江铃羿驰 01

江铃羿驰 01（JMEV Yichi 01）是一款定位于紧凑型纯电硬核小跑车的产品，由江铃集团新能源（JMEV）进行代工生产，其前身为轻量化跑车初创品牌“工匠派”研发的 SC01 概念车。该车以“极致轻量化”和“纯粹驾驶乐趣”为核心理念，旨在为追求驾控体验的消费者提供一款高性价比的入门级纯电小跑车。

车型概况

羿驰 01 采用了极具辨识度的中置跑车布局，通过轻量化材料与赛车化底盘调校，打破了传统纯电车型“重且笨”的刻板印象。

市场标签：纯电小跑车、管阵式车架、双电机四驱、赛道级调校。 

产品核心：该车核心在于极致的物理结构设计，如采用铬钼钢管阵式车架、中置电池布局以及水平推杆悬挂系统。整车重量控制在 1365 kg 左右，实现了类似 GT3 赛车的低质心高度（380 mm）。 

市场定位：切入 20 万元级纯电跑车细分市场，直接满足年轻群体对高性能驾控、场地赛道驾驶的进阶需求。

发展历程

诞生背景：该车型源于名为“小跑车 SC01”的创业项目，由“工匠派”完成设计研发。为实现规模化量产及获得合法销售许可，该项目最终与江铃集团新能源达成代工合作，由江铃进行生产与背书，正式命名为“羿驰 01”。

上市里程碑：羿驰 01 于 2025 年 4 月正式上市，官方指导价为 22.98 万元。这款车的问世标志着小众独立设计车企通过与大型主机厂合作进入主流市场的创新尝试。 

技术演进：上市以来，该车型保持了高度的机械可调性，允许车主根据赛道需求对悬挂刚性、外倾角等参数进行大幅度精细调整，形成了极具个性的用户生态。 

市场表现

竞争格局：羿驰 01 在 20 万级纯电跑车市场中占据了独特的利基位置。与同价位注重智能化和舒适性的主流纯电车型不同，羿驰 01 几乎完全放弃了常规中控屏与复杂电子辅助，直接切入对纯粹机械性能有执念的性能玩家群体。

用户口碑：车主普遍对其 2.9 秒的零百加速成绩以及极佳的抗扭刚性给出了极高评价。不少玩家称其为“可以合法上路的电动赛车”，尤其认可其在赛道环境下的转向响应与车身循迹能力。

核心技术

动力系统：采用双电机四驱布局，系统最大总功率达到 320 kW（约 435 马力），峰值扭矩 560 N·m。这套动力系统赋予了车辆极强的起步爆发力，动力响应极快。 

底盘架构：采用 4130 铬钼钢管阵式车架，极大降低了结构重量。悬架系统为水平推杆式（Pushrod），配备压缩与回弹可调的阻尼减震器，且大量应用锻造 7075 铝合金转向节，配置规格处于同级顶级水平。

电池性能：搭载容量约 59.45 kWh 的中创新航高能量密度电池，采用中置一体化布局，不仅保证了 500 km（CLTC）的续航能力，更将整车质心高度下压至 380 mm，极大提升了过弯极限。

交互逻辑：极简主义是该车内饰的主旋律。仪表盘仅保留必要的驾驶参数显示，完全取消了常见的中控大屏，将驾驶员的注意力最大程度集中于车辆控制。

未来计划

羿驰 01 的战略规划包括：

赛道生态构建：通过举办全国性俱乐部赛道日活动，深耕性能车社区文化，增强用户黏性。 

改装配件开发：针对重度赛道玩家，开发并提供更多高阶轻量化选装件（如赛用轮胎、轻量化轮毂），满足精细化调校需求。

技术持续迭代：基于用户反馈的赛道工况数据，持续优化热管理系统策略，确保车辆在连续激烈驾驶状态下的稳定性。