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江淮T9（JAC T9）是江淮汽车旗下的一款中大型硬派皮卡，以“悍途”为国内市场的正式中文名称，定位为全球化战略中的旗舰皮卡产品，品牌以“全球硬派全能皮卡”为核心定位。JAC T9最早于2021年在国内市场以“江淮悍途”命名首次亮相，其英文名称Hunter（猎人）进一步体现了其硬派越野的产品基因。“T9”中的数字“9”代表了其在江淮皮卡产品体系中的旗舰地位，整体定位高于帅铃T6和T8等系列车型。
江淮T9主要面向全球皮卡消费市场，车型在智能、安全、时尚等方面均具备较强的产品优势，是江淮汽车加速全球化战略的代表性车型之一。截至2026年初，T9系列已在澳大利亚、墨西哥、南非、马来西亚、巴西等多个海外国家及地区正式上市。T9系列在海外采用JAC T9的统一命名，在国内则以悍途的名称销售，价格区间覆盖14.48万至33.7万元人民币。在国内市场，江淮皮卡2025年全年销量达到6.07万辆，位居行业第二，市场份额超过10%；海外出口量突破5万辆，占中国皮卡出口总量超50%。截至2025年，江淮T9已连续多年稳居国内皮卡出口品牌前三名。
江淮T9在外观上采用经典的美式宽体皮卡硬派设计。分体式大灯配合梯形黑色大尺寸进气格栅打造极具辨识度的前脸视觉，格栅中央配有硕大的镀铬JAC品牌字母标识。车身侧面线条粗犷有力，配备金属脚踏板、黑色轮眉和双五辐轮毂，整体呈现出厚实的肌肉感。车尾设计简洁实用，尾门采用传统对开式结构，LED尾灯组进一步提升夜间辨识度。车辆整体长宽高为5330×1965×1920mm，轴距3110mm。其货箱载重能力约为1吨，最大牵引能力高达3.5吨，支持较大的多功能载重需求。
内饰方面，T9采用了乘用化设计理念，座舱内部大量使用皮质包裹，方向盘和座椅等处均采用高品质皮革，并辅以木纹饰板提升档次感。搭载7英寸全液晶仪表和10.4英寸竖置式中央触摸屏，组成了数字化座舱，整体设计中兼具科技感与豪华感。竖置大屏集成了空调、导航、车辆设置等多项功能，大量取消了传统物理按键，内饰视觉更为简洁。
江淮T9提供多元化的动力方案以适应不同市场的法规和使用需求。柴油动力方面，T9搭载的2.0升CTI四缸涡轮增压柴油发动机在不同市场版本中分别提供163马力（120kW）至170马力（125kW）的最大功率，峰值扭矩覆盖410N·m至420N·m，动力输出在同级皮卡中表现突出。柴油版全系标配采埃孚（ZF）纵置8速手自一体变速箱，最高车速150km/h，综合油耗7.6L/100km（NEDC工况，综合油耗参数仅供参考）。
汽油动力方面，T9在部分市场搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力至231马力，峰值扭矩380N·m至390N·m，同样匹配8AT变速箱。纯电版本方面，T9 EV（纯电动版）搭载宁德时代提供的容量为88.02kWh的磷酸铁锂电池，电动机总扭矩516N·m，百公里加速8.5秒，WLTP工况下纯电续航里程340公里。插电式混合动力方面，JAC T9 PHEV搭载由2.0T发动机和双电机组成的混动系统，系统综合最大功率385kW，综合最大扭矩1000N·m，NEDC工况百公里综合油耗为1.6升，显著低于同级燃油车型。
江淮T9采用非承载式车身结构（带大梁）和分时四驱系统，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架因不同配置分为两种形式：大量海外版及入门版车型采用钢板弹簧非独立悬架，以充分保证重载时的承载力；国内版本（悍途乘用版）则将后悬升级为多连杆式独立悬架，以提升行驶舒适性和操控稳定性。
