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Mazda CX-5是Mazda自2012年起生产的紧凑型跨界运动型多用途车，量产车于2011年首次公开亮相。它接替了Tribute及车身稍大的CX-7，并成为Mazda首款采用“魂动”设计语言的量产车型，也是首款完整导入Skyactiv创驰蓝天技术体系的车型。该技术体系涵盖轻量化且具高刚性的车身平台、发动机与变速箱，开发方向包括降低油耗及排放。
CX-5采用五座车厢布局，在Mazda跨界SUV产品线中承担主流紧凑型车型角色。2019年起，其定位高于尺寸较小的CX-30；在不同市场的产品布局中，则位于CX-50、CX-60或CX-8之下。CX-5自2014年起持续成为Mazda全球销量最高的车型，2019年全球销量达到444,262辆；截至2022年3月，累计销量约为350万辆。
Mazda在2011年日内瓦车展发布MINAGI概念车，该车率先把魂动设计语言与Skyactiv技术结合起来，并预示了CX-5的造型和技术方向。CX-5量产版随后于2011年9月的法兰克福车展亮相，日本规格车型则在同年的东京车展公开。日本宇品工厂于2012年1月开始生产，车型在同年2月上市，并获得2012—2013日本年度风云车奖项。
第一代CX-5的初期动力包括2.0公升Skyactiv-G汽油发动机与2.2公升Skyactiv-D柴油发动机，可配六速Skyactiv-Drive自动变速箱或六速手动变速箱，并依市场提供前轮驱动和四轮驱动。其平台也用于第三代Mazda3及第三代Mazda6。
第一代中期改款车型在2014年洛杉矶车展公开，并作为部分市场的2016年款推出。改动包括更新外观、降低道路噪音、改善资讯娱乐系统，以及为六速自动变速箱加入运动模式；较高等级车型还可配备LED头灯、LED雾灯与LED组合尾灯。
第一代CX-5于2012年5月进入马来西亚，初期采用整车进口方式，仅提供一个配备等级，动力为2.0公升Skyactiv-G汽油发动机配六速自动变速箱，并可选择前轮驱动或四轮驱动。2013年6月，本地组装车型加入阵容；原有进口版本改称High Spec，同时新增定位较低的Mid Spec。Mid Spec只提供前轮驱动，High Spec则继续提供前轮驱动和四轮驱动选择。2015年4月，车系进一步加入入门GL版本。
第一代改款版本于2015年5月在马来西亚推出，初期仍为整车进口，并仅搭载2.5公升发动机，消费者可在前轮驱动与四轮驱动之间选择。2016年初，本地组装改款车型上市，提供2.0公升及2.5公升Skyactiv-G汽油发动机。2.0公升版本均为前轮驱动，并分为Mid Spec与High Spec；2.5公升版本采用单一配备等级，但提供前轮驱动及四轮驱动。2016年7月，搭载2.2公升Skyactiv-D柴油发动机的本地组装前驱版本加入，其产品位置介于2.5公升汽油前驱版与2.5公升汽油四驱版之间。
第二代CX-5采用KF代号，于2016年进入车系发展阶段。它延续五座紧凑型跨界SUV的基本定位、魂动设计方向与Skyactiv技术路线。CX-5后续仍保留不同排量汽油动力、前轮驱动及部分市场四轮驱动的组合，并通过Mid、High等配备层级区分版本。
CX-5历代动力以直列四缸发动机为主。第一代早期的2.0公升汽油发动机输出为121千瓦，并曾提供两种调校的2.2公升双级涡轮增压柴油发动机：低功率版本为110千瓦、380牛·米，高功率版本为129千瓦、420牛·米。不同地区的发动机、变速箱与驱动形式并不完全相同。
马来西亚2026年款参配快照中的2.0L 2WD Mid Petrol CKD与2.0L 2WD High Petrol CKD采用相同动力规格。两者均搭载1,998毫升自然进气直列四缸DOHC汽油发动机，压缩比为13，最大功率121千瓦（162匹）／6,000转，峰值扭矩213牛·米／4,000转，配六速自动变速箱并使用RON 95汽油。两款车均为五座，油箱容量为56公升；车身长、宽、高分别为4,575、1,845和1,675毫米，轴距2,700毫米。
同属2026年款的2.5L 2WD High Panoramic Sunroof Petrol CBU为整车进口前驱版本，名称所示配备包括全景天窗。该车搭载2,488毫升自然进气直列四缸DOHC汽油发动机，最大功率138千瓦（185匹）／6,000转，峰值扭矩257牛·米／4,000转，匹配六速自动变速箱并使用RON 95汽油。其参配快照所列车身长、宽、高分别为4,690、1,860和1,695毫米，轴距2,815毫米，采用五座布局，油箱容量为56公升。上述尺寸与2.0公升CKD版本不同，分别对应各自车款，不能互相套用。
马来西亚市场历来的版本差异主要围绕组装方式、发动机排量、驱动形式与配备等级展开。CBU代表整车进口，CKD代表本地组装；Mid通常位于High之下，但2026年款2.0L Mid CKD与2.0L High CKD的发动机输出、六速自动变速箱、五座布局、油箱容量及车身尺寸相同，两者的主要区分来自配备等级，而现有参配项目未列出具体装备差异。
2026年款2.5L High Panoramic Sunroof CBU相较两款2.0L CKD车型拥有更大的发动机排量，最大功率高出17千瓦，峰值扭矩高出44牛·米，并明确采用前轮驱动。车身与轴距数据也属于不同规格。第一代马来西亚阵容则曾提供2.0公升与2.5公升汽油动力、2.2公升柴油动力，以及前驱和四驱版本，选择范围较2026年参配快照中的三款车型更广。
BitAuto出口排名口径显示，CX-5在2026年4月至9月的单月出口量依次为267辆、157辆、166辆、171辆、201辆及246辆。对应排名分别为第43、第51、第57、第55、第49及第44，市场份额分别为0.3%、0.2%、0.2%、0.2%、0.3%及0.3%。这些数据分别反映各月份的出口表现。
