June 13, the 28th Chongqing International Automobile Exhibition kicked off. As the annual barometer of the automotive market in Central and Western China, beneath the bustling surface of this auto show lies a collective anxiety haunting the entire industry: price wars playing out in turn, the configurations arms race intensifying, yet consumers are becoming increasingly numb. While most brands are still fighting in the red ocean of "comparing low prices and competing on specs", Avatr unveiled its full range of products and the concept car VISION XPECTRA, using the three irreplaceable cards of design, technology, and brand to provide another growth path for the Chinese car market suffocatingly trapped in involution.

Five years since establishment, gaining over 260,000 global users, entering over 40 countries and regions and achieving overseas profitability, Avatr's logic for breaking the deadlock is exactly jumping out of the industry's inertia trap of involution.

While Others Pile Up Surface Configurations, Avatr Intensifies Underlying Safety

The current electric vehicle market has fallen into a distorted configuration race: screens becoming larger and more numerous, seat functions becoming more comprehensive, radar counts continuously increasing, brands are frantically adding features in "visible areas". However, the underlying technologies truly concerning driving and passenger safety, few brands settle down to cultivate deeply. In Avatr's view, safety is the bottom line of luxury, and the core proposition where cutting corners is absolutely forbidden.

Taihang Intelligent Control 2.0, released in March this year, is the concentrated implementation of this logic. Many only noticed the eye-catching performance of the 712 kW system maximum power and 2.71-second 0-100 km/h acceleration, but ignored the true core of this system—it deeply embedded safety capabilities into the chassis and e-drive system, rather than staying on paper parameters.

Unlike traditional four-wheel drive which can only implement front-rear power distribution, Taihang distributed e-drive can independently and precisely control the speed and torque of left and right wheels. Facing complex road conditions such as mountains, slippery, ice and snow, the system can identify slipping wheels at millisecond level and actively correct vehicle posture. Extreme scenario capabilities such as stable driving at 220 km/h with four-wheel blowouts, regenerative braking providing braking force after mechanical brake failure, anti-water slippage, have all become calibration standards for mass-produced models. More importantly, this is not concept technology for show platforms, but mass-produced functions already equipped on New Avatr 12 and Avatr 06T. The "Taihang Safety Series" special experience activity launched this month brings lab technology in front of users, conducting real-scenario tests in more than 10 cities across the country.

When the industry is all engaged in involution on visible configurations, Avatr chooses to cultivate deeply in the "invisible underlying". Beneath the decent surface, is a more solid safety foundation. This is the core that new luxury should have.

While Others Imitate and Follow Trends, Avatr Makes Originality a Global Passport

At this Chongqing Auto Show, Avatr's first concept car VISION XPECTRA's debut in the Mountain City was one of the highlights attracting the most attention in the whole venue. The panoramic prism cabin transparent like a glass greenhouse, "Emotional Vortex" as the core of intelligent interaction carries emotional connection, inflatable materials and 3D knitting processes give machines temperature and vitality. This car is not just an imagination of future travel, but also the design prototype for Avatr's second-generation mass-produced products.

Many people believe "design is metaphysics", but in the global automotive market, original design is exactly the hardest core brand moat. Body shapes can be imitated, configuration lists can be piled up, but a unique design language and aesthetic system can never be copied.

Avatr's confidence lies in, its original design has already got the ticket to the global market. Between 2024 and 2026, Avatr 11, 12, 07, 06 consecutively won Red Dot, iF, IDA and other multiple global top design awards, becoming one of the Chinese new luxury brands with the most international design awards. Behind this recognition, is the support of a complete global design system: Munich and Shanghai two major design centers, gathering over 200 design talents from 25 countries globally, defining the design philosophy of "Emotional New Luxury" from the source.

Original design is never a sentiment slogan, but a passport for brands to go global. In mature luxury markets such as Europe, consumers have extremely high requirements for brand aesthetics. Low prices and piling configurations make it hard to break through. Only unique design languages and brand temperament can grab a place in the home field where hundred-year luxury brands reside.

While Others Go Overseas for Low Price and High Volume, Avatr Exports High-End Brands

2026 is a big year for Chinese car companies going overseas, but the overseas logic of most brands has not jumped out of the existing framework: domestic market involution has peaked, then turn overseas to seek incremental growth, still walking the old road of low price and high volume. While Avatr's overseas route, from the start, chose a differentiated high-end path.

To date, Avatr has entered over 40 countries and regions globally, and has achieved profitability in multiple mature high-end markets first. In markets such as Thailand, UAE, Avatr firmly stays in the first tier of high-end pure electric with pricing higher than domestic, not relying on low prices to exchange for scale, but instead relying on product power and brand power to stand firm in the high-end market. This is not common among Chinese overseas brands.

By the end of this year, Avatr will officially land in Europe—this birthplace of global luxury cars, and also the ultimate arena for brand value. According to the plan, by 2030, Avatr's goal is 800,000 units global annual sales, overseas sales proportion exceeding 40%, business covering 110 countries and regions. More notably, Avatr's overseas strategy core is not "boosting sales", but "establishing brands". The patience of not pursuing short-term scale is exceptionally scarce in the impetuous industry—once the value of a high-end brand is diluted by low prices, it becomes extremely difficult to rebuild.

Meanwhile, Avatr's brand games are also breaking through the traditional boundaries of the automotive industry. Partnering with Mango TV to link "Sailing", "Singer" etc. nine top variety show IPs, becoming the Portuguese national team's global official partner. Not simple logo insertion, but truly resonating with users' life loves. When cars evolve from transport tools to emotional carriers, brands are no longer cold symbols, but cultural symbols bound with user lifestyle.

Conclusion: Looking back from the five-year establishment milestone, Avatr's core choices have always been clear: not being swept away by industry involution, persist in its own development rhythm. Others compete on terminal prices, it competes on underlying technology; others pile surface configurations, it does original design; others rush volume overseas at low prices, it operates high-end brands.

As Wang Hui, Chairman of Avatr Technology, said: "On the automotive race field, the Chinese team has already steadily stood in the center of the stage, competing on the same field with global hundred-year luxury brands, opening a true world-class competition." The core of this competition has never been price levels, but the barriers of core technology, uniqueness of design language, and brand value recognized by the global market.

In the second half of the year, the Smart & Elegant Big Five-Seat Luxury SUV Avatr 07L is about to be released. The flagship large six-seat SUV equipped with CATL Kunlun Condensed Battery for the first time will also appear within the year. In the next five years, can Avatr truly stand firm in the global market and confront hundred-year luxury brands head-on? The answer is slowly becoming clear in time.

第二十八届重庆国际汽车展览会今日开幕，阿维塔携全系产品亮相，同时带来了品牌首款概念车VISION XPECTRA的山城首秀。

主场作战、阵容整齐，这是外界对阿维塔此次亮相的基本预判。但仔细拆解展台内容，这次重庆车展，阿维塔端出来的东西比单纯的声势更有分量。

VISION XPECTRA：这台概念车值得认真看

VISION XPECTRA此前已在慕尼黑完成海外首发，此次在重庆迎来国内市场正式亮相。

这台概念车的设计逻辑，跟当下市场主流方向走的不是同一条路。市面上大多数概念车，要么堆叠科幻元素，要么复刻欧系豪华的语言体系，整体审美趋于同质化。VISION XPECTRA的全景棱镜座舱借鉴水晶切面的几何逻辑，光影层次处理克制，没有过度用力的堆砌感。

内饰大量采用充气材质与3D针织工艺，在触感和视觉上营造出一种不常见于智能豪华车型的柔软质感，与冰冷的科技感形成反差——这种取向，在追求"有温度的座舱体验"这件事上，方向是清晰的。

设计层面的背书已经有迹可循。2024年至2026年间，阿维塔11、12、07、06四款量产车型接连拿下红点、iF、IDA等国际设计奖项。依托慕尼黑、上海两大设计中心，汇聚全球25个国家逾200位设计师的团队，正在形成一套有辨识度的原创美学体系。

按照阿维塔的规划，从第二代产品开始，VISION XPECTRA的设计DNA将逐步延续至量产车型。这个承诺，市场会用后续产品来验证。

太行智控2.0：技术落地，不是展台上的PPT

相比概念车的未来感，太行智控2.0是当下已经在交付车型上运行的技术，新阿维塔12与阿维塔06T均已搭载。

这套系统的核心是引入太行分布式电驱技术，四轮独立精准介入，对路况变化的响应比传统集中式电驱更快、更细腻。性能层面，系统最大功率712kW，零百加速2.71秒；安全层面，覆盖220km/h四轮爆胎稳行、湿滑路面防甩尾、20%冰雪坡道正常起步等极端工况，并配备全冗余制动备份——机械制动失效时，电驱系统仍可提供有效制动力。

为了让这套技术接受实际检验，阿维塔本月在全国10座城市启动"太行安全沙龙"，同步在八大区域落地"太行安全体验营"，围绕加速不打滑、过弯不侧甩、变道不晃动等真实场景开放实测体验。用实地驾驶替代展台宣讲，这个验证方式本身就是一种态度。

华为与宁德时代：股东关系带来的技术优先级

阿维塔与华为、宁德时代之间的关系，不是普通供应商合作，而是技术股东层面的深度绑定。这种结构带来的核心优势，是在新技术落地顺序上的优先权。

目前，阿维塔已率先搭载华为乾崑全球量产最高规格的896线激光雷达；华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6等新一代方案，阿维塔将首批搭载。宁德时代方面，超充技术已完成上车，凝聚态电池的首发搭载资格同样在阿维塔。

这条技术供应链的组合在国内具有稀缺性，不是单纯资金可以复制的合作深度。

下半年两张牌：07L与旗舰大六座

产品节奏上，阿维塔给下半年排了两个关键节点。

三季度，智美大五座豪华SUV阿维塔07L将正式发布。这一定位在现有产品矩阵中填补了空白——11是轿跑SUV、06系主打年轻性能、12是大型轿车，真正面向家庭日常出行、兼顾实用性与高级感的五座中大型SUV，由07L承接。这个细分市场的需求是真实存在的，产品落地后的实际竞争力是关键变量。

年内还将亮相的旗舰大六座SUV，首搭宁德时代麒麟凝聚态电池，明确指向40万元以上的高端SUV市场，是阿维塔向更高价位段发起的一次冲击。

五年积累，站在新周期入口

成立五年，阿维塔累计赢得超过26万用户，在全国200余座城市布局超700家渠道触点，海外已进入全球40多个国家和地区。在泰国市场，阿维塔11长期稳居高端电动汽车销量首位；2026年年底，品牌还将正式登陆欧洲市场。

到2030年，阿维塔的目标是全球年销80万辆，海外占比超40%，覆盖110个国家和地区，并推出覆盖轿车、SUV、MPV的17款全新车型。

这组目标数字能否实现，取决于从现在开始每一款产品的市场表现。重庆车展这次亮相，阿维塔把设计实力、技术积累和下半年产品节奏，一次性摆在了桌面上。接下来，交给市场验证。

6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会启幕。作为中西部车市年度风向标，本届车展热闹表象之下，是全行业挥之不去的集体焦虑：价格战轮番上演，配置军备竞赛愈演愈烈，消费者却愈发麻木。当绝大多数品牌仍在“比低价、拼参数”的红海里贴身肉搏时，阿维塔携全系产品与概念车VISION XPECTRA亮相，用设计、技术、品牌三张不可复刻的王牌，给内卷到近乎窒息的中国车市，提供了另一种增长路径。

