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谍照曝光!Proton eMas 5 改款测试车现身 PLUS Highway,或换装更大电池

在本地发布将近一年后,Proton 旗下的首款纯电动 B-Segment 掀背车 Proton eMas 5 似乎正准备迎来升级或改款!

日前,网友 Tony Tony 在 Facebook 汽车社群 paultan.org Automotive/Car Discussion Group 中分享了一组在南北大道(PLUS Highway)捕获的伪装测试车谍照。

虽然车身被伪装贴纸严密包裹,但从一体式的高位刹车灯和独特的尾灯轮廓来看,几乎可以肯定这就是一辆 Proton eMas 5(即吉利星愿或 Geely EX2)。

也有车迷猜测这可能是基于 Geely Geometry E 打造的 eMas 3,但 Geometry E 的高位刹车灯位于后挡风玻璃上方,跟谍照显示的是不一样的。

那么 Proton 究竟会为 eMas 5 带来哪些升级呢?

相关阅读:Geely EX2 vs. Proton e.Mas 5:同宗同源,细节有别

虽然 Proton 官方目前还没有正式对外公布任何消息,但我们推测这款伪装测试车很可能搭载了47.14 kWh 的 LFP 电池组——相比现款 eMas 5(30.12 kWh 至 40.16 kWh),电池容量有所提升。

电池容量的增加也意味着续航里程将进一步提升。

作为参考,近期在澳大利亚上市的姐妹车 Geely EX2 就搭载了这组47.1 kWh 电池包,在 WLTP 工况下可提供最高345 km的续航,比大马现款 eMas 5 Premium 的 WLTP 续航增加了约20 km。

与此同时,DC 快充功率也有望从71 kW 提升至80 kW。

澳洲规格车款

除了电池和续航里程的提升外,也有人推测改款 eMas 5 可能会对配置进行升级,例如增配驾驶座电动调节座椅等功能,进一步提升性价比和竞争力。

现款 Proton eMas 5 的入门版 Prime 售价为 RM 56,800 起,高配版 Premium 售价为 RM 69,800。

相关阅读:吉利星愿在中国迎来升级;续航最高480 km、全新内饰;CKD Proton eMas 5 会跟进吗?

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电池越大越好?对混合动力车来说,未必! 丰田混合动力系统的小电池,负责回收制动能量、辅助起步,并与汽油引擎配合提升效率。电池虽小,作用可不小! 1 minute ago It looks like Malaysia will soon be welcoming two more electrified MPVs. And one of them is a very quirky MPV. 1 minute ago Some said that this camouflaged car is a Proton eMas 3, but we beg to differ. We think that this might be hiding something else instead. #proton #protonemas5 1 minute ago
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