四驱方面，T9配备博格华纳分时四驱系统，提供2H（高速两驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种模式，用户可根据路面条件自行切换。后桥标配差速器锁，可进一步增强极端越野路况下的脱困能力，离地间隙为210mm，车辆具备中高强度的越野通过性能，可胜任中高强度越野及重载货运等双重使用场景。
江淮T9座舱以“乘用化”和“智能化”为核心设计理念。作为主要配置，全系标配10.4英寸竖置中央触摸大屏和7英寸全液晶仪表盘，多媒体系统支持Apple CarPlay和Android Auto有线互联及无线投屏功能，实用性较高。前排座椅支持电动调节，高配车型还提供座椅加热、方向盘加热等功能。
舒适性配置方面，车辆提供自动双区空调、手机无线充电、220V车内电源插座、后排空调出风口、四门车窗一键升降、64色车内氛围灯等丰富的舒适性配置。音响系统为高保真扬声器阵列，支持蓝牙音乐和USB播放。全系采用五座座椅布局，主驾座椅支持腰部支撑调节，后排座椅靠背可比例折叠，以兼顾通勤和载物的多重空间需求。座舱内储物空间较为丰富，手套箱、中央扶手箱及门板储物格均可满足日常使用。
江淮T9是当前中国品牌中少有的同时获得澳大利亚ANCAP和国内C-NCAP双五星安全认证的皮卡车型之一。燃油版T9于2024年以C-NCAP五星安全评级通过测试，并于同年获得ANCAP五星安全评级（2024年标准），其中成人保护得分率85%，儿童保护87%，弱势道路使用者保护87%，安全辅助技术得分率达89%。T9 PHEV混合动力版本也于2026年4月通过ANCAP最新一轮严苛测试，再度获得五星安全认证，进一步巩固了其在国际市场上的安全标杆地位。
主被动安全配置上，全系标配6至7安全气囊（部分车型配备中央气囊）、前双预紧限力式安全带和ISOFIX儿童安全座椅固定装置。主动安全配置方面，全系标配L2级别智能驾驶辅助系统，集成了自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、自适应巡航（ACC）、倒车后方交叉路口预警、胎压监测（TPMS）和360度全景影像等功能。车身结构方面，T9采用了高强度钢笼式车身设计，关键部位采用热成型钢，具备极高的抗扭曲刚性。
截至2026年初，江淮T9已在全球超过130个国家和地区销售，江淮皮卡2025年全球销量达6.07万辆，位居行业第二，其中海外市场销量达5.37万辆，同比增长26.8%，国内市场年销量近万辆。江淮皮卡出口量处于国内皮卡品牌领先地位。在澳大利亚市场，江淮汽车投入1亿澳元进行市场开发，构建了约50家经销商网络。2024年3月至2025年期间，T9在澳洲的价格区间为42,662至45,630澳元起，与同级别主要竞品丰田Hilux SR5（起售价约57,290澳元）相比，拥有约7万元人民币的显著价格优势。在南非市场，整车售价区间为549,900至659,900南非兰特，折合约21.66万至26万元人民币，定位在T6和T8产品线之上。在墨西哥，T9的起售价约合人民币23.2万元，受到当地用户欢迎。在马来西亚，柴油版售价约合人民币19.59万元，纯电版约合人民币32.66万元。江淮汽车还针对不同市场推出了区域定制化版本，例如针对巴基斯坦复杂路况推出强化底盘版，在俄罗斯发布悬挂与驱动系统双重革新的T9 Urban版车型。
第三方媒体评价认为，江淮T9以其宽体车身、高性价比、多样化的智能安全配置和坚实的ANCAP五星安全基础，在国际市场尤其是澳大利亚等右舵驾驶皮卡市场中具备较强的竞争力，但品牌溢价能力、部分市场售后网点覆盖以及在较极端崎岖路况下的后悬挂弹跳问题仍是待改进项。2026年初，江淮T9 PHEV的亮相和T9 Urban版的推出，标志着江淮皮卡在“国内国际双轮驱动”和“电动智能化转型”这两大战略方向上的进一步坚定投入。
