Homelearning
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 GWM Haval H6 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000）等。
由價錢睇嚟，Proton X90 嘅起步價確係比 GWM Haval H6 平咗 RM 32,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
GWM Haval H6 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有大嘅分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
GWM Haval H6 保修 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總嚟講，Proton X90 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先至做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR selling price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR selling price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 16,950 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand dollars cheaper, there might be trade-offs in equipment, it depends on your needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 Pro's safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 Pro's Basic have some differences in functions. If you value active safety more, you can compare the function lists of both in detail.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive mode.
The drive mode of both cars is the same, both are FWD, there won't be a big difference in daily driving experience.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, compare quotes from several dealers, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will certainly not be wrong.
Kereta Chery Fengyun T7 kini secara rasmi dibuka untuk pra-pesanan. Tema pelancaran "Membuat kenderaan baik dengan usaha perlahan, maaf menanti" mengungkapkan keunikan kereta ini — dalam masa industri umum mengejar "pembinaan cepat", Fengyun T7 memilih jalan yang berbeza: berhenti sebentar, menggunakan piawaian global untuk membina sebuah kereta yang tahan uji.
Tetapi yang lebih menarik perhatian adalah, SUV Elektrik yang melalui pengesahan global yang ketat ini, harga pra-pesanan sangat ikhlas. Harga jualan Fengyun T7 berada dalam lingkungan 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, diletakkan di pasaran SUV Elektrik keluarga kelas 100,000 Yuan. Apakah maksud harga ini? Bermakna SUV Elektrik kualiti global, akhirnya memasuki ruang yang boleh dicapai oleh keluarga biasa.
Apa alasan berani menentukan harga ini? Jawapannya terletak pada "kereta global".
Pertama lihat piawaian penyelidikan dan pembangunan. Fengyun T7 dibangunkan mengikut piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASILD, piawaian ini merupakan keperluan tertinggi keselamatan fungsi kereta semasa. Pada masa yang sama, Chery telah menamatkan 5000+ kajian pengguna global, mengunjungi mendalam 15 negara tipikal, memasukkan keperluan sebenar pengguna dari pelbagai rantau ke dalam definisi produk.
Kedua lihat pelaburan pengesahan. 81 kenderaan ketahanan khas diuji perjalanan serentak, uji kenderaan lengkap kumulatif melebihi 6 Juta kilometer, khas ketahanan 1.45 Juta kilometer. Menutupi Eropah, Australia-New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan dan lebih 100 persekitaran terhad. Dari -40℃ Arktik Utara ke 55℃ Lembab Tenggara Asia, dari jalan berpasir Brazil ke lekuan laju Jerman — kawasan yang boleh dilalui, semuanya telah dilalui.
Akhirnya lihat piawaian pembuatan. Ketepatan kimpalan mencapai ±0.01mm, tahap helai rambut; Stesen pemeriksaan Eagle Eye AI+5G, lebih 200 titik pemeriksaan visual, kepekaan 100 kali mata manusia. Sistem ini menyokong kualiti global yang seragam, tanpa bezakan model jualan dalam atau luar.
Lalu pada julat harga ini, pengguna boleh dapatkan apa? Jawapannya ialah pengalaman konfigurasi tinggi tanpa perbezaan bagi semua model. Dari segi jarak jauh, semua model dilengkapi bateri Badak Rhinoceros 65.05kWh sebagai piawai, CLTC 600km, ujian sebenar mencapai 667km, tiada palsu. Pengisian pantas 30%-80% hanya 22 minit, masa secawan kopi, tenaga ditambah 300km. Industri umum menggunakan jarak jauh sebagai faktor premium konfigurasi tinggi, Fengyun T7 terus sama rata bagi semua model.
Dari segi keselamatan, 80% keluli kekuatan tinggi + 18.84% keluli panas form, kerangka sangkar 9 melintang 5 menegak, sehingga 9 beg udara paling banyak dalam kelas yang sama. Bateri Rhinoceros pelindungan perisai 31 lapisan 6D, IP68 kalis air, keupayaan menentang pengecilan sisi 2 kali piawaian negara. Kapsul pintar menyokong cip 4nm 8775, skrin besar 15.6 inci 2.5K, Peraduan Intelijensi Falcon 500 meliputi pelbagai senario pemanduan bantu. Dari segi ruang, wheelbase 2700mm, lantai belakang rata sepenuhnya, kadar penggunaan ruang mencapai 84%.
Chery berturut-turut 23 tahun eksport kereta penumpang jenama China pertama, eksport kumulatif mencapai lebih 6 Juta kenderaan, pengguna global melebihi 20 Juta. Model yang sama asal Fengyun T7 telah dilancarkan dan disahkan di Afrika Selatan, Thailand, selanjutnya akan memasuki pasaran EU, Australia-New Zealand, dll. Keupayaan kesan skala dan pengagihan global ini, membolehkan Fengyun T7 mencapai harga mampu milik kualiti global. 
Pasaran EV semasa telah beralih dari menimbun spesifikasi ke bersaing kualiti, tetapi kualiti sering bermaksud premium. Fengyun T7 dengan harga pra-pesanan bermula 109,900 Yuan, menurunkan ambang "Piawaian Global + Semua Model Penuh". Sebuah SUV Elektrik yang telah ditapis global seribu kali, keluarga biasa juga boleh memiliki dengan mudah — ini mungkin baru makna sebenar "Membuat kereta dengan usaha perlahan".
