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BAIC X55 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在市区驾驶、停车和日常灵活性。
版本方面，BAIC X55 目前可围绕 2024 1.5T Premium、2024 1.5T Standard 来比较。
购车价格指南
评估 BAIC X55 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2024 1.5T Premium、2024 1.5T Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 BAIC X55 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸、1498 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 188 Ps、305 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4620 mm、车宽 1886 mm、车高 1680 mm、轴距 2735 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 DCT 双离合 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
BAIC X55 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 BAIC X55 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把市区驾驶、停车和日常灵活性放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 BAIC X55 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 BAIC X55 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
BMW X5 PHEV 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在预算、贷款压力和同级价值。
价格落在 RM 486,800 - 494,800，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
BMW X5 PHEV 的购车预算可以先从 RM 486,800 - 494,800 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 xDrive50e（RM 486,800）、2024 xDrive50e M Sport（RM 494,800） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 BMW X5 PHEV 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
25.7 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 230 kW、450 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4935 mm、车宽 2004 mm、车高 1755 mm、轴距 2975 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
BMW X5 PHEV 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 BMW X5 PHEV 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把预算、贷款压力和同级价值放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？2.3 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 BMW X5 PHEV 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 486,800 - 494,800 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 BMW X5 PHEV 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
BMW 2 Series 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长途稳定感和乘客舒适度。
价格落在 RM 219,800，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
BMW 2 Series 的购车预算可以先从 RM 219,800 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 218 Sport Package（RM 219,800） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 BMW 2 Series 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、3缸、1499 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 156 Ps、230 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4546 mm、车宽 1800 mm、车高 1445 mm、轴距 2670 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 DCT 双离合 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
BMW 2 Series 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 BMW 2 Series 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长途稳定感和乘客舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 BMW 2 Series 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 219,800 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 BMW 2 Series 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
ARCFOX T1 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在下订前最容易忽略的问题。
ARCFOX T1 的现有版本和车型定位已经足够作为购车筛选起点，重点应放在日常需求是否吻合。
购车价格指南
评估 ARCFOX T1 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
对注重性价比的买家来说，最稳妥的做法是先确认常用场景，再决定预算上限；这样比单纯追高配或追低价更容易买到适合自己的车。
核心参数汇总
看 ARCFOX T1 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
ARCFOX T1 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
ARCFOX T1 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 ARCFOX T1 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把下订前最容易忽略的问题放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 ARCFOX T1 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 ARCFOX T1 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Aston Martin Valhalla 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它是否容易融入日常生活。
版本方面，Aston Martin Valhalla 目前可围绕 2025 4.0T Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Aston Martin Valhalla 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 4.0T Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Aston Martin Valhalla 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Aston Martin Valhalla 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Aston Martin Valhalla 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Aston Martin Valhalla 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它是否容易融入日常生活放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Aston Martin Valhalla 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Aston Martin Valhalla 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Acura ZDX BEV 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在下订前最容易忽略的问题。