成立五年，收获超26万全球用户，进入40多个国家和地区且实现海外盈利，阿维塔的破局逻辑，恰恰是跳出了行业惯性的内卷陷阱。

当别人堆表面配置，阿维塔卷底层安全

当下电动车市场陷入了畸形的配置竞赛：屏幕越做越多，座椅功能越堆越全，雷达数量持续加码，品牌都在“看得见的地方”疯狂加码。但真正关乎驾乘安全的底层技术，却鲜少有品牌沉下心深耕。在阿维塔的认知里，安全是豪华的底线，也是最不能偷工减料的核心命题。

今年3月发布的太行智控2.0，正是这套逻辑的集中落地。很多人只注意到712kW系统最大功率、2.71秒零百加速的亮眼性能，却忽略了这套系统真正的核心——它把安全能力深度嵌入底盘与电驱体系，而非停留在纸面参数。

不同于传统四驱仅能实现前后动力分配，太行分布式电驱可对左右车轮的转速、扭矩进行独立精准调控。面对山地、湿滑、冰雪等复杂路况，系统能毫秒级识别打滑车轮并主动修正车身姿态。220km/h四轮爆胎稳行、机械制动失效后电驱反向提供制动力、防积水水滑等极限场景能力，都已成为量产车型的标定标准。更关键的是，这并非站台用的概念技术，而是已搭载在新阿维塔12与阿维塔06T上的量产功能。本月启动的“太行安全系列”专项体验活动，更把实验室技术拉到用户面前，在全国十多座城市开展真实场景实测。

当行业都在可视化配置上内卷时，阿维塔选择往“看不见的底层”深耕。体面的表面之下，是更扎实的安全底色，这才是新豪华应有的内核。

当别人模仿跟风，阿维塔把原创做成全球通行证

本届重庆车展上，阿维塔首款概念车VISION XPECTRA的山城首秀，是全场关注度最高的亮点之一。全景棱镜座舱通透如玻璃温室，“情感涡流”作为智能交互核心承载情感连接，充气材质与3D针织工艺让机械拥有温度与生命力。这台车不止是对未来出行的想象，更是阿维塔第二代量产产品的设计原型。

不少人认为“设计是玄学”，但在全球汽车市场，原创设计恰恰是最硬核的品牌护城河。车身造型可以模仿，配置清单可以堆砌，但一套独有的设计语言与审美体系，永远无法被复制。

阿维塔的底气在于，其原创设计已经拿到了全球市场的入场券。2024至2026年间，阿维塔11、12、07、06接连斩获红点、iF、IDA等多项全球顶级设计大奖，成为斩获国际设计奖项最多的中国新豪华品牌之一。这份认可的背后，是完整的全球设计体系支撑：慕尼黑与上海两大设计中心，汇聚全球25个国家的200余位设计人才，从源头定义“情感新奢”的设计哲学。

原创设计从来不是情怀口号，而是品牌走向全球的通行证。在欧洲等成熟豪华市场，消费者对品牌审美有极高要求，低价与堆配置难以破局，唯有独特的设计语言与品牌气质，才能在百年豪华品牌盘踞的主场抢占一席之地。

当别人低价走量出海，阿维塔做高端品牌输出

2026年是中国车企出海大年，但多数品牌的出海逻辑并未跳出固有框架：国内市场内卷见顶，便转向海外寻求增量，走的仍是低价走量的老路。而阿维塔的出海路线，从起点就选择了差异化的高端路径。

截至目前，阿维塔已进入全球40多个国家和地区，且在多个成熟高端市场率先实现盈利。在泰国、阿联酋等市场，阿维塔以高于国内的定价稳居高端纯电第一梯队，不靠低价换规模，反而凭借产品力与品牌力站稳高端市场，这在中国出海品牌中并不多见。

今年年底，阿维塔将正式登陆欧洲——这个全球豪华汽车的发源地，也是品牌价值的终极赛场。按照规划，到2030年阿维塔目标全球年销80万辆，海外销量占比超40%，业务覆盖110个国家和地区。更难得的是，阿维塔的海外战略核心不是“冲销量”，而是“立品牌”。不追求短期规模的耐心，在浮躁的行业中格外稀缺——高端品牌的价值一旦被低价稀释，便再难重建。

与此同时，阿维塔的品牌玩法也在突破汽车行业的传统边界。携手芒果TV联动《乘风》《歌手》等九大顶级综艺IP，成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，并非简单的logo植入，而是真正与用户的生活热爱产生共鸣。当汽车从交通工具进化为情感载体，品牌便不再是冰冷的标识，而是与用户生活方式绑定的文化符号。

写在最后：站在成立五年的节点回望，阿维塔的核心选择始终清晰：不被行业内卷裹挟，坚持自己的发展节奏。别人卷终端价格，它卷底层技术；别人堆表面配置，它做原创设计；别人低价冲量出海，它高端立牌经营。

正如阿维塔科技董事长王辉所言：“在汽车赛场上，中国队已经稳稳站在舞台中心，与全球百年豪华品牌同场竞技，开启真正意义上的世界级较量。”这场较量的核心，从来不是价格高低，而是核心技术的壁垒、设计语言的独特性，以及被全球市场认可的品牌价值。

下半年，智美大五座豪华SUV阿维塔07L即将发布，首搭宁德时代麒麟凝聚态电池的旗舰大六座SUV也将年内登场。下一个五年，阿维塔能否在全球市场真正站稳脚跟，与百年豪华品牌正面抗衡？答案正在时间中慢慢清晰。

6 月 13 日，第二十八屆重慶國際汽車展覽會啟幕。作為中西部車市年度風向標，本屆車展熱鬧表象之下，係全行業揮之不去嘅集體焦慮：價格戰輪番上演，配置軍備競賽愈演愈烈，消費者卻愈發麻木。當絕大多數品牌仍喺「比低價、拼參數」嘅紅海入面貼身肉搏時，阿維塔帶住全系產品與概念車 VISION XPECTRA 亮相，用設計、技術、品牌三張唔可復刻嘅王牌，俾內捲到近乎窒息嘅中國車市，提供咗另一種增長路徑。

成立五年，收穫超 26 萬全球用戶，進入 40 多個國家地區且實現海外盈利，阿維塔嘅破局邏輯，恰恰係跳出咗行業慣性嘅內捲陷阱。

當別人堆表面配置，阿維塔捲底層安全

當下電動車市場陷入咗畸形嘅配置競賽：屏幕越做越多，座椅功能越堆越全，雷達數量持續加碼，品牌都喺「看得見嘅地方」瘋狂加碼。但真正關乎駕駛乘安全嘅底層技術，卻鮮少有品牌沉下心深耕。喺阿維塔嘅認知裡，安全係豪華嘅底線，也係最唔能偷工減料嘅核心命題。

今年 3 月發布嘅太行智控 2.0，正係呢套邏輯嘅集中落地。好多人都只注意到 712kW 系統最大功率、2.71 秒零百加速嘅亮眼性能，卻忽略咗呢套系統真正嘅核心——佢把安全能力深度嵌入底盤與電驅體系，而唔係停留在紙面參數。

唔同於傳統四驅僅能實現前後動力分配，太行分佈式電驅可對左右車輪嘅轉速、扭矩進行獨立精準調控。面對山地、濕滑、冰雪等複雜路況，系統能毫秒級識別打滑車輪並主動修正車身姿態。220km/h 四輪爆胎穩行、機械制動失效後電驅反向提供制動力、防積水水滑等極限場景能力，都成為咗量產車型嘅標定標準。更關鍵嘅係，這並非站台用嘅概念技術，而係已經搭載喺新阿維塔 12 與阿維塔 06T 上嘅量產功能。本月啟動嘅「太行安全系列」專項體驗活動，更把實驗室技術拉到用戶面前，喺全國十多座城市開展真實場景實測。

當行業都喺可視化配置上內捲時，阿維塔選擇往「睇唔見嘅底層」深耕。體面嘅表面之下，係更紮實嘅安全底色，這才係新豪華應有嘅內核。

當別人模仿跟風，阿維塔把原創做成全球通行證

本屆重慶車展上，阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 嘅山城首秀，係全場關注度最高嘅亮點之一。全景棱鏡座艙通透如玻璃溫室，「情感渦流」作為智能交互核心承載情感連接，充氣材質與 3D 針織工藝讓機械擁有溫度與生命力。呢台車唔只係對未來出行嘅想像，更係阿維塔第二代量產產品嘅設計原型。

唔少人認為「設計係玄學」，但喺全球汽車市場，原創設計恰恰係最硬核嘅品牌護城河。車身造型可以模仿，配置清單可以堆砌，但一套獨有嘅設計語言與審美體系，永遠無法被複製。

阿維塔嘅底氣在於，其原創設計已經拿到咗全球市場嘅入場券。2024 至 2026 年間，阿維塔 11、12、07、06 接連斬獲紅點、iF、IDA 等多項全球頂級設計大獎，成為斬獲國際設計獎項最多嘅中國新豪華品牌之一。呢份認可背後，係完整嘅全球設計體系支撐：慕尼黑與上海兩大設計中心，匯聚全球 25 個國家嘅 200 餘位設計人才，從源頭定義「情感新奢」嘅設計哲學。

原創設計從來唔係情懷口號，而係品牌走向全球嘅通行證。喺歐洲等成熟豪華市場，消費者對品牌審美有極高要求，低價與堆配置難以破局，唯有獨特嘅設計語言與品牌氣質，先可以喺百年豪華品牌盤踞嘅主場搶佔一席之地。

當別人低價走量出海，阿維塔做高端品牌輸出

2026 年係中國車企出海大年，但多數品牌嘅出海邏輯並未跳出固有框架：國內市場內捲見頂，便轉向海外尋求增量，走嘅仍係低價走量嘅老路。而阿維塔嘅出海路線，從起點就選擇咗差異化嘅高端路線。

截至目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家地區，且喺多個成熟高端市場率先實現盈利。喺泰國、阿聯酋等市場，阿維塔以高於國內嘅定價穩居高端純電第一梯隊，唔靠低價換規模，反而憑藉產品力與品牌力穩住高端市場，呢喺中國出海品牌中並唔多見。

今年年底，阿維塔將正式登陸歐洲——這個全球豪華汽車嘅發源地，亦係品牌價值嘅終極賽場。按照規劃，到 2030 年阿維塔目標全球年銷 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%，業務覆蓋 110 個國家地區。更難得嘅係，阿維塔嘅海外戰略核心唔係「沖銷量」，而係「立品牌」。唔追求短期規模嘅耐心，喺浮躁嘅行業中格外稀缺——高端品牌嘅價值一旦被低價稀釋，便再難重建。

與此同時，阿維塔嘅品牌玩法亦喺突破汽車行業嘅傳統邊界。攜手芒果 TV 聯動《乘風》《歌手》等九大頂級綜藝 IP，成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴，並非簡單嘅 logo 植入，而係真正與用戶嘅生活熱愛產生共鳴。當汽車從交通工具進化為情感載體，品牌便唔再係冰冷嘅標識，而係與用戶生活方式綁定嘅文化符號。

寫喺最後：站喺成立五年嘅節點回望，阿維塔嘅核心選擇始終清晰：唔被行業內捲裹挾，堅持自己嘅發展節奏。別人卷終端價格，佢卷底層技術；別人堆表面配置，佢做原創設計；別人低價沖量出海，佢高端立牌經營。

正係阿維塔科技董事長王輝所言：「喺汽車賽道上，中國隊已經穩穩站喺舞臺中心，與全球百年豪華品牌同場競技，開啟真正意義上嘅世界級較量。」呢場較量嘅核心，從來唔係價格高低，而係核心技術嘅壁壘、設計語言嘅獨特性，以及被全球市場認可嘅品牌價值。

