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名爵HS PHEV（海外亦称 MG HS Plug-in Hybrid，在澳洲、亚太等部分口岸称 Super Hybrid）是上汽集团名爵品牌在中大型紧凑型/准中型SUV大盘中的插电混动技术标杆与出海旗舰。
作为全量并网上汽最新世代三电与变频电驱方案的换代力作，名爵HS PHEV完成了极其震撼的史诗级技术跨越。它直接告别了上一代车型“油改混”的局限，转型为以“大电池、超长纯电续航”为主导的原生混动架构。车系凭借纯电续航跨越 100 公里（WLTP 标定最高达 120 公里 / 75 英里） 的绝对统治力，连续斩获英国权威汽车媒体《What Car》2025及2026年度最佳插电混动SUV大奖，在欧洲、澳洲、东盟等全球高购买力口岸，成为了全面硬核拦截丰田 RAV4 PHEV、比亚迪海狮06（Sealion 6）以及起亚 Sportage PHEV 的国际化外贸尖兵。
名爵HS PHEV的底层架构逻辑是“用无限接近纯电（EV）的静谧低能耗，降维截留合资弱混SUV”。
在身段规格上，换代后的车型长宽高暴力拉伸至 4670 mm × 1890 mm × 1663 mm，轴距硬核锁死在 2750—2765 mm（依不同口岸底盘标定微调）。整车完美蜕变为标准的A+级宽体准中型座舱。
视觉层面，新车并网了MG最新的“猎鲨式”黑矩阵格栅，搭配极其凌厉的“Hunting Eye”LED大灯组与贯穿式伦敦地标（The Shard）碎屑质感尾灯带。其核心卖点聚焦于21.4 kWh — 24.7 kWh 的同级顶格超大容量电池组、272 马力级的高能动力爆发、以及车舱内无缝连结的数码极客双 12.3 英寸高清巨幕。
初代试水与10速EDU（2020—2023年）：第一代名爵HS插混版（国内曾称名爵eHS）搭载 1.5T 引擎 + 10速 EDU 智能电驱变速箱，并配备 16.6 kWh 三元锂电池。作为中国首批批量出口欧洲的插混SUV，它率先在英国、欧洲大陆以及泰国右舵大盘中，为 MG 混动车型开拓出了扎实的市场名号。
换代重构与大电池变轨（2024—2025年）：随着上汽全新一代混动平台落成，新车迎来全球跨世代换代。新车核心颠覆点在于大幅换装了高热效率混动专用引擎与超大容量电池，将纯电续航从过去的 50 公里级直接翻倍飙升至 100-120 公里（WLTP工况），并在全球成熟市场掀起高价清场风暴。
全球卫冕与混动图腾（2026年）：在当前的最新周期中，名爵HS PHEV 作为全球插混常青树的统治力全面爆发。新车在英国（SE 与 Trophy 双车系并行）、欧洲中南部、澳洲（提供 Excite Super Hybrid 与 Essence Super Hybrid 级别）全面开启大规模交车。其凭借在馈电状态下依旧极其低廉的用车成本和长达 7 年/无限公里的超长原厂质保，牢牢卡死了全球精品插混SUV的第一梯队。
名爵HS PHEV 在细分大盘中走的是一条高声量、高溢价的“高端绿色中产家庭”路线。它不仅在国内燃油/混动大盘中负责锚定品牌的科技高度，更在海外大盘中发挥了极强的降维打击效应。在对碳排放税极其严苛的欧洲和崇尚长途越野自驾的澳洲，它成功靠着一箱油一充电动辄跨越 1000 公里 的全能保姆素质，将许多传统合资/外资品牌的份额强行剥离。
名爵HS PHEV 倾注了上汽集团在高效混动专用热管理、大容量高安全三电网络以及全球五星主被动安全防御上的顶尖资产：
宽体奢华座舱与装载艺术：得益于 1890 mm 的超宽车身与 2750+ mm 的大轴距，舱内后排的肩部与腿部空间做到了同级 Benchmark（标杆）级别的宽敞。后备箱标准容积达 507L，全比例放倒后排座椅后可暴力扩容至 1484L，配合智能防夹电动尾门（带虚拟脚踢感应），轻松装载全家出游装备。
全新世代 Super Hybrid 黄金混动心脏：
高热效率发动机：由一台混动专用的 1.5L 四缸涡轮增压发动机（最大输出 142—143 马力）作为核心，其热效率达到了震撼的 43%。
高功率驱动电机：并网一台最大功率高达 135 kW（183马力）的前置永磁同步大驱动电机，同时辅以一台 110 kW（150马力）的高效率发电机。
高能系统输出：系统综合最大输出功率轰出 200 kW（272 ps），峰值扭矩强悍咬合 430—480 N·m。匹配轻量化 2速/3速自适应变频混动专用变速箱，百公里极限加速仅需 6.8 秒。
同级统治级的纯电续航与能耗表现：
超大电量：依全球不同口岸法规，顶格严选了一块容量高达 21.4 kWh 至 24.7 kWh 的大容量混动专用锂电池组。
EV超长续航：WLTP 工况下纯电续航里程直接飙到 100km 至 120km（75英里）。这意味着在日常都市通勤中，它完全可以当作一台纯电 EV 零燃油损耗使用。
极限节油率：在满电综合状态下，官方综合油耗低至不可思议的 0.7L / 100km，综合 CO₂ 排放低至 14g/km。支持 7kW AC 家用墙盒高效交流慢充（3-4小时即可满电），并原生支持 V2L（对外放电） 移动电站。
数码极客双 12.3 英寸智舱网络：中控台由 12.3 英寸高清全彩虚拟仪表盘 + 12.3 英寸高清中央娱乐触控屏 组合而成。内置最新换代的全球化 MG iSMART 智能互联系统，完美原生流转 Apple CarPlay 与 Android Auto。高级 Trophy 车型更顶格叠加了手机无线充电、360°高清全景影像防线、双区自动空调（带空气智能净化滤芯）以及前排高级皮质座椅电动调节/加热/记忆流转。
双五星 MG Pilot 智能扫描防御网：整车底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，兼顾德系扎实感与滤震舒适性。车身严苛执行欧洲 Euro NCAP 与澳洲 ANCAP 双重最高五星安全碰撞标准。全量标配 6 安全气囊与 MG Pilot 高阶智驾系统，原生集成自适应巡航（ACC）、带行人/自行车识别的自动紧急制动（AEB）、前向碰撞预警（FCW）、盲区监测（BSD）、后方交通穿行预警（RCTA）以及开门预警（DOW），全维封死混动高速巡航的安全盲区。
面对全球多元化能源政策以及对高阶软硬件一体化要求的提升，名爵HS PHEV 车系后续的全球演进重心将锁定在： 一方面，持续通过海外云端 FOTA 滚动升级其智能混动控制单元（HCU），优化在 Series（串联）与 Parallel（并联）模式间的自适应流转，进一步压榨馈电工况下的综合节油极限；另一方面，车机生态将加速与欧洲、澳洲等出口国本土化的流媒体大模型、在线高精导航App实施API接口深层并网，确保其在智能化、电驱化和综合质价比上，全量捍卫 MG 在全球 A+ 级新能源 SUV 大盘中的领头羊地位。