2026年上半年的全球汽车市场，在地缘冲突持续发酵、供应链屡遭扰动与电动化转型步入深水区的多重变局中交出答卷。从已公布数据的国际主流车企来看，销量格局呈现出显著分化：日系、德系、美系传统巨头普遍承压下滑，而部分中国自主品牌及聚焦新兴市场的车企则实现逆势增长。这场结构性洗牌，折射出全球汽车产业版图的深刻重塑。
丰田蝉联销冠，多家中国品牌跻身前列
根据各车企官方公布的2026年上半年全球销量数据，上半年销量冠军仍为丰田汽车，其全球销量约为539万辆，同比下滑了2.8%。这是丰田两年来首次出现上半年全球销量同比下滑。大众集团以约412.6万辆的销量位居全球第二，同比降幅扩大至6.3%，与丰田的差距为126万辆。现代汽车集团（现代与起亚合并计算）上半年合计销量约为357.9万辆，整体表现相对平稳，守住了全球第三的位置。
（注：部分车企暂未公布上半年销量数据）
Stellantis集团上半年以295.8万辆的成绩位列第四，是传统巨头中唯一实现两位数正增长的企业，同比增幅为11%，展现出惊人的韧性与弹性。Stellantis集团一季度全球销量约为136万辆，同比增长12%；二季度为159.7万辆，同比增长10%，主要由北美和欧洲市场推动。
通用汽车上半年交付量约为272.1万辆，同比下滑8.9%，不过受益于北美皮卡与SUV的高溢价能力，其销售收入反而逆势微增至917亿美元，呈现“量减利稳”的罕见特征。
值得注意的是，中国品牌在前10名的榜单中占据三席。比亚迪上半年累计销量达到180.9万辆，同比下滑15.7%。吉利汽车上半年总销量约142.3万辆，含吉利、领克、极氪等品牌，同比微增1%，新能源产品渗透率已达56%。同期，奇瑞集团今年上半年总销量达135.8万辆，同比增长7.7%，创历史新高。其中，6月单月销量256,612辆，同比增长9.8%。
日本车企铃木汽车上半年总销量为180万辆，同比大幅上涨110.3%，该公司在印度、印尼、巴基斯坦、非洲等市场销量实现增长，推动其上半年海外销量刷新纪录。日产汽车上半年销量为150.6万辆，同比下滑6.7%，延续了近年来的低迷态势。
传统巨头失速：中国市场失守与中东地缘冲击共振
在业绩出现下滑的传统车企中，中国市场销量低迷、中东地缘冲突的外溢效应、美国关税及电动汽车政策退坡等因素，共同构成了压制其全球表现的“逆风”。
丰田汽车在7月末发布的公告表示，受中国市场需求走弱以及热门车型RAV4换代调整的拖累，公司上半年全球产量与销量出现下滑。今年1至6月，丰田在中国市场销量大跌17.1%，抵消了其在北美及日本市场的需求增长。丰田集团在公告中称：“北美和日本市场需求稳健，北美市场混动车型及其他车型需求保持旺盛，但被中国市场销量下滑所抵消。”
图片来源：丰田汽车
地缘冲突叠加中国市场的激烈竞争，已经开始冲击丰田上一财年创下的利润纪录。今年6月，丰田与雷克萨斯品牌在中东地区的销量同比下滑24%，在中国市场销量则同比下滑27%。丰田在今年5月的业绩发布会上表示，该车企每年向中东出口约50万至60万辆汽车，公司预估其中近半数出口量或将受到中东局势冲击。
不过，丰田还将合并口径汽车销量预期从此前预测上调10万辆，至970万辆，该数值高于上一财年959.5万辆的总销量。丰田称，本次上调源于北美、欧洲市场需求旺盛，同时通往中东地区备选物流通道建成，带动当地销量回暖。
大众集团上半年的业绩压力同样高度集中于亚太市场，其中中国市场的失血尤为明显。上半年大众在亚太地区交付量大幅下跌24%，中国市场交付量同比下跌25.9%。从细分板块来看，纯电车型的下滑态势尤为显著：今年1‑6月，大众集团在华纯电车型交付量暴跌47.9%。大众在北美市场上半年同样处境艰难，纯电业务表现尤为突出。上半年该集团在北美纯电车型销量大幅下跌68.8%，从去年同期的3.13万辆骤降至上半年仅9,800辆。
通用汽车上半年全球交付量下滑8.9%，但受价格保持稳定、皮卡与SUV需求旺盛支撑，全球销售收入仍小幅攀，展现了北美市场的利润护城河。然而，通用在中国市场的表现同样不容乐观，其合资品牌正面临来自中国本土品牌的全方位围剿。
中国品牌：从国内厮杀到全球出击
以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的中国车企，上半年在全球销量排行榜上跻身前列，展现出中国品牌前所未有的规模存在感。三家车企凭借海外市场的爆发式的增长撑起了整体销量。这些品牌的增长核心引擎已从国内转向海外，中国车企的全球化正从口号变为现实。
图片来源：比亚迪
尽管上半年比亚迪的总销量出现了下滑，但其结构性亮点在于海外市场的持续突破——乘用车及皮卡海外累计销售78.9万辆，同比增长68%，海外销量占总销量比重已超过43%。这意味着比亚迪已从一家“中国新能源巨头”蜕变为真正的“全球新能源车企”。
上半年比亚迪的出口目的地呈现出“拉美领跑、欧洲多点突围，大洋洲、东南亚及中东差异化拓展”的布局特征。巴西依旧牢牢占据该车企第一大海外市场位置，欧洲五国也跻身比亚迪出口目的地前十。
吉利汽车上半年总销量约142.3万辆，海外出口表现突出，累计出口474,228辆，同比增长158%，这一数字已超过2025年全年出口总量。6月单月出口102,874辆，同比增长157%，环比增长21%，连续六个月实现同比与环比双增长，标志着吉利出口业务进入规模化放量阶段。上半年吉利新能源产品出口销量277,189辆，同比激增585%，新能源占比达59%。
作为中国品牌出海的龙头，奇瑞汽车上半年出口累计943,817辆，同比增长71.5%，出口占比接近70%，是国际化程度较高的中国品牌。7月份奇瑞出口汽车202,533辆，同比增长70.1%，连续五个月刷新中国汽车单月出口纪录，成为了中国首个单月出口突破20万辆的车企。
小结：
下半年，全球汽车行业仍将负重前行：需求疲软，贸易保护持续升温，中东局势动荡带来的成本上涨以及物流、供应链扰动，跨国车企将继续推进降本、产能收缩与电动化节奏调整，这些因素都会导致全球车市仍将充满高度不确定性。但一个清晰的趋势已然确立：随着中国车企的崛起，全球汽车产业正在从“日德美三强鼎立”加速走向“多极化竞争”。