下半年，智美大五座豪華 SUV 阿維塔 07L 即將發布，首搭寧德時代麒麟凝聚態電池嘅旗艦大六座 SUV 亦將年內登場。下一個五年，阿維塔能否喺全球市場真正站穩腳跟，與百年豪華品牌正面抗衡？答案正在時間中慢慢清晰。

2026 年 4 月 24 日，阿維塔科技帶全系產品亮相第十九屆北京國際汽車展覽會。阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎嚟亞洲首秀，成為「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，將未來美學推向極致，引領全新一代設計語言。近期上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，性能、智能、駕控、安全等全面進階，滿足用戶更加極致嘅出行需求！

阿維塔科技董事長王輝喺車展發布會表示：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品上，到 2030 年，我哋將推出 17 款全新產品，接下來我哋將發布大六座旗艦 SUV，並將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。」

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，引領全新一代設計語言

中國品牌，世界審美。阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一經亮相即成為本屆北京車展當之無愧嘅焦點。概念車係阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，其靈感來源於中國文化中嘅「氣」，以「能量」概念為核心，通過設計去創造能夠建立深層情感連接與陪伴感嘅體驗，讓汽車不再係冰冷嘅交通工具，而係用戶嘅「情感智能夥伴」。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。其極致通透嘅全景棱鏡座艙，如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將車廂內裝如展櫃一般清晰呈現，詮釋對未來設計嘅前瞻想像。中控屏後方嘅「情感渦流」作為車輛嘅靈魂中樞，不僅係交互界面，更能感知並預判用戶需求，通過光影、律動同直覺實現情感互動。車內大量採用充氣材質同 3D 針織工藝，通過形態嘅變化傳遞和諧感，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。

對於 VISION XPECTRA 所代表嘅「情感豪華」，Nader Faghihzadeh 有更深層嘅理解：「阿維塔概念車 VISION XPECTRA 以具體嘅形式詮釋咗我哋嘅設計哲學。這就係我哋所講嘅『情感新奢』：新嘅豪華並非僅有形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」

VISION XPECTRA 仲承載住阿維塔全新一代設計語言，從第二代產品開始，將延續 XPECTRA 嘅設計 DNA。依托於長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分百還原設計概念嘅工程團隊，確保將概念車設計落地現實。例如，極具辨識度嘅前脸燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，以及座艙中嘅靈魂中樞「情感渦流」，這些視覺符號都將喺全新量產車型上得到體現，讓未來設計觸手可及。

新阿維塔 12、阿維塔 06T 上市即熱銷，阿維塔產品矩陣持續擴容

北京車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 接連上市，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。

作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 集成咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕、全維防碰撞系統，實現全天候、全方位嘅主動安全守護。值得一提嘅係，新阿維塔 12 仲首次上車咗「乾崑」LOGO，標誌住華為乾崑將最新、最強嘅智能輔助駕駛技術同最嚴苛嘅質量標準，毫無保留地傾注於新阿維塔 12 之上。配置方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊等頂格配置，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

作為阿維塔高端轎車矩陣嘅關鍵拼圖，阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，憑藉「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 產品價值，成為年輕人嘅第一台性能車，全面滿足用戶對運動轎車嘅全部想像。太行智控 2.0 技術為阿維塔 06T 最大核心亮點，不僅賦予咗阿維塔 06T 最快 2.78 秒嘅巔峰性能，更通過太行分佈式電驅，讓安全為運動兜底。此外，阿維塔 06T 同樣搭載華為頂級智能系統，以全維安全防護同百變大空間，兼顧無憂遠行實力，全面覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等出行場景。

從 0 到 1 深耕五載，阿維塔邁入高質量發展新階段

2026 年，阿維塔迎來品牌成立五週年。五年時間，阿維塔完成咗第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元價格區間。渠道與服務方面，阿維塔已喺全國超過 200 個城市佈局超過 700 間渠道觸點，並進入超過 40 個國家同地區，贏得咗超過 25 萬用戶嘅認可同信任，逐步站穩新豪華陣營。

作為新央企高端化戰略載體，阿維塔擁有長安百年製造底蘊鑄就嘅技術底座。喺國家企業技術中心評價中，長安汽車研發實力連續 14 年名列行業第一，基於此，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大尖端技術。其中，太行智控底盤喺今年 3 月迎來技術革新，引入太行分佈式電驅技術，帶來更快、更穩、更安全嘅駕控體驗，讓安全為運動兜底。

喺自研實力基礎之上，阿維塔仲成為咗華為同寧德時代嘅技術股東，同時兼顧高端智能化同電動化。阿維塔不僅享有華為、寧德時代最新技術嘅優先搭載權，更攜手雙方從源頭定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方已經形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，最新嘅華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載於阿維塔車型之上。寧德時代係阿維塔嘅第二大股東，從超充到凝聚態電池，寧德時代每一項新技術，阿維塔均係首發搭載。

全球化方面，阿維塔自 2024 年開啟出海至今，海外佈局不斷提速。目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家同地區，海外觸點超過 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高端電動車銷量第一；喺阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動車 10% 嘅市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，阿維塔將進入超過 80 個國家同地區，建立超過 700 個海外觸點，讓更多全球用戶感受到中國新豪華品牌嘅獨特魅力。

從概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，到全系產品矩陣嘅集結亮相，阿維塔交出咗一份面向未來嘅新豪華答卷。站喺五週年嘅新起點，阿維塔將繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，向住「全球新豪華智能電動車領導品牌」嘅目標篤定前行。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，到 2030 年計劃累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善產品矩陣。

2026 年 4 月 24 日，北京車展迎來阿維塔品牌五週年時刻。阿維塔科技攜全系車款重磅登場，VISION XPECTRA 概念車亞洲首秀、新阿維塔 12 同阿維塔 06T 車展首秀，同步公佈未來五年戰略：到 2030 年推出 17 款車型、衝擊全球年銷 80 萬輛、海外佔比超 40%，以原創設計、全棧自研、華為 + 寧德時代頂級生態，加速邁向全球新豪華智能電動車領導品牌。

本次車展最吸睛嘅當屬阿維塔 VISION XPECTRA 概念車。作為「情感新奢」設計哲學嘅巔峰呈現，新車以「氣」同「能量」為靈感，打造全景稜鏡車廂同標誌性「情感渦流」交互樞紐，通過光影、律動與直覺實現人車情感互動。車廂內大量運用充氣材質與 3D 針織工藝，營造富有生命力嘅溫暖車廂氛圍。呢套全新設計語言將從第二代量產車全面落地，極具辨識度嘅燈飾、車身線條同靈魂樞紐，將成為阿維塔家族嘅專屬符號。

產品陣營方面，新阿維塔 12 同阿維塔 06T 迎來公開首秀。新阿維塔 12作為華為乾崑戰略合作 2.0 開篇之作，全球首個搭載「乾崑」LOGO，標配 896 線激光雷達、乾崑智駕 ADS 5、全維防碰撞系統，安全再升級；車廂內飾標配 35.4 英寸 4K 星環屏、英國之寶 25 揚音響、天鵝絨車頂，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

阿維塔 06T定位年輕人嘅第一台性能車，以 6T 價值為核心，搭載太行智控 2.0 同分布式電驅，零百加速最快 2.78 秒，兼顧極致性能同全域安全，同時搭載華為頂級智能系統，覆蓋城市通勤、戶外出行、山路競速全場景。

成立五年來，阿維塔已完成第一代 4 款產品佈局，覆蓋 20-70 萬價格區間，累積銷量突破 25 萬，進駐全球 40 多個國家同地區，喺泰國、阿聯酋等高端純電市場穩居前列。倚靠長安 + 華為 + 寧德時代黃金三角，阿維塔更成為華為同寧德時代嘅技術股東，享有最新技術優先搭載權，並從源頭聯合定義新技術，持續保持技術領先。

面向下一個五年，阿維塔戰略清晰：

1）產品：2030 年推17 款車型，即將發表大型六座旗艦 SUV，首發搭載麒麟凝聚態電池；

2）科技：全棧自研太行智控底盤、崑崙智慧增程，持續迭代乾崑智駕同鴻蒙座艙；

3）全球化：2026 年進軍歐洲，2030 年進駐 80 個國家，佈局 700 多個海外接觸點；

4）目標：全球年銷80 萬輛，海外佔比超 40%。

由概念引領到產品落地，由技術創新到全球化遠航，阿維塔以五週年為新起點，堅持「情感新奢」原創設計同極致智能科技，持續鞏固高端智能純電市場地位，向全球豪華品牌第一梯隊全速邁進。

4 月 24 日（北京），阿維塔科技攜全車系產品亮相第十九屆北京國際汽車展覽會。阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，成為「情感新奢」設計哲學的具體呈現，將未來美學推向極致，引領全新一代設計語言。近期上市的新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，性能、智能、駕控、安全等全面進階，滿足用戶更加極致的出行需求！

阿維塔科技董事會主席王輝在車展發布會表示：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品上，到 2030 年，我們將推出 17 款全新產品，接下來我們將發佈大六座旗艦 SUV，並將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。」

中國品牌，世界審美。阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一經亮相即成為本屆北京車展当之无愧的焦點。概念車是阿維塔「情感新奢」設計哲學的具體呈現，其靈感來源於中國文化中的「氣」，以「能量」概念為核心，通過設計去創造能夠建立深層情感連接與陪伴感的體驗，讓汽車不再是冰冷的交通工具，而是用戶的「情感智能夥伴」。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。其極致通透的全景棱鏡座艙，如同一座閃爍的玻璃溫室，將內飾如展櫃一般清晰呈現，詮釋對未來設計的前瞻想像。中控屏後方的「情感渦流」作為車輛的靈魂中樞，不僅是交互界面，更能感知並預判用戶需求，通過光影、律動和直覺實現情感互動。車內大量採用充氣材質與 3D 針織工藝，通過形態的變化傳遞和諧感，營造出富有生命力的多維感官體驗。

對於 VISION XPECTRA 所代表的「情感豪華」，Nader Faghihzadeh 有着更深層次的理解：「阿維塔概念車 VISION XPECTRA 以具體的形式詮釋了我們的设计哲學。這就是我們所說的'情感新奢'：新的豪華並非僅有形式，更在於感受，是一種氛圍，是彼此的連接。」

VISION XPECTRA 還承載着阿維塔全新一代設計語言，從第二代產品開始，將延續 XPECTRA 的設計 DNA。依托於長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分之百還原設計概念的工程團隊，確保將概念車設計落地現實。例如，極具辨識度的車頭燈光特徵、雕塑感十足的车身側面線條，以及座艙中的靈魂中樞「情感渦流」，這些視覺符號都將在全新量產車型上得到體現，讓未來設計觸手可及。

北京車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 接連上市，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」的雙轎車佈局。

作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 的開篇之作，新阿維塔 12 集成了華為全球量產最高規格的 896 線激光雷達、華為乾崑智駕、全維防碰撞系統，實現全天候、全方位的主動安全守護。值得一提的是，新阿維塔 12 還首次上車了「乾崑」LOGO，標誌著華為乾崑將最新、最強的智能輔助駕駛技術與最嚴苛的質量標準，毫無保留地傾注於新阿維塔 12 之上。配置方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊等頂格配置，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

作為阿維塔高端轎車陣列的關鍵拼圖，阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，憑藉"Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任"6T 產品價值，成為年輕人的第一台性能車，全面滿足用戶對運動轎車的全部想像。太行智控 2.0 技術為阿維塔 06T 最大核心亮點，不僅賦予了阿維塔 06T 最快 2.78 秒的巔峰性能，更通過太行分佈式電驅，讓安全為運動保底。此外，阿維塔 06T 同樣搭載華為頂級智能系統，以全維安全防護與百變大空間，兼顧無憂遠行實力，全面覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等出行場景。

