新车上市、车型报价与专业评测
零跑 B05 在香港正式发布,马来西亚会是下一个市场吗?零跑汽车已在香港正式发布全新的 B05 纯电掀背车型,这是该品牌在中国大陆以外推出的首批重大右舵(RHD)纯电掀背车之一。其预估起售价为 249,900 港元(约合 130,000 令吉),作为一款兼具运动化设计与城市友好比例的入门级紧凑型纯电汽车,零跑 B05 正式进军市场。
KLIMS 2026:东风岚图梦想家马来西亚首发, 提供纯电动版或插电混动版尽管如今方正造型的 SUV 大受欢迎,但东风汽车仍在正在进行的 2026 年吉隆坡国际车展(2026 KLIMS)上推出了一款 MPV。
KLIMS 2026:方盒子 SUV 万岁,东风猛士 MHero II 是又一新选择虽然东风在马来西亚的私人车主群体中可能知名度不高,但该品牌确实提供了种类丰富的车型,涵盖轿车、SUV 和 MPV。
Perodua 宣布自2025年6月19日起服务维护费用下调10%Perodua 宣布自2025年6月19日起下调服务维护价格,零件与人工费用的平均降幅约为10%。
第二代日产劲客在日本首发,搭载全新1.4升发动机第二代日产劲客于2026年6月17日在日本首次亮相,该车型已过渡至更新版的全球平台。
Nissan联手东风加速新车开发,新一代Skyline将于2026年12月登场Nissan正在进行一场大规模的运营转型,目标是将新车开发周期缩短近一半。Nissan总裁伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)近日在接受《日经亚洲》采访时宣布,公司决定告别过去那种动辄耗时数年的开发模式,今后要把新品研发的基准周期定在30个月。
2026年6月18日至24日燃油价格更新:柴油降价30仙,RON95和RON97维持不变马来西亚财政部(MoF)已公布最新燃油价格,自2026年6月18日起至2026年6月24日生效。
2026年1-5月大马汽车销量报告:国产车稳居榜首,中段阵营谁主沉浮?2026年1月1日至5月31日的累计注册数据显示,大马汽车行业的市场份额分布呈现出明显变化。
全新2027款本田HR-V渲染图曝光:明年首发,融入Prelude设计元素与S+ Shift?据日本汽车媒体Response JP报道,全新2027款本田HR-V预计将于2027年底至2028年正式亮相。新车将在尺寸、设计和动力总成上迎来重大革新。
2026年5月大马车市:Proton与Perodua领跑,iCaur V23成最畅销外资电动车2026年5月,大马整体乘用车市场头部集中度依然很高。Proton Saga 以7,337辆的销量夺得全国单一车型销量冠军,Perodua Bezza以7,079辆紧随其后。
RM100k以下:Hyundai Stargazer vs. Mitsubishi Xpander vs. Toyota Veloz,你怎么选?计划今年发布的Hyundai Stargazer,是现代马来西亚公司的一款重要车型。它将成为该品牌在当地最亲民的车型,入门版Style variant预估售价为 RM 99,XXX 起。
KLIMS 2026:我们看到的会是下一代Perodua Myvi吗?在正在进行的2026年吉隆坡国际汽车展(2026 KLIMS)上,Perodua展台的大部分观众可能都把目光投向了Perodua C2概念车。但众目睽睽之下还有一辆车,我们认为它很有可能是下一代Perodua Myvi。
2026 KLIMS:Perodua QV-E 实装碳纤维套件, 展现更强运动风范在正在进行的 2026吉隆坡国际汽车展(KLIMS 2026) 上,Perodua展位最引人注目的焦点,莫过于这辆 QV-E。别被它那宛如“街头赛车”般狂野的外观所迷惑,这款特别版车型的魅力远不止于视觉冲击。
KLIMS 2026:新款 Hyundai Stargazer 亮相,预计第四季度在大马上市大马现代(Hyundai Malaysia)透露,这款从印尼整车进口(CBU)的 Stargazer 将提供三个版本,预估售价如下:
KLIMS 2026:告别7座改当“载货王”,Perodua Aruz Space 概念车登场你是否曾在某个清晨醒来,突然觉得驾驶一辆七座的 Perodua Aruz 实在太大众化了,反而更希望能用它来载货?
KLIMS 2026:迈向混动未来,Proton展示全新 FutureMotion HEV 技术作为一家国民汽车制造商,宝腾(Proton)对混动技术并不陌生,其涉足电气化领域已有将近10年的时间。
终于等到!Perodua QV-E 买断电池仅需 RM 87,499由于零部件本土化率提升,Perodua宣布降低 Perodua QV-E 的售价。
KLIMS 2026:Kia K4以燃油与轻混路线填补电动转型之间的现实空白Kia K4的出现,提醒市场一件很现实的事:并不是所有消费者都已经准备好转向纯电动车。根据Eric发来的Kia K4 First Drives新闻稿和技术规格文件,K4是Kia面向欧洲市场揭示的一款掀背车型,定位介于C-segment和D-segment之间,以更大的车身、更完整的科技配置和多元动力选择,服务那些仍希望保留燃油或混合动力使用习惯的用户。
KLIMS 2026:Dongfeng Vigo 以十万级纯电 SUV 叩响主流市场大门Dongfeng 在 KLIMS 2026 的展台上,Vigo 并非概念预览,而是一款已经于同年二月正式登陆马来西亚市场的 B-segment 纯电 SUV。这种“展售同步”的姿态,让展会成为品牌巩固市场认知的延伸场景,而非单纯的品牌预热。其定价直接切入马来西亚家庭选购首台电动车时最敏感的心理区间,以接近十万令吉的门槛向市场宣告,Dongfeng 并不打算只做高端旁观者,而是要成为主流消费选项之一。
KLIMS 2026:Dongfeng 007 以高性能纯电轿跑挑战主流 EV 格局Dongfeng 在 KLIMS 2026 的呈现方式并非概念预览,而是以已经上市的产品阵容直接对话消费者。今年二月正式进入马来西亚市场的 Dongfeng 007,在展台上与 Vigo 形成轿车加 SUV 的组合,传递出品牌从“初入市场”转向“持续经营”的信号。对于仍在观望中国新能源品牌的本地买家而言,这种展售同步的策略,比单纯的品牌宣讲更能建立实感。





