Pro Stock组

Pro Stock组

定义与核心地位
Pro Stock是NHRA直线加速赛中与Top Fuel、Funny Car并列的四大职业组别之一，被业界称为“工厂改装车”（Factory Hot Rods）。与Top Fuel和Funny Car使用硝基甲烷燃料不同，Pro Stock赛车使用赛用汽油，禁止使用涡轮增压、机械增压或氮气加速等强制进气装置，是NHRA职业组别中唯一严格基于量产车型轮廓的竞赛类别。该组别自1970年正式设立，首届赛事冠军由传奇车手Bill Jenkins驾驶雪佛兰Camaro夺得。

技术规格
Pro Stock赛车采用焊接4130铬钼钢管车架，配备四连杆后悬挂，最低重量为2350磅（约1066公斤）。车身使用NHRA批准的碳纤维车壳，车窗为Lexan材质，外形须与量产车型保持视觉关联。动力系统为一台单凸轮轴、90度夹角V8发动机，排量上限为500立方英寸（约8.2升），配备电子燃油喷射系统与赛用汽油，最大功率超过1300马力。传动系统采用Liberty或G-Force五速无离合器手动变速箱。一台完整的Pro Stock发动机造价超过25万美元。

性能表现
一辆具有竞争力的Pro Stock赛车可在6.5秒内完成四分之一英里（约402米）赛道，尾速超过210英里/小时（约338公里/小时）。这一成绩虽不及Top Fuel与Funny Car的1000英尺冲刺，但Pro Stock的竞赛逻辑更侧重于起步反应时间与全程的一致性。车手之间的差距往往以千分之一秒计算，起步反应时间（Reaction Time）与换挡精度是决定胜负的关键。

2026赛季竞争格局
2026赛季Pro Stock组别首次在全部20场NHRA全国赛事中参赛，与Top Fuel、Funny Car享有同等的赛历权重。截至U.S. Nationals后，Dallas Glenn以1235分领跑积分榜，Greg Anderson以1230分紧随其后，两者差距仅5分。Greg Stanfield以1025分排名第三，Matt Hartford以991分位列第四，Erica Enders以842分排名第五。KB Titan Racing车队由Greg Anderson、Dallas Glenn与Aaron Stanfield领衔，是当前Pro Stock领域最具统治力的团队。

历史纪录
截至2022年，Pro Stock组别共举办900场NHRA全国赛事，产生70位分站冠军。Greg Anderson以99场胜利保持Pro Stock历史胜场纪录，Warren Johnson以97场紧随其后，Bob Glidden以85场位列第三。Erica Enders以33场胜利成为该组别历史上最成功的女性车手。雪佛兰Camaro自2016年以来垄断了Pro Stock组别的全部胜利，此前获胜的最后一个非Camaro车型是2016年Alan Johnson驾驶的道奇Dart。