金琥汽车

金琥汽车（英文：Jenhoo）是中国新能源物流车领域的专业品牌，隶属于金琥新能源汽车（成都）有限公司。品牌于2020年12月在四川省成都市正式创立，总部及研发基地设立于成都市高新南区AI创新中心，是一家专注于打造新一代智能化新能源物流车的高新技术企业。品牌名称取自生命力顽强的金琥仙人球，象征品牌在激烈的市场竞争中不屈不挠、顽强向上的精神。金琥汽车以“重新定义物流车”为使命，通过高效整合汽车产业资源，以正向开发和集成创新为基础，致力于为城市物流场景提供低成本、高效率的最优解决方案。品牌采取轻资产运营模式，以“车联网赋能智能物流”为切入点，是国内物流车领域首批实现正向开发的智能化品牌之一。

发展历程

金琥汽车的创立源于创始团队对新能源物流车市场的精准判断。创始团队由原一汽奥迪、一汽大众、一汽研究院、阿尔特汽车的管理与技术骨干构成，汇聚了整车设计制造、新能源技术、运营及物流行业经验。2020年12月，金琥新能源汽车（成都）有限公司正式注册成立，注册资本从初期的3518万元逐步增至4693.11万元。品牌自成立之初就得到了成都市和高新区政府的大力支持，被列为当地重点引进的高新企业。

从公司成立到首款车型投产，金琥汽车仅用1年零9个月完成了578项模拟分析、625项试验测试、1102个零部件及106个合作伙伴的整合，实现了从首台车型设计研发到工业投产的突破。2022年11月，金琥汽车在成都举行品牌见面会，正式对外明确了品牌价值追求和战略规划。2023年8月，首款车型金琥EV48正式上市销售，首批工程验证车经冬季试验、高温试验、耐久性试验充分验证后完成量产下线。

2023年，金琥汽车被壁虎汽车（Gecko）收购，产品和技术团队并入壁虎汽车体系。此后，依托壁虎汽车的研发实力和资本支持，金琥品牌进入了产品矩阵快速扩张阶段。2025年，品牌先后推出金琥ET50和金琥M9两款新产品，产品布局实现从“中面”到“大面+小卡”的战略升级。2026年4月，金琥汽车完成Pre-A轮融资，持续加大在市场拓展和产品研发领域的投入。

品牌矩阵/产品线

金琥汽车规划了E、K、J三大车型平台，涵盖从末端物流、同城物流到驳接等城市物流全场景。目前量产和申报的主要车型如下：

金琥EV48——金琥汽车的明星车型，定位中面级纯电动封闭货车，是品牌的开山之作。车身长度4.86米，轴距3160毫米，厢体容积6.2立方米，额定载重1.39吨。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量38.64kWh（另有41.86kWh版本），采用汇川永磁同步电机，峰值功率60kW，CLTC续航里程275公里至305公里。金琥EV48最突出的创新特征是国内首创的无B柱车身设计，配合一体化侧围，解决了物流车在狭窄环境下装卸不便的痛点。该车型提供快充（<0.75小时）和慢充（≤14小时）两种充电方式。

金琥ET50——金琥汽车于2025年推出的小卡级产品，定位“4.25米超级小卡”。搭载宁德时代70.59kWh磷酸铁锂电池，续航里程可达430公里，适用于城市毛细血管般的灵活配送场景。该车电机峰值功率110kW，可承载较大载重，是品牌在轻型物流车市场的补充产品。

金琥M9——金琥汽车的旗舰级大面电动车型，面向城际干线物流及城乡客运场景。该车基于壁虎科技先进的数字化滑板底盘平台打造，货厢容积覆盖8.1–14.1立方米，同时支持短、中、长轴多种选择，以及平顶、中顶、高顶多种配置。2026年首批公示中，金琥M9申报了10至11座客运版本，以满足城乡客运市场需求，核心三电搭载宁德时代83.668kWh电池，申报续航里程560公里，电机峰值功率150kW。该车型在NEVC2025挑战赛中一举斩获“全能金奖”等八项大奖。