2026 年 8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 喺國內終於正式開啟國內預售，3 款版型，預售指導價 10.99 萬元至 12.99 萬元。
慢工造好車
風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已經喺南非預售、7 月 24 日登陸泰國，接下來印尼、歐盟、澳新、英國陸續跟上。國內消費者「久等了」！
「慢工造好車」！汽車生產週期係一個複雜嘅系統工程，從設計、驗證、測試、打磨……造一台車，通常需要 3 到 5 年嘅時間。
「慢工造好車！」一台車要同時滿足幾十個國家嘅法規同標準——2 年策劃、3 年研發，963 台試驗車，整車累計測試超 600 萬公里，-40℃到 55℃極限溫差，覆蓋全球 95% 道路類型。風雲 T7 讓全球先驗咗貨。
新能源時代，好多汽車品牌一年三款、半年改款。別人一年三款，奇瑞三年磨一款。
奇瑞：
造車這件事，奇瑞唔係快唔到。汽車唔係快銷品，「慢工造好車」係一個汽車企業該有嘅本分，係一個有擔當汽車企業嘅底線。
用戶等嚟嘅係咩？
風雲 T7 打出咗一張牌：六大剛需，一車覆蓋——顏值、安全、出行、智能、舒享、安心。挑幾個最硬嘅講。
出行剛需：全系 600km，唔玩分級
10 萬級純電 SUV，競爭對手普遍玩「等級制」——入門版畀個 400 多公里，想要長續航加錢。風雲 T7 點做？全系一碗水端平，三款全部 600km 起步。
一塊 65.05kWh 犀牛電池，實測 667km 以上。30% 充到 80% 只要 20 分鐘。全系標準配備 -30℃到 55℃寬溫域熱泵 + 高壓 PTC，北方用戶冬天唔使焦慮。入門就係別人嘅長續航版，同價位搵唔出第二間。
安全剛需：9 氣囊全系標準配備，10 萬級無人咁樣堆
埃安 Y 全系只係 2 個氣囊，元 PLUS 中低配 4 個氣囊——風雲 T7 直接畀咗 9 個安全氣囊，含 48L 雙腔遠端氣囊同車尾側氣囊。
車身 80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼，對標 2026 版 E-NCAP 五星標準開發。犀牛電池 IP68 防水，國標 96 倍。10 萬級市場，無人咁樣堆。
智能剛需：要多「猛」嘅選擇權畀你
頂配 12.99 萬畀座艙駕馭一體 8775 晶片，72TOPS 運力。15.6 吋 2.5K 大屏幕，22 顆傳感器，300+ 全場景自動泊車——死胡同泊車、100 米循跡倒車、跨樓層泊車，行業覆蓋最全。
基礎泊車全系都有，高階泊車頂配專屬。預算有限，10.99 萬入門版日常夠用；想要「泊車自由」，12.99 萬頂配一步到位。
空間與底盤：84% 得房率，瑪莎拉蒂團隊調校底盤
尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm——尺寸唔係最大，但得房率 84%，後排純平地台，放倒就係 1.95 米大床。
底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜打磨，後置後驅，50.8:49.2 黃金軸荷比——高速唔飄、過彎唔推頭。
仲有一個硬核背景：奇瑞 2009 年就自主設計咗國內第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台，26 年嘅底盤設計功底。呢部車開落嚟嘅感覺，唔係簡單堆配置能堆得出嚟嘅。
顏值剛需：全球審美，米蘭設計周獲認可過
依托全球 10 大設計中心，5000+ 用戶共同創造，同源車型亮相米蘭設計周。6 款東方雅韻車漆，內飾兩種風格可選，大面積軟包覆，常年使用唔褪色唔硬化。
安心剛需：兩個「兜底」，比終身質保仲狠
電池安全兜底——因電池原因熱失控毀損，賠同款新車。輔助駕駛兜底——一年內因智駕系統原因導致事故，最高賠 500 萬。再加整車終身質保（含三電）。
簡單同同級競品比一比：
元 PLUS 品牌強、銷量大，但 630km 續航版要 14 万以上；深藍 S05 全系標準配備激光雷達，但起售價 11.59 萬，比風雲 T7 貴 6000 元；埃安 Y 價格更低，但 430km 續航同 2 個氣囊嘅差距擺喺度。
風雲 T7 嘅核心邏輯好清楚：10.99 萬起，全系 600km 續航，全系 9 氣囊。這兩項家庭用戶最在意嘅核心剛需，全系一視同仁。智能配置少唔到一點，要邊個體驗，選擇權交畀你。
寫於最後
奇瑞造車守住咗「造好車」本分，仲係向上行咗一步。
研發、標準、品質全部出海，再返嚟中國；先讓全球用戶替我哋驗咗貨，再帶返嚟一台成熟嘅、經過考驗嘅車帶返嚟。風雲 T7 確實令用戶等咗好耐。但如果等嚟嘅係一台真正經過全球驗證、六大剛需一步到位、價格仲克制嘅車——
咁份等待，值得。
10.99 萬起。佢唔趕時間。
On August 12, Chery Fengyun series all-new electric SUV — Fengyun T7 officially opened the pre-sale channel. The press conference themed "Slow work builds good cars, long awaited" did not rush to sell parameters, but used an honest exchange about "long-termism" to announce the return of a model truly tempered by global standards. The new car offers 3 versions, with a pre-sale guide price of 109,900 to 129,900 Yuan, simultaneously releasing seven car-buying rights, bringing global quality into the national price range.
