车对基础设施通信

车对基础设施通信（Vehicle-to-Infrastructure，简称V2I） 是智能网联汽车与道路基础设施之间进行信息交互的通信技术。它属于车联网（V2X）的核心组成部分，旨在通过实时信息共享来提升道路交通的安全性、效率和可持续性。

V2I通信的本质，是车辆与路侧单元（RSU） 之间的数据交换。这些路侧单元部署在交通信号灯、路侧标志、收费站等位置，能够采集道路交通信息，并通过专用短程通信（DSRC）或蜂窝车联网（C-V2X）等技术，与经过的车辆实现双向通信。

V2I技术正逐步融入实际交通系统，其主要应用体现在以下方面：

提升通行效率：通过“绿波车速引导”功能，路侧设备将信号灯相位和倒计时信息发送给车辆。系统据此计算出建议车速，引导驾驶员在绿灯窗口通过路口，可有效减少停车等待，降低约10%的能量消耗，实现一路畅行。
增强行车安全：这是V2I最核心的价值。通过路侧感知设备，车辆能“看”到超出自身传感器范围的危险，例如被遮挡的车辆或突然闯入的行人。在“协同式自动紧急制动（C-AEB）”场景中，系统可提前预警并主动介入刹车，有数据显示能降低超过30%的事故风险。

中国在V2I技术的应用和推广上进展迅速，已从试点探索走向强制普及的新阶段。

政策强力驱动：根据最新的国家标准，未来所有新增的营运客车、货车和牵引列车必须出厂搭载C-V2X直连车载终端。这一“强装令”将从根本上解决车端渗透率不足的难题，为车路协同的大规模应用扫清障碍。
基础设施建设提速：北京、上海、无锡、武汉等全国20个“车路云一体化”试点城市正大规模推进路侧设施部署。例如，北京亦庄已实现60平方公里区域的功能覆盖，无锡完成了超过1700个路口信号灯的智能化升级。

V2I技术正在与云控平台深度融合，形成“车-路-云”三端协同的架构。云控平台汇聚来自路侧和车辆的海量数据，通过强大的计算能力进行决策和调度，再将指令下发，为未来的自动驾驶提供更全面的全局视野和协同决策依据。