2026年的全球汽车行业正行驶在一条充满逆风与不确定性的赛道上。地缘政治冲突、宏观经济波动以及各地区市场分化的加剧,构成了极其严峻的外部经营环境。
然而,在这样的背景下,Volvo Cars 于2026年7月发布了2026年第二季度及上半年财务报告,交出了一份展现出强大战略执行力与成本控制韧性的答卷。

从整体财务表现来看,Volvo汽车在第二季度展现了“增效降本”的显著成果,尽管受到销量与产品组合及定价的短期拖累,但核心经营利润仍保持在黑字区间。
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财务指标 (百万瑞典克朗/SEK) |
2026年Q2 |
2025年Q2 |
同比变动 / 表现说明 |
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营业收入 (Revenue) |
7,770 |
9,350 |
受批发销量、产品组合及定价影响而有所回落 |
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营业利润 (EBIT) |
80 |
-1,000 |
成功扭亏为盈(去年同期为-10.0亿瑞典克朗) |
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EBIT 利润率 (%) |
1.1% |
-10.6% |
同比回升 11.7 个百分点 |
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基本每股收益 (EPS, SEK) |
0.42 |
-2.53 |
实现显著回升 |
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自由现金流 (Free Cash Flow) |
-520 |
420 |
因EX60投产备货及战略投资产生阶段性流出 |

营业收入(Revenue):
2026年第二季度营业收入为 77.7亿瑞典克朗(SEK),较2025年同期的93.5亿瑞典克朗有所下降。
主要归因于批发销量的变动、产品销售结构与定价影响,以及2025年同期包含约40亿瑞典克朗(其中订阅车资产组合一次性销售为33亿瑞典克朗)的一次性积极影响。
营业利润(EBIT):
第二季度集团营业利润(EBIT)为 0.8亿瑞典克朗,成功扭转了2025年同期-10.0亿瑞典克朗的亏损局面。EBIT利润率为 1.1%(去年同期为-10.6%)。
每股收益(EPS):
第二季度基本每股收益为 0.42瑞典克朗,相比2025年同期的-2.53瑞典克朗实现显著回升。
自由现金流:
本季度经营和投资活动产生的现金流为 -5.2亿瑞典克朗(去年同期为4.2亿瑞典克朗)。
这主要是由于托斯兰达(Torslanda)工厂为全新EX60车型投产进行了计划中的库存备货,以及为支持预期市场需求而进行的战略性投资。

面对严峻的环境,Volvo汽车在成本管控和组织结构优化上取得了里程碑式的进展。
提前实现成本节约目标:
尽管面临不断上涨的原材料价格,Volvo汽车在今年内已成功实现50亿瑞典克朗的间接和可变成本节约目标,比原计划提前了整整六个月。这建立在2025年已实现80亿瑞典克朗开支节约的基础之上。
结构性精简:
这些成效得益于公司深层的结构性变革,包括相比2025年上半年裁减了约3,000个岗位。
提升工厂竞争力:
Volvo汽车近期与比利时联邦政府及法兰德斯地区政府签署了谅解备忘录,旨在增强根特(Ghent)制造厂的长期竞争力,确保工厂产能利用率,并开拓为其他品牌代工组装汽车的可能性。

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区域与指标 |
2026年Q2表现 |
同比 / 状态说明 |
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纯电动车 (BEV) 销量占比 |
25% |
较去年同期的 21% 进一步上升 |
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电气化车型 (BEV+PHEV) 总占比 |
52% |
较去年同期的 44% 显著增长 |
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欧洲市场纯电销量 |
同比增长 23% |
包含土耳其市场,表现强劲(EX30全面量产,EX90订单激增) |
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美国市场复苏情况 |
5-6月连续增长 |
政策影响减弱,下半年预期持续向好 |
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中国市场表现 |
面临严峻竞争与价格压力 |
高端插电混动(PHEV)需求提供了一定支撑 |
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全车队碳减排进展 |
减少 32% |
与2018年基准相比,上半年持续达标 |

全球各大汽车市场在2026年第二季度呈现出冷热不均的态势:
欧洲与全球其他市场:
欧洲依然是Volvo汽车最大的稳固基石。尽管竞争加剧且价格环境疲软,但其纯电动车(BEV)表现强劲,销量同比大增(包含土耳其在内增长23%)。
全新EX30在比利时实现全面生产,EX90的订单增速也创下历史新高。
美洲市场:
经历数月的销量下滑后,美国市场在5月和6月连续两个月实现增长,展现出复苏迹象。
随着针对电气化车型的激励政策撤销带来的负面效应逐渐减弱,公司预计美国市场将在下半年延续复苏势头。
此外,美国商务部及相关机构根据相关规则授予了Volvo汽车特定授权,为其在美国的持续增长扫清了政策障碍。
大中华区市场:
中国市场在第二季度对Volvo汽车和全行业而言都极为艰难,市场竞争白热化且伴随着显著的价格压力。
不过,Volvo汽车在高端插电混动汽车(PHEV)领域的需求改善为其提供了一定支撑。

Volvo汽车坚定向纯电动和智能化方向迈进的步伐没有放缓:
电气化份额提升:
2026年第二季度,Volvo汽车纯电动车(BEV)销量占比达到25%(去年同期为21%),而包括PHEV在内的电气化车型总销售占比高达52%(去年同期为44%)。
上半年每辆车的碳排放量较2018年基准减少了32%。

重点新车进展:
作为首款基于全新SPA3纯电架构打造的中型SUV,全新纯电 EX60 已于4月22日在瑞典托斯兰达工厂正式投产,并于7月上旬开启首批客户交付。
其拥有最高达810公里的同级领先续航,且10%-80%充电仅需16分钟。
智能化升级:
Volvo汽车成为全球首家在车机系统中推出谷歌新一代AI助手 Google Gemini 的主流车企。
该功能不仅搭载于新车型,还通过OTA(空中下载技术)向远至2020年交付的约250万辆在用联网汽车进行推送。

基于对内外部环境的审慎评估,管理层对未来充满信心。Volvo汽车总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森(Håkan Samuelsson)表示:“在这个充满挑战的外部环境中,我们在战略行动上取得了实质进展,这赋予了我们充足的动力和信心,让我们确信下半年表现将优于上半年。”

展望整个 2026 年下半年,Volvo 汽车预计:
在欧洲市场的持续增长、美国市场的不断复苏以及中国市场的挑战应对下,下半年的销售额将实现显著增强。
随着夏季过后两款全新车型的亮相以及9月17日战略更新会(Strategy Update)的召开,公司将公布其历史上最雄心勃勃的产品计划与区域化战略。
自由现金流预计将在下半年后期转为强劲的正向流入,全年整体实现大致收支平衡(break even)。
另请阅读:Volvo 2026 年第二季度完整财报