版本方面，Acura ZDX BEV 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Acura ZDX BEV 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Acura ZDX BEV 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Acura ZDX BEV 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Acura ZDX BEV 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Acura ZDX BEV 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把下订前最容易忽略的问题放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Acura ZDX BEV 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Acura ZDX BEV 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Audi Q5 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在高速巡航、并线和超车信心。 近期围绕这款车的讨论包括「All-New Audi Q5 Launched in Malaysia: Two Variants, ChatGPT Assistant, Digital Cockpit, Priced from RM354k」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 354,174 - 423,174，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Audi Q5 的购车预算可以先从 RM 354,174 - 423,174 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 Sportback 2.0 TFSI quattro S line（RM 423,174）、2026 2.0 TFSI Advanced（RM 354,174）、2025 Sportback 40 TFSI quattro Advanced line、2025 40 TFSI quattro Advanced line 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Audi Q5 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 272 Ps、400 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 8.2 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 DCT 双离合 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Audi Q5 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Audi Q5 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把高速巡航、并线和超车信心放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？8.2 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Audi Q5 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 354,174 - 423,174 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Audi Q5 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。8.2 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Audi S8 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长期相处时会不会带来额外压力。
版本方面，Audi S8 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Audi S8 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Audi S8 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Audi S8 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Audi S8 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Audi S8 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长期相处时会不会带来额外压力放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Audi S8 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Audi S8 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Audi Q7 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。 近期围绕这款车的讨论包括「Audi Q7 S line fr RM399,990: Local CKD, 3.0 V6」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 462,222，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Audi Q7 的购车预算可以先从 RM 462,222 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 3.0T quattro S line（RM 462,222） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Audi Q7 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、6缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 340 Ps、500 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 9.1 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 5077 mm、车宽 1970 mm、车高 1715 mm、轴距 3000 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Audi Q7 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Audi Q7 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？9.1 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Audi Q7 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 462,222 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Audi Q7 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。9.1 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
当世界杯吸引全球关注的时候，人们看到的不只是竞技本身，更是一支球队如何通过长期投入实现成长与突破。
对企业而言也是如此。
当中国新能源企业走向全球市场，如何建立更广泛的认知与信任，正在成为技术和产品之外的新课题。
瑞浦兰钧正给出自己的答案。
6月23日至25日，瑞浦兰钧将携最新储能产品、全球化布局及可持续发展方向，亮相德国慕尼黑Intersolar Europe 2026。与此同时，国际米兰传奇球星洛塔尔·马特乌斯(Lothar Matthäus)也将来到瑞浦兰钧展台，与现场观众、客户及合作伙伴展开互动，共同见证新能源产业与世界级体育IP的再次相遇。
先有成长，才有被看见的底气
一家企业走向全球市场，首先需要回答的是：自身是否具备长期发展的能力。
过去一年，瑞浦兰钧交出了一份具有阶段性意义的成绩单。
根据公司2025年年度业绩公告，瑞浦兰钧实现营业收入243.34亿元，同比增长36.7%；实现净利润6.81亿元，首次实现年度盈利。全年锂电池产品销量达到82.7GWh，同比增长89.2%。其中，储能业务收入达到135.61亿元，同比增长86.8%，成为公司增长的重要驱动力。
进入2026年，这种势头并未放缓。2026年第一季度，瑞浦兰钧户用储能电芯出货量、工商业储能电芯出货量双双位居全球第一，储能电芯出货量位列全球第五。同时，瑞浦兰钧已连续11个季度获得彭博新能源财经Tier 1一级储能供应商荣誉。
这些数字背后，是产品可靠性、客户拓展能力、交付稳定性和市场认可度的持续积累。也正因如此，瑞浦兰钧的全球化，不是一次仓促的“走出去”，而是经营能力、产品能力和客户基础逐步成熟之后，自然进入的下一阶段。
全球化，不只是产品卖到海外
对新能源企业而言，全球化的第一步往往是产品出海。但真正进入全球市场后，企业需要面对的挑战远不止交付本身。
