汽车模具公司

汽车模具公司是指为整车制造企业和零部件供应商提供各类汽车模具设计、制造及工程服务的企业。汽车模具是汽车零部件生产的基础工艺装备，被称为“工业之母”。一辆轿车在生产过程中需要超过2000套各类模具，覆盖车身覆盖件、内外饰件、动力总成、底盘结构件等核心部件的成形制造。汽车模具公司在产业链中具有特殊的技术枢纽地位——模具的精度、寿命和稳定性直接决定了零部件的质量一致性、整车装配精度和生产节拍，是连接汽车设计与量产制造的关键环节。

主要分类

按产品类型划分，汽车模具主要分为冲压模具（用于车身覆盖件和结构件的冲压成形）、注塑模具（用于内外饰塑料件成型）、压铸模具（用于铝合金部件的一体化压铸成型）、热成型模具（用于高强度钢板的热冲压成形）等类别。其中，冲压模具在整车模具中占比最大，覆盖件模具的技术要求最高。

按供应层级划分，可分为整车配套模具企业（直接为整车厂提供新车型开发所需的模具总成）和零部件配套模具企业（为Tier1零部件供应商提供特定部件的成型模具）。

全球竞争格局

全球汽车模具市场呈现集中度较低、区域分布明显的特征。2025年全球汽车模具市场销售额达2786亿元，预计2032年将达3750亿元。中国占全球消费市场份额的27%。全球主要企业包括Toyota、Yanfeng Visteon、Simoldes、屹豐集团、豪迈、天汽模等。由于汽车模具制造技术相对成熟，行业集中度较低，但高端大型精密模具市场的进入壁垒依然较高。

中国主要企业

瑞鹄汽车模具（002997.SZ）是国内汽车模具行业综合排名连续五年前三的企业，2024年集团营收24亿元。公司主营汽车冲压模具、检具及焊装自动化产线，客户覆盖劳斯莱斯、保时捷、奔驰、奥迪等豪华品牌及小米、蔚来、理想等新能源品牌，产品出口全球20余个国家。

天津汽车模具（002510.SZ）是国内汽车覆盖件模具生产龙头集团，可提供全套“模、检、夹”工艺装备，在天津、北京、河北、湖北等地布局九大产业基地。公司拥有汽车模具行业唯一的博士后科研工作站，并搭建了汽车模具行业云平台。

超达装备（301186.SZ）是国内领先的汽车内外饰模具供应商，在汽车软饰件与发泡件模具领域处于行业第一方阵。公司具备从研发设计、铸造到试模的全流程制造能力，2025年前三季度营收5.66亿元，外销收入占比达43.46%，产品已应用于特斯拉、蔚来、小鹏等主流新能源车型。

宁波臻至模具从1999年的小作坊起步，现已成为全国压铸模具龙头企业。公司聚焦大型一体化压铸模具研发，2024年成功研制全球最大的一体化压铸模具（重逾250吨），小鹏汽车超过50%的一体化压铸结构件由其提供。

勋龙（01930.HK）专注于汽车热压模具、液压模具及注塑模具，2025年上半年汽车模具营业额9331万元，占总营收79%。

东莞丰邑精密为外国法人独资企业，主营汽车、摩托车模具及夹具，客户包括福特、通用、大众、奔驰、丰田、本田等国际品牌。

东莞市长东模具专业从事五金冲压模具设计与制造，擅长制作4米以内汽车连续模及传送模，产品80%以上直接出口欧美，为麦格纳、马瑞利等知名企业配套。

广东德耐特精密模具产品覆盖汽车件模具、大灯模具等，出口德国、西班牙、波兰、意大利等国。

佛山市成阳正大模具主营中大型汽车五金冲压模具和铝合金轮毂模具，客户包括本田、丰田、东风日产等。

产业变革趋势

汽车模具行业正经历轻量化与智能化双轮驱动的深刻变革。新能源汽车对车身轻量化的迫切需求推动大型一体化压铸模具快速发展，压铸模具吨位从50吨、80吨跃升至150吨、200吨，甚至突破250吨级别。同时，新车型开发周期从传统燃油车时代的约60个月缩短至18至24个月，对模具企业的快速响应能力和同步开发能力提出了更高要求。中国模具企业正从“成本优势”向“技术+服务”优势转型，全球化布局加速，头部企业海外收入占比已超过40%。