Homedaily
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Honda WR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
In terms of price, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 17,000 cheaper than Honda WR-V. If you have a limited budget, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Perodua Aruz is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, so no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays are not lacking in safety, so no need to worry too much about this.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Perodua Aruz and Honda WR-V are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, we recommend test driving both, as personal experience is the most important.
Overall, Perodua Aruz and Honda WR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
Hari pertama Ogos, BYD mengeluarkan satu rekod prestasi yang cukup mengejutkan industri automotif seluruhnya: Julai 2026, jualan keseluruhan kategori kumpulan mencapai 419,211 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 21.8%. Angka ini sendiri sudah cukup menggoncang - beberapa bulan berturut-turut kekal di tahap 400,000+, "memimpin jauh" dalam syarikat automotif China. Namun, yang benar-benar meningkatkan nilai rekod prestasi ini, adalah angka lain: jualan luar negara 179,000 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 124.3%, jumlah kumulatif jualan luar negara 969,000 unit.
Nisbah jualan luar negara terhadap jumlah jualan telah meningkat kepada 43%, meningkat 20 mata peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Ini bermakna logik pertumbuhan BYD telah mengalami perubahan asas - dari raksasa tempatan pasaran dalam negara, berevolusi menjadi kumpulan automotif multinasional yang benar-benar mempunyai daya saing global.
Untuk memahami分量 jualan luar negara BYD, rujukan terbaik adalah Chery.
Bulan Julai, Chery Group mengeksport 202,533 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 70.1%, menjadi pengeluar China pertama yang memecahkan rekod eksport bulanan melebihi 200,000 unit. Dari nilai mutlak, jualan luar negara BYD hampir 180,000 unit sudah mengejar Chery 200,000 unit. Jurang semakin mengecil dengan kadar yang kelihatan jelas.
Melihat garis masa ke belakang, trend lebih jelas. Januari-Julai 2026, jualan kumulatif luar negara BYD kira-kira 970,000 unit, pertumbuhan tahun ke tahun kira-kira 76%; Chery pada tempoh yang sama mengeksport kumulatif kira-kira 1.146 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun 71.2%. Setengah tahun pertama, jualan luar negara Chery 943,800 unit, BYD hampir 790,000 unit, jurang kira-kira 150,000 unit. Namun, pada Julai, jurang bulanan telah menyempit kepada lebih 20,000 unit.
Yang lebih bernilai untuk difikirkan adalah perubahan struktur. Analisis menunjukkan, jika menyingkirkan Rusia, Iran dua pasaran istimewa yang mempunyai warna faedah geopolitik, jualan luar negara BYD pada setengah tahun pertama 2026 sebenarnya telah mengatasi Chery. Di Eropah pasaran automotif paling matang, regulasi paling ketat di dunia, bilangan pendaftaran BYD pada setengah tahun pertama mencapai 162,400 unit, pertumbuhan kadar mencapai 136%. Di Asia Tenggara, Australia, Amerika Latin dan lain-lain kawasan pasaran sepenuhnya, jumlah BYD juga jelas mengatasi Chery yang telah menyingkirkan pasaran faedah.
Intipati persaingan ini, bukan permainan angka mudah, adalah pertembungan langsung dua model keluaran. Chery dengan pengumpulan saluran dan kelebihan pertama yang digali selama lebih 20 tahun di pasaran baharu kekal menduduki tempat teratas; BYD pula bergantung kepada kelebihan teknologi kereta baharu generasi dan output sistematik rantai industri penuh, mencapai penyusulan di pasar bernilai tinggi.
Letupan luar negara BYB bukan perkara kebetulan. Jika menguraikan strateginya secara teliti, dapat melihat tiga lapisan yang jelas.
Lapisan pertama adalah daya tahan produk dan penembusan teknologi global. Keluaran BYD bukan bergantung pada harga rendah, tetapi premium teknologi. Di pasaran United Kingdom, sepanjang tahun 2025 BYD menjual 51,422 unit kenderaan baharu, sekali gus mengatasi Tesla 45,513 unit; 4 bulan pertama 2026, bahagian pasaran segmen elektrik tulen melepasi 7%, berturut-turut mengatasi BMW, Tesla, Volkswagen, menjuarai senarai jenama kenderaan elektrik tulen United Kingdom. Di pangkal industri automotif tradisional United Kingdom, BYD dengan kekuatan teknologi menyelesaikan transformasi dari "Who is BYD" menjadi juara pasaran.