In a time when many brands pursue "quick success", Fengyun T7 has taken a completely different path. Relying on Chery's 23 years of globalized technical accumulation, it refuses simple configuration stacking, but uses a full-link global rigorous standard reverse trial to bring back the durability, safety, and environmental requirements of overseas mature markets completely to China. Chery calls this the "reverse overseas trial path". Fengyun T7 is not just a new car, but a deep resonance between the global car-making system and Chinese family needs. Surrounding the six major new necessities of quality life that cannot compromise, the new car fully maximizes appearance, safety, travel, intelligence, comfort, and peace of mind assurance at once.
More than just good looking at first glance, it must withstand the test of time
The styling of Fengyun T7 was co-created by Chery's 10 global design centers and over 5000 overseas and domestic users. Its counterpart Lepas L6 sharing the same lineage once appeared at Milan Design Week. The whole vehicle integrates international minimalist style and Eastern elegant charm, with wind-rider front face, wind-sculpted satin body and horizon sunset tailgate, outlining lasting aesthetic vitality. The paint surface synchronizes with overseas rigorous weather resistance standards, providing 6 color options such as Blazing Orange, Mountain Mist Purple, Cloud Pink Beige, etc.
The thoughtfulness inside the car is also worth scrutinizing: The cloud wing surrounding cabin features large-area soft wrapping. All leather, sealing strips, and plastic parts are developed to resist hardening and fading from long-term use. Details such as pebble floating speakers and diamond quilting allow practicality and texture to coexist for a long time.
Safety, Answered by Million-Kilometer Road Tests
Safety is the biggest necessity. Fengyun T7 is designed directly benchmarking the 2026 E-NCAP five-star safety standard, with functional safety reaching the highest ASILD level. The whole vehicle has undergone 81 durability vehicles, cumulative tests over 6 million kilometers. Among them, the durability special test reached 1.45 million kilometers. It also went to Southeast Asian rainy seasons, Middle East high-temperature sun exposure, Indonesian high humidity and other typical environments for extreme actual vehicle verification. The body is built with 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel to form a nine-horizontal five-vertical cage structure. It innovatively adopts shotgun structure, double-frame subframes, and Pack anti-collision beams, forming 9+6 collision load paths front, back, left, and right, maximizing the preservation of passenger space. The new car is rarely equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber remote airbags and rear side airbags. Protection dimensions align with higher levels. The "Rhino Battery" equipped in the series builds a 6D three-dimensional safety barrier. IP68 waterproofing capability is 96 times the national standard. Even facing urban waterlogging or off-road water crossing, it can effectively prevent water ingress short-circuit risks.
Series-wide 600km Range Equality, Fearless of Temperature Differences
Refusing to divide grades through range gradients, Fengyun T7 series standard equipment 65.05kWh large capacity Rhino Battery, achieving CLTC working condition 600km range. Actual test even reached over 667km. "Reverse false marking" greatly resolves range anxiety. Recharging is also efficient, from 30% to 80% only needs 20 minutes. More specially, it is equipped with a global integrated thermal management dual-source wide heat pump air conditioning and high-pressure PTC, operating stably within -30°C to 55°C ultra-wide temperature range. Heating in northern winter consumes less power, heat dissipation is more efficient in high temperature environments. With the series-standard AGS intelligent intake grille and 14 low drag optimizations, high and low speed energy consumption performance is more stable.
Fengyun T7 is the first to equip the 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, achieving deep synergy between cockpit and driving assistance two domains with 72 TOPS high computing power. Car machine startup speed increased by 33%, intelligent interaction response only 80 milliseconds. With 15.6-inch 2.5K high-definition anti-glare large screen, smooth experience is visible immediately. Lingxi Smart Cockpit 2.0 built-in Xiao Qi Classmate, Oral Teacher, Debate Master and other six real-person feeling companions, as well as Six Major Scene Modes such as Nap, Camping, Pet, turning the car into a mobile space that understands you. Regarding driving assistance, the Falcon 500 system gathers 3 mmWave radars, 7 cameras, 12 ultrasonic radars, total 22 sensors, achieving over 300 kinds of full-scenario automatic parking. Dead-end road parking, cross-floor parking, one-key track reverse and other high-level functions are all supported. Parking experience crosses into the "Freedom" threshold.
Sit Spacious, Travel Solid
Fengyun T7 Length x Width x Height 4570x1852x1694mm, Wheelbase 2700mm, In-car efficiency rate up to 84%. Rear pure flat floor, class-leading 911mm legroom, plus 1955mm pure flat bed expanded after rear seat folding and 450L to 1550L flexible trunk space, making family travel and outdoor loading calm and unhurried. 9-layer cloud sensation seats combine ventilation and heating. Three-gear temperature control heats to 30°C in 5 minutes in -20°C environment. Suction-type ventilation also says goodbye to sweaty back in summer. In details, 38 storage spaces throughout the car, four rivet rings with max load 300kg, and two hooks with 3kg load. Pragmatism is implemented to the end. The chassis is carefully polished by an international team led by Maserati former chassis tuning experts. 50.8:49.2 golden axle load ratio brings more stable cornering posture and tracking performance. Relying on Chery's 26-year chassis design foundation, driving texture is heavy and flexible.