不同市场对于产品标准、服务响应、供应链稳定性、合规要求和品牌信任都有不同期待。尤其在欧洲市场，能源转型持续推进，客户对于长期可靠性、本地化服务能力以及可持续发展能力的关注正在不断提升，这些是合同条款之外，决定一家供应商能否被长期选择的隐形标准。
瑞浦兰钧近年来持续完善全球化布局。
2023年，瑞浦兰钧欧洲子公司在德国慕尼黑正式启动，成为公司拓展欧洲市场的重要支点。此后，公司进一步完善海外运营体系，在德国、美国、印尼、澳大利亚、日本等地设立海外子公司，并逐步形成覆盖亚洲、欧洲、北美、南美、澳洲及非洲的全球营销网络。其中，首个海外基地—印尼基地也正在建设中，年内实现投产。
在欧洲市场，瑞浦兰钧也在持续推进项目落地和客户合作。目前，公司已在德国、比利时、希腊、波兰等多个欧洲国家实现项目交付。2026年初，瑞浦兰钧在意大利国际可再生能源展期间，与7家欧洲合作伙伴签署总规模达8.3GWh的储能系统供货协议，进一步体现出欧洲市场对公司产品与服务能力的认可。
这意味着，瑞浦兰钧的全球化已经不只是产品层面的出海，而是在逐步建立面向不同市场的服务能力、合作伙伴体系和长期经营能力。
品牌全球化，是另一道必答题
当产品、技术和交付能力逐步进入全球市场后，另一个问题随之出现：如何让全球用户真正认识并理解一家中国新能源企业？
这正是瑞浦兰钧选择与国际米兰合作的背景。今年5月，瑞浦兰钧正式成为国际米兰足球俱乐部全球官方电池与储能合作伙伴。双方的合作不止于展台上的一次握手，更覆盖品牌联合传播、球迷互动活动以及未来在欧洲市场的多场景曝光。对瑞浦兰钧而言，这不是一次简单的体育营销，而是其全球化品牌建设的一次重要尝试。
过去，新能源行业的传播更多围绕产品参数、技术路线和产业链能力展开。这些内容对行业客户至关重要，但在更广阔的全球公众视野中，品牌还需要一种更容易被理解、更容易建立情感连接的表达方式。
足球正具备这样的力量。
作为欧洲足坛最具影响力的俱乐部之一，国际米兰拥有广泛的全球球迷基础和跨文化传播能力。借助这一世界级体育IP，瑞浦兰钧希望以更加年轻、开放和国际化的方式，与全球客户、合作伙伴及用户建立连接。
从这个角度看，瑞浦兰钧与国际米兰的合作，不只是让品牌被更多人看见，更是在探索中国新能源企业如何以更具全球共鸣的方式，讲述自身技术、产品和价值理念背后的故事。
从赛场到市场，年轻化不是姿态，而是反应速度
世界杯正在进行，足球再次成为全球共同关注的话题。
在赛场上，一支球队的成长从来不是一场比赛决定的。它来自长期训练、团队协作、战术积累和关键时刻的突破。
企业成长同样如此。
瑞浦兰钧2017年成立，次年便投产，从产品开启交付到年营收破百亿仅用4年时间，是行业内营收破百亿速度最快的企业。过去几年中，瑞浦兰钧更是完成了从快速成长到盈利突破、从中国市场到全球布局、从产品出海到品牌建设的持续进阶。
这种“年轻”，不仅是品牌视觉或传播语言上的创新表达，而是组织面对变化的反应速度。当户储需求在欧洲回暖时，公司能迅速调整产能与销售策略，抓住窗口期；当全球市场对碳足迹与电池溯源提出更高要求时，公司能快速推进电池护照等合规体系建设；当行业从拼规模转向拼盈利能力时，公司又能在一年时间里完成从连续亏损到首次年度盈利的关键转身——这种转身背后，是组织上下对市场变化的敏锐判断和快速执行。
对瑞浦兰钧而言，年轻化与全球化并非两个独立命题。年轻化意味着更强的开放性、连接力和创新意识；全球化则要求企业在更复杂的市场环境中持续建立信任、提供价值。两者共同指向同一个目标：成为一家技术扎实、增长迅速,同时具备国际表达能力的新能源企业。
在慕尼黑，开启下一次相遇
从上海SNEC到德国Intersolar Europe，瑞浦兰钧与国际米兰的互动仍在继续。但比起一次展台活动或一次球星亮相，更值得关注的，是这背后所呈现出的瑞浦兰钧全球化路径——一条以经营结果为基础，以产品和服务为支点，以品牌建设为延伸的清晰路线图。
6月，世界杯点燃全球球迷的热情；同样是这个6月，国际米兰传奇球星洛塔尔·马特乌斯(Lothar Matthäus) 将出现在慕尼黑Intersolar Europe的展台前。
当那位曾经站上世界之巅的球员，走进一家中国新能源企业的展台，与来自全球的客户、伙伴握手交谈时——这个画面本身，或许就是瑞浦兰钧全球化故事最好的注脚。
華倫廷·德比斯，世界超級摩托車錦標賽 WSBK 職業車手，年少成名嘅佢職業生涯頗為曲折，早期因為缺乏足夠資金支持，好長時間只能通過替補車手、外卡選手嘅身份參加低級別賽事，好在德比斯冇放棄，一直喺賽車之路追逐自己嘅夢想，直到 33 歲先拿到 WSBK 嘅第一座冠軍獎盃。今年加入張雪機車，迎嚟事業大爆發，已經拿下本賽季六個分站冠軍，同時亦俾好多中國網友所熟知。
攜手冠軍車手，從零跑向世界
曾經冇人看好嘅德比斯，喺 WSBK 跑咗近 10 年先等到冠軍，佢同張雪本人一樣，有夢想就去追，堅持自己嘅方向，即便跌跌撞撞都要向前衝，而家終於聞名天下。零跑汽車都一樣，曾經俾人笑話，努力造咗 10 年嘅車，而家終於成為咗中國新勢力銷量冠軍，同時亦站咗上更廣闊嘅世界舞台。
最近，零跑汽車宣佈德比斯成為零跑 Lafa5 歐洲首位車主，海報上嘅標語係“從零跑向世界”，確實好符合零跑汽車同德比斯而家嘅積極狀態。零跑能夠從眾多新勢力中脫穎而出，唔單止產品定位好準，通過極致性價比做到科技平權，營銷定位亦好精準，例如迎嚟歐洲首位車主德比斯嘅零跑 Lafa5，就係一款電動小鋼炮，充滿時尚動感，令人享受激情駕駛嘅快樂，同德比斯呢位冠軍車手嘅形象相得益彰。
精準營銷，零跑仲有陳都靈、費翔代言
此前，零跑汽車仲宣佈咗 A 系列代言人陳都靈、D 系列代言人費翔。零跑攜手陳都靈新劇《翹楚》進行創意營銷，塑造出零跑 A10 年輕時尚嘅車中翹楚形象，入門款 6 萬多嘅價格對年輕客群都係好友好。
身高 1.91 米嘅費翔，成熟，優雅，坐喺零跑旗艦 SUV D19 嘅零重力座椅入面，以首位車主嘅親身體驗演繹“陸地頭等艙”。零跑希望消費者能夠從費翔嘅風度同氣質中，感受到呢款旗艦 SUV 嘅魅力，有越級豪華嘅質感，仲有相對親民嘅售價所畀人嘅從容不迫，唔會對日常生活產生太大嘅壓力。
發力海外市場，衝向全球化之路
喺剛剛過去嘅 5 月，零跑汽車交付新車超 8.1 萬台，唔單止位列新勢力榜首，同時亦創咗品牌月銷歷史新高。今年前 5 個月，零跑累計銷量約 26.3 萬台，同比增長 49.6%。與此同時，零跑汽車亦喺積極拓展海外市場，2025 年以 6.7 萬台嘅成績登頂中國新勢力出海冠軍，今年一季度出口超 4 萬台，5 月意大利單月上牌 4765 台，純電市場份額佔 34.5%。近日，旗下主力車型零跑 C10 已喺馬來西亞吉打州古倫（Gurun）工廠正式啟動本地化組裝生產，標誌住零跑海外製造體系進一步落地。
零跑汽車從零出發，快速成長為中國新勢力嘅銷量領頭羊，前兩年同全球第四大汽車集團攜手，成立零跑國際合資公司，喺歐洲、東南亞等多地成為電動選擇。如今零跑汽車攜手德比斯，一方面能夠借助呢位冠軍車手喺歐洲嘅影響力，提升自己嘅海外知名度，另一方面都係秀出咗自己嘅態度，零跑唔只係要成為中國嘅新勢力銷冠，更想跑向世界巔峰。
6 月 12 日，“十五萬熱愛，高光而來”BJ30 旅行家十五萬台下線暨高光版上市發布會在北汽株洲超級工廠舉行。為進一步推進越野平權，讓更多家庭享受輕越野生活，BJ30 旅行家全系推出 3 萬元置換政策，超級置換價 6.99 萬元起。年度全新版型 BJ30 旅行家高光版上市，定位輕越野 SUV，顏值、性能、體驗全面躍升，超級置換價 8.29 萬元起。在央視鏡頭下，北京越野還直播拆解了一台行駛 15 萬公里的 BJ30 旅行家，全網見證車輛的可靠品質。
作為中國輕越野 SUV 最快達成 15 萬台的車型，BJ30 旅行家依托北京越野六十餘年專業沉澱，以超野、超大、超省的硬核實力，讓世界看見中國。
“超野”是出發的底氣。北京越野打造了行業領先的“三擎四驅六模 HEV 混動架構”，並率先應用於 BJ30 旅行家，成為中國方盒子 SUV 品類首款 HEV 混動車型。三擎動力是一台 41% 熱效率混動專用發動機、前驅動電機和後驅動電機，分別擅長長距離節能、實時補能與瞬時爆發；智能四驅響應速度達 30 毫秒，0.5 秒即可爆發峰值扭矩。六大模式可自動選擇最適工作模式，動力始終處於最佳狀態。配合能量中鎖、四輪電子限滑及智電 ATS 全地形控制系統，輕鬆應對泥地、沙地等場景。
“超大”是出行的從容。BJ30 旅行家三排七座佈局，擁有 2820 毫米超長軸距、66% 的超高得房率，以及 1496 升超大後備箱，后排純平放倒秒變 1.92 米大床。B 級方盒子超寬第三排空間，讓 1.8 米成年人乘坐依然寬敞。全車 38 處儲物空間，隨身物品都有專屬位置。全家出行自由，每個人都不遷就。
“超省”是長久的陪伴。BJ30 旅行家實現了省錢、省時、省心。近期，來自南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥的五國汽車博主，實測國產 SUV 的油耗，BJ30 旅行家在每個國家都跑出百公里不超 5 升的成績，一箱油續航超 1000 多公里。無需找充電樁，加油即走，每年節省數十小時補能時間。同時，首任車主享整車終身質保，無高壓電池包安全隱患，保養簡便且配件充足，讓每一次出發都無後顧之憂。
高光性能，動力與油耗兼得。BJ30 旅行家高光版換裝高性能、長壽命的專用 AGM 電瓶，循環壽命達普通電瓶的 3 倍；搭載保時捷同款渦輪增壓技術，整車充電效率達 99%；後電機功率從 55 千瓦提升至 70 千瓦，匝道匯入、路口起步、緊急避讓，都能獲得及時響應，給你堅守路權的底氣。
高光體驗，打造移動的舒適會客廳。相比普通 SUV，BJ30 旅行家車身更高，視野更開闊，還有座椅加熱、通風、方向盤加熱等功能，貼心舒適。系統可感應雨滴，自動關窗。64 色氛圍燈能隨音樂節奏律動，給你獨享舒緩情緒的空間。
BJ30 旅行家高光版讓你越野生活與城市通勤兼得，用一台車的從容，裝下生活的兩面，把每一個平凡的日常，都過高光時刻。
為回饋十五萬車主的相伴與熱愛，北京越野推出“3 萬超級置換政策”，置換用戶和新購用戶都可以享受。在 3 萬元超級置換政策之上，北京越野還帶來五重尊享禮遇，限時下訂即可享受：第一重，質保禮：贈送價值 6000 元整車終身質保（限首任非營運車主）；
第二重，金融禮：0 首付等多種金融產品可選；
第三重，呼朋禮：老客戶轉介紹成交，獎勵至高 800 元京東卡；
第四重，升級禮：全系終身 OTA 免費升級；
第五重，流量禮：基礎流量終身免費，娛樂流量 2 年免費且不限量。
6 月 12 日，BJ30 旅行家第 15 萬台整車下線，成為中國輕越野 SUV 最快達成呢個銷量嘅車型。同步推出嘅高光版正式上市，共兩款車型，官方指導價 11.29 萬至 13.99 萬元。
全系叠加 3 萬元超級置換補貼後，全系車型置換價 6.99 萬元起，高光版實際入手門檻 8.29 萬元起。
2025 年中國越野 SUV 總銷量突破 130 萬輛，同比增長 25.18%。方盒子輕越野憑藉 10 至 20 萬嘅親民價格，已拿下近七成市場份額。輕越野正從專業圈層走向大眾家庭。
BJ30 旅行家搭載行業領先“三擎四驅六模”HEV 混動架構。高光版將後電機功率從 55kW 提升至 70kW，匝道口匯入、路口起步、山路超車響應更及時。
