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首页wiki江淮Frison T9

江淮Frison T9

2026-05-21 10:36:19

车型概况

江淮T9江汽集团旗下旗舰级硬派皮卡车型,在国内市场称为“江淮悍途”,在海外则以“JAC Frison T9”为名统一销售。该车系最早于2021年以悍途身份在国内推出,此后持续迭代,并于2023年起加速出海进程。作为江淮皮卡全球化战略的核心产品,T9定位为“乘用化、高端化、新能源化”的旗舰级皮卡,以南非、澳大利亚、墨西哥、巴基斯坦、秘鲁等市场为核心战场,与丰田Hilux、福特Ranger、五十铃D-Max等一线车型展开正面竞争。截至2026年初,江淮T9已形成燃油(2.0T柴油/2.0T汽油)、插电混动(PHEV)、纯电动(EV)及CNG双燃料等多条产品线。江淮皮卡于2025年全球销量达6.1万辆,蝉联行业第二,其中国际市场稳居第二,T9成为拉动海外销量增长的核心车型之一

海外主要市场与定位

江淮T9在不同区域市场采用差异化的上市策略。在南非,江淮T9于2024年下半年正式上市,提供两驱与四驱版本,售价折合人民币约21.66万至26万元,定位较当地T6、T8更高。在墨西哥,T9 Frison于2024年5月上市,当地媒体将其称为“顶级皮卡”与“最实惠的乘用皮卡之一”,助力江淮Frison皮卡于2024年5月在墨西哥市场单月售出701辆,一举超越丰田Tacoma和福特Ranger。在巴基斯坦,JAC T9 Frison于2025年10月以“高端双排座皮卡”身份上市,搭载2.0L涡轮增压发动机与8速自动变速箱,起售价877.5万卢比。在新加坡,纯电版本T9 EV于2025年8月成功交付当地航空公司,成为江汽集团新能源商用车在高端行业用户领域的标志性项目。在俄罗斯,2025年起T9汽油自动挡版本以约350万卢布起售

设计语言

江淮T9采用成熟硬朗的美式皮卡造型,前脸以大面积梯形镀铬进气格栅为核心视觉元素,配合两侧线条凌厉的全LED大灯组,呈现出兼具力量感与现代感的视觉冲击。车身侧面简洁方正,粗壮的轮眉与宽大的侧踏板凸显越野气质。整车尺寸为长5330mm、宽1965mm、高1920mm,轴距3110mm,属于中型宽体皮卡的经典尺寸。货箱载货能力达1000公斤,最大制动牵引能力为3500公斤,满足重载与拖挂需求。内饰采用乘用化设计语言,搭载10.4英寸悬浮式触摸中控屏与7英寸液晶仪表盘,支持Apple CarPlay与Android Auto投屏,并配备无线手机充电、功率可调加热前排座椅、皮革包裹内饰、后排空调出风口及220V电源插座等配置,整体质感向中高端乘用SUV看齐

动力性能

江淮T9在全球市场提供多条动力线路。燃油主力搭载2.0升四缸涡轮柴油发动机,最大功率125kW,峰值扭矩410N·m,匹配欧洲采埃孚(ZF)提供的8速自动变速箱,具备运动、普通、雪地等多重驾驶模式可选。在墨西哥市场,汽油2.0T版本输出功率可达164.8kW(约221马力),同样匹配8AT变速箱。四驱版本搭载博格华纳双速分动箱,提供2H、4H、4L三种驱动模式,后桥配备机械差速锁,离地间隙210毫米。插电混动版本(T9 PHEV)搭载由2.0T发动机与前后双电机、31.2kWh磷酸铁锂电池组成的混动系统,综合最大功率达385kW,综合峰值扭矩达1000N·m,纯电续航里程超过100公里,NEDC工况百公里综合油耗低至1.6升,支持V2L外放电功能。纯电版本(T9 EV)已在海外市场批量交付,百公里耗电量约为14.3kWh,进一步拓展了江淮在新能源商用车领域的能力边界。

底盘与操控

底盘方面,江淮T9延续了江淮皮卡长期以来以扎实底盘工艺著称的优势。燃油版本搭载前双横臂独立悬挂与后钢板弹簧非独立悬挂的组合,兼顾公路行驶舒适性与重载需求。PHEV版本与燃油版共享基础底盘架构,但将传统换挡杆改为旋钮式换挡设计,内饰科技感进一步提升。针对澳大利亚市场,江淮T9 PHEV在澳洲本土由资深底盘调校工程师Michael Barber亲自参与车辆动态系统的调校,并启动覆盖5万公里以上澳洲各地实际路况的“No Shortcut”测试计划,确保车辆在多地形、多气候条件下保持稳定可靠的行驶品质

安全与智能驾驶

江淮T9在安全领域的表现是其全球化战略的重要支撑。T9 PHEV于2026年4月顺利通过澳大利亚ANCAP最新一轮严苛测试,斩获五星最高安全评级,成为全球插电式混合动力皮卡领域的安全标杆。燃油版本同样配备了极为丰富的主被动安全配置:全系标配6安全气囊,主动安全方面集成了自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警、后方交叉交通警报、盲区监测、车道保持辅助、自适应巡航控制、胎压监测及360°全景影像等,安全配置水平直追主流乘用SUV

市场表现与评价

江淮T9是江汽集团“全球皮卡战略”的核心引擎。2025年上半年,江淮T9柴油版在俄罗斯单一市场即售出1540辆,超越UAZ“皮卡”等本地竞品。在澳大利亚市场,2025款T9凭借价格实惠、配置丰富以及7年不限里程整车质保政策(含7年道路救援与7年限价保养)在同级市场中获得积极评价。在国内,江淮皮卡2025年上半年全球销量达3.29万辆,同比增长15%,其中国内市场同比增长10.98%,国际市场同比增长15.96%。用户口碑方面,海外媒体与用户普遍认可其硬朗外观、越级配置、扎实底盘与强劲的2.0T+8AT动力组合。但也有反馈指出在动力响应细致调校方面仍有提升空间,品牌在澳大利亚等成熟市场的认知度也需逐步建立。总体而言,江淮T9凭借“燃油+混动+纯电”三条技术路线同步推进、全球化同步布局的战略思路,以及ANCAP五星安全认证等硬核实力加持,正在成为中国皮卡品牌在全球高端皮卡赛道上最具成长性的代表车型之一。

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