Lapisan kedua adalah penakaran industri rantai dan kapasiti tempatan. Eksport kenderaan penuh semata-mata mudah disekat oleh sekatan tarif dan perubahan dasar perdagangan. Cara BYD adalah "pengeluaran tempatan + output rantai industri penuh". Kilang Brazil telah menjadi tapak pengeluaran luar negara terbesar, mempunyai lebih 5,500 pekerja, kapasiti reka bentuk tahun pertama 150,000 unit, perancangan jangka panjang kapasiti setahun 600,000 unit. Kilang Szeged Hungary akan beroperasi pada suku ke-4 2026, kapasiti setahun 150,000 unit, merentasi Kesatuan Eropah. Kilang Thailand menyambut ulang tahun kedua operasi. Dari Amerika Latin ke Eropah ke Asia Tenggara, rangkaian pengeluaran tempatan yang menutupi pasaran utama dunia sedang terbentuk.
Lapisan ketiga adalah output sistematik jenama dan ekosistem. BYD sudah tidak puas hati dengan "jualan kereta". Julai 2026, BYD di Goodwood Festival of Speed United Kingdom mencipta paparan terbesar sepanjang sejarah; jenama Denza pertama kali melancarkan kenderaan baharu di luar negara lebih awal daripada dalam negara; struktur jenama luar negara lengkap, Dinasti dan Lautan diintegrasikan menjadi "Jenama BYD", Denza dan Fang Cheng Bao bergabung operasi, YangWang berasingan. Rangkaian tenaga dilengkapi serentak, merancang masa depan 12 bulan membina 3,000 stesen pengecasan pantas di Eropah. Tindakan ini menunjukkan BYD sedang bergerak dari output produk menuju output jenama, output standard dan output ekosistem.
Pertumbuhan tinggi jualan luar negara bukan bergantung pada model jualan tinggi semata-mata. Dalam data Julai, satu poin terang yang mudah diabaikan adalah letupan lengkap jenama mewah.
Jualan Fang Cheng Bao Julai mencapai 41,213 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 191%, pertama kali melampaui ambang 40,000 unit. Di antaranya Fang Cheng Bao Titanium 7 dengan harga 17,980 hingga 23,980 Yuan menjadi juara jualan runcit kenderaan hibrid penuh dalam negara setengah tahun pertama 2026. Denza serahan 19,196 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 69%. Tiga jenama mewah utama (Denza, YangWang, Fang Cheng Bao) jumlah jualan 60,900 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 135%, 15% daripada jumlah jualan kenderaan penumpang.
Pengembangan luar negara jenama mewah juga sama-sama patut diambil perhatian. Denza Z, Z9GT dan D9 bersama-sama membuka bab "Kemewahan Baharu Teknologi" Eropah; jenama Denza secara rasmi menyelesaikan penempatan pasaran United Kingdom. Berbanding Chery, laluan pemewahan BYD lebih mempunyai kelebihan berbeza - model utama eksport Chery masih berpusat pada 100,000 hingga 200,000 Yuan, manakala BYD melalui pengenalan Denza, Fang Cheng Bao dan lain-lain jenama mewah di pasaran luar negara, mula menyerang jalur harga 300,000 Yuan dan seterusnya.
Kembali kepada soalan asal: jualan BYD 419,000 unit pada Julai bermakna apa?
Ia bermakna BYD telah membentuk格局 penggerak roda berganda "Asas dalam negara, Pelepasan jumlah luar negara". Januari-Julai, jualan kumulatif BYD dalam negara kira-kira 1.259 juta unit, penurunan tahun ke tahun 35%; namun pertumbuhan tinggi luar negara sepenuhnya mengimbangi penurunan dalam negara, memacu keseluruhan jualan meningkatkan tahun ke tahun secara besar.
Ia bermakna jenama automotif China sedang bergerak dari "Keluar ke Luar" menuju "Naik". Dua puluh tahun lepas, cerita keluar China ditulis oleh Chery - bergantung pada relasi harga dan prestasi membuka pasaran baharu, menggunakan skala untuk menggantikan ruang hidup. BYD sedang menulis bab baru - bergantung pada kepemimpinan teknologi mengetuk pintu pasaran maju, menggunakan premium jenama mendapatkan pulangan nilai lebih tinggi.
