2026款现代Avante釜山车展首发：尺寸逼近D级车，提供2.0L自吸与1.6L混动

还记得当年那台把本田Civic和丰田Corolla Altis逼得够呛的MD世代Hyundai Elantra吗？虽然现代马来西亚近年来的重心已经大幅转向SUV和电动车，但在韩国本土市场，传统C级轿车依然活得好好的。

2026年釜山移动出行展上，Hyundai正式发布了第八代Avante（全球市场叫Elantra）。距离棱角分明的上一代车型面世已经六年，全新一代Avante尺寸大幅增长，直逼D级车范畴。

2026 款Hyundai Avante（全球市场对应Elantra）

新车采用“钢铁艺术”（Art of Steel）的设计理念，车身宽大低趴，配备H-Edge LED日行灯和上翻式隐藏门把手。尺寸方面，车长增至4,765 mm（+55 mm），轴距达到2,750 mm（+30 mm），比大马市场同级别的本田Civic（FE）长87 mm。

进入车内，座舱采用环抱式不对称设计，搭载基于Android Automotive系统的Pleos Connect操作系统，配备14.6英寸中控屏。系统还引入了Gleo AI——现代全新集成式生成式AI语音助手，支持连续对话，而非僵化的单条命令。

动力方面，现代更注重日常驾驶的平顺性，而非一味追求小排量涡轮增压，首发提供两套动力：

2.0升自然吸气汽油引擎：输出149 PS，匹配IVT智能无级变速箱，可以看作当年大马消费者钟爱的2.0升Elantra Executive的延续。

1.6升Smartstream 混合动力：综合输出157 PS，配备源自电动车的“Stay Mode”功能，可以在熄火驻车时仅靠高压混动电池维持车内空调运行。

韩国市场预计于2026年第三季度开放预订，而右舵车型的改造通常需要9至12个月，不知道它会不会来到大马呢？在中国新能源SUV以RM 100k至RM 160k的价位大量涌入的当下，一台尺寸加大、科技感满满的韩系轿车，或许正是传统轿车买家一直在等的那个“意外之选”。