休息提醒（Rest Reminder / Fatigue Driving Warning）是一种旨在预防因疲劳驾驶而引发交通事故的主动安全与健康管理功能。驾驶员在长时间、长距离或单调的高速巡航驾驶过程中，极易出现注意力不集中、反应时间延长、眼睑下垂甚至短暂微睡眠（Microsleep）。休息提醒系统通过监测驾驶员的连续驾驶时间、行驶里程或实时生理状态，在达到疲劳临界点时主动发出声光警报或弹窗提示，引导驾驶员及时停车休息，是降低长途出行风险的重要辅助功能。
休息提醒系统的技术架构主要由车辆行驶里程/时间计数器、方向盘握力/转向微调传感器，以及高级驾驶辅助系统（ADAS）中的 DMS（驾驶员状态监测）摄像头构成：
时间与里程阈值判定（Time and Mileage Threshold Determination）：
基础的休息提醒系统主要基于时间与空间逻辑。当车辆的连续点火行驶时间达到特定阈值（例如国际通行的连续驾驶满 2 小时）或累计行驶里程超过设定区间时，系统便会判定驾驶员可能处于疲劳累积期，从而在仪表盘上点亮一个咖啡杯图标或弹出文字提示，建议驾驶员进服务区休息。
多维生理行为分析与动态疲劳评估（Multi-Dimensional Physiological Behavior Analysis and Dynamic Fatigue Assessment）：
进阶的休息提醒系统与车内 DMS 红外摄像头及方向盘传感器深度联动。系统通过实时追踪驾驶员的眨眼频率、打哈欠次数、闭眼持续时间、头部下垂姿态，结合方向盘的修正频率（如频繁出现小幅度的纠偏动作），利用 AI 算法动态评估驾驶员的疲劳等级。一旦捕捉到明确的疲劳特征，系统会立即触发高强度的分级警报，强制唤醒驾驶员的注意力。
严禁在长途驾驶中因赶时间而无视休息提醒的警告，连续疲劳驾驶数小时甚至强行靠意志力支撑（Prohibiting Ignoring Rest Reminders and Driving Fatigued for Extended Periods）：
电子系统的提醒是基于生理学规律的安全底线。严禁过度透支体力、强行无视疲劳警告，人体在严重疲劳状态下的大脑反应速度会等同于酒后驾驶，任何主动安全算法都无法完全弥补人类生理极限带来的致命盲区。
严禁在 DMS 摄像头表面被墨镜完全遮挡、装饰物覆盖、或在夜间红外补光失效导致系统无法正常捕捉面部特征时，盲目依赖智能疲劳监测功能（Prohibiting Blindly Relying on Fatigue Monitoring When Cameras Are Obscured or Blocked）：
行为学疲劳监测高度依赖光学摄像头的清晰视野。严禁人为遮挡或破坏车内监测硬件，若摄像头因故失效，系统将退化为仅依靠简单时间的“硬提醒”模式，驾驶员必须时刻保持自我觉察，感到困倦时主动进服务区停车休整。