Kontrak dijangka, BYD 2026 sepanjang tahun luar negara jualan berpeluang mencapai 1.8 juta - 1.9 juta unit. Jika sasaran ini tercapai, BYD akan rasmi dari "Pengikut" menjadi "Pemimpin" salah satu keluaran automotif China.
Ulasan Automotif:
Dari belakang angka jualan bulanan 419,000 unit, yang kita lihat bukan hanya kejayaan sebuah syarikat, tetapi lebih lagi pemetaan tumpuan daya saing industri automotif baharu China global. Apabila nisbah jualan luar negara BYD melepasi 43%, apabila ia di pasaran elektrik tulen United Kingdom mengatasi Tesla, apabila kilang luar negaranya dari Brazil dilanjutkan ke Hungary - satu "BYD Dunia" sedang terbentuk dengan pantas.
Sedang tentang "Juara Eksport" yang tidak pasti, mungkin pada masa depan yang tidak lama lagi ada jawapannya.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Perodua Aruz and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in terms of price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz has an OTR price in Malaysia of RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Honda HR-V has an OTR price in Malaysia of RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From the price perspective, the Perodua Aruz starting price is indeed RM 43,000 cheaper than the Honda HR-V. If your budget is limited, the Perodua entry-level version can already meet daily needs. However, note that that few thousand ringgit cheaper might involve compromises in equipment/features, which depends on your specific needs.
Perodua Aruz is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Honda HR-V is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, the Honda HR-V 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Perodua Aruz 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, and you won't feel underpowered.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are considered very comprehensive. New car safety is generally good these days, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Aruz body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Perodua Aruz, giving it an advantage in passenger space. However, the Perodua Aruz is slightly more flexible for parking in the city, each having its trade-offs.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
In general, both Perodua Aruz and Honda HR-V are very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then going for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta sering membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV. Kedua-dua model ini mempunyai julat harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi ingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin memberi kesan pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, keluaran kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV dilengkapi sistem Hybrid, keluaran kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, sistem Hybrid Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai 30 hp lebih daripada enjin 1.5L Turbo Proton X70. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak akan rasa kurang.
Panjang badan Proton X70 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 PHEV 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta pada kelas ini, penggunaan harian sudah mencukupi.
Proton X70 menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan ada perbezaan besar.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nisbah harga dan peralatan, maka pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk mencuba kedua-duanya dalam ujian memandu, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi. Disarankan melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa kedai kereta, kemudian lakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan pernah salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Perodua Aruz and Honda HR-V when choosing a car.
Perodua Aruz is sold OTR in Malaysia for RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Honda HR-V is sold OTR in Malaysia for RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
In terms of price, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 43,000 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. But note that the difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Perodua Aruz has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Honda HR-V has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, safety features are quite complete within this class. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Perodua Aruz uses FWD drive mode.
Honda HR-V uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not differ much.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Perodua Aruz and Honda HR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Aruz and Honda HR-V are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest everyone do their research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 di Malaysia berharga OTR RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia berharga OTR RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin ada kompromi dari segi ciri, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV dilengkapi sistem Hybrid, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Proton X70. Namun untuk harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tidak akan rasa kurang tenaga.
Penilaian keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X70 dan Basic Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan dengan teliti senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kedua, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan ciri, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, penting melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat kajian dengan teliti, bandingkan sebutan harga beberapa showroom, kemudian uji pandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揀 Perodua Aruz 同 Toyota Yaris Cross 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就由多個方面嚟做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Toyota Yaris Cross 平咗 RM 27,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Toyota Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算係好齊全嘅。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Yaris Cross 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就選配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV. Kedua-dua kereta ini mempunyai kedudukan harga dan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, tersedia 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, tersedia 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi anda juga perlu berhati-hati, beberapa ribu ringgit yang lebih murah, mungkin ada kompromi dari segi peralatan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV dilengkapi dengan enjin Hybrid, kuasa kuda 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin Hybrid Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada 1.5L Turbo Proton X70. Tetapi untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta cukup, tidak akan terasa kurang.
