Toyota 公布 2026 财年上半年业绩：全球销量 505 万辆按年微跌4%，油电车需求强劲

Toyota Motor Corporation（丰田汽车）近日公布了 2026 财年上半年度（2026 年 4 月至 9 月）的全球销售、生产及出口业绩。

数据显示，包含 Lexus 品牌在内，Toyota 全球总销量按年微跌 4.0% 至 505 万 9,014 辆，这是 Toyota 两年来首次在财年半年度出现销量下滑。

这主要是受到中国等市场竞争加剧与低迷的拉低，但日本本土以及北美市场的稳健表现，为整体业绩提供了强力支撑。

(注：以上数据均包含 Lexus，但不包含 Daihatsu 与 Hino 的业绩)

市场表现

日本本土市场：强劲回升 12.4%

销量：80 万 2,798 辆（按年增长 12.4%），为 3 年来首次回升。

主因：受惠于日本当地新款 RAV4、纯电 SUV bZ4X 以及全新 Land Cruiser FJ 等新车型的热捧，加上税制调整前观望情绪消除后的补偿性买气。

北美与欧洲：油混车（HEV）需求火热

北美：销量达 153 万 8,839 辆（按年微升 1.8%），Corolla 与 RAV4 等车型的混合动力版本（HEV）依然是当地核心拉动力。

欧洲：销量达 59 万 4,913 辆（按年增 1.4%），整体需求保持稳定。

亚洲市场：按年下滑 13.9%（总计 140 万 2,443 辆）

中国：大幅下滑 25.1% 至 68 万 4,903 辆。汽油价格上涨及整体车市陷入低迷，加上本土电动车激烈竞争，对传统燃油车与油混车的冲击尤为明显。

印度：销量下跌 5.0% 至 15 万 3,189 辆，主因是 Toyota 在当地上线并调整全新的销售系统，导致短期交付量出现暂时性减少。

东南亚市场

尽管亚洲总体数据受中国拉低，但在我们关注的东南亚核心市场，Toyota 的实际表现相当稳定，且展现出韧性： 

印度尼西亚（Indonesia）：虽然当地整体汽车市场环境充满挑战，但凭借 Innova Zenix 与 Veloz 等主打家庭车款的热卖，Toyota 在印尼上半财年的销量逆势增长 3.4%（达到 13 万 0,905 辆）。 

泰国（Thailand）：面对整体经济环境压力，Toyota 依靠 Yaris ATIV 的稳定强劲需求，泰国市场销量按年回升 3.0%（达到 11 万 0,717 辆），成功维持平稳态势。 

HEV 全球大热

在电动化转型浪潮中，Toyota 的混合动力车（HEV）策略收效显著。 

2026 财年上半年，Toyota HEV 全球总销量达到 236 万 8,674 辆，按年大增 8.4%。

其中，日本本土 HEV 销量达 44.4 万辆（增 8.5%），海外市场 HEV 销量更突破 192.4 万辆（增 8.4%）。数据充分表明，在纯电动车（BEV）全球增速放缓的大环境下，HEV 依然是目前消费者最青睐的过渡与主力车型。

生产与出口

全球总产量：489 万 5,406 辆（按年微跌 1.9%）。

日本本土产量上升 6.0% 至 168 万 0,054 辆（连续 2 年增长）。

海外产量则下滑 5.6% 至 321 万 5,352 辆。

日本出口量：受北美及欧洲稳健需求带动，从日本出口至海外的车辆达到 104 万 8,190 辆，按年增长 4.7%，实现连续 2 年增长。 

总结

整体来看，Toyota 在 2026 财年上半年的成绩单反映了当前全球车市的新格局：传统纯燃油车面临挑战，但油混车（HEV）市场需求依然极其爆发。

对于东南亚市场而言，像 Innova Zenix、Corolla Cross 、Vios 等 HEV 车型的成功，也预示着接下来的车市竞争重点将进一步向成熟的油混技术倾斜。