2026 年，阿維塔迎來品牌成立五週年。五年時間，阿維塔完成了第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元價格區間。渠道與服務方面，阿維塔已在全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入超 40 個國家和地區，贏得了超過 25 萬用戶的認可和信任，逐步站穩新豪華陣營。

全球化方面，阿維塔自 2024 年開啟出海至今，海外佈局不斷提速。目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家和地區，海外觸點超 80 個。在泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高級電動車銷量第一；在阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動車 10% 的市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，阿維塔將進入超 80 個國家和地區，建立超 700 個海外觸點，讓更多全球用戶感受到中國新豪華品牌的獨特魅力。

從概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，到全係產品陣列的集結亮相，阿維塔交出了一份面向未來的豪華答卷。站在五週年的新起點，阿維塔將繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，向着「全球新豪華智能電動車領導品牌」的目標篤定前行。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，到 2030 年計劃累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 的完善產品陣列。

萬眾期待的 2026 北京車展終於開幕，各家展台紛紛發力，以求獲得更多關注。而恰逢成立五週年的阿維塔，這次攜剛上市的新阿維塔 12 與阿維塔 06T 亮相，並且首款概念車 VISION XPECTRA 也完成亞洲首秀。

先聊聊最吸引關注的 VISION XPECTRA 概念車，很多車展概念車更像藝術裝置，雖然好看，但量產無望，而阿維塔這台概念車不一樣，它是品牌「情感新奢」設計哲學的具象化，更是第二代量產車的設計預覽。

這款概念車的設計靈感取自中國文化裡的「氣」，核心是做有情感陪伴的車，而非冰冷的交通工具。全景稜鏡座艙像玻璃溫室一樣通透，內飾直接敞開給人看，摒棄了傳統豪華的厚重皮木堆砌。

中控後方的「情感渦流」是靈魂所在，不只是交互屏，還能感知用戶狀態，用光影、律動做情感互動，把人車共情從口號落到了功能邏輯上。更關鍵的是，阿維塔背靠長安的工程能力，敢承諾概念車的燈光特徵、車身線條、交互中樞等元素，都會在下一代量產車上還原。

再看兩台新車，新阿維塔 12 和阿維塔 06T，精準切中 25-50 萬高端市場，走「旗艦豪華 + 全場景運動」的雙轎車路線，不搞同質化內捲，各有各的精準定位。

新阿維塔 12 是與華為乾崑戰略合作 2.0 的開篇車型，也是首款掛「乾崑」LOGO 的量產車。它標準配備華為最新的 896 線激光雷達、乾崑智駕與全維防碰撞系統，把主動安全變成基礎配備。

內飾配備 35.4 英寸 4K 屏、25 揚聲器英國之寶音響、9 安全氣囊、天鵝絨頂棚，不搞選裝套路，用全系頂格重新定義 50 萬內豪華的門檻，適合追求穩妥、品質、智能拉滿的用戶。

阿維塔 06T 則瞄準年輕群體，用「6T 價值」打包品味、智能、雙驅、性能、遠行、安全，主打年輕人第一台靠譜性能車。太行智控 2.0+ 分佈式電驅是核心，零百加速最快僅需 2.78 秒，再加上華為智能系統與靈活大空間，城市通勤、戶外出遊、山路代步都能兼顧，解決了年輕人要性能也要實用的矛盾需求。

這次車展阿維塔最有含金量的信息，其實藏在技術合作模式裡。很多人只知道阿維塔與華為、寧德時代合作，卻不知道它已經是兩家的技術股東，這才是它和其他供應商合作模式車企的本質區別。

簡單來說，別家是買技術，阿維塔則是共同定義、優先搭載。作為華為引望最大外部股東，雙方一個團隊、一套打法，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都會首批上車。

寧德時代是第二大股東，從超充到麒麟凝聚態電池，阿維塔都是首發搭載對象，接下來要推出的大六座旗艦 SUV，就會首批搭載凝聚態電池。再疊加長安百年製造與自研的太行智控底盤、崑崙增程，阿維塔既不是單純組裝廠，也不是技術依附者，而是有底層話語權的玩家。

五週年的阿維塔，累計銷量已經突破 25 萬，全國佈局 700+ 渠道經銷商，進入 40+ 國家和地區。在泰國市場，阿維塔 11 穩居高端電動車銷量第一，並在阿聯酋拿下 10% 市場份額，今年還將進軍歐洲市場，2030 年目標進入 80+ 國家、建立 700+ 海外渠道。

產品規劃方面，2030 年前推出 17 款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV，先落地大六座旗艦 SUV，再一步步補全矩陣。

阿維塔這次車展通過 VISION XPECTRA 概念車和兩款新車向消費者傳遞出信號，豪華不只是堆配置，更是情感體驗、實用價值與技術底氣的結合；概念不只是畫餅，更是可落地的未來；合作不只是買賣，更是深度共生的話語權。

北京車展開幕前夕，我出席咗阿維塔 06T 嘅上市發布會。講句真話，這款主打年輕人嘅性能車真係好吸引——2.78 秒破百、太行分佈式電驅、華為智駕全套上陣。今日嘅北京車展現場，阿維塔展台上除咗 06T，仲有兩台好睇嘅車，概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，同新阿維塔 12。

講下嗰台概念車。阿維塔話佢係「情感新奢」設計哲學嘅具象化，靈感來自中國文化入面嘅「氣」。講白啲就係：車唔再冷冰冰，而係能夠感知你嘅需求，好似夥伴咁同你互動。中控螢幕後嗰個「情感渦流」，會透過光影同律動回應你。全景棱鏡座艙通透好似玻璃溫室，內飾好似展品咁擺喺你面前。座椅用咗充氣材質同 3D 針織工藝，完全唔係傳統豪華嗰種皮木混合嘅路子。最令我心服口服嘅係，阿維塔嘅工程團隊承諾：呢台車度見到嘅設計元素，第二代量產車會原樣還原。呢份「說到做到」嘅底氣，喺業界真係好少見。

再睇下新阿維塔 12。佢係華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，亦係第一台掛咗「乾崑」LOGO 嘅車型。華為將自己目前最強嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕同全維防碰撞系統全部俾咗佢。配置方面全系標準配備 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之寶、9 個安全氣囊，連頂篷都係天鵝絨嘅。喺 50 萬以內嘅豪華轎車入面，呢套配置單真係好能打。

講返阿維塔 06T。2.78 秒破百，配上太行分佈式電驅，快嘅同時安全都幫運動兜咗底。太行智控 2.0 技術係佢嘅靈魂，開落嚟嗰種穩同跟腳嘅感覺，唔係光堆馬力可以堆出嚟嘅。佢仲有全維安全防護同百變大空間，城市通勤、長途遠行都唔在話下，同樣搭載咗華為頂級嘅智能系統。官方話佢係「年輕人嘅第一台性能車」，呢個定位好實在。

另外有件事實值得單獨講。阿維塔而家唔單止「用」華為同寧德時代嘅技術，而係成為咗呢兩間公司嘅技術股東。而且阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，兩邊已經係「一個團隊、一套打法」嘅深度融合。這意味著華為最新嘅乾崑 ADS 5 智駕、鴻蒙座艙 6，以及寧德時代嘅凝聚態電池，阿維塔都係第一批搭載嘅，仲可以從源頭參與定義。呢種優先級，業界真係好少見。

今年正正係阿維塔品牌五週年。五年時間，累計賣咗 25 萬輛車，進入咗全球 40 多個國家同地區。喺泰國，阿維塔 11 係高端電動車銷冠；喺阿聯酋，佔咗 10% 嘅市場份額。今年佢哋會正式進入歐洲市場。接下來，佢哋會推出一台大六座旗艦 SUV，率先搭載麒麟凝聚態電池。按照規劃，到 2030 年一共推出 17 款新車，轎車、SUV、MPV 全部覆蓋，目標全球銷量 80 萬輛，其中海外佔比超過 40%。有趣嘅係，發布會現場都嚟咗好多外國經銷商同媒體。

從 06T 上市發布會到北京車展現場，我最大嘅感受係：阿維塔呢五年冇白過。佢唔再係嗰個只靠「華為 + 寧德時代」標籤講故仔嘅新面孔，而係把設計、工程、用戶定位实实在落喺產品上。尤其係概念車 VISION XPECTRA 背後嗰套「說到做到」嘅工程體系，令普通用戶敢等、亦願意等。呢種踏實感，喺依家嘅车市入面，好珍貴。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會如期而至。阿維塔科技攜全系產品強勢登場，首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，成為「情感新奢」設計哲學嘅極致呈現。新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，以性能、智能、駕控、安全嘅全面進化，滿足用戶對高端出行嘅更高期待。品牌成立五週年之際，阿維塔交出一份累計銷量突破 25 萬輛、技術產品全球化不斷進階嘅答卷。

概念車 VISION XPECTRA：情感新奢嘅具象化

車展現場，阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一经亮相便成為焦點。其設計靈感來源於中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心，致力於創造深層情感連接。由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，概念車採用極致通透嘅全景棱鏡座艙，如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將內飾如展櫃般呈現。中控螢幕後方嘅「情感渦流」作為靈魂中樞，能感知並預判用戶需求，通過光影、律動實現情感互動。車內大量運用充氣材質與 3D 針織工藝，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。Nader 表示：「新嘅豪華並非仅有形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」VISION XPECTRA 不僅承載住阿維塔全新一代設計語言，更將引領未來量產車型嘅視覺符號——從極具辨識度嘅前臉燈光到雕塑感車身，再到「情感渦流」，都將喺後續產品上落地。

新阿維塔 12 同阿維塔 06T：雙轎車矩阵熱銷進階

北京車展前夕，新阿維塔 12 同阿維塔 06T 接連上市，精准覆蓋 25 萬至 50 萬級核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。新阿維塔 12 作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，集成全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕及全維防碰撞系統，首次上車「乾崑」LOGO，標誌住華為將最新最強嘅智駕技術同最嚴苛質量傾注喺此。全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 個安全氣囊，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，以「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 價值，成為年輕人嘅第一台性能車。太行智控 2.0 技術賦予其最快 2.78 秒嘅巔峰性能，配合太行分佈式電驅，讓安全為運動兜底。同時搭載華為頂級智能系統，兼具百變大空間同無憂遠行實力，覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等全場景。

五週年再啟新程：技術、產品、全球化全面躍升

2026 年正值阿維塔品牌成立五週年。五年間，阿維塔完成第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元區間，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入全球 40 多個國家同地區，贏得超 25 萬用戶信任。作為新央企高端化戰略載體，阿維塔背靠長安汽車百年製造底蘊——長安研發實力連續 14 年名列行業第一，全棧自研咗太行智控底盤同崑崙智慧增程兩大尖端技術。今年 3 月，太行智控底盤引入分佈式電驅技術，帶來更快、更穩、更安全嘅駕控體驗。

喺自研之外，阿維塔更成為華為同寧德時代嘅技術股東，不僅享有最新技術嘅優先搭載權，更從源頭參與定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載。寧德時代作為第二大股東，從超充到凝聚態電池，每一項新技術均由阿維塔首發搭載。

全球化方面，阿維塔自 2024 年出海至今，已進入超 40 個國家同地區，海外觸點超 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高級電動汽車銷量第一；喺阿聯酋市場佔據 10% 嘅高級電動汽車份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年進入超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點。

展望未来：大六座旗艦 SUV 領銜，2030 年 17 款產品出擊

阿維塔科技董事長王輝喺車展發布會表示：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%。」產品層面，到 2030 年將推出 17 款全新產品，覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善矩陣。接下來，阿維塔將發布大六座旗艦 SUV，並首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。