Fengyun T7 gives not only solid product level, but extends sincerity to the whole car usage cycle. Two major bottom-line guarantees are particularly eye-catching: If thermal runaway damage is caused by the power battery itself, Chery compensates with the same model or higher configuration new car; Within one year of purchase, if an accident is caused by driving assistance system reasons in parking or intelligent navigation scenarios, causing personal injury and third-party loss, the maximum compensation is 5 million Yuan. At the same time, a vehicle lifetime warranty (including three electricity) worth 10,000 Yuan and a lifetime basic maintenance package worth 3,999 Yuan purchased for 666 Yuan, two lifetime rights further reduce users' long-term car usage burden.
Panda Review
When many brands are still obsessed with the shallow competition of "refrigerators, color TVs, and large sofas", Fengyun T7, with the posture of "slow work builds good cars", completed a full-dimensional value reconstruction from appearance to safety, from range to intelligence, from comfort to lifetime guarantee. It did not simply pile up selling points, but used millions of kilometers of global road conditions verification, series-wide range equality configuration philosophy, and dual bottom-line commitment of battery and smart driving, to face every scenario that family users really care about. Starting from 109,900 Yuan, what you buy is not only an all-electric SUV, but a travel solution that has undergone global tempering and promises long-term companionship. The arrival of Fengyun T7 might be setting a new benchmark with more thickness and warmth for "National Electric".
8 月 12 日，奇瑞風雲旗下全新純電動 SUV 風雲 T7 正式開啟預售。三款車款預售價格分別為 600 公里悅享版 10.99 萬元、600 公里舒享版 11.99 萬元、600 公里智享版 12.99 萬元。
有興趣嘅係，呢部車行咗一條「先出海試煉、再內地上市」嘅反向路線——同源車款 Lepas L6 已經喺南非、泰國、印尼等市場落地，仲亮相過米蘭設計周，咁呢部車返嚟內地後會水土不服嗎？
外觀：簡約電動化設計 漆面標準同步海外
風雲 T7 嘅設計走係簡約耐睇路線，封閉式前臉搭配狹長嘅風刃大燈，兩側立體導流槽同下包圍運動飾條勾勒出層次感，前唇中央嘅「E-PERFORMANCE」標識點明咗電動身份。
車身側面線條流暢，搭配黑色熏黑輪眉同跨界下包圍，整體比例協調。車尾採用天際霞光貫穿式尾燈，下包圍仲有仿擴散器造型點綴。
配色提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑六種選擇，其中熾焰橙用咗三層 Tri-coat 豪華車噴塗工藝。
車輛點評：對於普通人嚟講風雲 T7 嘅外觀並唔算出眾，屬於比較「大眾臉」嘅類型，但耐睇有時候比驚艷更吸引中年家庭用戶。
動力：全系 600 公里續航 20 分鐘快充補能
動力方面，風雲 T7 三款配置統一搭載 65.05kWh 嘅犀牛磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續航全部都係 600 公里，不存在「入門版續航砍半、長續航加錢」嘅套路。官方實測續航可達 667 公里以上，日常市區通勤按一週 200 公里計算，充一次電基本能跑兩到三週。
電機採用前置單電機佈局，最大功率 178kW，峰值扭矩 275N·m，最高車速 180km/h。補能效率上，30% 到 80% 電量快充只需 20 分鐘，另外新車配備雙源寬溫域热泵空調加高壓 PTC，工作溫度範圍覆蓋 -30℃ 到 55℃，仲有 AGS 主動進氣格柵優化溫控效率。
車輛點評：全系續航統一標準解決唔少人喺呢方面嘅「選擇恐懼症」，但同樣限制咗部分人群對於更高續航嘅需求，不過對於 10 萬左右嘅家用 SUV 嚟講，呢樣續航里程目前都足夠大多數場景下使用。
底盤：接近 50:50 軸荷比 國際化團隊調校
底盤係好多 10 萬級純電 SUV 容易敷衍嘅環節，但風雲 T7 呢塊做得都算用心。官方畀出嘅軸荷比係 50.8:49.2，接近前後配重平衡，呢個比例能有效降低轉向時嘅推頭感，過彎時車身姿態更穩，高速巡航嘅循跡性都好。
由國際化底盤團隊負責調校，結合奇瑞多年嘅全球市場調校經驗，整體取向偏向家用舒適，同時保留一定嘅支撐性。
車輛點評：對於家用 SUV 嚟講，底盤質感都係影響乘坐體驗嘅核心之一。接近 50:50 嘅配重比喺呢個價位並唔多見，但具體感受點樣最好還係去實際體驗一番再下決定。
車型尺寸：緊湊身段 車內空間利用率超八成
風雲 T7 嘅車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，屬於標準嘅緊湊型 SUV 體量。呢個尺寸喺市區入面代步、鑽街巷、停狹窄車位都好靈活，唔會有大車嘅笨重感，車內空間得房率做到咗 84%，空間利用率相當可觀。
後排腿部空間達到 911mm，而且係純平地台設計，中間乘客嘅腳部體驗會好過好多。常規狀態下後備廂容積 450 升，放落兩個登機箱加幾個背包唔成問題。後排座椅放倒後能形成 1955mm 嘅純平空間，容積拓展到 1550 升。車內仲有 38 處儲物空間，水杯、手機、紙巾等零碎物件都有對應放置位。