混動系統綜合輸出 301kW/685N·m，零百加速 6.59 秒。智能四驅響應僅 30 毫秒，0.5 秒爆發峰值扭矩。泥地、沙地、雪地一鍵切換，新手也能從容應對。
換裝高性能 AGM 電瓶，循環壽命達普通電瓶嘅 3 倍。整車充電效率達 99%，保時捷同款渦輪增壓技術加持，動力輸出持久穩定。
央視財經直播拆解咗一台行駛 15 萬公里嘅 BJ30 旅行家。發動機渦輪乾淨、積碳很少，變速箱唔漏油、齒輪無磨損，電池包無鼓包無漏液。副車架同懸掛擺臂沒有鏽蝕，車底平整度同新車差距極小。
BJ30 旅行家車長 4730mm，軸距 2820mm。66% 超高得房率，喺同價位方盒子 SUV 中軸距領先。對比哈弗大狗軸距 2738mm、捷途旅行者 2800mm，優勢明顯。
三排七座佈局，1.8 米成年人坐第三排依然寬敞。后备箱容積 1496 升，後排純平放倒秒變 1.92 米大牀。全車 38 處儲物空間，露營裝備、嬰兒車、行李箱各得其所。
BJ30 旅行家混動版綜合油耗 6.45L/100km。來自南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五國博主實測，每個國家都跑出百公里唔超 5 升嘅成績。
一箱油續航超 1000 公里。無需搵充電樁，加油即走，每年節省數十小時補能時間。首任車主享整車終身質保，無高壓電池安全隱患，保養簡便配件充足。
對比同級 2.0T 燃油車型動力更強、油耗更低。對比 PHEV 車型無充電焦慮，車身更輕，越野性能唔妥協。
高光版採用經典方盒子造型，五闕星環貫穿燈組醒目帥氣。全套電感潮改套件、專屬星環輪轂、前後同色運動保險槓。全新橙色內飾搭配金屬紋理飾板，質感同層次感兼備。
新增前排座椅加熱通風、方向盤加熱、雨量感應自動關窗。64 色氛圍燈隨音樂節奏律動。10 揚聲器 HiFi 音響系統。高光版唔係簡單改款，而係基於 15 萬用戶真實反饋嘅全面進化。
預算 7-10 萬、想要方盒子嘅首購家庭。全系置換價 6.99 萬起，高光版 8.29 萬起。呢個價格踩進哈弗大狗（9 萬級）同捷途旅行者嘅腹地。
週末愛露營、偶爾走爛路嘅城市家庭。三排七座 +1.92 米大牀 +1496L 后备箱，唔使充電、唔使焦慮續航，加油即走。
唔想為“越野”支付過高溢價嘅務實買家。BJ30 旅行家唔係硬派越野，佢係把“輕越野”做到極致：能裝、能跑、能省、能野。
《易經》第三十四卦“雷天大壯”說：“大壯，利貞。”大壯卦上震下乾，雷行天上，剛健而動。正正係輕越野 SUV 嘅精神寫照——既有力量，又懂得克制。
初爻“壯於趾，征凶，有孚”——腳趾有力量就貿然前行會有凶險，要有誠信。輕越野唔能真當硬派越野去豁。二爻“貞吉”——堅守正道則吉。做好“輕”嘅本分：能走爛路、能裝東西、能省油錢。
上爻“羝羊觸藩，不能退，不能遂”——公羊撞籬笆，進退兩難。正正係許多家庭嘅困境：想要 SUV 嘅空間同通過性，又唔想承受高油耗同高價格。
BJ30 旅行家嘅解法係：唔退（保留方盒子嘅空間同通過性），唔進（唔盲目堆越野配置推高價格），而係喺中間搵到平衡點。15 萬用戶用腳投票，證明咗呢條路走得通。
大壯卦說“利貞”——方向對咗，堅持落去就係勝利。7 萬級嘅方盒子輕越野，正喺度让更多家庭用唔將就嘅方式，走向唔設限嘅生活。
歡迎收看《開著汽車讀易經》。
喺一個昏暗嘅喀斯特溶洞入面，新樂道 L60 喺幾乎全黑嘅環境下穿行喺嶙峋嘅岩石構造之間，並成功完成穿越。喺蔚來汽車創辦人兼行政總裁李斌看來，喺新樂道 L60 發布會上展示嘅演示，係對其耗用超過 10 年時間同巨額資金開發嘅專屬智能駕駛架構嘅一次極限壓力測試。
這種技術能力嘅展示正值中國電動車市場處於一個關鍵嘅轉捩點。李斌認為，市場已進入一個「存量時代」，換車需求開始佔據主導地位。「目前約 85% 嘅買家來自於復購或現有車輛嘅換車，其中許多客戶係從寶馬、奔馳同奧迪等傳統燃油車品牌轉移過來」。
喺呢個日趨成熟嘅市場格局入面，新推出嘅樂道 L60 直接瞄準咗家庭 SUV 市場嘅核心地帶——一個目前由特斯拉 Model Y 定義嘅領域。
樂道嘅策略基於一種李斌描述為「建造 150 層摩天大樓嘅地基」，而不是快速搭建一棟 10 層小樓嘅哲學。這種長期主義喺佢哋垂直整合嘅技術棧入面顯而易見。李斌解釋話，新樂道 L60 處理低光照溶洞環境嘅能力，源於其自研嘅「世界模型」同強化學習算法，並由專屬嘅神玑 NX9031 晶片提供關鍵運算力支援。
開發這款晶片涉及一個 600 人嘅工程團隊。李斌認為，自研設計能夠實現通用解決方案無法比擬嘅優化。佢特別強調咗喺記憶體頻寬方面嘅優勢——這對於運行大型人工智慧模型至關重要——以及多模信號處理（ISP）能力，這增強咗喺極端光照條件下嘅表現。
新樂道 L60 喺價格上低於 Model Y，但卻擁有更加強大嘅產品力，包括全域 900V 高壓架構。蔚來高級副總裁沈斐指出，雖然一些消費者因特斯拉嘅品牌資歷而對其保持「品牌偏好」，但樂道旨在通過切實嘅利益嚟轉化佢哋：更低嘅購買價格、更好嘅內部配備，以及獨特嘅換電優勢。
與比亞迪等競爭對手推廣嘅超級充電解決方案唔同，換電仍然係蔚來基礎設施戰略嘅基石。李斌強調，換電同充電並唔排斥。然而，佢認為換電提供咗超越單純速度嘅獨特優勢。佢實現咗車電分離，有助於解決電池同車身壽命唔匹配嘅問題，並將換電站轉化為分佈式嘅電網儲能資產——一個相當於 7GWh 嘅儲能網絡，已經參與咗電網嘅調峰平衡。值得一提嘅係，蔚來近期參與制定咗新加坡乘用車換電國家標準。
但李斌亦透露，供應鏈成本嘅上升，特別係車規級儲存晶片價格嘅大幅上漲，已導致每輛新樂道 L60 嘅成本基礎增加咗約 1.5 萬人民幣。
此外，喺當今喧囂市場入面推出一個新品牌，要比蔚來十年前首次亮相時困難得多。李斌承認，儘管新樂道 L60 嘅高配版本初期訂單表現強勁，但建立樂道嘅品牌知名度仍然係一個挑戰。
總括嚟講，喺智駕晶片、換電基礎設施同研發方面嘅大量投入，正為樂道同蔚來提供咗參與下一輪競爭嘅關鍵籌碼，由而家情況睇，這亦幫助樂道建立咗爆款哲學，並幫助蔚來公司喺全球汽車工業呢場殘酷嘅馬拉松入面繼續前行。
当下15万级纯电紧凑型SUV市场竞争激烈,深蓝S05与海狮05 EV都是关注度较高的车型。两款车型定位相近,主打城市通勤、家庭出行,在续航、电池、空间、智能、市场口碑等方面各有特点。本文结合车型官方参数与市场表现,对两款车进行多维度客观对比,帮助消费者清晰了解二者差异,理性选择适合自己的座驾。
市场销量与全球认可度对比
对于家用车型而言,市场销量与用户认可度,是产品综合实力的直观体现。深蓝S05自上市以来市场表现亮眼,截至目前,全球累计销量已突破22万辆,长期保持月均销量破万的水准。其中2026年3月国内单月销量达到16881辆,登顶当月国内新能源紧凑型SUV销量榜首,同期全球销量17586辆,国内与海外市场同步热销。目前深蓝S05已布局全球70多个国家和地区,在欧洲、东南亚、中南美等多地收获好评,连续两月拿下西班牙紧凑型纯电SUV注册量第一名,巴基斯坦、泰国等海外市场订单表现突出,是名副其实的全球化车型。
海狮05EV依托品牌积淀,在国内拥有稳定消费群体,但整体销量表现相对平稳。2026年4月该车国内销量为5140辆,5月销量小幅上涨至6416辆,在紧凑型SUV榜单中排名相对靠后,尚未形成爆款态势。该车型主要市场集中在国内,海外布局范围有限,全球化影响力较弱。综合来看,深蓝S05在销量规模、市场覆盖面以及全球用户认可度上,优势更为突出。
续航与补能体系对比
续航里程和补能效率,是纯电车主重点关注的核心指标,两款车型均针对日常通勤与长途出行做了针对性调校。深蓝S05CLTC纯电续航达到620km,搭配多项节能技术优化续航表现。车辆配备热泵空调系统,相比传统空调可提升续航20公里以上;主动进气格栅能优化风阻,进一步提升高速续航能力。该车全系标配3C超充功能,电量从30%充至80%仅需15分钟,短时间内可补充300公里以上续航,能够满足应急补能需求。同时车辆搭载全球首创微核高频脉冲加热技术,在-30℃低温环境下可改善电池活性,缓解冬季续航衰减问题,低温出行稳定性更佳。
海狮05EV提供540km、630km两种CLTC续航版本,续航区间与深蓝S05相近。该车主打5C闪充技术,官方数据显示常温状态下10%-70%电量仅需5分钟,补能速度具备一定特色。不过其低温适配能力相关技术配置较少,面对北方严寒天气,电池充放电效率会受到一定影响。日常通勤场景中,两款车型续航均可实现一周左右一充,基本告别通勤续航焦虑;但在低温地区长期使用,深蓝S05的温控技术能带来更稳定的续航体验。
电池安全与核心动力技术对比
电池安全是纯电车型的底线,两款车型均采用行业主流安全电池方案,技术路线各有侧重。深蓝S05全系搭载宁德时代电芯,并搭配金钟罩电池技术,目前该电池方案已实现零自燃记录。电池提供56.1kWh、68.8kWh两种容量版本,充放电转化率达到95%,高于行业平均水平。同时车辆通过NESTA六维电安全认证、新国标安全电池检测,搭配一体耦合式电池结构、防刮底横梁等物理防护设计,构建多层电池安全体系。动力方面搭载原力超集电驱,电驱重量轻量化至75kg,综合效率表现优秀,兼顾动力输出与能耗控制。
海狮05EV全系配备第二代刀片电池,采用CTB电池车身一体化技术,依托品牌成熟电池技术保障基础安全,电池容量分为57.55kWh、68.55kWh两个版本。底盘搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统与iTAC2.0智能扭矩控制系统,对行驶舒适性和车身稳定性有一定加持。整体来看,深蓝S05在电池品牌、低温电池技术、多重安全认证上更加全面;海狮05EV则在底盘电控配置上形成自身特色,二者安全水准均处于同级主流水平。
智能配置与驾乘舒适配置对比
智能交互与舒适配置决定日常用车质感,两款车型的配置取向差异明显。深蓝S05搭载DEEPAL OS 3.1车机系统,配备高通骁龙8155芯片,运行流畅度有保障;15.4英寸2.5K向日葵中控屏支持左右旋转,搭配50英寸AR-HUD、14扬环绕音响,影音与交互体验丰富。灯光系统为百万像素智趣光影大灯,兼具投影娱乐与多种行车辅助功能。驾驶辅助方面,全系标配DEEPAL AD PRO驾驶辅助系统,采用5R 5V 12U硬件方案,高速领航、自动泊车、循迹倒车等功能齐全,泊车效率优于同级。舒适性配置上,配备同级独有的副驾零重力座椅,支持14向电动调节与8点式按摩,乘坐舒适度突出。
海狮05EV配备15.6英寸中控屏,车机系统功能偏向实用,灯光、影音娱乐类拓展功能较少。驾驶辅助配置分版本差异较大,入门车型缺失高阶智驾功能,高配版本支持常规智能驾驶辅助。底盘搭载的云辇-C系统是其核心亮点,可实时调节悬架软硬,优化滤震效果。座椅功能以基础电动调节为主,未配备零重力座椅与座椅按摩等高端舒适配置。整体而言,深蓝S05在智能娱乐、全栈式驾驶辅助、高端舒适座椅上配置更全面;海狮05EV的优势集中在底盘调校与基础实用配置。