Penarafan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta menerima penarafan yang baik. Namun ADAS Proton X70 (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan Basic Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai beberapa perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV waranti 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, kuncinya adalah keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dealer, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, mengambil masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kenderaan akan membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 di Malaysia mempunyai harga OTR RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia mempunyai harga OTR RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang RM 52,950 lebih murah daripada Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi dasar Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit mungkin melibatkan kompromi pada pelengkapan, bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Asas pada Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan fungsi. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Proton X70 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 PHEV 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak ketara. Untuk kereta dalam kelas ini, ruang tersebut sudah mencukupi untuk penggunaan harian.
Proton X70 dijamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV dijamin 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan mana satu bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan anda membuat kajian, bandingkan tawaran harga di beberapa showroom, dan buat ujian pandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 去做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，總共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等等。
由價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價的確比 Toyota Corolla Cross 平咗 RM 60,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，平咗嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Toyota Corolla Cross 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多出 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔使擔心唔夠力。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Toyota Corolla Cross 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩部車嘅尺寸幾近一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常用完全夠用。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Corolla Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊部，關鍵始終要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two models are quite similar in price and positioning. Today, we will compare them in detail from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz is priced at RM 72,900 - 77,900 OTR in Malaysia, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900) and 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Toyota Corolla Cross is priced at RM 133,800 - 148,800 OTR in Malaysia, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Aruz is indeed RM 60,900 cheaper than Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Perodua's entry-level model can meet daily needs. However, be aware that the cheaper few thousand might involve compromises in features, depending on your specific requirements.
Perodua Aruz has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including.
Toyota Corolla Cross has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are quite comprehensive. New cars today generally have good safety, so you don't need to worry too much about this point.
Perodua Aruz adopts FWD drive configuration.
Toyota Corolla Cross adopts FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, which is FWD, so there won't be a huge difference in daily driving experience.
Perodua Aruz comes with a 5-year/150,000km warranty, and maintenance intervals are every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross comes with a 5-year/unlimited mileage warranty, and maintenance intervals are every 10,000km or 6 months.
In general, both Perodua Aruz and Toyota Corolla Cross are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended that you do your homework, compare quotes from multiple showrooms, and go for a test drive before making a final decision. Buying a car is a big matter, and taking time to research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Toyota Corolla Cross 平咗 RM 60,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Toyota Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算畀得好齊全晒。而家嘅新車安全性都好，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Toyota Corolla Cross 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾近一樣，車內空間差別唔大。呢個級數嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Corolla Cross 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總計嚟講，Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊台，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會用 Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都好建議兩款都去試駕，親身體驗先至最緊要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Sumber Berita Automotif mengetahui, Kenderaan Geely baru-baru ini mengumumkan data jualan Julai 2026. Bulan tersebut, jumlah jualan keseluruhan Kenderaan Geely mencapai 250,161 unit, mencatatkan rekod tertinggi sepanjang masa pada tempoh yang sama, dan mencatatkan pertumbuhan ganda jualan pada masa yang sama dan berbanding bulan sebelumnya selama lima bulan berturut-turut. Pada masa yang sama, eksport ke luar negara bersemangat kuat, jumlah ekspor melampaui 100,000 unit selama dua bulan berturut-turut.
Sumber Gambar: Kenderaan Geely
Dari prestasi semua jenama di bawahnya, jenama Geely mencatatkan jualan Julai sebanyak 197,942 unit, terus memegang peranan utama dalam jualan. Jenama Lynk & Co mencatatkan jualan Julai sebanyak 16,382 unit, di mana jualan keluarga kenderaan baharu mencecah 14,069 unit, mewakili 86% daripada jualan jenama tersebut pada bulan tersebut. Jenama Zeekr mencatatkan jumlah penghantaran sebanyak 35,837 unit pada Julai, meningkat 111% berbanding tahun lalu, dan mencapai pertumbuhan ganda pada masa yang sama dan berbanding bulan lepas.