從概念車 VISION XPECTRA 嘅亞洲首秀，到全系產品嘅集結亮相，阿維塔以五週年為新起點，繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，朝著「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」嘅目標篤定前行。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式開幕，阿維塔科技攜旗下全系車型登場，並完成品牌首款概念車 VISION XPECTRA 嘅亞洲首秀。同時，阿維塔首次以「技術股東」身份對外明確了與華為、寧德時代嘅深度綁定關係——不僅享有最新技術嘅優先搭載權，更從底層共同定義新技術。站在品牌五週年嘅節點，阿維塔還公布了全新大六座旗艦 SUV 及 2030 年全球 80 萬輛嘅銷量目標，向「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」發起衝刺。

概念車 VISION XPECTRA 此次在亞洲首次亮相，被定義為阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現。其靈感源自中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心概念，試圖將汽車從冰冷交通工具轉變為「情感智能夥伴」。車輛採用極致通透嘅全景棱鏡座艙，內飾如同展櫃般清晰可見；中控屏後方設置嘅「情感渦流」作為交互中樞，能夠感知並預判用戶需求，通過光影、律動與直覺實現情感互動。車內大面積使用充氣材質與 3D 針織工藝，營造富有生命力嘅多感官體驗。阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 解釋：「新嘅豪華並非仅有形式，更在於感受，是一種氛圍，係彼此嘅連接。」

更加重要係，VISION XPECTRA 並不僅係單純展示，而係阿維塔全新一代設計語言嘅載體。從第二代產品開始，阿維塔將延續該概念車嘅設計 DNA，前臉燈光特徵、雕塑感車身側面線條以及座艙「情感渦流」等視覺符號都將落地到量產車型上。倚賴長安汽車製造體系，阿維塔擁有一支能夠百分之百還原概念設計嘅工程團隊，讓未來設計得以轉化為現實。

車展前夕，新阿維塔 12 與阿維塔 06T 已接連上市，覆蓋 25 萬至 50 萬元高端核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。新阿維塔 12 作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，集成華為量產最高規格嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕及全維防碰撞系統，並首次在車身上搭載「乾崑」LOGO，標誌著華為將最新、最強嘅智能駕駛輔助技術同質量標準毫無保留咁注入該車。配備方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 聲揚英國之寶音響、9 個安全氣囊，並升級天鵝絨頂棚。阿維塔 06T 則以「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」六大價值，瞄準年輕用戶嘅第一台性能車。其搭載嘅太行智控 2.0 技術，賦予車輛最快 2.78 秒嘅零百加速性能，並通過太行分佈式電驅，用安全為運動兜底，覆蓋城市通勤、戶外出遊乃至賽道場景。

阿維塔在車展上首次公開確認，自身已成為華為同寧德時代嘅技術股東。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方「一個團隊、一套打法、一個目標」深度融合，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載於阿維塔車型上。寧德時代作為阿維塔第二大股東，從超充站到凝聚態電池，每一項新技術也都由阿維塔首發搭載。這種股東級合作，使得阿維塔不僅優先獲得技術，更能從源頭參與技術定義。

2026 年正值阿維塔品牌五週年，五年間已完成四款產品佈局，覆蓋 20 萬至 70 萬元區間，累計銷量突破 25 萬輛，渠道觸點遍布全國超 200 個城市、超 700 間店鋪，並進入超 40 個國家同地區。在泰國，阿維塔 11 長期穩居高端電動車銷量第一；在阿聯酋，已佔據高端電動車 10% 市場份額。2026 年，阿維塔將進一步進軍歐洲市場。預計到 2030 年，海外佈局將擴展至超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點，全球銷量目標 80 萬輛，其中海外銷量佔比超過 40%。

產品層面，阿維塔宣布將推出大六座旗艦 SUV，該車型將首批搭載寧德時代嘅麒麟凝聚態電池。按照規劃，到 2030 年，阿維塔將累計推出 17 款全新車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善產品矩陣，持續拓寬新豪華出行嘅邊界。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕，場匯聚全球 1451 台展車、規模躍居全球首位嘅行業盛宴，成為各大車廠展示核心實力嘅核心舞臺。恰逢品牌成立五週年嘅關鍵節點，阿維塔科技攜全系產品矩陣登陸本屆車展，唔單止帶來咗 VISION XPECTRA 概念車嘅亞洲首秀，更重磅發表咗面向 2030 年嘅中長期發展戰略，從設計、產品、技術到全球化佈局，完整呈現咗中國新豪華品牌嘅進階路徑。

VISION XPECTRA 亞洲首秀，定義「情感新奢」設計新範式

作為本屆車展阿維塔展台嘅絕對焦點，曾經喺 2025 年慕尼黑 IAA 車展完成全球首發嘅 VISION XPECTRA 概念車，迎嚟咗亞洲市場嘅首次公開亮相。呢款車長 5843 毫米、軸距達 3450 毫米嘅旗艦概念轎車，將阿維塔「情感新奢」嘅設計哲學完成咗具象化落地，亦為品牌下一代量產車型奠定咗設計基調。

呢款概念車由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，設計靈感源自中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心邏輯，試圖打破汽車作為冰冷交通工機具嘅固有屬性，打造能夠同用戶建立深層情感連接嘅「智能情感夥伴」。整車設計極具未來感，極致通透嘅全景棱鏡座艙如同玻璃溫室，將內飾設計完整呈現；中控屏後方嘅「情感渦流」成為整車嘅靈魂中樞，唔單係交互介面，更能感知並預判用戶需求，透過光影、律動同直覺化操作實現人車情感互動。座艙內大量採用充氣材質同 3D 針織工藝，透過形態嘅變化傳遞和諧感，營造出富有生命力嘅多維感官體驗 。

喺 Nader Faghihzadeh 睇嚟，「情感新奢」嘅核心，係讓豪華從單純嘅形式主義，轉向用戶可感知嘅體驗同情感連接。更重要嘅係，呢款概念車承載嘅全新一代設計語言，將由阿維塔第二代產品開始全面落地，極具辨識度嘅車頭燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，乃至「情感渦流」交互核心，都將喺量產車型中完整保留。而倚靠長安汽車嘅百年製造底蘊同工程落地能力，阿維塔亦將實現從概念設計到量產落地嘅無縫銜接，徹底打破行業內「概念與量產脫節」嘅行業通病。

雙車矩陣同台亮相，填補高端轎車市場核心拼圖

除咗前瞻概念車嘅首發，近期相繼上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T 亦完成咗上市後嘅首次大型車展同台亮相，兩款車型精準覆蓋 25 萬 -50 萬級高端品牌核心價格帶，形成咗「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車產品佈局，進一歩完善咗阿維塔嘅產品矩陣。

作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 售價區間為 29.39 萬元至 43.39 萬元，搭載咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕系統同全維防碰撞系統，實現咗全天候、全方位嘅主動安全防護，同時亦成為首款搭載「乾崑」LOGO 嘅量產車型，標誌住華為將最新嘅智能駕駛技術同最嚴苛嘅質量標準全面落實喺呢款車型。配置層面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之宝音響、9 安全氣囊等核心配置，並升級天鵝絨頂棚，進一歩紮實佢嘅高端豪華嘅產品定位。

而喺 4 月 22 日正式上市嘅阿維塔 06T，限時權益後到手價 21.59 萬元起，瞄準年輕性能車市場，以「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6 大核心產品價值，填補咗阿維塔高端轎車矩陣嘅關鍵拼圖。佢嘅核心亮點在於太行智控 2.0 技術，唔單止實現咗最快 2.78 秒嘅零百加速性能，更透過太行分佈式電驅技術，為極致運動性能賦予咗充足嘅安全兜底。同時，呢款車同樣搭載華為頂級智能系統，兼顧城市通勤、戶外出遊、山路賽道等多場景出行需求，打破咗傳統性能車「偏科」嘅固有痛點，成為品牌切入年輕消費市場嘅核心產品。

錨定 2030 中長期目標，五週年阿維塔開啟全球化新征程

2026 年，阿維塔迎嚟品牌成立五週年。過去五年，阿維塔完成咗第一代四款產品嘅佈局，覆蓋 20 萬 -70 萬元價格區間，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，進入全球超 40 個國家同地區，收穫咗超 25 萬用戶嘅認可，正式站穩國內新豪華品牌陣營。

喺本屆車展上，阿維塔科技董事長王輝正式發表咗品牌下一個五年嘅發展規劃：到 2030 年，品牌將衝擊全球 80 萬輛嘅銷量目標，其中海外銷量佔比超過 40%；產品層面，到 2030 年將累計推出 17 款全新產品，覆蓋轎車、SUV、MPV 全品類，而即將發表嘅大六座旗艦 SUV，將成為首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池嘅量產車型 。

技術層面，倚靠長安汽車連續 14 年位居行業第一嘅研發實力，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大核心技術，其中太行智控底盤已完成 2.0 升級，引入分佈式電驅技術，實現咗駕控體驗同安全性能嘅雙重進階。同時，作為華為引望嘅最大外部股東、寧德時代持股嘅核心合作夥伴，阿維塔實現咗同華為、寧德時代嘅深度技術協同，唔單單享有雙方最新技術嘅優先首發權，更能從源頭參與新技術嘅定義同研發，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 等核心技術，都將喺阿維塔車型上實現首批搭載。

全球化佈局方面，自 2024 年開啟出海進程以嚟，阿維塔已喺全球 40 多個國家同地區落地超 80 個海外觸點，喺泰國市場長期穩居高級電動車銷量榜首，喺阿聯酋市場亦拿下咗高端電動車 10% 嘅市場份額。按照規劃，2026 年阿維塔將正式進入歐洲市場，到 2030 年，品牌將進入全球超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點，實現中國新豪華品牌嘅全球化落地。

值得一提嘅係，喺長安汽車「1445」全球戰略框架下，阿維塔同深藍品牌形成咗「前端獨立營運、中後端資源共享」嘅協同模式，喺保持品牌高端定位同市場辨識度嘅同時，透過研發、供應鏈、製造等中後台嘅統一協同，實現成本優化同效率提升，為品牌嘅規模化發展提供咗堅實支撐 。

站喺五週年嘅節點上，阿維塔喺北京車展交出嘅呢份答卷，唔止係一款概念車、兩款新車同一份銷量目標，更折射出中國高端新能源品牌，從「借勢突圍」到「自主立勢」嘅核心轉變，亦為身處內卷深水區嘅中國汽車行業，提供咗三個極具參考價值嘅發展樣本。

第一，重構咗高端新能源品牌嘅產業鏈協同模式。而家汽車行業嘅智能電動車競爭，早咗唔係單一企業嘅單獨打仗，而係產業鏈嘅深度協同。唔同於行業內普遍嘅「車廠 + 供應商」合作模式，阿維塔透過股權綁定嘅方式，同長安、華為、寧德時代形成咗深度利益共同體——長安提供百年製造底蘊同工程研發底座，華為提供全棧智能解決方案，寧德時代提供電池技術核心，三方唔係簡單嘅技術採購，而係由產品定義、技術研發到量產落地嘅全流程共創。呢種模式既解決咗新品牌初創期嘅技術短板，又避免咗車廠喺核心技術上面嘅「卡頸窿」風險，更實現咗行業頂級技術嘅首發落地，為高端新能源品牌嘅產業鏈合作，提供咗一套可落地、可進階嘅全新範式。

