2026零跑D99首发：品牌首款MPV，提供纯电与增程双动力，售价RM151k起

MPV的风口要来了吗？眼前这台零跑D99，是零跑有史以来第一款MPV。

零跑这个名字，可能很少跟MPV扯上关系。但这家浙江车企在开发D99时做足了功课，因为在中国市场，MPV被视为“第二个家”。

零跑D99的内部主打大空间。车内可用长度达3,663 mm，空间表现优于91.3%的同级竞品。第二排座椅之间还设有180 mm的超宽中央通道。

第二排座椅配备124度零重力座椅，带10点按摩功能、靠背通风、加热扶手和腿托。更特别的是，第二排座椅可以180度旋转，让第二排乘客与第三排乘客面对面。

后备箱容积达706升，官方称足够容纳7名乘客和10件行李。车内还提供43处储物空间和多个充电接口。

前排两个座椅均配备加热、通风和10点按摩功能，坐垫采用20 mm厚的高弹性泡棉和12层豪华座椅结构。

但D99不止于此——零跑还为D99配备了双腔空气悬架系统，配合零跑自研的LMC一体化运动控制2.0系统。

中国市场提供纯电和增程两种动力。纯电版搭载宁德时代115 kWh三元锂+磷酸铁锂混合电池包，WLTC续航为352公里。

增程版则在纯电版基础上增加了一台来自Aurobay的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机（型号BHE15-KFZ）。这台发动机看起来有点眼熟，但经过了一些调整。发动机输出136 PS，依然采用进气道喷射，没有直喷。作为增程器，这台发动机不直接驱动车轮，仅用于为电池充电。增程版搭配宁德时代80.3 kWh磷酸铁锂电池包，WLTC综合续航达960公里。

价格方面，纯电版起售价249,800元人民币（约RM 151,000），增程版起售价259,800元人民币（约RM 157,000）。

目前尚不确定零跑D99是否会进入马来西亚市场，但如果在本地上市，它无疑将成为Denza D9、Zeekr 009和Wey G9等中国品牌MPV之外的一个不错的选择。