "batu pangkal" asas. Yang benar-benar memacu peningkatan jualan kenderaan tenaga baharu adalah Geely Galaxy — kumulatif penghantaran separuh pertama tahun 519,793 unit, jualan bulanan Jun 108,206 unit, meningkat 20% secara tahunan, meningkat 32% bulan berbanding bulan. Di bawah jenama Galaxy, Xingyuan jualan bulanan突破 50,000 unit, sejak pelancaran jumlah jualan kumulatif telah melebihi 750,000 unit, menjadi item teras dalam kumpulan jualan tinggi kenderaan tenaga baharu Geely.

jenama Lynk & Co yang didefinisikan sebagai hybrid sederhana hingga tinggi mencatatkan jumlah jualan kumulatif 144,215 unit pada separuh pertama tahun,其中其中 (其中): Penjualan model kenderaan tenaga baharu 93,597 unit, nisbah produk tenaga baharu mencapai 65%, bergantung kepada keluarga hybrid EM-P yang dilancarkan serentak pada tiga model, menstabilkan separuh pasaran khusus hybrid sederhana hingga tinggi. Zeekr terus menunjukkan prestasi yang kuat di litar mewah tinggi, penghantaran separuh pertama tahun 178,370 unit, meningkat signifikan 97% secara tahunan; jualan bulanan Jun 35,169 unit, peningkatan 111% secara tahunan, mencapai pertumbuhan berganda tahunan dan bulanan selama 5 bulan berturut-turut, penghantaran kumulatif global rasmi melebihi 820,000 unit.

Dari segi keseluruhan kumpulan, jualan kenderaan tenaga baharu Geely Automobile bulan Jun mencapai 161,449 unit, meningkat 32% secara tahunan, meningkat 21% bulan berbanding bulan, jualan kenderaan tenaga baharu mewakili jumlah jualan kumpulan melebihi 67% — bersamaan bagi setiap 10 unit kenderaan Geely baharu yang terjual, hampir 7 unit adalah model kenderaan tenaga baharu. Perubahan struktur ini, menandakan irama transformasi Geely "menyepadukan minyak dan elektrik" telah memasuki fasa baharu yang didominasi oleh kenderaan tenaga baharu.

Perlu diingat, transformasi kenderaan tenaga baharu Geely bukan dengan mengorbankan kenderaan bahan api. Siri China Star masih mengekalkan daya saing yang kuat dalam pasaran kenderaan bahan api, strategi dua talian "jaminan bahan api, peningkatan jualan kenderaan tenaga baharu" ini, membolehkan Geely menjaga asas dalam pasaran kenderaan domestik separuh pertama tahun. Data dari Persatuan Penjualan Kenderaan, dalam senarai jualan runcit pengeluar kenderaan penumpang khusus Januari hingga Jun, Geely berada di tempat pertama dengan 1.021 juta unit, bahagian 11.7%, merupakan satu-satunya jenama tempatan yang jualan pecah 1 juta unit pada separuh pertama tahun.

Lompatan perniagaan antarabangsa, globalisasi memasuki fasa menuai

Jika kadar penetrasi kenderaan tenaga baharu adalah perubahan dalaman yang paling menonjol bagi Geely pada separuh pertama tahun, maka letupan perniagaan eksport adalah titik cahaya luaran yang paling ketara.

Data menunjukkan, jualan eksport Geely Automobile pada separuh pertama tahun mencapai 474,228 unit, meningkat 158% secara tahunan — nombor ini telah melebihi jumlah keseluruhan eksport Geely pada tahun 2025. Jualan eksport luar negara bulanan Jun pertama kali melepasi ambang 100,000 unit, mencapai 102,874 unit, meningkat 157% secara tahunan, meningkat 21% bulan berbanding bulan, mencapai pertumbuhan berganda tahunan dan bulanan selama 6 bulan berturut-turut.

Perubahan yang lebih penting ialah struktur eksport. Penjualan kenderaan tenaga baharu Geely pada separuh pertama tahun mencapai 277,189 unit, meningkat mendadak 585%, mewakili bahagian jumlah eksport mencapai 58%. Ini bermakna produk utama yang dieksport Geely telah selesai peralihan daripada kenderaan bahan api tradisional kepada model kenderaan tenaga baharu, produk tenaga baharu secara beransur-ansur menjadi tenaga teras pertumbuhan pasaran luar negara.

Pembangunan global Kumpulan Geely Holdings juga diterapan di beberapa tempat pada separuh pertama tahun: Geely menandatangani pengedar Switzerland untuk menambah modal pasaran Eropah, Lynk & Co 900 dilancarkan di Vietnam, Qatar, Geely Xingyuan EX2 pengeluaran tempatan di Brazil, Bin Yue Cool dilancarkan di Afrika Selatan; Zeekr memuncaki senarai jualan elektrik mewah Malaysia, 007GT telah dilancarkan di 16 negara Eropah, model旗舰旗舰旗舰 (旗舰) Zeekr 9X merancang untuk eksport ke Timur Tengah suku ketiga, seterusnya akan mengembangkan pasaran Eropah dan Amerika, Asia Tengah.

jenama antarabangsa tinggi sama-sama menunjukkan prestasi stabil. Volvo Automobile separuh pertama tahun jualan global 325,000 unit,其中其中 (其中): Penjualan kenderaan tenaga baharu 161,000 unit, meningkat 3.8% secara tahunan, kadar penetrasi tenaga baharu mencapai 50%, penghantaran model elektrik sepenuhnya meningkat 9 bulan berturut-turut. Polestar Automobile separuh pertama tahun jualan 30,400 unit, mencatatkan peningkatan jualan di pasaran Britain, Jerman, Korea, mencapai rekod tertinggi sepanjang masa jenama. Di kawasan Asia Tenggara dan sektor kenderaan komersial, Proton Automobile separuh pertama tahun jualan 100,300 unit, meningkat 39.1%, mencapai prestasi separuh tahun terbaik sejak 2011; Jualan kenderaan komersial tenaga baharu Farizon separuh pertama tahun 88,000 unit, meningkat 41.3%, jualan eksport luar negara berada di kalangan teratas industri kenderaan komersial tenaga baharu.

Prestasi Kumpulan Geely pada separuh pertama tahun boleh dikatakan cemerlang, namun dalam pasaran automotif yang sentiasa mengalami perubahan, cabaran pada separuh kedua tahun masih wujud. Persaingan pasaran sedia ada domestik semakin meningkat, tekanan perang harga tidak hilang, Geely jenama dan Lynk & Co jenama jualan kumulatif separuh pertama tahun secara tahunan masing-masing turun 5% dan 6%, menunjukkan asas kenderaan bahan api masih menghadapi tekanan pengecutan; manakala di pasaran luar negara, politik geografi, halangan perdagangan dan kesukaran operasi tempatan, juga akan meningkat serentak dengan peningkatan saiz eksport. Adakah Geely dapat meneruskan momentum pertumbuhan pada separuh kedua tahun, bergantung kepada irama peningkatan jualan Galaxy dan Zeekr, kemajuan pembukaan pasaran Timur Tengah dan Eropah, serta keupayaan menyeimbangkan peruntukan sumber antara kenderaan bahan api dan kenderaan tenaga baharu.