BYD 考虑接手 Stellantis 闲置工厂，在加拿大生产电动巴士

据 Brampton 当地官员透露，中国汽车制造商 BYD 已经和 Stellantis 展开洽谈，计划接手 Stellantis 位于安大略省 Brampton 的闲置组装厂，用于生产电动巴士。BYD 的这一动向可能会为该工厂的就业前景和区域汽车供应链带来新的可能性。

Brampton 市长 Patrick Brown 表示，BYD 在大约六个月前跟他联系，探讨在该工厂生产巴士的可能性。

几年前，Brampton 厂房原本计划安装新设备用于 Compass 生产，但受美国贸易政策影响，经济环境恶化，Stellantis 暂停了对 Jeep Compass 生产线进行改造的计划。因此自2023年年底以来，该工厂一直处于闲置状态。

据 Autonews 报道，项目叫停后，Stellantis 开始评估工厂的处置方案（包括出售），工厂前景不明朗，数千名工人面临着极大的不确定性。

Brown 还透露，他收到了来自 Leapmotor International（浙江零跑科技和 Stellantis 的合资企业）以及一家未具名的意大利车企的接洽询问。Bloomberg 早前也报道过 Stellantis 和 Leapmotor 就在加拿大生产电动车进行过讨论。

BYD 过去在多伦多郊区生产过巴士，但当前没有在加拿大或美国生产乘用车或轻型卡车。这次的 Brampton 方案将专注于商用车生产，而非乘用车组装。

Brampton 厂区的工会 Unifor 表示，目前缺乏明确落实的新车款，贸易环境也不明朗，工厂的前景堪忧。据了解，Stellantis 曾向当地官员表明，持续的进口汽车关税大幅降低了在加拿大组装汽车的商业可行性。

美国目前对进口汽车和卡车征收25%的关税，而华盛顿方面释放出有意进一步调高关税、并对加拿大进口零部件征税的信号，更加剧了北美车企的忧虑。因为在加拿大生产的大多数车辆都是出口到美国的，所以跨境贸易政策将会左右厂方的投资决策。

对 Brampton 和当地决策者来说，全球车企表示对工厂有兴趣，为保住制造业就业岗位带来了一线曙光，但任何接管方案都取决于商业条款、投资承诺和未来贸易政策的走向。BYD 的接洽行动表明，即便关税大环境仍不明朗，跨国企业仍在评估将加拿大作为电动车/商用车生产基地的可行性。