综合销量口碑、续航补能、电池安全、空间、智能舒适五大维度对比,深蓝S05与海狮05EV都是15万级靠谱的纯电紧凑型SUV,能够满足普通家庭日常通勤、短途出游等基础用车需求。海狮05EV凭借闪充技术、云辇-C底盘和大尺寸后备箱,适合注重补能速度、偏爱传统底盘质感的用户。
而深蓝S05凭借全球热销的市场口碑、稳定的低温续航能力、宁德时代电池搭配多重安全防护、越级轴距带来的宽敞乘坐空间、丰富的智能娱乐与高阶舒适配置,综合产品力更加均衡全面。无论是日常城市通勤、多人家庭出行,还是偶尔跨城长途、户外露营,深蓝S05都能提供更省心、舒适、多元的用车体验,对于追求综合品质、空间实用性、全场景出行的家庭用户来说,是更为合适的选择。
On June 13, at the 2026 Chongqing Auto Show, Changan Mazda, with the theme "Still Mazda", showcased the classic legend sports car MX-5, global strategic new energy vehicle MAZDA EZ-6, MAZDA EZ-60, and the EZ-60 Year of the Horse Edition launched in April, comprehensively demonstrating the latest results of the company's new energy transformation, and simultaneously announced a series of user co-creation activities.
At the same time, Changan Mazda launched the 618 Mid-Year Mega Promotion. On top of a national subsidy up to 20,000 yuan and a factory subsidy of 17,000 yuan, purchasing designated models grants a 7,999 yuan Exclusive Premium Set (Original Factory Charger + LLumar Sun Film + TPE Floor Mats/Trunk Mat), enjoying 0 down payment 5-year low interest (annual rate 1.99%) and lifetime zero-fuel insurance rights worth 7,999 yuan.
In addition, all users who test drive new energy vehicles in-store will receive a National Intangible Cultural Heritage Jinling Gold Foil.
Global Car Strength Endorsement, Establishing New Energy Value Benchmark
EZ-6 and EZ-60 were built with global standards from the beginning of product development.
In terms of design, EZ-6 won the "2026 World Car Design of the Year" award, becoming the first Chinese new energy vehicle to receive this honor. EZ-60 is even the only SUV globally to win 8 world-class top design awards simultaneously.
Regarding safety, both models were built strictly according to China-Europe Dual Five-Star standards. EZ-6 obtained 5 authoritative safety certifications including C-NCAP and E-NCAP. EZ-60 battery safety meets new national standards and European standards in advance. Changan Mazda also promises all new energy users "Lifetime Battery Spontaneous Combustion Compensation, No Mileage Limit, No Owner Limit".
In terms of handling, EZ-60 successfully took the Chinese New Energy Vehicle Rally Championship Circuit Race SUV Category Champion and the Rally Race Overall Second Place, verifying ultimate handling strength.
At the auto show, Changan Mazda owner and also champion driver Ji Hao shared his personal journey driving the unmodified factory standard pure electric EZ-60 into the Chinese New Energy Vehicle Rally Championship. During the 6-day, 910-kilometer intense schedule, facing the competition of the vast majority of EREV/PHEV participating models, relying on EZ-60's ultimate quality stability and "Human-Machine Integration" tuning, broke out from 27 brands and 100 participating cars, completing the extreme verification of EZ-60 factory production car performance.
Currently, Changan Mazda has successfully obtained whole vehicle certifications from the EU, UK, and Australia markets, becoming the first domestic joint venture new energy enterprise to obtain all three certifications simultaneously.
Rigid global quality has won wide recognition in the international market. At the end of May, more than 80 overseas dealers from Europe, Australia, and Thailand specially inspected the Nanjing Plant, giving high praise to the craftsmanship and quality control system.
Currently, overseas sales and pre-sale trends for EZ-6 and EZ-60 continue to look good. In the domestic market, EZ-60 has remained the sales champion of joint venture new energy mid-size SUVs for 7 consecutive months.
Wu Xuxi, Executive Vice President of Changan Mazda Auto Sales Branch, stated: "Changan Mazda has become Mazda's global new energy whole vehicle design, R&D, manufacturing base and export center. We solemnly promise that every new energy Mazda user owns a true global car."
Adhering to "User+" Mindset, Building a Value Community of Brand and Users
Cultivating the Chinese market for 21 years, 5 million Chinese users are Changan Mazda's most precious assets. In 2026, Changan Mazda continues to practice the "User+" mindset, Wish Journey, Owner Story Collection, Joy Mazda Creator, Citizen Broker, Fan Grand Ceremony, Green Seedling Plan Season 2, and continues to practice corporate social responsibility, from emotional connection, value co-creation to shared responsibility, building a multi-dimensional, full lifecycle user ecosystem, letting the brand and millions of Mazda fans go in mutual pursuit, walking together with Mazda.
In the future, Changan Mazda will continue to create every product to a global standard, connect with every user with sincerity, and let more people feel the driving pleasure of "Human-Machine Integration".