Model kenderaan baharu kini menjadi penggerak utama pertumbuhan jualan Kenderaan Geely. Pada Julai, jumlah jualan keseluruhan produk kenderaan baharu mencapai 160,165 unit, meningkat 23% berbanding tahun lalu, dan kadar penetrasi kenderaan baharu pada bulan tersebut mencecah 64%. Dari segi eksport, jumlah jualan eksport luar negara pada Julai sebanyak 106,663 unit, meningkat 202% berbanding tahun lalu dan meningkat 4% berbanding bulan lepas, dan mencapai pertumbuhan ganda pada masa yang sama dan berbanding bulan lepas selama tujuh bulan berturut-turut. Di antaranya, jualan eksport kenderaan baharu sebanyak 62,604 unit, meningkat besar 616% berbanding tahun lalu, dan mewakili 59% daripada jumlah eksport keseluruhan.
Dalam aspek model khusus dan inovasi teknologi, siri Geely China Star Kelas Atas mencatatkan jualan Julai sebanyak 90,145 unit, meningkat 15% berbanding bulan lepas, di mana jumlah jualan terkumpul Xingyue L telah melampaui satu juta unit. Jenama Geely Galaxy mencatatkan jualan Julai sebanyak 107,797 unit, meningkat 13% berbanding tahun lalu, dan model baharu lengkapnya Kapal Perang Galaxy 700 telah disiapkan persembahan perdana global. Dari aspek jenama Lynk & Co, Lynk & Co 07GT rasmi dilancarkan pada Julai, dan Lynk & Co 900 juga mengeluarkan pakej penerokaan baharu. Jenama Zeekr pula menunjukkan prestasi cemerlang di pasaran luar negara, di mana beberapa model meraih kedudukan terkemuka dalam pasaran ceruk di Australia, Malaysia dan tempat lain, dan Zeekr 007GT telah rasmi dilancarkan di 16 negara di Eropah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揾 Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 來做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近㗎，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，合共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 呢啲。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，合共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 呢啲。
由價錢睇，Perodua Aruz 嘅起價真係比 Mazda CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能會有所取捨，具體就要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數裡面安全配備都算係好齊全㗎。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使掙扎。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更加計較性價比同配備，嗰就揾配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要㗎。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日本地我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起點價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備方面要有取捨，具體睇你嘅需要。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-3 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多出 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試車，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Perodua Aruz 同 馬自達 CX-3 去做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細比較，幫你省翻做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共 2 個型號，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，總共 2 個型號，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等。
由價錢睇落，Perodua Aruz 嘅起跳價確實比 馬自達 CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
Perodua Aruz 配備 1.5L 4 氣缸，匹馬 105。官方油耗 6.0 L/100km。
馬自達 CX-3 配備 1.5L 渦輪增壓，匹馬 140。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-3 嘅 1.5L 渦輪增壓比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4 氣缸多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得冇力。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
馬自達 CX-3 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
空間方面，馬自達 CX-3 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市裡泊車會靈活啲，各有取捨。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
總而言之，Perodua Aruz 同 馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議各位做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga yang sedikit mungkin ada pertukaran dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Chery Tiggo 8 Pro panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak banyak. Kereta kelas ini, penggunaan harian sudah memadai.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu uji kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih kereta mana, bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Cadangan kepada semua, sediakan diri dengan penyelidikan, bandingkan tawaran dari pelbagai dealer, kemudian buat keputusan akhir selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara penting, luangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揾 Perodua Aruz 同 Mazda CX-30 黎比較。呢兩款車喺價位同定位上都好相近，今日我就由多個方面做一次詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，合共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，合共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等。
由價錢睇落，Perodua Aruz 嘅起步價的確比 Mazda CX-30 平咗 RM 49,509。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要記住，平咗嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體就要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Mazda CX-30 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全评分一樣，喺呢個級別裡面，安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都好唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Mazda CX-30 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-30 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取捨。
Perodua Aruz 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後仍然建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再嚟試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Perodua Aruz and Toyota Yaris Cross when choosing a vehicle. These two vehicles are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The Toyota Yaris Cross OTR price in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
In terms of price, the starting price of the Perodua Aruz is indeed RM 27,000 cheaper than the Toyota Yaris Cross. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
The Toyota Yaris Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are considered quite comprehensive. Safety of new cars nowadays is not poor, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Aruz warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Yaris Cross warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both the Perodua Aruz and Toyota Yaris Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Perodua Aruz and Toyota Yaris Cross are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing homework will never be wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