第二，開闢咗中國品牌高端化嘅全新路徑。過去好長一段時間，中國品牌嘅高端化，大多停留喺「堆配置、拼參數」嘅內卷層面，陷入咗「性價比越高，品牌溢價越弱」嘅惡性循環。而阿維塔嘅「情感新奢」設計哲學，真係把高端化嘅核心，從硬件層面拉咗向用戶體驗同情感價值層面。從 VISION XPECTRA 概念車可以睇到，阿維塔嘅設計唔再係單純嘅外觀造型創新，而係圍繞「用戶情感連接」打造全場景體驗，將汽車從出行工具，變成能夠同用戶共情嘅智能夥伴。更關鍵嘅係，倚靠長安嘅工程製造能力，阿維塔實現咗前瞻設計嘅量產落地，避免咗行業內「概念林志玲，量產羅玉鳳」嘅普遍痛點，讓高端設計同用戶體驗真正走入現實，呢個亦係中國品牌高端化，真正能夠同合資豪華品牌正面抗衡嘅核心底氣。

第三，跳出咗中國車廠出海嘅低價內卷困局。而家國內新能源市場價格戰越嚟越烈，同質化競爭令多數品牌陷入咗「量增利減」嘅困境，而海外市場成為咗中國車廠嘅核心增量來源。但長久以來，中國車廠嘅出海浪潮，大多集中喺性價比市場，以低價優勢搶佔份額，好容易陷入新嘅內卷困境，更難以建立品牌溢價。而阿維塔由出海初頭，就錨定咗全球高端新能源市場，喺泰國、阿聯酋等市場，直接站穩高端電動車市場頭部陣營，接落嚟更將直接進軍汽車工業發源地歐洲市場。2030 年 40% 以上嘅海外銷量佔比目標，亦意味著阿維塔由誕生之初，就唔係一個只面向中國市場嘅品牌，而係一個具備全球視野嘅新豪華品牌。呢種高端化嘅出海路徑，跳出咗中國車廠出海嘅低價內卷，真正實現咗「中國品牌」向「全球品牌」嘅跨越，為中國汽車工業嘅全球化發展，探索出咗一條全新嘅高端路線。

當然，80 萬輛嘅年銷目標，意味著阿維塔需要喺未來五年實現近 10 倍嘅銷量增長，呢度背後唔單止需要密集嘅產品投放作為支撐，更需要喺品牌建设、渠道佈局、全球市場拓展等等方面實現持續突破。但唔容否認嘅係，成立五年嘅阿維塔，已經完成咗由 0 到 1 嘅品牌築基，而喺北京車展發表嘅 2030 戰略，則係佢由 1 到 10 嘅規模化、全球化進階嘅起點。喺高端新能源市場競爭日趨白熱化嘅當下，阿維塔嘅核心競爭力，一直唔係單一嘅技術或產品，而係佢獨有嘅產業鏈協同模式、對高端豪華嘅全新理解，同全球化嘅品牌視野。呢唔止係阿維塔自身嘅發展底氣，更加係中國汽车品牌，喺全球汽車產業變革中，實現換道超車嘅核心動力。

4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式開幕，阿維塔科技攜品牌全系車型參展，旗下首款概念車 VISION XPECTRA 完成亞洲首秀，同期新阿維塔 12、阿維塔 06T 兩款車型迎來車展首秀。

正值品牌成立五週年，阿維塔現場公布未來產品規劃、技術合作與全球化發展目標，披露累計銷量、海外佈局、技術股東身份等核心資訊，展現品牌發展階段性成果與長期佈局思路。

概念車 VISION XPECTRA 亮相 定義品牌下一代設計語言

本次北京車展上，阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 正式完成亞洲首秀，這款概念車由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 主導設計，是品牌「情感新奢」設計哲學的具象化產品。

概念車設計靈感源自中國文化中的「氣」，以「能量」為核心設計理念，主打全景稜鏡座艙，內飾採用充氣材質與 3D 針織工藝，中控螢幕後方設置「情感渦流」交互樞紐，可通過光影、律動與用戶實現互動。按照阿維塔設計團隊表述，該概念車承載品牌全新一代設計語言，自第二代量產產品起，概念車的前臉燈光特徵、車身線條、「情感渦流」等設計元素將逐步應用於量產車型，依靠長安汽車工程團隊實現概念設計落地。

Nader Faghihzadeh 針對「情感新奢」設計理念表示，豪華的核心不在於形式，而在於氛圍與連接感，這也是阿維塔面向未來出行產品的設計方向。

新阿維塔 12 與 06T 登場 雙轎車覆蓋核心價格區間

在量產車型板塊，新阿維塔 12、阿維塔 06T 在本次北京車展完成首秀，兩款車型於車展前夕相繼上市，定價覆蓋 25 萬至 50 萬元高端新能源汽車核心價格帶，形成豪華旗艦與全場景運動雙轎車產品佈局。

新阿維塔 12 作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 的首款车型，搭載 896 線激光雷達、華為乾崑智駕系統與全維防碰撞系統，車輛標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國寶麗音響、9 安全氣囊，內飾升級天鵝絨頂棚。該車型也是首款搭載「乾崑」標誌的量產車型，搭載華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 智能系統。

阿維塔 06T 定位面向年輕用戶的運動轎車，以 6T 為核心產品價值，核心搭載太行智控 2.0 技術與太行分佈式電驅，零百加速最快可達 2.78 秒，同時配備華為智能系統與大空間佈局，適配城市通勤、戶外出行、賽道駕駛等多場景使用需求。

技術股東身份確立 優先搭載華為與寧德時代最新技術

阿維塔科技在車展現場確認，品牌已成為華為、寧德時代的技術股東，依靠這一身份，阿維塔可優先搭載兩家企業的最新技術成果，同時參與新技術的源頭定義與研發。

華為方面，阿維塔是華為引望最大外部股東，雙方採用融合發展模式，華為乾崑智駕、鴻蒙座艙最新一代系統均將首批搭載於阿維塔量產車型。寧德時代方面，寧德時代為阿維塔第二大股東，阿維塔將首發搭載寧德時代包括凝聚態電池在內的最新電池技術，品牌即將推出的大六座旗艦 SUV，將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。

除合作技術外，阿維塔依靠長安汽車研發體系，全棧自研太行智控底盤、崑崙智慧增程技術，其中太行智控底盤於 2026 年 3 月完成技術升級，新增太行分佈式電驅技術。長安汽車在國家企業技術中心評價中，研發實力連續 14 年位居行業第一，為阿維塔提供製造與技術支撐。

五週年銷量破 25 萬 2030 年規劃 17 款車型全球化佈局

2026 年為阿維塔品牌成立五週年，五年內阿維塔完成第一代四款產品佈局，產品價格覆蓋 20-70 萬元區間，累計銷量突破 25 萬輛。國內渠道方面，阿維塔已在全國超 200 個城市建成 700 多間渠道接觸點；海外市場方面，品牌已進入 40 多個國家和地區，佈局海外接觸點超 80 個，其中阿維塔 11 在泰國高端電動車市場銷量領先，阿維塔在阿聯酋高端電動車市場佔比 10%。

阿維塔科技董事長王輝在發佈會公布未來發展目標：2030 年全球銷量目標 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品層面，2030 年計劃推出 17 款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV 全品類，接下來將率先發布大六座旗艦 SUV；全球化層面，2026 年計劃進入歐洲市場，2030 年進入超 80 個國家和地區，建成海外渠道接觸點超 700 個。

結語：

從本次車展參展陣容與戰略發布來看，阿維塔以五週年為新起點，依靠設計、技術、產品、全球化四大維度推進發展，透過概念車規劃下一代產品方向，以新款量產車型鞏固市場份額，借助技術股東身份強化核心競爭力，逐步向全球新豪華智能電動汽車品牌方向推進。

概念車並非用來賣嘅。

2026 年嘅北京車展，阿維塔將概念車 VISION XPECTRA 搬到展臺正中央。呢臺車冇定價，冇交付日期，甚至冇量產時間表——但佢完成咗阿維塔五咗年來最重要嘅一次自證：阿維塔嘅設計水準，足以令「情感新奢」呢四個字從 PPT 上嘅營銷概念，變成一輛你可以坐入去、摸到嘅真實存在。

呢係阿維塔畀行業嘅一張名片。

一、「情感新奢」：一場遲到五年嘅設計宣言

外界對阿維塔設計嘅評價向來兩極。喜歡嘅人覺得佢過目難忘，唔喜歡嘅人覺得佢用力過猛。五年，四款車，阿維塔喺「醜」同「驚艷」之間來回橫跳，始終沒有喺公眾心智中完成一次清晰嘅定位。

VISION XPECTRA 終結咗呢場爭論。

呢台概念車徹底諗清楚咗阿維塔嘅設計哲學：靈感來源於中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心，令車成為「情感智能夥伴」而非冰冷嘅交通工具。全景棱鏡座艙如同一座玻璃溫室，將內飾如展櫃一般清晰呈現；中控台後方嘅「情感渦流」唔只係一個交互介面，佢能感知你嘅情緒並主動預判你嘅需求。VISION XPECTRA 嘅本質唔係炫技，而係建立連接。

二、兩個首款：阿維塔 12 同 06T 嘅雙轎矩陣

車展前夕，新阿維塔 12 同 06T 接連上市。

新阿維塔 12 係華為乾崑戰略合作 2.0 嘅首款作品——華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達上車，「乾崑」LOGO 首次出現在車身上。這意味著華為唔再係供應商，而係把最新嘅技術、最嚴格嘅質量標準，毫無保留地注入咗阿維塔。

50 萬以內，新阿維塔 12 畀出咗 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊、天鵝絨頂棚——呢唔係喺賣配備，呢係立 50 萬以內嘅豪華轎車新門檻。

阿維塔 06T 則係另一種邏輯：2.78 秒嘅零百加速，太行智控 2.0 分佈式電驅，"Taste、Tech、Twins、Turbo、Turismo、Trust"六個維度嘅產品定義。呢台車瞄準嗰群「想要性能、想要智能、仲想要啲詩同遠方」嘅年輕買家。

三、華為 + 寧德時代嘅「技術股東」模式：阿維塔真正值钱嘅地方

所有車企都話自己跟華為有合作，但大多數合作係「採購」關係——我用你嘅技術，你畀我供貨。真正嘅深度綁定，係阿維塔與華為、寧德時代正喺做緊嘅嘢。

阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方已經形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展格局。華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6，阿維塔都係首批搭載。

寧德時代係阿維塔嘅第二大股东。從超充到凝聚態電池，寧德時代每項新技術，阿維塔均為首發搭載。

換句說話：當別家仲喺討論「邊度有得拿到華為嘅芯片」嗰陣，阿維塔喺討論「下一代技術點樣從源頭一齊定義」。

呢喺從本質上將供應商關係，轉化成一咁共生關係。

四、80 萬輛目標背後嘅三年窗口期

阿維塔科技董事長王輝喺北京車展上放出一組數字：到 2030 年，全球銷量 80 萬輛，海外佔比超 40%；17 款全新產品；進入超 80 個國家同地區。

呢組數字嘅潛台詞係：阿維塔認為自己嘅高速增長期仲剩落三年。喺泰國，阿維塔 11 已經拿下高端純電銷冠；喺阿聯酋，阿維塔拿下 10% 嘅市場份額。

海外唔係增量市場，海外係利潤市場。東南亞同海灣國家嘅高端純電市場，競爭對手少、價格高、品牌溢價空間大。阿維塔嘅出海邏輯，唔係用性價比去搶市場，而係用「新豪華」嘅身份去卡位。