When the light off-road track is filled with boxy shells, when off-road accessibility turns into marketing jargon involving price cuts and reduced specs, the industry seems to have forgotten: what users want is never an SUV that "looks capable of off-roading", but a car that can truly climb mountains, take care of the family, and run worry-free for ten years. On June 12, inside the BAIC Zhuzhou Super Factory, the 150,000th BJ30 Traveler complete vehicle officially rolled off the line, with the annual Highlight Edition launching simultaneously. Beijing Off-Road did not use flashy concepts to create hype, but instead went live on CCTV Finance to disassemble a real vehicle driven 150,000 km — laying out the true quality of the under-100,000-class light off-roader before the entire internet.
The speed of 150,000 units hides the true breakthrough logic of light off-roading
As the model in the Chinese light off-road SUV category that fastest reached 150,000 units in sales, BJ30 Traveler's growth has never relied on low-price dumping, but precisely pierced through the industry pain point that "household use and off-roading cannot be had simultaneously". For a long time, hardcore off-road vehicles consumed fuel and were hard to drive, while city SUVs were fragile and boring. Light off-roading should have been the optimal solution, yet most became mere showpieces: wrap in a boxy shape, add black wheel arches, and dare to boast off-road attributes, while actual passability and durability were no different from ordinary SUVs.
BJ30 Traveler's "Super Off-Road, Super Space, Super Savings" essentially fully harmonized the three most core user contradictions.
Super Off-Road has never been a medal for challenging limits, but rather composure for dealing with the unexpected. Its Three-Motor Four-Wheel-Drive Six-Mode HEV Hybrid Architecture is the first to implement the HEV technology route in the Chinese Boxo SUV category: the hybrid dedicated engine with 41% thermal efficiency handles long-distance energy saving, front and rear dual motors balance real-time energy replenishment and instant burst power, 30-millisecond level intelligent four-wheel drive response, outputting peak torque in 0.5 seconds, combined with electronic center differential lock and All-Terrain Control System, can handle mud and sand composure. Many mistakenly think off-road capability is for slope climbing, but for ordinary users, true confidence is no skidding on wet rainy roads, no undercarriage scraping on country rough roads, having reserves for highway overtaking — safety in these daily scenarios is far more important than off-road gimmicks. And the characteristic of HEV not needing external charging frees it completely from new energy vehicle charging anxiety, fully blending hybrid economy and four-wheel drive stability into daily commuting.
Super Space has never been a攀比 of wheelbase numbers, but dignity for the whole family. 2820mm ultra-long wheelbase, 66% ultra-high space utilization rate, making its third row no longer a filler pet seat, 1.8-meter adults still sit spacious; 1496L ultra-large trunk, folding rear seats fully flat instantly becomes a 1.92-meter large bed, fits camping gear and also temporary rest; 38 storage spots, making water cups, tissues, children's toys all have exclusive spots. Family car space logic is never "bigger is better", but "no one needs to compromise": elderly don't need to curl legs, children don't need to hold things, wife's handbag doesn't need to be near feet — this is the composure a family trip should have.
Super Savings has never been stingy calculation, but long-term peace of mind. Auto bloggers from five countries including South Africa, Indonesia actually tested, BJ30 Traveler ran under 5 liters per 100 km in various countries, one tank range over 1,000 km; don't need to find charging piles, gas and go, can save dozens of hours of energy replenishment time annually; first owner enjoys lifetime warranty for the entire vehicle, no high-voltage battery safety hazards, simple maintenance, abundant parts. Many calculate vehicle cost only looking at car price, but ignore hidden expenses in the ten-year cycle: time finding charging piles, effort for repairs, depreciation from battery degradation... True saving is getting rid of all unnecessary trouble, letting you focus on scenery on the road, not the car itself.
The Highlight Edition upgrade: don't pile specs, just improve daily texture
The Highlight Edition launched at this 150,000 units milestone node did not blindly pile up flagship specs, but on top of "Super Off-Road, Super Space, Super Savings", raised the details users perceive most strongly one level.
In looks, classic boxy shape combined with five-gate star ring across light bar, complete electric-style trendy modification kit and exclusive star ring wheels, plus all-new orange interior and metal texture trim panels, refinement hidden within ruggedness. It did not make design into a single internet celebrity style, but balanced aesthetics for different life stages: young people can wear cool trendy feel, middle-aged people drive steady and elegant. A car's looks shouldn't be a label for boasting individuality, but should carry the class to support commuting, dates, camping and all scenarios.
In performance, replaced AGM battery dedicated AGM battery with cycle life 3 times that of ordinary batteries, equipped with Porsche same turbocharging technology, whole vehicle charging efficiency reaches 99%; rear motor power increased from 55 kW to 70 kW, ramp merging, intersection start, emergency avoidance can all get more timely response. Good power upgrade has never been chasing 0-100 km/h numbers, but doing the moments users use daily to the extreme: smooth starts, powerful overtaking, agile avoidance — these fleeting confidence is more solid than any parameter.
In experience, higher body brings broader view, seat heating ventilation, steering wheel heating covering winter/summer pain points; raindrop sensing automatic window closing,免去 rain day getting out of car flustered; 64-color ambient lighting moves with music, leave a piece of emotional sanctuary for commute home. High-end feeling is never piling leather and wood grain trim, it's details you didn't think of, it thinks for you.
150,000 km disassembly: the hardest quality is always hidden in unseen places
The most weighty part of the whole launch event has never been new car launch and sales celebration, but that CCTV full live broadcast 150,000 km actual vehicle disassembly. 150,000 km, about ordinary families nearly ten years of vehicle use mileage, most cars at this node start appearing oil leaks, abnormal noises, power attenuation, most brands avoid high mileage vehicle status at all costs, Beijing Off-Road instead wants to disassemble and show the whole internet.
Disassembly results had no unexpected miracles, but everywhere solid: engine turbo carbon buildup scarce, power output no obvious attenuation; transmission casing dry and leak-proof, internal gears no wear pits; battery pack no bulging, no leakage and internal attenuation; subframe, suspension arms no rust oil seepage, whole chassis flatness, neatness and new car difference extremely small. No exaggerated propaganda, only engineering perspective real presentation — and this realness is exactly the reassurance users need most. A car's ultimate cost-performance, has never been how low price when buying is, but after ten years of driving, how much safety it can give you. Extending car replacement cycle one year, annual vehicle cost less one point; one less breakdown, travel peace of mind adds one point.
This durability confidence, source in BAIC Zhuzhou Super Factory manufacturing standards. Welding workshop hundreds of robots 100% automated operations, glue application error not exceeding a hair, ensuring body frame rigidity, rough road no abnormal noise, collision safer; over 5,000-ton stamping equipment one time press forming body sheets, ensuring body uniform neat; spray workshop fully automatic eco-friendly water-based paint process, harmful volatiles reduced over 60%, new car no odor, paint surface more sun and corrosion resistant. Every process sets quality control checkpoints, every car has quality traceability — quality is never post-inspection found, from a steel sheet start, every环节 pinching precision done.
Summary:
150,000 units sales, is 150,000 families' choice; 150,000 km disassembly, is 15-point quality answer sheet. BJ30 Traveler's popularity, never relied on marketing hype, but stepped on a simplest truth: what users want is never "off-road" this label, but a car that can balance daily and distance, reliable and worry-free.
So-called off-road accessibility, never is taking off-road down from the altar, but more ordinary people don't need to compromise family use for passion, don't need to abandon distance for utility. After 30,000 yuan super trade-in policy 69,900 yuan start threshold, Highlight Edition comprehensive upgrade texture, are in doing this thing more thoroughly — letting every piece of love wanting to go to mountains, don't need to pay too high a price; letting every ordinary daily, can live out their own highlight.