車輛點評：呢個車身尺寸喺市區入面比較靈活，比較適合女性用戶或者三口之家，短途出遊都冇問題，但對於鍾意長途自駕出行嘅人嚟講，風雲 T7 嘅舒適性表現點樣有待用戶實際用車後提供。
內飾：環抱式座艙設計 座椅配置夠實在
風雲 T7 嘅內飾提供溫暖黑棕同極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱式座艙搭配大面積軟包覆，整體氛圍偏向居家溫馨。
細節上有鵝卵石懸浮揚聲器同菱格縫紉工藝點綴。官方提到全車皮革、塑料件、密封條都經過高low溫極限測試，長期使用唔易硬化發白。
座椅採用 9 層雲感結構，軟而不塌，久坐唔容易累。中高配有帶座椅加熱同通風功能，加熱支持 3 擋溫控，-20℃ 嘅環境下 5 分鐘就能升溫到 30℃。另外後備廂入面仲配備咗 4 個最大承重 300 公斤嘅鉚環同 2 個承重 3 公斤嘅掛鉤，方便固定行李同懸掛湯食等易灑物品。
車輛點評：風雲 T7 內飾走係務實居家路線，手能碰到嘅地方基本上都做咗軟包，坐入去嘅氛圍好舒服，雖可能會勸退一少少對於零重力座椅比較情有獨鍾嘅用戶，不過呢個價位帶來呢樣舒適度仲係值得現場去體驗一番嘅。
智能化：4nm 艙駕一體芯片 泊車能力係亮點
風雲 T7 嘅智能座艙搭載咗 4nm 製程嘅 8775 艙駕一體芯片，NPU 算力 72TOPS，系統響應時間 80ms，開機速度比常規方案提升 33%。中控係一塊 15.6 英寸嘅 2.5K 高清大屏，做咗防眩光、抗反射、抗指紋處理，支援無綫 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 全品牌手機互聯。
車機搭載靈犀智艙 2.0 同豆包大模型，內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，仲有多種擬人化語音陪伴。
駕駛輔助方面，獵鷹 500 系統配備 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總共 22 顆傳感器，支援 300 多種場景下嘅自動泊車，斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等高級功能均有配備。
車輛點評：4nm 芯片放喺 12 萬級嘅車型入面確實好有誠意，而且自動泊車對於新手同女性用戶嚟講係真嘅刚需配置，不過喺城區內複雜嘅路況下最好還係人為駕駛比較好。
安全性：80% 高強鋼車身 9 氣囊 + 電池 IP68
風雲 T7 車身採用九橫五縱嘅籠式結構，高強鋼佔比達到 80%，其中熱成型鋼佔比 18.84%，整體對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準同功能安全 ASILD 最高等級打造。
被動安全方面配備咗 9 個安全氣囊，其中包括 48L 嘅雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。電池安全上，犀牛電池採用 6D 鎖子甲防護結構，支援 IP68 級防水，經過咗碰撞、涉水、熱失控等多項極限測試驗證，整車累計完成 600 萬公里嘅全球路試積累。
車輛點評：80% 高強鋼加 9 個氣囊，仲有 IP68 級防水嘅電池，再加上全球五星標準嘅開發要求，風雲 T7 嘅底子確實好紮實，而且呢部車喺海外市場落地，經過咗唔同路況同氣候嘅考驗，但進入到內地之後仲需要真刀真槍睇下先至知呢部車究竟係咩實力。
風雲 T7 唔堆花巧概念，唔玩續航套路，只係安安靜靜做好一台家用車應該有嘅樣：夠長嘅續航、夠大嘅空間、夠紮實嘅安全底子。對於朝九晚五、兼顧家庭嘅普通人嚟講，呢種「踏實唔摝鬧」嘅可靠感，往往比任何噱頭都更打動人。
Tahun 2026, Chery QQ3 baharu dengan nama antarabangsa Chery Q dilancarkan di Asia Tenggara, pasaran Thailand dan Indonesia dilancarkan berturut-turut, mencatatkan prestasi tempahan fenomenal, menjadi model pemacu strategi globalisasi Chery QQ, membangkitkan sentimentaliti kereta sewa rakyat tempatan selama 20 tahun, dengan kualiti seragam global menubuhkan aras baharu kereta elektrik kecil Tiongkok keluar pasaran antarabangsa.
Tahun 2006 model lama QQ rasmi masuk pasaran Thailand, Indonesia, menemani dua generasi pengguna Asia Tenggara berkembang, membina emosi rakyat yang mendalam. Selepas 20 tahun, QQ3 baharu baharu keluar pasaran, membina corak jualan panas "enjin berganda" Asia Tenggara. Pasaran Thailand pada Mac Pameran Kereta Antarabangsa Bangkok membuat penampilan sulung global Asia Tenggara dan memulakan prapemesanan, selepas 10 hari jualan tempahan lebih 1000, 24 Jun rasmi mengumuman harga Baht 449,900-519,900, pada hari pelancaran jumlah tempahan melebihi 3,000 unit, Julai memulakan penghantaran pukal; pasaran Indonesia 18 Mei pengumuman nama model, 31 Julai masuk GIIAS Pameran Kereta Antarabangsa Indonesia, harga panduan 239.9 Juta - 264.9 Juta Rupiah Indonesia, sehingga akhir Julai tempahan lebih 6,000 unit, kenderaan pertama akan pada September penghantaran rasmi. Pasaran dalam dan luar negara membentuk gelora gabungan, bulan pertama pelancaran tempahan melebihi 56,000 unit, pengguna dalam dan luar negara bersama Tiongkok mengundi kereta elektrik kecil premium.