五年前，阿維塔誕生嗰陣，行業問得最多嘅一個問題係：一個由主機廠、ICT 巨頭同電池巨頭三方合資嘅品牌，到頭到底係創新定係故事？

五年後，25 萬用戶，華為引望最大外部股東，寧德時代第二大股东，泰國高端純電銷冠——阿維塔用事實回答咗呢個問題。

佢係一個被驗證過嘅「技術經紀人」模式。

呢個模式嘅價值，喺將來會越來越清晰：當智能電動競爭由產品層面上升到生態層面，能夠同時調動華為嘅智能化、寧德時代嘅電動化、以及長安百年製造底蘊嘅品牌，只會有一個。

那就係阿維塔。

4 月 24 日，北京車展阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，成為全場焦點。這款概念車是阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，靈感源自中國文化中「氣」，以「能量」為核心，致力讓汽車成為用戶「情感智能夥伴」。由阿維塔首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造嘅 VISION XPECTRA，擁有極致通透嘅全景棱鏡座艙、作為靈魂中樞嘅「情感渦流」交互系統，以及充氣材質與 3D 針織工藝打造嘅內飾，傳遞出富有生命力嘅感官體驗，其承載嘅全新設計 DNA 將從第二代產品開始延續落地。

與此同時，近期上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，完善了品牌高端產品陣列。新阿維塔 12 作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，搭載 896 線激光雷達、華為乾崑智駕等頂級配置，首次上車「乾崑」LOGO，全系標準 4K 全景星環屏等頂格配置，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。阿維塔 06T 則以 6T 產品價值，搭載太行智控 2.0 技術，2.78 秒巔峰性能兼顧全維安全，精準覆蓋年輕消費群體需求。

4 月 25 日，阿維塔科技再傳捷報，與挪威 RSA 集團、塞爾維亞 Delta Auto 集團喺北京正式簽約。阿維塔科技總裁陳卓、RSA 集團首席執行官 Frank Dunvold 等各方代表出席儀式，此次簽約成為阿維塔開拓歐洲市場嘅關鍵一步。據悉，RSA 集團係北歐百年汽車經銷巨頭，業務覆蓋 13 國；Delta Auto 集團係東歐領先經銷商，擁有成熟渠道與豪華品牌運營經驗，兩大夥伴將助力阿維塔快速切入歐洲高價值市場。

依托兩大歐洲合作夥伴，阿維塔將構建「北歐 + 東歐」雙支點佈局：以挪威為突破口，切入歐洲高端新能源市場腹地；以塞爾維亞為支點，輻射西巴爾幹五國，加速擴張歐洲版圖。截至目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家和地區，海外觸點超 80 個，喺泰國、阿聯酋等市場已取得亮眼光績。

喺品牌成立五周年嘅新起點，阿維塔已完成第一代四款產品佈局，覆蓋 20 萬 -70 萬元價格區間，贏得超 25 萬用戶認可。未來，阿維塔將持續深化自研與合作優勢，2026 年正式全面進入歐洲市場，2030 年計劃推出 17 款全新產品，實現全球銷量 80 萬輛、海外銷量佔比超 40%，向世界展現中國新豪華品牌嘅智造實力。

作为一名浸淫汽车行业 20 年的老编辑，这些年见证了无数汽车品牌的起起落落，而阿维塔，无疑是其中一颗愈发耀眼的新星。2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会上，阿维塔科技携全系产品惊艳亮相，让我们看到了这个品牌五年来的厚积薄发与未来的无限可能。

阿维塔首款概念车 VISION XPECTRA 的亚洲首秀，无疑是本次车展的重磅看点。这款概念车，将阿维塔“情感新奢”的设计哲学展现得淋漓尽致。它的灵感源自中国文化里的“气”，以“能量”为核心，不再把汽车单纯当作交通工具，而是致力于打造能与用户建立深厚情感纽带的“情感智能伙伴”。

执行副总裁兼首席设计师 Nader Faghihzadeh 带领团队打造出的 VISION XPECTRA 确实令人眼前一亮。全景棱镜座舱犹如闪耀的玻璃温室，把内饰清晰呈现，展现出对未来设计的大胆想象。中控屏后的“情感涡流”堪称神来之笔，不仅是交互界面，更能感知、预判用户需求，通过光影、律动和直觉与用户互动，仿佛赋予了车辆灵魂。车内大量采用充气材质与 3D 针织工艺，用形态变化传递和谐，营造出充满生命力的多维感官体验。

Nader Faghihzadeh 对“情感豪华”的理解深入骨髓：新豪华不只是形式，更在于感受，是氛围，是连接。VISION XPECTRA 承载的全新设计语言，将从第二代产品起延续其设计 DNA。依托长安汽车百年制造基因，阿维塔有能力把概念设计完美落地到量产车上，像前脸灯光、车身侧面线条以及“情感涡流”这些设计元素，都将让未来设计走进现实。

车展前夕上市的新阿维塔 12 和阿维塔 06T，进一步丰富了阿维塔的产品矩阵，精准覆盖 25 万 - 50 万级高端品牌核心价格带，形成“豪华旗舰 + 全场景运动”的双轿车布局。

新阿维塔 12 作为华为乾崑与阿维塔战略合作 2.0 的开篇之作，集成了华为全球量产最高规格的 896 线激光雷达、华为乾崑智驾以及全维防碰撞系统，为用户提供全天候、全方位的主动安全守护。“乾崑”LOGO 的首次上车，更是标志着华为乾崑将最顶尖的智能辅助驾驶技术和严苛质量标准都倾注在了新阿维塔 12 上。再看配置，全系标配 35.4 英寸 4K 全景星环屏、25 扬英国之宝音响、9 安全气囊，还升级了天鹅绒顶棚，重新定义了 50 万内豪华轿车的标准。

阿维塔 06T 专为生活先锋打造，堪称年轻人的第一台性能车，凭借“Taste 品味、Tech 智能、Twins 双驱、Turbo 性能、Turismo 远行、Trust 信任”这 6T 产品价值，满足了用户对运动轿车的所有期待。太行智控 2.0 技术是其核心亮点，不仅带来最快 2.78 秒的巅峰性能，还通过太行分布式电驱，让安全为运动兜底。而且它同样搭载华为顶级智能系统，凭借全维安全防护和大空间，无论是城市通勤、户外出游还是山路赛道，都能轻松应对。

2026 年，阿维塔迎来品牌成立五周年。这五年，阿维塔完成第一代四款产品布局，覆盖 20 - 70 万元价格区间，在新豪华阵营站稳了脚跟。渠道与服务方面成绩斐然，已在全国超 200 个城市布局超 700 家渠道触点，业务拓展到超 40 个国家和地区，收获了超 25 万用户的认可与信任。

阿维塔作为新央企高端化战略的重要一环，依托长安汽车百年制造底蕴，全栈自研了太行智控底盘、昆仑智慧增程两大尖端技术。今年 3 月，太行智控底盘引入太行分布式电驱技术，实现技术革新，带来更出色的驾控体验。

同时，阿维塔成为华为和宁德时代的技术股东，在高端智能化和电动化方面占据优势。不仅能优先搭载二者的最新技术，还携手从源头定义新技术。阿维塔作为华为引望的最大外部股东，与华为深度融合发展，华为最新的乾崑 ADS 5、鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 都将首批应用于阿维塔车型。宁德时代作为第二大股东，其从超充到凝聚态电池的新技术，阿维塔都是首发搭载。

全球化进程中，自 2024 年出海以来，阿维塔海外布局不断提速。目前已进入全球 40 多个国家和地区，拥有超 80 个海外触点。在泰国，阿维塔 11 长期稳坐高端电动汽车销量榜首；在阿联酋，也拿下了高端电动汽车 10%的市场份额。2026 年阿维塔将进军欧洲市场，预计到 2030 年，将进入超 80 个国家和地区，建立超 700 个海外触点。

阿维塔科技董事长王辉在车展发布会上立下目标：到 2030 年，要实现全球销量 80 万辆，海外销量占比超 40%。产品上，到 2030 年计划推出 17 款全新产品，接下来还将发布大六座旗舰 SUV，并首批搭载宁德时代麒麟凝聚态电池。

从概念车 VISION XPECTRA 的惊艳亮相，到全系产品矩阵的全面展示，阿维塔用实力交出了一份面向未来的新豪华答卷。站在五周年的新起点，相信阿维塔凭借原创设计与智能科技，定能朝着“全球新豪华智能电动汽车领导品牌”的目标稳步前行，为消费者带来更多惊喜。

今年的北京車展上，阿維塔迎來品牌成立五周年。在本次車展上，概念車 VISION XPECTRA 完成亞洲首秀，近期上市的新阿維塔 12 與阿維塔 06T 同步亮相。

其中，VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 主導打造。這款概念車承載的意義不僅在於造型展示，更在於它將成為阿維塔第二代產品設計語言的源頭。VISION XPECTRA 採用了全景棱鏡座艙設計，座艙通透度較高。中控後方延續了阿維塔標誌性的「情感渦流」設計元素，該模塊不僅作為交互介面，還承擔著通過光影與律動與乘駕者互動的功能。車內使用了充氣材質與 3D 針織工藝，嘗試以材質形態變化傳遞層次感。

Nader Faghihzadeh 在發布會上表示，這一設計哲學被定義為「情感新奢」，核心邏輯是讓汽車從功能工具轉向具備情感連接能力的空間。阿維塔方面表示，依托長安的製造體系，團隊已具備將概念設計高精度還原的能力。VISION XPECTRA 上的前臉燈光特徵、車身雕塑線條以及座艙「情感渦流」等視覺符號，預計將陸續出現在後續量產車型上。

在北京車展前夕，新阿維塔 12 和阿維塔 06T 先後上市，兩款車型分處不同價格帶，共同構成了阿維塔在高端轎車市場的双車布局。

在這兩款車型中，新阿維塔 12 定位更高，是華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 階段的首款車型。值得關注的一個細節是，新車首次搭載了「乾崑」LOGO，意味著華為對這款車型的技术投入和品控介入達到了新的深度。而在硬件層面，新阿維塔 12 搭載了華為全球量產規格最高的 896 線激光雷達，配合華為乾崑 ADS 5.0 系統和全維防碰撞系統，在感知能力和主動安全層面處於當前行業較高水準。配置上，新車全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之寶音響和 9 安全氣囊，內飾升級天鵝絨頂棚，主攻 50 萬元以內豪華轎車市場。

阿維塔 06T 則瞄準更年輕的用戶群體，主打運動性能。該車的技術核心亮點來自太行智控 2.0 系統，其分佈式電驅方案使百公里加速最快可達 2.78 秒。這一數據在同價位純電轎車中具備一定競爭力。與此同時，阿維塔 06T 同樣搭載華為輔助駕駛系統，並兼顧空間實用性，意圖覆蓋從城市通勤到山路駕駛的多種出行場景。兩款車型的先後上市，幫助阿維塔在 20 萬至 50 萬元價格帶形成了轎車品類的雙線覆蓋。

在過去五年裡，阿維塔完成了第一代四款產品佈局，覆蓋 20 萬—70 萬元價格區間。渠道與服務方面，阿維塔已在全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入超 40 個國家和地區，贏得了超過 25 萬用戶的認可和信任，逐步站穩新豪華陣營。

在全球化方面，阿維塔自 2024 年開啟出海至今，海外佈局不斷提速。目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家和地區，海外觸點超 80 個。在泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高端電動汽車銷量第一；在阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動汽車 10% 的市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，阿維塔將進入超 80 個國家和地區，建立超 700 個海外觸點。

從概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，到全系產品矩陣的集結亮相，阿維塔交出了一份面向未來的豪華新答卷。站在五週年的新起點，阿維塔將繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，向著「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」的目標前行。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，到 2030 年計劃累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 的完善產品矩陣，衝擊全球銷量 80 萬輛的目標。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會拉開帷幕。阿維塔科技帶同全系產品參展，品牌首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，近期上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T 亦同步登場，以原創設計、硬核科技同清晰戰略，向業界同消費者交出一份面向未來嘅新豪華答卷。