5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為唔同用戶需求，喺 410km 版型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元。即日起，用戶可透過吉利銀河 APP、微信小程序下定，可享十重購車好禮及限時超級置換金等豐厚權益。此外，凡喺 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單嘅用戶，可享超級置換金權益 3000 元。
高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先嘅技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季躋身全球新能源銷量前三，係中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三嘅車型，持續釋放冠軍勢能。新車發布會上，全新吉利星願代言人容祖兒亦親臨現場，與大家分享佢與吉利星願嘅真實故事，用溫柔而堅定嘅力量為新車助陣，同 70 萬 + 用戶共同見證呢款冠軍純電小車嘅煥新時刻。
同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式嘅「沉浸旅行」汽車發布會，帶住大家一起感受美好，享受美好。唔只係如此，吉利星願亦聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新性打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景，聚焦日常出行核心場景，直指用戶真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小車價值標杆。
冠軍實力一：極致駕控進階——首個全球化原生架構 + 中德聯合調校
吉利星願為用戶嘅每一次出行，都帶來從容自在、輕盈靈動嘅乘駕感受。呢一冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構同賽道級調校：吉利星願係同級第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校嘅純電小車，讓用戶第一次感受到純電小車都能有極致嘅駕控！
好嘅駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球唔同極端路況進行咗全維嘅驗證，讓全新吉利星願喺「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小車駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統喺保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道唔打滑、唔甩尾、唔溜車，新手都能開得從容；全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，煞車唔點頭、行車唔暈車。此外，吉利星願係同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試嘅純電小車，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。
冠軍實力二：高效三電進階——全系標配寧德時代 +480km 續航 +19 分鐘快充
310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實唔玩虛、充電快用得久、用電節省唔費錢，不管日常通勤定係偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車係同級唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅嘅純電小車，三電實力自上市起便係同級天花板。新車搭載專屬定制嘅寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤同週末郊遊；配合同級唯一嘅主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。
續航紮實，補能效率都要持續升級。補能方面，30%-80% 快充仅需 19 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能滿電出發；液冷系統同全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速唔以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有嘅星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷同電池養護等功能，讓每一次充電都高效、每一程用電都省心。
冠軍實力三：AI 智艙進階——銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統 + Eva 大模型
全新吉利星願把溫暖同智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片及 16G+128G 大存儲，反應迅速，操作絲滑，上手就會。用戶可隨心切換地圖或喜歡嘅壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。
全新 AI Eva 更係用戶嘅隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支持模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶只講一句「Hi Eva，我要返屋企」，車輛即可自動調用最新高德 850 版選擇最適路線。同時，車機新增支持 CarPlay 手機互联，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用程式一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用隨心選。仲有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面嘅自定義助手，放工自動開導航調空調，專屬迎賓儀式感滿滿。從導航到娛樂，從生活到驚喜，全新吉利星願嘅智能座艙全面覆蓋用戶日常所需。
冠軍實力四：輔助駕駛進階——千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案
全新吉利星願搭載與高端車型同源嘅千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一項功能都係真真切切喺幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依托 G-ASD 智駕底層同星睿 AI 大模型，帶來「越開越好用、越開越聰明」嘅智能體驗。
高速高架 NOA 唔受道路同雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種泊車場景。針對新手司機停車難、女司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支持 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無須重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護泊車安全，有異常即刻錄下影片並發送到用戶手機入面。從出發到抵達，從行車到泊車，全新吉利星願把複雜嘅駕駛變得簡單安心，讓用戶把更多精力留俾路上嘅風景同埋同行嘅歡笑。
冠軍實力五：全維安全進階——三電安全 + 主動被動安全
安全係吉利刻入骨子嘅基因！對於吉利而言，無論大車定係小車，無論豪華車型定係主流車型，旗下所有品牌均採用相同嘅安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元嘅全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循呢一高標準，並秉承「小車，更要有大安全」理念，將小車安全做到極致。
被動安全方面，全新吉利星願打造咗五縱八橫星甲籠式車身，好似一件堅固又輕盈嘅鎧甲，前後左右都做咗精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更喺翻滾時持續保護頭部。
喺電池壽命方面，吉利星願嘅驗證標準提升至國標嘅 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里嘅星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限燒等六大串行極限測試，完成行業首創。
為咗進一步提升電池安全防護，全新吉利星願喺用戶睇唔到嘅地方照樣落硬功，採用行業領先嘅 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統同 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從源頭降低電池密封失效嘅風險。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成咗同級首次，亦係同級唯一嘅正面同側面連續碰撞，高壓系統及時斷電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車同 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛煞停同 130km/h「消失嘅前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。