Berbeza dengan model kebanyakan jenama khas antarabangsa, kurangkan spesifikasi keluar, Chery Q bersikeras "satu model lengkap, piawaian sama global", melaksanakan falsafah globalisasi "hak sama rata kegembiraan" Chery. Timbalan Presidens Kereta Chery Zhang Hongyu menjelaskan dengan jelas, model dalam dan luar negara QQ3 baharu berkongsi platform elektrik pintar asli, rangka bawah, bateri, struktur badan kenderaan menggunakan piawaian seragam, hanya untuk peraturan Asia Tenggara lengkapkan penalaan lokal kanan, perkukuh bateri IP68 kalis air, pelarasan penyejukan haba tinggi, sama sekali tidak buat khas antarabangsa kurangkan spesifikasi. Pengurus Besar Pembantu Chery Indonesia CSI Zeng Shuo juga menekankan, Chery di pasaran Indonesia sentiasa kualiti diletakkan sebelum keuntungan.
Pada tahap produk, QQ3 baharu bergantung pada empat nilai teras "rupa yang cantik, skala besar, badan yang kuat, lebih memahami anda", mempunyai 10 perkara satu-satunya dalam kelas, 13 perkara teratas dalam kelas konfigurasi melebihi kelas, sepenuhnya serentak dengan konfigurasi versi Tiongkok. Bahagian reka bentuk oleh pasukan menang dua anugerah reka bentuk Red Dot Germany, estetika bulat segi empat badan digandingkan 7 jenis cat asal, 36 warna DIY atap, menggunakan sumber asal Ferrari 6 lapisan kualiti tinggi teknologi cat, mencapai 10 tahun permukaan cat kekal baharu; Dari segi ruang 2700mm pelbagai paksi panjang memberi Kelas B ruang memandu dan menaiki, 85% kadar ruang yang sangat tinggi, dilengkapi 70L lapan mod peti hadapan elektrik unik dalam kelas, 38 tempat ruang simpanan seluruh kenderaan, merangkumi perjalanan kerja, perkhemahan pelbagai senario.
Dalam bidang keselamatan dan kekuatan tiga sistem elektrik membina badan keras, keseluruhan kenderaan menggunakan lima menegak lapan melintang badan sangkar, 82% keluli kekuatan tinggi, 16% keluli pembentukan panas, muat cincin pintu pembentukan panas satu unit 1300MPa; pembangunan sendiri bateri badak mempunyai perlindungan perisai kekuatan tinggi 360°, IP68 tahap kalis air tertinggi, sel tunggal injap peledak bebas elak merebak haba, keseluruhan kenderaan melalui enam dimensi keselamatan elektrik pensijilan berkuasa. Prestasi pengecasan teratas dalam kelas, 30%-80% cas pantas hanya perlukan 16.5 minit, 6.6kW kuasa tinggi pelepasan kuasa luar penuhi keperluan perjalanan luar. Dalam bidang pintar muat cip piawaian kereta Qualcomm 8155, kabin Lingxi 15.6 inci 2.5K, model besar Carmind sokong lukisan AI, interaksi suara semula jadi, suara luar kereta, fungsi nyanyian luar kereta unik; Tahap L2 pemanduan pintar Falcon meliputi 15 perkara fungsi bantuan, 100+ senario parkir automatik kurangkan dengan ketara ambang memandu penyewaan bandar.
Di sebalik tempahan yang menarik, adalah peledakan menyeluruh reputasi sebenar pengguna Asia Tenggara. Pasaran Thailand 62% tempahan berasal dari pengguna wanita, badan kecil sesuai lorong sempit Bangkok, kos elektrik 100 km hanya 5 Baht kos penggunaan sangat rendah, rupa luar yang cantik menjadi alasan teras pengguna memilih, ramai pengguna muda kongsi secara spontan pada platform sosial; Pasaran Indonesia keluarga warga tua dan pertengahan disebabkan sentimentaliti QQ lama tempahan terpusat, konfigurasi keselamatan sangat tinggi hapuskan kebimbangan pengguna tempatan kereta elektrik. Autolife Thailand, OtoDriver Indonesia dan media kereta berwibawa tempatan komen ujian sebenar, Chery Q dalam julat harga sama kekuatan produk teras teratas, langsung menandingi model saingan utama tempatan.
Bergantung pada tapak pasaran 20 tahun dan piawaian kereta global seragam, QQ3 baharu berjaya dengan SMART Jerman, MINI UK membina "Tiga Kecil Dunia" corak budaya kereta kecil global, membolehkan kereta kecil penyewaan Tiongkok menjadi kekuatan teras pasaran elektrik mini global. Chery menyatakan, seterusnya akan terus menggarap trek energi baru Asia Tenggara, sempurnakan penghantaran lokal, sistem selepas jual, dengan kualiti global tanpa bezakan, membawa harga rata, keselamatan, pintar pengalaman perjalanan elektrik bawa ke lebih banyak global pengguna penyewaan muda, wanita dan keluarga, terus mengekspornya daya saing globalisasi kereta Tiongkok.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
Looking at the price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 16,950 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. But also note, the lower price difference of a few thousand may have trade-offs in equipment, it depends on your needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the daily driving feeling is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not large. For cars at this level, daily use is completely sufficient.
Proton X90 adopts FWD drive method.
Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, daily driving feeling will not have too big difference.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都係會拿 寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
奇瑞 Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，總共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 奇瑞 Tiggo 8 平咗 RM 22,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都係要留意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞 Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到咗唔錯嘅評級。不過 寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 奇瑞 Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比一下佢哋嘅功能列表。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
奇瑞 Tiggo 8 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-60 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of the Mazda CX-60 in Malaysia is RM 200,510 - 252,873, with a total of 2 versions, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
In terms of price, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 93,710 cheaper than the Mazda CX-60. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the price difference might mean compromises on features, depending on your needs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Mazda CX-60 is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Mazda CX-60's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than the Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-60 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-60 body is 100 mm longer than the Proton X90, offering an advantage in seating space. However, the Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, each has its own trade-offs.
