大众途昂

车型概况

途昂是上汽大众旗下的旗舰级中大型SUV，自2017年首次国产上市以来，凭借“大尺寸、大空间”的差异化定位迅速打开了市场，长期位居合资中大型SUV销量前列。当前在售的2026款途昂家族以途昂Pro为核心，于2025年10月正式发布，提供380TSI与450TSI两种动力版本。全系官方指导价区间为29.99万至35.99万元，厂家推出“一口价”政策后，实际入门价格下探至25.99万元。作为一款主打全场景出行的“全境大七座智能SUV”，其主要竞争对手包括长安福特探险者、东风日产探陆以及丰田汉兰达等。

设计语言

2026款途昂Pro采用“凌云之翼”家族设计语言，将东方美学与数字科技相融合。前脸以贯穿式发光灯带连接两侧IQ.Light全LED矩阵大灯，配合可点亮的大众车标和横向镀铬饰条，大幅拉伸了整车的视觉宽度。机盖上方隆起的肌肉线条与下方熏黑网状格栅、风刀装饰共同强化了运动气息。车身侧面线条平直厚重，5158mm的超长车身配合1991mm的宽度，营造出强大的气场；隐藏式电动门把手经过优化，弹出力度足以冲破冰层，解决了低温环境下易被冻住的痛点。车尾采用3D立体贯穿式尾灯与隐藏式排气布局，兼顾了商务气场与家用稳重感。

车身尺寸方面，途昂Pro长宽高分别为5158mm、1991mm、1788mm，轴距达2980mm。全系提供玄武黑、极地白、云岭灰、朝霞紫、沙丘棕五种车身配色。

内饰方面，途昂Pro采用立体悬浮科技座舱布局。中控台大面积软质包覆搭配金属饰条，提供星夜黑、云海白、星耀黑三种内饰配色。车内搭载15英寸2K悬浮中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘，高配车型配备11.6英寸副驾娱乐屏。

动力性能

2026款途昂Pro全系搭载大众第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱。提供两种功率调校：

380TSI（低功率）：最大功率157kW（约220马力），峰值扭矩340-350N·m。WLTC综合油耗低至7.57L/100km。
450TSI（高功率）：最大功率200kW（272马力），峰值扭矩400N·m。0-100km/h加速仅7.6秒。WLTC综合油耗为8.35L/100km。

450TSI版本标配4MOTION智能四驱系统。发动机采用米勒循环与VTG可变截面涡轮增压技术（保时捷同款），1500转即可输出峰值扭矩，彻底解决了涡轮迟滞问题。全系需加注95号汽油，油箱容积70L。

底盘与操控

途昂Pro采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。450TSI版本搭载4MOTION智能适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，可根据路况自动分配前后轴动力。全系标配运动、经济、标准/舒适、越野、雪地、自定义/个性化六种驾驶模式。高配车型搭载DCC自适应悬架，可选装悬架软硬调节功能（选装价5000元）。离地间隙超过210mm，接近角达30°，具备一定的越野通过性。转向系统为电动助力，底盘调校偏向舒适与稳定。

座舱与配置

智能座舱是2026款途昂Pro的核心升级亮点。车机搭载高通骁龙8155芯片，配备12GB运行内存与128GB存储空间。系统支持5G车联网、OTA远程升级及AR实景导航。智能语音方面，搭载与百度深度合作的双AI大模型语音系统（接入DeepSeek大模型），响应速度提升至0.8秒以内。手机互联支持无线Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife三种协议。

座椅方面，采用2+3+2七座布局。前排主副驾均配备12向电动调节、加热、通风、10点按摩及记忆功能；副驾首次引入“女王副驾”带电动腿托。第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节，标配加热功能。第三排空间表现良好，配备独立出风口与USB-C接口。后备箱常规容积286L，放倒第三排可拓展至1310L，二三排全部放倒后最大容积达2427L，纵深约2.3米。全系标配可开启式全景天窗、三区独立自动空调、30色氛围灯。音响方面，标配哈曼卡顿音响系统（9扬声器，可5100元选装14扬声器）。

安全与智能驾驶

安全方面，2026款途昂Pro配备9个安全气囊，包括前排中央气囊与超长侧气帘，覆盖全排座位。车身采用82.3%高强度钢，热成型钢占比达26.8%，配合超7.28米激光焊接工艺，车身刚性出众。

智能驾驶方面，途昂Pro首次搭载全新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，实现0-200km/h范围内L2+级智能驾驶辅助。系统新增高快速路领航辅助（高快NOA）功能，基于双目增强OCC算法与端到端模型，支持自主上下匝道、智能避障绕行、大曲率弯道通行、导航变道及推荐变道等复杂路况应对。IQ.Pilot在顶配车型上免费赠送，其他版本选装仅需5000元。全系标配360度全景影像、前后驻车雷达、开门预警、主动刹车、坡道辅助等主动安全配置。

市场表现与评价

途昂是中国中大型SUV市场的代表性车型。2025年，途昂家族全年零售销量近3.8万辆；其中超1/3的途昂用户选择了Pro版本。2025年8月，途昂家族月销量为3182辆，在中大型SUV市场排名第10；2025年11月销量约为2534辆。2026年3月，新增的450TSI四驱领航版以29.99万元的一口价上市，进一步强化了性价比。

媒体评价认为，途昂的核心优势在于越级的超大空间（2980mm轴距、真三排可坐成人）、第五代EA888发动机的强劲动力与平顺输出，以及IQ.Pilot智驾系统带来的智能化体验。不足之处在于，面对新能源车型的强势冲击与消费趋势的变化，途昂作为传统燃油中大型SUV面临着日益激烈的市场竞争。2026款途昂Pro以“油车智能标杆再进化”为核心，通过第五代EA888发动机、IQ.Pilot智驾系统、高通8155芯片智能座舱的全面升级，以及“一口价”策略的推行，在30万级中大型SUV市场中力图开辟一条“智能燃油车”的新路径。