喺車展敘事中，概念車向來承擔兩種角色——或係天馬行空嘅藝術裝置，或是量產車嘅美學預演。阿維塔揀嘅係後者，而且做到更加徹底。

VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。佢嘅命名源自「X」（未知）同「SPECTRA」（光譜）嘅組合，設計靈感則取自中華文化中獨有嘅「氣」概念，以「能量」為核心構建整體美學。換句話講，呢台概念車並唔係追求冷峻嘅機械感或浮誇嘅炫技，而係試圖用設計創造一種「能夠建立深厚情感連接同陪伴感」嘅體驗——令汽車唔再係冰冷嘅交通工具，成為用戶嘅「情感智能夥伴」。

Nader Faghihzadeh 對呢款概念車所代表嘅「情感豪華」有更加精闢嘅表述：「新嘅豪華並唔僅止於形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」

呢句話點明咗 VISION XPECTRA 嘅設計底層邏輯：佢從三個維度解構同重塑咗未來設計嘅走向。

美學層面，VISION XPECTRA 以全景棱鏡座艙為核心視覺錨點，好似一座閃爍嘅玻璃溫室，將內飾如展櫃般呈現。呢種設計意圖好明確——令設計本身成為被觀賞嘅展品，消除傳統座艙嘅封閉感，賦予空間更強嘅儀式感同通透性，為未來座艙嘅開放性設計提供全新範式。

交互層面，中控屏後方嘅「情感渦流」係車輛嘅靈魂中樞。佢唔僅係物理交互界面，而係一套能夠感知並預判用戶需求嘅主動系統，通過光影、律動同直覺實現人車之間嘅情感互動。這意味住未來交互設計將從「被動響應」轉向「主動共情」，徹底改變人車關係嘅底層架構。

材料應用維度，概念車大面積採用充氣材質同 3D 針織工藝，透過形態嘅有機變化傳遞和諧感，營造富有生命力嘅多维感官體驗。呢唔單止係對輕量化同可持續趨勢嘅呼應，更係對傳統豪華美學一次嘅結構性顛覆。

概念車真正嘅價值在於佢對未來量產車型嘅輻射力。VISION XPECTRA 同時承載住阿維塔全新一代設計語言，佢全套 DNA 將從第二代產品開始逐步落地。呢絕非抽象嘅概念延伸，而係有清晰嘅落地路徑：極具辨識度嘅前臉燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，以及座艙中嘅靈魂中樞「情感渦流」，呢啲視覺符號都將喺全新量產車型上原樣呈現。

支撐呢個承諾嘅，係阿維塔底層嘅工程實力——依托長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分百還原設計概念嘅工程團隊，確保概念同量產之間無縫銜接。呢對後續設計嘅影響係根本性嘅：概念車嘅探索空間，就係量產車嘅施展邊界。品牌因此擁有咗更高嘅設計自由度——概念階段嘅前瞻方案可以大膽嵌入品牌基因，工程師再以太高精度執行力將佢從展台推向馬路。呢種「概念 - 量產幾乎零落差」嘅工業閉環，令阿維塔嘅原創設計唔再被傳統製造能力所束縛，進而喺造型領域建立起真正嘅護城河。

如果話 VISION XPECTRA 定義咗阿維塔嘅「設計天空」，咁車展前夕接連上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T，則係品牌喺當下市場中嘅「實力地面」。

作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 集成咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕系統以及全維防碰撞系統，並首次在車身標註「乾崑」LOGO，標誌住華為將最新、最強嘅智能輔助駕駛技術同最嚴苛嘅質量標準，毫無保留地傾注喺呢款旗艦之上。配置層面，新車全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國寶音響、9 個安全氣囊，並升級天鵝絨頂棚，以「標配即頂格」姿態重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

而阿維塔 06T 則係一張面向年輕群體嘅「性能王牌」。作為阿維塔高端轎車陣列嘅關鍵拼圖，06T 以太行智控 2.0 技術為最大核心賣點，賦予車輛最快 2.78 秒嘅零百加速能力。更值得關注嘅係太行分佈式電驅技術——透過左右輪扭矩獨立控制，大幅提升咗高速過彎嘅穩定性同極限工況下嘅安全性，實現「安全為運動兜底」。定位上，06T 憑藉「品味、智能、雙驅、性能、遠行、信任」6T 產品價值，精準切入年輕人嘅第一台性能車市場。兩款車型覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。

2026 年恰逢阿維塔品牌成立五週年。五年間，阿維塔完成咗第一代四款產品佈局，覆蓋 20 萬至 70 萬元價格區間，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，累計贏得超 25 萬用戶嘅認可。全球化層面，阿維塔已進入全球超 40 個國家同地區，喺泰國高端電動汽車市場穩居銷量第一，喺阿聯酋佔據高端電動汽車 10% 市場份額，2026 年將正式進軍歐洲市場。

阿維塔科技董事長王輝喺車展發布會上擘畫藍圖：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品上，我哋將推出 17 款全新產品，接下來將發布大六座旗艦 SUV，並將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。」

當「情感新奢」從一句設計口號內化為品牌嘅設計信仰，阿維塔正喺用行動證明：中國高端智能電動汽車品牌，完全有能力定義屬於自己嘅審美體系同全球話語權。

4 月 24 日，阿維塔科技攜全系車型亮相北京車展，多款新產品與概念車集中登場，展現技術、產品與全球化佈局嘅階段性成果。其中首款概念車 VISION XPECTRA 完成亞洲首秀，前兩日剛上市嘅新車阿維塔 12 同阿維塔 06T 同步展出，阿維塔科技董事長王輝喺發佈會上公佈咗企業下一階段發展目標，明確 2030 年全球銷量、海外佈局同產品規劃。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 主導設計，係品牌「情感新奢」設計理念嘅具象呈現，設計靈感源自中國文化之中嘅「氣」，以能量為核心打造情感化出行體驗。該車採用全景稜鏡座艙設計，內飾佈局直觀可見，中控區域設「情感渦流」交互中樞，可透過光影與律動實現人機互動，車內運用充氣材質同 3D 針織工藝，提升座艙體驗感。呢款概念車所承載嘅設計元素，將從品牌第二代產品開始逐步應用於量產車型。

新阿維塔 12 作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅首款車型，搭載 896 線激光雷達、華為乾崑智駕系統同全維防碰撞系統，車輛標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚聲器音響系統同 9 個安全氣囊，內飾頂棚採用天鵝絨材質。阿維塔 06T 定位運動型轎車，核心搭載太行智控 2.0 技術同太行分布式電驅，零至百加速時間為 2.78 秒，同時配備華為智能系統，兼顧城市通勤、戶外出行同賽道駕駛等場景。

新阿維塔 12 同阿維塔 06T 上市後涵蓋 25 萬至 50 萬元價格區間，同現有車型組成雙轎車產品佈局，阿維塔第一代產品已完成四款車型投放，價格區間涵蓋 20 萬至 70 萬元。截至品牌五週年，阿維塔累計銷量突破 25 萬輛，喺國內超過 200 個城市佈局 700 多家渠道觸點，業務已進入全球 40 多個國家同地區，海外觸點數量超過 80 個。

阿維塔依托長安汽車製造體系搭建技術基礎，長安汽車研發實力喺國家企業技術中心評價中連續 14 年位居行業首位，阿維塔喺此基礎上自研太行智控底盤同崑崙智慧增程技術，太行智控底盤於 2026 年 3 月完成技術迭代。阿維塔係華為同寧德時代嘅技術股東，可優先搭載雙方最新技術，並參與新技術嘅前期定義同研發工作。

阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方採用協同研發模式，華為乾崑 ADS5、鴻蒙座艙 HarmonySpace6 將率先搭載於阿維塔車型。寧德時代係阿維塔第二大股东，阿維塔將首發搭載寧德時代包括凝聚態電池在內嘅多項新技術，品牌即將推出嘅大六座旗艦 SUV，將首批配備麒麟凝聚態電池。

喺海外市場，阿維塔 11 喺泰國高端電動車型市場銷量保持領先，喺阿聯酋市場佔據 10% 嘅高端電動車份額，2026 年品牌計劃進入歐洲市場。按照規劃，2030 年阿維塔將進入全球 80 多個國家同地區，海外渠道觸點數量將達到 700 個以上，海外銷量佔比超過 40%。

阿維塔公佈 2030 年產品規劃，屆時將累計推出 17 款車型，涵蓋轎車、SUV、MPV 多個品類，完善多場景產品矩陣。企業同時提出 2030 年全球銷量目標為 80 萬輛，持續推進全球化佈局同技術升級，鞏固高端智能電動車市場嘅定位。

本次北京車展，阿維塔以全車系車型參展同概念車首秀，系統展示咗五年嚟喺設計、智能、電動、製造等領域嘅積累同成果。概念車 VISION XPECTRA 確立咗品牌下一代設計方向，量產車型則喺智能駕駛、動力操控、安全配置等方面完成升級，技術合作同自研體系同步推進。

處於五週年發展節點，阿維塔將繼續以原創設計同智能技術為核心方向，推進技術落地、產品迭代同全球化拓展，依托長安、華為、寧德時代三方資源，落實中長期銷量同產品規劃，逐步建構完整嘅高端智能電動車產品同服務體系。

喺北京車展，阿維塔帶咗全系車款，其中最靚嘅係概念車 VISION XPECTRA，呢次係佢喺亞洲首次亮相。

呢款車體現咗阿維塔「情感新奢」嘅設計理念，靈感來自中國文化入面嘅「氣」，佢想將車變得唔再冷冰冰，而係能同人類產生情感連結嘅智能夥伴。

佢嘅座艙好似玻璃溫室，入面有隻叫「情感渦流」嘅中控，可以感知你嘅需求，用光影同律動同你互動。車內用咗好多充氣材料同 3D 針織工藝，感覺好溫馨。

同時，新阿維塔 12 同阿維塔 06T 都新近上市，受到唔少關注。新阿維塔 12 用咗華為最強嘅智駕技術，包括 896 線激光雷達，仲有首次掛咗「乾崑」LOGO，全系標配大屏、英國之寶音響同 9 個安全氣囊，號稱重新定義咗 50 萬內豪華轎車嘅標準。

阿維塔 06T 主打年輕人第一台性能車，2.78 秒破百，仲有太行智控底盤，兼顧安全同運動，適合日常通勤、自駕出遊甚至跑賽道。

車展上，阿維塔董事長王輝話，未來五年佢哋要繼續出力。到 2030 年，目標係全球賣 80 萬輛，海外佔四成；要推出 17 款新車，接落去會發布一款大六座旗艦 SUV，而且會首批搭載寧德時代嘅麒麟凝聚態電池。

阿維塔成立先得五年，已經出咗四款車，覆蓋 20 萬到 70 萬嘅價位，全國有 700 多家門店，仲入咗 40 多個海外市場，贏得咗超過 25 萬用戶嘅信任。

背後有長安嘅製造功底，仲有華為同寧德時代做技術股東，最新技術都可以優先用。出海方面，泰國同阿聯酋賣得唔錯，今年仲要進歐洲。

整體嚟講，阿維塔呢次車展乾貨唔少，概念車好有未來感，新車款配置都夠硬。靠華為同寧德時代兩大王牌，加上清晰嘅全球化目標，睇落去好有衝勁。

不過「情感新奢」到底係唔係可以打動一般消費者，仲要睇實際體驗。總嚟講，作為國產新豪華品牌，阿維塔嘅路數行得好穩。