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Apollo（中文译名“阿波罗”）是源自德国、现由中国香港控股的顶级超跑品牌。品牌运营主体为Apollo智慧出行集团有限公司（APOLLO出行，00860.HK），总部设于香港及上海，业务涵盖超跑研发、智能电动车技术开发、汽车销售及零部件分销，旗下拥有Apollo汽车和Apollo先进技术两大业务板块。
品牌的初代前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert Sportwagenmanufaktur，凭借极致赛道性能，长期居于全球顶级超跑序列前列。
德国初创期（2004—2013年）：2004年，奥迪工程师Roland Gumpert创立了Gumpert跑车品牌，总部设于德国阿尔腾堡。2009年，车手Florian Gruber驾驶Gumpert Apollo以7分11秒57刷新纽博格林北环量产车单圈纪录，被誉为“纽北之王”。该车因资金问题于2013年申请破产。
中资入主与重启期（2016—2022年）：2016年，品牌被香港财团收购并更名为Apollo Automobil。2020年，运营主体力世纪收购Apollo Automobil 86.06%股权，后全资并购德国汽车工程服务商Ideenion Automobil AG，强化技术整合能力。2022年9月，力世纪正式更名为Apollo智慧出行集团，全面转型智慧出行平台。
Apollo的产品线定位为顶级超跑限量制造。
Gumpert Apollo（2006年）：品牌初代车型，搭载奥迪4.2升V8双涡轮增压发动机，功率650-800马力，0-100km/h加速3秒，最高时速360km/h，年产量50台。
Apollo IE（2020年）：品牌重启后的首款超跑，搭载6.3升V12自然吸气发动机，0-100km/h加速2.7秒，全球限量10台，所有车型已于2024年全部完成交付。
Apollo EVO（2026年交付）：IE的继任车型，全球限量10台，搭载源自法拉利的6.3升V12自然吸气发动机，最大功率800马力，百公里加速2.7秒，极速335km/h。采用全碳纤维单体壳车身（仅重165公斤），整车整备质量1300公斤。预计2026年第二季度开始交付，起售价300万欧元。
Apollo采用“限量+个性化定制”的超跑商业模式。2020年超跑IE的10台限量款已于2024年全部交付完毕。EVO车型在量产前的市场反响热烈，承载了Apollo超跑系列从产品线结束到新产品延续的转折角色。财务方面，APOLLO出行（00860.HK）2025财年收入9110.2万港元，集团净亏损6.64亿港元，同比收窄56.83%。2025年，品牌先后在慕尼黑MYLE超跑盛会、澳门永利臻典梦幻超跑展、日本巡回之旅等重要活动中亮相，提升品牌在中国富裕群体及全球收藏家社群中的认知度。
Apollo核心技术围绕轻量化工程与动力系统展开。EVO搭载全碳纤维单体壳底盘，仅重165公斤，较前代减重10%、刚性提升15%，不含任何公路安全法规妥协的车体设计使其空气动力学性能极致优化。动力系统采用3D打印钛合金排气系统及极致主动式空气动力学系统。
母公司APOLLO出行还持有Ideenion Automobil AG的德国汽车工程服务能力，为品牌后续技术研发和潜在的电动化转型奠定基础。
Apollo以欧洲研发制造、全球展示销售为基本布局。车型开发与生产位于德国，市场推广及运营则结合香港上市平台的优势，向全球超跑收藏家市场持续渗透。2025年，品牌在德国慕尼黑超跑盛会上连续展出IE和EVO车型，并同步在澳门永利皇宫完成了“Purple Dragon”主题超跑展、在日本完成巡回之旅体验活动。
Apollo确立了“坚守超跑性能与工艺美学，同时把握电动化与数字化机遇”的双轨战略。在超跑业务上，EVO将于2026年第二季度开启交付，每位车主均可深度定制，确保每台都是独一无二的孤品。在电动化方向上，Apollo正在评估向电动车价值链扩展的可能性。品牌还通过将车型收录于游戏与模拟器，强化在电竞生态系统中的知识产权授权布局，触及更年轻受众群体。