市场表现

金琥汽车在新能源物流车领域取得了较为出色的市场成绩。金琥EV48自2023年8月上市以来，连续多月位居新能源物流车销量前十。2025年全年，金琥EV48实现销量7395辆，逆势同比增长35.7%，在中面市场成功跻身行业第五，尤其在盲窗版中面细分市场中位列第二。该车型获得了中国邮政、地上铁、货拉拉、顺丰等头部物流公司的批量订单，其中获得了中国邮政2024年至2025年的最大份额车辆订单，公司预计到2024年底该车型交付近万台。截至2025年5月，金琥EV48累计销量已突破万辆。金琥M9和ET50自2025年面市后，进一步完善了品牌的产品覆盖，为2026年冲击更高销量目标储备了产品基础。

核心技术

金琥汽车的核心技术体系涵盖滑板底盘平台、车联网系统、先进车身结构及电子制动系统四大领域。

无B柱车身技术是金琥汽车最领先的产品创新。金琥EV48在国内首次实现了量产新能源物流车的无B柱设计，配合一体化侧围结构，使侧门开口宽度显著增加，解决了物流从业人员在狭窄小区、地下车库装卸货物的空间限制难题。

上下车体解耦与软硬件解耦技术——金琥EV48是国内首批正向开发的智慧物流车，打破了传统改装车的束缚。通过上下车体解耦与软硬件解耦的创新，将车辆的空间利用率、能效及可靠性进行了最大化设计，实现了不同物流场景的定制化配置需求。

车联网智能平台——金琥汽车基于云平台的车联网模式，实现了对物流企业、车队组织的智能化管理和运营。该系统可简化驾驶员在途操作、提升大数据采集及分析能力，大幅优化物流企业的管理效率。

滑板底盘平台——金琥M9基于壁虎科技领先的数字化滑板底盘平台打造，实现关键系统与整车架构的数字化与模块化，支持面向不同商用车场景的快速产品落地，是品牌技术战略的核心竞争力之一。

电子制动技术——2024年12月，金琥汽车取得“一种双回路电子制动主缸”专利。该技术通过并置的前后轴控制模块设计，减少了压力调节机构，降低了新能源汽车的振动和噪音，改善了整车的舒适性。

海外布局

金琥汽车及其母公司壁虎科技已将海外市场拓展纳入核心战略。金琥EV48已获得海外多个国家的订单，品牌正积极拓展至欧洲、中东、东南亚等区域市场。

2026年1月，品牌获得关键性海外突破——金琥M9车型（欧洲命名：MagicWay）由荷兰车辆主管机构RDW签发了欧盟整车型式认证（EU-WVTA）证书。该认证标志着金琥M9在欧盟市场准入法规体系下完成了整车层面的合规验证，可在欧盟统一法规框架下实现跨国准入与流通，为后续在欧洲及更多市场的规模化销售奠定了关键基础。面向全球市场，壁虎科技以先进数字底盘为技术牵引，与全球合作伙伴共建本地化交付与服务体系，推动平台能力在更多关键市场实现规模化复制与商业化落地。

未来展望

金琥汽车的未来发展以“技术—资本—生态”三角体系为核心战略。品牌已构建覆盖“小卡—中面—大面”的完整产品矩阵，2026年将依托金琥M9的WVTA欧洲准入认证加速海外市场拓展，在巩固国内新能源物流车行业地位的同时，积极抢占欧洲、中东及东南亚等海外市场份额。在技术层面，滑板底盘平台、模块化设计和车联网智能生态的持续深化将是品牌的核心发展方向，同时金琥M9客运版的申报也表明品牌正向城乡客运等更多元的商用车场景延伸。作为一家以正向开发和集成创新为基因的新能源物流车品牌，金琥汽车坚持覆盖多个关键场景的产品布局，致力于成为城市物流电动化领域的领先玩家和全球商用车新制造标准的引领者。