测试牌照（自动驾驶测试牌照）

自动驾驶测试牌照（也称自动驾驶路测牌照）是由地方公安机关交通管理部门核发的自动驾驶测试试验用临时号牌，是自动驾驶汽车在指定公共道路上开展技术测试的法定凭证。获得测试牌照需通过封闭场地测试、能力评估等程序，标志着车辆从封闭测试场走向开放道路，是自动驾驶技术从实验室走向量产应用的关键一步。

牌照分级与管理

不同城市对测试牌照实行分级管理。以北京市为例，将牌照分为T1至T5五个等级，从低到高对应不同的测试场景复杂度与能力要求。测试车辆需申领专用临时行驶车号牌，在指定的开放测试道路、特定时段内开展测试，并严格遵守当地管理细则。

测试牌照与准入许可的区别

测试牌照与工信部的L3级产品准入许可在定位上存在本质差异。

道路测试牌照由地方政府发放，测试主体多元（车企、科研院所、科技企业等均可申请），使用专用测试号牌，核心目标是“以测促研”——在真实道路环境中验证技术功能、积累数据，暂不涉及商业化运营。持牌车辆不得向消费者销售。

产品准入许可则由工信部等四部门联合审核，面向汽车生产企业，获准车辆可使用普通号牌在试点路段开展有条件商业化试点，相当于L3级自动驾驶的“准生证”，是技术验证迈向量产应用的制度通道。

发放规模与主要品牌

截至2025年12月，全国已累计发放超过1.6万张自动驾驶道路测试牌照。L3级测试牌照自2023年起有序发放，测试场景集中在高速公路及封闭区域。据不完全统计，已获得L3级别自动驾驶测试牌照的品牌包括极氪、比亚迪、阿维塔、赛力斯、智己、长安、奔驰、宝马、极狐、深蓝、小米、小鹏、理想等。其中，华为智驾合作车企累计斩获30张L3测试牌照，长安汽车在重庆一地即拿下17张，阿维塔于2026年7月宣布获得L3测试牌照。享界G9于2026年7月获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批该速度等级的车型。

获取流程与技术验证

申请测试牌照的流程通常包括：向主管部门提交测试申请材料（含安全性自我声明、第三方检测报告、测试方案等）→专家委员会论证评估→部门审核确认→申领临时行驶车号牌→在规定区域和时段开展测试。持牌车辆需围绕自动驾驶功能验证、功能安全测试、预期功能安全测试、道路交通法规符合性校验及DSSAD数据记录等多项合规性展开测试。系统需配备风险应急处置机制——若出现驾驶员接管超时或失能等极端场景，车辆可自主执行最小风险策略，平稳靠边安全停车。