70 萬用戶信賴，從中國冠軍到全球前三，冠軍之路永唔止步
一直被模仿，從未俾人超越。憑藉從研發至製造嘅高標準同代際領先嘅產品力，吉利星願一直贏得行業認可同用戶鍾意。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破咗 70 萬輛，相當於每分鐘就賣咗一台，佢不僅係全行業最快達成呢個目標嘅明星車型，更係一舉奪得咗 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領先，穩居榜首，今年一季嘅全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達致咗中國 A0 級電車嘅全新里程碑。
吉利星願不僅喺國內銷售火爆，喺海外市場同樣廣受好評，目前已登陸全球 30 多個國家同地區。喺巴西上市兩個月銷量突破 2300 台；喺泰國車展單週訂單奪得 3300 台，並拿走咗「巴西年度最佳緊湊型電動車」同「印尼車展最受喜愛電動車」嘅雙重國際大獎。喺全世界嘅街頭，吉利星願正成為「中國智造」流動嘅新名牒。
全新吉利星願嘅進階，讓吉利銀河品牌喺純電小車嘅賽道上再次拉高咗「高質優價」嘅標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人嘅智能精品車」嘅初心，精準掌握用戶最真實嘅需求，喺各個細分市場都為用戶帶來超越期望嘅產品同服務。
6月12日，北汽株洲超级工厂内，第15万台BJ30旅行家正式下线，同步推出高光版车型与3万元超级置换政策。作为中国轻越野SUV品类最快达成15万台销量的车型，BJ30旅行家的增长速度，不仅是单一产品的市场胜利，更折射出轻越野赛道从专业圈层向大众消费渗透的行业拐点。
过去两年，中国越野汽车市场经历了结构性扩容。行业数据显示，2025年国内越野汽车整体销量突破130万辆，同比增幅超25%，其中轻越野车型凭借亲民定价与多场景适配能力，占据近70%的市场份额，成为拉动品类增长的核心引擎。方盒子造型的普及、户外生活方式的下沉，让“可城可野”从圈层口号变成大众购车的真实需求。
在此背景下，BJ30旅行家的快速起量有着清晰的市场逻辑：它精准卡位了10万元级家庭用户的空白地带。此前轻越野市场呈现两极分化：硬派越野定价偏高且使用成本高昂，普通城市SUV通过性不足且造型趋同。BJ30旅行家以“超野、超大、超省”为核心标签，将混动四驱、七座空间与亲民售价结合，恰好命中了家庭用户“日常通勤省油、周末出游能造”的复合型需求。
技术路径的选择，是这款车型突围的底层支撑。北京越野将自研的三擎四驱六模HEV混动架构率先落地于BJ30旅行家，使其成为中国方盒子SUV品类首款HEV混动车型。这套架构由41%热效率混动专用发动机、前后双驱动电机组成，配合30毫秒响应的智能四驱与六大驾驶模式，兼顾了动力输出与燃油经济性。
从行业视角看，HEV路线在轻越野领域的普及，有其独特的市场价值。不同于插电混动依赖充电基础设施，HEV车型加油即走、无续航焦虑的特性，更适配三四线城市与长途穿越场景，也降低了用户的使用门槛。来自南非、印尼等五国的汽车博主实测显示，BJ30旅行家在不同路况下百公里油耗均不超过5升，一箱油续航超1000公里，这种“无补能压力”的特性，正是其快速打开全球市场的关键因素之一。
空间实用性则构成了产品的另一重竞争力。2820毫米轴距、三排七座布局、1496升后备箱容积，以及后排纯平放倒形成的1.92米大床空间，让车辆跳出了“越野玩具”的单一属性，成为兼顾家庭出行、露营旅居的多功能载体。全车38处储物空间、超宽第三排设计，也体现出面向家庭用户的细节考量。
此次发布会最具行业标志性的动作，是央视财经全程直播的15万公里实车拆解。在汽车行业，公开拆解长里程测试车辆并不鲜见，但将一台真实使用状态下的15万公里车型面向全网拆解，本质上是将品质评判权交还给市场。拆解结果显示，车辆发动机积碳较少、变速箱无渗漏、电池包无鼓包衰减、底盘部件无锈蚀渗油，整体车况接近新车状态。
这场公开拆解的背后，是株洲超级工厂的智造体系支撑。焊接车间数百台机器人实现100%自动化作业，涂胶精度控制在发丝级；冲压车间五千吨级设备一次性成型车身板材；喷涂车间采用全自动水性漆工艺，有害挥发物降低六成以上。全工序品控关口的设置，构成了产品耐久度的制造基础。对于十万级车型而言，这种级别的制造精度与品控标准，正在拉高整个细分市场的品质基准线。
伴随十五万台下线推出的高光版车型，则体现出北京越野对细分需求的纵深布局。新车型在原有产品基础上，从颜值、性能、体验三个维度升级：外观加入专属潮改套件与星环轮毂，内饰采用全新橙色配色与金属饰板；动力层面换装长寿命AGM电瓶，后电机功率从55千瓦提升至70千瓦；配置层面增加座椅通风加热、方向盘加热、自动关窗与律动氛围灯等功能，进一步覆盖不同年龄层用户的偏好。
价格体系的下探，则延续了“越野平权”的产品逻辑。全系3万元超级置换政策实施后，入门车型超级置换价6.99万元起，高光版8.29万元起，将混动轻越野的购车门槛拉至主流家用轿车区间。这种定价策略的本质，是通过规模效应摊薄成本，让更多普通家庭能够接触轻越野生活方式，而非将其定义为小众奢侈品。
站在十五万台的节点上，北京越野的产品矩阵思路也愈发清晰：BJ30旅行家主打大众市场走量，承担普及轻越野生活的职能；BJ40增程长续航版面向进阶用户，主打极限场景与长续航体验。高低搭配的产品布局，既覆盖了不同预算的消费群体，也延续了品牌六十余年的越野技术积淀。
从行业维度看，BJ30旅行家的十五万台，是轻越野市场进入下半场的一个缩影。当方盒子造型成为行业标配，当混动技术快速普及，单纯的外观模仿与价格战已难以构建长期竞争力。未来的赛道竞争，终将回归技术成熟度、品质耐久性与场景适配能力的综合比拼。
十五万台不是终点，而是新一轮竞争的起点。随着更多主流品牌加码轻越野赛道，市场将迎来更充分的产品迭代与技术进化。而BJ30旅行家走出的“技术普惠+品质透明+大众定价”路径，也为行业提供了一种可参考的发展范式——越野文化的普及，从来不是靠抬高门槛实现，而是让每一份热爱都能找到可及的载体。
6 月 12 日，北京越野喺株洲超級工廠迎來 BJ30 旅行家第十五萬台下線，同時推出全新版型——BJ30 旅行家高光版。對於一款定位輕越野嘅 SUV 嚟講，15 萬輛嘅銷量唔僅係一個數字，更加代表市場對中國品牌喺細分領域深耕嘅認可。
喺發布會現場，北京越野仲做咗一件頗有底氣嘅事：聯合央視財經，對一台行駛咗 15 萬公里嘅 BJ30 旅行家進行現場拆解。呢種做法喺業內並唔常見，尤其喺直播鏡頭下，任何用料、工藝上嘅短板都會被放大。而拆解結果顯示，車輛嘅核心部件狀態良好，引擎渦輪積碳控制得當，變速箱無漏油、無異常磨損，底盤結構保持規整，電池包亦冇出現鼓包或衰減跡象。可以講，呢部車喺經歷咗相當於普通家庭近十年使用里程後，依然保持咗較高嘅可靠性。
呢度背後，離唔開北京越野喺製造端嘅投入。喺株洲工廠，焊接車間嘅自動化率达到 100%，機器人協同作業將誤差控制在頭髮絲級別；衝壓車間採用 5000 噸級設備，確保車身面板嘅精度與一致性；噴塗車間則使用環保水性漆，兼顧耐久性同車內空氣質量。每一道工序都有獨立品控節點，確保下線車輛達到統一標準。
回歸產品本身，BJ30 旅行家高光版嘅推出，係喺原有“超野、超大、超省”基礎上一次嘅全面升級。新車依舊採用方盒子造型，但喺細節上更為考究，比如五闕星環貫穿燈組、專屬輪轂、同色運動保險桿等，外觀辨識度進一步提升。內飾方面增加咗橙色配色同金屬紋理飾板，整體質感有所提升。
動力系統方面，高光版換裝咗更高性能嘅 AGM 電瓶，循環壽命係普通電瓶嘅三倍，同時後電機功率從 55kW 提升至 70kW，渦輪增壓技術同保時捷同源，充電效率達到 99%。呢啲改動喺實際駕駛中嘅影響係：匝道匯入、路口起步、緊急避讓等場景下嘅響應更迅速，動力輸出嘅連貫性更強。
空間佈局上，BJ30 旅行家採用三排七座設計，軸距 2820mm，後排可完全放平，形成最大 1496 升嘅儲物空間，亦可作為 1.92 米嘅平整床面。全車儲物空間達到 38 處，第三排亦能容納身高 1.8 米嘅成年人，呢喺同級別輕越野 SUV 中並唔常見。
值得注意的是，BJ30 旅行家嘅 HEV 混動架構喺海外市場嘅表現都值得關注。嚟自南非、印尼、阿聯酋等地嘅博主實測，百公里油耗普遍控制在 5 升以內，一箱油續航超過 1000 公里。對於冇充電條件嘅用戶嚟講，呢種“加油即走”嘅模式顯然更貼合實際使用場景。
價格方面，BJ30 旅行家全系推出 3 萬元置換政策，超級置換價從 6.99 萬元起，高光版為 8.29 萬元起。同時提供整車終身質保（首任非營運車主）、0 首付金融方案、OTA 終身免費升級等配套服務。值得留意嘅係，恰逢世界盃周期，北京越野仲推出咗競猜活動，買車用戶可參與猜冠軍同決賽比分，最高可獲 5 萬元買車補貼。
綜合嚟睇，BJ30 旅行家高光版嘅推出，係喺已有 15 萬用戶基礎上嘅自我進化。佢冇盲目追求極端參數，而係喺動力響應、空間利用率、耐久性呢啲用戶真正感知到嘅地方做咗務實提升。對於預算喺 10 萬以內、希望喺通勤同輕度越野之間搵到平衡點嘅消費者嚟講，呢款車提供咗一個值得考慮嘅選擇。
輕越野市場從來唔缺產品，缺嘅係能經得起時間檢驗嘅產品。BJ30 旅行家用 15 萬臺嘅銷量同一次公開拆解，畀咗自己嘅答案。
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