Both the Proton X90 and Mazda CX-60 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, the Proton X90 and Mazda CX-60 are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk mengkaji.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, mempunyai keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia ialah RM 165,360 - 201,360, mempunyai keseluruhan 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 58,560 lebih murah daripada Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perhatikan juga bahawa ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertimbangan pada segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4 silinder, kuasa kuda 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4 silinder Mazda CX-8 mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada enjin 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasa kurang kuasa.
Penarafan Keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan Keselamatan Mazda CX-8 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Kedua-dua kereta mempunyai penarafan keselamatan yang sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Mazda CX-8 menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dan Mazda CX-8 sama-sama merupakan pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menumpu kepada reputasi jenama dan harga pasaran kenderaan terpakai, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai lebih banyak peralatan. Pada akhirnya disyorkan untuk uji jalan kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-8 kedua-duanya merupakan model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Adalah disyorkan kepada semua membuat kajian, membandingkan banyak tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian melakukan uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
Pasar SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia adalah RM 200,510 - 252,873, mempunyai 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Daripada segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 93,710 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu ambil perhatian, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertimbangan dari segi spesifikasi, ia bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 dilengkapi 2.0L 4-silinder, kuasa kuda 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Daripada segi prestasi, 2.0L 4-silinder Mazda CX-60 mempunyai 30 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Namun dalam penggunaan harian di bandar, tenaga kedua-dua kereta sudah memadai, tidak terasa kurang berdaya.
Penilaian keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Mazda CX-60 adalah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense Pro.
Daripada segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan i-Activsense Pro Mazda CX-60 mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh buat perbandingan teliti terhadap senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Mazda CX-60 panjang badan 4500 mm, ruang muatan 450 L.
Daripada segi ruang, badan Mazda CX-60 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang duduk lebih unggul. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk memarkir di bandar, masing-masing ada pertimbangan.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-60 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Konsep jaminan kedua-dua kereta adalah sama, dari segi ini tidak perlu bimbang. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan pengguna kereta.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utama adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian sebelum ini, membandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta, kemudian buat ujian pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 variants, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The Toyota Corolla Cross OTR price in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 variants, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 27,000 cheaper than the Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, please note that the few thousand RM cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Toyota Corolla Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive within this class. New car safety is generally good now, no need to worry too much about this.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both the Proton X90 and Toyota Corolla Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with more configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Proton X90 and Toyota Corolla Cross are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealers, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research will definitely not be a mistake.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-30 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你攞返功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。
由價錢嚟睇，Proton X90 嘅起跳價真係比 Mazda CX-30 平咗 RM 15,609。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經滿足日常需求。但都要注意，平嘅嗰幾千蚊，可能會喺配備上面有取捨，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-30 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Mazda CX-30 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-30 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。唔過 Proton X90 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
Proton X90 保固 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-30 保固 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保固條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
總括嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺 馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 寶騰 X90 同 馬自達 CX-30 來做比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺 馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
馬自達 CX-30 喺 馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 馬自達 CX-30 平咗 RM 15,609。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需要。
寶騰 X90 車身長度 4400 mm，行李箱 400 L。
馬自達 CX-30 車身長度 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-30 嘅車身比 寶騰 X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 寶騰 X90 喺市區入面泊車會靈活啲，各有取舍。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 同 馬自達 CX-30 都係 馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身試下先至最重要。
總體嚟講，寶騰 X90 同 馬自達 CX-30 都係 馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, the Proton X90's starting price is indeed RM 9,100 cheaper than the Honda HR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are quite comprehensive. New cars nowadays are safe, so no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Proton X90, offering an advantage in seating space. However, the Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X90 and Honda HR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both; experiencing it firsthand is most important.
Overall, both Proton X90 and Honda HR-V are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealers, then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not go wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini amat hampir dari segi harga dan posisi, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Yaris Cross di Malaysia adalah RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 versi, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 berbanding Proton X90. Jujurlah, dalam julat harga ini, perbezaan ribuan ringgit sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Toyota Yaris Cross panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta dalam kelas ini, ia sepenuhnya cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Toyota Yaris Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, rasa memandu harian tiada perbezaan besar.
Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta kedua, boleh utamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nilai dan kelengkapan, maka pilih model dengan kelengkapan yang lebih kaya. Akhir sekali adalah disarankan untuk uji memandu kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, membandingkan beberapa kutipan harga daripada penjual kereta, kemudian pergi uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak dekat dari segi harga dan positioning. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V lebih murah RM 16,900 berbanding Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, kuncinya masih pada nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Gred keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam peringkat ini peralatan keselamatan dianggap sangat lengkap. Kereta baharu sekarang tidak kurang segi keselamatannya, tiada perlu risau mengenai perkara ini.
Proton X90 menggunakan cara penggerak FWD.
Honda WR-V menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Waranti Proton X90 5 tahun/150,000km, tempoh penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Waranti Honda WR-V 5 tahun/jarak tanpa had, tempoh penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Honda WR-V adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, pengangkutan harian. Jika anda lebih menghargai nama jenama dan harga jualan semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih peka pada nilai dan peralatan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhirnya disyorkan untuk uji kedua-dua kereta, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda buat kajian dengan baik, bandingkan lebih banyak harga daripada dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺選車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Honda WR-V 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等等。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等等。
睇落嚟，Honda WR-V 嘅起步價比 Proton X90 平咗 RM 16,900。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Honda WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速超車嘅時候。不過 Honda WR-V 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤差別唔會太大。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最尾都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，Proton X90 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再嚟試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
